Có hy vọng nào cho việc phóng tàu vũ trụ có người lái từ vũ trụ Vostochny không?
Roskosmos đột nhiên quyết định rằng việc phóng tàu vũ trụ có người lái từ một vũ trụ mới trên một tên lửa "cũ" ... Vì vậy, một chương trình đến với chính phủ nói rằng tốt hơn là nên đợi thời điểm có thể. sử dụng một tên lửa mới - Angara-A5V ".
Angara-A5 là một lớp tên lửa của Nga được phát triển tại Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Không gian Nhà nước Khrunichev. Trọng lượng phóng của Angara-A5 vào khoảng 770 tấn. Phương tiện phóng có khả năng vận chuyển hàng hóa nặng tới 24,5 tấn lên quỹ đạo tham chiếu thấp và lên tới 4,6 tấn lên quỹ đạo địa tĩnh. Theo báo cáo, vào năm 2021, như một phần của các chuyến bay thử nghiệm, nó được lên kế hoạch thực hiện ba lần phóng Tên lửa Angara-A5V.
Dựa trên các kế hoạch thử nghiệm tên lửa Angara-A5V của Trung tâm Không gian Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước mang tên Khrunichev, có thể kết luận rằng nếu việc phóng tàu vũ trụ có người lái từ vũ trụ Vostochny diễn ra, thì điều này sẽ không xảy ra trước năm Năm 2021 nói trên. Vào năm 2021, các cuộc thử nghiệm của cả tên lửa hành trình trên tàu sân bay và tàu vũ trụ có người lái được điều chỉnh cho Angara đang được hoàn thành. Nếu chúng ta chuyển sang kế hoạch của Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Không gian Nhà nước mang tên M.V. Khrunichev, thì họ sẽ nói về khả năng phóng phương tiện phóng Angara-A5V đầu tiên vào năm 2023 (chương trình này nên được thực hiện mà không gặp bất kỳ "trở ngại nào") . Nó chỉ ra rằng các kế hoạch phóng tàu vũ trụ có người lái vào quỹ đạo gần Trái đất từ vũ trụ Vostochny sẽ bị dịch chuyển ít nhất 5 năm. Ít nhất ... Trên báo "Tin tức" một tài liệu đã được công bố nói rằng lần phóng tàu đầu tiên có các phi hành gia trên tàu từ vũ trụ Vostochny sẽ diễn ra không sớm hơn năm 2025.
Vì vậy, tình huống như sau: chương trình thám hiểm không gian phải được vẽ lại lần thứ hai. Việc định hình lại đầu tiên liên quan đến việc từ bỏ việc phát triển phương tiện phóng Rus-M do các vấn đề tài chính vào năm 2011. Xe phóng được phát triển bởi TsSKB Progress. 4 năm trước, hóa ra là không có đủ kinh phí để thực hiện dự án tên lửa song song (ước tính sơ bộ chi phí dự án là 250 tỷ rúp), và do đó dự án "tạm thời" bị đóng băng.
Khoảng một năm sau, Rus-M được đưa vào hoạt động trở lại, nhưng sau đó có thông báo rằng phương tiện phóng đang được phát triển có nhiều điểm giống với các thông số của nó với chiếc Angara đang được phát triển. Giống như, tại sao phải phát triển hai tên lửa với các "tùy chọn" lặp lại, nếu bạn có thể tập trung vào một tên lửa - trên "Angara". Chúng tôi tập trung vào một, vào tháng 2015 năm XNUMX, chúng tôi đã hoàn toàn từ bỏ việc triển khai dự án Rus-M.
Về vấn đề này, có ít nhất hai câu hỏi đặt ra: điều gì đã ngăn cản kết luận về sự “giống nhau” của các tên lửa trước đây, và phải làm gì với số tiền đã chi cho việc thực hiện dự án Rus-M? Và số tiền chi cho việc phát triển phương tiện phóng Rus-M, theo công bố trên Phương tiện truyền thông dữ liệu, lên tới hơn 1,6 tỷ rúp. Trong thời hiện đại (mặc dù tại sao chỉ ở thời hiện đại? ..) - việc phân tán những khoản tiền ấn tượng như vậy là một điều xa xỉ không thể chi trả được, đặc biệt là vì những khoản tiền này được phân bổ cho phát triển công nghiệp và khám phá không gian.
Bây giờ - những thay đổi mới trong chương trình. Cùng với việc từ bỏ các phát triển của Rusi-M, người ta còn phải nói về việc hoãn lần phóng đầu tiên của một tàu vũ trụ có người lái từ vũ trụ Vostochny, biện minh cho điều này bởi thực tế là, theo họ, việc sử dụng “cũ ”Soyuz, và cần phải đợi quá trình phát triển hoàn thiện“ Angara-A5V ”. Tất nhiên, chúng ta có thể chờ đợi ... Nhưng liên quan đến những thay đổi trên trong chương trình không gian và các vấn đề tài chính, liệu có đảm bảo rằng ngày mai chương trình Angara với một tàu vũ trụ có người lái được tích hợp với nó sẽ không bị bỏ rơi? Rốt cuộc, nếu năm 2011 tình trạng thiếu vốn được công bố, thì không có gì ngăn cản việc đề cập đến vấn đề tương tự ngày nay. Sẽ không hóa ra rằng trong tương lai gần, nó sẽ được công bố: "tại sao chúng ta cần phóng tàu vũ trụ có người lái từ Vostochny ... Và tại sao chúng ta lại cần Vostochny này? .."
Nhân tiện, về bản thân vũ trụ, hay đúng hơn, về quá trình xây dựng nó.
Ngày 21/XNUMX, Thủ tướng Chính phủ Liên bang Nga đã đến thăm công trường. Dmitry Medvedev, đã gặp gỡ những người xây dựng, cũng như "dạo quanh" một số vật thể, việc xây dựng chúng đang ở giai đoạn cuối.
Dmitry Medvedev tại một cuộc họp về việc xây dựng một vũ trụ mới, nói:
Chúng ta có gì cho ngày hôm nay? Hiện Vostochny là dự án xây dựng lớn nhất cả nước, lớn nhất cả về tiền và nhân công. Gần 188 tỷ rúp đã được phân bổ từ ngân sách cho giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng vũ trụ, bao gồm cả năm nay. Đồng thời, 8,5 nghìn người làm việc ở đây ngày nay, trong đó hơn 1 nghìn là sinh viên của công trường xây dựng sinh viên toàn Nga Vostochny Cosmodrome - 2015, đến từ 32 khu vực, bao gồm cả Crimea.
Dmitry Medvedev - trực tiếp về tiến độ xây dựng công trình:
Nhưng để hoàn thành việc xây dựng các đối tượng bắt đầu tối thiểu, cần phải tập trung và tối đa. Vào tháng 20 năm nay, Chính phủ đã thực hiện các biện pháp bổ sung. Đặc biệt, Spetsstroy nhận được khoản trợ cấp XNUMX tỷ rúp từ ngân sách liên bang.
Như bạn có thể thấy, chúng ta đang nói về "mức phóng tối thiểu" (thậm chí không ai đặt mục tiêu tối đa, mặc dù một vài năm trước đây thậm chí còn có từ về kế hoạch "thám hiểm mặt trăng") - về lần phóng đầu tiên (tàu vũ trụ không người lái) từ Vostochny, dự kiến vào cuối năm nay. Tôi hy vọng rằng với “mức khởi điểm tối thiểu” chắc chắn sẽ không có trở ngại nào và dự án sẽ được triển khai đúng thời hạn.
Đối với việc chuyển giao kế hoạch cho các chuyến bay có người lái từ Vostochny, tôi muốn biết: những kế hoạch này có được lập ra mà không có sự phối hợp của các nhà phát triển khác nhau và với niềm tin đặc biệt vào dầu ở mức 100-120 USD / thùng? ..
tin tức