Gia đình xe ra mắt Angara
Quá trình thử nghiệm toàn diện đối với tổ hợp phóng đa phương tiện hạng nặng Angara-A5 đã được hoàn thành tại Nga. Tên lửa đã được đưa ra khỏi bệ phóng tại sân bay vũ trụ Plesetsk. Điều này được TASS đưa tin vào ngày 26 tháng XNUMX với sự tham khảo của đại diện chính thức của Lực lượng Phòng vệ Hàng không Vũ trụ Nga, Alexei Zolotukhin. Theo ông, các chuyên gia tại sân bay vũ trụ Plesetsk đã thực hiện toàn bộ chu kỳ kiểm tra điện của các đơn vị và hệ thống của xe phóng và tổ hợp thiết bị phóng, họ cũng kiểm tra hệ thống nạp nhiên liệu vào xe phóng Angara và kiểm tra mức độ sẵn sàng. của tổ hợp phóng cho lần phóng tên lửa đầu tiên thuộc lớp này.
Hiện tên lửa Angara-A5 đã được đưa ra khỏi bệ phóng của tổ hợp phóng đa năng tại công trường số 35. Nó đã được giao cho nhà máy lắp ráp và thử nghiệm của một khu phức hợp kỹ thuật đặc biệt. Sau khi hoàn thành thủ tục này, các công nhân vũ trụ bắt đầu một chu trình vận hành công nghệ để chuẩn bị cho tên lửa bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm. Lần phóng tên lửa hạng nặng Angara-A5 đầu tiên được lên kế hoạch vào ngày 25 tháng 2014 năm 9 (ngày phóng dự kiến). Trước đó, vào ngày 2014/1.2/XNUMX, sau nhiều lần chuyển vụ phóng từ sân bay vũ trụ Plesetsk, phương tiện phóng hạng nhẹ Angara-XNUMXPP (lần phóng đầu tiên) đã được phóng thành công.
Hiện nay, việc chế tạo hệ thống tên lửa Angara là một trong những lĩnh vực ưu tiên cho sự phát triển của sân bay vũ trụ Plesetsk của Nga. Người ta tin rằng tổ hợp đặc biệt này nên trở thành một phần của hệ thống phương tiện phóng quốc gia, vốn chỉ dựa trên tiềm lực khoa học và công nghiệp của Nga. Công việc xây dựng cơ sở hạ tầng mặt đất để chuẩn bị và phóng các phương tiện phóng Angara được thực hiện trong khuôn khổ Chương trình Mục tiêu Liên bang "Phát triển vũ trụ Nga giai đoạn 2006-2015".
Tổ hợp Angara đang được tạo ra trên cơ sở một loạt các phương tiện phóng hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng. Những tên lửa này sẽ có thể phóng vào không gian gần như toàn bộ phạm vi tải trọng hứa hẹn theo lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga trong toàn bộ phạm vi độ cao và quỹ đạo nghiêng cần thiết. Điều quan trọng nữa là họ tên lửa Angara sẽ không sử dụng nhiên liệu độc hại và hung hãn. Theo các chuyên gia, một giải pháp như vậy sẽ cải thiện đáng kể an toàn môi trường của toàn bộ khu liên hợp ở cả khu vực tiếp giáp trực tiếp với bãi phóng và những khu vực nơi các bộ phận ngăn cách của các phương tiện phóng sẽ rơi xuống.
Gia đình xe ra mắt Angara
Doanh nghiệp đứng đầu nhà phát triển và sản xuất tổ hợp tên lửa vũ trụ Angara (SRC) là Trung tâm Sản xuất và Nghiên cứu Không gian Nhà nước Khrunichev của Doanh nghiệp Liên bang. Khách hàng của Nhà nước là Cơ quan Vũ trụ Liên bang và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Việc thành lập Angara CRC là một nhiệm vụ có tầm quan trọng đặc biệt của quốc gia. Việc đưa hệ thống tên lửa này vào hoạt động sẽ cho phép Liên bang Nga phóng bất kỳ phương tiện nào thuộc mọi chủng loại vào không gian từ lãnh thổ của mình, mang lại cho đất nước khả năng tiếp cận độc lập và đảm bảo với không gian bên ngoài.
Tàu vũ trụ Angara là một phương tiện phóng thế hệ mới thực sự của Nga, được chế tạo trên cơ sở mô-đun. Các tên lửa này dựa trên hai mô-đun tên lửa đa năng (URM) được trang bị động cơ ôxy-dầu hỏa: URM-1 và URM-2. Đồng thời, họ tên lửa Angara bao gồm các tàu sân bay từ hạng nhẹ đến hạng nặng với trọng tải trong khoảng từ 3,8 đến 35 tấn (phương tiện phóng Angara-A7) ở quỹ đạo Trái đất tầm thấp.
URM, hoạt động dựa trên các thành phần oxy + dầu hỏa, là một cấu trúc hoàn chỉnh, bao gồm các thùng nhiên liệu và chất oxy hóa, được kết nối với nhau bằng một miếng đệm, cũng như khoang động cơ. Mỗi URM-1 được trang bị một động cơ tên lửa đẩy chất lỏng (LRE) đủ mạnh (LRE) RD-191. Động cơ này được tạo ra trên cơ sở động cơ bốn buồng, được sử dụng trên phương tiện phóng Energia và được sử dụng trên phương tiện phóng Zenit (động cơ RD-170 và RD-171). URM-2 được trang bị một động cơ chính khác - RD-0124A. Đây là động cơ tên lửa đầu tiên xuất hiện ở nước ta thời kỳ hậu Xô Viết. Đây là LRE dầu hỏa oxy hiệu quả cao nhất trên thế giới.
Là một phần của phương tiện phóng hạng nhẹ Angara-1.2, một chiếc URM được sử dụng. Đồng thời, giới hạn về số lượng mô-đun được sử dụng là phương tiện phóng hạng nặng Angara-A7, bao gồm 7 URM. Nguyên mẫu của giai đoạn đầu tiên của Angara (URM-1) đã được bay thử ba lần vào các năm 2009, 2010 và 2013 như một phần của phương tiện phóng KSLV-1 được sản xuất tại Hàn Quốc. Như các tầng trên trên phương tiện phóng Angara-1.2, tầng trên Breeze-KM, đã được bay thử nghiệm như một phần của tên lửa chuyển đổi Rokot của Nga, có thể được sử dụng, và trên phương tiện phóng Angara-A5 các tầng trên "Breeze-M" và KVTK.
Các giải pháp kỹ thuật độc đáo và sự thống nhất sử dụng rộng rãi giúp cho tất cả các phương tiện phóng của họ Angara có thể phóng từ một bệ phóng. Theo quyết định của Ủy ban Nhà nước, tên lửa tàu sân bay hạng nhẹ Angara-1.2 trong lần phóng đầu tiên với một mô hình trọng tải không thể tách rời đã được phóng thành công vào ngày 9 tháng 2014 năm XNUMX từ tổ hợp phóng đa năng Angara KRK đặt tại Arkhangelsk khu vực tại vũ trụ Plesetsk. Vụ phóng thử đầu tiên của tên lửa được thực hiện bởi các kíp chiến đấu của Lực lượng Phòng vệ Hàng không Vũ trụ (VKO), cũng như các doanh nghiệp công nghiệp.
Tất cả các hoạt động trước khi phóng, tự phóng và bay sau đó của tên lửa Angara-1.2PP đều diễn ra ở chế độ bình thường. Đồng thời, phương tiện phóng Angara-1.2PP bao gồm hai giai đoạn, được tạo ra trên cơ sở các mô-đun tên lửa đa năng (URM-1 và URM-2), cũng như một trọng tải giả nặng 1,43 tấn và một đầu kéo. . Trong hệ thống động cơ, chỉ sử dụng các thành phần nhiên liệu thân thiện với môi trường - dầu hỏa và oxy; khối lượng khởi động của phương tiện phóng là khoảng 171 tấn.
Một khu phức hợp đặc biệt được xây dựng để tổ chức phóng tên lửa Angara từ sân bay vũ trụ Plesetsk. Nó bao gồm bệ phóng (PS - 1 pc.) - trọng lượng 1185 tấn, tháp nạp cáp (KZB - 1 pc.) - trọng lượng 1700 tấn, giá đỡ đa năng được thiết kế để lắp ráp đầu đạn vũ trụ với tầng trên Briz-M (1 chiếc) - trọng lượng hơn 40 tấn, cũng như các đơn vị vận chuyển và lắp đặt cho các phương tiện phóng hạng nhẹ và hạng nặng (lần lượt là 197 và 400 tấn).
Các đặc điểm hoạt động của dòng xe phóng Angara (sẽ được phóng từ vũ trụ Plesetsk):
Xe phóng hạng nhẹ Angara-1.2:
Khối lượng phóng của xe phóng là 171 tấn.
Chiều cao - 34,9 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Khối lượng trọng tải trong quỹ đạo tham chiếu (H kr = 200 km, i = 63 °) - 3,8 tấn.
Phương tiện phóng hạng trung "Angara-A3":
Khối lượng phóng của xe phóng là 481 tấn.
Chiều cao - 45,8 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Tầng trên "Breeze-M" hoặc KVSK (tầng giữa oxy-hydro).
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 14,6 tấn.
Khối lượng của trọng tải trên GPO (quỹ đạo geotransfer, N n = 5500 km, i = 25 °) tương ứng là 3,6 tấn và 2,4 tấn đối với KVSK và Breeze-M.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) tương ứng là 2,0 tấn và 1,0 tấn đối với KVSK và Breeze-M.
Xe phóng hạng nặng Angara-A5:
Khối lượng phóng của xe phóng là 773 tấn.
Chiều cao - 55,4 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Tầng trên "Breeze-M" hoặc KVTK (Hạng nặng oxy-hydro).
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 24,5 tấn.
Khối lượng trọng tải trên GPO (quỹ đạo geotransfer, N n = 5500 km, i = 25 °) lần lượt là 7,5 tấn và 5,4 tấn đối với KVTK và Breeze-M.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) tương ứng là 4,6 tấn và 3,0 tấn đối với KVTK và Breeze-M.
Xe phóng hạng nặng Angara-A7:
Khối lượng phóng của xe phóng là 1133 tấn.
Chiều cao - 65,7 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Giai đoạn trên KVTK-A7.
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 35 tấn.
Khối lượng của tải trọng trên GPO (quỹ đạo dịch chuyển địa lý, N n = 5500 km, i = 25 °) - 12,5 tấn với KVTK-A7.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) - 7,6 tấn với KVTK-A7.
Di chuyển xe phóng Angara-A5 tới tổ hợp phóng của vũ trụ Plesetsk:
Nguồn thông tin:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 (ГКНПЦ им. Хруничева)
http://tass.ru/kosmos/1603029
http://bastion-karpenko.ru/angara
Ảnh: Andrey Morgunov / Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Hiện tên lửa Angara-A5 đã được đưa ra khỏi bệ phóng của tổ hợp phóng đa năng tại công trường số 35. Nó đã được giao cho nhà máy lắp ráp và thử nghiệm của một khu phức hợp kỹ thuật đặc biệt. Sau khi hoàn thành thủ tục này, các công nhân vũ trụ bắt đầu một chu trình vận hành công nghệ để chuẩn bị cho tên lửa bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm. Lần phóng tên lửa hạng nặng Angara-A5 đầu tiên được lên kế hoạch vào ngày 25 tháng 2014 năm 9 (ngày phóng dự kiến). Trước đó, vào ngày 2014/1.2/XNUMX, sau nhiều lần chuyển vụ phóng từ sân bay vũ trụ Plesetsk, phương tiện phóng hạng nhẹ Angara-XNUMXPP (lần phóng đầu tiên) đã được phóng thành công.
Hiện nay, việc chế tạo hệ thống tên lửa Angara là một trong những lĩnh vực ưu tiên cho sự phát triển của sân bay vũ trụ Plesetsk của Nga. Người ta tin rằng tổ hợp đặc biệt này nên trở thành một phần của hệ thống phương tiện phóng quốc gia, vốn chỉ dựa trên tiềm lực khoa học và công nghiệp của Nga. Công việc xây dựng cơ sở hạ tầng mặt đất để chuẩn bị và phóng các phương tiện phóng Angara được thực hiện trong khuôn khổ Chương trình Mục tiêu Liên bang "Phát triển vũ trụ Nga giai đoạn 2006-2015".
Tổ hợp Angara đang được tạo ra trên cơ sở một loạt các phương tiện phóng hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng. Những tên lửa này sẽ có thể phóng vào không gian gần như toàn bộ phạm vi tải trọng hứa hẹn theo lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga trong toàn bộ phạm vi độ cao và quỹ đạo nghiêng cần thiết. Điều quan trọng nữa là họ tên lửa Angara sẽ không sử dụng nhiên liệu độc hại và hung hãn. Theo các chuyên gia, một giải pháp như vậy sẽ cải thiện đáng kể an toàn môi trường của toàn bộ khu liên hợp ở cả khu vực tiếp giáp trực tiếp với bãi phóng và những khu vực nơi các bộ phận ngăn cách của các phương tiện phóng sẽ rơi xuống.
Gia đình xe ra mắt Angara
Doanh nghiệp đứng đầu nhà phát triển và sản xuất tổ hợp tên lửa vũ trụ Angara (SRC) là Trung tâm Sản xuất và Nghiên cứu Không gian Nhà nước Khrunichev của Doanh nghiệp Liên bang. Khách hàng của Nhà nước là Cơ quan Vũ trụ Liên bang và Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Việc thành lập Angara CRC là một nhiệm vụ có tầm quan trọng đặc biệt của quốc gia. Việc đưa hệ thống tên lửa này vào hoạt động sẽ cho phép Liên bang Nga phóng bất kỳ phương tiện nào thuộc mọi chủng loại vào không gian từ lãnh thổ của mình, mang lại cho đất nước khả năng tiếp cận độc lập và đảm bảo với không gian bên ngoài.
Tàu vũ trụ Angara là một phương tiện phóng thế hệ mới thực sự của Nga, được chế tạo trên cơ sở mô-đun. Các tên lửa này dựa trên hai mô-đun tên lửa đa năng (URM) được trang bị động cơ ôxy-dầu hỏa: URM-1 và URM-2. Đồng thời, họ tên lửa Angara bao gồm các tàu sân bay từ hạng nhẹ đến hạng nặng với trọng tải trong khoảng từ 3,8 đến 35 tấn (phương tiện phóng Angara-A7) ở quỹ đạo Trái đất tầm thấp.
URM, hoạt động dựa trên các thành phần oxy + dầu hỏa, là một cấu trúc hoàn chỉnh, bao gồm các thùng nhiên liệu và chất oxy hóa, được kết nối với nhau bằng một miếng đệm, cũng như khoang động cơ. Mỗi URM-1 được trang bị một động cơ tên lửa đẩy chất lỏng (LRE) đủ mạnh (LRE) RD-191. Động cơ này được tạo ra trên cơ sở động cơ bốn buồng, được sử dụng trên phương tiện phóng Energia và được sử dụng trên phương tiện phóng Zenit (động cơ RD-170 và RD-171). URM-2 được trang bị một động cơ chính khác - RD-0124A. Đây là động cơ tên lửa đầu tiên xuất hiện ở nước ta thời kỳ hậu Xô Viết. Đây là LRE dầu hỏa oxy hiệu quả cao nhất trên thế giới.
Là một phần của phương tiện phóng hạng nhẹ Angara-1.2, một chiếc URM được sử dụng. Đồng thời, giới hạn về số lượng mô-đun được sử dụng là phương tiện phóng hạng nặng Angara-A7, bao gồm 7 URM. Nguyên mẫu của giai đoạn đầu tiên của Angara (URM-1) đã được bay thử ba lần vào các năm 2009, 2010 và 2013 như một phần của phương tiện phóng KSLV-1 được sản xuất tại Hàn Quốc. Như các tầng trên trên phương tiện phóng Angara-1.2, tầng trên Breeze-KM, đã được bay thử nghiệm như một phần của tên lửa chuyển đổi Rokot của Nga, có thể được sử dụng, và trên phương tiện phóng Angara-A5 các tầng trên "Breeze-M" và KVTK.
Các giải pháp kỹ thuật độc đáo và sự thống nhất sử dụng rộng rãi giúp cho tất cả các phương tiện phóng của họ Angara có thể phóng từ một bệ phóng. Theo quyết định của Ủy ban Nhà nước, tên lửa tàu sân bay hạng nhẹ Angara-1.2 trong lần phóng đầu tiên với một mô hình trọng tải không thể tách rời đã được phóng thành công vào ngày 9 tháng 2014 năm XNUMX từ tổ hợp phóng đa năng Angara KRK đặt tại Arkhangelsk khu vực tại vũ trụ Plesetsk. Vụ phóng thử đầu tiên của tên lửa được thực hiện bởi các kíp chiến đấu của Lực lượng Phòng vệ Hàng không Vũ trụ (VKO), cũng như các doanh nghiệp công nghiệp.
Tất cả các hoạt động trước khi phóng, tự phóng và bay sau đó của tên lửa Angara-1.2PP đều diễn ra ở chế độ bình thường. Đồng thời, phương tiện phóng Angara-1.2PP bao gồm hai giai đoạn, được tạo ra trên cơ sở các mô-đun tên lửa đa năng (URM-1 và URM-2), cũng như một trọng tải giả nặng 1,43 tấn và một đầu kéo. . Trong hệ thống động cơ, chỉ sử dụng các thành phần nhiên liệu thân thiện với môi trường - dầu hỏa và oxy; khối lượng khởi động của phương tiện phóng là khoảng 171 tấn.
Một khu phức hợp đặc biệt được xây dựng để tổ chức phóng tên lửa Angara từ sân bay vũ trụ Plesetsk. Nó bao gồm bệ phóng (PS - 1 pc.) - trọng lượng 1185 tấn, tháp nạp cáp (KZB - 1 pc.) - trọng lượng 1700 tấn, giá đỡ đa năng được thiết kế để lắp ráp đầu đạn vũ trụ với tầng trên Briz-M (1 chiếc) - trọng lượng hơn 40 tấn, cũng như các đơn vị vận chuyển và lắp đặt cho các phương tiện phóng hạng nhẹ và hạng nặng (lần lượt là 197 và 400 tấn).
Các đặc điểm hoạt động của dòng xe phóng Angara (sẽ được phóng từ vũ trụ Plesetsk):
Xe phóng hạng nhẹ Angara-1.2:
Khối lượng phóng của xe phóng là 171 tấn.
Chiều cao - 34,9 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Khối lượng trọng tải trong quỹ đạo tham chiếu (H kr = 200 km, i = 63 °) - 3,8 tấn.
Phương tiện phóng hạng trung "Angara-A3":
Khối lượng phóng của xe phóng là 481 tấn.
Chiều cao - 45,8 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Tầng trên "Breeze-M" hoặc KVSK (tầng giữa oxy-hydro).
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 14,6 tấn.
Khối lượng của trọng tải trên GPO (quỹ đạo geotransfer, N n = 5500 km, i = 25 °) tương ứng là 3,6 tấn và 2,4 tấn đối với KVSK và Breeze-M.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) tương ứng là 2,0 tấn và 1,0 tấn đối với KVSK và Breeze-M.
Xe phóng hạng nặng Angara-A5:
Khối lượng phóng của xe phóng là 773 tấn.
Chiều cao - 55,4 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Tầng trên "Breeze-M" hoặc KVTK (Hạng nặng oxy-hydro).
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 24,5 tấn.
Khối lượng trọng tải trên GPO (quỹ đạo geotransfer, N n = 5500 km, i = 25 °) lần lượt là 7,5 tấn và 5,4 tấn đối với KVTK và Breeze-M.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) tương ứng là 4,6 tấn và 3,0 tấn đối với KVTK và Breeze-M.
Xe phóng hạng nặng Angara-A7:
Khối lượng phóng của xe phóng là 1133 tấn.
Chiều cao - 65,7 m.
Giai đoạn đầu tiên là URM-1, LRE RD-191.
Giai đoạn thứ hai là URM-2, LRE RD-0124A.
Giai đoạn trên KVTK-A7.
Khối lượng của vật tải trên quỹ đạo tham chiếu (H cr = 200 km, i = 63 °) - 35 tấn.
Khối lượng của tải trọng trên GPO (quỹ đạo dịch chuyển địa lý, N n = 5500 km, i = 25 °) - 12,5 tấn với KVTK-A7.
Khối lượng trọng tải trên GSO (quỹ đạo địa tĩnh) - 7,6 tấn với KVTK-A7.
Di chuyển xe phóng Angara-A5 tới tổ hợp phóng của vũ trụ Plesetsk:
Nguồn thông tin:
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44 (ГКНПЦ им. Хруничева)
http://tass.ru/kosmos/1603029
http://bastion-karpenko.ru/angara
Ảnh: Andrey Morgunov / Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
tin tức