Những thay đổi đang diễn ra trên thị trường xe bọc thép quốc tế
Động lực phát triển của xe bọc thép
Nếu khái niệm chiến tranh của Liên Xô liên quan đến việc sử dụng hạt nhân vũ khí, nhưng bây giờ nó thực tế không được tính đến. Tại Liên Xô, ý kiến chiếm ưu thế rằng do các cuộc tấn công hạt nhân lớn, cả nhân viên và xe bọc thép sẽ nhanh chóng thất bại. Nói cách khác, bạn không cần quan tâm đến chất lượng mà là số lượng. Trên thế giới, xu hướng này thực tế không được các chuyên gia hay nhà sản xuất tính đến.
Ngược lại, các phương tiện chiến đấu bộ binh và xe tăng hiện đại phải mạnh mẽ, bền bỉ, cơ động và thoải mái nhất có thể cho nhân viên. Các mô hình đang được cải tiến theo các dòng như xây dựng các hệ thống công nghệ cao (điều khiển từ màn hình, giao tiếp trong liên kết và bằng lệnh), tăng cường lớp giáp của xe và phân phối nhanh các đường đạn hiệu quả. Trong cộng đồng chuyên gia Nga, có nhiều ý kiến khác nhau về cách thức phát triển của chúng tôi tương ứng với tinh thần của thời đại và nhiệm vụ chiến đấu.
Có nhận định cho rằng với số tiền đầu tư vào ngành công nghiệp quốc phòng, hóa ra trang thiết bị chất lượng quá thấp và độ bền thấp. Cả xe chiến đấu bộ binh và xe tăng đều không thể đi xa thậm chí 2-3 nghìn km nếu không được sửa chữa động cơ. Mức tiêu thụ nhiên liệu lớn với sự thoải mái tối thiểu cho phi hành đoàn - tất cả những điều này không thể hiện đặc trưng của ngành theo cách tốt nhất. Mặt khác, vẫn có những xu hướng tích cực. Hiện tại, những phát triển mới của phương tiện chiến đấu sẽ cố gắng thay đổi định kiến về công nghệ của chúng ta.
T-90 vs Abrams
Theo Alexander Postnikov (chuyên gia quân sự, đại tá), xe tăng T-90 hiện đại của Nga là phiên bản cải tiến của T-72. Nhiều độc giả sẽ nói rằng điều này không hoàn toàn đúng, vì ngoại hình và thông số kỹ thuật của chúng khác nhau rất nhiều. Nhưng người Đức cũng đang đi theo hướng tương tự, sửa đổi Leopard của họ. Có thể nói đây là đặc điểm xu hướng chung của thị trường xe quân sự hiện nay.
Xe tăng Abrams sẽ được hiện đại hóa đáng kể và đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 2020. Các nhiệm vụ chính mà các nhà thiết kế phải đối mặt là giảm trọng lượng (từ 62 tấn xuống còn 55), chuyển sang sử dụng nhiên liệu diesel và sử dụng pháo để phóng tên lửa. Không cần phải nói, phương tiện chiến đấu này sẽ đơn giản được "nhồi" thiết bị điện tử, và phi hành đoàn sẽ đưa ra quyết định dựa trên lời khai của nó.
Như bạn có thể thấy, ba cường quốc quân sự hàng đầu không háo hức làm việc trên thế hệ xe tăng mới nhất. Điều này không chỉ do thiếu kinh phí mà còn do các vấn đề khác. Ngân sách quân sự của nhiều quốc gia đang dần bị cắt giảm. Do các chính phủ không có xu hướng tăng chi tiêu cho vũ khí nên tuổi thọ của xe tăng sẽ rất dài (45-50 năm).
Những gì nên là một chiếc xe tăng hiện đại?
Ngoài thời gian hoạt động lâu, máy quân sự nên dễ dàng nâng cấp. Xe tăng và xe chiến đấu bộ binh liên tục được trang bị các đơn vị kỹ thuật và vũ khí mới. Thậm chí, giá trị của chúng chỉ tăng lên theo thời gian. Ngoài ra, chúng ta cũng không được quên về sự tiện lợi của việc lái xe, về cảm giác thoải mái của cả đoàn. Thật không may, các nhà phát triển trong nước ít chú ý đến yếu tố này, thích dựa vào việc giảm giá thành sản phẩm của họ.
Một quốc gia như Hà Lan đã rút hoàn toàn xe tăng khỏi quân đội của mình. Đây là một xu hướng chung, và điểm mấu chốt ở đây không phải là không có ai để chiến đấu cùng. Các mối đe dọa tiềm tàng và thực sự luôn tồn tại, nhưng việc duy trì ngay cả một vài chiếc xe tăng có thể rất nặng nề đối với một đội quân. Đó là lý do tại sao ngay cả những cuộc đấu thầu nhỏ được công bố định kỳ trên thế giới cũng gây xôn xao dư luận giữa các đối thủ cạnh tranh. Và vai trò quyết định được đóng bởi chi phí của các giải pháp chứ không chỉ thiết bị kỹ thuật của chúng.
Sự phổ biến của BMP đã tăng lên đáng kể
Không giống như thị trường xe tăng đã bị thu hẹp đáng kể, nhu cầu về xe chiến đấu bộ binh vẫn rất mạnh. Nga là một trong ba nước đứng đầu thế giới về doanh số bán thiết bị này, đã bán được 928 xe trong giai đoạn 2007-14, trị giá khoảng hai tỷ đô la. Trong cùng khoảng thời gian, Phần Lan, quốc gia đứng đầu trong bảng xếp hạng, đã giao 1041 xe ô tô theo các thỏa thuận quốc tế, trong khi số lượng hợp đồng là 2 tỷ 175 triệu đô la.
Các yêu cầu đối với xe chiến đấu bộ binh hiện đại cũng khắt khe không kém đối với xe tăng và các thiết bị tương tự. Vì vậy, máy phải chịu được va đập trực tiếp của đạn pháo nặng, có bộ phận bảo vệ chống mìn. Một trong những khách hàng mua nhiều nhất là Trung Quốc, quốc gia liên tục cập nhật cho quân đội của mình những phương tiện chiến đấu mới. Trong những năm tới, Celestial Empire có thể làm giàu cho chính mình với 10 nghìn xe chiến đấu bộ binh, tương ứng, ai đó sẽ phải cung cấp chúng cho thị trường này. Có thể dễ dàng đoán được sự phát triển của ngành này khá năng động.
Nga có cần một BMP mới?
Như đã biết, mục đích chính của BMP là dọn sạch trận địa của bộ binh, không có xe tăng thì không thể chiến đấu. Xe chiến đấu bộ binh của phương Tây chủ yếu nhằm bảo vệ tối đa kíp lái khỏi các loại đạn. Do đó, IFV sản xuất tại Anh hoặc Mỹ sử dụng lớp giáp mạnh mẽ và hệ thống dẫn đường tuyệt vời. Do nhu cầu ngày càng ít xe tăng, một số mẫu xe có thể được chuyển đổi thành xe chiến đấu bánh xích.
Ý tưởng sử dụng những phát triển trong lĩnh vực chế tạo xe tăng để sản xuất xe chiến đấu bộ binh lần đầu tiên được sử dụng ở Israel. Cô đã chứng minh giá trị của mình: "Akhzarit", được tạo ra trên cơ sở T-55, cho thấy khả năng bảo vệ tuyệt vời và phẩm chất chiến đấu tuyệt vời. Nó chứa ngay 4 súng máy, và tổng sức chứa của xe là 10 người (3 người, 7 người - hạ cánh).
Một thứ tương tự đã được tạo ra ở Ukraine: BTMP-84, được sản xuất trên cơ sở T-84. Không giống như phiên bản của Israel, phương tiện chiến đấu này được giữ lại toàn bộ vũ khí trang bị của xe tăng. Ở Nga, trên nguyên tắc tương tự, trên cơ sở T-55, BTR-T đã được tạo ra. Ưu điểm chính của nó là vũ khí trang bị thay đổi, giúp nó có thể tiến hành các hoạt động chiến đấu hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, sẽ khá khó khăn nếu áp dụng thiết bị mới, bất chấp sự liên quan của nó. Nga hiện đang phải đối mặt với những nhiệm vụ phức tạp: vừa tăng cường xuất khẩu thiết bị vừa tăng tiềm lực quân sự của chính mình. Tuy nhiên, trước thực tế là nhu cầu về xe tăng đang giảm, việc phát triển một nền tảng phổ thông là rất hợp lý. Nó có thể được sử dụng để sản xuất các phương tiện chiến đấu khác nhau, cũng như được điều chỉnh để thay đổi quy mô lớn.
Nguồn thông tin:
http://nvo.ng.ru/printed/257566
http://nvo.ng.ru/armament/2011-07-29/6_bmp.html
tin tức