Pháo tự hành ZiS-30
Ngay những tuần đầu tiên của cuộc chiến đã cho thấy nhu cầu to lớn của Hồng quân về pháo tự hành chống tăng và phòng không cơ động. Do đó, vào ngày 1 tháng 1941 năm XNUMX, Chính ủy Quân đội Nhân dân Vannikov đã ký mệnh lệnh sau:“Do nhu cầu cấp thiết về các hệ thống pháo tự hành chống tăng và phòng không và do thiếu một căn cứ đặc biệt cho chúng, tôi ra lệnh:
1. Nhà máy số 4 phát triển và chế tạo pháo phòng không 37 ly trên khung gầm tự hành;
2. Nhà máy số 8 phát triển và chế tạo pháo phòng không 85 ly và pháo chống tăng trên khung gầm tự hành;
3. Nhà máy số 92 phát triển và chế tạo pháo chống tăng 57 mm trên khung gầm tự hành.
Khi thiết kế lắp đặt, tập trung vào xe tải địa hình hoặc máy kéo bánh xích đã được ngành công nghiệp làm chủ rộng rãi và được sử dụng trong pháo binh. Súng chống tăng cũng phải có cabin bọc thép. Dự án về các đơn vị tự hành phải được đệ trình để xem xét vào ngày 15 tháng 1941 năm XNUMX.
Theo đơn đặt hàng này, một nhóm thiết kế đặc biệt đã được thành lập tại nhà máy số 92 dưới sự lãnh đạo của P.F. Muravyov. Kết quả của quá trình làm việc khẩn trương của cô vào cuối tháng 30, hai khẩu pháo tự hành đã rời khỏi cổng nhà máy: ZiS-31 và ZiS-57. Đầu tiên là bộ phận xoay của súng chống tăng ZiS-2 20 mm gắn trên xe kéo pháo A-2 Komsomolets, và thứ hai là cùng một loại súng ZiS-31, nhưng được bọc thép đặc biệt GAZ-AAA ba trục. xe tải. Các cuộc thử nghiệm so sánh giữa hai phương tiện được thực hiện vào tháng 30-31 cho thấy ZiS-30 ổn định hơn khi bắn và có độ chính xác cao hơn so với ZiS-92. Tuy nhiên, do khả năng xuyên quốc gia của ZiS-1 thấp hơn đáng kể so với ZiS-1941, nên người ta ưu tiên sử dụng loại sau. Theo đơn đặt hàng của Vannikov, Nhà máy số 30 được cho là sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt ZiS-37 từ ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, nhưng những khó khăn đã nảy sinh mà không ai ngờ tới. Hóa ra là nhà máy số XNUMX ở Moscow, nhà sản xuất máy kéo duy nhất của Komsomolets, đã ngừng sản xuất hàng loạt vào tháng XNUMX và hoàn toàn chuyển sang sản xuất xe tăng. Vì vậy, để sản xuất ZiS-30, nhà máy số 92 đã phải rút các thành viên Komsomol khỏi các đơn vị quân đội và sửa chữa các phương tiện đã xuất phát từ mặt trận. Kết quả của những sự chậm trễ này, việc sản xuất hàng loạt pháo tự hành chỉ bắt đầu vào ngày 21 tháng 15. Tổng cộng, cho đến ngày 1941 tháng 101 năm 30, nhà máy đã sản xuất 57 xe ZiS-2 với súng 30 mm ZiS-45 (bao gồm cả xe thử nghiệm đầu tiên) và một ZiS-XNUMX với súng chống tăng XNUMX mm.
Việc sản xuất thêm xe bị kìm hãm do thiếu máy kéo Komsomolets. Để phần nào thoát khỏi tình trạng này, vào đầu tháng 41, tập đoàn Muravyov đã tự mình thiết kế ra pháo tự hành ZiS-2. Đó là một bộ phận quay của súng ZiS-22, được lắp trên xe địa hình nửa bánh xích ZiS-1941 được bọc thép đặc biệt (chiếc sau này được sản xuất hàng loạt bởi nhà máy ô tô ZiS ở Moscow). Thử nghiệm vào tháng 41 năm 2. ZiS-22 cho kết quả tốt. Tuy nhiên, đến thời điểm này, súng ZiS-1941 đã bị loại khỏi sản xuất hàng loạt do chế tạo ống nòng phức tạp và giá thành cao. Ngoài ra, nhà máy ô tô ZiS ở Moscow đã phải sơ tán và không thể sản xuất đủ số lượng xe địa hình ZiS-41. Do đó, vào cuối tháng 30 năm 1942, mọi công việc trên ZiS-30 đã bị dừng lại. Nỗ lực cuối cùng để "phục hồi" ZiS-76 được thực hiện vào tháng 3 năm 1941. Nhóm của Muravyov đã trang bị cho nguyên mẫu đầu tiên ZiS-57 tại nhà máy với súng ZiS-2 XNUMX mm (mặc dù có nhiều ấn phẩm, loại súng này chỉ được đưa vào sản xuất hàng loạt vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX để thay thế cho súng ZiS-XNUMX XNUMX mm. ). Tuy nhiên, mọi thứ đã không vượt qua các cuộc thử nghiệm tại nhà máy của mẫu này.
Pháo tự hành ZiS-30 bắt đầu được đưa vào biên chế từ cuối tháng 1941/20. Tất cả đều đi trang bị khẩu đội chống tăng trong các lữ đoàn xe tăng của các trung đoàn phía Tây và Tây Nam Bộ (tổng cộng có khoảng 30 lữ đoàn xe tăng được trang bị loại pháo này). Nhân tiện, trong các tài liệu thời đó, khá khó để phân biệt ZiS-57 với súng ZiS-2 30 mm. Thực tế là quân đội không biết chỉ số nhà máy ZiS-57 và do đó trong các báo cáo quân sự, những chiếc xe này được gọi là “súng chống tăng 57 mm” - giống như súng ZiS-2 57 mm. Chỉ trong các tài liệu riêng biệt, chúng được gọi là "pháo chống tăng 30 mm tự hành". Tuy nhiên, trong những trận chiến đầu tiên, ZiS-1 tỏ ra rất tốt. Vì vậy, đã vào ngày 30 tháng 15, tại cuộc họp toàn thể của ủy ban pháo binh của Tổng cục Pháo binh Chính (GAU) do E. Satel chủ trì. Nó đã được báo cáo "về việc sử dụng chiến đấu thành công các phương tiện ZiS-1942. Tuy nhiên, với thời gian hoạt động lâu hơn, pháo tự hành đã bộc lộ nhiều bất cập. Vì vậy, đến ngày 57 tháng 2 năm 30, ủy ban nghệ thuật của GAU đã nhận được đánh giá từ các đơn vị quân đội về súng chống tăng 30 mm ZiS-1942 và ZiS-XNUMX. Cụ thể, đối với xe sau, cụ thể như sau: “Xe chạy không ổn định, gầm xe quá tải, nhất là xe sau, tầm bay và tải trọng đạn nhỏ, kích thước lớn, bảo vệ động cơ. nhóm yếu, giao tiếp giữa tính toán và trình điều khiển không được cung cấp. Bắn súng thường được thực hiện với các thiết bị mở được nâng lên, vì không có thời gian để triển khai, trong khi đã có trường hợp lật xe ”. Tuy nhiên, với tất cả những khuyết điểm của ZiS-XNUMX, họ đã chiến đấu và chiến đấu thành công trước xe tăng của đối phương. Tuy nhiên, vào mùa hè năm XNUMX, trên thực tế không còn loại xe nào như vậy trong quân đội. Một số trong số chúng đã bị mất trong các trận chiến, và một số bị mất trật tự do sự cố.
tin tức