Xe tăng chiến đấu chủ lực (một phần 11) Al-Khalid (Pakistan)

Vào ngày đầu tiên của tháng 1988 năm XNUMX, giữa CHND Trung Hoa, mà đại diện là NORINCO và Pakistan, với văn phòng đại diện của Heavy Industries Taxila, một thỏa thuận đã được ký kết về việc phát triển thiết kế và sản xuất chung một chiến đấu cơ mới. xe tăng MBT-2000, theo tài liệu kỹ thuật - "Kiểu 90-II". Chương trình làm việc đã được Ủy ban Quốc phòng Trung Quốc phê duyệt vào ngày 16 tháng 1990 năm 1990, và vào tháng 2000 cùng năm 711, hợp đồng chính đã được ký kết. Song song với các cuộc thử nghiệm ở Trung Quốc, xe tăng MBT-59 cũng trải qua các cuộc thử nghiệm tương tự ở Pakistan. Việc sản xuất các phương tiện chiến đấu đã được lên kế hoạch tại nhà máy Taxila P-69. Vào thời điểm đó, các phương tiện chiến đấu Kiểu 85, Kiểu XNUMX, cũng như phiên bản hiện đại hóa, Kiểu XNUMX-IIM, đã được sản xuất tại nhà máy này.

Vào giữa những năm 90, phía Pakistan đã quyết định mua giấy phép sản xuất MBT-2000 với quá trình hiện đại hóa sau đó. Việc tìm hiểu công nghệ và chế tạo nối tiếp xe tăng chiến đấu chủ lực, có tên riêng - Al-Khalid, được thực hiện tại nhà máy quân sự Pakistan Heavy Industries Taxila (HIT). Xe tăng Al Khalid có những điểm khác biệt nhỏ so với MBT-2000. Thứ nhất, nó được trang bị một lớp bảo vệ động lực bổ sung có bản lề được sản xuất tại Trung Quốc, mang đến cho chiếc xe tăng một diện mạo cụ thể. Các khối bảo vệ động lực bổ sung được đặt trên các hình chiếu phía trước chính của tháp pháo và thân tàu như xe tăng "90-II" với DZ, ngoại trừ phần má của tháp, nơi các khối bảo vệ được lắp ở "góc", giống như xe tăng được chế tạo trong Ukraine và Nga. Các khối bảo vệ động lực bổ sung được lắp đặt trực tiếp trên tháp tháp. Trọng lượng thực chiến của xe tăng là 48 tấn. Hệ thống điều khiển hỏa lực tự động do Pháp sản xuất tương tự như FCS của xe tăng chủ lực Leclerc và có tầm nhìn toàn cảnh tầm thấp cho chỉ huy, tầm nhìn kết hợp cho xạ thủ với máy ảnh nhiệt, bảng điều khiển, vũ khí hai mặt phẳng. bộ ổn định, một bộ cảm biến và một máy tính đường đạn kỹ thuật số. Trang bị vũ khí bao gồm pháo nòng trơn 125A2 46 mm với bộ nạp đạn tự động được sản xuất tại Nga, cũng như súng máy đồng trục chính 7,62 mm và súng máy phòng không 12,7 mm bổ sung do Trung Quốc sản xuất. Các hệ thống bổ sung của Al Khalid là: thiết bị định vị, hệ thống phóng lựu đạn khói, hệ thống bảo vệ WMD với FVU và thiết bị chữa cháy tốc độ cao. Có thông tin cho rằng Pakistan đang tiến hành công việc liên tục và được tài trợ tốt để phát triển các loại hợp kim giáp độc đáo nhằm mục đích sử dụng tiếp trên xe tăng Al Khalid. Sau khi lắp đặt một động cơ diesel Ukraine làm bộ động lực, có sức mạnh tương đương với Condor của Đức, người Pakistan vẫn giữ được sức mạnh cụ thể và khả năng cơ động cần thiết của xe tăng ở cấp độ của nguyên mẫu. Trong vòng 10 giây, xe tăng đạt vận tốc 30 km / h. Kết quả của những hoạt động này, phần phía sau của xe chiến đấu có được sự tương đồng hoàn toàn với MTO của xe tăng được sản xuất tại Ukraine - T-80UD / T-84. Năm 2000, công ty Taxila của Pakistan tuyên bố ngừng sản xuất một lô xe tăng Al Khalid tiền sản xuất có giới hạn. 15 phương tiện chiến đấu đã được sản xuất, đã được chuyển giao cho các đơn vị quân đội để vận hành thử nghiệm.

Xe tăng chiến đấu chủ lực của quân đội Pakistan, Al-Khalid, được tạo ra như một phần của dự án quy mô lớn quốc tế với sự tham gia của chính Pakistan, cũng như Trung Quốc và Ukraine. Theo các điều khoản của hợp đồng, được ký kết vào năm 2002, nhà máy Kharkov được đặt theo tên. Malysheva đảm nhận cung cấp cho Pakistan 3 khoang động cơ cho các phương tiện chiến đấu này với số tiền khoảng 285 triệu USD trong vòng 100 năm. Hợp đồng cung cấp 285 chiếc nói trên là thỏa thuận thành công thứ hai giữa Kyiv và Islamabad sau hợp đồng nổi tiếng, theo đó nhà máy Kharkiv được đặt tên theo. Malyshev trong giai đoạn từ 2 đến 1996. đã gửi 1999 xe tăng T-320UD của Ukraine tới Pakistan trị giá 80 triệu USD. Nhiều khả năng, việc cung cấp xe tăng T-650UD cuối cùng đóng vai trò quyết định trong việc Chính phủ Pakistan chọn Ukraine làm đối tác chính trong việc sản xuất xe tăng Al Khalid chủ lực của họ.

Theo tổng giám đốc nhà máy. Malysheva G. Gritsenko, hôm nay các đối tác đang tiến hành các cuộc đàm phán bổ sung về việc sửa đổi các đường truyền đã lắp đặt trước đó, trang bị cho xe tăng các hệ thống phòng không mới thuộc loại khép kín độc đáo, hệ thống chế áp laser quang-điện tử Warta, cũng như các hệ thống phòng cháy chữa cháy. Khu phức hợp Varta bao gồm một hệ thống cảnh báo về sự chiếu xạ laser, tức là nó đưa ra tín hiệu về vũ khí gây ra bởi chùm tia laser, cũng như các hệ thống thiết lập nhiễu hồng ngoại, bình xịt và bảo vệ khói.

“Nhân tố Ấn Độ” cũng có thể góp phần vào việc tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác giữa Ukraine và Pakistan trong lĩnh vực sản xuất xe bọc thép. Vào cuối những năm 90, Ấn Độ có khoảng 3,3 nghìn xe tăng trong biên chế của quân đội, ngoại trừ 320 chiếc T-80UD của Ukraine đã được chuyển giao, vượt đáng kể đội xe tăng Pakistan (hơn 900 xe). Ở giai đoạn hiện tại, quân đội Pakistan được trang bị 120 xe tăng M-477 và 280 M-48 của Mỹ, 1200 chiếc T-59 và T-69 do Trung Quốc sản xuất, cũng như 40 chiếc T-85. Với việc Ấn Độ ký hợp đồng trị giá 800 triệu USD mua 310 chiếc T-90S từ Nga, Pakistan nhiều khả năng sẽ cố gắng tăng cường đội xe tăng của riêng mình để đáp trả, điều này có thể khiến Ukraine phải đặt hàng mới đắt đỏ. Rõ ràng, các chương trình quốc phòng này của Islamabad sẽ được thực hiện trong thời gian rất gần.

Các đặc điểm hoạt động của Al-Khalid (Al Khalid)
Giá trị tài sản:
Trọng lượng, kg 48000
Phi hành đoàn 3
Chiều cao, mm 2300
Chiều dài, mm 6900
Rãnh, mm 3400
Tốc độ tối đa, km / h 62
Dự trữ năng lượng, km 400
Gradient,% 60
Tường dọc, mm 850
Rãnh, mm 3000
Công suất động cơ, h.p. 1200
Số bánh răng trở lại 3
Số bánh răng tiến 7
Cỡ nòng súng chính, mm 125
Cỡ nòng của súng máy chính, mm 7.62
Cỡ súng máy phòng không, mm 12.7
Đạn súng, chiếc. 39
Máy bay ổn định súng 2

Ngoài việc sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực Al-Khalid cho quân đội của mình, Pakistan đang quảng bá nó ra thị trường nước ngoài bằng mọi cách có thể. Ả Rập Xê-út và Malaysia đã thể hiện sự quan tâm đến phương tiện chiến đấu này. Anh liên tục trình diễn MBT-2000 của chính mình và Trung Quốc tại các triển lãm quốc tế khác nhau.

Comments

[cây cà độc dược]

Nâng cấp ở Pakistan t-80 của tràn Khokhlyat thật tuyệt.

[superduck]

Đúng, không, bố anh ấy có một chiếc Type 90-II của Trung Quốc, có vẻ gần giống với chiếc 72 hơn. Và Khohlyatsky chỉ có MTO.

[superduck]

Kiểu 90 dường như cũng có Kharkov MTO, nhưng có, tai nhô ra từ chiếc 72.

[Bobik012]

Và chúng khác gì ngoài MTO? :-) Chà, các thanh xoắn hơi khác một chút

[Bobik012]

nghĩa là t-80 và t-72

[Odessa]

Rất tiếc, vì một số lý do khách quan nhất định, tôi sẽ không thể viết nhiều điều thú vị cho bạn, nhưng tôi có việc liên quan đến chủ đề “cư dân Kharkiv Trung Quốc” không thể tiếp cận được. Nói tóm lại, người Trung Quốc học rất nhanh và học cách sao chép hầu hết mọi thứ một cách thông minh. Hơn nữa, họ rất thành công trong việc "pha loãng" các bản sao rách bằng "màu" địa phương. của người Nga, là một phần trên nó, bao gồm cả những sửa đổi mới nhất Và T-99 (nó cũng có thể dễ dàng cạnh tranh với T-72S) và T-90 - cũng vậy.
Chủ đề chính là: hệ thống khí dung và hệ thống laser để chế áp và cảnh báo quang điện tử, hệ thống truyền động cơ khí, pháo (khả năng lắp thêm một khẩu pháo 120 mm khác đã được xem xét kỹ lưỡng), phiên bản động cơ của Trung Quốc và một số thứ khác. Một số nhóm chuyên gia đến từ Ukraine theo các hướng khác nhau Chính khẩu pháo đã gây ra khó khăn lớn. 72-90), mặc dù ban đầu là hỏa lực nổ cao thường xuyên, để một số đồng chí không ghi nhưng hệ thống điều khiển T-84 (gồm T-80 và T-90) và T-64 “restyle”. là thời kỳ đồ đá so với Kiểu 99. Nói chung tốt hơn là không nên viết thư cho các phương tiện liên lạc - một điều thất vọng. Về vấn đề này, chúng tôi đã nghiên cứu và học tập về Trung Quốc. Nhưng súng có vấn đề. Nòng của Trung Quốc đủ bắn ít hơn gần ba lần so với đối với cả 2A46 T-72 (T-90 cũng có súng cải tiến). Và sau 3 lần bắn bằng tên lửa (Phản xạ do Trung Quốc chuyển đổi) qua nòng - bạn có thể giao ngay cho đống phế liệu (Người Trung Quốc thích giữ im lặng về điều đó). Sau khi bắn tên lửa, nó gây ra sự biến dạng đáng kể đối với các PSU thông thường. Và độ mòn nòng gần như là thảm khốc (T-72 cũng không phải là tiêu chuẩn, nhưng tốt hơn). May mắn thay, nó thay đổi khá nhiều Một trong những vấn đề khó khăn là đường truyền (mượn từ T-72M). Chiếc xe nặng hơn nhiều so với T-72 và độ mòn của khung tập đi cũng cao hơn. ). Điều này đúng. Xe tăng ồn ào. Nhưng lớp phủ đặc biệt khiến radar của các máy bay cường kích cùng loại khó nhận ra và ngay cả trong máy ảnh nhiệt ở độ cao 10 m, nó thực tế "không thể nhìn thấy". Người Trung Quốc có một máy ảnh nhiệt.), hoặc của Pháp. Nó không gây bất kỳ khó khăn nào khi nhắm mục tiêu ở khoảng cách 1000-2000 m (tùy thuộc vào kích thước của mục tiêu) và việc phát hiện mục tiêu xảy ra ở khoảng cách 2500-4 km vào ban đêm hoặc trong thời tiết xấu. Tính năng bảo vệ chủ động rõ ràng có tác dụng chống lại ATGM thế hệ thứ 5 -2 Bassoon, Competition, Tou-3, Javelin, v.v. (lưu ý: đó là sự nhấn mạnh về bảo vệ chống lại sự tăng trưởng. ATGMs là sự nhấn mạnh. Tại sao lại là một câu hỏi hay. Có thể vì các nước láng giềng có rất nhiều họ, chẳng hạn như người Việt Nam, hoặc có thể ...). Việc bảo vệ hoạt động tốt chống lại các ATGM dẫn đường bằng laze, chẳng hạn như Hellfire Cũng có kết quả tốt trong việc phá vỡ sự dẫn đường của tên lửa, băng cassette dẫn đường hoặc bom phóng từ không trung có dẫn đường bằng laze và vệ tinh. ở Liên bang Nga, công nghệ này đã bị đánh cắp hoặc bị mua. Tôi chưa từng thấy những công nghệ như vậy).
Có nhiều không gian cho phi hành đoàn trong khoang chiến đấu hơn bất kỳ MBT Ukraine-Sov.-Nga nào (tất nhiên, bản thân người Trung Quốc không phải là Gullivers). Mái tháp được bảo vệ tốt hơn so với T-72 , nhưng vẫn còn yếu, mặc dù theo người Trung Quốc, nó phải chịu được tác động cộng dồn từ băng cối của khẩu RZSO lớp Smerch. Tôi nghi ngờ điều đó. chiến tranh điện tử trung bình của thiết bị điện tử (chúng vẫn tiếp tục làm việc này), sự bất an tương tự của phi hành đoàn với vách ngăn từ BC (mặc dù không phải là thuốc chữa bách bệnh) như trên T-72, một "bộ cơ thể" giám sát khá dễ bị tổn thương, thông tin liên lạc, bảo vệ chủ động, dẫn đường ngay cả từ hỏa lực của vũ khí cỡ nhỏ - cấu hình tháp pháo không hoàn toàn được thay đổi thành công, có tất cả các điểm yếu giống như ở T-72, và các quả đạn thường đi dưới tháp (một nơi rất yếu ) hoặc ricochet ở một góc nhỏ, "lược bỏ" tất cả các chỗ phồng lên. Mặc dù tôi không thể nói cụ thể gì về việc đặt chỗ (tôi đã viết về mái của tòa tháp). combo và nó rất khác so với T-72, nhưng cái nào chính xác và bao nhiêu, và ở đâu - xin lỗi. Tôi thực sự không biết gì về máy phát điện "gây chết người" đang đứng (chúng không đứng trên máy thí nghiệm, mặc dù đã có đủ kết nối bổ sung và dây buộc "miễn phí"), cho phép bạn sửa hướng tấn công và làm mù người điều khiển-xạ thủ của kẻ thù. Anh ta chỉ ra hướng (với sự trợ giúp của hệ thống của chúng tôi đã xác định nó), nhưng phần còn lại khả năng của nó có rất nhiều câu hỏi và nó không rõ ràng chút nào, như thông qua một loạt các bộ lọc, v.v. Bạn có thể làm mù ai đó và vô hiệu hóa quang học không ?! Mặc dù đối với tôi, người Trung Quốc không nói gì hoặc hiệu quả của thiết bị này đã bị thổi phồng quá mức.
Nhìn chung, chiếc xe không tệ, với những “lỗi” của nó. Trên thực tế, không thể loại bỏ một số thiếu sót của phương tiện trong cấu hình thân và bệ vốn đã cũ nát này (cơ sở T-72!) -99) và không được tích hợp để chỉ huy, ví dụ, các chiến binh mạng (không được bao gồm trong hợp nhất mạng thông tin) như M90A1SEP hoặc A2. Hệ thống này phù hợp với những chiến binh hàng đầu của thế hệ trước. Người Trung Quốc hiểu rõ điều này.

[Bobik012]

Và tốt hơn nữa, người Trung Quốc biết cách nói dối và tuyên bố các đặc điểm, mà sau đó không được xác nhận. Không một bản sao nào của Trung Quốc lại tốt hơn bản gốc của Nga.

[superduck]

Nhân tiện, ai sẽ giải thích những gì là
"trang bị cho xe tăng những hệ thống phòng không mới kiểu kín độc đáo"
Tôi đã thấy một bản sửa đổi của Kharkov đối với T64 với một khẩu pháo điều khiển từ xa 30mm, có hay không việc đặt các hệ thống phòng không ở phía sau của tháp, điều này đối với tôi rất là kosher.

[Baron Wrangel]

Người ta có thể nói gì thì nói, nhưng xe tăng của Nga (Liên Xô) vẫn đang sao chép, điều đó cũng rất hay.

[mega_jeka]

máy kéo
Tôi lái xe xuống nước và màn hình bay ra