Nga đang mất vị thế trên thị trường xe bọc thép
Vị thế của Nga trên thị trường xe bọc thép thế giới trông rất mâu thuẫn. Sự tự tin như vậy đã được Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ bày tỏ, và Phó Giám đốc Trung tâm Konstantin Makienko cho biết điều này trong một cuộc phỏng vấn với RIA "tin tức". Theo ông, đất nước bắt đầu mất dần vị thế do chưa sản xuất được các sản phẩm hiện đại có tính cạnh tranh.
Điều mâu thuẫn là trong những năm 2000-2009, Liên bang Nga thực sự là nhà cung cấp lớn nhất cho thị trường xe bọc thép thế giới. Đồng thời, tăng trưởng doanh số bán quân trang xe tăng T-90S được cung cấp chủ yếu bởi Ấn Độ và Algeria. Nhưng bên ngoài chúng không có đột phá nào của cỗ máy Nga. Trên thị trường thế giới, xe tăng VT1A do Trung Quốc sản xuất gần đây đã bắt đầu được ưa chuộng.
Konstantin Makienko cho rằng sự trì trệ về trình độ kỹ thuật của xe tăng chiến đấu T-90 cùng với việc tăng giá là nguyên nhân khách quan khiến Maroc thất bại trong cuộc đấu thầu cung cấp xe tăng chiến đấu: VT1A của Trung Quốc đã bỏ qua xe của chúng ta. Xe tăng Trung Quốc được cung cấp để xuất khẩu có giá rẻ hơn. Hiện Trung Quốc đã đưa xe tăng Type 96 ra thị trường, và dự kiến trong tương lai là Type 99. Quốc gia này có cơ hội tốt để đáp ứng yêu cầu của khách hàng ở nhiều phân khúc giá cả và kỹ thuật.
Theo Konstantin Makienko, việc mất T-90S trong cuộc đấu thầu xe tăng Malaysia là một tín hiệu đáng báo động khác. Tại đây xe tăng Nga đã thua PT-91M của Ba Lan. Nhân tiện, cỗ máy này được tạo ra trên cơ sở T-72 của Liên Xô. Sự lỗi thời của trang thiết bị, hạn chế về cung cấp cũng như sự thiếu linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu của thị trường - tất cả những lý do này là nguyên nhân khiến vị thế của Liên bang Nga trên thị trường xe bọc thép toàn cầu ngày càng suy yếu. Để vượt qua xu hướng này, Nga phải tạo ra một bước đột phá về chất.
Tình hình có thể được khắc phục một chút bằng cách đưa các xe tăng hiện có, chẳng hạn như T-90AM, lên theo tiêu chuẩn quốc tế. Chiếc xe này được tạo ra bởi Cục Thiết kế Cơ khí Giao thông Ural. Xe tăng được trang bị các thiết bị giám sát, bảo vệ, một bộ nạp đạn tự động mới và một khẩu súng.
Một số hy vọng gắn liền với "Object 195" (T-95) - một chiếc xe tăng có thiết kế mới về cơ bản. Anh ta có các hệ thống giám sát mới, một hệ thống bảo vệ tích cực, một khoang phi hành đoàn bị cô lập, một hệ thống thông tin và điều khiển và các động cơ mới. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nga đã ngừng tài trợ cho dự án Object 195 vào năm ngoái, vì cho rằng chi phí của phương tiện này và độ phức tạp kỹ thuật của nó là quá cao.
Trong vài năm tới, vị trí cao của Liên bang Nga trên thị trường xe bọc thép thế giới sẽ vẫn được duy trì. Tuy nhiên, sự sụt giảm doanh số bán xe tăng của Nga sẽ bị khiêu khích bởi những phát triển mới về thiết bị quân sự của các đối thủ cạnh tranh. Theo Makienko, nếu không có bước nhảy vọt về chất, không thể duy trì vị trí dẫn đầu của Nga.
Trong giai đoạn 2006-2009, Nga đã bán 482 xe tăng cho thị trường nước ngoài. Tổng số tiền bán hàng là 1,57 tỷ đô la. Các tính toán này được thực hiện vào tháng 2010 năm 292. Khối lượng giao hàng từ Nga chiếm vị trí đầu tiên. Để so sánh: Đức cung cấp 209 xe tăng và Mỹ - XNUMX xe. Trung tâm Phân tích Thương mại Thế giới vũ khí tin tưởng rằng khối lượng giao xe tăng của chúng tôi ra thị trường thế giới trong năm 2010-2013 sẽ là 859 chiếc. Đánh giá dựa trên các thỏa thuận đã được ký kết và ý định lên tiếng của một số quốc gia.
Máy cưa Makita - Đây là một công cụ chất lượng rất cao, nó sẽ phục vụ bạn trong nhiều năm. Bạn có thể mua dụng cụ dùng khí Makita trong cửa hàng trực tuyến Tool City - toool.ru.
"Instrument City" - Dụng cụ điện, cưa máy. Bosch, Makita, Dewalt, Hitachi, Metabo, Black Decker, Skil.
"Instrument City" - Dụng cụ điện, cưa máy. Bosch, Makita, Dewalt, Hitachi, Metabo, Black Decker, Skil.
tin tức