Chủ tịch mới của USC và kế hoạch của ông ấy cho tương lai
Cách đây vài tuần, vào ngày 6 tháng XNUMX, cựu chủ tịch Tập đoàn đóng tàu United A. Dyachkov đã từ chức và phó chủ tịch tập đoàn V. Bindas tạm thời được bổ nhiệm thay thế ông. Tại cuộc họp hôm thứ Ba, Tổng thống Nga V. Putin đã công bố tên tân chủ tịch của USC. Người đứng đầu tập đoàn sẽ là Vladimir Shmkov, người trước đây từng giữ chức phó tổng giám đốc thứ nhất của Uralvagonzavod. Sắp tới, việc ứng cử của Shmkov sẽ được ban giám đốc tập đoàn chấp thuận và anh sẽ bắt đầu thực hiện nhiệm vụ của mình.
Vị chủ tịch mới ngay lập tức công bố kế hoạch của mình trong tương lai gần: ông dự định đến thăm các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành của mình, cũng như các nhà máy trong các ngành liên quan, để làm quen với tình hình hoạt động của họ. Shmkov tin rằng các hoạt động của USC phải đáp ứng kế hoạch của những người mua sản phẩm hàng đầu của họ, những người mà ban quản lý tập đoàn đóng tàu sẽ tham khảo ý kiến. Trong công việc của mình, Shmkov có kế hoạch áp dụng kinh nghiệm quản lý khủng hoảng có được khi làm việc ở nơi trước đây.
Nhiệm vụ đầu tiên của tân chủ tịch USC là chỉ thị của V. Putin, theo đó tập đoàn phải tiến hành kiểm tra các chương trình tái trang bị của các doanh nghiệp đóng tàu trong vòng ba tháng. Theo chủ tịch nước, cần xây dựng chương trình quản lý chi phí cho doanh nghiệp cũng như tiến hành kiểm toán tất cả các hợp đồng đã ký kết. Ngoài ra, trước ngày 1 tháng XNUMX, ban quản lý USC sẽ phải chuẩn bị và phê duyệt chiến lược phát triển ngành đóng tàu, được phát triển theo chương trình liên quan của nhà nước.
Tổng thống gọi một trong những nhiệm vụ chính của cơ quan quản lý đóng tàu mới là huy động mọi nguồn lực và khả năng nhằm đẩy nhanh việc bàn giao tàu cho khách hàng, bao gồm cả Bộ Quốc phòng. Kể từ khi tái trang bị hải quân hạm đội Theo Putin, một khoản tiền đáng kể được phân bổ thì ngành đóng tàu phải cung cấp các thiết bị cần thiết đúng thời hạn. Đồng thời, chất lượng và giá thành của sản phẩm phải hoàn toàn làm hài lòng khách hàng. Đối với những vấn đề hiện tại như trễ thời hạn, v.v., tổng thống yêu cầu một báo cáo mô tả tất cả những thiếu sót còn tồn tại và đề xuất cách khắc phục.
Ngoài việc đóng tàu chiến, USC còn tham gia vào các dự án dân sự. Theo tổng thống, việc tăng cường hiện diện của Nga ở Bắc Cực và các khu vực khác trên hành tinh phụ thuộc vào phần công việc này của Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất. Cần phát triển các dự án tàu phá băng, dàn khoan... thiết bị hàng hải cho các mục đích khác nhau. Để làm việc hiệu quả theo hướng này, USC cần hợp lực với những người vận hành chính các thiết bị đặc biệt mới. Vì lý do này, ông Putin đã ra lệnh cho Tập đoàn đóng tàu thống nhất, Rosneft và Gazprom thiết lập quan hệ để phát triển kế hoạch chế tạo các tàu dân sự mới.
Trong cuộc họp, tân chủ tịch của USC V. Shmkov đã phác thảo những nét chính trong công việc của tổ chức trong thời gian tới. Nhiệm vụ đầu tiên của tập đoàn là cập nhật bộ phận vật chất của hải quân và duy trì nó trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Ngoài ra, tập đoàn sẽ cung cấp hỗ trợ đầy đủ cho thiết bị trong suốt thời gian sử dụng của thiết bị. Shmkov coi đóng tàu dân dụng là một lĩnh vực quan trọng không kém và cũng sẽ nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Đồng thời, tân chủ tịch USC lưu ý rằng một phần quan trọng khác của công việc trong tương lai có thể được coi là xây dựng và bảo trì hạm đội tàu phá băng hạt nhân.
Shmkov sẽ giám sát tiến độ của dự án thành lập một nhà máy đóng tàu mới trên cơ sở doanh nghiệp Viễn Đông Zvezda. Tổ hợp sản xuất này sẽ trở thành doanh nghiệp công nghiệp lớn nhất vùng Viễn Đông. Sau khi vận hành tất cả các cơ sở sản xuất (2020), Zvezda sẽ có thể đóng các tàu dân dụng thuộc nhiều loại khác nhau có lượng giãn nước lên tới 250 nghìn tấn. Người ta dự định đóng tàu chở dầu, tàu phá băng, tàu chở khí, giàn khoan ngoài khơi, v.v. trên kho của nhà máy.
Ngoài việc thăm các nhà máy đóng tàu và các doanh nghiệp liên quan, tân chủ tịch USC sẽ thực hiện một số biện pháp hành chính. Cần tạo ra một bộ biện pháp để tối ưu hóa việc quản lý tập đoàn, cải tiến tất cả các quy trình công nghệ và hành chính để thực hiện các mục tiêu chiến lược, đồng thời tăng cường kỷ luật điều hành. Để làm điều này, bạn sẽ phải tiến hành phân tích đầy đủ tất cả các trường hợp và thực hiện các biện pháp thích hợp dựa trên kết quả của nó. Shmkov tin rằng công việc sắp tới nhằm đưa ngành đóng tàu thoát khỏi khủng hoảng sẽ tương tự như các quá trình diễn ra tại Uralvagonzavod trước đó. Xí nghiệp chế tạo xe tăng đã chuyển từ quản lý khủng hoảng sang hoạt động ổn định, và điều tương tự cũng sẽ xảy ra với USC.
Những thay đổi nhân sự khác cũng có thể xảy ra khi công ty thoát khỏi tình trạng suy thoái hiện tại. Chủ tịch mới của USC không loại trừ rằng việc nghiên cứu kỹ lưỡng tình trạng của tổ chức có thể dẫn đến việc sa thải và cải tổ. Vẫn còn quá sớm để nói chính xác ai sẽ mất vị trí hoặc nhận các vị trí khác, nhưng Shmkov không loại trừ khả năng xảy ra những quyết định như vậy. Những thay đổi như vậy, nếu có, sẽ được đưa vào danh sách các biện pháp, mục đích của chúng là nhằm tối ưu hóa công việc quản lý tập đoàn và các tổ chức cấu thành của nó.
Sau cuộc gặp với Tổng thống, Bộ trưởng Bộ Công Thương D. Manturov đã đưa ra tuyên bố quan trọng. Theo ông, để ngăn chặn sự chậm trễ trong hợp đồng này hay hợp đồng khác, trong thời gian tới USC sẽ bắt đầu hoạt động theo một hệ thống mới. Nếu tập đoàn đóng tàu không thể hoàn thành đơn hàng đúng thời hạn, một phần công việc thầu phụ sẽ được chuyển giao cho công ty nước ngoài. Công việc chính sẽ vẫn do chính USC chịu trách nhiệm. Cách tiếp cận nhằm đẩy nhanh việc đóng tàu này sẽ là một trong những biện pháp đưa Tập đoàn đóng tàu United thoát khỏi khủng hoảng.
Việc bổ nhiệm cựu phó tổng giám đốc Uralvagonzavod làm người đứng đầu ngành đóng tàu thực sự là một bất ngờ. Trước đây, những ứng cử viên khác đã được đề xuất cho vị trí này và hầu hết những người này đều có liên quan đến đội tàu hoặc ngành đóng tàu. Tuy nhiên, cuối cùng, một chuyên gia từ ngành khác đã được giao phụ trách USC. Có lẽ, sự lựa chọn này được đưa ra có tính đến kinh nghiệm trước đây của V. Shmkov. Nhóm mà cho đến gần đây chủ tịch mới của USC đã làm việc, trước đây đã tìm cách kéo được người Nga duy nhất xe tăng nhà máy. Bây giờ anh ta phải làm điều tương tự với một tổ chức khác không kém phần quan trọng đối với đất nước. Các chỉ số về thời gian và hiệu quả hoạt động sẽ sớm cho thấy liệu sự lựa chọn người đứng đầu mới của Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất có đúng đắn hay không.
Theo các trang web:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://vz.ru/
tin tức