Những chiếc T-54 sẽ đi về đâu?

Vì vậy, một video có đội hình, trên nền tảng mà chúng đang được đưa đi đâu đó xe tăng T-54, có lẽ đã nhìn thấy mọi thứ. Các blogger Ukraine vui mừng ríu rít, như mọi khi, lưới z yêu nước của chúng tôi chỉ đơn giản là giữ im lặng như một kiệt tác, và các chuyên gia ở mọi cấp độ bắt đầu thảo luận về ý nghĩa của nó.

Các ý kiến ​​được phân chia

Thật không may, ông Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Liên bang Nga Dmitry Anatolyevich Medvedev đã hào phóng đổ thêm dầu vào lửa, nơi dư luận đang sôi nổi, người cho rằng năm nay ngành công nghiệp Nga sẽ sản xuất 1 xe tăng.




Ở đây mọi người hú hét với cưa máy đói. Rõ ràng, D.A. ngủ quên theo phong cách riêng của mình và không chú ý đến các video từ T-54. Đối với một người dùng Internet ở cấp độ này, điều này nói chung là không thể tha thứ được. Đặc biệt là đối với phó chủ tịch Hội đồng Bảo an.

Mọi người đã đi dạo quanh Medvedev bằng một chiếc xe tăng, sẽ rất thú vị khi đọc những gì sẽ bay đến từ phía bên kia đại dương và ai sẽ mổ anh ta từ những người bạn tốt của chúng ta: Kyle, Thomas hay Tyler? Tôi đặt cược vào Tyler Rogoway, mặc dù Thomas Nedwick sẽ không tệ hơn, mặc dù không quá thâm độc.

Nhưng hãy bỏ qua những lời hứa của Medvedev (thực tế, nó có thể tồi tệ hơn, Armat có thể đã hứa), chúng ta nên nói về chúng trong một dòng riêng.


Chúng ta có gì với T-54 (chúng tôi sẽ gọi chúng như vậy, bởi vì T-55 là một bản hiện đại hóa không khác biệt nhiều. Ngày nay, trên thực tế, bảo vệ chống hạt nhân là di tích của quá khứ và không ảnh hưởng phẩm chất chiến đấu của máy theo bất kỳ cách nào theo hướng tích cực) Các ý kiến ​​cho đến nay chủ yếu được phân chia như sau:

1. Tất cả những chiếc T-72 và T-90 đều bị mất, những chiếc T-62 đang trên đường đến, việc khai thác từ các căn cứ của thùng rác thẳng thắn bắt đầu. Sau đó, T-34 và IS-2 sẽ bắt đầu hoạt động từ bệ của các di tích. (70%)

2. Những chiếc xe tăng bảy mươi tuổi rất có thể trở thành thành trì trên tuyến phòng thủ hoặc đóng vai trò hỗ trợ pháo tự hành cho bộ binh. (25%)

3. Mọi thứ khác. (5%)

Có lẽ, nhiều độc giả của chúng tôi sẽ rất ngạc nhiên, nhưng chúng tôi sẽ xem xét chính xác mục 3. Đó là, tùy chọn thứ ba, khác với bi quan và lạc quan.

Nhưng chúng ta cũng sẽ đi qua hai lựa chọn đầu tiên.

1. Về điểm đầu tiên có một cái gì đó để phản đối

Tất nhiên, khả năng của tổ hợp công nghiệp quân sự Nga bị cắt giảm thấp hơn so với Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, do đó những chiếc xe tăng bị phá hủy sẽ được thay thế bằng những chiếc mới và những chiếc bị hư hỏng sẽ được sửa chữa. Nhưng sẽ mất nhiều thời gian hơn, nếu chỉ vì chúng ta có 52 loại xe bọc thép được sản xuất tại 7 nhà máy được chia thành 3 tập đoàn (Công ty Công nghiệp Quân sự, Rostec, Hệ thống Chính xác Cao). Khoảng 20 nhà máy và xí nghiệp khác đang tham gia sửa chữa, điều này chắc chắn là không đủ trong điều kiện của Quân khu Đông Bắc.

Tất nhiên, việc loại bỏ T-62 khỏi kho chứa với quá trình “hiện đại hóa” sau đó chắc chắn là một hành động tuyệt vọng, vì dù làm việc ba ca cũng không thể bù đắp được những tổn thất mà quân đội phải gánh chịu dưới sự lãnh đạo của người tài năng nhất của chúng ta. tướng quân. Gần giống như tuyển dụng công nhân có trình độ cao cho ba ca.

Nhưng không thể làm gì được, những chiếc T-62 biến thành T-62M sẽ cố gắng miêu tả điều gì đó tương tự như vậy dưới những tiếng reo vui trên báo chí rằng T-62M thậm chí còn tốt hơn cả Abrams.




Tuy nhiên, viết như vậy là vấn đề danh dự và lương tâm của người viết.

Đó là tất cả cho điểm đầu tiên.

2. Mọi thứ ở đây phức tạp hơn nhiều, bởi vì vật phẩm này là thành quả lao động của bộ não của những người thông minh hơn nhiều so với những kẻ thất bại hoàn toàn hoặc những kẻ chiến thắng hoàn toàn

T-54 với khẩu pháo 100 mm hoàn toàn không phù hợp để chống lại các phương tiện bọc thép hạng nặng, điều này là dễ hiểu. Nhưng ngay cả theo tất cả các Điều lệ, một chiếc xe tăng không nên chiến đấu với xe tăng, vì điều này, nhân loại đã phát minh ra ATGM.

T-54, biến thành cơ sở của một trung tâm phòng thủ phòng thủ ... Theo tôi, ý tưởng này là như vậy. Tất nhiên, một chiếc xe tăng được đào xuống đất cho đến tháp (cụ thể là nhiều người đã viết về điều này), tất nhiên là có, nhưng không. Lý do rất đơn giản: tháp nặng. Hỏi, còn tháp thì sao? Thật đơn giản: trong quá trình làm việc tại bảo tàng thiết bị quân sự ở Padikovo, chúng tôi được phép so sánh T-34 và Stuart về điều kiện làm việc của phi hành đoàn. Chúng tôi cũng so sánh khả năng xoay tháp thủ công. Tại Stuart, việc này dễ thực hiện hơn nhiều, nhưng ở đó tháp pháo nhỏ hơn và mỏng hơn.

Đúng vậy, tháp pháo của T-34 được quay bằng động cơ điện, nhưng nó rất yếu và không thể hoàn thành nhiệm vụ của mình. Góc nghiêng tối đa của xe tăng, tại đó động cơ vẫn quay tháp pháo, nằm trong khoảng 17-22 ° và phụ thuộc vào tình trạng của pin và nhiệt độ không khí. Và đây là một sơ đồ hình ảnh dành cho bạn, thể hiện hoàn hảo cách thức và cách bạn có thể thay thế một động cơ còi cọc.


Rõ ràng là xoay nhanh sẽ không hoạt động, nhưng còn người Mỹ, còn xe tăng của chúng ta thì sao, việc ngắm chính xác mục tiêu được thực hiện một cách chính xác bằng tay. Vì vậy, tùy chọn, với động cơ tắt - dễ dàng. Chôn / đào vào và bắn.

T-54 sẽ không thể làm được điều này nữa. Không có động cơ. Bộ ổn định sẽ không hoạt động, đèn ngủ, v.v. - mọi thứ đều yêu cầu phần vôn và ampe riêng. Bạn sẽ không đi được xa trên một cục pin. Khởi động động cơ là rất nhiều công việc. Một thử nghiệm trước khi máy bay trực thăng Ukraine đến lần đầu tiên (và nó sẽ xảy ra sớm hay muộn) và sau đó một thứ gì đó sẽ bay dọc theo điểm nhiệt.

Đối với việc sử dụng T-54 làm vũ khí hỗ trợ bộ binh tự hành, có nhiều lý do hơn trong việc này.


Đây là điều mà bộ binh ngày nay thiếu và thiếu rất nhiều. Súng D-10 cực kỳ cổ xưa (1944), nhưng trong những sửa đổi mới nhất, nó thậm chí còn có bộ ổn định hai mặt phẳng, điều này thường khiến nó trở nên phù hợp, nhưng ...

Chúng tôi đã viết cùng với AlexTV về mức độ phù hợp của xe tăng để bắn từ các vị trí đóng. Và việc D-10 bị bắn hạ cũng không cải thiện được nhiều tình hình. Xe tăng - vũ khí bắn trực tiếp, dù là súng trường hay súng nòng trơn - đây là vũ khí của chiến trường và bắn trực tiếp. Vâng, boongke, boongke, công sự bê tông và xe chiến đấu bộ binh / tàu sân bay bọc thép, súng D-10 sẽ là một cơn ác mộng khá tốt. Sẽ có vỏ.

Nhân tiện, về đạn pháo 100 mm, tức là về sự hiện diện của chúng, câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ. Chúng tôi không có dữ liệu về sự hiện diện và số lượng của chúng, vì vậy chúng tôi sẽ không nói bất cứ điều gì về chủ đề này. Nhưng "Rapiers" đang bắn bằng thứ gì đó, có nghĩa là có đạn trong kho. Một câu hỏi về số lượng và chất lượng, 80 năm, bạn biết đấy, một khoảng thời gian khá.

Vì vậy, vai trò có thể được giao cho T-54 là vai trò của một loại pháo BMPT, không có gì hơn. Hơn nữa, nó khá dùng một lần, vì áo giáp của xe tăng vẫn chưa ở mức của những năm 20 của thế kỷ 21. Cô ấy đều ở đó, từ những năm 40 trước đây.

Chà, súng 100 mm không dành cho mọi mục đích.

3. Mọi thứ khác - có gì ở đây?

Và ở đây chúng tôi có rất nhiều. Nhưng trước tiên, như mọi khi, một chút thông tin về quá trình tích lũy.

Những chiếc T-54 đã bắt đầu tất cả đến từ đâu?


Và họ đang đi từ Arsenyev, thuộc Lãnh thổ Primorsky, vùng Viễn Đông của Nga. Cơ sở lưu trữ trung tâm thứ 1295 nằm ở Arseniev, nơi những chiếc xe tăng này được cất giữ.

Họ đã đi đâu? Đương nhiên, về phương Tây. Nhưng không phải ở tiền tuyến, mà có khả năng là ở Atamanovka, vùng Chita, đến nhà máy thiết giáp sửa chữa thứ 103. Chiếc đã nhận được lệnh nâng cấp 800 xe tăng T-62 lên cấp độ T-62M.

Theo những người nghiên cứu hình ảnh vệ tinh, gần 1295 xe tăng T-200 đã bị loại khỏi lãnh thổ của căn cứ 62. Và chúng đã được lấy đi đặc biệt để hiện đại hóa với sự phân phối tiếp theo trong các bộ phận tham gia NWO.

Có khả năng T-62 cũng được lấy từ các căn cứ khác. Hợp đồng cho 800 xe tăng, như nó vốn có, cung cấp cho điều này. Nhưng con số này ngụ ý rằng chỉ T-62 sẽ được hiện đại hóa trong BA năm. Nếu chúng ta sử dụng máy tính, thì 800/3=266 xe tăng mỗi năm. Đó là, gần như nhiều như đã được lấy từ cơ sở lưu trữ.

Nhà máy ở Atamanovka đơn giản là sẽ không thể "tiêu hóa" được nữa. Không đủ năng lực và con người. Đúng, chúng tôi cũng có các nhà máy khác, nhưng hợp đồng hiện đại hóa hoặc đơn giản là chuẩn bị T-54 không được báo cáo.

Không có ích gì khi tìm kiếm thứ gì đó “nóng hổi” ở đây, bởi vì công việc chế tạo T-62 đã được biết đến ngay lập tức. Và về T-54, một con số không hoàn toàn. Vấn đề ở đây là gì? Tất nhiên, người ta có thể cho rằng "sự xấu hổ cho khu rừng" và tất cả những thứ đó. Chúng đốt hết xe tăng hiện đại, mất hết T-62, giờ đem T-54 ra làm thịt?

Rất nghi ngờ. Tôi đặc biệt xem qua các báo cáo của phía Ukraine, không, họ không kiếm được nhiều tiền ngay cả với những kịch bản lạc quan nhất. Vâng, xe tăng Nga đang bị phá hủy, nhưng không phải với số lượng như vậy.

Nhưng rốt cuộc lại xảy ra chuyện như vậy, do chiếc T-54 bị đưa đi đâu?

Đúng. Những chiếc T-62 bắt đầu chiến đấu và theo đó, những tổn thất bắt đầu. Tôi nghi ngờ rằng có những kho chứa phụ tùng thay thế mới ở Atamanovka. Tôi rât nghi ngơ điêu đo. T-62 - chiếc xe tăng rất cũ, chiếc gần đây nhất được sản xuất vào năm 1973. Chúng ta đang rút ra kết luận?

Cộng với những chiếc xe tăng đã tham chiến. Tức là chịu đòn bằng súng, súng phóng lựu, ATGM, máy bay trực thăng có khả năng đổ đủ loại rác từ trên cao.

Ý tưởng là thế này: cho rằng T-62 là sự phát triển tiếp theo của xe tăng T-55, nó có cùng cách bố trí và nó sử dụng các bộ phận và cụm lắp ráp giống như trên xe tăng T-55. Chà, T-55 là T-54 với khả năng bảo vệ chống hạt nhân và không có gì hơn thế.

Đây là câu trả lời cho câu hỏi tại sao T-54 bị kéo khỏi Arsenyev: chúng bị đem đi ăn thịt đồng loại. Vâng, những chiếc xe tăng này rất cũ, nhưng cùng tuổi với T-62 đang được sản xuất - cho đến năm 1974. Và có thứ gì đó để lấy từ chúng: động cơ, hộp số, trục lăn, sâu bướm, v.v.

Tất nhiên, những chiếc B-46 vẫn đang được sản xuất tại Chelyabinsk, nhưng tại sao lại đặt một động cơ mới trên một chiếc xe tăng cũ nếu chiếc xe tăng này là tiền nghiệm chứ không phải là người thuê? Điều tương tự cũng áp dụng cho tất cả các phụ tùng và cụm lắp ráp khác. Rõ ràng là trong một cuộc chiến tranh, và thậm chí là một cuộc chiến mà cả hai bên và mọi nơi đều sử dụng mìn, các con lăn và đường ray chỉ đơn giản là cháy theo nghĩa chân thực nhất của từ này.

Không phải là giải pháp tốt nhất? Không, tốt nhất. Bắt đầu sản xuất phụ tùng cho xe tăng đã ngừng sản xuất cách đây nửa thế kỷ không chỉ là chủ nghĩa anh hùng. Nhưng tại sao, nếu có đủ ô tô trong kho có thể tháo rời và sử dụng làm phụ tùng thay thế?

Tất nhiên, tôi thừa nhận rằng những phương tiện được bảo quản tốt nhất có thể được sử dụng làm pháo tự hành hỗ trợ bộ binh, nhưng ... Không có gì bí mật khi hậu cần là tai họa của quân đội Nga. Vâng, bằng cách nào đó tôi đã chú ý đến thực tế là Lực lượng Vũ trang Ukraine đã có 6 cỡ đạn. Nhưng chúng tôi đang gặp vấn đề với việc cung cấp đạn, mặc dù có ít cỡ nòng hơn. Điều gì sẽ xảy ra khi 152mm được thêm vào 125mm, 122mm, 115mm, 100mm hiện có?

Tuy nhiên, tôi có thể nói gì, nếu một quyết định như vậy được đưa ra, chúng tôi chắc chắn sẽ tìm hiểu về nó. Cho đến nay, phiên bản lồng tiếng có thể được coi là phiên bản hoạt động của việc vận chuyển T-54 theo hướng tây. Cô ấy thực sự có quyền được sống, vì những người thấy mình ở tuyến đầu của T-62 có quyền sửa chữa.