pike bay
Trong các cuộc thử nghiệm, tên lửa KSCH đã bắn chìm nhiều tàu chiến hơn bất kỳ tên lửa chống hạm nào trên thế giới.
Vào một ngày nắng đẹp ngày 9 tháng 1943 năm XNUMX, phi đội Ý, theo lệnh của chính phủ mới, từ La Spezia đến Malta để đầu hàng Đồng minh. Ahead - chiến hạm mạnh nhất của người Ý hạm đội "Roma" với lượng choán nước 46 nghìn tấn. Đột nhiên, nhân viên báo hiệu nhận thấy điểm tinh vi - máy bay. Đồng hồ đã là 15:33. Nhiều khả năng đây là máy bay của quân đồng minh, họ nghĩ trên chiến hạm. Nhưng ngay cả khi họ là người Đức, thì từ độ cao như vậy, chỉ cần vô tình ném bom trúng một con tàu là có thể xảy ra. Nhưng đúng tám phút sau, một quả bom lớn đã dội xuống boong của chiếc thiết giáp hạm, đâm xuyên thủng con tàu, nhưng may mắn cho người Ý là nó đã phát nổ ngay dưới đáy tàu. Mười phút sau, một quả bom thứ hai xuyên qua boong tàu và phát nổ bên trong con tàu. Tháp pháo 381 nòng 1400 mm nặng 1253 tấn bay lên không trung, xoay tròn, chiếc thiết giáp hạm bị gãy làm đôi và biến mất dưới mặt nước. Cùng với con tàu, XNUMX người đã chết. Quả bom thứ ba rơi trúng thiết giáp hạm "Italia", chiếc tàu này đã nổi một cách thần kỳ.
Bom có động cơ
Làm thế nào mà người Đức lại tiếp cận được các thiết giáp hạm Ý từ độ cao 6 km? Người Ý đã tận mắt trải nghiệm tác động của những quả bom dẫn đường bằng sóng vô tuyến đầu tiên trên thế giới, hay người sáng tạo gọi chúng là ngư lôi trên không. Ngay cả trong các cuộc thử nghiệm bắt đầu vào tháng 1940 năm 293, quân Đức đã phát hiện ra rằng quả bom được thả xuống bắt đầu nhanh chóng tụt hậu so với máy bay tác chiến trên tàu sân bay và xạ thủ trở nên khó quan sát nó. Về vấn đề này, người ta đã quyết định trang bị cho quả bom kế hoạch một động cơ phản lực chất lỏng bên ngoài. Đây là cách tên lửa chống hạm có điều khiển đầu tiên trên thế giới Hs 294 và Hs 294. Tiên tiến và hiệu quả nhất là Hs 294. Trọng lượng phóng của tên lửa Hs 2175 là 5,4 kg. Sơ đồ khí động học của tên lửa là một máy bay bình thường. Độ cao khi thả tên lửa là 14 km, tầm bay lên tới XNUMX km. Điểm nổi bật của tên lửa là nó không đâm vào mặt nước, nhưng phần dưới nước của con tàu, như kinh nghiệm của cả hai cuộc chiến tranh thế giới cho thấy, là nơi dễ bị tổn thương nhất.
Hs 294 được điều khiển sao cho khoảng 30-40 m trước tàu mục tiêu, tên lửa đi vào nước ở một góc nhỏ và di chuyển theo phương ngang ở độ sâu nông với tốc độ 230-240 km / h. Khi tên lửa chạm mặt nước, cánh, thân sau và động cơ bị tách rời, đầu đạn (đầu đạn) di chuyển dưới nước va vào mạn tàu địch.
Tên lửa hành trình KSShch. TTD ngắn gọn
Máy nông nghiệp có cánh
Khi chiến tranh kết thúc, một số mẫu của Hs 293 và Hs 294 đã trở thành chiến lợi phẩm của Hồng quân. Năm 1947, KB2 của Bộ Nông nghiệp đã bắt đầu cải tiến. Không, đây không phải là lỗi đánh máy, thực tế, tên lửa hành trình có điều khiển (khi đó được gọi là đạn phóng) do Bộ trưởng Bộ Cơ khí Nông nghiệp phụ trách. Dựa trên Hs 293 và Hs 294, công việc bắt đầu trên một chiếc máy bay phản lực hàng không ngư lôi hàng hải RAMT-1400 "Pike". Tuy nhiên, không thể mang tùy chọn "Pike" trên không. Thay vào đó, vào năm 1954, công việc bắt đầu tạo ra phiên bản phóng từ tàu thủy của "Pike", được gọi là KShch - một loại đạn phóng từ tàu thủy "Pike", được trang bị đầu dò radar (GOS). Tầm bắn được xác định bởi khả năng của radar của tàu sân bay. GOS bắt mục tiêu ở khoảng cách 20-25 km, khu vực tìm kiếm của nó là 150 bên phải và bên trái.
Việc khởi chạy KSSh được thực hiện bằng máy gia tốc bột, sau khi làm việc hết 1,3 giây, nó đã được đặt lại. Một động cơ tuốc bin phản lực của máy bay AM-5A có lực đẩy 2,0-2,6 tấn được sử dụng làm động cơ hành quân, động cơ này được sử dụng trên máy bay chiến đấu Yak-25 và nó có nhiệm vụ đưa động cơ cạn kiệt của máy bay lên tên lửa.
bay kỳ dị
Bản thân Tupolev cũng muốn kiểm tra mẫu đầu tiên của tên lửa Pike. Anh lặng lẽ đi quanh tên lửa một lúc lâu, rồi nói: “Công trình này có chút giống với tên lửa. Đó là một sự kỳ lạ về khí động học. " Các nhà thiết kế đã mất đầu. Mọi người đang chờ cậu chủ nói thêm điều gì. Và anh ấy nói, “Có. Kỳ quái. Nhưng nó sẽ bay!
Lần phóng KSSH đầu tiên tại bãi thử Peschanaya Balka gần Feodosia diễn ra vào ngày 24 tháng 1956 năm 15. Theo kế hoạch, tên lửa được cho là bắn ở cự ly 1180 km, nhưng khi bay lên độ cao 60,15 m, nó đã bay được XNUMX km theo đường thẳng. Tổng cộng, đến cuối năm, đã có thêm bảy lần phóng KSC nữa được thực hiện, trong đó bốn lần được công nhận là đạt yêu cầu.
Đồng thời với các cuộc thử nghiệm trong bầu không khí tuyệt đối bí mật tại Nhà máy đóng tàu mang tên 61 Cộng đồng ở Nikolaev, khu trục hạm thuộc dự án 56-EM "Trouble" đang được chế tạo đã khẩn trương trang bị bệ phóng SM-59 và 57 tên lửa. Sau đó, việc chế tạo tàu khu trục Đề án XNUMX với hai bệ phóng được bắt đầu.
Lần phóng Pike đầu tiên từ Bedovoye diễn ra vào ngày 2 tháng 1957 năm 7580 tại vùng Feodosia gần Cape Chauda. Chiếc bánh kếp đầu tiên lộ ra cục mịch: sau khi phóng, KSShch đạt độ cao 2,2 m, động cơ khởi động vẫn hoạt động, nhưng tên lửa đã bắt đầu rơi ở cánh trái. Rõ ràng là kênh cuộn tự động không hoạt động. Khi động cơ khởi động tách khỏi tên lửa, nó bắt đầu rơi xa hơn về bên trái, lật ngang bụng và rơi xuống nước cách tàu 16 km ở giây thứ 15 của chuyến bay. Trong lần phóng thứ hai vào ngày 1957 tháng 53,5 năm XNUMX, chiếc KSSh bay được XNUMX km và rơi xuống biển. Không có mục tiêu, như trong lần khởi động đầu tiên.
Tên lửa đẩy PRD-19M và đầu đạn của tên lửa hành trình KSShch. TTD ngắn gọn
Bằng cách riêng của họ
Trong tương lai, thân tàu của nhà lãnh đạo chưa hoàn thành "Yerevan" và sà lan đổ bộ BSN-20 của Đức được sử dụng làm mục tiêu. Cả hai mục tiêu đều được trang bị các tấm phản xạ góc nhô lên trên boong trên một giàn đặc biệt cao 6 m (cả hai mục tiêu đều mô phỏng theo tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Cleveland của Mỹ về hệ số phản xạ của chúng), một lưới bề mặt dọc theo toàn bộ chiều dài của boong trên các cột buồm cao 69,5 m và một lưới dưới nước dọc theo toàn bộ chiều dài của mục tiêu đến độ sâu 10 m.
Tổng cộng, 20 vụ phóng đã được thực hiện vào các mục tiêu. Ngày 30 tháng 1957 năm 2,0, KSSh đánh vào phía Yerevan. Mặc dù thực tế là đầu đạn tên lửa đã trơ, một lỗ hổng 2,2 x XNUMX m hình thành ở bên cạnh và tên lửa đầu đạn nhanh chóng chìm xuống.
Vào ngày 6 tháng 30, một tên lửa đã được bắn vào một chiếc thuyền được điều khiển bằng sóng vô tuyến đang di chuyển với tốc độ XNUMX hải lý ở ngoài khơi Cape Chauda. Một cú đánh trực diện đã đạt được, chiếc thuyền bị vỡ làm hai phần và chìm.
Vào đầu tháng 230, các cuộc thử nghiệm tên lửa KSShch đã được chuyển đến khu vực Balaklava, nơi thành (phần trung tâm) của tàu tuần dương hạng nặng chưa hoàn thành Stalingrad được sử dụng làm mục tiêu. Trước đó, việc bắn pháo và ngư lôi đã được thực hiện trong khoang Stalingrad, và hàng không đã thực hành tất cả các kiểu ném bom. Trong quá trình bắn, cả đội không rời mục tiêu. Người ta tin rằng lớp giáp của "Stalingrad" (boong - 260-140 mm, boong - 170-27 mm) sẽ bảo vệ thủy thủ đoàn một cách đáng tin cậy. Vào ngày 1957 tháng 23,75 năm 55, tên lửa bay được 2 km, đánh vào mạn tàu Stalingrad. Kết quả là trên tấm bảng xuất hiện một lỗ hổng hình số tám, với tổng diện tích là XNUMX mXNUMX.
Vào ngày 29 tháng 1957 năm 16, một sự cố hài hước đã xảy ra trong quá trình phóng tên lửa thứ XNUMX trong các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước. Tên lửa KSSh, thay vì lao theo hướng dẫn, bắt đầu bò chậm và sau một vài giây thì rơi xuống biển. Không ai để ý rằng tên lửa đã nhảy xuống biển mà không có động cơ khởi động.
Tiếng kêu xé lòng của người ra hiệu đồng hồ khiến mọi người không khỏi sững sờ: “Polundra! Một quả bom đang rơi trên tàu! Mọi người ngẩng đầu lên. Thật vậy, nó rơi xuống con tàu ... nhưng không phải bom, mà là động cơ khởi động. Có vẻ như anh ta thực sự sắp đâm vào tàu khu trục. Mọi người đổ xô đi trốn. May mắn thay, mọi thứ đều ổn thỏa: động cơ khởi động, quay mạnh quanh trục dọc của nó, rơi xuống biển cách xương gò má của con tàu "Badovoy" 35 m.
Đồ khui hộp
Vụ nổ súng năm 1961 của tàu khu trục "Angry" vào tàu khu trục "Boyky" - tàu mục tiêu đầu tiên còn giữ lại tất cả các cấu trúc thượng tầng, giá treo pháo và ống phóng ngư lôi - gây tò mò. Đồng thời, Boikiy không được lên thùng và liên tục thay đổi vị trí do bị trôi.
Tại thời điểm phóng, tên lửa và mục tiêu nằm trong cùng một mặt phẳng có đường kính. Tên lửa đánh trúng mục tiêu ở điểm giao nhau giữa boong và mạn tàu, dưới chân cột cờ đuôi tàu. Hóa ra đó là một vụ rốc két, và tên lửa đi dọc theo mặt phẳng đường kính của con tàu phía trên boong, quét sạch mọi thứ trên đường đi của nó. Đầu tiên, đây là những tháp pháo phía sau, sau đó là cấu trúc thượng tầng với trụ máy đo khoảng cách đặt trên chúng, sau đó là ống phóng ngư lôi ở đuôi tàu. Tất cả mọi thứ đã được quét qua, xuống mức dự báo.
Xa hơn nữa, tên lửa đi vào dọc theo đường dự báo, cắt nó như một cái mở hộp, và mắc kẹt trong khu vực của khẩu súng 130 ly ở mũi tàu. Cùng lúc đó, ụ tàu đổ xuống một bên, và cây cầu với khẩu KDP và một khẩu 130 ly khác ở bên kia. Nếu chuyến bay của tên lửa không được quay phim, không ai có thể tin rằng điều đó có thể làm được với một con tàu với một tên lửa, và thậm chí với một đầu đạn trơ.
Không kém phần ngoạn mục là vụ xả súng vào tháng 1961 năm 68 trên tàu tuần dương Đô đốc Nakhimov. Việc bắn từ khoảng cách 15 km được thực hiện bởi tàu tên lửa Perspicacious. Tên lửa bắn trúng mạn tàu tuần dương và tạo thành một lỗ hổng có dạng hình số tám ngược, diện tích khoảng 2 m8. Hầu hết các lỗ được tạo ra bởi một động cơ chính, và một phần nhỏ hơn được tạo ra bởi một đầu đạn trong thiết bị trơ. Một lỗ này không hoạt động. Tên lửa xuyên thủng tàu tuần dương từ bên này sang bên kia và rời khỏi mạn phải của tàu tuần dương ngay dưới đuôi tàu. Cửa xả là một lỗ gần như tròn với diện tích khoảng 2 m30, trong khi phần dưới của lỗ này nằm dưới mực nước 35-1600 cm, và cho đến khi các tàu dịch vụ cứu hộ tiếp cận tàu tuần dương, anh ta mới xoay sở được. để lấy khoảng 12 tấn nước ngoài. Ngoài ra, phần còn lại của dầu hỏa từ các thùng tên lửa tràn qua tàu tuần dương, và điều này đã gây ra hỏa hoạn, được dập tắt trong khoảng XNUMX giờ. Chiếc tàu tuần dương chuẩn bị ngừng hoạt động không có bất cứ thứ gì bằng gỗ trên tàu, nhưng ngọn lửa bùng lên theo đúng nghĩa đen - sắt cháy, mặc dù khó có thể tưởng tượng được.
Toàn bộ Hạm đội Biển Đen đã chiến đấu vì sự sống của chiếc tàu tuần dương. Với khó khăn lớn, "Đô đốc Nakhimov" đã được cứu và đưa đến Sevastopol.
Ứng dụng này
KSSh trở thành tên lửa đối hạm đầu tiên trên thế giới. Tên lửa không được xuất khẩu, và do đó nó không thể tham gia các cuộc chiến tranh cục bộ. Nhưng trong các cuộc thử nghiệm, nó đã đánh chìm nhiều tàu chiến hơn bất kỳ tên lửa chống hạm nào trên thế giới.
Lần phóng tên lửa KSCH cuối cùng diễn ra vào năm 1971 tại khu vực Kerch từ tàu tên lửa Elusive. Con tàu đã bắn 60 tên lửa, được cho là có thể bị đánh chặn bởi hệ thống phòng không Storm mới nhất. Các tên lửa KSSh bay ở độ cao khoảng XNUMX m, và không một trong số chúng bị bắn hạ.
tin tức