Tăng cường cạnh tranh trên thị trường hàng hải quốc tế
Sự gia tăng cạnh tranh trên thị trường thiết bị hải quân (VMT) quốc tế hiện đại chủ yếu liên quan đến sự khởi đầu của "làn sóng" thứ hai bán hàng loạt tàu đã qua sử dụng. Điều này là do thực tế là ngày nay nhiều quốc gia có quyền lực hạm đội, thực hiện cắt giảm lớn, do không có nhu cầu duy trì các con tàu đắt tiền để duy trì, với việc thiếu nhu cầu rõ ràng của họ. Số lượng lớn các dịch vụ trên thị trường thiết bị hải quân đã qua sử dụng cho thấy tác động đáng kể đến thị trường quốc tế đối với thiết bị hải quân mới.
Tính đến số lượng bán trên thị trường thứ cấp, theo tính toán của TsAMTO, quy mô xuất khẩu thiết bị hải quân thế giới năm 2011 sẽ vào khoảng 6,15 tỷ USD, năm 2012 - 7,3 tỷ USD, năm 2013 - 8,4 tỷ USD. Nhìn chung, theo dự báo của TsAMTO, thị trường thiết bị hải quân quốc tế sẽ có doanh số bán hàng tăng "vừa phải", trong khi phần giao dịch thương mại trên thị trường thứ cấp của thiết bị hải quân sẽ liên tục tăng trong cán cân thương mại quốc tế tổng thể. TDC. Các quốc gia Đông Nam Á và Mỹ Latinh, như trước đây, sẽ vẫn là trung tâm hoạt động trên thị trường bán các tàu đã hoạt động. Đồng thời, trên thị trường thứ cấp cho thiết bị hải quân, cung sẽ vượt xa cầu.
Đối với tàu mới, phải nhấn mạnh rằng hiện nay, cứ 3 tàu quân sự mới nhất được đóng trên thế giới đều bước đầu chuẩn bị cho xuất khẩu.
Trái ngược với các quốc gia hàng đầu của phương Tây, nhiều quốc gia tiến bộ tiếp tục từng bước xây dựng năng lực hải quân của mình. Điều này đặc biệt điển hình đối với các quốc gia ở Trung Đông, khu vực Châu Á và Bắc Phi, nơi dự kiến sẽ tăng lượng mua TDC.
Tổng hợp lại, có thể nêu ra 5 hướng chính cho việc hình thành thị trường thiết bị hải quân thế giới trong thời gian tới (đến năm 2015).
Hướng thứ nhất được kết nối với các tàu hỗ trợ phụ trợ. Hiện tại, hầu hết các quốc gia đều muốn có thể nhanh chóng triển khai lực lượng vũ trang của mình trong các hoạt động lãnh thổ, điều này đòi hỏi một số lượng lớn tàu loại này. Hướng phát triển công nghệ hải quân này là đặc trưng của một số quốc gia châu Âu và châu Á.
Hướng thứ 2 được kết nối với BNK OK và các tàu tuần tra và nó có thể được coi là tiến triển đặc biệt tích cực trên thị trường TDC. Trong những năm gần đây, nhu cầu về các tàu lớp hộ tống có lượng giãn nước 1000-3000 tấn với các tên lửa tấn công đất đối đất và đất đối không đã tăng lên.
Hướng thứ 3 liên quan đến việc tăng số lượng mua tàu ngầm phi hạt nhân. Đây là đặc biệt điển hình cho các quốc gia của khu vực châu Á.
Hướng thứ 4 liên quan đến việc chuyển trọng tâm ở một số quốc gia Châu Phi, Châu Á và Châu Mỹ Latinh sang việc cải thiện lực lượng bảo vệ bờ biển, chứ không phải hiện đại hóa thành phần chính của tàu.
Hướng thứ 5 quy định việc cho thuê tàu vận tải và tàu phụ trợ, cũng như tàu tuần tra do những hạn chế về kinh tế ở hầu hết các bang đối với việc mua thành phần của tàu.
Hà Lan có kế hoạch rao bán hai khinh hạm lớp Holland của riêng mình. Được biết, đây là những con tàu mới đang được đóng mới. Trước đây, chúng dự định sẽ được chuyển giao cho Hải quân của chính họ, tuy nhiên, vào tháng XNUMX năm nay, do quyết định cắt giảm hạm đội của chính quyền bang, những con tàu này sẽ được cung cấp cho khách hàng nước ngoài.
Đức đã rao bán 6 chiếc NNS lớp Type-206A từ Hải quân của mình, theo dữ liệu sơ bộ, Thái Lan sẽ trở thành khách hàng của những chiếc NNS này. Vào ngày 25 tháng 2011 năm 6, Hội đồng Quốc phòng của quốc gia châu Á này đã thông qua chương trình do các quan chức Hải quân của quốc gia trình bày về việc mua 206 tàu ngầm Type-257A từ Hải quân Đức với giá XNUMX triệu USD.
Chính phủ Anh vào tháng 2010 năm 2011 đã xuất bản Đánh giá an ninh và phòng thủ chiến thuật. Theo chương trình này, vào tháng 4 năm 22, hàng không mẫu hạm Ark Royal đã bị rút khỏi lực lượng chiến đấu của hạm đội Anh, hiện đang được rao bán. Trong năm nay, theo kế hoạch, XNUMX khinh hạm Type-XNUMX URO của Hải quân Anh là Cumberland, Chatham và Cornwall sẽ được đưa ra bán cho khách hàng nước ngoài trong năm nay.
Hoạt động không kém phần mạnh mẽ trên thị trường thứ cấp và Hải quân Hoa Kỳ. Một trong những “món hàng” chính là việc bán các khinh hạm FFG-7 “Oliver Perry” lớp URO, tàu đổ bộ, tàu khu trục và tàu quét mìn.
Ngoài ra, Pháp, Đan Mạch, Bỉ, Tây Ban Nha, Ý và Bồ Đào Nha là những người chơi lớn trên thị trường thứ cấp cho thiết bị hải quân.
tin tức