Thủy quân lục chiến cần các cơ sở rà phá bom mìn. Vì lợi ích của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, một phương tiện mới đang được phát triển: AAVP7A1 CATFAE ...

Lưới chống tích lũy từ lâu đã được sử dụng trong việc bảo vệ các phương tiện bọc thép. Các cấu trúc cũng có thể được sử dụng để bảo vệ các vật thể tĩnh (dự án trong nước "Vine") ...

Vô song trong các nhiệm vụ dò mìn là mũi của con chó, đôi khi còn được coi là bộ cảm biến sinh học. Chó cũng được sử dụng rộng rãi để xác định các khu vực không được khai thác ...

Bộ đội phải nhanh chóng vượt qua các bãi mìn. Họ cần kỹ thuật. Quân đội Mỹ từng đặt hàng phát triển xe công binh M130 SLUFAE ...

Vào đầu những năm XNUMX, SKB ZIL bắt đầu phát triển một tổ hợp tìm kiếm và sơ tán mới dành cho các nhà du hành vũ trụ. Là một phần của nghiên cứu các vấn đề khác nhau, một số thử nghiệm ...

Để tiết kiệm nguồn lực của xe bọc thép, nó được vận chuyển trên một quãng đường dài bằng tàu hỏa đường bộ. Tàu sân bay MZKT-74135 + 99942 + 83721 được phân biệt bởi hiệu suất cao nhất ....

Các cơ sở tìm kiếm và sơ tán đầu tiên đảm bảo việc giải cứu các phi hành gia đã trở nên lỗi thời theo thời gian và cần phải thay thế. Vào giữa những năm 4906, những chiếc xe chạy mọi địa hình mới của gia đình ZIL-XNUMX đã được tạo ra, ...

Vào cuối những năm 1, dịch vụ tìm kiếm và cứu nạn của Không quân bắt đầu vận hành các phương tiện địa hình PES-XNUMX, được thiết kế để sơ tán các phi hành gia đã hạ cánh ...

Các phương tiện chạy mọi địa hình thuộc dòng PES-1 được tạo ra để tìm kiếm và sơ tán các phi hành gia khỏi bãi đáp. Sau khi hoàn thành sự nghiệp với chất lượng ban đầu, những chiếc máy như vậy đã trở thành nền tảng để thử nghiệm các giải pháp mới ...

Phát triển các loại xe địa hình, trồng chúng. Likhachev đã đóng góp đáng kể vào chương trình vũ trụ của Liên Xô. SKB ZIL đã phát triển và đưa vào hàng loạt dòng xe địa hình đặc biệt dành cho ...

Hầu hết các loại xe địa hình của thương hiệu ZIL được phát triển vì lợi ích của quân đội. Tuy nhiên, một số xe từ SKB Plant chúng. Likhachev được tạo ra theo lệnh của ngành công nghiệp vũ trụ. Vì vậy, một dự án đặc biệt ...

Để có được sự cơ động cần thiết, quân đội cần có nhiều loại xe khác nhau, bao gồm cả xe tải và máy kéo. Để đáp ứng nhu cầu đó của khách hàng, Belarusia ...

Việc vận chuyển các phương tiện chiến đấu hạng nặng đòi hỏi phải có thiết bị đặc biệt với hiệu suất cao. Ví dụ, Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk cung cấp cho khách hàng loại tàu chở dầu MZKT-742960 + 820400. Phức tạp trong ...

Dựa trên kết quả chế tạo và thử nghiệm một số loại xe chạy thử nghiệm trên mọi địa hình, SKB ZIL đã phát triển họ khung xe ZIL-135, phù hợp để giải quyết các vấn đề khác nhau. Sự phát triển hơn nữa của nền tảng này, đi kèm với ...

Đã tạo ra những chiếc xe chạy mọi địa hình thuộc dòng ZIL-135, Phòng thiết kế đặc biệt của nhà máy đã được đặt tên theo. Likhachev tiếp tục nghiên cứu công nghệ xuyên quốc gia siêu cao. Năm 1964, một mô hình ...

Khoảng thời gian từ cuối những năm 1940 đến cuối những năm 1950 là thời kỳ hoạt động độ xe địa hình rầm rộ nhất tại hầu hết các xưởng độ xe ở nước ta ...

Cách đây vài năm, tập đoàn NORINCO của Trung Quốc đã cung cấp cho khách hàng một dòng xe chiến đấu dành cho lính dù. Một số mẫu thiết bị cho các mục đích khác nhau được chế tạo trên cơ sở ...

Mục tiêu chính của những chiếc xe địa hình có kinh nghiệm là phát triển các ý tưởng và giải pháp kỹ thuật cơ bản. Một số trong số chúng sau đó đã xoay sở để trở thành cơ sở cho công nghệ nối tiếp. Máy thí nghiệm ZIL-E167 đã hoàn thành ...

Những năm năm mươi trở thành thời kỳ nghiên cứu tích cực về chủ đề xe việt dã cực mạnh. Trồng chúng. Likhachev đã phát triển một số loại xe chạy thử nghiệm trên mọi địa hình với các đặc điểm thiết kế khác nhau và ...

Bốn chiếc xe chạy thử nghiệm mọi địa hình với tên gọi chung ZIS-E134 cho phép các kỹ sư Liên Xô thu thập tất cả các thông tin cần thiết và tích lũy kinh nghiệm cần thiết. Dựa trên kiến ​​thức thu được, nó là cần thiết để phát triển một ...

Theo các điều khoản tham khảo, xe chạy mọi địa hình ZIS-E134 thử nghiệm được cho là có khung gầm bốn trục. Tuy nhiên, xe sáu bánh cũng được chế tạo như một phần của dự án này. Một trong số chúng...

Năm 1954, Nhà máy Moscow được đặt tên theo. Stalin bắt đầu phát triển một loại xe địa hình đầy hứa hẹn cho quân đội. Trong vài năm tiếp theo, một số mẫu thiết bị đã được tạo ra với tên gọi chung là ZIS-E134 ...

Thiếu khả năng tiếp cận với các loại vũ khí và phương tiện đầy đủ mà họ mong muốn, Lực lượng Bảo vệ Nhà Anh buộc phải ứng biến. Một ví dụ ngớ ngẩn nhưng gây tò mò về sự sáng tạo kỹ thuật của dân quân là ...

Từ năm 1954, Phòng Thiết kế Đặc biệt của Nhà máy. Stalin làm việc trong dự án thử nghiệm ZIS-E134. Mẫu thử nghiệm đầu tiên của chiếc xe địa hình tương lai đã đối phó với các bài kiểm tra và cho kết quả tốt.