Hệ thống tác chiến điện tử chuyên dụng để chống lại máy bay không người lái FPV
Các yếu tố của phức hợp Serp-VS5. Ảnh "Ruselectronics"
Sau khi cạn kiệt kho vũ khí và mất đi vũ khí hỏa lực truyền thống, các đơn vị Ukraine đang sử dụng rộng rãi các loại FPV tấn công dùng một lần để chống lại quân đội của chúng tôi.máy bay không người lái. Để chống lại mối đe dọa như vậy, nhiều loại vũ khí điện tử và hỏa lực được sử dụng. Đặc biệt, các hệ thống tác chiến điện tử khác nhau có khả năng ngăn chặn các máy bay không người lái đang lao tới đang được tích cực phát triển và sản xuất. Một số sản phẩm như vậy đã được sản xuất hàng loạt và được quân đội áp dụng.
Trong phiên bản cố định
Vào cuối năm thứ mười, Viện Nghiên cứu Vector (St. Petersburg) từ Ruselectronics (Tập đoàn Nhà nước Rostec) đã trình làng hệ thống tác chiến điện tử Serp, được thiết kế để ngăn chặn các kênh vô tuyến không người lái hàng không hệ thống Sau đó, dự án này đã phát triển thành một nhóm phức hợp, bao gồm một số mẫu.
Các mẫu mới nhất trong dòng này là “Serp-VS5” và “Serp-VS6”, được giới thiệu vào năm ngoái. Đây là những tổ hợp cố định được thiết kế để hoạt động lâu dài ở một vị trí và bao phủ khu vực lân cận khỏi các cuộc tấn công có thể xảy ra. Các tổ hợp này có khả năng chống lại các UAV thuộc các mẫu phổ biến sử dụng thông tin liên lạc vô tuyến và dẫn đường vệ tinh. FPV-máy bay không người lái cũng được tính vào số mục tiêu bị trấn áp.
Tổ hợp "Groza.04.K". Ảnh "Rostec"
Tổ hợp Serp-VS5/6 có kiến trúc tương tự. Một mô-đun ăng-ten được đặt trên giá ba chân hoặc cột kính thiên văn, được kết nối với bảng điều khiển bằng cáp. Mô-đun ăng-ten có bốn cánh hướng theo các hướng khác nhau và cũng được trang bị các thiết bị điện tử cần thiết. Tổ hợp này phát hiện độc lập các tín hiệu vô tuyến từ các mục tiêu trên không, xác định hướng đến đối tượng được phát hiện và triệt tiêu nó bằng nhiễu.
Các mẫu “liềm” mới nhất hoạt động ở nhiều dải tần từ 300 MHz đến 5,8 GHz. Tín hiệu của hệ thống định vị vệ tinh và các kênh truyền dữ liệu/điều khiển vô tuyến bị tắc do nhiễu. Phạm vi áp chế của UAV, tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, có thể đạt tới 5 km.
Tất cả các sửa đổi chính của tổ hợp Serp-VS đã được thử nghiệm trong điều kiện thử nghiệm và xác nhận các đặc tính thiết kế. Chúng đã được đưa vào sản xuất hàng loạt và chuyển đến tay khách hàng. Theo dữ liệu đã biết, một số thiết bị nhất định như vậy đã được cung cấp cho quân đội tham gia Chiến dịch Đặc biệt và cũng đã được các khách hàng thương mại mua để bảo vệ các đối tượng khác nhau.
Vào tháng 2023 năm 04, NPO Kvant (Veliky Novgorod), một bộ phận thuộc Công nghệ Vô tuyến Điện tử của tập đoàn nhà nước Rostec, đã bắt đầu phát triển hệ thống tác chiến điện tử Groza.04.K. Công việc được giao cho một nhóm gồm XNUMX chuyên gia trẻ và họ đã hoàn thành dự án mới trong thời gian ngắn nhất. Vào mùa thu, lô sản phẩm mới đầu tiên đã được chuyển giao cho lực lượng vũ trang để thử nghiệm trong các điều kiện Hoạt động Đặc biệt. Đến bây giờ, “Thunderstorm.XNUMX.K” đã đạt đến một loạt phim chính thức.
Chi tiết về tổ hợp Triton - máy tạo tiếng ồn (thiết bị hình trụ) và bộ điều khiển. Ảnh "Phòng thí nghiệm PPSh"
Rostec báo cáo rằng sản phẩm Groza.04.K nhằm mục đích tìm kiếm và ngăn chặn các kênh điều khiển và tín hiệu định vị vệ tinh. Thiết kế của khu phức hợp sử dụng một số giải pháp mới về cơ bản, tuy nhiên, bản chất của chúng không được tiết lộ. Các đặc điểm và chức năng của sản phẩm cũng vẫn chưa được biết.
Bảo vệ xe bọc thép
Kẻ thù đang tích cực cố gắng sử dụng máy bay không người lái FPV để chống lại xe bọc thép của chúng ta. Phản ứng cho điều này là bổ sung các phương tiện chống tích lũy và các phương tiện bảo vệ khác, cũng như các hệ thống tác chiến điện tử chuyên dụng. Cho đến nay, một số hệ thống tương tự đã được phát triển và thử nghiệm trong quân đội, và dự kiến sẽ có những hệ thống mới.
Một trong những hệ thống đầu tiên xuất hiện là hệ thống gây nhiễu Triton, được phát triển bởi Phòng thí nghiệm PPSh (St. Petersburg). Thiết kế của tổ hợp này được thực hiện có tính đến nhu cầu lắp đặt trên các bệ tự hành với tất cả các tính năng và hạn chế của chúng. Trong quá trình hoạt động, Triton tạo ra một “vòm” nhiễu xung quanh tàu sân bay, triệt tiêu các kênh điều khiển của máy bay không người lái FPV trong bán kính ít nhất hàng trăm mét.
Xe tăng T-72B3 phiên bản 2022 được bổ sung thêm thiết bị bảo vệ. Một bộ tạo tiếng ồn từ Triton được lắp trên tấm che. Ảnh Vitalykuzmin.net
Cấu hình tối thiểu của Triton bao gồm một bộ tạo tiếng ồn loại LGSh-608/609, được gắn bên ngoài xe bọc thép của tàu sân bay, bộ cấp nguồn, bộ điều khiển và giám sát, cũng như bảng điều khiển và cáp kết nối. Tổ hợp được kết nối với nguồn điện trên tàu của tàu sân bay có điện áp 24 V và tiêu thụ không quá 180 W. Trong quá trình hoạt động, nhiễu đa hướng liên tục được tạo ra ở một số tần số từ 860 đến 928 MHz.
Một bước phát triển khác vào năm ngoái trong lĩnh vực tác chiến điện tử dành cho thiết bị là tổ hợp Volnorez. Nó có kiến trúc mô-đun và có thể được sản xuất theo các cấu hình khác nhau và có các đặc tính hiệu suất khác nhau. Đồng thời, việc thiết kế các mô-đun phức tạp giúp đơn giản hóa đáng kể quá trình cài đặt và chuẩn bị vận hành.
Thành phần chính của Đê chắn sóng là mô-đun ăng-ten được đặt trong một vỏ có hình dạng đặc trưng. Mô-đun này có đế từ tính, có thể được lắp đặt trên bất kỳ bộ phận kim loại nào của giá đỡ mà không cần ốc vít bổ sung. Tối đa 8 mô-đun được kết nối với bảng điều khiển bằng cáp. Mô-đun này có kiểu bức xạ đa hướng và có thể hoạt động ở một trong 18 dải tần số. Công suất bức xạ - lên tới 30 W.
Các thiết bị phát của tổ hợp "Đê chắn sóng" trên nóc một chiếc ô tô tham gia Chiến dịch Đặc biệt. Ảnh của KB "Volnorez"
Mùa thu năm ngoái, công ty 3MX đến từ St. Petersburg đã giới thiệu hệ thống bảo vệ xe bọc thép Sania. Sản phẩm này bao gồm mô-đun gây nhiễu, bộ phát hiện và điều khiển UAV. Trong quá trình hoạt động, các thiết bị này sẽ phát hiện và gây nhiễu các kênh vô tuyến của hệ thống không người lái.
Mô-đun chính của tổ hợp Saniya là một thùng container với một bộ ăng-ten bên ngoài. Công việc được thực hiện tự động mà không cần sự can thiệp của người vận hành. Thông tin liên lạc vô tuyến của máy bay không người lái FPV điển hình được phát hiện ở phạm vi 1,5 km. Tùy thuộc vào các điều kiện khác nhau, việc triệt tiêu hiệu quả đạt được từ khoảng cách khoảng 1 km.
Thiết bị ở phía trước
Trong thời gian ngắn nhất có thể sau khi xuất hiện mối đe dọa mới dưới dạng máy bay không người lái FPV, ngành công nghiệp của chúng tôi đã tạo ra một số hệ thống tác chiến điện tử chuyên dụng mới để chống lại chúng. Với sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng và các tổ chức tình nguyện, hầu hết các loại hệ thống tác chiến điện tử đã được đưa vào biên chế quân đội và đang được thử nghiệm thực tế tại Vùng tác chiến đặc biệt. Những thiết bị như vậy bảo vệ thiết bị và vị trí, xác nhận đặc điểm của chúng và giúp thu thập kinh nghiệm để cải tiến hơn nữa thiết kế và chiến thuật ứng dụng.
Thuốc ức chế từ hệ thống Saniya. Ảnh 3MX
Một số hệ thống máy bay không người lái chống FPV đã được sản xuất hàng loạt. Khu phức hợp “Bữa sáng” có lẽ được coi là thành công nhất trong phân khúc của nó. Mùa thu năm ngoái, người ta biết về việc bắt đầu lắp đặt những sản phẩm như vậy trên những sản phẩm hiện có trong quân đội. xe tăng, và Bộ Quốc phòng sau đó đã xác nhận thông tin này. Nếu việc này được thực hiện theo lệnh của bộ quốc phòng, thì Đê chắn sóng có thể được phổ biến rộng rãi với những tác động tích cực tương ứng đối với sự an toàn của xe bọc thép và tổ lái của chúng.
Các tổ chức phát triển thu thập thông tin về việc sử dụng hệ thống tác chiến điện tử của họ và cải tiến thiết kế, cải thiện đặc tính, v.v. Ngoài ra, các sản phẩm hoàn toàn mới đang được phát triển, cả trong các dòng sản phẩm hiện có và những sản phẩm hoàn toàn mới. Rõ ràng là các quá trình tương tự sẽ tiếp tục trong tương lai, nhờ đó quân đội sẽ nhận được các hệ thống cải tiến hoặc sản phẩm mới, đồng thời cải thiện khả năng bảo vệ trước các mối đe dọa hiện tại.
Kết quả rõ ràng
Trong những tháng gần đây, phía Ukraine đã nhận được một số khiếu nại đặc trưng. Kẻ thù thực sự quan ngại về sự vượt trội của quân đội Nga về số lượng và chất lượng các loại UAV. Ngoài ra, nước này không thể sử dụng hiệu quả máy bay không người lái do hệ thống tác chiến điện tử đang hoạt động tích cực. Máy bay không người lái FPV đơn giản là không thể đột nhập vào thiết bị của Nga và rơi từ xa, điều này dẫn đến việc máy bay không người lái bị mất tích vô ích.
Những vấn đề như vậy từ phía đối phương là sự xác nhận rõ ràng về tính hiệu quả cao của các hệ thống phòng thủ Nga. Hệ thống tác chiến điện tử nối tiếp của một số mẫu đã bảo vệ thành công thiết bị và đồ vật của chúng ta khỏi các cuộc tấn công của kẻ thù. Vì vậy, chúng giúp quân đội Nga bảo toàn lực lượng và phương tiện để tiếp tục phi quân sự hóa chế độ Kiev một cách hiệu quả hơn.
tin tức