RSK "MiG"
Tìm hiểu người dùng bị cấm-không viết: Hầu hết mọi cậu bé đều ngưỡng mộ máy bay chiến đấu khi còn nhỏ, và tôi cũng không ngoại lệ. Tôi nhớ vẫn còn hàng không các cuộc diễu hành trên Tushinskaya, nơi bố mẹ tôi đưa tôi đến, nơi tôi lần đầu tiên nhìn thấy nhiều loại máy bay khác nhau. Đương nhiên, mọi thứ đều rất thú vị, tôi muốn tìm hiểu cách chúng hoạt động, trèo vào cabin và chạm vào chúng. Nhưng rồi tôi không bao giờ thành công. Thời gian trôi qua rất nhiều, tôi đã trưởng thành nhưng đứa trẻ trong tôi vẫn sống và quan tâm đến mọi thứ như trước. Tại sao bạn muốn lớn lên sớm hơn? Để đưa ra quyết định của riêng mình, hãy làm những điều ngu ngốc và thực hiện ước mơ của bạn. Và cuối cùng, một giấc mơ thời thơ ấu khác đã thành hiện thực, lần này tôi được chạm hoàn toàn vào những chiếc máy bay, ngồi trong buồng lái và tận mắt chứng kiến quá trình lắp ráp máy bay chiến đấu, và cũng như thời thơ ấu, tôi đã quên xin phép việc này;)
1. Đây là thời điểm hoàn hảo để tham quan hội thảo này. Theo thời gian lý tưởng, ý tôi là thứ Sáu và mùa hè với những đêm ngắn ngủi. Bức ảnh này được chụp gần như mù quáng ở tốc độ màn trập tối đa và ISO cao.
2. Một đêm ngắn đơn giản là cần thiết cho kiểu đi bộ này, vì bạn không thể sử dụng đèn pin hoặc đèn flash để chọn độ phơi sáng của khung hình. Mỗi phút nó trở nên sáng hơn và dễ chụp hơn.
3. Thành thật mà nói, ở đó rất đáng sợ nên chúng tôi cố gắng di chuyển hoàn toàn im lặng và dành ít thời gian nhất có thể để chụp ảnh.
4.
5. Nón mũi. Tôi không biết tại sao lại có biểu tượng bức xạ ở bên phải.
6. Đường trượt với MiG.
7. Các bộ phận khác nhau để lắp ráp.
8. Mỗi chiếc máy bay trong thiết kế này đều có chủ riêng.
9. Đuôi chưa được lắp ráp hoàn chỉnh.
10. Hãy chú ý đến bụi, có rất nhiều bụi trên các mặt phẳng trong khu vực này của xưởng.
11. Có rất nhiều máy bay MiG. Nhiều khả năng, các máy bay chiến đấu cũ đang được sửa đổi ở đây.
12. Chân máy của bạn tôi ở trong khung hình. Mặc dù mọi thứ đều có thể nhìn thấy được nhưng việc chụp ảnh mà không có chân máy vẫn là không thực tế.
13. Càng gần khu vực chính của xưởng thì mọi thứ càng được chỉnh chu. Tôi nghĩ đơn giản là không có đủ công nhân tại nhà máy, và do đó không phải tất cả máy bay đều có sẵn.
14.
15. Cấu trúc bên phải có đường ray và bàn xoay.
16. Theo tôi hiểu - MiG 29 CUBE.
17. Kili.
18. MiG 29 KUB thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2007 nên đây là một máy bay tương đối mới.
19.
20. Bây giờ chúng ta lẻn rất lặng lẽ vào phần chính của xưởng. Tượng đài Lenin khiến chúng tôi phải dừng lại vài phút, nhìn từ xa trông giống như một người công nhân.
21. Như thường lệ, cây mọc trong nhà máy.
22. Hãy chú ý đến sàn nhà, lúc đầu chúng tôi tưởng nó ướt nhưng thực ra nó chỉ được đánh bóng cho sáng bóng thôi.
23. Có vẻ như những giai đoạn lắp ráp cuối cùng đang diễn ra ở đây.
24.
25. Thêm một chút nữa là bạn có thể bay đi trên đó. Đánh giá theo lá cờ, đến Ấn Độ. Cảm ơn người dùng gass đã sửa lỗi cho tôi.
26.
27. Trong phần “Chất lượng xuất sắc” có hai cái tên. Có lẽ tôi sai, nhưng đối với tôi, dường như không có đủ thợ thủ công làm việc trong xưởng.
28. Phần này của hội thảo nói chung là mẫu mực. Mọi thứ đều sạch sẽ, không có bụi, nơi làm việc được tổ chức như bình thường.
29. Công việc chính diễn ra ở phần này.
30. Máy bay của chúng tôi rất đẹp.
31. Chúng tôi không ở lại khu vực này lâu và đã đến lúc phải rời đi.
32. Bánh xe khung gầm.
33. Tôi muốn viết “Hãy rửa tôi” trên cát. Nhưng mục tiêu của chúng tôi là không bị chú ý và chúng tôi không muốn bất kỳ ai bị tổn thương vì sự xâm nhập của chúng tôi. Bài đăng này không nên gây hại cho bất cứ ai vì đã rất lâu rồi.
34.
35. Gần một số máy bay có biển cảnh báo dầu hỏa có thể còn sót lại trong thùng. Do đó, một số máy bay ở đây không phải là mới.
36.
37.
38. Điều đáng chú ý là mọi thứ ở đây đều hoạt động tốt, nếu không thì mọi người thường không nhìn vào thẻ trong nhật ký của tôi.
39.
40. Thế thôi. Một cuộc phiêu lưu khác và một giấc mơ thời thơ ấu khác đã được thực hiện.
1. Đây là thời điểm hoàn hảo để tham quan hội thảo này. Theo thời gian lý tưởng, ý tôi là thứ Sáu và mùa hè với những đêm ngắn ngủi. Bức ảnh này được chụp gần như mù quáng ở tốc độ màn trập tối đa và ISO cao.
2. Một đêm ngắn đơn giản là cần thiết cho kiểu đi bộ này, vì bạn không thể sử dụng đèn pin hoặc đèn flash để chọn độ phơi sáng của khung hình. Mỗi phút nó trở nên sáng hơn và dễ chụp hơn.
3. Thành thật mà nói, ở đó rất đáng sợ nên chúng tôi cố gắng di chuyển hoàn toàn im lặng và dành ít thời gian nhất có thể để chụp ảnh.
4.
5. Nón mũi. Tôi không biết tại sao lại có biểu tượng bức xạ ở bên phải.
6. Đường trượt với MiG.
7. Các bộ phận khác nhau để lắp ráp.
8. Mỗi chiếc máy bay trong thiết kế này đều có chủ riêng.
9. Đuôi chưa được lắp ráp hoàn chỉnh.
10. Hãy chú ý đến bụi, có rất nhiều bụi trên các mặt phẳng trong khu vực này của xưởng.
11. Có rất nhiều máy bay MiG. Nhiều khả năng, các máy bay chiến đấu cũ đang được sửa đổi ở đây.
12. Chân máy của bạn tôi ở trong khung hình. Mặc dù mọi thứ đều có thể nhìn thấy được nhưng việc chụp ảnh mà không có chân máy vẫn là không thực tế.
13. Càng gần khu vực chính của xưởng thì mọi thứ càng được chỉnh chu. Tôi nghĩ đơn giản là không có đủ công nhân tại nhà máy, và do đó không phải tất cả máy bay đều có sẵn.
14.
15. Cấu trúc bên phải có đường ray và bàn xoay.
16. Theo tôi hiểu - MiG 29 CUBE.
17. Kili.
18. MiG 29 KUB thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2007 nên đây là một máy bay tương đối mới.
19.
20. Bây giờ chúng ta lẻn rất lặng lẽ vào phần chính của xưởng. Tượng đài Lenin khiến chúng tôi phải dừng lại vài phút, nhìn từ xa trông giống như một người công nhân.
21. Như thường lệ, cây mọc trong nhà máy.
22. Hãy chú ý đến sàn nhà, lúc đầu chúng tôi tưởng nó ướt nhưng thực ra nó chỉ được đánh bóng cho sáng bóng thôi.
23. Có vẻ như những giai đoạn lắp ráp cuối cùng đang diễn ra ở đây.
24.
25. Thêm một chút nữa là bạn có thể bay đi trên đó. Đánh giá theo lá cờ, đến Ấn Độ. Cảm ơn người dùng gass đã sửa lỗi cho tôi.
26.
27. Trong phần “Chất lượng xuất sắc” có hai cái tên. Có lẽ tôi sai, nhưng đối với tôi, dường như không có đủ thợ thủ công làm việc trong xưởng.
28. Phần này của hội thảo nói chung là mẫu mực. Mọi thứ đều sạch sẽ, không có bụi, nơi làm việc được tổ chức như bình thường.
29. Công việc chính diễn ra ở phần này.
30. Máy bay của chúng tôi rất đẹp.
31. Chúng tôi không ở lại khu vực này lâu và đã đến lúc phải rời đi.
32. Bánh xe khung gầm.
33. Tôi muốn viết “Hãy rửa tôi” trên cát. Nhưng mục tiêu của chúng tôi là không bị chú ý và chúng tôi không muốn bất kỳ ai bị tổn thương vì sự xâm nhập của chúng tôi. Bài đăng này không nên gây hại cho bất cứ ai vì đã rất lâu rồi.
34.
35. Gần một số máy bay có biển cảnh báo dầu hỏa có thể còn sót lại trong thùng. Do đó, một số máy bay ở đây không phải là mới.
36.
37.
38. Điều đáng chú ý là mọi thứ ở đây đều hoạt động tốt, nếu không thì mọi người thường không nhìn vào thẻ trong nhật ký của tôi.
39.
40. Thế thôi. Một cuộc phiêu lưu khác và một giấc mơ thời thơ ấu khác đã được thực hiện.
tin tức