"Ural-4320": súng và áo giáp
Khoảng một năm trước, những chiếc "Ural" tương tự của "Syria" đã được trình diễn ở Yekaterinburg. Nguồn: tiberius66.livejournal.com
Ưu điểm của Urals
Có lẽ, ở bước thứ hai về sát thương sau các hệ thống bắn bóng chuyền Grad, Damba và Prima, những chiếc Ural với súng tự động ZU-23-2 lắp trong thân đã bị chiếm đóng. Lần đầu tiên, nhu cầu về sự xuất hiện của họ đã được thảo luận ở Afghanistan, và thời kỳ hoàng kim thực sự đang chờ đợi họ trong cuộc xung đột ở Cộng hòa Chechen. Đồng thời, chiếc Ural có mũ trùm đầu phù hợp cho mục đích này hơn bất kỳ phương tiện nào khác. Thứ nhất, cách bố trí cabin lái phía sau cầu trước, trái ngược với "KAMAZ", đã mang lại lợi thế đáng kể trong việc phá hoại bánh trước. Thứ hai, khối lượng của Ural giúp nó có thể chịu được lực giật từ những loạt đạn dài của bệ pháo 23 mm đôi ở bất kỳ góc nào so với trục dọc của xe mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. ZIL-131 cũng được chuyển đổi thành quả tạ tự chế, nhưng do kích thước và khối lượng nhỏ hơn nên nó kém hơn so với Ural về tính linh hoạt khi sử dụng.
"Ural" với ZU-23-2, tháng 2000 năm 2004, Khankala. Nguồn: otvagaXNUMX.ru
Thông thường, ZU-23-2 được các đơn vị sửa chữa quân đội tháo bánh và gắn vào sau xe tải. Việc sửa đổi Ural như vậy không phải là tiêu chuẩn trong quân đội Nga. Tuy nhiên, do thiếu xe tăng và các phương tiện bọc thép khác đi cùng các cột để bảo vệ các văn phòng chỉ huy quân sự chỉ được phân bổ cho các cơ sở pháo tự hành ngẫu hứng như vậy. Các trận chiến liên lạc cục bộ đã trở thành một vấn đề thực sự đối với các đơn vị quân đội chính quy trên khắp thế giới và Nga cũng không ngoại lệ. Trong các cuộc chiến Chechnya, có tới 40-60% nhân sự và thiết bị quân sự đã tham gia chính xác vào cuộc chiến chống lại các chiến binh dọc theo các tuyến đường di chuyển của nhiều cột. Thông thường, thiết bị an ninh (xe tăng, xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh) di chuyển theo đoàn cứ sau 5-10 xe, với lưu lượng giao thông cao, thiết bị chuyên dụng như vậy là không đủ. Do đó, họ đã đầu độc những chiếc Ural bằng cách lắp đặt hệ thống phòng không trong khoang chở hàng để hỗ trợ - chúng thường là những phương tiện vũ trang duy nhất trong các cột gồm 5-10 chiếc vận tải.
"Urals" khủng khiếp từ Khankala. Nguồn: otvaga2004.ru
Nhân tiện, Guntraks không chỉ gây ra thiệt hại đáng kể cho kẻ thù bằng hỏa lực cuồng phong của chúng, mà còn đóng vai trò như một đòn tâm lý. vũ khí. Thông thường, một vài cú vô lê ZU-23-2 về phía kẻ thù là đủ để nhóm cướp rời khỏi vị trí của chúng. Ưu điểm của giá treo súng di động như vậy là chi phí tương đối thấp và hỏa lực cao, vượt trội so với xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh. Đồng thời, mặc dù không có sự bảo lưu nghiêm trọng, nhưng số liệu thống kê về tổn thất đã nói lên hiệu quả cao của những chiếc máy đó. Điều này phần lớn là do súng phòng không có thể bắn vào các mục tiêu ở khoảng cách khá xa so với kẻ thù và rất khó thực hiện bắn trả có chủ đích bằng vũ khí nhỏ. Đồng thời, nếu kẻ thù tiếp cận khoảng cách nhắm bắn từ súng máy hoặc súng trường, thì trong hầu hết các trường hợp, hắn đã bị ZU-23-2 tiêu diệt theo tính toán. (Không phải ngẫu nhiên mà trong tương lai rất gần, quân đội Nga sẽ xuất hiện những quả tạ xuất xưởng dựa trên xe tải Urals và KamAZ - quyết định sử dụng thiết bị như vậy được đưa ra dựa trên kinh nghiệm chiến đấu của Syria.) " Tác dụng của pháo 23 mm cũng được phát huy ở đây, cho phép một loạt đạn pháo phá hủy nhiều xe shahidmobiles, xe jeep-gantruck và các thiết bị tự chế khác của bọn khủng bố.
Gantraks của Quân khu Trung tâm với một phi hành đoàn nữ. Nguồn: andrei-bt.livejournal.com
Quả tạ này phục vụ ở Belarus. Nguồn: gruzovikpress.ru
Và chiếc này sẽ sớm được đưa vào phục vụ trong quân đội Nga. Nguồn: flickr.com
Kể từ thời Afghanistan, yêu cầu chính đối với thiết kế của Urals-gantracks là lắp đặt một khẩu súng đôi sao cho góc bắn ở bán cầu sau ít nhất là 180 độ. Phía trước cái xác, bằng khoảng một phần ba chiều dài của nó, là một chiếc xe tải có mui bạt mở ở phía sau. Nó được sử dụng để chứa các dụng cụ, phụ tùng thay thế, túi vải thô, đạn dược và đệm để nhân viên nghỉ ngơi. Phi hành đoàn thường bao gồm một chỉ huy, một người lái xe và hai hoặc ba số phi hành đoàn. Tất nhiên, một giá treo súng di động như vậy, mở ra trước mọi luồng gió, ít nhất cần phải đặt trước tại địa phương. Để làm được điều này, phía trước cơ thể được bảo vệ bằng các tấm thép dày hoặc nếu có thể bằng các cửa sập hoặc mảnh áo giáp của các thiết bị hỏng. Ngoài ra trong khóa học còn có áo chống đạn, được treo ở lưng ghế và phía trước người bắn. Họ cũng cố gắng gia cố các mặt bên của thân tàu bằng các tấm thép, ván dày, bao cát và đôi khi là cả những thanh ray vụn.
"Ural" thay đổi động cơ
Sau khi mô tả các giá treo pháo dựa trên những chiếc Urals trên không, đáng để quay trở lại đầu những năm 90, khi một nhà máy động cơ bị cháy ở Naberezhnye Chelny và một băng chuyền dừng lại ở Miass do thiếu các đơn vị năng lượng. Như đã nêu trong các phần trước của chu kỳ, các kỹ sư của UralAZ đã quyết định lắp động cơ diesel YaMZ-236M2 dưới mui xe tải. Động cơ này là loại 6 xi-lanh hình chữ V và 30 mã lực. Với. yếu hơn so với người tiền nhiệm của nó từ KamAZ. Đồng thời, do kích thước của động cơ nên lọc gió không vừa với khoang máy của Ural và phải dời ra bên cánh phải - đây là điểm khác biệt đặc trưng giữa những xe mới có chỉ số 4320 -10. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng của những phương tiện như vậy tự nhiên giảm xuống và thay vào đó, xe tải bắt đầu được trang bị động cơ diesel YaMZ-8M15 238 lít 2 xi-lanh công suất 240 mã lực. Với. Động cơ lớn hơn KamAZ-740 và mũi của chiếc Ural phải được kéo dài để phù hợp với kích thước của nó, điều này phần nào làm thay đổi vẻ ngoài hài hòa ban đầu của chiếc xe. Kể từ thời điểm đó, tất cả những chiếc xe thuộc dòng 4320 đều có mui động cơ kéo dài đặc trưng, mà chúng xứng đáng mang biệt danh "Cá sấu".
Chiếc mũi thon dài đặc trưng "Ural" nhận được vào đầu những năm 90. Nguồn: drive2.ru
Một số bản phác thảo ảnh từ UralAZ hiện đại từ Denis Shumin. Nguồn: drive2.ru
Động cơ YaMZ sáu xi-lanh hoàn toàn phù hợp với chiếc Ural-43206 sửa đổi hạng nhẹ mới, có một trục sau được neo. Chiếc xe tải này, bắt đầu được đưa vào dây chuyền lắp ráp vào năm 1996, được dành cho quân đội biên giới và được cho là sẽ thay thế chiếc GAZ-66 đã cũ. "Ural" hai trục là một cỗ máy năng động (tốc độ lên tới 85 km / h), được đặc trưng bởi hiệu quả tương đối cao và tiêu tốn ít tiền hơn cho ngân sách quân sự. Tuy nhiên, việc loại bỏ trục khiến nó có thể đặt không quá 4,2 tấn ở phía sau, tuy nhiên, điều này là khá đủ đối với lực lượng biên phòng.
"Ural" mặc áo giáp
"Ural", là một trong những chiếc xe tải thiện chiến nhất của Quân đội Liên Xô, là chiếc đầu tiên thử áo giáp. Điều này xảy ra trong cuộc chiến ở Afghanistan và bao gồm việc bảo vệ các bộ phận quan trọng của máy: buồng lái, thân xe, khoang động cơ và thùng nhiên liệu. Lúc đầu, các đơn vị sửa chữa địa phương được kết nối với nó, nhưng sau đó, áo giáp đã được lắp đặt tại chính Miass, tại 21 viện nghiên cứu và một số nhà máy quân sự khác gần đó.
Ural bọc thép 2002, Cộng hòa Chechnya. Nguồn: otvaga2004.mybb.ru
Một cặp "Urals" bọc thép khác. Nguồn: otvaga2004.ru
Một ví dụ sinh động về sự ổn định của "Urals" để phá hoại. Thủy thủ đoàn còn sống. Nguồn: otvaga2004.ru
Logic đặt chỗ của người Ural, được phát triển ở Afghanistan, không thay đổi nhiều trong cuộc chiến Chechnya lần thứ nhất - các bộ phận riêng lẻ của phương tiện vẫn được bọc thép cục bộ. Nhưng kể từ tháng 1999 năm 60, với sự khởi đầu của chiến dịch thứ hai, tình hình đã thay đổi. Giờ đây, "Urals" của quân đội nội bộ và Bộ Quốc phòng đã được bảo vệ theo một cách mới. Điển hình là việc đặt trước hoàn toàn mui xe và ca-bin với việc lắp đặt các khối kính chống đạn nhỏ thay vì kính chắn gió tiêu chuẩn. Một hộp bọc thép có kẽ hở từ BTR-XNUMXPB, thường được bảo vệ bởi lớp đặt chỗ thứ ba hoặc thứ tư, đã được lắp vào thân. Việc ra vào mô-đun bọc thép như vậy được thực hiện thông qua các cửa có bản lề phía sau, và mái mở giúp có thể bắn qua các bên. Đáng chú ý là Bộ Nội vụ Liên bang Nga nghiêm túc hơn nhiều trong việc đăng ký người Urals so với quân đội.
Nguồn: ấn phẩm Military Machines
Đầu tiên, cabin được bọc thép hoàn toàn và thường được trang bị cửa sập dành cho chỉ huy trên nóc. Đồng thời, thép bọc thép dày hơn (lên đến cấp thứ năm) so với xe quân đội. Làm thế nào điều này có thể được giải thích? Quân đội nội bộ không thể tự hào về sự hiện diện của các phương tiện bọc thép hạng nặng và thường có vấn đề với những chiếc hạng nhẹ. Và đôi khi họ phải chiến đấu ngang hàng với các đơn vị quân đội với kẻ thù được trang bị và huấn luyện tốt. Đó là lý do tại sao quân đội nội bộ chú ý nhiều hơn đến áo giáp của các phương tiện có bánh xe. Tất nhiên, điều này cuối cùng có tác động tiêu cực đến tài nguyên của những người Urals thừa cân, nhưng hiệu quả của các giải pháp như vậy đã nhiều lần được chứng minh trong điều kiện chiến đấu. Không phải lúc nào trong quá trình đặt xe Urals, người ta cũng tính đến sự cân bằng nhiệt của động cơ, vốn bị nhốt trong hộp bọc thép dày, thường quá nóng và hỏng hóc sớm. Ngoài áo giáp dày hơn, các mô-đun được bảo vệ trong cơ thể của quân đội nội bộ Urals được trang bị cửa sổ kính hai lớp bọc thép.
Một ví dụ về phiên bản bọc thép hiện đại của "Ural". Tên của chiếc xe lao vào trạng thái sững sờ - Ural-4320-0010-31 DKZ. Ảnh: Vitaly Kuzmin. www.vitalykuzmin.net
"Liên bang-93". Ảnh: Vitaly Kuzmin. www.vitalykuzmin.net
"Liên bang Ural-42590". Ảnh: Vitaly Kuzmin. www.vitalykuzmin.net
Trong các sửa đổi quân đội của "Urals" được bảo vệ, ưu tiên không thể dành cho áo giáp dày mà là duy trì khả năng chuyên chở, vì "Urals" tham gia vận chuyển đạn dược và các thiết bị quân sự khác. Nhìn chung, trong chiến dịch Chechnya lần thứ hai, các xe bọc thép chở quân thực sự được chế tạo từ Urals, có giá thành rẻ hơn nhiều so với xe truyền thống và cũng có những ưu điểm không thể phủ nhận: khả năng vận chuyển nhân sự thoải mái, tính cơ động cao, tính linh hoạt và trọng tải. Ural Liên bang-42590 và Liên bang 93 hiện đại đã trở thành tinh hoa của một chiếc xe bọc thép tương tự tương đối rẻ tiền. Ở một thái cực khác về chi phí là Typhoon-U chống cháy nổ. Trong quân đội Nga hiện đại, sự cần thiết phải bọc thép cho hầu hết các phương tiện có bánh xe đang đến và gia đình Ural đang đi đầu ở đây.
Để được tiếp tục ...
tin tức