Hiện đại hóa tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov": hợp đồng được ký kết
Vài tháng trước, tương lai của tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân hạng nặng Đô đốc Nakhimov đã được công bố. Người ta cho rằng trong tương lai gần nó sẽ được sửa chữa và đến năm 2018-20 sẽ trở lại biên chế hải quân. hạm đội. Các chi tiết kỹ thuật và kinh tế của một dự án như vậy không được tiết lộ, và vài năm tới họ quyết tâm bắt tay vào công việc. Thứ Năm tuần trước, ngày 13 tháng XNUMX, dịch vụ báo chí của nhà máy đóng tàu Sevmash đã công bố dữ liệu mới về việc hiện đại hóa chiếc tàu tuần dương này. Nhà máy và Bộ Quốc phòng đã ký một hợp đồng tương ứng và sẽ bắt đầu triển khai trong thời gian tới.
Theo thông tin chính thức, cho đến nay chỉ có thỏa thuận chính được ký kết, theo đó công việc sẽ được tiến hành. Đồng thời, bản thân dự án, phù hợp với con tàu sẽ được hiện đại hóa, vẫn chưa tồn tại. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã phê duyệt các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật chính cho chiếc tàu tuần dương cập nhật, nhưng hợp đồng phát triển dự án hiện đại hóa vẫn chưa được ký kết. Nhà phát triển dự án sẽ là Cục Thiết kế Phương Bắc (St.Petersburg). Tổ chức này đã từng tạo ra dự án 1144 "Orlan", phù hợp với việc chế tạo tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov", và bây giờ nó sẽ tham gia vào quá trình đổi mới và hiện đại hóa.
Trong khi Bộ Quốc phòng và Cục Thiết kế Phương Bắc đang đàm phán các điều khoản của hợp đồng, công việc chuẩn bị vẫn tiếp tục tại Sevmash. Các công nhân của nhà máy đang chuẩn bị các thiết bị công nghệ, cũng như kiểm tra các bộ phận, cụm lắp ráp khác nhau của con tàu. Một cuộc khảo sát sơ bộ về tàu tuần dương sẽ xác định được những thiếu sót chính và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời khi phát triển một dự án hiện đại hóa. Năm tới, nó dự định sẽ cập cảng con tàu trong khu liên hợp thủy điện của xí nghiệp (một bể chứa nước rời có kích thước 159x325 mét). Trước khi bắt đầu thủ tục này, "Đô đốc Nakhimov" sẽ đứng ở tường quay của nhà máy, nơi nó đã ở từ cuối những năm XNUMX.
Trong quá trình làm việc sắp tới, dự kiến sẽ tháo dỡ một số lượng lớn các thành phần và cụm lắp ráp của con tàu. Do không được phục vụ đầy đủ kịp thời, Đô đốc Nakhimov hiện đang trong tình trạng nghiêm trọng. Theo người đứng đầu bộ phận giám sát sửa chữa, hiện đại hóa và bảo hành của nhà máy Sevmash, S. Khviyuzov, 70% thiết bị bị loại bỏ sẽ phải được thay thế. Không khó để hình dung quy mô của công trình phía trước. Phó tổng giám đốc thứ nhất của xí nghiệp, S. Marichev, đã so sánh khối lượng công việc hiện đại hóa tàu Đô đốc Nakhimov với việc sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay Vikramaditya gần đây.
Các chi tiết tài chính của quá trình hiện đại hóa sắp tới vẫn chưa được công bố chính thức, điều này dẫn đến sự xuất hiện của nhiều ý kiến và đánh giá khác nhau. Ví dụ, blog chính thức của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ đưa ra con số 50 tỷ rúp, được lên kế hoạch chi cho hiện đại hóa. Vẫn chưa có bất kỳ xác nhận chính thức hoặc bác bỏ thông tin này, và do đó những thông tin đó chỉ mang tính chất đánh giá. Hơn nữa, hiện tại, có thể giả định rằng khách hàng, đại diện là Bộ Quốc phòng và những người thực hiện, đại diện là Sevmash và Cục thiết kế phương Bắc, vẫn chưa quyết định về số liệu chính xác. Trong trường hợp hiện đại hóa sâu, cần phải tiến hành phân tích kỹ lưỡng tình trạng của con tàu. Kết quả của một cuộc khảo sát như vậy có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ước tính, và trong một số trường hợp, buộc dự án phải bị từ bỏ.
Các chi tiết kỹ thuật của bản nâng cấp cũng không được tiết lộ. Trước đó, trên các phương tiện truyền thông, có hoặc không tham khảo các nguồn trong bộ và ngành quân sự, đã nói rằng các hệ thống điện tử mới đang được lắp đặt, cũng như việc nâng cấp triệt để tổ hợp vũ khí. Theo một số báo cáo, Đô đốc Nakhimov được cập nhật sẽ nhận được tên lửa Calibre thay vì Granites hiện có và một số hệ thống tên lửa phòng không mới có hiệu suất vượt trội so với vũ khí đã được lắp đặt. Cách đây ít lâu, một số nguồn tin cho biết con tàu có thể mang tới 300 tên lửa các loại. Xét về thời điểm xuất hiện thông tin này, thật khó nói thực hư ra sao. Có khả năng là trong quá trình nghiên cứu sơ bộ về dự án hiện đại hóa, các phương án tương tự đã được xem xét.
Tuy nhiên, mối quan tâm lớn nhất không phải là chi phí của dự án và các chi tiết kỹ thuật của nó, mà là yếu tố kết hợp cả hai khía cạnh này - tính hiệu quả. Cuộc tranh luận về nhu cầu hiện đại hóa tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov" đã tiếp tục kể từ lần đầu tiên tin tức về những kế hoạch như vậy, và bây giờ bùng lên với sức sống mới. Trong nhiều cuộc thảo luận, các lập luận được đưa ra để ủng hộ và chống lại việc cập nhật con tàu cũ, được hỗ trợ bởi các dữ kiện và phân tích. Đồng thời, lập luận của cả hai bên đều hợp lý và logic.
Ý kiến về sự cần thiết phải hiện đại hóa và trở lại phục vụ "Đô đốc Nakhimov" được ủng hộ bởi một số sự kiện. Trước hết, cần lưu ý rằng trong quá trình cập nhật tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng, sẽ không cần thiết phải đóng mới. Trên thực tế, toàn bộ quá trình hiện đại hóa sẽ bao gồm việc thay thế thiết bị và sửa chữa hoặc thay đổi thiết kế của chính con tàu. Chúng ta không thể loại trừ khả năng thiết kế lại nghiêm túc về thiết kế, nhưng trong một số trường hợp nhất định, nó sẽ rẻ hơn nhiều so với việc đóng một con tàu mới cùng loại. Lập luận thứ hai ủng hộ hiện đại hóa là triển vọng của con tàu. Nhà máy điện hạt nhân mang lại cho tàu tuần dương hiệu suất lái cao, kết hợp với vũ khí mới sẽ mang lại cho nó tiềm năng chiến đấu đủ để phục vụ trong 15-20 năm tới.
Những người phản đối hiện đại hóa cũng đưa ra những lý lẽ hợp lý. Ví dụ, họ lập luận rằng chỉ nâng cấp một tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng sẽ có giá tương đương với việc đóng một vài khinh hạm Project 22350 hoặc 11356R / M cùng một lúc. Tuy nhiên, có kích thước và trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn, những con tàu này sẽ mang cùng một loại vũ khí và có thể là một bộ thiết bị điện tử tương tự. Đương nhiên, một số tàu nhỏ hơn sẽ có thể thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ hơn một tàu lớn. Tuyên bố thứ hai để cập nhật "Đô đốc Nakhimov" liên quan đến chi phí cuối cùng của một dự án như vậy. Như thực tiễn cho thấy, chi phí của bất kỳ công trình xây dựng và hiện đại hóa nào cũng có xu hướng tăng dần do liên tục phát sinh các vấn đề không lường trước được. Vì vậy, bây giờ không thể nói con số ước tính hiện tại 2018 tỷ sẽ tăng trưởng như thế nào trước năm 50.
Điều đáng chú ý là câu hỏi về tính hiệu quả của chi phí lớn như vậy là chủ đề chính của tất cả các cuộc thảo luận. Đồng thời, những người phản đối việc hiện đại hóa không chỉ nói về số tiền ước tính của hợp đồng, mà còn về sự gia tăng chi phí thực tế của công việc. Ví dụ, trong quá trình sửa chữa và cải tạo tàu sân bay Vikramaditya, các khía cạnh tài chính của dự án đã được xem xét nhiều lần và chi phí cuối cùng của con tàu hóa ra cao hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu. Theo những người phản đối việc hiện đại hóa "Đô đốc Nakhimov", tàu tuần dương Nga sẽ không thể tránh được điều này. Đến lượt mình, những người ủng hộ chỉ ra rằng việc đổi mới Vikramaditya là dự án đầu tiên như vậy trong vài thập kỷ. Trong quá trình làm việc trên tàu sân bay, các nhà đóng tàu Nga đã có được những kinh nghiệm cần thiết và do đó giờ đây có thể hiện đại hóa nhanh chóng và hiệu quả tàu tuần dương mang tên lửa hạt nhân.
Đánh giá về độ dài và tiến trình của các cuộc thảo luận, vấn đề cần sửa chữa và hiện đại hóa tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Đô đốc Nakhimov thực sự rất phức tạp và mơ hồ. Đối với mọi lập luận đều có phản biện và điều này chỉ kích thích sự tiếp tục của cuộc thảo luận. Tuy nhiên, thông điệp của dịch vụ báo chí của Sevmash nói rõ ràng và rõ ràng về quan điểm của Bộ Quốc phòng. Việc ký kết hợp đồng làm việc cho thấy rõ lãnh đạo cục quân y và bộ tư lệnh hải quân thấy cần đưa tàu chiến trở lại hoạt động. Cho đến nay, không thể loại trừ khả năng từ bỏ các kế hoạch này do điều kiện không đạt yêu cầu, nhưng sự phát triển của các sự kiện như vậy là khó xảy ra, vì Đô đốc Nakhimov được chọn để hiện đại hóa, trong số những thứ khác, vì một điều kiện có thể chấp nhận được.
Trong những tháng tiếp theo, các nhân viên của Sevmash, Phòng thiết kế Nevsky và Bộ Quốc phòng sẽ xác định các chi tiết của dự án hiện đại hóa và bắt đầu công việc chính. Rõ ràng là dự án sẽ phức tạp, kéo dài và tốn kém. Tôi hy vọng rằng Bộ Quốc phòng đã phân tích kỹ lưỡng tất cả các lập luận ủng hộ và chống lại việc hiện đại hóa tàu tuần dương và các khoản đầu tư hàng chục tỷ rúp sẽ hoàn toàn chính đáng.
Theo các trang web:
http://sevmash.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://izvestia.ru/
Theo thông tin chính thức, cho đến nay chỉ có thỏa thuận chính được ký kết, theo đó công việc sẽ được tiến hành. Đồng thời, bản thân dự án, phù hợp với con tàu sẽ được hiện đại hóa, vẫn chưa tồn tại. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã phê duyệt các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật chính cho chiếc tàu tuần dương cập nhật, nhưng hợp đồng phát triển dự án hiện đại hóa vẫn chưa được ký kết. Nhà phát triển dự án sẽ là Cục Thiết kế Phương Bắc (St.Petersburg). Tổ chức này đã từng tạo ra dự án 1144 "Orlan", phù hợp với việc chế tạo tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov", và bây giờ nó sẽ tham gia vào quá trình đổi mới và hiện đại hóa.
Trong khi Bộ Quốc phòng và Cục Thiết kế Phương Bắc đang đàm phán các điều khoản của hợp đồng, công việc chuẩn bị vẫn tiếp tục tại Sevmash. Các công nhân của nhà máy đang chuẩn bị các thiết bị công nghệ, cũng như kiểm tra các bộ phận, cụm lắp ráp khác nhau của con tàu. Một cuộc khảo sát sơ bộ về tàu tuần dương sẽ xác định được những thiếu sót chính và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời khi phát triển một dự án hiện đại hóa. Năm tới, nó dự định sẽ cập cảng con tàu trong khu liên hợp thủy điện của xí nghiệp (một bể chứa nước rời có kích thước 159x325 mét). Trước khi bắt đầu thủ tục này, "Đô đốc Nakhimov" sẽ đứng ở tường quay của nhà máy, nơi nó đã ở từ cuối những năm XNUMX.
Trong quá trình làm việc sắp tới, dự kiến sẽ tháo dỡ một số lượng lớn các thành phần và cụm lắp ráp của con tàu. Do không được phục vụ đầy đủ kịp thời, Đô đốc Nakhimov hiện đang trong tình trạng nghiêm trọng. Theo người đứng đầu bộ phận giám sát sửa chữa, hiện đại hóa và bảo hành của nhà máy Sevmash, S. Khviyuzov, 70% thiết bị bị loại bỏ sẽ phải được thay thế. Không khó để hình dung quy mô của công trình phía trước. Phó tổng giám đốc thứ nhất của xí nghiệp, S. Marichev, đã so sánh khối lượng công việc hiện đại hóa tàu Đô đốc Nakhimov với việc sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay Vikramaditya gần đây.
Các chi tiết tài chính của quá trình hiện đại hóa sắp tới vẫn chưa được công bố chính thức, điều này dẫn đến sự xuất hiện của nhiều ý kiến và đánh giá khác nhau. Ví dụ, blog chính thức của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ đưa ra con số 50 tỷ rúp, được lên kế hoạch chi cho hiện đại hóa. Vẫn chưa có bất kỳ xác nhận chính thức hoặc bác bỏ thông tin này, và do đó những thông tin đó chỉ mang tính chất đánh giá. Hơn nữa, hiện tại, có thể giả định rằng khách hàng, đại diện là Bộ Quốc phòng và những người thực hiện, đại diện là Sevmash và Cục thiết kế phương Bắc, vẫn chưa quyết định về số liệu chính xác. Trong trường hợp hiện đại hóa sâu, cần phải tiến hành phân tích kỹ lưỡng tình trạng của con tàu. Kết quả của một cuộc khảo sát như vậy có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ước tính, và trong một số trường hợp, buộc dự án phải bị từ bỏ.
Các chi tiết kỹ thuật của bản nâng cấp cũng không được tiết lộ. Trước đó, trên các phương tiện truyền thông, có hoặc không tham khảo các nguồn trong bộ và ngành quân sự, đã nói rằng các hệ thống điện tử mới đang được lắp đặt, cũng như việc nâng cấp triệt để tổ hợp vũ khí. Theo một số báo cáo, Đô đốc Nakhimov được cập nhật sẽ nhận được tên lửa Calibre thay vì Granites hiện có và một số hệ thống tên lửa phòng không mới có hiệu suất vượt trội so với vũ khí đã được lắp đặt. Cách đây ít lâu, một số nguồn tin cho biết con tàu có thể mang tới 300 tên lửa các loại. Xét về thời điểm xuất hiện thông tin này, thật khó nói thực hư ra sao. Có khả năng là trong quá trình nghiên cứu sơ bộ về dự án hiện đại hóa, các phương án tương tự đã được xem xét.
Tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng "Đô đốc Nakhimov" (trước đây là "Kalinin") thuộc dự án 11442 trong bùn tại Công ty cổ phần "PO" Sevmash ". Severodvinsk. Ảnh, có lẽ là, 2009 (c) Công ty cổ phần" PO "Sevmash"
Tuy nhiên, mối quan tâm lớn nhất không phải là chi phí của dự án và các chi tiết kỹ thuật của nó, mà là yếu tố kết hợp cả hai khía cạnh này - tính hiệu quả. Cuộc tranh luận về nhu cầu hiện đại hóa tàu tuần dương "Đô đốc Nakhimov" đã tiếp tục kể từ lần đầu tiên tin tức về những kế hoạch như vậy, và bây giờ bùng lên với sức sống mới. Trong nhiều cuộc thảo luận, các lập luận được đưa ra để ủng hộ và chống lại việc cập nhật con tàu cũ, được hỗ trợ bởi các dữ kiện và phân tích. Đồng thời, lập luận của cả hai bên đều hợp lý và logic.
Ý kiến về sự cần thiết phải hiện đại hóa và trở lại phục vụ "Đô đốc Nakhimov" được ủng hộ bởi một số sự kiện. Trước hết, cần lưu ý rằng trong quá trình cập nhật tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng, sẽ không cần thiết phải đóng mới. Trên thực tế, toàn bộ quá trình hiện đại hóa sẽ bao gồm việc thay thế thiết bị và sửa chữa hoặc thay đổi thiết kế của chính con tàu. Chúng ta không thể loại trừ khả năng thiết kế lại nghiêm túc về thiết kế, nhưng trong một số trường hợp nhất định, nó sẽ rẻ hơn nhiều so với việc đóng một con tàu mới cùng loại. Lập luận thứ hai ủng hộ hiện đại hóa là triển vọng của con tàu. Nhà máy điện hạt nhân mang lại cho tàu tuần dương hiệu suất lái cao, kết hợp với vũ khí mới sẽ mang lại cho nó tiềm năng chiến đấu đủ để phục vụ trong 15-20 năm tới.
Những người phản đối hiện đại hóa cũng đưa ra những lý lẽ hợp lý. Ví dụ, họ lập luận rằng chỉ nâng cấp một tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng sẽ có giá tương đương với việc đóng một vài khinh hạm Project 22350 hoặc 11356R / M cùng một lúc. Tuy nhiên, có kích thước và trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn, những con tàu này sẽ mang cùng một loại vũ khí và có thể là một bộ thiết bị điện tử tương tự. Đương nhiên, một số tàu nhỏ hơn sẽ có thể thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ hơn một tàu lớn. Tuyên bố thứ hai để cập nhật "Đô đốc Nakhimov" liên quan đến chi phí cuối cùng của một dự án như vậy. Như thực tiễn cho thấy, chi phí của bất kỳ công trình xây dựng và hiện đại hóa nào cũng có xu hướng tăng dần do liên tục phát sinh các vấn đề không lường trước được. Vì vậy, bây giờ không thể nói con số ước tính hiện tại 2018 tỷ sẽ tăng trưởng như thế nào trước năm 50.
Điều đáng chú ý là câu hỏi về tính hiệu quả của chi phí lớn như vậy là chủ đề chính của tất cả các cuộc thảo luận. Đồng thời, những người phản đối việc hiện đại hóa không chỉ nói về số tiền ước tính của hợp đồng, mà còn về sự gia tăng chi phí thực tế của công việc. Ví dụ, trong quá trình sửa chữa và cải tạo tàu sân bay Vikramaditya, các khía cạnh tài chính của dự án đã được xem xét nhiều lần và chi phí cuối cùng của con tàu hóa ra cao hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu. Theo những người phản đối việc hiện đại hóa "Đô đốc Nakhimov", tàu tuần dương Nga sẽ không thể tránh được điều này. Đến lượt mình, những người ủng hộ chỉ ra rằng việc đổi mới Vikramaditya là dự án đầu tiên như vậy trong vài thập kỷ. Trong quá trình làm việc trên tàu sân bay, các nhà đóng tàu Nga đã có được những kinh nghiệm cần thiết và do đó giờ đây có thể hiện đại hóa nhanh chóng và hiệu quả tàu tuần dương mang tên lửa hạt nhân.
Đánh giá về độ dài và tiến trình của các cuộc thảo luận, vấn đề cần sửa chữa và hiện đại hóa tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Đô đốc Nakhimov thực sự rất phức tạp và mơ hồ. Đối với mọi lập luận đều có phản biện và điều này chỉ kích thích sự tiếp tục của cuộc thảo luận. Tuy nhiên, thông điệp của dịch vụ báo chí của Sevmash nói rõ ràng và rõ ràng về quan điểm của Bộ Quốc phòng. Việc ký kết hợp đồng làm việc cho thấy rõ lãnh đạo cục quân y và bộ tư lệnh hải quân thấy cần đưa tàu chiến trở lại hoạt động. Cho đến nay, không thể loại trừ khả năng từ bỏ các kế hoạch này do điều kiện không đạt yêu cầu, nhưng sự phát triển của các sự kiện như vậy là khó xảy ra, vì Đô đốc Nakhimov được chọn để hiện đại hóa, trong số những thứ khác, vì một điều kiện có thể chấp nhận được.
Trong những tháng tiếp theo, các nhân viên của Sevmash, Phòng thiết kế Nevsky và Bộ Quốc phòng sẽ xác định các chi tiết của dự án hiện đại hóa và bắt đầu công việc chính. Rõ ràng là dự án sẽ phức tạp, kéo dài và tốn kém. Tôi hy vọng rằng Bộ Quốc phòng đã phân tích kỹ lưỡng tất cả các lập luận ủng hộ và chống lại việc hiện đại hóa tàu tuần dương và các khoản đầu tư hàng chục tỷ rúp sẽ hoàn toàn chính đáng.
Theo các trang web:
http://sevmash.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://izvestia.ru/
tin tức