XQ-58A Valkyrie: robot trên không!
Niềm hy vọng mới nhất của Không quân
Cuộc chiến giành ưu thế trên không ở phía tây Thái Bình Dương, tiếp giáp với bờ biển Trung Quốc, chắc chắn đã đạt đến một trình độ công nghệ mới.
В bài viết trước về chủ đề này Tôi đã viết rằng Hoa Kỳ đang phải đối mặt với hai yếu tố làm suy yếu đáng kể sức mạnh quân sự của họ trong khu vực này. Thứ nhất, họ bắt đầu đông hơn Không quân PLA cả về tổng số máy bay và số lượng máy bay thuộc loại mới nhất. Người Mỹ có thể đưa vào hoạt động 200-250 máy bay loại mới nhất, hoặc lên đến 300 chiếc nếu chúng cùng với đồng minh. Theo Lầu Năm Góc, Trung Quốc có thể đưa vào trang bị tới 600 máy bay các loại mới nhất. Thứ hai, người Mỹ hàng không dựa trên các đảo và có ít sân bay, do đó nó rất đông đúc và dễ bị tấn công bằng tên lửa. Trung Quốc có nhiều sân bay hơn và có khả năng sử dụng nhiều đường cao tốc mới xây làm đường băng để phân tán máy bay của họ.
Hai yếu tố này cộng với thực tế là trong trường hợp xảy ra xung đột quân sự, người Mỹ sẽ phải ra tay tấn công, tìm cách trấn áp máy bay Trung Quốc, tức là bay qua lãnh thổ Trung Quốc trong vùng nhận dạng phòng không của Trung Quốc, dẫn đến khả năng hạ gục máy bay Mỹ. Đối với mỗi máy bay Mỹ - hai trong số các loại mới nhất của Trung Quốc, thêm hai hoặc ba máy bay của các loại trước, là hệ thống phòng không trên mặt đất.
Bộ chỉ huy Mỹ đang tìm ra nhiều phương pháp khác nhau để xoay chuyển tình thế có lợi cho mình, không loại trừ máy bay không người lái.
Nhỏ và rẻ
Gần đây đã có thông báo rằng máy bay không người lái XQ-58A Valkyrie, đã thực hiện ba chuyến bay thử nghiệm, sẽ được thử nghiệm bay với vũ khí treo vào năm 2020. Những thử nghiệm này, nếu thành công, sẽ mở đường cho sự phát triển này được áp dụng.
XQ-58A Valkyrie là một trong những phát triển hàng không mới nhất do Kratos Defense & Security Solutions thực hiện cho Không quân Hoa Kỳ. XQ-58A Valkyrie là một máy bay không người lái nhỏ và rẻ. Chiều dài của nó là 8,8 mét, sải cánh là 6,7 mét. Chi phí của các mẫu nối tiếp được xác định trong khoảng 2-3 triệu đô la một chiếc. Để so sánh: F-35 có chiều dài 15,4 mét, sải cánh 11 mét và chi phí của nó dao động từ 82,4 đến 108 triệu đô la, tùy thuộc vào sửa đổi. Máy bay không người lái rẻ đến mức nào có thể được đánh giá ít nhất là qua thực tế rằng giá thành của nó tương đương với 120 tên lửa AIM-35C, tức là bằng một nửa số đạn F-XNUMX.
Từ quan điểm quân sự-kinh tế, những lợi thế là rõ ràng hơn. Với chi phí cho một chiếc F-35, bạn có thể chế tạo khoảng 30 chiếc XQ-58A. Nhưng vấn đề không chỉ và không quá nhiều về chi phí, mà thực tế là máy bay không người lái, rõ ràng, có thể được chế tạo nhanh hơn máy bay. Tức là sau khi tung ra hàng loạt, người Mỹ trong vài năm nữa sẽ có vài trăm chiếc máy bay không người lái như vậy.
Khả năng chiến đấu
XQ-58A Valkyrie là một loại vũ khí mang theo, chẳng hạn như bom dẫn đường JDAM GPS hoặc bom dẫn đường GBU-39. Hiện tại, dựa trên các dữ liệu đã biết, việc sử dụng máy bay không người lái như một phần của chuyến bay hỗn hợp bao gồm F-35 hoặc F-22 (cũng có ý kiến cho rằng F-15 cũng có thể được sử dụng làm nòng cốt của chuyến bay) và năm hoặc sáu máy bay không người lái đang được nghiên cứu.
XQ-58A Valkyrie trên cùng bên trái
Theo những gì người ta có thể nói, đây chỉ là một khái niệm cho đến nay, vì các cuộc thử nghiệm thực tế và các cuộc tập trận liên kết hỗn hợp vẫn chưa được tiến hành và chúng có thể sẽ không diễn ra cho đến năm 2021, nếu chương trình thử nghiệm UAV có vũ khí thành công. . Hơn nữa, khái niệm rõ ràng không được nêu đầy đủ.
Trong thành phần này, liên kết hỗn hợp sẽ rất dễ bị máy bay đối phương (tức là chủ yếu của Trung Quốc) tấn công. Phi công của máy bay sẽ bị quá tải với các nhiệm vụ, bao gồm cả nhiệm vụ điều khiển và hướng dẫn máy bay không người lái đến mục tiêu. Sự chú ý bị tiêu tan, nảy sinh tình huống "ngáp", có thể lợi dụng để đối phương lợi dụng. Một điểm nữa là phi công sẽ phải bỏ máy bay không người lái để tiến hành trận không chiến với kẻ thù đã xuất hiện, và chúng sẽ dễ dàng bị tiêu diệt bởi các máy bay khác hoặc hệ thống phòng không của đối phương.
Khó có thể giả định rằng người Mỹ đã mắc phải một sai lầm chiến thuật cơ bản như vậy. Rất có thể, khái niệm thực sự về việc sử dụng chiến đấu người máy tiền thu được từ thực tế là chúng cũng có thể được sử dụng làm thiết bị đánh chặn.
Nhiều khả năng XQ-58A Valkyrie có thể mang các tên lửa không đối không như AIM-120 AMRAAM. Một tên lửa như vậy nặng 152 kg và có thể được đặt trên dây treo bên ngoài của máy bay không người lái. Drone có thể không có radar riêng (mặc dù không thể loại trừ hoàn toàn điều này) và nhận lệnh hướng dẫn từ phi công.
Nếu XQ-58A, ít nhất ở một mức độ hạn chế, có thể thực hiện các chức năng đánh chặn máy bay đối phương, thì nó đã có thể tạo ra một liên kết hỗn hợp với khả năng chiến đấu rộng lớn hơn nhiều. Giả sử 2-3 máy bay không người lái chiến đấu và 3-4 máy bay không người lái tấn công (rất có thể chúng sẽ cùng loại và chỉ khác nhau về bộ vũ khí treo). Bằng cách tách các máy bay chiến đấu theo chiều cao và phân bố chúng trên một khu vực nhất định, phi công đã có thể tạo ra một vỏ bọc khá đáng tin cậy cho nhóm tấn công. Khi máy bay địch xuất hiện, phi công tấn công chúng trước bằng máy bay chiến đấu không người lái, sau đó tự mình vào trận.
Một trong những lựa chọn cho một cuộc tấn công như vậy. Nhóm tấn công được chỉ ra trên sơ đồ có thể không có người lái
Từ khi kẻ thù xuất hiện trên radar cho đến khi phi công vào trận, có thể mất một khoảng thời gian khá dài, trong đó bạn có thể có thời gian để tiếp cận mục tiêu, phân phối nhiệm vụ tấn công máy bay không người lái, ra lệnh cho chúng hoàn thành nhiệm vụ. và trở về, tức là hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu.
Vì vậy, rất có thể, XQ-58A được phát triển và thử nghiệm chủ yếu như một robot chiến đấu, và các chức năng tấn công chỉ là thứ yếu.
Trong một trận không chiến quy mô lớn, những chiếc máy bay không người lái như vậy có thể là một lập luận mạnh mẽ. Nếu mỗi máy bay có người lái có thể cất cánh với 60 máy bay không người lái đi cùng, thì 600 máy bay có hộ tống như vậy sẽ lên tới XNUMX đơn vị chiến đấu. Một trăm máy bay - XNUMX đơn vị chiến đấu. Nếu vậy, thì đã có một khả năng kỹ thuật cơ bản để cân bằng lực lượng với Trung Quốc, và trong một số lĩnh vực thậm chí còn đạt được lợi thế về quân số.
Một máy bay không người lái chiến đấu có vẻ giống như một đơn vị chiến đấu kém cỏi. Tuy nhiên, nó cũng có những lợi ích mạnh mẽ. Thứ nhất, khả năng chống quá tải cao hơn nhiều, và do đó, khả năng cơ động lớn hơn nhiều so với máy bay có người lái. Máy bay không người lái dễ dàng né tránh tên lửa hơn và dễ dàng chiếm vị trí thuận lợi để bắn. Thứ hai, phần mềm của robot có thể được nâng cấp liên tục, bổ sung các thuật toán lái mới, tất cả những phát triển mới nhất về chiến thuật tác chiến trên không và kinh nghiệm của những phi công giỏi nhất. Dần dần, máy bay không người lái sẽ đạt đến trình độ không chiến, nâng cao đáng kể hiệu quả sử dụng.
Nhìn chung, XQ-58A Valkyrie là một phản ứng tốt trước ưu thế trên không của Trung Quốc. Nó không đảm bảo bất cứ điều gì 100%, nhưng người Mỹ có cơ hội nghiêm túc để giành lại vị thế thống trị về vũ khí hàng không và củng cố sức mạnh quân sự của họ với điều này.
tin tức