Hệ thống tên lửa phòng không S-25: "Berkut" bảo vệ thủ đô
Vào nửa sau của những năm bốn mươi, các nhà thiết kế máy bay từ các quốc gia hàng đầu đã bắt đầu tạo ra máy bay mới với động cơ phản lực. Một loại nhà máy điện mới có thể cải thiện đáng kể các đặc tính của máy bay. Sự xuất hiện và phát triển tích cực của phản ứng hàng không đã trở thành nguyên nhân gây lo ngại cho các nhà thiết kế hệ thống phòng không. Các loại pháo phòng không mới nhất và hứa hẹn nhất không còn có thể đối phó hiệu quả với các mục tiêu tầm cao tốc độ cao, điều này đòi hỏi một cách tiếp cận khác để tạo ra các hệ thống phòng không. Tên lửa dẫn đường là cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này.
Các phương tiện vận tải của hệ thống tên lửa phòng không S-25 với tên lửa V-300 tại một cuộc duyệt binh ở Moscow
Giới lãnh đạo quân sự và chính trị của Liên Xô đã nhận thức rõ những rủi ro liên quan đến sự phát triển của máy bay ném bom, dẫn đến việc đưa ra nghị quyết tương ứng của Hội đồng Bộ trưởng. Văn kiện ngày 9 tháng 1950 năm 1 yêu cầu phải tạo ra một hệ thống tên lửa phòng không có khả năng cung cấp khả năng phòng không hiệu quả cho một thành phố lớn càng sớm càng tốt. Moscow được cho là đối tượng được bảo vệ đầu tiên, và trong tương lai nước này được cho là sẽ triển khai hệ thống phòng không Leningrad. Cục đặc biệt số 1 (SB-XNUMX), nay là Cục thiết kế bang Almaz-Antey, được chỉ định là nhà thầu chính cho công việc. Các nhà lãnh đạo dự án là S.L. Beria và P.N. Kuksenko. Theo các chữ cái đầu tiên trong tên của các nhà lãnh đạo, dự án được đặt tên là Berkut. Để phát triển các yếu tố khác nhau của một hệ thống phòng không đầy hứa hẹn, một số tổ chức khác đã tham gia vào dự án.
Theo các phiên bản đầu tiên của dự án, hệ thống phòng không Berkut lẽ ra phải bao gồm một số yếu tố cơ bản. Ở khoảng cách 25-30 và 200-250 km từ Moscow, người ta đề xuất đặt hai vòng của hệ thống radar dò tìm. Nhà ga Kama đã trở thành cơ sở của hệ thống này. Để điều khiển tên lửa phòng không, hai vòng radar dẫn đường B-200 đã được sử dụng. Nó được cho là sẽ đánh máy bay địch với sự hỗ trợ của tên lửa dẫn đường V-300. Vị trí phóng của tên lửa phải được đặt gần các trạm dẫn đường của radar.
Theo các báo cáo, tổ hợp Berkut được cho là không chỉ bao gồm một tên lửa mà còn bao gồm một bộ phận hàng không. Trong một thời gian, một máy bay đánh chặn dựa trên máy bay ném bom Tu-4 đang được phát triển. Tên lửa đánh chặn được cho là mang tên lửa không đối không G-300. Việc phát triển thành phần hàng không của hệ thống Berkut đã dừng lại trong giai đoạn đầu của dự án. Theo một số báo cáo, trên nền tảng của Tu-4, người ta cũng đã chế tạo ra một máy bay cảnh báo sớm. Rõ ràng, dự án này vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứu sơ bộ.
Radar dẫn đường B-200 của hệ thống S-25
Theo các điều khoản tham chiếu, hệ thống phòng không Berkut được cho là có khả năng bảo vệ Moscow khỏi một cuộc không kích quy mô lớn của đối phương. Số lượng máy bay tham gia cuộc tập kích tối đa được quy định ở mức 1000 chiếc. Các tên lửa của tổ hợp này được cho là có thể bắn trúng mục tiêu bay với tốc độ lên tới 1200 km / h ở tầm bắn tới 35 km và độ cao từ 3-25 km. Việc đáp ứng các yêu cầu như vậy có thể đảm bảo việc bảo vệ thủ đô khỏi bất kỳ cuộc đột kích lớn nào bằng máy bay ném bom tầm xa hiện đại và đầy hứa hẹn của kẻ thù tiềm tàng.
Cấu trúc của hệ thống phòng không "Berkut" được cho là bao gồm một tên lửa dẫn đường V-300. Việc phát triển loại đạn này được giao cho OKB-301 dưới sự lãnh đạo của S.A. Lavochkin. Các điều khoản tham chiếu yêu cầu chế tạo một tên lửa có trọng lượng phóng không quá 1000 kg, có khả năng bắn trúng mục tiêu ở cự ly tới 30 km và ở độ cao tới 25 km. Những tính toán đầu tiên đã chỉ ra rằng trình độ phát triển hiện có của khoa học và công nghệ sẽ không cho phép đáp ứng những yêu cầu đó. Với độ xa khoảng 50-75 mét (đó là khả năng của thiết bị điều khiển được đề xuất), đầu đạn nặng ít nhất 250-260 kg là bắt buộc. Thiết bị này nặng 170 kg, nặng hơn 500 kg đối với các thành phần cấu trúc của tên lửa, động cơ và nhiên liệu. Tất cả điều này không cho phép đáp ứng các yêu cầu quy định về phạm vi và độ cao của việc đánh trúng mục tiêu.
Tên lửa đã được đảm bảo tuân thủ các yêu cầu chỉ với trọng lượng phóng trên 3,5 tấn. Sau khi nhận được sự chấp thuận, các nhân viên của OKB-301 đã bắt đầu phát triển hai phiên bản của tên lửa V-300. Phương án đầu tiên cung cấp cho việc tạo ra tên lửa một tầng với trọng lượng phóng 3,4 tấn và thời gian bay là 60 giây. Ngoài ra, người ta đã đề xuất một tên lửa hai giai đoạn với một buồng đẩy nhiên liệu rắn (1,2 tấn) và một tầng duy trì nặng khoảng 2,2 tấn.
Tên lửa V-300 thành phẩm (chỉ số nhà máy "sản phẩm 205") có tổng chiều dài khoảng 11,45 m, thân có đường kính 650 mm và trọng lượng phóng 3,58 tấn. Sản phẩm một giai đoạn được thực hiện theo " vịt ”cấu hình khí động học. Trong mũi tên lửa có các bánh lái hình chữ X, ở giữa - các cánh hình chữ X có các cánh quạt. Ở phần đuôi của tên lửa, các bánh lái khí bổ sung đã được cung cấp, cần thiết cho việc điều khiển trong những giây đầu tiên của chuyến bay. Động cơ chất lỏng cho tên lửa V-300 được phát triển tại OKB-2 NII-88 dưới sự hướng dẫn của A.I. Isaev. Động cơ phát triển lực đẩy lên tới 9000 kg. Để đơn giản hóa thiết kế của tên lửa, động cơ được trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu dịch chuyển với bộ tích lũy áp suất không khí.
Tên lửa phòng không Berkut được trang bị hệ thống điều khiển chỉ huy vô tuyến. Các phần tử mặt đất của tổ hợp có nhiệm vụ theo dõi chuyển động của mục tiêu và tên lửa, xử lý thông tin nhận được và phát triển các lệnh cho bom, đạn dẫn đường. Tên lửa V-300 được trang bị đầu đạn nổ phân mảnh cao E-600, có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 70-75 mét. Đầu đạn được trang bị cầu chì vô tuyến không tiếp xúc. Nó được biết đến về sự phát triển của một đầu đạn tích lũy.
Tên lửa V-300 tại vị trí phóng
Tên lửa được cho là phóng thẳng đứng bằng một bệ phóng đặc biệt. Bệ phóng cho tên lửa dẫn đường là một cấu trúc kim loại tương đối đơn giản với một bộ giá đỡ cho tên lửa. Thiết bị mặt đất và tên lửa được kết nối bằng cáp thông qua đầu nối tháo nhanh. Tên lửa được lắp đặt trên bệ phóng bằng xe đẩy vận chuyển đặc biệt có cơ cấu nâng hạ.
Bất kỳ trạm radar nào có sẵn cho quân đội đều có thể được sử dụng để phát hiện các mục tiêu trên không. Việc theo dõi mục tiêu và dẫn đường cho tên lửa đã được thực hiện bằng radar B-200. Một tính năng đặc trưng của trạm B-200 là các ăng ten đa giác. Các ăng ten bao gồm hai máy biến đổi chùm tia ba mặt. Radar B-200 được trang bị hai ăng-ten như vậy: góc phương vị và độ cao. Cái đầu tiên có chiều rộng 8 m, cái thứ hai - 9 m. Liên tục quay, mỗi ăng ten quét một khu vực rộng 60 °. Chiều rộng chùm tia là 1 °.
Radar B-200 cũng được đặt tên theo chữ viết tắt TsRN - "Radar hướng dẫn trung tâm", vì nó được dùng để điều khiển tên lửa phòng không. CRN có 20 kênh bắn, mỗi kênh được chế tạo dưới dạng một khối thiết bị tính toán riêng biệt. Các kênh dẫn bắn của mỗi radar B-200 được nhóm thành XNUMX nhóm, mỗi nhóm được trang bị ăng ten truyền lệnh riêng.
Vào cuối tháng 1951 năm 300, chưa đầy một năm sau khi bắt đầu công việc, vụ phóng tên lửa V-XNUMX đầu tiên đã diễn ra tại bãi thử Kapustin Yar. Sản phẩm thử nghiệm được phóng theo phương thẳng đứng so với bệ phóng. Ba lần phóng thử đầu tiên nhằm kiểm tra hoạt động của hệ thống tên lửa trong giai đoạn đầu của chuyến bay. Ba lần liên tiếp, tên lửa thử nghiệm thường bay lên khỏi bệ phóng, thả bánh lái khí kịp thời, đồng thời cũng thể hiện các đặc điểm tương ứng với các tên lửa đã tính toán. Năm lần phóng thử tiếp theo nhằm mục đích kiểm tra hệ thống nghiêng thẳng đứng sử dụng bánh lái khí. Trong loạt phim này, chỉ có lần phóng thứ hai diễn ra mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Một nghiên cứu về kết quả của các vụ phóng thử có thể xác định rằng thủ phạm của bốn vụ thử nghiệm thất bại là thiết bị tên lửa và đường cáp mặt đất. Vào cuối tháng 51 và đầu tháng 300 năm 301, hệ thống tên lửa V-19 đã được thử nghiệm tại băng thử nghiệm của nhà máy số 5, điều này giúp nó có thể sớm tiếp tục các cuộc bay thử nghiệm. Từ ngày 10 tháng 12 đến ngày 4 tháng 2, 12 lần phóng thử nữa đã được thực hiện. Trong tháng XNUMX-XNUMX, loạt phóng thử nghiệm cuối cùng của giai đoạn bay thử nghiệm đầu tiên đã được thực hiện. Trong số XNUMX tên lửa được phóng đi, XNUMX tên lửa mang theo một bộ thiết bị hoàn chỉnh và XNUMX tên lửa được trang bị cầu chì vô tuyến. Một loạt XNUMX vụ phóng đã diễn ra mà không gặp sự cố nghiêm trọng, nhưng quá trình phát triển tên lửa vẫn tiếp tục.
Các loạt phóng thứ tư, thứ năm và thứ sáu, được thực hiện vào năm 1952, nhằm mục đích kiểm tra các yếu tố khác nhau của thiết bị tên lửa, chủ yếu là các hệ thống điện tử. Cho đến cuối năm 52, hai đợt phóng nữa đã được thực hiện, trong đó radar dẫn đường B-200 được sử dụng. Loạt phóng thử thứ chín và thứ mười (1953) sử dụng tên lửa do các nhà máy nối tiếp sản xuất. Kết quả của mười loạt vụ phóng thử là một khuyến nghị bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa mới và các thành phần khác của tổ hợp phòng không Berkut mới.
Việc sản xuất nối tiếp tên lửa V-300 được thực hiện tại các nhà máy số 41, số 82 và số 464. Cho đến cuối năm 1953, ngành công nghiệp này đã sản xuất được hơn 2300 tên lửa. Ngay sau khi xuất hiện lệnh bắt đầu sản xuất hàng loạt, dự án Berkut đã nhận được định danh mới - S-25. A.A. trở thành trưởng nhóm dự án mới. Raspletin.
Cuối mùa xuân năm 1953, các cuộc thử nghiệm mới được thực hiện, mục đích là xác định đặc tính thực của hệ thống tên lửa phòng không. Các máy bay Tu-4 và Il-28 được hoán cải được sử dụng làm mục tiêu. Khi tấn công mục tiêu của loại Tu-4, các pháo thủ phòng không đồng loạt bắn vào hai mục tiêu. Một trong những chiếc máy bay ném bom chuyển đổi đã bị trúng tên lửa đầu tiên, và chiếc thứ hai bị nổ tung bên cạnh mục tiêu đang bốc cháy. Phải mất từ một đến ba quả tên lửa mới có thể tiêu diệt được ba chiếc còn lại. Khi bắn vào các mục tiêu Il-28, một máy bay bị một tên lửa tiêu diệt, ba chiếc còn lại bị hai tên lửa tiêu diệt.
Việc triển khai lực lượng phòng không của Moscow dựa trên hệ thống phòng không S-25 hóa ra là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn. Để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả nhất, người ta quyết định tạo ra hai vòng phòng thủ xung quanh thủ đô: một vòng cách trung tâm Moscow 85-90 km, vòng còn lại 45-50 km. Vòng ngoài dùng để tiêu diệt phần lớn máy bay địch đang tấn công, vòng trong có nhiệm vụ bắn hạ các máy bay ném bom bị hỏng. Việc xây dựng các vị trí cho hệ thống phòng không S-25 được thực hiện từ năm 1953 đến năm 1958. Hai đường vành đai và một mạng lưới đường rộng khắp đã được xây dựng xung quanh Moscow, nhằm phục vụ các hệ thống phòng không. Tổng cộng, 56 trung đoàn tên lửa phòng không đã được triển khai xung quanh Moscow: 22 ở vòng trong và 34 ở vòng ngoài.
Các vị trí của mỗi trung đoàn trong số 56 trung đoàn cho phép triển khai 60 bệ phóng với tên lửa phòng không. Do đó, 3360 tên lửa có thể làm nhiệm vụ cùng lúc. Khi sử dụng ba tên lửa vào một mục tiêu, hệ thống phòng không S-25 đã có thể đẩy lùi cuộc tấn công của hàng nghìn máy bay địch. Theo một số thông tin, mỗi trung đoàn có 300 tên lửa V-20 với đầu đạn đặc biệt có công suất 1 kiloton. Một tên lửa như vậy có thể được đảm bảo tiêu diệt tất cả các máy bay đối phương trong bán kính XNUMX km tính từ điểm phát nổ và gây sát thương nghiêm trọng cho những máy bay ở khoảng cách xa hơn.
Vào giữa những năm 25, hệ thống phòng không S-200 đã trải qua một cuộc hiện đại hóa lớn, do đó chữ "M" đã được thêm vào tên của nó. Radar dẫn đường trung tâm của B-25 đã trải qua những sửa đổi lớn. Tất cả các thiết bị cơ điện được sử dụng trên đó đã được thay thế bằng các thiết bị điện tử. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến các đặc tính của radar dẫn đường. Ngoài ra, hệ thống phòng không S-40M đã nhận được một tên lửa cập nhật với thiết bị điện tử mới. Tên lửa mới có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly tới 1,5 km và độ cao từ 30 đến XNUMX km.
Vào ngày 7 tháng 1960 năm 300, tên lửa V-300 lần đầu tiên được trình diễn trước công chúng. Một số sản phẩm loại này đã được vận chuyển trên các máy kéo dọc Quảng trường Đỏ. Cho đến giữa những năm tám mươi, tên lửa V-32 đã có mặt trong mọi cuộc duyệt binh. Trong hơn hai thập kỷ, hơn 300 tên lửa V-XNUMX đã được chuyển giao cho các trung đoàn phòng không bảo vệ Moscow. Trong một thời gian dài, những sản phẩm này vẫn là loại tên lửa dẫn đường phổ biến nhất ở Liên Xô.
Việc chế tạo tổ hợp S-25 Berkut và triển khai hệ thống phòng không Moscow dựa trên nó đã trở thành dự án nội địa thành công đầu tiên trong lĩnh vực hệ thống tên lửa phòng không, và tên lửa V-300 trở thành sản phẩm nối tiếp đầu tiên của Liên Xô. đẳng cấp của nó. Giống như bất kỳ sự phát triển đầu tiên nào, hệ thống phòng không S-25 có một số nhược điểm. Trước hết, sự ổn định của tổ hợp đối với các phương tiện tác chiến điện tử, xuất hiện ngay sau khi nó được đưa vào trang bị đã gây ra nhiều nghi ngờ. Ngoài ra, một quyết định không rõ ràng là phân bố đều các tên lửa xung quanh Moscow mà không tính đến các nguy cơ gia tăng bị tấn công từ các hướng phía bắc và phía tây. Cuối cùng, việc triển khai một hệ thống phòng không ở thành phố lớn nhất của đất nước là một dự án cực kỳ tốn kém. Ban đầu, người ta cho rằng sẽ xây dựng hai hệ thống phòng không dựa trên tổ hợp S-25: xung quanh Moscow và xung quanh Leningrad. Tuy nhiên, chi phí khổng lồ của dự án cuối cùng đã dẫn đến thực tế là chỉ có một hệ thống như vậy được đưa vào hoạt động, và việc xây dựng hệ thống thứ hai đã bị hủy bỏ.
Tên lửa V-300 và các cải tiến của chúng đã bảo vệ bầu trời Moscow và khu vực Moscow cho đến những năm 300. Với sự ra đời của các tổ hợp S-XNUMXP mới, các hệ thống lỗi thời bắt đầu bị loại bỏ dần khỏi nhiệm vụ. Đến giữa những năm tám mươi, tất cả các trung đoàn phòng không ở Mátxcơva đều chuyển sang trang bị mới. Hiệu quả cao hơn của các trạm radar và hệ thống phòng không mới, cũng như sự phát triển của lực lượng phòng không trên khắp đất nước, giúp bảo vệ thủ đô và các khu vực lân cận hiệu quả hơn.
Theo các tài liệu:
http://pvo.guns.ru/
http://otvaga2004.ru/
Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. Hệ thống tên lửa phòng không. - Mn: Potpourri LLC, 2002
Các phương tiện vận tải của hệ thống tên lửa phòng không S-25 với tên lửa V-300 tại một cuộc duyệt binh ở Moscow
Giới lãnh đạo quân sự và chính trị của Liên Xô đã nhận thức rõ những rủi ro liên quan đến sự phát triển của máy bay ném bom, dẫn đến việc đưa ra nghị quyết tương ứng của Hội đồng Bộ trưởng. Văn kiện ngày 9 tháng 1950 năm 1 yêu cầu phải tạo ra một hệ thống tên lửa phòng không có khả năng cung cấp khả năng phòng không hiệu quả cho một thành phố lớn càng sớm càng tốt. Moscow được cho là đối tượng được bảo vệ đầu tiên, và trong tương lai nước này được cho là sẽ triển khai hệ thống phòng không Leningrad. Cục đặc biệt số 1 (SB-XNUMX), nay là Cục thiết kế bang Almaz-Antey, được chỉ định là nhà thầu chính cho công việc. Các nhà lãnh đạo dự án là S.L. Beria và P.N. Kuksenko. Theo các chữ cái đầu tiên trong tên của các nhà lãnh đạo, dự án được đặt tên là Berkut. Để phát triển các yếu tố khác nhau của một hệ thống phòng không đầy hứa hẹn, một số tổ chức khác đã tham gia vào dự án.
Theo các phiên bản đầu tiên của dự án, hệ thống phòng không Berkut lẽ ra phải bao gồm một số yếu tố cơ bản. Ở khoảng cách 25-30 và 200-250 km từ Moscow, người ta đề xuất đặt hai vòng của hệ thống radar dò tìm. Nhà ga Kama đã trở thành cơ sở của hệ thống này. Để điều khiển tên lửa phòng không, hai vòng radar dẫn đường B-200 đã được sử dụng. Nó được cho là sẽ đánh máy bay địch với sự hỗ trợ của tên lửa dẫn đường V-300. Vị trí phóng của tên lửa phải được đặt gần các trạm dẫn đường của radar.
Theo các báo cáo, tổ hợp Berkut được cho là không chỉ bao gồm một tên lửa mà còn bao gồm một bộ phận hàng không. Trong một thời gian, một máy bay đánh chặn dựa trên máy bay ném bom Tu-4 đang được phát triển. Tên lửa đánh chặn được cho là mang tên lửa không đối không G-300. Việc phát triển thành phần hàng không của hệ thống Berkut đã dừng lại trong giai đoạn đầu của dự án. Theo một số báo cáo, trên nền tảng của Tu-4, người ta cũng đã chế tạo ra một máy bay cảnh báo sớm. Rõ ràng, dự án này vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứu sơ bộ.
Radar dẫn đường B-200 của hệ thống S-25
Theo các điều khoản tham chiếu, hệ thống phòng không Berkut được cho là có khả năng bảo vệ Moscow khỏi một cuộc không kích quy mô lớn của đối phương. Số lượng máy bay tham gia cuộc tập kích tối đa được quy định ở mức 1000 chiếc. Các tên lửa của tổ hợp này được cho là có thể bắn trúng mục tiêu bay với tốc độ lên tới 1200 km / h ở tầm bắn tới 35 km và độ cao từ 3-25 km. Việc đáp ứng các yêu cầu như vậy có thể đảm bảo việc bảo vệ thủ đô khỏi bất kỳ cuộc đột kích lớn nào bằng máy bay ném bom tầm xa hiện đại và đầy hứa hẹn của kẻ thù tiềm tàng.
Cấu trúc của hệ thống phòng không "Berkut" được cho là bao gồm một tên lửa dẫn đường V-300. Việc phát triển loại đạn này được giao cho OKB-301 dưới sự lãnh đạo của S.A. Lavochkin. Các điều khoản tham chiếu yêu cầu chế tạo một tên lửa có trọng lượng phóng không quá 1000 kg, có khả năng bắn trúng mục tiêu ở cự ly tới 30 km và ở độ cao tới 25 km. Những tính toán đầu tiên đã chỉ ra rằng trình độ phát triển hiện có của khoa học và công nghệ sẽ không cho phép đáp ứng những yêu cầu đó. Với độ xa khoảng 50-75 mét (đó là khả năng của thiết bị điều khiển được đề xuất), đầu đạn nặng ít nhất 250-260 kg là bắt buộc. Thiết bị này nặng 170 kg, nặng hơn 500 kg đối với các thành phần cấu trúc của tên lửa, động cơ và nhiên liệu. Tất cả điều này không cho phép đáp ứng các yêu cầu quy định về phạm vi và độ cao của việc đánh trúng mục tiêu.
Tên lửa đã được đảm bảo tuân thủ các yêu cầu chỉ với trọng lượng phóng trên 3,5 tấn. Sau khi nhận được sự chấp thuận, các nhân viên của OKB-301 đã bắt đầu phát triển hai phiên bản của tên lửa V-300. Phương án đầu tiên cung cấp cho việc tạo ra tên lửa một tầng với trọng lượng phóng 3,4 tấn và thời gian bay là 60 giây. Ngoài ra, người ta đã đề xuất một tên lửa hai giai đoạn với một buồng đẩy nhiên liệu rắn (1,2 tấn) và một tầng duy trì nặng khoảng 2,2 tấn.
Tên lửa V-300 thành phẩm (chỉ số nhà máy "sản phẩm 205") có tổng chiều dài khoảng 11,45 m, thân có đường kính 650 mm và trọng lượng phóng 3,58 tấn. Sản phẩm một giai đoạn được thực hiện theo " vịt ”cấu hình khí động học. Trong mũi tên lửa có các bánh lái hình chữ X, ở giữa - các cánh hình chữ X có các cánh quạt. Ở phần đuôi của tên lửa, các bánh lái khí bổ sung đã được cung cấp, cần thiết cho việc điều khiển trong những giây đầu tiên của chuyến bay. Động cơ chất lỏng cho tên lửa V-300 được phát triển tại OKB-2 NII-88 dưới sự hướng dẫn của A.I. Isaev. Động cơ phát triển lực đẩy lên tới 9000 kg. Để đơn giản hóa thiết kế của tên lửa, động cơ được trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu dịch chuyển với bộ tích lũy áp suất không khí.
Tên lửa phòng không Berkut được trang bị hệ thống điều khiển chỉ huy vô tuyến. Các phần tử mặt đất của tổ hợp có nhiệm vụ theo dõi chuyển động của mục tiêu và tên lửa, xử lý thông tin nhận được và phát triển các lệnh cho bom, đạn dẫn đường. Tên lửa V-300 được trang bị đầu đạn nổ phân mảnh cao E-600, có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 70-75 mét. Đầu đạn được trang bị cầu chì vô tuyến không tiếp xúc. Nó được biết đến về sự phát triển của một đầu đạn tích lũy.
Tên lửa V-300 tại vị trí phóng
Tên lửa được cho là phóng thẳng đứng bằng một bệ phóng đặc biệt. Bệ phóng cho tên lửa dẫn đường là một cấu trúc kim loại tương đối đơn giản với một bộ giá đỡ cho tên lửa. Thiết bị mặt đất và tên lửa được kết nối bằng cáp thông qua đầu nối tháo nhanh. Tên lửa được lắp đặt trên bệ phóng bằng xe đẩy vận chuyển đặc biệt có cơ cấu nâng hạ.
Bất kỳ trạm radar nào có sẵn cho quân đội đều có thể được sử dụng để phát hiện các mục tiêu trên không. Việc theo dõi mục tiêu và dẫn đường cho tên lửa đã được thực hiện bằng radar B-200. Một tính năng đặc trưng của trạm B-200 là các ăng ten đa giác. Các ăng ten bao gồm hai máy biến đổi chùm tia ba mặt. Radar B-200 được trang bị hai ăng-ten như vậy: góc phương vị và độ cao. Cái đầu tiên có chiều rộng 8 m, cái thứ hai - 9 m. Liên tục quay, mỗi ăng ten quét một khu vực rộng 60 °. Chiều rộng chùm tia là 1 °.
Radar B-200 cũng được đặt tên theo chữ viết tắt TsRN - "Radar hướng dẫn trung tâm", vì nó được dùng để điều khiển tên lửa phòng không. CRN có 20 kênh bắn, mỗi kênh được chế tạo dưới dạng một khối thiết bị tính toán riêng biệt. Các kênh dẫn bắn của mỗi radar B-200 được nhóm thành XNUMX nhóm, mỗi nhóm được trang bị ăng ten truyền lệnh riêng.
Vào cuối tháng 1951 năm 300, chưa đầy một năm sau khi bắt đầu công việc, vụ phóng tên lửa V-XNUMX đầu tiên đã diễn ra tại bãi thử Kapustin Yar. Sản phẩm thử nghiệm được phóng theo phương thẳng đứng so với bệ phóng. Ba lần phóng thử đầu tiên nhằm kiểm tra hoạt động của hệ thống tên lửa trong giai đoạn đầu của chuyến bay. Ba lần liên tiếp, tên lửa thử nghiệm thường bay lên khỏi bệ phóng, thả bánh lái khí kịp thời, đồng thời cũng thể hiện các đặc điểm tương ứng với các tên lửa đã tính toán. Năm lần phóng thử tiếp theo nhằm mục đích kiểm tra hệ thống nghiêng thẳng đứng sử dụng bánh lái khí. Trong loạt phim này, chỉ có lần phóng thứ hai diễn ra mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Một nghiên cứu về kết quả của các vụ phóng thử có thể xác định rằng thủ phạm của bốn vụ thử nghiệm thất bại là thiết bị tên lửa và đường cáp mặt đất. Vào cuối tháng 51 và đầu tháng 300 năm 301, hệ thống tên lửa V-19 đã được thử nghiệm tại băng thử nghiệm của nhà máy số 5, điều này giúp nó có thể sớm tiếp tục các cuộc bay thử nghiệm. Từ ngày 10 tháng 12 đến ngày 4 tháng 2, 12 lần phóng thử nữa đã được thực hiện. Trong tháng XNUMX-XNUMX, loạt phóng thử nghiệm cuối cùng của giai đoạn bay thử nghiệm đầu tiên đã được thực hiện. Trong số XNUMX tên lửa được phóng đi, XNUMX tên lửa mang theo một bộ thiết bị hoàn chỉnh và XNUMX tên lửa được trang bị cầu chì vô tuyến. Một loạt XNUMX vụ phóng đã diễn ra mà không gặp sự cố nghiêm trọng, nhưng quá trình phát triển tên lửa vẫn tiếp tục.
Các loạt phóng thứ tư, thứ năm và thứ sáu, được thực hiện vào năm 1952, nhằm mục đích kiểm tra các yếu tố khác nhau của thiết bị tên lửa, chủ yếu là các hệ thống điện tử. Cho đến cuối năm 52, hai đợt phóng nữa đã được thực hiện, trong đó radar dẫn đường B-200 được sử dụng. Loạt phóng thử thứ chín và thứ mười (1953) sử dụng tên lửa do các nhà máy nối tiếp sản xuất. Kết quả của mười loạt vụ phóng thử là một khuyến nghị bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa mới và các thành phần khác của tổ hợp phòng không Berkut mới.
Việc sản xuất nối tiếp tên lửa V-300 được thực hiện tại các nhà máy số 41, số 82 và số 464. Cho đến cuối năm 1953, ngành công nghiệp này đã sản xuất được hơn 2300 tên lửa. Ngay sau khi xuất hiện lệnh bắt đầu sản xuất hàng loạt, dự án Berkut đã nhận được định danh mới - S-25. A.A. trở thành trưởng nhóm dự án mới. Raspletin.
Cuối mùa xuân năm 1953, các cuộc thử nghiệm mới được thực hiện, mục đích là xác định đặc tính thực của hệ thống tên lửa phòng không. Các máy bay Tu-4 và Il-28 được hoán cải được sử dụng làm mục tiêu. Khi tấn công mục tiêu của loại Tu-4, các pháo thủ phòng không đồng loạt bắn vào hai mục tiêu. Một trong những chiếc máy bay ném bom chuyển đổi đã bị trúng tên lửa đầu tiên, và chiếc thứ hai bị nổ tung bên cạnh mục tiêu đang bốc cháy. Phải mất từ một đến ba quả tên lửa mới có thể tiêu diệt được ba chiếc còn lại. Khi bắn vào các mục tiêu Il-28, một máy bay bị một tên lửa tiêu diệt, ba chiếc còn lại bị hai tên lửa tiêu diệt.
Việc triển khai lực lượng phòng không của Moscow dựa trên hệ thống phòng không S-25 hóa ra là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn. Để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả nhất, người ta quyết định tạo ra hai vòng phòng thủ xung quanh thủ đô: một vòng cách trung tâm Moscow 85-90 km, vòng còn lại 45-50 km. Vòng ngoài dùng để tiêu diệt phần lớn máy bay địch đang tấn công, vòng trong có nhiệm vụ bắn hạ các máy bay ném bom bị hỏng. Việc xây dựng các vị trí cho hệ thống phòng không S-25 được thực hiện từ năm 1953 đến năm 1958. Hai đường vành đai và một mạng lưới đường rộng khắp đã được xây dựng xung quanh Moscow, nhằm phục vụ các hệ thống phòng không. Tổng cộng, 56 trung đoàn tên lửa phòng không đã được triển khai xung quanh Moscow: 22 ở vòng trong và 34 ở vòng ngoài.
Các vị trí của mỗi trung đoàn trong số 56 trung đoàn cho phép triển khai 60 bệ phóng với tên lửa phòng không. Do đó, 3360 tên lửa có thể làm nhiệm vụ cùng lúc. Khi sử dụng ba tên lửa vào một mục tiêu, hệ thống phòng không S-25 đã có thể đẩy lùi cuộc tấn công của hàng nghìn máy bay địch. Theo một số thông tin, mỗi trung đoàn có 300 tên lửa V-20 với đầu đạn đặc biệt có công suất 1 kiloton. Một tên lửa như vậy có thể được đảm bảo tiêu diệt tất cả các máy bay đối phương trong bán kính XNUMX km tính từ điểm phát nổ và gây sát thương nghiêm trọng cho những máy bay ở khoảng cách xa hơn.
Vào giữa những năm 25, hệ thống phòng không S-200 đã trải qua một cuộc hiện đại hóa lớn, do đó chữ "M" đã được thêm vào tên của nó. Radar dẫn đường trung tâm của B-25 đã trải qua những sửa đổi lớn. Tất cả các thiết bị cơ điện được sử dụng trên đó đã được thay thế bằng các thiết bị điện tử. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến các đặc tính của radar dẫn đường. Ngoài ra, hệ thống phòng không S-40M đã nhận được một tên lửa cập nhật với thiết bị điện tử mới. Tên lửa mới có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly tới 1,5 km và độ cao từ 30 đến XNUMX km.
Vào ngày 7 tháng 1960 năm 300, tên lửa V-300 lần đầu tiên được trình diễn trước công chúng. Một số sản phẩm loại này đã được vận chuyển trên các máy kéo dọc Quảng trường Đỏ. Cho đến giữa những năm tám mươi, tên lửa V-32 đã có mặt trong mọi cuộc duyệt binh. Trong hơn hai thập kỷ, hơn 300 tên lửa V-XNUMX đã được chuyển giao cho các trung đoàn phòng không bảo vệ Moscow. Trong một thời gian dài, những sản phẩm này vẫn là loại tên lửa dẫn đường phổ biến nhất ở Liên Xô.
Việc chế tạo tổ hợp S-25 Berkut và triển khai hệ thống phòng không Moscow dựa trên nó đã trở thành dự án nội địa thành công đầu tiên trong lĩnh vực hệ thống tên lửa phòng không, và tên lửa V-300 trở thành sản phẩm nối tiếp đầu tiên của Liên Xô. đẳng cấp của nó. Giống như bất kỳ sự phát triển đầu tiên nào, hệ thống phòng không S-25 có một số nhược điểm. Trước hết, sự ổn định của tổ hợp đối với các phương tiện tác chiến điện tử, xuất hiện ngay sau khi nó được đưa vào trang bị đã gây ra nhiều nghi ngờ. Ngoài ra, một quyết định không rõ ràng là phân bố đều các tên lửa xung quanh Moscow mà không tính đến các nguy cơ gia tăng bị tấn công từ các hướng phía bắc và phía tây. Cuối cùng, việc triển khai một hệ thống phòng không ở thành phố lớn nhất của đất nước là một dự án cực kỳ tốn kém. Ban đầu, người ta cho rằng sẽ xây dựng hai hệ thống phòng không dựa trên tổ hợp S-25: xung quanh Moscow và xung quanh Leningrad. Tuy nhiên, chi phí khổng lồ của dự án cuối cùng đã dẫn đến thực tế là chỉ có một hệ thống như vậy được đưa vào hoạt động, và việc xây dựng hệ thống thứ hai đã bị hủy bỏ.
Tên lửa V-300 và các cải tiến của chúng đã bảo vệ bầu trời Moscow và khu vực Moscow cho đến những năm 300. Với sự ra đời của các tổ hợp S-XNUMXP mới, các hệ thống lỗi thời bắt đầu bị loại bỏ dần khỏi nhiệm vụ. Đến giữa những năm tám mươi, tất cả các trung đoàn phòng không ở Mátxcơva đều chuyển sang trang bị mới. Hiệu quả cao hơn của các trạm radar và hệ thống phòng không mới, cũng như sự phát triển của lực lượng phòng không trên khắp đất nước, giúp bảo vệ thủ đô và các khu vực lân cận hiệu quả hơn.
Theo các tài liệu:
http://pvo.guns.ru/
http://otvaga2004.ru/
Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. Hệ thống tên lửa phòng không. - Mn: Potpourri LLC, 2002
tin tức