Vũ khí mini cho máy bay tấn công hạng nhẹ
Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đang tìm kiếm một loại máy bay tấn công hạng nhẹ, chi phí thấp, có khả năng bay ở độ cao tới 30000 feet so với mực nước biển với tầm hoạt động lên tới 900 hải lý và ở trên không trong sáu giờ. Dự án máy bay trinh sát vũ trang và tấn công hạng nhẹ (LAAR) trong tương lai, do lực lượng không quân Hoa Kỳ và Afghanistan vận hành, đang được Lực lượng Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ giám sát.
LAAR được định vị là máy bay trinh sát và tấn công hạng nhẹ, tiên tiến, giá cả phải chăng, có thể đáp ứng kế hoạch của chính phủ Hoa Kỳ nhằm trang bị cho lực lượng không quân của các nước kém phát triển khả năng trinh sát và tấn công trên không hiệu quả cần thiết để chống lại quân nổi dậy và buôn bán ma túy. Cùng với việc cung cấp các cuộc tấn công hiệu quả, chính xác và trinh sát theo thời gian thực, máy bay phải rẻ và có khả năng hoạt động từ các sân bay dã chiến và các địa điểm được chuẩn bị kém. Những chiếc máy bay như vậy thường được coi là "huấn luyện viên" nhưng có thể được điều khiển trong chiến đấu bởi các học viên địa phương hoặc, nếu cần thiết, bởi "huấn luyện viên" nước ngoài của họ để hỗ trợ chính phủ trong các hoạt động chống nổi dậy.Là một phần của những đánh giá này, Embraer-29 Super Tucano của Brazil và AT-6 của Hawker Beechcraft Defense Company (HBDC) hiện đang được kiểm tra chất lượng vũ khí và đánh giá hoạt động của Lực lượng Vệ binh Phòng không Quốc gia và Trung tâm Thử nghiệm Lực lượng Dự bị Không quân (AATC). Lựa chọn cuối cùng sẽ được đưa ra vào tháng tới. Embraer đã chuẩn bị vị thế của mình ở Mỹ bằng cách hợp tác với Sierra Nevada có trụ sở tại California và thành lập các cơ sở sản xuất và hỗ trợ cho máy bay của mình ở Florida.
Các đánh giá hiện đang tập trung vào việc thử nghiệm loại vũ khí. Trong khi nhóm A-29 hoàn toàn im lặng kể từ tháng 6, HBDC đã cung cấp báo cáo thường xuyên về tiến độ của chương trình. Trong những tháng gần đây, AT-2,75 đã hoàn thành việc bắn tên lửa không điều khiển 6 inch và tiến hành các cuộc thử nghiệm vũ khí chính xác, thả 60 quả bom dẫn đường bằng laser. Trong thời gian triển khai kéo dài hai tuần, AT-33 thường bay ba phi vụ mỗi ngày, sử dụng khoảng 50 loại đạn thông thường (BDU-12, BDU-58) và đạn dẫn đường chính xác (GBU-XNUMX và GBU-XNUMX). Tất cả tám quả bom dẫn đường bằng laser đều đánh trúng mục tiêu.
Thử nghiệm bổ sung được lên kế hoạch với các loại vũ khí khác, bao gồm bom Raytheon Paveway II, nhiều loại tên lửa dẫn đường 2,75 inch, tên lửa dẫn đường bằng laser mini 35-lb Griffin, bom dẫn đường bằng GPS/laser. Trong các cuộc thử nghiệm tiếp theo, máy bay sẽ bắn tên lửa dẫn đường bằng laser và tên lửa Lockheed Martin AGM-114 Hellfire.
Máy bay cũng thực hiện bắn pháo vào các mục tiêu trên không bằng cách sử dụng súng máy 0,5 Cal (cỡ nòng 12.7 mm) được tích hợp với bộ dẫn động ngắm. Khả năng này có thể hữu ích trong trường hợp vi phạm chủ quyền trên không (Cảnh báo chủ quyền trên không -ASA) trong quá trình lực lượng Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ bảo vệ không phận. Các nhiệm vụ tương tự hiện do máy bay chiến đấu F-16 thực hiện có thể được thực hiện bằng súng máy và tên lửa AT-6. Hawker Beechcraft đang cung cấp cho Lực lượng Phòng không Vệ binh Quốc gia một mẫu buồng lái kính AT-6 dựa trên máy bay tấn công A-10C Warthog được thiết kế lại. Để thể hiện rõ hơn khả năng của mình, AT-6 sẽ tiến hành bắn đạn thật tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder vào năm 2012.Raytheon đang tìm cách tích hợp Đạn chiến thuật nhỏ (STM) nặng 12 pound (khoảng 5 kg) của mình vào nhiều loại máy bay tấn công hạng nhẹ. Hai trong số những tên lửa 22 inch (56 cm) này, được đặt trong một thùng chứa, được vận chuyển bằng máy bay có người lái hoặc không người lái. STM là nhỏ nhất hàng không vũ khí được cung cấp bởi Raytheon. Theo Bob Francois, phó chủ tịch Bộ phận Hệ thống không người lái và tên lửa tiên tiến của Raytheon, kích thước nhỏ của tên lửa mới này cho phép triển khai hàng chục STM trên nhiều loại máy bay tấn công hạng nhẹ. "Thay vì sử dụng một hệ thống đắt tiền để tiêu diệt mục tiêu, chẳng hạn như xe bọc thép hạng nhẹ, máy bay tấn công có thể sử dụng STM, có giá tương đương một chiếc xe bán tải và giảm thiệt hại ngoài ý muốn." Vũ khí STM sử dụng bánh lái và cánh gấp, và bao gồm các đầu đạn đặc biệt do Nammo-Talley phát triển và các khả năng khác do Kaman Aerospace phát triển. Vũ khí này được bắn từ bệ phóng tiêu chuẩn của Mỹ.
Thiết bị AT-6 được đề xuất bao gồm động cơ tua-bin cánh quạt Pratt và Whitney Canada PTA-68D, Buồng lái 4000 được sửa đổi CMC Esterline, hệ thống điều khiển Lockheed Martin dựa trên máy bay tấn công A-10C và cảm biến ngày/đêm MX-15Di từ L- 3 WESCAM. Máy bay cũng được trang bị Hệ thống quản lý tác chiến điện tử ALQ-213, đài ARC-210 tiên tiến với khả năng thoại/dữ liệu an toàn, liên lạc vệ tinh và nhiều loại vũ khí cần thiết để tiến hành thành công chiến tranh bất thường.
tin tức