Nga sẽ không có được trạm quỹ đạo của riêng mình trong tương lai gần
Ngày 17 tháng 2020, thứ Hai, các phương tiện truyền thông lan truyền thông tin rằng Nga trong tương lai gần có thể mua lại trạm quỹ đạo của riêng mình. Tài liệu liên quan được trình bày bởi Kommersant, trích dẫn các nguồn của riêng mình. Thảo luận về việc xây dựng trạm quỹ đạo của riêng chúng ta nảy sinh trong bối cảnh tình hình quốc tế xấu đi và việc Nga dự kiến rút khỏi dự án ISS sau năm 2017. Tuy nhiên, thông tin Nga có thể bắt đầu triển khai trạm quỹ đạo của riêng mình sớm nhất là vào năm XNUMX đã bị "phóng đại quá mức". Cùng ngày, thông tin này đã bị phản bác bởi đại diện của Roskosmos, người đã đưa ra bình luận cho Rossiyskaya Gazeta, cơ quan Interfax và Công ty Phát thanh và Truyền hình Nhà nước toàn Nga.
Những giấc mơ về nhà ga
Kommersant, trong bài báo “Quỹ đạo trung tâm của Nga”, lưu ý rằng ngay từ năm 2017, một chương trình triển khai trạm quỹ đạo của riêng chúng tôi có thể bắt đầu ở nước ta. Thật kỳ lạ, ấn phẩm đã tham khảo các nguồn của chính nó ở Roskosmos. Bài báo nói về thực tế là dự án một trạm vĩ độ cao mới được phát triển bởi các tổ chức khoa học của Cơ quan Vũ trụ Liên bang. Đồng thời, có kế hoạch từ bỏ việc phát triển phân khúc nội địa của ISS, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ với các bên tham gia khác trong dự án này cho đến năm 2020. Một phần của các mô-đun đã được tạo trước đây cho ISS đã được lên kế hoạch chuyển hướng sang việc tạo ra một trạm quốc gia mới.
Kommersant, trích dẫn nguồn tin thân cận với lãnh đạo Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương (doanh nghiệp khoa học hàng đầu trong ngành), báo cáo rằng việc phóng một trạm quỹ đạo có vĩ độ cao trong nước vào quỹ đạo gần Trái đất sẽ là một trong những chìa khóa quan trọng. đề xuất cho dự án phát triển các tàu vũ trụ có người lái của Nga trong giai đoạn đến năm 2050. Tài liệu này sẽ được trình bày bởi một nhóm chung gồm Roscosmos và các tổ chức khoa học tham gia vào dự án. Ấn phẩm lưu ý rằng nhà ga của Nga nên được triển khai trong giai đoạn từ năm 2017 đến năm 2019. Tuy nhiên, mặc dù vậy, không có cuộc nói chuyện về việc sớm cắt giảm công việc trong khuôn khổ dự án ISS. Nga có ý định kiên quyết thực hiện tất cả các nghĩa vụ quốc tế mà nước này đảm nhận cho đến năm 2020.
Vào tháng 2014 năm 2024, trong bối cảnh quan hệ giữa Washington và Moscow đang nguội lạnh và việc áp đặt các lệnh trừng phạt kinh tế, Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin, người giám sát ngành công nghiệp quốc phòng (bao gồm cả ngành công nghiệp vũ trụ), lưu ý rằng Liên bang Nga sẽ không gia hạn. hoạt động của nhà ga cho đến năm 30, theo kế hoạch ở Hoa Kỳ. Đồng thời, số tiền được giải phóng có thể được sử dụng cho các dự án vũ trụ khác của Nga. Rogozin lưu ý rằng hơn 2014% ngân sách Roscosmos dành cho ISS. Sau đó, vào đầu tháng 2024 năm 2014, Oleg Ostapenko, người đứng đầu Roscosmos, nói với Charles Bolden, người đứng đầu NASA, rằng quyết định cuối cùng về việc kéo dài hoặc không kéo dài hoạt động của ISS đến năm XNUMX sẽ được đưa ra ở Nga trước khi kết thúc năm XNUMX. .
Logic của việc tạo ra một trạm quỹ đạo quốc gia được các nguồn của Kommersant giải thích bằng một số yếu tố. Đặc biệt, việc phóng tàu vũ trụ có người lái Soyuz-MS từ vũ trụ Vostochny mới ở độ nghiêng 51,6 độ (đây là độ nghiêng của ISS) có liên quan đến rủi ro đáng kể cho phi hành đoàn ở giai đoạn phóng. Trong trường hợp xảy ra tình huống khẩn cấp trên tàu, các phi hành gia có thể tìm thấy mình trên biển khơi. Đồng thời, độ nghiêng của trạm quỹ đạo của Nga phải là 64,8 độ, và trong giai đoạn phóng, đường bay sẽ đi qua đất liền. Ngoài ra, các thông số về vị trí của trạm quỹ đạo của Nga sẽ cho phép vận chuyển hàng hóa đến nó bằng cách sử dụng tên lửa phóng vào không gian từ vũ trụ quân sự Plesetsk.
Theo đó, Liên bang Nga sẽ nhận được toàn quyền truy cập vào không gian dân sự từ 2 địa điểm cùng một lúc, điều này sẽ loại bỏ các rủi ro chính trị tiềm ẩn khi sử dụng Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan. Nguồn tin của Kommersant cũng lưu ý rằng vị trí của nhà ga mới của Nga sẽ thuận lợi hơn, điều này sẽ cho phép triển khai một khu vực mở rộng để quan sát bề mặt trái đất. Từ nhà ga, có thể nhìn thấy tới 90% lãnh thổ nước ta và thềm Bắc Cực, trong khi tại ISS, con số này không vượt quá 5%, nguồn tin cho biết.
Để tạo và trang bị cho trạm mới, dự kiến sử dụng các thiết bị và mô-đun đã được dự định sử dụng trên ISS trước đây. Một nguồn tin của Kommersant cho biết cấu hình ban đầu của trạm mới sẽ được xây dựng trên cơ sở tàu vũ trụ OKA-T, các mô-đun phòng thí nghiệm nút và đa năng. Hoạt động thành công của trạm sẽ phải được đảm bảo bởi tàu vũ trụ Progress-MS và Soyuz-MS, và trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2024, có thể thử nghiệm các mô-đun năng lượng và có thể biến đổi được sử dụng trong chương trình mặt trăng. Một trong những chức năng của trạm quỹ đạo mới là thử nghiệm bay và thiết kế các phương tiện có người lái của cơ sở hạ tầng mặt trăng. Người đối thoại của ấn phẩm đã nói về sự hình thành của một đầu cầu nhất định - ban đầu, các thiết bị sẽ đi vào trạm, và từ đó chúng sẽ lên mặt trăng.
Không có câu hỏi về giá cả. Ở giai đoạn triển khai ban đầu, dự kiến sẽ sử dụng các phương tiện và mô-đun được tạo ra cho phân khúc nội địa của ISS, điều này sẽ không phát sinh thêm chi phí tiền mặt. Đồng thời, Nga đã tham gia chương trình ISS từ năm 1998. Ngày nay, Roscosmos chi ít hơn 6 lần cho việc bảo trì trạm so với NASA (vào năm 2013, Hoa Kỳ đã phân bổ khoảng 3 tỷ USD cho mục đích này), trong khi Liên bang Nga sở hữu 1/2 số ghế phi hành đoàn của trạm.
Trước khi tham gia thực hiện dự án ISS, Nga đã vận hành trạm quỹ đạo Mir trong nhiều năm, trạm này chỉ bị hủy quỹ đạo vào năm 2001. Một trong những lý do khiến trạm ngập lụt ở Thái Bình Dương là do chi phí vận hành của nó quá cao - khoảng 200 triệu đô la một năm. Đồng thời, cựu lãnh đạo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Nga, Yuri Koptev, vào năm 2011 thừa nhận rằng không có lý do gì để tiếp tục vận hành trạm Mir. Lý do là tình trạng thảm khốc của nhà ga, thậm chí có những thời điểm quan trọng như vậy khi quyền kiểm soát nhà ga chỉ đơn giản là biến mất trong quá trình điều chỉnh quỹ đạo của nó.
Roskosmos từ chối
Roskosmos nhanh chóng bác bỏ thông tin được cung cấp. Điều này đã được báo cáo bởi các kênh nhà nước hàng đầu - VGTRK và RT, cũng như cơ quan Interfax.
Một nguồn tin ở Roscosmos nói với các nhà báo Interfax rằng dự thảo Chương trình Không gian Liên bang không quy định việc triển khai một trạm quỹ đạo mới trong giai đoạn 2017-2019. Hiện tại, việc triển khai một dự án như vậy đơn giản là không thể. Người đối thoại của cơ quan này nhấn mạnh thực tế là dự án trạm quỹ đạo của Nga không được thực hiện cả về tài chính lẫn kỹ thuật.
Đồng thời, một nguồn tin ở Roscosmos nói với các phóng viên rằng một số mô-đun quỹ đạo dự kiến phóng vào không gian vào năm 2017-2019 được thiết kế để xây dựng phân đoạn ISS của Nga. Ban lãnh đạo của Roscosmos đã nhiều lần nói rằng họ quan tâm đến việc kéo dài hoạt động của ISS ít nhất là đến năm 2020. Đồng thời, chi phí cho những nhu cầu này đã được Roscosmos lập ngân sách. Đồng thời, công việc trong dự án một trạm quỹ đạo riêng biệt của Nga sẽ đòi hỏi phải phân bổ nhiều tiền hơn. Người đối thoại của cơ quan này nhấn mạnh rằng ông không tin rằng các khoản tiền sẽ được phân bổ trong tình hình tài chính căng thẳng hiện nay. Ông gọi sự phát triển như vậy của các sự kiện là không thể xảy ra.
Ông cũng lưu ý rằng thông tin xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Nga về sự phát triển của trạm quỹ đạo quốc gia về mặt kỹ thuật sẽ khó đưa vào thực tế trong khung thời gian đã thiết lập. Ví dụ, MLM được đề cập trên báo chí - mô-đun phòng thí nghiệm đa chức năng Nauka với trọng lượng phóng 20,3 tấn - được cho là một phần của phân đoạn ISS của Nga vào năm 2007, nhưng mô-đun này vẫn nằm trên mặt đất. Vì vậy, vào năm 2014, việc ra mắt của nó một lần nữa bị hoãn lại. Ngày bắt đầu mới là quý đầu tiên của năm 2017.
Ngoài ra, người đối thoại của cơ quan Interfax lưu ý rằng các đặc điểm của trạm quỹ đạo vĩ độ cao trong nước trong tương lai được đưa ra trên các phương tiện truyền thông là không chính xác về khả năng giám sát lãnh thổ nước ta. ISS quay quanh Trái đất 6 lần một ngày, với độ nghiêng xấp xỉ 51,8 độ. Mọi người hiểu biết ít nhiều sẽ hiểu rằng ở vị trí này từ trạm có thể quan sát hầu hết lãnh thổ Liên bang Nga. Ngoài ra, việc giải quyết các vấn đề có thể xảy ra với âm thanh Trái đất sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn nhiều với sự trợ giúp của các thiết bị được tạo ra đặc biệt cho mục đích này, bao gồm cả những thiết bị nhỏ. Ít nhất là không hợp lý khi sử dụng một trạm nặng hàng chục tấn cho những mục đích tương tự.
Trạm quỹ đạo của Liên Xô và Nga
Liên Xô và Nga lịch sử việc sử dụng trạm quỹ đạo đủ phong phú. Chỉ ở Liên Xô, hai chương trình đã được thực hiện cho việc xây dựng của họ - Almaz quân sự và Salyut dân sự. Tổng cộng, 7 trạm Salyut đã được phóng thành công lên quỹ đạo trái đất. Ba trong số các trạm này (Salyut-2, 3 và 5) được tạo ra như một phần của chương trình quân sự của các trạm quỹ đạo có người lái OPS - Almaz. Ngày 19 tháng 1971 năm 175, Liên Xô phóng trạm quỹ đạo dài hạn dân dụng (DOS) Salyut đầu tiên trên thế giới lên quỹ đạo Trái đất. Trạm này đã hoạt động thành công trên quỹ đạo trong XNUMX ngày. Trong thời gian này, hai cuộc thám hiểm đã được gửi đến nhà ga, trong khi chuyến thứ hai kết thúc trong bi kịch. Thủy thủ đoàn của nhà ga đã chết trong quá trình hạ cánh do tàu đổ bộ bị hạ áp.
Năm 1972, Liên Xô đã cố gắng phóng DOS thứ hai lên quỹ đạo Trái đất, nhưng quá trình phóng của nó kết thúc thất bại, trạm bị mất. Vào ngày 3 tháng 1973 năm 2, Salyut-54 OPS được phóng lên quỹ đạo, nó đã hoàn thành công việc của mình sau 3 ngày do bắt đầu áp thấp áp. Các vấn đề cũng được quan sát thấy ở các trạm Liên Xô khác. Đặc biệt, do trục trặc ở hệ thống điểm hẹn, Salyut-15 và Soyuz-XNUMX mà phi hành đoàn quay trở lại Trái đất không thể cập bến với nhau.
DOS "Salyut-6" và "Salyut-7" thuộc thế hệ thứ hai của trạm quỹ đạo, chúng được phóng lên quỹ đạo lần lượt vào năm 1977 và 1982. Các ga này có 2 bến cập tàu, có khả năng cung cấp và tiếp nhiên liệu cho ga với sự trợ giúp của các tàu chở hàng. Trạm đầu tiên đã trải qua 4 năm 10 tháng trên quỹ đạo trái đất, và trạm thứ hai là 8 năm 10 tháng.
Năm 1986, Liên Xô không thể đưa vào quỹ đạo trạm Almaz-T không người lái, được tạo ra vì lợi ích của Bộ Quốc phòng, do một phương tiện phóng bị hỏng. Từ năm 1987 đến năm 1989, một trạm radar quân sự tự động có tên Kosmos-1870 đã hoạt động trong không gian. Ngoài ra, vào ngày 31 tháng 1991 năm 1, trạm Almaz-5A đã được phóng đi, nó đã dành ít hơn đáng kể thời gian dự kiến trên quỹ đạo trái đất (30 tháng rưỡi thay vì XNUMX). Nguyên nhân của điều này là do mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Vào ngày 19 tháng 1986 năm 15, trạm quỹ đạo đa mô-đun đầu tiên trên thế giới, trạm Mir nổi tiếng, được phóng lên quỹ đạo trái đất. Nhà ga này đã tồn tại trong không gian hơn 104 năm. Trong thời gian này, 34 người đã đến thăm hội đồng quản trị của cô ấy. Đồng thời, trạm Mir có thể tồn tại trong một số trường hợp khẩn cấp, bao gồm hỏa hoạn trên tàu và va chạm với tàu vũ trụ Progress-M1997, xảy ra vào năm 23. Trạm bị chìm vào ngày 2001 tháng 20 năm 1998 ở Thái Bình Dương. Dự án này đã được thay thế bởi Trạm vũ trụ quốc tế. Vào ngày 5 tháng XNUMX năm XNUMX, nước ta đã khởi động phần tử đầu tiên của ISS - khối chở hàng chức năng Zarya. Hiện tại, đã có XNUMX mô-đun trong phân khúc nhà ga của Nga: ngoài Zarya, đây là mô-đun dịch vụ Constellation, khoang chứa Pirs, mô-đun nghiên cứu nhỏ Poisk và mô-đun nghiên cứu nhỏ Rassvet.
Nguồn thông tin:
http://www.kommersant.ru/doc/2612375?isSearch=True
http://russian.rt.com/inotv/2014-11-17/Rossiya-postroit-svoyu-orbitalnuyu-stanciyu
http://www.interfax.ru/russia/407557
http://finam.info/blog/43130361060/Rossiya-s-2017-goda-nachnet-stroit-natsionalnuyu-kosmicheskuyu-s
Những giấc mơ về nhà ga
Kommersant, trong bài báo “Quỹ đạo trung tâm của Nga”, lưu ý rằng ngay từ năm 2017, một chương trình triển khai trạm quỹ đạo của riêng chúng tôi có thể bắt đầu ở nước ta. Thật kỳ lạ, ấn phẩm đã tham khảo các nguồn của chính nó ở Roskosmos. Bài báo nói về thực tế là dự án một trạm vĩ độ cao mới được phát triển bởi các tổ chức khoa học của Cơ quan Vũ trụ Liên bang. Đồng thời, có kế hoạch từ bỏ việc phát triển phân khúc nội địa của ISS, đồng thời thực hiện các nghĩa vụ với các bên tham gia khác trong dự án này cho đến năm 2020. Một phần của các mô-đun đã được tạo trước đây cho ISS đã được lên kế hoạch chuyển hướng sang việc tạo ra một trạm quốc gia mới.
Kommersant, trích dẫn nguồn tin thân cận với lãnh đạo Viện Nghiên cứu Cơ khí Trung ương (doanh nghiệp khoa học hàng đầu trong ngành), báo cáo rằng việc phóng một trạm quỹ đạo có vĩ độ cao trong nước vào quỹ đạo gần Trái đất sẽ là một trong những chìa khóa quan trọng. đề xuất cho dự án phát triển các tàu vũ trụ có người lái của Nga trong giai đoạn đến năm 2050. Tài liệu này sẽ được trình bày bởi một nhóm chung gồm Roscosmos và các tổ chức khoa học tham gia vào dự án. Ấn phẩm lưu ý rằng nhà ga của Nga nên được triển khai trong giai đoạn từ năm 2017 đến năm 2019. Tuy nhiên, mặc dù vậy, không có cuộc nói chuyện về việc sớm cắt giảm công việc trong khuôn khổ dự án ISS. Nga có ý định kiên quyết thực hiện tất cả các nghĩa vụ quốc tế mà nước này đảm nhận cho đến năm 2020.
Vào tháng 2014 năm 2024, trong bối cảnh quan hệ giữa Washington và Moscow đang nguội lạnh và việc áp đặt các lệnh trừng phạt kinh tế, Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin, người giám sát ngành công nghiệp quốc phòng (bao gồm cả ngành công nghiệp vũ trụ), lưu ý rằng Liên bang Nga sẽ không gia hạn. hoạt động của nhà ga cho đến năm 30, theo kế hoạch ở Hoa Kỳ. Đồng thời, số tiền được giải phóng có thể được sử dụng cho các dự án vũ trụ khác của Nga. Rogozin lưu ý rằng hơn 2014% ngân sách Roscosmos dành cho ISS. Sau đó, vào đầu tháng 2024 năm 2014, Oleg Ostapenko, người đứng đầu Roscosmos, nói với Charles Bolden, người đứng đầu NASA, rằng quyết định cuối cùng về việc kéo dài hoặc không kéo dài hoạt động của ISS đến năm XNUMX sẽ được đưa ra ở Nga trước khi kết thúc năm XNUMX. .
Logic của việc tạo ra một trạm quỹ đạo quốc gia được các nguồn của Kommersant giải thích bằng một số yếu tố. Đặc biệt, việc phóng tàu vũ trụ có người lái Soyuz-MS từ vũ trụ Vostochny mới ở độ nghiêng 51,6 độ (đây là độ nghiêng của ISS) có liên quan đến rủi ro đáng kể cho phi hành đoàn ở giai đoạn phóng. Trong trường hợp xảy ra tình huống khẩn cấp trên tàu, các phi hành gia có thể tìm thấy mình trên biển khơi. Đồng thời, độ nghiêng của trạm quỹ đạo của Nga phải là 64,8 độ, và trong giai đoạn phóng, đường bay sẽ đi qua đất liền. Ngoài ra, các thông số về vị trí của trạm quỹ đạo của Nga sẽ cho phép vận chuyển hàng hóa đến nó bằng cách sử dụng tên lửa phóng vào không gian từ vũ trụ quân sự Plesetsk.
Theo đó, Liên bang Nga sẽ nhận được toàn quyền truy cập vào không gian dân sự từ 2 địa điểm cùng một lúc, điều này sẽ loại bỏ các rủi ro chính trị tiềm ẩn khi sử dụng Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan. Nguồn tin của Kommersant cũng lưu ý rằng vị trí của nhà ga mới của Nga sẽ thuận lợi hơn, điều này sẽ cho phép triển khai một khu vực mở rộng để quan sát bề mặt trái đất. Từ nhà ga, có thể nhìn thấy tới 90% lãnh thổ nước ta và thềm Bắc Cực, trong khi tại ISS, con số này không vượt quá 5%, nguồn tin cho biết.
Để tạo và trang bị cho trạm mới, dự kiến sử dụng các thiết bị và mô-đun đã được dự định sử dụng trên ISS trước đây. Một nguồn tin của Kommersant cho biết cấu hình ban đầu của trạm mới sẽ được xây dựng trên cơ sở tàu vũ trụ OKA-T, các mô-đun phòng thí nghiệm nút và đa năng. Hoạt động thành công của trạm sẽ phải được đảm bảo bởi tàu vũ trụ Progress-MS và Soyuz-MS, và trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2024, có thể thử nghiệm các mô-đun năng lượng và có thể biến đổi được sử dụng trong chương trình mặt trăng. Một trong những chức năng của trạm quỹ đạo mới là thử nghiệm bay và thiết kế các phương tiện có người lái của cơ sở hạ tầng mặt trăng. Người đối thoại của ấn phẩm đã nói về sự hình thành của một đầu cầu nhất định - ban đầu, các thiết bị sẽ đi vào trạm, và từ đó chúng sẽ lên mặt trăng.
Không có câu hỏi về giá cả. Ở giai đoạn triển khai ban đầu, dự kiến sẽ sử dụng các phương tiện và mô-đun được tạo ra cho phân khúc nội địa của ISS, điều này sẽ không phát sinh thêm chi phí tiền mặt. Đồng thời, Nga đã tham gia chương trình ISS từ năm 1998. Ngày nay, Roscosmos chi ít hơn 6 lần cho việc bảo trì trạm so với NASA (vào năm 2013, Hoa Kỳ đã phân bổ khoảng 3 tỷ USD cho mục đích này), trong khi Liên bang Nga sở hữu 1/2 số ghế phi hành đoàn của trạm.
Trước khi tham gia thực hiện dự án ISS, Nga đã vận hành trạm quỹ đạo Mir trong nhiều năm, trạm này chỉ bị hủy quỹ đạo vào năm 2001. Một trong những lý do khiến trạm ngập lụt ở Thái Bình Dương là do chi phí vận hành của nó quá cao - khoảng 200 triệu đô la một năm. Đồng thời, cựu lãnh đạo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Nga, Yuri Koptev, vào năm 2011 thừa nhận rằng không có lý do gì để tiếp tục vận hành trạm Mir. Lý do là tình trạng thảm khốc của nhà ga, thậm chí có những thời điểm quan trọng như vậy khi quyền kiểm soát nhà ga chỉ đơn giản là biến mất trong quá trình điều chỉnh quỹ đạo của nó.
Roskosmos từ chối
Roskosmos nhanh chóng bác bỏ thông tin được cung cấp. Điều này đã được báo cáo bởi các kênh nhà nước hàng đầu - VGTRK và RT, cũng như cơ quan Interfax.
Một nguồn tin ở Roscosmos nói với các nhà báo Interfax rằng dự thảo Chương trình Không gian Liên bang không quy định việc triển khai một trạm quỹ đạo mới trong giai đoạn 2017-2019. Hiện tại, việc triển khai một dự án như vậy đơn giản là không thể. Người đối thoại của cơ quan này nhấn mạnh thực tế là dự án trạm quỹ đạo của Nga không được thực hiện cả về tài chính lẫn kỹ thuật.
ISS
Đồng thời, một nguồn tin ở Roscosmos nói với các phóng viên rằng một số mô-đun quỹ đạo dự kiến phóng vào không gian vào năm 2017-2019 được thiết kế để xây dựng phân đoạn ISS của Nga. Ban lãnh đạo của Roscosmos đã nhiều lần nói rằng họ quan tâm đến việc kéo dài hoạt động của ISS ít nhất là đến năm 2020. Đồng thời, chi phí cho những nhu cầu này đã được Roscosmos lập ngân sách. Đồng thời, công việc trong dự án một trạm quỹ đạo riêng biệt của Nga sẽ đòi hỏi phải phân bổ nhiều tiền hơn. Người đối thoại của cơ quan này nhấn mạnh rằng ông không tin rằng các khoản tiền sẽ được phân bổ trong tình hình tài chính căng thẳng hiện nay. Ông gọi sự phát triển như vậy của các sự kiện là không thể xảy ra.
Ông cũng lưu ý rằng thông tin xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Nga về sự phát triển của trạm quỹ đạo quốc gia về mặt kỹ thuật sẽ khó đưa vào thực tế trong khung thời gian đã thiết lập. Ví dụ, MLM được đề cập trên báo chí - mô-đun phòng thí nghiệm đa chức năng Nauka với trọng lượng phóng 20,3 tấn - được cho là một phần của phân đoạn ISS của Nga vào năm 2007, nhưng mô-đun này vẫn nằm trên mặt đất. Vì vậy, vào năm 2014, việc ra mắt của nó một lần nữa bị hoãn lại. Ngày bắt đầu mới là quý đầu tiên của năm 2017.
Ngoài ra, người đối thoại của cơ quan Interfax lưu ý rằng các đặc điểm của trạm quỹ đạo vĩ độ cao trong nước trong tương lai được đưa ra trên các phương tiện truyền thông là không chính xác về khả năng giám sát lãnh thổ nước ta. ISS quay quanh Trái đất 6 lần một ngày, với độ nghiêng xấp xỉ 51,8 độ. Mọi người hiểu biết ít nhiều sẽ hiểu rằng ở vị trí này từ trạm có thể quan sát hầu hết lãnh thổ Liên bang Nga. Ngoài ra, việc giải quyết các vấn đề có thể xảy ra với âm thanh Trái đất sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn nhiều với sự trợ giúp của các thiết bị được tạo ra đặc biệt cho mục đích này, bao gồm cả những thiết bị nhỏ. Ít nhất là không hợp lý khi sử dụng một trạm nặng hàng chục tấn cho những mục đích tương tự.
Trạm Mir ngày 24 tháng 1996 năm XNUMX
Trạm quỹ đạo của Liên Xô và Nga
Liên Xô và Nga lịch sử việc sử dụng trạm quỹ đạo đủ phong phú. Chỉ ở Liên Xô, hai chương trình đã được thực hiện cho việc xây dựng của họ - Almaz quân sự và Salyut dân sự. Tổng cộng, 7 trạm Salyut đã được phóng thành công lên quỹ đạo trái đất. Ba trong số các trạm này (Salyut-2, 3 và 5) được tạo ra như một phần của chương trình quân sự của các trạm quỹ đạo có người lái OPS - Almaz. Ngày 19 tháng 1971 năm 175, Liên Xô phóng trạm quỹ đạo dài hạn dân dụng (DOS) Salyut đầu tiên trên thế giới lên quỹ đạo Trái đất. Trạm này đã hoạt động thành công trên quỹ đạo trong XNUMX ngày. Trong thời gian này, hai cuộc thám hiểm đã được gửi đến nhà ga, trong khi chuyến thứ hai kết thúc trong bi kịch. Thủy thủ đoàn của nhà ga đã chết trong quá trình hạ cánh do tàu đổ bộ bị hạ áp.
Năm 1972, Liên Xô đã cố gắng phóng DOS thứ hai lên quỹ đạo Trái đất, nhưng quá trình phóng của nó kết thúc thất bại, trạm bị mất. Vào ngày 3 tháng 1973 năm 2, Salyut-54 OPS được phóng lên quỹ đạo, nó đã hoàn thành công việc của mình sau 3 ngày do bắt đầu áp thấp áp. Các vấn đề cũng được quan sát thấy ở các trạm Liên Xô khác. Đặc biệt, do trục trặc ở hệ thống điểm hẹn, Salyut-15 và Soyuz-XNUMX mà phi hành đoàn quay trở lại Trái đất không thể cập bến với nhau.
DOS "Salyut-6" và "Salyut-7" thuộc thế hệ thứ hai của trạm quỹ đạo, chúng được phóng lên quỹ đạo lần lượt vào năm 1977 và 1982. Các ga này có 2 bến cập tàu, có khả năng cung cấp và tiếp nhiên liệu cho ga với sự trợ giúp của các tàu chở hàng. Trạm đầu tiên đã trải qua 4 năm 10 tháng trên quỹ đạo trái đất, và trạm thứ hai là 8 năm 10 tháng.
Năm 1986, Liên Xô không thể đưa vào quỹ đạo trạm Almaz-T không người lái, được tạo ra vì lợi ích của Bộ Quốc phòng, do một phương tiện phóng bị hỏng. Từ năm 1987 đến năm 1989, một trạm radar quân sự tự động có tên Kosmos-1870 đã hoạt động trong không gian. Ngoài ra, vào ngày 31 tháng 1991 năm 1, trạm Almaz-5A đã được phóng đi, nó đã dành ít hơn đáng kể thời gian dự kiến trên quỹ đạo trái đất (30 tháng rưỡi thay vì XNUMX). Nguyên nhân của điều này là do mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Vào ngày 19 tháng 1986 năm 15, trạm quỹ đạo đa mô-đun đầu tiên trên thế giới, trạm Mir nổi tiếng, được phóng lên quỹ đạo trái đất. Nhà ga này đã tồn tại trong không gian hơn 104 năm. Trong thời gian này, 34 người đã đến thăm hội đồng quản trị của cô ấy. Đồng thời, trạm Mir có thể tồn tại trong một số trường hợp khẩn cấp, bao gồm hỏa hoạn trên tàu và va chạm với tàu vũ trụ Progress-M1997, xảy ra vào năm 23. Trạm bị chìm vào ngày 2001 tháng 20 năm 1998 ở Thái Bình Dương. Dự án này đã được thay thế bởi Trạm vũ trụ quốc tế. Vào ngày 5 tháng XNUMX năm XNUMX, nước ta đã khởi động phần tử đầu tiên của ISS - khối chở hàng chức năng Zarya. Hiện tại, đã có XNUMX mô-đun trong phân khúc nhà ga của Nga: ngoài Zarya, đây là mô-đun dịch vụ Constellation, khoang chứa Pirs, mô-đun nghiên cứu nhỏ Poisk và mô-đun nghiên cứu nhỏ Rassvet.
Nguồn thông tin:
http://www.kommersant.ru/doc/2612375?isSearch=True
http://russian.rt.com/inotv/2014-11-17/Rossiya-postroit-svoyu-orbitalnuyu-stanciyu
http://www.interfax.ru/russia/407557
http://finam.info/blog/43130361060/Rossiya-s-2017-goda-nachnet-stroit-natsionalnuyu-kosmicheskuyu-s
tin tức