Chúng tôi chế tạo hàng không mẫu hạm

Bộ phim "Chúng tôi đóng tàu - tàu sân bay", theo một trong những tác giả của bộ phim, Valery Babich, là lịch sử về cách Nikolaev và ngành đóng tàu phát sinh, ngành này đã phát triển như thế nào. "Bộ phim hoạt động vì triển vọng hợp tác với Nga," Valery Babich nói.

Tổng cộng, 7 tàu sân bay đã được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Biển Đen ở Nikolaev: “Kyiv”, “Varyag”, “Kuznetsov”, “Baku”, “Novorossiysk”, “Minsk”, “Moscow”. Trong phim bạn có thể tìm hiểu về số phận của tàu sân bay Ulyanovsk còn dang dở do Liên Xô sụp đổ.

Tàu sân bay đầu tiên "Kyiv" được chế tạo trong 5 năm dưới sự chỉ đạo của ChSZ Boris Gankevich và được giao vào năm 1975. Nhưng các công nhân của nhà máy không biết rằng họ đang chế tạo một tàu sân bay, vì dự án đã được phân loại một phần và tuyên bố rằng con tàu này không phải là tàu sân bay mà là tàu chống ngầm. Chỉ đến năm 1977, tàu chống ngầm mới được đổi tên thành tàu sân bay. Nó được thiết kế để hạ cánh máy bay MI-29 và SU-27. Máy bay SU-27 lần đầu tiên hạ cánh trên tàu sân bay vào ngày 1/1989/XNUMX. Đó là tàu sân bay Kuznetsov.

Bộ phim bao gồm những câu chuyện và ý kiến ​​của các cựu chiến binh ngành đóng tàu, bao gồm Igor Ovdienko, Ivan Vinnik, Valery Babich, Oleg Hotlubey và những người khác.

Thời lượng phim - 35 phút.
Sản xuất xưởng phim Nikofilm với sự hỗ trợ tài chính của quỹ từ thiện Nikolaev - 2000.
Giám đốc: Bayram Hajiyev

Comments

[123_123]

Были времена и сотрудничество. И те времена, когда это было единым.

[người hâm mộ opera]

Пора уже создавать музеи эпохи "Высокоразвитой цивилизации". Водить туда школьников и показывать, чего дoстигли их предки.
Даже для меня, 55-летнего, советские достижения как спуск советских аппаратов «Венера-3» на Венеру в 1966, сейчас воспринимается как недостижимая фaнтастика Стругацких. Хотя в мою светлую советскую юность, такие космические и прочие рекорды СССР воспринимались как привычная рутина.
Я скорее смогу поверить в военный «Можем повторить!» Берлин 1945 и Париж 1814, чем в Роскосмос, который сможет повторить советское достижение 1966 с аппаратами «Венера-3».

[yuriy55]

Chúng tôi chế tạo hàng không mẫu hạm

Не мы!!! А старшее поколение советских граждан...
Мы стали свидетелями циничной распродажи и воровства военного и другого имущества...А ещё убеждаемся в неспособности руководства дать должный отпор врагам на море...

[chỉ huy]

А зачем мы строили авианесущие корабли? А как мы их планировали применять? Безусловно, что на таком корабле командир ощущал себя гигантом!

[ZAV69]

Сейчас ерничать легко и просто, даже красиво выходит. За время СВО тактика и стратегия уже раз 5 поменялась. И еще поменеятся. А в 75 году все смотрелось совсем иначе. И смысл в наших авиках был. Хорошо когда они есть и плохо когда их нет. Вон американцы свои линкоры времен 2 мировой все превратили в музеи а не пустили на иголки. Значит есть какой то в этом смысл ? А так могли бы заработать, металла там много.

[Hitriy Zhuk]

Trích dẫn: ZAV69

И смысл в наших авиках был

Он и сейчас есть.
Патрулировать моря защищая свою торговлю.
Потому, что авианосец хоть и медленный, но у него радиус стукания по щам большой из за самолетов.
И это можно сделать быстро.

Trích dẫn: ZAV69

Вон американцы свои линкоры времен 2 мировой все превратили в музеи а не пустили на иголки

Никогда не понимал почему именно на иголки но да, сделали мужеи У СЕБЯ.
А вот советские "авианосцы с ракетами" - 3-4 плавают(и лишь 1 в РФ(!!!)) и минимум 1 - музей\развлекательый парк. В Китае(!).
Вот кстати реально, казалось бы, поставь в Калининграде и туристов тудыть из Европы...
Н онет, продали.

Дурачье у руля, не иначе.

Мало того чт оне перебазировали всё ценное к себе до развала, так еще и разбазарили всё что осталось в стране.

Trích dẫn: ZAV69

Значит есть какой то в этом смысл ?

Да. Но это в долгую.
Ну там воспитание, прибыль тоже в долгую.
А купи-продайки хотели быстро и не думая, без усилий.
Это как стандартное "закрыть завод, площади под аренду, ТРЦ или застройку".
Эпоха тупых дешевок.

[Panin (chuẩn úy hải quân)]

Trích dẫn: ZAV69

И смысл в наших авиках был. Хорошо когда они есть и плохо когда их нет

А вы сравните американский авик тех лет и наш.

[bayard]

Trích dẫn: Panin (Michman)

А вы сравните американский авик тех лет и наш.

Даже первые четыре "Кречета" против любой АУГ смотрелись вполне внушительно . Ибо это были не авианосцы в чистом виде , а авианесущие крейсера . С тяжелыми сверхзвуковыми ПКР на борту . Если в эскорте "Кречета" был бы ещё один ракетный крейсер (не считая других (противолодочных и пр.) кораблей эскорта , то их совместного залпа вполне хватало для гарантированного поражения любой АУГ на дистанции 500-800 км. А уж если в составе нашей КУГ была бы ещё и одна ПЛАРК (скажем проекта 949) , то и того подавно . Даже без применения ЯБЧ , что в случае войны с США вряд-ли было бы возможно - с США только с применением ЯО .
Но возможности американской палубной авиации так же были , да и остаются весьма высоки . но мы сравникаем совершенно разные корабли и тактику боевого применения корабельных групп на их основе .
Что касается авиакрыла "Кречетов" , то надо бы чётко понимать , что строились они не как носители Як-38\39 (это был промежуточный вариант) , а для перспективных Як-41 - сверхзвуковых , маневренных истребителей 4-го поколения , при этом СВВП , с боевыми характеристиками даже чуть выше чем у современного им МиГ-29 . Но он запаздывал из за неготовности двигателя . Не случись развала СССР в 90-е годы все "Кречеты" получили бы на вооружение Як-41 , которые как воздушный боец как минимум ни в чём не уступали "Хорнету" . При том что "Кузнецов" и "Варяг" были носителями Су-33 и МиГ-29К , а строящийся "Ульяновск" вступил бы в строй в середине 90-х (таких в заказе было 4 шт.) , который уже был вполне\почти на уровне "Нимица" . Так что в 00-е годы СССР вполне мог сравняться с США по количеству авианосцев , при этом более слабые как авианосцы "Кречеты" (4 шт.) , да и "Кузнецов" с "Варягом" имели на вооружении тяжелые сверхзвуковые ПКР , что серьёзно компенсировало слабость\малочисленность их авиакрыльев .
По поводу самолётов ДРЛОиУ у нас создавался очень перспективный Як-44 , мощности и тяги винто-вентиляторных двигателей которых хватало для взлёта с борта "Кузнецова" или "Ульяновска" даже без катапульты . Т.е. сама база для палубного самолёта ДРЛОиУ у нас на перспективу была лучше . Про качество и возможности БРЛК и аппаратной части судить не могу , над ней работа только шла .
Так что как бы нормально у нас всё было с авианесущими кораблями , но известная английская военно-морская мудрость гласит : "Флот строится долго" . Так что СССР воплотить свои планы и программы просто не успел .
Если говорить только о том что было , то и сами американцы признавались что к нашим кораблям с тяжелыми ПКР они относились ... с должным уважение их возможностей . просто сама концепция войны на море у нас тогда была не наступательная\экспансионистская , а плясала от обороны , и технические решения были асимметричны американским . И это работало .

Trích dẫn: Panin (Michman)

сравните американский авик тех лет и наш.

Ну так сравните наши ПЛА того периода и ПЛА США . У нас был такой класс как ПЛАРК , а у США ничего и близко не было (чуть позже появилось , но другое) . А уж если посмотреть на наш пр. 941 "Акула" ... Такая махина кого угодно в ступор могла ввести . Мы не дублировали флот США , мы искали свои пути , да и условия базирования нашего флота (замерзающие порты !!) очень сильно отличались от американских субтропиков . Так что не удивляйтесь различию флотов . К тому же понимание КАКОЙ Флот у СССР должен быть сложился уже примерно в середине 80-х . Я смотрел на проекты кораблей , на проекты модернизации пр. 1155 и "Сарычей" в носителей "Ониксов" и "Гранатов" (папа "Калибра") ... это было очень интересно . И над аналогом американского ИДЖИСа у нас работали , устанавливая прототип на "Кречета" для отработки технологий и ПО .
На момент 1988 г. у СССР было ПЛА более чем в полтора раза больше чем у США (почти в два) , на наших РПКСН было 950 БРПЛ против 600 на американских ПЛАРБ . У нас были ПЛАРК с монструозными сверхзвуковыми ПКР , чего у США и в помине не было . А вот в надводных силах флота мы планировали выйти на паритет с США примерно к 2000 г. И вышли бы .
Điểm trừ không phải của tôi.

[cảm biến]

Вон американцы свои линкоры времен 2 мировой все превратили в музеи а не пустили на иголки.

Российские корабли музеи https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9,_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

[Akuzenka]

За время СВО тактика и стратегия уже раз 5 поменялась.

Никакие тактики со стратегиЯми не менялись на СВО. Всё это применялось во времена ВОВ. И действия штурмовых групп и зачистка зданий. Даже посмотрите, что было в СССР: Действия отделения (взвода) в атаке и в обороне. Поддержка атак и организация засад. И это только тактика. Ни одной стратегической и по моему даже оперативной операции в СВО просто не было. Разве что рывок батальонных групп в самом начале и отступление (почти бегство) их же из-за "нас обманули". И то всё строилось на внезапности.

[Sokolov_Vladimir]

Самая тривиальная задача - противолодочная, разгонять вражью авиацию для развертывания наших подводных лодок. На снимке "Викрамадитья", у него, скорее, как компромисс, антенну ГАС в бульбе убрали

[cha-57]

Зато сейчас с гордостью сообщают о передаче флоту патрульного катера. Так и до надувных лодок дойти может.

[Alexey Koshkarov]

Скоро шлюп ''Турбояк'' путешественника Фёдора Конюхова с достоинством представит Российский Военный Флот . Конечно же это горькая шутка

[ZAV69]

Trích dẫn: Panin (Michman)

А вы сравните американский авик тех лет и наш.

Американцы строили авики и воеевали на них с 30-х годов. Даже войну на Тихом океане затащили авики. А наши первые авики как раз появились в 70-х . Считай опытные корабли. Так что сравнивать их не имеет смысла. Вот недостроенный Урал уже можно было бы ить. Но.... Его не достроили.

[Akuzenka]

Как там было в анекдоте про золотую рыбку: "Мужик, у тебя всё это было"!