Trước hết, máy bay trực thăng: Nga bán vũ khí gì cho Mỹ Latinh
Từ ngày 29 tháng 3 đến ngày 2016 tháng 2016 năm XNUMX, Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế lần thứ XIX FIDAE-XNUMX sẽ được tổ chức tại Santiago (Chile), một trong những triển lãm lớn nhất ở Mỹ Latinh.
Nga sẽ có đại diện tại 15 tổ chức, bao gồm Rosoboronexport, Almaz-Antey, Mig, Russian Helicopters và Basalt. Tổng cộng có 365 mẫu sản phẩm quân sự của Nga sẽ được trưng bày tại triển lãm.
Hiện nay, Mỹ Latinh là một trong những thị trường chính để bán các sản phẩm quân sự của Nga.
Các hợp đồng lớn nhất cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự của Nga cho các nước trong khu vực kể từ năm 2005 đều thuộc loại vật liệu đặc biệt của TASS.
© TASS
Venezuela
Người mua vũ khí Nga lớn nhất ở Mỹ Latinh là Venezuela. Năm 2005-2013 Công ty Rosoboronexport đã ký kết khoảng 30 hợp đồng với Bộ Quốc phòng nước này với tổng trị giá 11 tỷ USD.
Sau đây đã được chuyển đến Venezuela:
100 nghìn súng trường tấn công Kalashnikov AK-103,
24 máy bay chiến đấu đa năng Su-30MK2,
34 trực thăng Mi-17V-5,
10 trực thăng Mi-35M và 26 trực thăng Mi-XNUMXT,
92 chiến đấu xe tăng T-72B1.
Ngoài ra còn được cung cấp hàng trăm hệ thống tên lửa phòng không cầm tay Igla-S (MANPADS), xe chiến đấu bộ binh BMP-3, xe bọc thép chở quân và các thiết bị khác.
Đồng thời, một số vũ khí được mua thông qua các khoản vay của Nga. Năm 2009, một thỏa thuận đã đạt được để cung cấp cho Venezuela khoản vay trị giá 2,2 tỷ USD, năm 2011 - 4 tỷ USD.
Vào mùa thu năm 2015, Bộ Quốc phòng Venezuela thông báo rằng chính phủ đã phân bổ 480 triệu USD để mua 12 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30 nhằm tăng cường sức mạnh cho lực lượng không quân nước này. Việc ký kết một hợp đồng tương ứng đã không được báo cáo.
Theo nhà quan sát quân sự TASS Viktor Litovkin, vũ khí các hợp đồng với Venezuela chủ yếu liên quan đến việc Hugo Chavez lên làm tổng thống. Theo chuyên gia này, sau khi ông đắc cử, Hoa Kỳ đã từ chối hợp tác kỹ thuật quân sự với Caracas, bao gồm cả việc cung cấp phụ tùng thay thế cho máy bay chiến đấu F-16 đang phục vụ cho Venezuela.
Chavez yêu cầu Nga cung cấp máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKV cho nước này. Đó là những gì chúng tôi đã làm: chúng tôi cung cấp cho họ 24 chiếc máy như vậy. Sau đó đến lượt xe tăng T-90S, pháo tự hành 155 mm Msta-S và khoảng 150 nghìn súng trường tấn công Kalashnikov. Ở Venezuela, việc xây dựng đã bắt đầu tại một nhà máy sản xuất những khẩu súng máy này (vẫn chưa hoàn thành) và hộp đạn cho chúng. Ngoài ra còn có hệ thống phòng không - hệ thống phòng không "Tor-M1" (14 bộ), "Igla-S" (200 chiếc), các loại tên lửa và bom cho trực thăng Sukhoi, Mi-17. Tất cả điều này đã được chứng minh tại cuộc duyệt binh ở Caracas
Victor Litovkin
Quan sát viên quân sự TASS
© Công ty Cổ phần Trực thăng Nga
Peru
Năm 2008, Tập đoàn Máy bay Nga MiG và Bộ Quốc phòng Peru đã ký một hợp đồng trị giá 106,7 triệu USD để hiện đại hóa 19 máy bay chiến đấu MiG-29 (công việc này được hoàn thành vào năm 2012).
Cùng năm, Peru mua một lô lớn hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-E trị giá 23 triệu USD từ Nga.
Năm 2011, Nga đã chuyển giao 171 trực thăng vận tải và chiến đấu Mi-35Sh và 107,9 trực thăng tấn công Mi-XNUMXP cho Peru, tổng số tiền của các hợp đồng này cùng với hỗ trợ kỹ thuật lên tới XNUMX triệu USD.
Trong năm 2011-2012 Các doanh nghiệp Nga đã nâng cấp 25 máy bay trực thăng Mi-24 (phiên bản xuất khẩu của Mi-20D - TASS) theo hợp đồng trị giá XNUMX triệu USD.
Vào tháng 2013 năm 24, Peru đã ký hợp đồng với Rosoboronexport để mua 171 trực thăng vận tải quân sự Mi-400Sh. Chi phí của giao dịch, theo các nguồn không chính thức, ước tính khoảng 500-2014 triệu đô la. Việc giao hàng được thực hiện trong năm 2015-2016. Các bên cũng nhất trí mở một trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa máy bay trực thăng tại Peru vào năm XNUMX.
Mi-171 là phiên bản hiện đại hóa của một trong những máy bay trực thăng Mi-8 phổ biến nhất thế giới, trong đó có hơn 12 nghìn chiếc được sản xuất. Nhưng với động cơ mạnh hơn - 1900 mã lực. Với. so với 1500. Và mức trần thống kê của anh ấy cao hơn một chút. Và vì vậy chúng rất giống nhau: cả hai đều phổ biến - vận chuyển và chiến đấu. Khiêm tốn, dễ dàng chịu được độ ẩm nhiệt đới, có thể sửa chữa - điều quan trọng đối với Châu Mỹ Latinh, đáng tin cậy, giống như súng trường tấn công Kalashnikov và không đắt so với AH-64 "Apache" hoặc S-61/SH-3 Sea King của Mỹ
Victor Litovkin
Quan sát viên quân sự TASS
© Marina Lystseva/TASS
Brazil
Năm 2008-2012 Brazil đã mua số vũ khí trị giá 306 triệu USD từ Nga, trong đó một phần là trực thăng tấn công Mi-35 (chi phí ước tính khoảng 150 triệu USD).
Theo hợp đồng ký năm 2008, Brazil dự kiến sẽ nhận tất cả 12 phương tiện chiến đấu này vào năm 2013, nhưng do vấn đề tài chính và kỹ thuật, ba chiếc cuối cùng đã được giao vào tháng 2014 năm XNUMX. Thỏa thuận cũng bao gồm việc cung cấp thiết bị huấn luyện. hỗ trợ mô phỏng và hậu cần.
Năm 2010-2012 Brazil đã mua 300 tên lửa và 64 bệ phóng Igla-S MANPADS, cũng như một lô nhỏ xe bọc thép Tiger của Nga.
Vào tháng 2012 năm 62, một hợp đồng đã được ký kết giữa công ty cổ phần Russian Helicopters và công ty Atlas Taxi Aereo SA của Brazil để cung cấp 2015 máy bay trực thăng đa năng Ka-2016, nhưng số lượng không được tiết lộ. Thời gian giao hàng - XNUMX-XNUMX.
Theo cổng thông tin tiếng Tây Ban Nha www.infodefensa.com, vào tháng 2016 năm 60, Brazil đã nhận được một lô 26 tên lửa và 2014 bệ phóng Igla-S MANPADS, hợp đồng mua hàng này dường như đã được ký kết vào năm XNUMX. Số tiền giao dịch không rõ.
© Sergey Bobylev / TASS
Argentina và Colombia
Năm 2011, Argentina nhận được 171 trực thăng Mi-20 trị giá 27 triệu euro (khoảng XNUMX triệu USD).
Năm 2013, trong triển lãm hàng không MAKS-2013, công ty cổ phần Trực thăng Nga và công ty Vertical de Aviación của Colombia đã ký thỏa thuận cung cấp 171 máy bay trực thăng Mi-1A62 và 8 máy bay trực thăng Ka-17. Số tiền của hợp đồng không được tiết lộ. Colombia trước đó đã mua 2006 chiếc trực thăng Mi2008/XNUMX vào năm XNUMX và XNUMX chiếc vào năm XNUMX.
Sự phổ biến của bàn xoay
Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Vũ khí Thế giới, máy bay trực thăng tấn công của Nga đang có nhu cầu ổn định ở thị trường nước ngoài: trong năm 2010-2013. 65 chiếc xe trị giá khoảng 1,799 tỷ USD đã được xuất khẩu.
Trong giai đoạn 2014-2017. khối lượng giao hàng dự kiến có thể là 92 máy bay trực thăng mới trị giá 4,078 tỷ USD, trong đó có trực thăng tấn công Mi-28N, trực thăng vận tải và chiến đấu đa năng Mi-35M và trực thăng vận tải hạng nặng Mi-26.
Nhà quan sát quân sự TASS giải thích lý do tại sao trực thăng và máy bay lại có nhu cầu lớn nhất ở các nước Mỹ Latinh.
Thứ nhất, “bàn xoay” của chúng tôi là loại khiêm tốn nhất, dễ sử dụng và sửa chữa, chúng không thua kém gì Mỹ và Châu Âu về chất lượng chiến thuật và kỹ thuật, còn về “chất lượng giá cả” thì chúng vượt trội hơn nhiều so với họ. Máy bay chiến đấu và máy bay ném bom - thậm chí còn hơn thế nữa. Thứ hai, chúng tôi có nền sản xuất ổn định về cả máy bay trực thăng và máy bay chiến đấu. Không có sự chậm trễ về các điều khoản hợp đồng. Và điều rất quan trọng là chúng ta không bao giờ gắn nguồn cung cấp của mình với những thay đổi trong tình hình chính trị. Chúng tôi không yêu cầu bất kỳ nhượng bộ chính trị nào đối với họ. Chúng tôi làm việc trung thực
tin tức