UAV Mojave trở thành phương tiện vận chuyển hộp đựng súng máy GAP-6
Mojave UAV với vũ khí hỗn hợp, 2022. Ở các điểm cực đoan của hệ thống treo có thùng đựng súng máy GAP-6
Các UAV trinh sát và tấn công hạng nặng hiện đại được trang bị tên lửa dẫn đường và bom, cho phép chúng tấn công các mục tiêu mặt đất và mặt nước. Vũ khí thùng không được lắp đặt trên những thiết bị như vậy vì những lý do rõ ràng. Tuy nhiên, General Atomics Aeronautical Systems đã quyết định khám phá tiềm năng này. máy bay không người lái và thực hiện các xét nghiệm thích hợp. Mojave UAV đầy hứa hẹn đã trở thành phương tiện mang thử nghiệm các hộp chứa súng máy.
Cách có kinh nghiệm
Rõ ràng, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) từ lâu đã xem xét vấn đề mở rộng phạm vi vũ khí của các UAV hạng nặng và bổ sung cho nó các thùng chứa súng máy hoặc pháo treo lơ lửng. Vì vậy, vào năm 2022, cô đã công bố một bức ảnh về thiết bị Mojave thử nghiệm với tải trọng chiến đấu hỗn hợp. Tên lửa và bom các loại được treo dưới cánh, cũng như một cặp thùng chứa DAP-6 với súng máy M7,62 134 mm. Tuy nhiên, sau đó không có lời giải thích nào.
Thông tin mới về việc sử dụng container trên Mojave chỉ mới xuất hiện gần đây, vào ngày 23 tháng 2024 năm 13. Công ty GA-ASI đã thông báo trong một thông cáo báo chí chính thức rằng vào ngày XNUMX tháng XNUMX, các cuộc thử nghiệm đầu tiên của một UAV với vũ khí lơ lửng bất thường đã diễn ra. Các sự kiện được thực hiện theo sáng kiến của riêng họ và với chi phí của công ty phát triển máy bay không người lái. Họ đưa công ty sản xuất container Dillon Aero vào. Các cuộc thử nghiệm diễn ra tại Bãi thử nghiệm quân đội Yuma (Arizona).
Trước khi thực hiện chuyến bay bắn súng, các cuộc thử nghiệm trên mặt đất đã diễn ra. Để kiểm tra phần mềm và phần cứng, Mojave UAV, được gắn trên mặt đất, bắn súng máy vào mục tiêu có kích thước 8x4 feet (khoảng 2,4x1,2 m). Khi có thể đạt được mục tiêu ổn định, việc chuẩn bị cho các chuyến bay bắt đầu.
Chuẩn bị bắn container, 2024
Để tiến hành các chuyến bay thử nghiệm, hai thùng chứa DAP-6 với súng máy M134 đã được treo trên giá treo của UAV Mojave. Máy bay không người lái đã thực hiện hai chuyến bay với tải trọng như vậy, trong đó các container được chất lại. Thiết bị này thực hiện các phương pháp tiếp cận mục tiêu huấn luyện và bắn khi lặn nông. Bảy vụ tấn công bằng súng đã được báo cáo. Trong quá trình thử nghiệm, hai khẩu súng máy đã sử dụng khoảng. 10 nghìn viên đạn. Kết quả của vụ nổ súng chưa được tiết lộ.
Một đoạn video ngắn về các bài kiểm tra đã được xuất bản. Nó cho thấy quá trình chuẩn bị máy bay không người lái và container, thử nghiệm trên mặt đất cũng như bay và bắn trên không. Ngoài ra, một trong những camera đã được lắp đặt gần mục tiêu huấn luyện, vai trò của nó được thực hiện bởi một chiếc xe bán tải đã ngừng hoạt động. Sau một đợt pháo kích khác, mục tiêu phát nổ. Có lẽ nó đã được trang bị thuốc nổ để tạo ra tác dụng bên ngoài.
Ước tính và dự báo
Mục đích của các cuộc thử nghiệm là để chứng minh khả năng trang bị vũ khí pháo cho UAV hạng nặng. Mojave giàu kinh nghiệm đã hoàn thành nhiệm vụ được giao và có thể sử dụng súng máy và bắn trúng mục tiêu huấn luyện. Các thử nghiệm được coi là thành công và GA-ASI đánh giá cao kết quả của chúng.
Thông cáo báo chí lưu ý rằng Mojave đã chứng tỏ mình là một phương tiện bay đa năng. Anh ta có thể tiến hành trinh sát, tấn công chính xác vũ khí và cung cấp hỗ trợ trên không cho các đơn vị mặt đất. Đồng thời, tất cả các ưu điểm đặc trưng của UAV vẫn được bảo tồn, chẳng hạn như không có rủi ro cho người vận hành hệ thống.
Hiện GA-ASI có kế hoạch tiếp tục làm việc và cải thiện các đặc tính của tổ hợp tấn công. Do những cải tiến về phần mềm và phần cứng, chúng sẽ tăng độ chính xác của lửa và các chỉ số khác. Trong trường hợp này, thùng chứa DAP-6 có súng máy cố định sẽ tiếp tục được sử dụng.
Thử nghiệm cháy đất
Ở giai đoạn tiếp theo, họ muốn tạo ra các thùng chứa vũ khí có thể di chuyển sẽ di chuyển đồng bộ với trạm quang-điện tử của máy bay không người lái. Những thùng chứa như vậy sẽ có vùng bắn lớn hơn nhiều, điều này sẽ giúp tăng hiệu quả chiến đấu rõ rệt. Vẫn chưa rõ họ có thể giới thiệu một container mới và trình diễn một chiếc UAV với vũ khí như vậy trong bao lâu.
Phần vật chất
Không người lái hàng không Hệ thống Mojave là sự phát triển mới nhất của GA-ASI trong lĩnh vực trinh sát hạng nặng và tấn công UAV. Dự án được thành lập vào cuối thập kỷ trước và vào tháng 2021 năm XNUMX, một máy bay không người lái thử nghiệm đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Tuy nhiên, buổi thuyết trình chính thức chỉ diễn ra vài tháng sau đó, vào tháng XNUMX cùng năm.
Bên ngoài và về thiết kế, Mojave tương tự như các UAV trước đây của GA-ASI, nhưng quá trình phát triển nó sử dụng các công nghệ và linh kiện hiện đại cũng như kinh nghiệm vận hành các sản phẩm hiện có. Thiết bị được chế tạo theo thiết kế cánh cao với cánh thẳng và đuôi hình chữ Y. Mojave mới khác với các UAV cũ ở chỗ cải tiến cơ giới hóa cánh, gia cố bộ phận hạ cánh, v.v. Chiều dài của máy bay không người lái đạt 9 m, sải cánh 16 m, trọng lượng cất cánh tối đa là 3175 kg.
UAV được trang bị động cơ tua bin cánh quạt Rolls-Royce M250 công suất 450 mã lực. Động cơ được đặt ở phía sau thân máy bay, có cửa hút gió phía trên và làm quay một cánh quạt đẩy. Nhà máy điện này cho phép thiết bị bay ở tốc độ cận âm trung bình và tồn tại trên không trung ít nhất một ngày. Mojave có đặc tính cất cánh và hạ cánh cao và không áp đặt bất kỳ yêu cầu đặc biệt nào đối với sân bay quê hương. Ngoài ra, các thí nghiệm đã được thực hiện với việc hạ cánh và cất cánh từ tàu sân bay.
Mojave đã nhận được hệ thống lái tự động và điều khiển từ xa tương tự như hệ thống được sử dụng trong các dự án GA-ASI trước đây. Việc điều khiển được thực hiện bởi hai người vận hành từ một trạm mặt đất. Đánh giá dựa trên hình nón mũi đặc biệt, UAV có hệ thống liên lạc vệ tinh giúp cải thiện đáng kể khả năng và phạm vi triển khai. Để tiến hành trinh sát và sử dụng vũ khí, UAV mang theo một “quả bóng” quang-điện tử. Có thể cài đặt các hệ thống bổ sung thuộc nhiều loại khác nhau với sự tích hợp hoàn toàn vào tổ hợp điện tử trên tàu.
Mojave bắt đầu với tải trọng mới, ngày 13 tháng 2024 năm XNUMX.
Trọng tải của Mojave đạt 1600 kg. Để chứa nó, có ba điểm treo dưới mỗi mặt phẳng và một điểm dưới thân máy bay. Tải trọng trên mỗi đơn vị thay đổi trong khoảng 160-290 kg. Cho đến gần đây, vũ khí chính của máy bay không người lái là tên lửa không đối đất AGM-114 Hellfire. Trong tương lai, việc tích hợp tên lửa AGM-179 JAGM mới đã được lên kế hoạch. Bây giờ họ đã xác nhận khả năng đình chỉ và sử dụng hộp đựng súng máy GAP-6.
GAP-6 của Dillon Aero là một container treo với hệ thống cung cấp súng máy và đạn dược. Tổng chiều dài của sản phẩm cùng với khối nòng M134 đạt 2,4 m, đường kính – 333x390 mm. Trọng lượng rỗng của thùng chứa vũ khí là 73,5 kg, với đầy đủ đạn dược - 159 kg. Thùng chứa được treo trên giá đỡ chùm tia tiêu chuẩn và được kết nối với hệ thống điều khiển vũ khí của tàu sân bay.
Thùng chứa súng máy sáu nòng với khối nòng xoay M134D-H. Hệ thống cung cấp đạn dược có dây đai chứa 3 nghìn viên đạn 7,62x51 mm. Tốc độ bắn - 3 nghìn phát/phút. Tầm bắn hiệu quả ít nhất là 1 km.
Thí nghiệm quan trọng
Thí nghiệm của GA-ASI về việc trang bị hộp đựng súng máy cho UAV hạng nặng rất được quan tâm. Nó cho thấy khả năng cơ bản trong việc mở rộng phạm vi vũ khí của máy bay không người lái trinh sát và tấn công cũng như khả năng giải quyết các vấn đề mới của nó. Đồng thời, không chỉ việc lắp đặt các thùng chứa GAP-6 trên thiết bị Mojave có tầm quan trọng lớn mà các giải pháp kỹ thuật cũng đảm bảo điều đó.
Vì vậy, thùng chứa súng máy đặt ra những yêu cầu cụ thể đối với giá treo của tàu sân bay. Khi bắn, nó tạo ra xung giật đáng kể, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khung máy bay. Thử nghiệm gần đây cho thấy Mojave có thể chịu được tải như vậy. Cấu trúc không bị hư hỏng và mục tiêu đã thiết lập được duy trì. Súng máy bắn nhanh cũng tạo ra dòng khí bột. Vị trí cao của cửa hút gió ngăn không cho chúng xâm nhập vào động cơ và làm gián đoạn hoạt động của động cơ.
Bắn súng trong chuyến bay
Các nhà phát triển dự án đã phải chú ý đến hệ thống và thuật toán điều khiển máy bay không người lái. Thực tế là vũ khí súng máy tất nhiên được sử dụng khi lặn ở độ cao hạn chế. Chế độ bay này không phổ biến đối với UAV loại Mojave và tạo ra những rủi ro dễ hiểu. Về vấn đề này, cần phải nghiên cứu hành vi của máy bay không người lái khi lặn, khả năng cơ động của nó ở chế độ này, v.v. Có lẽ cần phải tinh chỉnh các thuật toán điều khiển để đạt được khả năng cơ động cần thiết và loại bỏ các tai nạn có thể xảy ra.
Công việc được thực hiện đã đặt nền móng cho sự phát triển hơn nữa của một khái niệm thú vị. Đặc biệt, GA-ASI và Dillon Aero sẽ tạo ra một thùng chứa mới với súng máy di động, có phạm vi bắn tăng lên. Khả năng nhắm vũ khí sẽ tăng phạm vi bắn, đồng thời mở rộng các chế độ bay để sử dụng súng máy.
Công việc vẫn tiếp tục
Là một phần của một thử nghiệm thú vị, GA-ASI đã có thể trình diễn một phương pháp chiến đấu mới bằng cách sử dụng máy bay không người lái hiện có. Vũ khí dạng nòng có thể được sử dụng để hỗ trợ hỏa lực cho quân đội và/hoặc tấn công các mục tiêu không yêu cầu tên lửa tầm xa, đắt tiền. Bây giờ nó được lên kế hoạch để phát triển các ý tưởng đã được chứng minh và giới thiệu các giải pháp mới.
Các công ty phát triển đã công bố các cuộc thử nghiệm mới, mặc dù họ không nêu rõ ngày tiến hành. Chúng ta có thể mong đợi rằng họ sẽ tiếp tục nỗ lực lắp đặt vũ khí có nòng trên UAV và sẽ không chỉ giới hạn ở Mojave. Không rõ việc tinh chỉnh hệ thống không người lái được cập nhật sẽ khó khăn như thế nào. Nhưng nếu tất cả công việc này thành công và mang lại kết quả như mong muốn thì Lầu Năm Góc có thể sẽ chú ý đến họ. Sự quan tâm của bộ quân sự sẽ mang lại cho dự án một tương lai tươi sáng.
tin tức