Nga thử nghiệm thành công động cơ chống trọng lực của Leonov
Nhà khoa học Nga từng đoạt Giải thưởng Chính phủ Nga Vladimir Leonov đã tạo ra lý thuyết cơ bản về Siêu thống nhất, đưa khoa học cơ bản của Nga đến với các nhà lãnh đạo thế giới.
Nhà khoa học đã chia sẻ với chúng tôi kết quả thử nghiệm của một động cơ lượng tử với lực đẩy 50 kg / xung theo phương ngang, được thực hiện vào năm 2009. Hơn năm năm đã trôi qua, và chúng tôi hỏi về tình hình công việc hiện tại:
- Vladimir Semenovich, video về các thử nghiệm của bộ máy năm 2009 với động cơ lượng tử bên trong được đăng trên blog của bạn. Không có bánh xe, tuy nhiên, thiết bị di chuyển ngang do nội lực. Các đối thủ của bạn lập luận rằng tất cả là do ma sát của các ổ trục bánh xe, và ở chế độ không trọng lực, nó sẽ không hoạt động.
- Để xóa bỏ sự hoài nghi hiện có, trong nhiều năm, tôi đã cải tiến động cơ lượng tử và chế tạo một thiết bị có khả năng cất cánh thẳng đứng để loại bỏ “yếu tố chịu lực”. Vào tháng 2014 năm 54, các cuộc thử nghiệm trên băng ghế dự bị của nó đã được thực hiện thành công. Với khối lượng của bộ máy là 500 kg, xung lực đẩy thẳng đứng là 700 ... 1 kgf (kg lực) với công suất điện tiêu thụ là 10 kW. Thiết bị cất cánh thẳng đứng dọc theo đường ray với gia tốc 12 ... XNUMXg. Những thử nghiệm này chứng minh một cách thuyết phục rằng lực hấp dẫn được chinh phục bằng thực nghiệm, xác nhận lý thuyết Siêu hợp nhất.
- Xin ông cho biết những đặc điểm so sánh của động cơ lượng tử và động cơ tên lửa hiện đại?
Trên cơ sở các thử nghiệm trên bàn, các đặc điểm như vậy đã thu được. Để so sánh: một động cơ tên lửa hiện đại (sau đây gọi là RD) cho công suất 1 kW tạo ra lực đẩy 1 Newton (0,1 kgf). Một động cơ lượng tử nguyên mẫu (QD) năm 2014 cho công suất 1 kW tạo ra lực đẩy 5000 Newton (500 kgf) mỗi xung.
Tất nhiên, ở chế độ liên tục, các đặc tính lực kéo cụ thể của CD giảm. Tuy nhiên, ở chế độ xung, CD đã hiệu quả hơn RD 5000 lần. Điều này được giải thích bởi thực tế là SP, không giống như RD, không đốt nóng bầu không khí và không gian bằng các sản phẩm của quá trình đốt cháy nhiên liệu. CD chạy bằng năng lượng điện.
- Nhưng đây là một cuộc cách mạng trong việc chế tạo động cơ. Và nó sẽ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp vũ trụ như thế nào?
- Ngày nay, động cơ phản lực (RD) của các phương tiện vũ trụ đã đạt đến giới hạn kỹ thuật. Trong 50 năm, xung thời gian của công việc của họ đã tăng từ 220 giây (V-2) chỉ 2 lần lên 450 giây (Proton). Động lượng của động cơ lượng tử không phải là hàng trăm giây mà là hàng năm. Tên lửa có RD nặng 100 tấn tốt nhất mang được 5 tấn (5%) trọng tải.
Một thiết bị có động cơ lượng tử 100 tấn sẽ có động cơ lượng tử với lò phản ứng 10 tấn, tức là trọng tải là 90 tấn, con số này đã là 90% so với 5% đối với RD.
- Và đặc điểm tốc độ của tàu vũ trụ liên hành tinh thế hệ mới sẽ như thế nào?
- Tốc độ tối đa của tàu vũ trụ với động cơ lượng tử có thể đạt 1000 km / s so với 18 km / s đối với tên lửa. Nhưng quan trọng nhất, có xung lực đẩy dài, thiết bị có đĩa CD có thể chuyển động với gia tốc. Do đó, chuyến bay tới sao Hỏa trên tàu vũ trụ thế hệ mới với động cơ lượng tử ở chế độ gia tốc ± 1g sẽ chỉ mất 42 giờ và với sự bù trừ hoàn toàn không trọng lượng, tới Mặt trăng - 3,6 giờ. Một kỷ nguyên mới đang ló dạng trong công nghệ vũ trụ.
- Và bạn định sử dụng nguồn năng lượng nào để cung cấp năng lượng cho động cơ lượng tử?
- Nguồn năng lượng hứa hẹn nhất là một lò phản ứng nhiệt hạch lạnh (CNF), theo sơ đồ của kỹ sư người Ý Andrea Rossi, nghiên cứu về niken. Hiệu suất năng lượng của nhiên liệu, cùng một niken trong chu trình hạt nhân, cao hơn một triệu lần so với nhiên liệu hóa học, tức là 1 kg niken ở chế độ CNS giải phóng năng lượng như 1 triệu kg xăng.
Nhưng Nga cũng có những bước phát triển của riêng mình. Tôi đã viết về điều này trong bài báo "Ủy ban về khoa học giả và phản ứng tổng hợp nguội sẽ chôn vùi nền kinh tế dựa vào tài nguyên của Nga." Ngày nay, chúng ta đang gặt hái thành quả của điều này dưới hình thức giá các nguồn năng lượng hydrocacbon giảm (Đọc “Nước Nga sắp bị bóp nghẹt bởi phản ứng tổng hợp lạnh giá”)
- Phản ứng tổng hợp nguội là một chủ đề lớn riêng biệt, và quay trở lại động cơ lượng tử, tôi muốn biết về ứng dụng của nó trong hàng không.
- Việc tạo ra một động cơ vạn năng có thể hoạt động đồng thời trong không gian, trong khí quyển, trên trái đất và dưới nước là nhiệm vụ hàng đầu của khoa học cơ bản.
Chỉ có một động cơ đáp ứng yêu cầu này - lượng tử. Ví dụ, trong một máy bay chở khách, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ phản lực vượt qua sức cản của không khí ở độ cao 10 ... 12 km, nó không bay cao hơn. Việc lắp đặt một đĩa CD trên máy bay sẽ cho phép nó bay ở độ cao 50 ... 100 km, nơi lực cản được giảm theo các bậc của độ lớn, và do đó, việc tiêu thụ nhiên liệu truyền thống, máy bay về cơ bản bay theo quán tính.
Khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu CNS, máy bay sẽ có thể bay trong nhiều năm mà không cần tiếp nhiên liệu. Bằng cách tăng tốc độ, ví dụ, trên tuyến Moscow-New York, thời gian bay có thể giảm từ 10 giờ xuống còn 1 giờ.
- Chà, thật tuyệt vời. Và điều gì sẽ xảy ra với chiếc xe?
- Đúng vậy, không có khoa học viễn tưởng, có một lý thuyết cơ bản về Siêu thống nhất, xác định nền tảng vật lý của các lò phản ứng CNS mới và một động cơ lượng tử hoạt động trên các nguyên tắc vật lý mới.
Trình độ phát triển hiện nay của khoa học và công nghệ cách đây một trăm năm sẽ được coi là viển vông, khi hàng không và ô tô chỉ mới xuất hiện. Và điều gì sẽ xảy ra trong một trăm năm nữa?
Ngay cả bây giờ, việc lắp đặt động cơ lượng tử trên ô tô đã thay đổi hoàn toàn kế hoạch của nó. Chúng tôi có một thùng xe trên bánh xe và một nhà máy điện với đĩa CD. Không cần truyền. Lực kéo được cung cấp bởi CD, độ thẩm thấu rất lớn, bánh xe không bị trượt. Đổ đầy 1 kg niken vào lò phản ứng CNS sẽ cho phép một chiếc ô tô chở khách chạy 10 triệu km mà không cần tiếp nhiên liệu, đây là quãng đường 25 tới mặt trăng.
Chiếc xe sẽ gần như "vĩnh cửu" - 50 ... 100 năm tuổi thọ. Sẽ có những chiếc ô tô bay với một chiếc gối chống trọng lực có khả năng vượt qua chướng ngại vật nước trên không.
- Bạn đã cho chúng tôi một bức tranh duy tâm về tương lai gần. Nhưng ai sẽ cho phép nó? Các tập đoàn xuyên quốc gia có hoạt động kinh doanh dựa trên xăng và dầu sẽ không cho phép điều này. Có, và 50% ngân sách của Nga trước các lệnh trừng phạt của phương Tây được đổ vào xuất khẩu dầu và khí đốt.
- Không phải như vậy tận gốc. Mọi thứ bây giờ đi và bay đều là của thế kỷ trước. Tin tôi đi, thời gian sẽ trôi qua, và các tập đoàn xuyên quốc gia sẽ chạy đua để làm chủ việc sản xuất ô tô, máy bay và lò phản ứng mới. Đây là những quy tắc của một doanh nghiệp thành công và chúng rất nghiêm ngặt. Ai chậm phân phối sẽ bị phá sản.
Và nước Nga không có con đường phát triển nào khác ngoài con đường tiến bộ khoa học công nghệ. Nền kinh tế nguyên liệu của Nga hóa ra lại dễ bị ảnh hưởng bởi chính sách trừng phạt của phương Tây, và điều này không phải là bí mật. Bây giờ đối với các lệnh trừng phạt, chúng tôi phải cảm ơn phương Tây vì đã đánh thức nước Nga. Theo nghĩa đen, chúng ta cần 2-3 năm để hiện đại hóa và đảm bảo tăng trưởng kinh tế với tốc độ nhanh. Đặng Tiểu Bình đã 74 tuổi khi bắt đầu hiện đại hóa Trung Quốc và nền kinh tế của họ đang ở trong tình trạng tồi tệ nhất, Putin 62 tuổi.
- Theo những gì chúng tôi biết, bạn đã nghiên cứu về lý thuyết Siêu thống nhất, động cơ lượng tử và lò phản ứng CNS trong 20 năm. Nhưng hóa ra Andrea Rossi người Ý là người đầu tiên khởi động lò phản ứng nhiệt hạch lạnh. Mỹ và Trung Quốc cũng đang nghiên cứu động cơ lượng tử. Nhưng liệu chúng ta có đến muộn, và ai ở Nga đã cản trở sự phát triển của các công nghệ không gian và năng lượng mới?
- Tuy có vẻ nghịch lý, nhưng đối thủ chính của phản ứng tổng hợp lạnh và nghiên cứu trong lĩnh vực phản trọng lực đã và vẫn là lãnh đạo của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (RAS), hay đúng hơn là ủy ban của Viện Hàn lâm Khoa học Nga về khoa học giả, trong đó tuyên bố phản ứng tổng hợp lạnh và phản trọng lực là khoa học giả mạo.
Không khó để chứng minh rằng Ủy ban khoa học giả mạo của RAS là một dự án đặc biệt từ bên ngoài, khi trong bối cảnh cuộc chiến chống lại các thầy phù thủy và những người chữa bệnh giả, tất cả các nhóm nhà khoa học tâm huyết trong lĩnh vực CNS đều bị đánh bại trong RAS. May mắn thay cho chúng tôi, các chuyên gia trong lĩnh vực CNS đã không bỏ cuộc và tiếp tục làm việc "ngầm", tổ chức các hội nghị hàng năm về biến đổi hạt nhân lạnh theo sáng kiến của một trong những người tiên phong của CNS, Yuri Bazhutov. Bây giờ họ đang chuẩn bị cho hội nghị lần thứ 22. Về phần lò phản ứng Rossi, ông không có bí mật gì đặc biệt, và lò phản ứng của ông đã được nhà khoa học Nga Alexander Parkhomov nhắc lại.
Nhưng bàn tay của ủy ban khoa học giả RAS đã liên hệ với quân đội, tới Roskosmos. Các hoạt động trong lĩnh vực tạo ra các bộ máy hấp dẫn nhân tạo tại Viện Nghiên cứu Hệ thống Không gian (NIIKS) đã bị dừng lại, và một trong những người tiên phong cho một hướng đi mới trong việc chế tạo động cơ không gian, Tướng Valery Menshikov, đã bị sa thải.
Chiến dịch truyền thông đã được thổi ra để làm mất uy tín của những công trình này (đọc "Việc nối lại các cuộc kiểm tra" Gravicapa "là một quả chuyền đại bác tại Viện Hàn lâm Khoa học"). Kết quả là, thời gian bị mất đi, và Roskosmos không thể tham gia vào quá trình hiện đại hóa động cơ lượng tử.
Tôi sẽ nói thêm rằng không có vi phạm định luật thứ ba của Newton trong công việc của CD. CD tạo ra lực đẩy khi tương tác với không-thời gian lượng tử hóa. Trung Quốc và Mỹ cũng đang nghiên cứu động cơ lượng tử. Nhưng thành tựu của họ về lực đẩy nhỏ hơn 1 gam so với 500 kg của đĩa CD Nga (đọc "Động cơ mới của Mỹ đã bác bỏ các định luật vật lý").
- Vladimir Semenovich, cảm ơn ông rất nhiều về cuộc phỏng vấn thú vị. Còn boson Higgs thì sao?
- Như tôi đã nói, boson Higgs và việc tìm kiếm nó tại LHC là sự sai lệch phản khoa học lớn nhất. Sau khi phát hiện ra boson Higgs, họ hứa hẹn sẽ tạo ra vật lý mới và giải quyết các vấn đề về lực hấp dẫn lượng tử. Chưa quyết định.
Và các vấn đề về lực hấp dẫn lượng tử và điều khiển nhân tạo của trọng lực được giải quyết thành công trong lý thuyết Siêu thống nhất, một vật lý mới. Lý thuyết Siêu thống nhất dựa trên khám phá của tôi vào năm 1996 về một lượng tử không-thời gian (quanton). Lượng tử là nguyên tố bị thiếu số XNUMX trong bảng tuần hoàn (nguyên tử Niu-tơn chân không), nếu không có nguyên tố này thì các nguyên tố khác không thể được hình thành.
- Cảm ơn bạn rất nhiều về cuộc phỏng vấn của bạn. Chúng ta hãy hy vọng rằng các biện pháp trừng phạt của phương Tây sẽ thực sự thúc đẩy sự phát triển của khoa học trong nước trong các lĩnh vực ưu tiên.
Nhà khoa học đã chia sẻ với chúng tôi kết quả thử nghiệm của một động cơ lượng tử với lực đẩy 50 kg / xung theo phương ngang, được thực hiện vào năm 2009. Hơn năm năm đã trôi qua, và chúng tôi hỏi về tình hình công việc hiện tại:
- Vladimir Semenovich, video về các thử nghiệm của bộ máy năm 2009 với động cơ lượng tử bên trong được đăng trên blog của bạn. Không có bánh xe, tuy nhiên, thiết bị di chuyển ngang do nội lực. Các đối thủ của bạn lập luận rằng tất cả là do ma sát của các ổ trục bánh xe, và ở chế độ không trọng lực, nó sẽ không hoạt động.
- Để xóa bỏ sự hoài nghi hiện có, trong nhiều năm, tôi đã cải tiến động cơ lượng tử và chế tạo một thiết bị có khả năng cất cánh thẳng đứng để loại bỏ “yếu tố chịu lực”. Vào tháng 2014 năm 54, các cuộc thử nghiệm trên băng ghế dự bị của nó đã được thực hiện thành công. Với khối lượng của bộ máy là 500 kg, xung lực đẩy thẳng đứng là 700 ... 1 kgf (kg lực) với công suất điện tiêu thụ là 10 kW. Thiết bị cất cánh thẳng đứng dọc theo đường ray với gia tốc 12 ... XNUMXg. Những thử nghiệm này chứng minh một cách thuyết phục rằng lực hấp dẫn được chinh phục bằng thực nghiệm, xác nhận lý thuyết Siêu hợp nhất.
- Xin ông cho biết những đặc điểm so sánh của động cơ lượng tử và động cơ tên lửa hiện đại?
Trên cơ sở các thử nghiệm trên bàn, các đặc điểm như vậy đã thu được. Để so sánh: một động cơ tên lửa hiện đại (sau đây gọi là RD) cho công suất 1 kW tạo ra lực đẩy 1 Newton (0,1 kgf). Một động cơ lượng tử nguyên mẫu (QD) năm 2014 cho công suất 1 kW tạo ra lực đẩy 5000 Newton (500 kgf) mỗi xung.
Tất nhiên, ở chế độ liên tục, các đặc tính lực kéo cụ thể của CD giảm. Tuy nhiên, ở chế độ xung, CD đã hiệu quả hơn RD 5000 lần. Điều này được giải thích bởi thực tế là SP, không giống như RD, không đốt nóng bầu không khí và không gian bằng các sản phẩm của quá trình đốt cháy nhiên liệu. CD chạy bằng năng lượng điện.
- Nhưng đây là một cuộc cách mạng trong việc chế tạo động cơ. Và nó sẽ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp vũ trụ như thế nào?
- Ngày nay, động cơ phản lực (RD) của các phương tiện vũ trụ đã đạt đến giới hạn kỹ thuật. Trong 50 năm, xung thời gian của công việc của họ đã tăng từ 220 giây (V-2) chỉ 2 lần lên 450 giây (Proton). Động lượng của động cơ lượng tử không phải là hàng trăm giây mà là hàng năm. Tên lửa có RD nặng 100 tấn tốt nhất mang được 5 tấn (5%) trọng tải.
Một thiết bị có động cơ lượng tử 100 tấn sẽ có động cơ lượng tử với lò phản ứng 10 tấn, tức là trọng tải là 90 tấn, con số này đã là 90% so với 5% đối với RD.
- Và đặc điểm tốc độ của tàu vũ trụ liên hành tinh thế hệ mới sẽ như thế nào?
- Tốc độ tối đa của tàu vũ trụ với động cơ lượng tử có thể đạt 1000 km / s so với 18 km / s đối với tên lửa. Nhưng quan trọng nhất, có xung lực đẩy dài, thiết bị có đĩa CD có thể chuyển động với gia tốc. Do đó, chuyến bay tới sao Hỏa trên tàu vũ trụ thế hệ mới với động cơ lượng tử ở chế độ gia tốc ± 1g sẽ chỉ mất 42 giờ và với sự bù trừ hoàn toàn không trọng lượng, tới Mặt trăng - 3,6 giờ. Một kỷ nguyên mới đang ló dạng trong công nghệ vũ trụ.
- Và bạn định sử dụng nguồn năng lượng nào để cung cấp năng lượng cho động cơ lượng tử?
- Nguồn năng lượng hứa hẹn nhất là một lò phản ứng nhiệt hạch lạnh (CNF), theo sơ đồ của kỹ sư người Ý Andrea Rossi, nghiên cứu về niken. Hiệu suất năng lượng của nhiên liệu, cùng một niken trong chu trình hạt nhân, cao hơn một triệu lần so với nhiên liệu hóa học, tức là 1 kg niken ở chế độ CNS giải phóng năng lượng như 1 triệu kg xăng.
Nhưng Nga cũng có những bước phát triển của riêng mình. Tôi đã viết về điều này trong bài báo "Ủy ban về khoa học giả và phản ứng tổng hợp nguội sẽ chôn vùi nền kinh tế dựa vào tài nguyên của Nga." Ngày nay, chúng ta đang gặt hái thành quả của điều này dưới hình thức giá các nguồn năng lượng hydrocacbon giảm (Đọc “Nước Nga sắp bị bóp nghẹt bởi phản ứng tổng hợp lạnh giá”)
- Phản ứng tổng hợp nguội là một chủ đề lớn riêng biệt, và quay trở lại động cơ lượng tử, tôi muốn biết về ứng dụng của nó trong hàng không.
- Việc tạo ra một động cơ vạn năng có thể hoạt động đồng thời trong không gian, trong khí quyển, trên trái đất và dưới nước là nhiệm vụ hàng đầu của khoa học cơ bản.
Chỉ có một động cơ đáp ứng yêu cầu này - lượng tử. Ví dụ, trong một máy bay chở khách, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ phản lực vượt qua sức cản của không khí ở độ cao 10 ... 12 km, nó không bay cao hơn. Việc lắp đặt một đĩa CD trên máy bay sẽ cho phép nó bay ở độ cao 50 ... 100 km, nơi lực cản được giảm theo các bậc của độ lớn, và do đó, việc tiêu thụ nhiên liệu truyền thống, máy bay về cơ bản bay theo quán tính.
Khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu CNS, máy bay sẽ có thể bay trong nhiều năm mà không cần tiếp nhiên liệu. Bằng cách tăng tốc độ, ví dụ, trên tuyến Moscow-New York, thời gian bay có thể giảm từ 10 giờ xuống còn 1 giờ.
- Chà, thật tuyệt vời. Và điều gì sẽ xảy ra với chiếc xe?
- Đúng vậy, không có khoa học viễn tưởng, có một lý thuyết cơ bản về Siêu thống nhất, xác định nền tảng vật lý của các lò phản ứng CNS mới và một động cơ lượng tử hoạt động trên các nguyên tắc vật lý mới.
Trình độ phát triển hiện nay của khoa học và công nghệ cách đây một trăm năm sẽ được coi là viển vông, khi hàng không và ô tô chỉ mới xuất hiện. Và điều gì sẽ xảy ra trong một trăm năm nữa?
Ngay cả bây giờ, việc lắp đặt động cơ lượng tử trên ô tô đã thay đổi hoàn toàn kế hoạch của nó. Chúng tôi có một thùng xe trên bánh xe và một nhà máy điện với đĩa CD. Không cần truyền. Lực kéo được cung cấp bởi CD, độ thẩm thấu rất lớn, bánh xe không bị trượt. Đổ đầy 1 kg niken vào lò phản ứng CNS sẽ cho phép một chiếc ô tô chở khách chạy 10 triệu km mà không cần tiếp nhiên liệu, đây là quãng đường 25 tới mặt trăng.
Chiếc xe sẽ gần như "vĩnh cửu" - 50 ... 100 năm tuổi thọ. Sẽ có những chiếc ô tô bay với một chiếc gối chống trọng lực có khả năng vượt qua chướng ngại vật nước trên không.
- Bạn đã cho chúng tôi một bức tranh duy tâm về tương lai gần. Nhưng ai sẽ cho phép nó? Các tập đoàn xuyên quốc gia có hoạt động kinh doanh dựa trên xăng và dầu sẽ không cho phép điều này. Có, và 50% ngân sách của Nga trước các lệnh trừng phạt của phương Tây được đổ vào xuất khẩu dầu và khí đốt.
- Không phải như vậy tận gốc. Mọi thứ bây giờ đi và bay đều là của thế kỷ trước. Tin tôi đi, thời gian sẽ trôi qua, và các tập đoàn xuyên quốc gia sẽ chạy đua để làm chủ việc sản xuất ô tô, máy bay và lò phản ứng mới. Đây là những quy tắc của một doanh nghiệp thành công và chúng rất nghiêm ngặt. Ai chậm phân phối sẽ bị phá sản.
Và nước Nga không có con đường phát triển nào khác ngoài con đường tiến bộ khoa học công nghệ. Nền kinh tế nguyên liệu của Nga hóa ra lại dễ bị ảnh hưởng bởi chính sách trừng phạt của phương Tây, và điều này không phải là bí mật. Bây giờ đối với các lệnh trừng phạt, chúng tôi phải cảm ơn phương Tây vì đã đánh thức nước Nga. Theo nghĩa đen, chúng ta cần 2-3 năm để hiện đại hóa và đảm bảo tăng trưởng kinh tế với tốc độ nhanh. Đặng Tiểu Bình đã 74 tuổi khi bắt đầu hiện đại hóa Trung Quốc và nền kinh tế của họ đang ở trong tình trạng tồi tệ nhất, Putin 62 tuổi.
- Theo những gì chúng tôi biết, bạn đã nghiên cứu về lý thuyết Siêu thống nhất, động cơ lượng tử và lò phản ứng CNS trong 20 năm. Nhưng hóa ra Andrea Rossi người Ý là người đầu tiên khởi động lò phản ứng nhiệt hạch lạnh. Mỹ và Trung Quốc cũng đang nghiên cứu động cơ lượng tử. Nhưng liệu chúng ta có đến muộn, và ai ở Nga đã cản trở sự phát triển của các công nghệ không gian và năng lượng mới?
- Tuy có vẻ nghịch lý, nhưng đối thủ chính của phản ứng tổng hợp lạnh và nghiên cứu trong lĩnh vực phản trọng lực đã và vẫn là lãnh đạo của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (RAS), hay đúng hơn là ủy ban của Viện Hàn lâm Khoa học Nga về khoa học giả, trong đó tuyên bố phản ứng tổng hợp lạnh và phản trọng lực là khoa học giả mạo.
Không khó để chứng minh rằng Ủy ban khoa học giả mạo của RAS là một dự án đặc biệt từ bên ngoài, khi trong bối cảnh cuộc chiến chống lại các thầy phù thủy và những người chữa bệnh giả, tất cả các nhóm nhà khoa học tâm huyết trong lĩnh vực CNS đều bị đánh bại trong RAS. May mắn thay cho chúng tôi, các chuyên gia trong lĩnh vực CNS đã không bỏ cuộc và tiếp tục làm việc "ngầm", tổ chức các hội nghị hàng năm về biến đổi hạt nhân lạnh theo sáng kiến của một trong những người tiên phong của CNS, Yuri Bazhutov. Bây giờ họ đang chuẩn bị cho hội nghị lần thứ 22. Về phần lò phản ứng Rossi, ông không có bí mật gì đặc biệt, và lò phản ứng của ông đã được nhà khoa học Nga Alexander Parkhomov nhắc lại.
Nhưng bàn tay của ủy ban khoa học giả RAS đã liên hệ với quân đội, tới Roskosmos. Các hoạt động trong lĩnh vực tạo ra các bộ máy hấp dẫn nhân tạo tại Viện Nghiên cứu Hệ thống Không gian (NIIKS) đã bị dừng lại, và một trong những người tiên phong cho một hướng đi mới trong việc chế tạo động cơ không gian, Tướng Valery Menshikov, đã bị sa thải.
Chiến dịch truyền thông đã được thổi ra để làm mất uy tín của những công trình này (đọc "Việc nối lại các cuộc kiểm tra" Gravicapa "là một quả chuyền đại bác tại Viện Hàn lâm Khoa học"). Kết quả là, thời gian bị mất đi, và Roskosmos không thể tham gia vào quá trình hiện đại hóa động cơ lượng tử.
Tôi sẽ nói thêm rằng không có vi phạm định luật thứ ba của Newton trong công việc của CD. CD tạo ra lực đẩy khi tương tác với không-thời gian lượng tử hóa. Trung Quốc và Mỹ cũng đang nghiên cứu động cơ lượng tử. Nhưng thành tựu của họ về lực đẩy nhỏ hơn 1 gam so với 500 kg của đĩa CD Nga (đọc "Động cơ mới của Mỹ đã bác bỏ các định luật vật lý").
- Vladimir Semenovich, cảm ơn ông rất nhiều về cuộc phỏng vấn thú vị. Còn boson Higgs thì sao?
- Như tôi đã nói, boson Higgs và việc tìm kiếm nó tại LHC là sự sai lệch phản khoa học lớn nhất. Sau khi phát hiện ra boson Higgs, họ hứa hẹn sẽ tạo ra vật lý mới và giải quyết các vấn đề về lực hấp dẫn lượng tử. Chưa quyết định.
Và các vấn đề về lực hấp dẫn lượng tử và điều khiển nhân tạo của trọng lực được giải quyết thành công trong lý thuyết Siêu thống nhất, một vật lý mới. Lý thuyết Siêu thống nhất dựa trên khám phá của tôi vào năm 1996 về một lượng tử không-thời gian (quanton). Lượng tử là nguyên tố bị thiếu số XNUMX trong bảng tuần hoàn (nguyên tử Niu-tơn chân không), nếu không có nguyên tố này thì các nguyên tố khác không thể được hình thành.
- Cảm ơn bạn rất nhiều về cuộc phỏng vấn của bạn. Chúng ta hãy hy vọng rằng các biện pháp trừng phạt của phương Tây sẽ thực sự thúc đẩy sự phát triển của khoa học trong nước trong các lĩnh vực ưu tiên.
tin tức