Xây dựng tàu ngầm: kế hoạch và vấn đề
Việc thực hiện Chương trình Nhà nước về Phát triển vũ khí hiện tại đi kèm với chi phí khổng lồ - đến năm 2020, khoảng 20 nghìn tỷ rúp sẽ được giải ngân. Tuy nhiên, ngay cả với nguồn tài trợ như vậy, có rất nhiều câu hỏi liên quan đến việc phân phối tiền. Trong những tuần gần đây, vấn đề thanh toán kịp thời cho công việc của ngành công nghiệp quốc phòng lại được đặt ra. Lần này cuộc thảo luận chuyển sang việc đóng các tàu ngầm mới cho Hải quân Nga. hạm đội.
Những ngày đầu tháng 955, thông tin cập nhật về kế hoạch đóng tàu ngầm hạt nhân của Bộ Quốc phòng đã xuất hiện. Theo Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc V. Chirkov, trong những năm tới, hạm đội sẽ tiếp nhận 885 tàu ngầm chiến lược Borey, XNUMX chiếc trong số đó sẽ được đóng theo phiên bản hiện đại hóa của Đề án XNUMXA. Ngành công nghiệp đóng tàu cũng sẽ cung cấp bảy tàu ngầm đa năng của dự án Yasen. Như trường hợp của tàu Borei, một số tàu cuối cùng của loạt sẽ được đóng theo đề án XNUMXM được cập nhật và hạm đội sẽ nhận được sáu tàu ngầm hiện đại hóa.
Điều đáng chú ý là trước đây người ta gọi nhiều loại số lượng, từ sáu đến mười thuyền mỗi loại. Tuy nhiên, trong những tháng gần đây, số lượng tàu ngầm dự kiến đóng vẫn ở mức xấp xỉ, từ đó có thể đưa ra kết luận phù hợp. Thực tế này có thể khẳng định rằng Bộ Quốc phòng cuối cùng đã quyết định về nhu cầu của mình và có ý định mua chính xác XNUMX tàu ngầm chiến lược và XNUMX tàu ngầm đa năng. Đến nay, chỉ có một trong số hàng chục tàu ngầm rưỡi được nhận vào hạm đội, đó là tàu ngầm tên lửa chiến lược Yury Dolgoruky. Hai chiếc thuyền cùng loại hiện đang được thử nghiệm. Điều tương tự cũng được áp dụng đối với tàu dẫn đầu loại Yasen, mang tên Severodvinsk. Vào mùa xuân, có thông tin cho rằng ba tàu ngầm này sẽ được đưa vào trang bị trước cuối năm nay. Các kế hoạch này vẫn chưa được điều chỉnh và có thể trong năm nay Hải quân Nga sẽ nhận được hai tàu chiến lược và một tàu đa năng.
Rõ ràng là việc chế tạo các tàu ngầm hạt nhân mới đã tiêu tốn của nước này một khoản tiền khổng lồ. Tuy nhiên, hóa ra giá thành của tàu ngầm cao hơn nhiều so với kế hoạch. Cách đây vài ngày, Phó Thủ tướng D. Rogozin đã trích dẫn các số liệu sau đây. Theo dự kiến ban đầu, việc xây dựng Yuri Dolgoruky sẽ tiêu tốn ngân sách khoảng 20 tỷ rúp, nhưng cuối cùng thì khoảng 50 tỷ đã được chi tiêu. Rogozin cũng nhớ lại các sự kiện của năm 2011, khi các hợp đồng đóng tàu ngầm mới chỉ được ký kết vào mùa thu, điều này gần như dẫn đến việc phá vỡ trật tự quốc phòng của nhà nước. Nguyên nhân chính của những sự kiện đó là do sự bất đồng giữa ngành và các quan chức của Bộ Quốc phòng. Họ không thống nhất được hệ thống giá cả trong một thời gian dài nên dẫn đến việc ký hợp đồng chậm trễ như vậy.
Bản chất của cuộc xung đột giữa Bộ và ngành như sau. Bộ Quốc phòng muốn thấy một hệ thống giá cả minh bạch hơn để giảm chi phí không cần thiết và giảm giá thành, nhưng các nhà đóng tàu không muốn gặp ông. Sự bất đồng như vậy giữa các bộ phận, chủ yếu do lợi ích tài chính quyết định, gần như đã dẫn đến một vụ bê bối lớn. Cuối cùng, cả hai bên đã tìm được ngôn ngữ chung, nhưng sau đó hậu quả của một thỏa thuận như vậy đã xuất hiện. Theo ông Rogozin, lãnh đạo Bộ Quốc phòng tiền nhiệm, vì muốn giảm giá thành thiết bị đặt hàng nên đã gây áp lực lên lãnh đạo ngành đóng tàu, khiến chi phí đội lên do hàng loạt chi phí tăng thêm.
Chưa hết, bất chấp những vấn đề như vậy, việc đóng tàu ngầm mới vẫn được tiến hành theo đúng tiến độ. Đối với bản thân các chi phí bổ sung, Bộ Quốc phòng đang tìm kiếm cơ hội để được tài trợ như vậy. Tuy nhiên, nếu chúng ta tính đến sự hình thành cụ thể của chi phí cuối cùng của Yuri Dolgoruky và với sự dè dặt nhất định, ngoại suy nó cho toàn bộ loạt tàu ngầm, thì triển vọng có thể không quá tốt. Các vấn đề thường xuyên đòi hỏi chi phí bổ sung có thể dẫn đến sự gia tăng đáng kể chi phí của toàn bộ chương trình chế tạo các tàu ngầm chiến lược và đa năng. Đương nhiên, những việc như vậy gây ra phản ứng tiêu cực từ Bộ Tài chính.
Theo các phương tiện truyền thông, lãnh đạo Bộ Tài chính lại bắt đầu đưa ra đề xuất điều chỉnh kế hoạch cấp vốn cho Chương trình tái cơ cấu Nhà nước. Do đó, đề xuất giảm nhẹ phân bổ cho một số dự án dài hạn và tiết kiệm kinh phí bằng cách tăng thời gian thực hiện chúng. Trong số các dự án dài hạn như vậy có thể có việc đóng tàu ngầm hạt nhân. Bộ Quốc phòng và chính phủ vẫn chưa đưa ra quyết định về vấn đề này và có lẽ, đề xuất của các nhà tài chính chỉ đang được thảo luận cho đến nay.
Như Phó Thủ tướng D. Rogozin đã nói, ban lãnh đạo đất nước hiện đang tìm cách sửa chữa những thiếu sót hiện có và đảm bảo việc định giá bình thường và đúng đắn. Hiện vẫn chưa thể nói chính xác tất cả các kế hoạch này sẽ được thực hiện như thế nào. Nhiều đề xuất khác nhau về chủ đề này đã bắt đầu xuất hiện vào đầu năm ngoái, trong quá trình tố tụng xung quanh các hợp đồng đóng tàu ngầm và tàu nổi. Một số trong số chúng đã được tính đến và sử dụng để định giá. Sau gần hai năm, có vẻ như đã đến lúc đánh giá hệ thống định giá hiện tại được thông qua dưới sự lãnh đạo cũ của Bộ Quốc phòng và thực hiện những điều chỉnh cần thiết đối với hệ thống này.
Theo các trang web:
http://itar-tass.com/
http://vedomosti.ru/
http://vz.ru/
http://argumenti.ru/
Những ngày đầu tháng 955, thông tin cập nhật về kế hoạch đóng tàu ngầm hạt nhân của Bộ Quốc phòng đã xuất hiện. Theo Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc V. Chirkov, trong những năm tới, hạm đội sẽ tiếp nhận 885 tàu ngầm chiến lược Borey, XNUMX chiếc trong số đó sẽ được đóng theo phiên bản hiện đại hóa của Đề án XNUMXA. Ngành công nghiệp đóng tàu cũng sẽ cung cấp bảy tàu ngầm đa năng của dự án Yasen. Như trường hợp của tàu Borei, một số tàu cuối cùng của loạt sẽ được đóng theo đề án XNUMXM được cập nhật và hạm đội sẽ nhận được sáu tàu ngầm hiện đại hóa.
Điều đáng chú ý là trước đây người ta gọi nhiều loại số lượng, từ sáu đến mười thuyền mỗi loại. Tuy nhiên, trong những tháng gần đây, số lượng tàu ngầm dự kiến đóng vẫn ở mức xấp xỉ, từ đó có thể đưa ra kết luận phù hợp. Thực tế này có thể khẳng định rằng Bộ Quốc phòng cuối cùng đã quyết định về nhu cầu của mình và có ý định mua chính xác XNUMX tàu ngầm chiến lược và XNUMX tàu ngầm đa năng. Đến nay, chỉ có một trong số hàng chục tàu ngầm rưỡi được nhận vào hạm đội, đó là tàu ngầm tên lửa chiến lược Yury Dolgoruky. Hai chiếc thuyền cùng loại hiện đang được thử nghiệm. Điều tương tự cũng được áp dụng đối với tàu dẫn đầu loại Yasen, mang tên Severodvinsk. Vào mùa xuân, có thông tin cho rằng ba tàu ngầm này sẽ được đưa vào trang bị trước cuối năm nay. Các kế hoạch này vẫn chưa được điều chỉnh và có thể trong năm nay Hải quân Nga sẽ nhận được hai tàu chiến lược và một tàu đa năng.
Rõ ràng là việc chế tạo các tàu ngầm hạt nhân mới đã tiêu tốn của nước này một khoản tiền khổng lồ. Tuy nhiên, hóa ra giá thành của tàu ngầm cao hơn nhiều so với kế hoạch. Cách đây vài ngày, Phó Thủ tướng D. Rogozin đã trích dẫn các số liệu sau đây. Theo dự kiến ban đầu, việc xây dựng Yuri Dolgoruky sẽ tiêu tốn ngân sách khoảng 20 tỷ rúp, nhưng cuối cùng thì khoảng 50 tỷ đã được chi tiêu. Rogozin cũng nhớ lại các sự kiện của năm 2011, khi các hợp đồng đóng tàu ngầm mới chỉ được ký kết vào mùa thu, điều này gần như dẫn đến việc phá vỡ trật tự quốc phòng của nhà nước. Nguyên nhân chính của những sự kiện đó là do sự bất đồng giữa ngành và các quan chức của Bộ Quốc phòng. Họ không thống nhất được hệ thống giá cả trong một thời gian dài nên dẫn đến việc ký hợp đồng chậm trễ như vậy.
Bản chất của cuộc xung đột giữa Bộ và ngành như sau. Bộ Quốc phòng muốn thấy một hệ thống giá cả minh bạch hơn để giảm chi phí không cần thiết và giảm giá thành, nhưng các nhà đóng tàu không muốn gặp ông. Sự bất đồng như vậy giữa các bộ phận, chủ yếu do lợi ích tài chính quyết định, gần như đã dẫn đến một vụ bê bối lớn. Cuối cùng, cả hai bên đã tìm được ngôn ngữ chung, nhưng sau đó hậu quả của một thỏa thuận như vậy đã xuất hiện. Theo ông Rogozin, lãnh đạo Bộ Quốc phòng tiền nhiệm, vì muốn giảm giá thành thiết bị đặt hàng nên đã gây áp lực lên lãnh đạo ngành đóng tàu, khiến chi phí đội lên do hàng loạt chi phí tăng thêm.
Chưa hết, bất chấp những vấn đề như vậy, việc đóng tàu ngầm mới vẫn được tiến hành theo đúng tiến độ. Đối với bản thân các chi phí bổ sung, Bộ Quốc phòng đang tìm kiếm cơ hội để được tài trợ như vậy. Tuy nhiên, nếu chúng ta tính đến sự hình thành cụ thể của chi phí cuối cùng của Yuri Dolgoruky và với sự dè dặt nhất định, ngoại suy nó cho toàn bộ loạt tàu ngầm, thì triển vọng có thể không quá tốt. Các vấn đề thường xuyên đòi hỏi chi phí bổ sung có thể dẫn đến sự gia tăng đáng kể chi phí của toàn bộ chương trình chế tạo các tàu ngầm chiến lược và đa năng. Đương nhiên, những việc như vậy gây ra phản ứng tiêu cực từ Bộ Tài chính.
Theo các phương tiện truyền thông, lãnh đạo Bộ Tài chính lại bắt đầu đưa ra đề xuất điều chỉnh kế hoạch cấp vốn cho Chương trình tái cơ cấu Nhà nước. Do đó, đề xuất giảm nhẹ phân bổ cho một số dự án dài hạn và tiết kiệm kinh phí bằng cách tăng thời gian thực hiện chúng. Trong số các dự án dài hạn như vậy có thể có việc đóng tàu ngầm hạt nhân. Bộ Quốc phòng và chính phủ vẫn chưa đưa ra quyết định về vấn đề này và có lẽ, đề xuất của các nhà tài chính chỉ đang được thảo luận cho đến nay.
Như Phó Thủ tướng D. Rogozin đã nói, ban lãnh đạo đất nước hiện đang tìm cách sửa chữa những thiếu sót hiện có và đảm bảo việc định giá bình thường và đúng đắn. Hiện vẫn chưa thể nói chính xác tất cả các kế hoạch này sẽ được thực hiện như thế nào. Nhiều đề xuất khác nhau về chủ đề này đã bắt đầu xuất hiện vào đầu năm ngoái, trong quá trình tố tụng xung quanh các hợp đồng đóng tàu ngầm và tàu nổi. Một số trong số chúng đã được tính đến và sử dụng để định giá. Sau gần hai năm, có vẻ như đã đến lúc đánh giá hệ thống định giá hiện tại được thông qua dưới sự lãnh đạo cũ của Bộ Quốc phòng và thực hiện những điều chỉnh cần thiết đối với hệ thống này.
Theo các trang web:
http://itar-tass.com/
http://vedomosti.ru/
http://vz.ru/
http://argumenti.ru/
tin tức