Tên lửa hành trình - hiện tại và tương lai

Tháng Tám 22 2011 2

Nổi lên (chính xác hơn là hồi sinh) vào cuối những năm 1970. ở Liên Xô và Hoa Kỳ với tư cách là một loại vũ khí tấn công chiến lược độc lập, hàng không và tên lửa hành trình hải quân tầm xa (CR) kể từ nửa sau của những năm 1980 cũng được coi là một loại tên lửa có độ chính xác cao vũ khí (VTO), được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu nhỏ đặc biệt quan trọng bằng đầu đạn thông thường (phi hạt nhân). Tên lửa hành trình AGM-450C (CALCM) và AGM-86C Tomahawk được trang bị đầu đạn phi hạt nhân công suất lớn (trọng lượng - khoảng 109 kg) đã chứng tỏ hiệu quả cao trong các hoạt động chiến đấu chống lại Iraq (được tiến hành vĩnh viễn từ năm 1991), cũng như như ở Balkans (1999) và ở những nơi khác trên thế giới. Đồng thời, các bệ phóng tên lửa chiến thuật (phi hạt nhân) thế hệ thứ nhất có tính linh hoạt trong chiến đấu tương đối thấp - nhiệm vụ bay được đưa vào hệ thống dẫn đường của tên lửa trên mặt đất, trước khi máy bay ném bom cất cánh hoặc tàu rời căn cứ. , và mất hơn một ngày (sau đó giảm xuống còn vài giờ).

Ngoài ra, KR có giá thành tương đối cao (hơn 1 triệu USD), độ chính xác khi bắn trúng thấp (độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn - CEP - từ hàng chục đến hàng trăm mét) và ít hơn nhiều lần so với các nguyên mẫu chiến lược của chúng, phạm vi sử dụng chiến đấu ( tương ứng là 900-1100 và 2400-3000 km), đó là do sử dụng đầu đạn phi hạt nhân nặng hơn, nó đã "dịch chuyển" một phần nhiên liệu khỏi thân tên lửa. Các tàu sân bay KR AGM-86C (trọng lượng phóng 1460 kg, trọng lượng đầu đạn 450 kg, tầm bắn 900-1100 km) hiện chỉ là máy bay ném bom chiến lược-tàu sân bay tên lửa B-52N, và AGM-109C được trang bị trên tàu mặt nước thuộc "khu trục hạm" "và" lớp "tuần dương hạm", được trang bị các bệ phóng container đa năng thẳng đứng, cũng như các tàu ngầm hạt nhân đa năng (NPS), sử dụng tên lửa từ vị trí chìm.

Dựa trên kinh nghiệm của các hoạt động quân sự ở Iraq (1991), KR của Mỹ cả hai loại đều được hiện đại hóa theo hướng tăng tính linh hoạt trong chiến đấu của chúng (giờ đây nhiệm vụ bay có thể được thực hiện từ xa, trực tiếp trên máy bay hoặc tàu sân bay, đang trong quá trình giải quyết một nhiệm vụ chiến đấu). Do sự ra đời của hệ thống tương quan quang học của việc di chuyển cuối cùng, cũng như được trang bị bộ định vị vệ tinh (GPS), các đặc tính chính xác của vũ khí (KVO -8-10 m) đã tăng lên đáng kể, khiến nó có thể bắn trúng. không chỉ là một mục tiêu cụ thể, mà còn là khu vực cụ thể của nó.

Trong những năm 1970-1990, có tới 3400 tên lửa AGM-109 và hơn 1700 tên lửa AGM-86 được sản xuất. Hiện tại, các hệ thống tên lửa AGM-109 cải tiến sớm (cả "chiến lược" và chống hạm) đang ồ ạt được hoàn thiện thành phiên bản chiến thuật của AGM-109C Block 111C, được trang bị hệ thống dẫn đường cải tiến và tăng phạm vi tác chiến. từ 1100 đến 1800 km, cũng như giảm KVO (8-10 m). Đồng thời, khối lượng (1450 kg) của tên lửa và các đặc tính tốc độ của nó (M = 0,7) trên thực tế không thay đổi.

Kể từ cuối những năm 1990, công việc cũng đã được tiến hành song song để tạo ra một phiên bản đơn giản hơn, rẻ hơn của tên lửa hành trình Tactical Tomahawk, được thiết kế dành riêng cho việc sử dụng từ tàu nổi. Điều này có thể làm giảm các yêu cầu về độ bền của khung máy bay, loại bỏ một số yếu tố khác đảm bảo việc phóng tên lửa ở vị trí chìm từ các ống phóng ngư lôi của tàu ngầm hạt nhân, và do đó cải thiện trọng lượng của máy bay và tăng đặc điểm hoạt động của nó (trước hết là phạm vi, sẽ tăng lên 2000 km).

Về lâu dài, bằng cách giảm trọng lượng của hệ thống điện tử hàng không và sử dụng động cơ tiết kiệm hơn, tầm bắn tối đa của tên lửa loại AGM-86C và AGM-109C nâng cấp sẽ tăng lên 2000-3000 km (trong khi vẫn giữ nguyên hiệu suất phi hạt nhân. đầu đạn).

tên lửa hành trình AGM-86B

Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi tên lửa hành trình của máy bay AGM-86 thành phiên bản phi hạt nhân vào đầu những năm 2000 đã chậm lại đáng kể do không quân Mỹ thiếu các tên lửa "bổ sung" loại này (không giống như tên lửa Tomahawk trong Phiên bản hạt nhân, theo thỏa thuận Nga-Mỹ, rút khỏi kho đạn của tàu bè và chuyển về kho ven biển, AGM-86 tiếp tục được đưa vào bù trừ hạt nhân, là cơ sở của vũ khí chiến lược của Không quân Mỹ. Lực lượng máy bay ném bom B-52). Vì lý do tương tự, việc chuyển đổi thành một biến thể phi hạt nhân của hệ thống tên lửa tàng hình chiến lược AGM-129A, vốn cũng được trang bị riêng cho máy bay B-52H, vẫn chưa bắt đầu. Về vấn đề này, vấn đề tiếp tục sản xuất hàng loạt phiên bản cải tiến của AGM-86 KR đã nhiều lần được đưa ra, nhưng quyết định về việc này vẫn chưa được đưa ra.

Trong tương lai gần, Không quân Hoa Kỳ coi tên lửa Lockheed Martin AGM-0,7 JASSM cận âm (M = 158), các chuyến bay thử bắt đầu vào năm 1999, là bệ phóng tên lửa chiến thuật chính của Không quân Hoa Kỳ. có kích thước và trọng lượng (1100 kg), tương ứng với AGM- 86, có khả năng bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao (KVO - vài mét) ở khoảng cách lên đến 350 km. Không giống như AGM-86, nó được trang bị đầu đạn mạnh hơn và khả năng hiển thị radar kém hơn.

Một ưu điểm quan trọng khác của AGM-158 là tính linh hoạt trên tàu sân bay: nó có thể được trang bị cho hầu hết các loại máy bay chiến đấu của Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ (B-52H, B-1B, B-2A, F-15E, F-16C, F / A-18, F-35).

KR JASSM được trang bị hệ thống dẫn đường tự động kết hợp - quán tính-vệ tinh trên chặng hành quân của chuyến bay và ảnh nhiệt (với chế độ tự nhận dạng mục tiêu) - trên hệ thống cuối cùng. Có thể giả định rằng một số cải tiến được triển khai (hoặc lên kế hoạch triển khai) trên tên lửa hành trình AGM-86C và AGM-109C cũng sẽ được sử dụng trên tên lửa, đặc biệt là việc truyền "nhận" đã đánh trúng mục tiêu đài chỉ huy mặt đất và chế độ nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay.

Lô tên lửa JASSM quy mô nhỏ đầu tiên bao gồm 95 tên lửa (bắt đầu sản xuất từ giữa năm 2000), hai lô tiếp theo sẽ lên tới 100 quả, mỗi lô (bắt đầu giao hàng vào năm 2002). Tốc độ sản xuất tối đa sẽ đạt 360 tên lửa mỗi năm. Việc sản xuất hàng loạt tên lửa hành trình dự kiến sẽ tiếp tục ít nhất cho đến năm 2010. Trong vòng 2400 năm, nước này có kế hoạch sản xuất ít nhất 0,3 tên lửa hành trình với đơn giá mỗi sản phẩm ít nhất là XNUMX triệu USD.

Lockheed Martin cùng với Không quân đang xem xét khả năng tạo ra một biến thể của tên lửa JASSM với phần thân kéo dài và động cơ tiết kiệm hơn, giúp tăng tầm bắn lên 2800 km.

Đồng thời, Hải quân Hoa Kỳ, song song với việc tham gia khá "chính thức" vào chương trình JASSM, trong những năm 1990 tiếp tục làm việc để cải tiến hơn nữa loại máy bay chiến thuật KR AGM-84E SLAM, đây là một sửa đổi của Tên lửa chống hạm Boeing Harpoon AGM -84, được chế tạo vào những năm 1970. Năm 1999, hàng không đóng trên tàu sân bay của Hải quân Mỹ đã nhận được tên lửa hành trình chiến thuật Boeing AGM-84H SLAM-ER có tầm bắn khoảng 280 km - hệ thống vũ khí đầu tiên của Mỹ có khả năng tự động nhận dạng mục tiêu (chế độ ATR - Automatic Target Recognition) . Cung cấp cho hệ thống hướng dẫn SLAM-ER KR khả năng tự động xác định mục tiêu là một bước quan trọng trong việc cải thiện WTO. So với chế độ Thu thập mục tiêu tự động (ATA), đã được triển khai trên một số vũ khí máy bay, ở chế độ ATR, "hình ảnh" về mục tiêu tiềm năng thu được bằng cảm biến trên máy bay được so sánh với hình ảnh kỹ thuật số được lưu trữ trong máy tính trên máy bay bộ nhớ, giúp nó có thể thực hiện tự động tìm kiếm đối tượng tấn công, nhận dạng và nhắm mục tiêu tên lửa khi chỉ có dữ liệu gần đúng về vị trí của mục tiêu.

Tên lửa SLAM-ER được trang bị cho F / A-18B / C, F / A-18E / F và trong tương lai là các máy bay chiến đấu đa nhiệm trên tàu sân bay F-35A. SLAM-ER là đối thủ cạnh tranh "nội địa" của KR JASSM (mua loại sau hạm đội Mỹ cho đến nay vẫn có vấn đề).

Như vậy, cho đến đầu những năm 2010, trong kho vũ khí của Không quân và Hải quân Mỹ trong các loại tên lửa hành trình phi hạt nhân có tầm bắn 300-3000 km sẽ chỉ có cận âm tầm thấp (M = 0,7- 0,8) bệ phóng tên lửa có động cơ tuốc bin phản lực hành quân, có tín hiệu radar nhỏ và cực thấp (EPR = 0,1-0,01 sq.m) và độ chính xác cao (KVO - dưới 10 m).

Trong dài hạn (những năm 2010-2030), Hoa Kỳ có kế hoạch tạo ra một thế hệ tên lửa hành trình tầm xa mới được thiết kế để bay ở tốc độ siêu thanh và siêu âm cao (M = 4 trở lên), điều này sẽ làm giảm đáng kể thời gian phản ứng của cũng như, kết hợp với khả năng hiển thị radar thấp, mức độ dễ bị tổn thương của nó đối với các hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương hiện tại và trong tương lai.

Hải quân Mỹ đang xem xét phát triển tên lửa hành trình đa năng tốc độ cao JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile), được thiết kế để chống lại các hệ thống phòng không tiên tiến. KR nên có tầm hoạt động khoảng 900 km và tốc độ tối đa tương ứng với M = 4,5-5,0. Người ta cho rằng nó sẽ mang một bộ phận xuyên giáp đơn lẻ hoặc một đầu đạn chùm được trang bị một số loại bom, đạn con. Việc triển khai KPJSMC, theo những dự báo lạc quan nhất, có thể được bắt đầu vào năm 2012. Chi phí của chương trình phát triển tên lửa ước tính khoảng 1 tỷ USD.

Người ta cho rằng JSMC KR sẽ có thể được phóng từ các tàu mặt nước được trang bị bệ phóng thẳng đứng đa năng Mk 41 (thay thế cho KR SLAM-ER cận âm). Theo kế hoạch, các quyết định đầu tiên về chương trình JSCM sẽ được đưa ra vào năm 18 và trong năm tài chính 35-2003, việc cấp vốn toàn bộ cho công việc có thể bắt đầu.

Theo giám đốc chương trình hải quân tại Lockheed, Martin E. Carney (AI Carney), mặc dù tài trợ của nhà nước cho chương trình JSCM vẫn chưa được thực hiện, nhưng vào năm 2002, nó đã được lên kế hoạch tài trợ cho chương trình nghiên cứu ACTD (Advanced Concept Technology Người thuyết minh). Trong trường hợp nền tảng cho chương trình ACTD sẽ hình thành nền tảng của khái niệm tên lửa JSMC, Lockheed Martin có khả năng trở thành nhà thầu chính cho việc tạo ra một đĩa CD mới.

Việc phát triển một tên lửa ACTD thử nghiệm được thực hiện bởi Khoa học quỹ đạo và Trung tâm Vũ khí Hải quân Hoa Kỳ (Căn cứ Không quân Hồ Trung Hoa, California). Tên lửa này được cho là được trang bị động cơ phản lực không khí lỏng, nghiên cứu đã được tiến hành ở Hồ Trung Quốc trong 10 năm qua.

"Nhà tài trợ" chính của chương trình JSMC là Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, vốn chủ yếu quan tâm đến các phương tiện hiệu quả để chống lại các hệ thống phòng không đang được cải tiến nhanh chóng của Trung Quốc.

Trong những năm 1990, Hải quân Hoa Kỳ đã khởi động chương trình tạo ra vũ khí tên lửa ALAM tiên tiến được thiết kế để sử dụng cho các tàu nổi chống lại các mục tiêu ven biển. Một bước phát triển tiếp theo của chương trình này vào năm 2002 là dự án tổ hợp FLAM (Tên lửa tấn công đất liền tương lai), lấp đầy "phạm vi thích hợp" giữa đạn dẫn đường 155 mm ERGM của pháo phản ứng chủ động đã hiệu chỉnh (có khả năng bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao ở khoảng cách hơn 100 km) và bệ phóng tên lửa Tomahawk. Tên lửa này phải có độ chính xác cao hơn. Việc tài trợ cho việc chế tạo nó sẽ bắt đầu vào năm 2004. Theo kế hoạch, tên lửa FLAM sẽ được trang bị cho một thế hệ tàu khu trục mới thuộc loại DD (X), sẽ bắt đầu được đưa vào hoạt động vào năm 2010 .

Sự xuất hiện cuối cùng của tên lửa FLAM vẫn chưa được xác định. Theo một trong các phương án, có thể tạo ra một máy bay siêu thanh với động cơ phản lực chất lỏng dựa trên tên lửa JSCM.

Lockheed Martin, cùng với trung tâm ONR của Pháp, đang nghiên cứu việc tạo ra động cơ phản lực khí đẩy chất rắn SERJ (Solid-Fueled RamJet), động cơ này cũng có thể được sử dụng trên tên lửa ALAM / FLAM (mặc dù nó có vẻ nhiều khả năng lắp một động cơ như vậy trên các tên lửa có thiết kế sau này, có thể xuất hiện sau năm 2012, hoặc trên KR ALAM / FLAM đang trong quá trình hiện đại hóa), vì máy bay phản lực ít kinh tế hơn động cơ phản lực cánh quạt, một tên lửa siêu thanh (hypersonic) với một Động cơ SERJ được ước tính có tầm bắn ngắn hơn (khoảng 500 km) so với tên lửa cận âm có cùng khối lượng và kích thước.

Boeing, cùng với Không quân Mỹ, đang xem xét khái niệm về bệ phóng tên lửa siêu thanh có cánh dạng lưới, được thiết kế để đưa hai đến bốn bệ phóng tên lửa cận âm tự động hạng mục loại LOCAADS tới khu vực mục tiêu. Nhiệm vụ chính của hệ thống là đánh bại các tên lửa đạn đạo di động hiện đại, có thời gian chuẩn bị trước khi phóng (thời gian bắt đầu có thể được cố định bằng các phương tiện trinh sát sau khi tên lửa được nâng lên vị trí thẳng đứng) là 10 phút. . Dựa trên điều này, một tên lửa hành trình siêu thanh có thể tiếp cận khu vực mục tiêu trong vòng 6-7 phút. sau khi nhận được chỉ định mục tiêu. Không quá 3 phút có thể được phân bổ để tìm kiếm và bắn trúng mục tiêu bằng các loại bom, đạn con (mini-KR LOCAADS hoặc bom lượn kiểu BAT).

Là một phần của chương trình này, khả năng tạo ra một tên lửa siêu thanh ARRMD (Advanced Rapid Response Missile Demonstrator) đang được điều tra. UR phải thực hiện hành trình bay với tốc độ tương ứng M = 6. Tại M = 4, bom, đạn con phải được phóng ra. Tên lửa siêu thanh ARRMD có trọng lượng phóng 1045 kg và tầm bắn tối đa 1200 km sẽ mang theo trọng tải 114 kg.

Trong những năm 1990 công việc chế tạo tên lửa thuộc lớp tác chiến-chiến thuật (có tầm bắn khoảng 250-350 km) được triển khai ở Tây Âu. Pháp và Anh, trên cơ sở bệ phóng tên lửa chiến thuật "Apache" của Pháp với tầm bắn 140 km, được thiết kế để phá hủy đầu máy đường sắt (việc đưa tên lửa này vào biên chế trong Không quân Pháp bắt đầu từ năm 2001), đã tạo ra một họ tên lửa hành trình có tầm bắn khoảng 250-300 km SCALP-EG / "CTOpM Shadow", được thiết kế để trang bị cho các máy bay tấn công Mirage 20000, Mirage 2000-5, Harier GR.7 và Tornado GR.4 (và trong tương lai - Rafal và EF2000 Lancer). Các tính năng của tên lửa trang bị động cơ phản lực cánh quạt và bề mặt khí động học có thể thu vào bao gồm tốc độ cận âm (M = 0,8), đường bay ở độ cao thấp và tầm nhìn ra-đa thấp (đặc biệt là bởi các bề mặt có vây của khung máy bay).

Tên lửa bay dọc theo một "hành lang" được chọn trước theo phương thức bám sát địa hình. Nó có khả năng cơ động cao, giúp nó có thể thực hiện một số bài diễn tập né tránh hỏa lực phòng không được lập trình sẵn. Có máy thu GPS (hệ thống NAVSTAR của Mỹ). Trong phần cuối cùng, nên sử dụng hệ thống định vị (ảnh nhiệt / vi sóng) kết hợp với chế độ tự nhận dạng mục tiêu. Trước khi tiếp cận mục tiêu, tên lửa thực hiện động tác trượt, sau đó là bổ nhào xuống mục tiêu. Trong trường hợp này, góc lặn có thể được thiết lập tùy thuộc vào đặc điểm của mục tiêu. Một đầu đạn song song BROACH khi tiếp cận sẽ "bắn" một quả bom, đạn con ở đầu vào mục tiêu, đục một lỗ trên cấu trúc bảo vệ, nơi đạn chính bay vào, phát nổ bên trong đối tượng với một số tốc độ giảm tốc độ (mức độ làm chậm được thiết lập tùy thuộc vào từng đối tượng cụ thể đặc điểm của mục tiêu được chỉ định để đánh).

Người ta cho rằng tên lửa Storm Shadow và SCALP-EG sẽ đi vào hoạt động với hàng không Anh, Pháp, Ý và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Người ta ước tính rằng chi phí của một KR nối tiếp (với tổng số lượng đặt hàng là 2000 tên lửa) sẽ vào khoảng 1,4 triệu đô la. (tuy nhiên, số lượng đặt hàng của 2000 CR dường như rất lạc quan, vì vậy người ta có thể hy vọng rằng chi phí thực của một tên lửa sẽ cao hơn nhiều).

Trong tương lai, trên cơ sở tên lửa Storm Shadow, người ta có kế hoạch tạo ra phiên bản xuất khẩu rút gọn của Black Shahin, có thể trang bị cho máy bay Mirage 2000-5 / 9.

Mối quan tâm quốc tế của Pháp-Anh MBD (Matra / BAe Dynamics) đang nghiên cứu các sửa đổi mới của tên lửa Storm Shadow / SCALP-EG. Một trong những lựa chọn đầy hứa hẹn là hệ thống phòng thủ tên lửa trên tàu hoạt động trong mọi thời tiết và hoạt động cả ngày được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu ven biển. Theo các nhà phát triển, tên lửa mới của châu Âu có tầm bắn hơn 400 km có thể được coi là giải pháp thay thế cho tên lửa hải quân Tomahawk của Mỹ được trang bị đầu đạn phi hạt nhân, vì nó sẽ có độ chính xác cao hơn.

CR cần được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh quán tính với hệ thống hiệu chỉnh tương quan cực độ trên bề mặt trái đất (TERPROM). Ở giai đoạn cuối của chuyến bay, nó được cho là sử dụng hệ thống ảnh nhiệt để tự động di chuyển đến mục tiêu tương phản. Hệ thống dẫn đường không gian GNSS của châu Âu, đang được phát triển và có đặc điểm tương tự như hệ thống NAVSTAR của Mỹ và GLONASS của Nga, sẽ được sử dụng để dẫn đường cho CR.

Mối quan tâm của EADS đang nghiên cứu chế tạo một loại máy bay hàng không cận âm khác KR KEPD 350 Taurus có trọng lượng phóng 1400 kg, rất gần với SCALP-EG / Storm Shadow KR. Tên lửa có tầm chiến đấu tối đa khoảng 300-350 km là được thiết kế để bay ở độ cao thấp với tốc độ tương ứng M = 0,8. Nó sẽ đi vào hoạt động cùng với máy bay chiến đấu-ném bom Tornado của Đức sau năm 2002. Trong tương lai, nó cũng được lên kế hoạch trang bị cho máy bay EF2000 Typhoon. Ngoài ra, họ có kế hoạch cung cấp CD mới để xuất khẩu, nơi nó sẽ cạnh tranh nghiêm túc với tên lửa hành trình chiến thuật Matra / BAe Dynamics của Pháp-Anh "Storm Shadow" và có lẽ là AGM-158 của Mỹ.

Trên cơ sở tên lửa KEPD 350, một dự án đang được phát triển cho tên lửa chống hạm KEPD 150SL có tầm bắn 270 km, được thiết kế để thay thế tên lửa Harpoon. Tên lửa chống hạm loại này được cho là sẽ được trang bị cho các khinh hạm và khu trục hạm đầy triển vọng của Đức. Tên lửa nên được đặt trong các thùng chứa trên boong có tiết diện hình chữ nhật, được nhóm thành các khối bốn thùng.

Phiên bản đường không của KEPD 150 (có trọng lượng phóng 1060 kg và tầm bắn 150 km) đã được Không quân Thụy Điển lựa chọn để trang bị cho máy bay chiến đấu đa năng JAS39 Gripen. Ngoài ra, SD này còn được cung cấp cho Không quân Úc, Tây Ban Nha và Ý.

Như vậy, xét về đặc tính tốc độ (M = 0,8), tên lửa hành trình của châu Âu xấp xỉ tương đương với đối thủ của Mỹ, chúng cũng bay theo độ cao thấp và có tầm bắn ngắn hơn nhiều so với tầm bắn của các biến thể chiến thuật của AGM- 86 và AGM-109 và xấp xỉ bằng phạm vi AGM -158 (JASSM). Cũng giống như KR của Mỹ, chúng có khả năng hiển thị radar thấp (RSR theo thứ tự 0,1 mét vuông) và độ chính xác cao.

Quy mô sản xuất CR của châu Âu nhỏ hơn nhiều so với của Mỹ (lượng mua của họ ước tính khoảng vài trăm chiếc). Đồng thời, các đặc tính chi phí của CD cận âm của Mỹ và Châu Âu là tương đương nhau.

Có thể dự kiến cho đến đầu những năm 2010, ngành công nghiệp hàng không và tên lửa Tây Âu thuộc lớp chiến thuật (phi hạt nhân) KR sẽ chỉ sản xuất các loại SCALP / Storm Shadow và KEPD 350, cũng như các cải tiến của chúng. . Với tầm nhìn về một tương lai xa hơn (những năm 2010 trở về sau) ở Tây Âu (chủ yếu ở Pháp), cũng như ở Hoa Kỳ, nghiên cứu đang được tiến hành trong lĩnh vực tên lửa tấn công siêu thanh tầm xa. Trong giai đoạn 2002-2003, các chuyến bay thử nghiệm tên lửa hành trình thử nghiệm siêu thanh mới với đầu đạn phản lực "Vestra", do EADS và cơ quan vũ khí Pháp DGA chế tạo, sẽ bắt đầu.

Việc thực hiện chương trình Vestra được DGA khởi động vào tháng 1996 năm XNUMX. Mục tiêu là "giúp xác định sự xuất hiện của tên lửa tầm cao (chiến đấu) tầm xa đa mục đích." Chương trình đã giúp nó có thể tìm ra khí động học, nhà máy điện và các yếu tố của hệ thống điều khiển của một chiếc CR đầy hứa hẹn. Các nghiên cứu do các chuyên gia của DGA thực hiện đã dẫn đến kết luận rằng một tên lửa tốc độ cao đầy hứa hẹn nên thực hiện giai đoạn cuối của chuyến bay ở độ cao thấp (ban đầu người ta cho rằng toàn bộ chuyến bay sẽ chỉ diễn ra ở độ cao lớn).

Trên cơ sở bệ phóng tên lửa Vestra, một tên lửa siêu thanh chiến đấu phóng từ trên không FASMP-A, được thiết kế để thay thế KPASMP, sẽ được tạo ra. Dự kiến đưa nó vào hoạt động vào cuối năm 2006. Các tàu sân bay của tên lửa FASMP-A, được trang bị đầu đạn nhiệt hạch, sẽ là máy bay ném bom chiến đấu Dassault Mirage N và máy bay chiến đấu đa chức năng Rafal. Ngoài phiên bản chiến lược của KR, người ta cũng có thể tạo ra phiên bản chống hạm với đầu đạn thông thường và hệ thống dẫn đường cuối cùng.

Pháp hiện là quốc gia nước ngoài duy nhất trang bị tên lửa hành trình tầm xa mang đầu đạn hạt nhân. Trở lại những năm 1970, công việc bắt đầu chế tạo một thế hệ vũ khí hạt nhân hàng không mới - tên lửa hành trình siêu thanh Aerospasial ASMP. Vào ngày 17 tháng 1974 năm 80, đầu đạn hạt nhân TN-300 có công suất 1980 kt đã được thử nghiệm, được thiết kế để trang bị cho tên lửa này. Quá trình thử nghiệm được hoàn thành vào năm 80 và các tên lửa TN-1985 ASMP đầu tiên được đưa vào trang bị cho Không quân Pháp vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Tên lửa ASMP (là một phần trang bị của máy bay ném bom chiến đấu Mirage 2000M và máy bay tấn công trên tàu sân bay Super Etandar) được trang bị động cơ phản lực (dầu hỏa được sử dụng làm nhiên liệu) và khởi động bằng nhiên liệu rắn. Tốc độ cực đại ở độ cao tương ứng với M = 3, ở gần mặt đất - M = 2. Phạm vi phóng - 90-350 km. Trọng lượng khi phóng của KR là 840 kg. Tổng cộng 90 tên lửa ASMP và 80 đầu đạn hạt nhân cho chúng đã được sản xuất.

Kể từ năm 1977, Trung Quốc đã thực hiện các chương trình quốc gia để tạo ra tên lửa hành trình tầm xa của riêng mình. KR đầu tiên của Trung Quốc, được gọi là X-600 hoặc Hong Nyao-1 (XN-1), được lực lượng mặt đất sử dụng vào năm 1992. Nó có tầm bắn tối đa 600 km và mang đầu đạn hạt nhân 90 kT. Một động cơ phản lực cánh quạt cỡ nhỏ được phát triển cho KR, các chuyến bay thử nghiệm bắt đầu vào năm 1985. X-600 được trang bị hệ thống dẫn đường tương quan quán tính, có thể được bổ sung bởi bộ phận hiệu chỉnh vệ tinh. Hệ thống homing cuối cùng được cho là đã sử dụng máy quay truyền hình. Theo một nguồn tin, CEP của tên lửa X-600 là 5 m Tuy nhiên, thông tin này có vẻ quá lạc quan. Máy đo độ cao vô tuyến được lắp trên đĩa CD đảm bảo bay ở độ cao khoảng 20 m (rõ ràng là trên mặt biển).

Năm 1992, một động cơ mới, tiết kiệm hơn đã được thử nghiệm cho KR của Trung Quốc. Điều này giúp nó có thể nâng tầm phóng tối đa lên 1500-2000 km. Phiên bản hiện đại hóa của tên lửa hành trình với tên gọi XN-2 được đưa vào trang bị vào năm 1996. XN-Z sửa đổi được phát triển có tầm bắn khoảng 2500 m.

Tên lửa KhN-1, KhN-2 và KhN-Z là vũ khí trên mặt đất. Chúng được đặt trên các bệ phóng có bánh xe "di động trên mặt đất". Tuy nhiên, các biến thể của CD cũng đang được phát triển để bố trí trên tàu nổi, tàu ngầm hoặc máy bay.

Đặc biệt, tàu ngầm hạt nhân đa năng mới của Trung Quốc thuộc dự án 093 được coi là tàu sân bay tiềm năng của bệ phóng tên lửa, tên lửa cần được phóng từ vị trí chìm thông qua ống phóng ngư lôi 533 mm. Máy bay ném bom chiến thuật JH-7A mới, cũng như máy bay chiến đấu đa năng J-8-IIM và J-11 (Su-27SK), có thể là tàu sân bay phiên bản hàng không của KR.

Năm 1995, có thông tin cho rằng Trung Quốc đã bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm một máy bay không người lái siêu thanh, đây có thể được coi là nguyên mẫu của một tên lửa hành trình đầy hứa hẹn.

Ban đầu, công việc chế tạo tên lửa hành trình được thực hiện ở Trung Quốc bởi Học viện Cơ điện Hain và dẫn đến việc tạo ra tên lửa chống hạm chiến thuật Hain-1 (một biến thể của tên lửa chống hạm P-15 của Liên Xô) và Hain- 2. Sau đó, tên lửa chống hạm siêu âm "Khain-Z" với động cơ phản lực và "Khain-4" với động cơ tuốc bin phản lực được phát triển.

Vào giữa những năm 1980, NII 8359, cũng như "Viện Tên lửa Hành trình Trung Quốc" (tuy nhiên, sau này có thể được đổi tên thành Học viện Cơ điện Hain), được thành lập tại CHND Trung Hoa để hoạt động trong lĩnh vực chế tạo tên lửa hành trình.

Chúng ta cũng nên dừng lại ở việc cải tiến đầu đạn của tên lửa hành trình. Ngoài các đơn vị chiến đấu kiểu truyền thống, American KR bắt đầu được trang bị các loại đầu đạn mới về cơ bản. Trong Chiến dịch Bão táp sa mạc năm 1991, lần đầu tiên KR được sử dụng, mang theo những sợi dây đồng mỏng, rải rác trên mục tiêu. đường dây điện, nhà máy điện, trạm biến áp và các cơ sở năng lượng khác: treo trên dây điện, dây điện gây đoản mạch, tước đoạt điện lực của các trung tâm quân sự, công nghiệp và thông tin liên lạc của địch.

Trong cuộc chiến chống Nam Tư, một thế hệ vũ khí mới đã được sử dụng, nơi các sợi carbon mỏng hơn được sử dụng thay vì dây đồng. Đồng thời, không chỉ các bệ phóng tên lửa mà cả bom rơi tự do trên không cũng được sử dụng để đưa các đầu đạn "phản năng lượng" mới tới các mục tiêu.

Một loại đơn vị chiến đấu tên lửa đầy hứa hẹn khác của Mỹ là đầu đạn nổ từ trường, khi được kích hoạt sẽ tạo ra xung điện từ mạnh (EMP) "đốt cháy" thiết bị vô tuyến điện tử của đối phương. Đồng thời, bán kính tác động sát thương của EMP do đầu đạn nổ từ trường tạo ra lớn hơn nhiều lần so với bán kính phá hủy của đầu đạn nổ phân mảnh cao thông thường có cùng khối lượng. Theo một số thông tin trên các phương tiện truyền thông, các đầu đạn nổ từ tính đã được Hoa Kỳ sử dụng trong các điều kiện thực chiến.

Không nghi ngờ gì nữa, vai trò và tầm quan trọng của tên lửa hành trình tầm xa đối với vũ khí phi hạt nhân sẽ tăng lên trong tương lai gần. Tuy nhiên, việc sử dụng hiệu quả những vũ khí này chỉ có thể thực hiện được nếu có một hệ thống định vị không gian toàn cầu (Hoa Kỳ và Nga hiện đang có những hệ thống như vậy, và Liên minh châu Âu sẽ sớm tham gia chúng), một hệ thống thông tin địa lý chính xác cao về các khu vực tác chiến, cũng như hệ thống trinh sát hàng không và vũ trụ đa cấp, cung cấp dữ liệu về vị trí của các mục tiêu với tham chiếu địa lý chính xác (theo thứ tự vài mét) của chúng. Do đó, việc tạo ra các loại vũ khí tầm xa chính xác cao hiện đại là việc chỉ các nước có công nghệ tương đối tiên tiến mới có khả năng phát triển và duy trì toàn bộ cơ sở hạ tầng thông tin và tình báo đảm bảo cho việc sử dụng các loại vũ khí đó.