Hợp tác quân sự giữa Ý và Liên Xô năm 1933-1934: tăng cường quan hệ đối tác trước mối đe dọa từ một nước Đức đang phát triển
Có một quan điểm khá phổ biến trong lịch sử rằng sự thống nhất giữa phát xít Ý và Đức Quốc xã đã được định trước, nhưng trên thực tế điều này không hoàn toàn đúng. Mặc dù thực tế là Mussolini hoan nghênh việc chinh phục quyền lực của những người theo chủ nghĩa Xã hội Quốc gia, nhưng rõ ràng ông ta không vội vàng đáp ứng nửa chừng của họ, và sẽ không chính xác nếu nói rằng Ý ban đầu nhằm mục đích đạt được liên minh với Đức.
Nhà sử học người Mỹ Joseph Calvitt Clark, trong tác phẩm đáng chú ý của mình “Nga và Ý chống lại Hitler: Sự nối lại quan hệ giữa những người Bolshevik-Phát xít những năm 1930,” lưu ý rằng việc Hitler lên nắm quyền và nâng cao sức mạnh kinh tế và quân sự của Đức, nói một cách nhẹ nhàng, đã khiến nhà nước châu Âu khó chịu. hệ thống và đe dọa sẽ thay đổi cán cân quyền lực đã đạt được ở châu Âu trong thời kỳ giữa các cuộc chiến [1930].
Cả Moscow và Rome đều nhận ra sự nguy hiểm của tình hình, vì đối với Moscow, việc Đức Quốc xã lên nắm quyền đánh dấu sự khởi đầu của sự suy giảm quan hệ với Đức (vốn là một yếu tố quan trọng trong chính sách đối ngoại của Liên Xô), và đối với Rome, những thay đổi này đã đe dọa Áo , vùng Alto Adige và khát vọng của Ý ở vùng Balkan. Hitler và chủ nghĩa Quốc xã không phải là chất xúc tác duy nhất để cải thiện mối quan hệ giữa Moscow và Rome, mà chúng còn đóng vai trò quyết định [1].
Những năm 1933 và 1934 nhìn chung rất quan trọng đối với nền ngoại giao châu Âu, khi các chính khách cố gắng hiểu chính xác Hitler là ai và cách tốt nhất để đối phó với ông ta và một nước Đức đang trỗi dậy. Sự xích lại gần nhau giữa Ý và Liên Xô trong sự hỗn loạn tiếp theo của các sáng kiến ngoại giao này được đặc biệt quan tâm, vì vậy cần nghiên cứu chi tiết hơn. Trước hết, vấn đề liên lạc quân sự và ngoại giao giữa hai nước sẽ được xem xét.
Chính sách đối ngoại của Ý và Liên Xô: lý do xích lại gần nhau
Nói về các chính sách của nước Ý phát xít trong những năm 1920, nhà nghiên cứu nổi tiếng về chủ nghĩa phát xít Ý R. De Felice lưu ý rằng chính sách của Ý trong những năm này nhìn chung thận trọng và hợp lý theo cách riêng của họ, điều này giải thích cho nhận định được đưa ra nhiều năm sau đó, chẳng hạn, của Ngoại trưởng Mỹ Stimson:
“Mussolini trong những năm đó là một nhà lãnh đạo có trách nhiệm và hữu ích trong chính sách đối ngoại, chủ nghĩa dân tộc của ông không hung hãn hơn nhiều chính khách dân chủ [4].”
“Mặc dù có thể tranh luận liệu chính sách này chỉ mang tính chất tạm thời, do tình hình quốc tế và tình hình nội bộ của Ý áp đặt, và liệu nó có phù hợp với hệ thống chính trị phát xít hay chỉ phù hợp với chiến lược chính trị cá nhân của Mussolini, nhưng không có cơ sở nào để khẳng định. nghi ngờ rằng Mussolini đã loại trừ khả năng xảy ra xung đột ở châu Âu nhằm đạt được những thành công ở địa phương dưới danh nghĩa chủ nghĩa xét lại [4]",
- De Fliche viết. Tức là, Mussolini, bất chấp giọng điệu theo chủ nghĩa xét lại, đã cố gắng duy trì mối quan hệ với hệ thống Versailles và trao cho Ý vai trò một cường quốc.
Nhà nghiên cứu chính sách quân sự phát xít L. Cheva tin rằng cho đến năm 1934, bộ chỉ huy quân sự Ý chưa chuẩn bị sẵn kế hoạch cho một cuộc chiến tranh lớn; Hơn nữa, tài liệu cụ thể đầu tiên về kế hoạch quân sự, liên quan đến tháng 1934-tháng 2 năm XNUMX, liên quan đến cuộc khủng hoảng Áo-Đức, đã quy định về việc tham gia vào cuộc chiến chống Đức về phía Pháp và Anh [XNUMX].
Vào những năm 1920, Ý tập trung vào quan hệ với châu Âu Danube và Balkan, Thổ Nhĩ Kỳ và nước Nga Xô viết. Trong những tháng đầu năm 1924, Ý công nhận chế độ Xô Viết mới và ký kết hai hiệp định với Nam Tư và Tiệp Khắc, đó là lý do tại sao trong giới chính trị Ý, họ bắt đầu nói về trục Rome-Belgrade-Moscow. Mục tiêu của chính sách đó không chỉ là sử dụng Liên Xô làm đối trọng với Anh mà còn nhằm củng cố vị thế của Ý trong mối quan hệ với Pháp, quốc gia đã khởi xướng Little Entente [2].
Để đạt được mục tiêu của mình, Ý đã tìm cách lôi kéo Liên Xô vào các vấn đề châu Âu. Như nhà sử học V.I. Mikhailenko lưu ý, từ cuối năm 1925 Mussolini đã giao cho Liên Xô một vai trò quan trọng trong chính sách sửa đổi các Hiệp ước Versailles [2]. Đổi lại, chính sách ngoại giao của Liên Xô thể hiện sự quan tâm đến việc giữ Ý trong số những quốc gia chống lại Đức.
Vào ngày 2 tháng 1933 năm 2, một hiệp ước hữu nghị, không xâm lược và trung lập giữa Liên Xô và Ý đã được ký kết. Việc xích lại gần nhau giữa Ý và Liên Xô xảy ra trên cơ sở sự tương đồng về quan điểm trong việc ngăn chặn Anschluss của Áo. Chính phủ Liên Xô tìm cách chứng tỏ sự phản đối của Ý đối với Hiệp ước phương Đông là vô căn cứ, dựa trên tiền đề rằng chủ đề ngày hôm đó là ngăn chặn mối nguy hiểm từ Đức [XNUMX].
Vấn đề Áo đã làm trầm trọng thêm mối quan hệ Ý-Đức - thậm chí còn đến mức vào tháng 1934 năm 5, Đức Quốc xã Áo cố gắng thực hiện một cuộc đảo chính, trong đó Thủ tướng Áo E. Dollfuss, một người bạn riêng của Duce, bị trọng thương, Mussolini tức giận đáp trả việc này bằng cách tập trung quân Ý gần biên giới Áo và tuyên bố quyết tâm bảo vệ nền độc lập của Cộng hòa Áo [XNUMX].
Các nhà lãnh đạo Liên Xô cố gắng bác bỏ những nghi ngờ của giới lãnh đạo phát xít rằng Hiệp ước phương Đông nhằm chống lại Ý. Họ lên tiếng phản đối việc thiết lập bất kỳ mối liên hệ nào giữa một bên là Hiệp ước phía Đông và một bên là Hiệp ước Địa Trung Hải, Little Entente.
Năm 1934, đặc mệnh toàn quyền Liên Xô tại Ý V. Potemkin đã viết trong báo cáo của mình:
“Hơn bao giờ hết, Mussolini đang muốn gây sự với chúng ta. Sự ngờ vực của ông đối với nước Đức xã hội chủ nghĩa quốc gia nói lên mạnh mẽ hơn trước [2].”
Liên lạc quân sự giữa Liên Xô và Ý năm 1930-1934
Sự khởi đầu hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Liên Xô và Ý có thể được coi là cuộc gọi vào ngày 8 tháng 1924 năm 1925 của tàu tuần tra biên phòng biển OGPU “Vorovsky” tới cảng Naples. Để đáp lại, vào năm 4, ba tàu khu trục Ý - Panther, Tiger và Lion - đã đến thăm Leningrad trong một chuyến thăm hữu nghị. Và vào năm tới, trong khuôn khổ thỏa thuận giữa chính phủ Liên Xô và Ý về các cuộc tập trận quân sự, XNUMX tàu khu trục hoàng gia đã tiến vào Biển Đen hạm đội.
Sau đó, các cuộc liên lạc vẫn tiếp tục - ở đây đáng chú ý là chuyến bay đầu tiên của một phi đội lớn của Ý tới Liên Xô dưới sự chỉ huy của Italo Balbo, diễn ra vào năm 1929, và các chuyến thăm lặp đi lặp lại của các phái đoàn Liên Xô tới Rome. Vào cuối những năm 1920 và đầu những năm 1930. Một số đơn vị Liên Xô liên tục hoạt động ở Ý hàng không các phái đoàn đã đến thăm nhiều nhà máy sản xuất máy bay của Ý để làm quen với thành tựu của các nhà thiết kế người Ý và ký kết hợp đồng cung cấp máy bay và thiết bị hàng không [7].
Vào những năm 1930, do mối quan hệ hợp tác giữa Ý và Liên Xô, những mối liên hệ này trở nên căng thẳng hơn. Liên Xô giao một vai trò đặc biệt trong hợp tác kỹ thuật với Ý, quốc gia trong thời kỳ này là nước đi đầu không được công nhận trong lĩnh vực chế tạo thiết bị và vũ khí hải quân. Vào tháng 1930 năm 6, khi đang đi nghỉ ở Sochi, I.V. Stalin, gặp người đứng đầu lực lượng hải quân (MS) R.A. Muklevich, đã chỉ ra sự cần thiết phải cử ngay một nhóm chuyên gia hải quân đến Ý để làm quen với những thành tựu trong công nghệ. và chiến thuật của hạm đội Ý. Cũng tại cuộc họp này, vấn đề đặt mua một tàu tuần dương do Ý chế tạo đã được thảo luận [XNUMX].
Vào năm 1930 và 1931, các chuyên gia Liên Xô đã nhiều lần đến thăm Ý. Sau những chuyến thăm này, Muklevich đã viết trong một báo cáo:
“Và thực sự người Ý có công nghệ hải quân rất cao. Họ đã tiến xa cả về đóng tàu và trang bị vũ khí hải quân. Trong bối cảnh những thành tựu của Ý, sự lạc hậu của chúng ta về ngư lôi, pháo phòng không, đạn pháo đặc biệt và thiết bị điều khiển hỏa lực là đặc biệt đáng chú ý” [6].
Do đó, người ta quyết định bắt đầu mua vũ khí từ Ý. Chính với các công ty Ý sản xuất các sản phẩm hải quân, nhà nước và các cơ quan quân sự của Liên Xô đã tương tác một cách hiệu quả, đa diện và toàn diện nhất. Kết quả của sự hợp tác này là Liên Xô đã có được các mẫu pháo phòng không, máy đo tầm xa, kính tiềm vọng và ngư lôi mới của hải quân. Người ta cũng nhận được sự trợ giúp trong việc chế tạo các tàu tuần dương và tàu khu trục [6].
Hiệp định kinh tế Ý-Xô ngày 6 tháng 1933 năm 2 đã góp phần phát triển hơn nữa quan hệ thương mại giữa hai nước và dọn đường cho các cuộc đàm phán chính trị. Các cuộc đàm phán này lên đến đỉnh điểm là Hiệp ước Hữu nghị, Trung lập và Không xâm lược ngày 1933 tháng XNUMX năm XNUMX.
Khi ký kết, nhà ngoại giao Liên Xô V. Potemkin đã nhấn mạnh ngắn gọn tầm quan trọng của hiệp ước không chỉ đối với các bên ký kết mà còn đối với hòa bình ở châu Âu. Đáp lại, Mussolini tự tin tuyên bố rằng hiệp ước đại diện cho "sự phát triển hợp lý của chính sách hữu nghị" [1]. Kỷ niệm ngày ký kết hiệp ước vào ngày 2 tháng 3, các tờ báo Liên Xô vui mừng trước sự thật này và lưu ý rằng chủ nghĩa phát xít Ý khác với chủ nghĩa phát xít Đức, đồng thời đảm bảo với độc giả rằng hệ tư tưởng không nên can thiệp vào tình hữu nghị ngày càng tăng giữa Rome và Moscow [XNUMX].
Để chuẩn bị cho chuyến thăm Rome của Ủy viên Ngoại giao Maxim Litvinov vào tháng 1933 năm 17, ba tàu Liên Xô, tàu tuần dương Red Caucasus và các tàu khu trục Petrovsky và Shaumyan, rời Sevastopol vào ngày 3 tháng XNUMX, đến Naples mười ba ngày sau đó. Báo chí Liên Xô nhấn mạnh chuyến thăm của hải quân thể hiện tình hữu nghị bền chặt tồn tại giữa chính quyền quân sự và dân sự Ý và Liên Xô [XNUMX].
Ở Berlin, những cuộc điều động như vậy được coi là có một số lo ngại, vì việc ký kết hiệp ước này và các mối liên hệ quân sự đi kèm đã làm trầm trọng thêm sự phản đối của Rome đối với các kế hoạch của Đức Quốc xã liên quan đến Áo.
Vào mùa hè năm 1934, ngay khi các hành động khiêu khích của Đức Quốc xã ở Áo đang có đà tăng trưởng, ba máy bay quân sự của Liên Xô đã đến thăm Ý để đáp trả chuyến bay của Italo Balbo tới Odessa. Các máy bay cất cánh từ Kyiv vào ngày 6 tháng 3 và bay tới Rome qua Odessa, Istanbul và Athens. Có XNUMX người trên máy bay, bao gồm các quan chức quân sự cấp cao và kỹ thuật viên hàng không dân dụng [XNUMX].
Ngày 8 tháng 3, Mussolini cùng với Tướng Giuseppe Valle và Thứ trưởng Ngoại giao Fulvio Suvic tiếp phái đoàn Liên Xô tại Cung điện Venice. Sau khi Du khen ngợi hàng không Nga, đại diện phái bộ Liên Xô đã hét lên “Hoan hô” ba lần [XNUMX].
Vào mùa thu năm 1934, Moscow và Rome thậm chí còn trao đổi quan sát viên tại các cuộc diễn tập quân sự hàng năm của họ. Với hy vọng ký kết hợp đồng cung cấp hàng hóa quân sự cho Liên Xô, người Ý đã đưa đại diện của phái đoàn Liên Xô đến nhiều cơ sở công nghiệp và quân sự khác nhau. Đến lượt các chuyên gia quân sự Ý quan sát cuộc diễn tập xung quanh Minsk từ ngày 6 đến ngày 10 tháng XNUMX - sự tiến bộ của Hồng quân đã gây ấn tượng với phái đoàn Ý.
Nhìn chung, đối với Rome, việc tiếp xúc với Liên Xô rất quan trọng cả từ quan điểm kinh tế và chính trị, vì Ý muốn thuyết phục Hitler ôn hòa và đặc biệt là ngăn chặn Anschluss. Đổi lại, Liên Xô cần hàng hóa quân sự, thiết bị, tàu thuyền, v.v., đồng thời tìm cách đảm bảo rằng Ý không xích lại gần Đức hơn.
Kết luận
Tóm lại, cần lưu ý rằng các liên hệ quân sự, tham vấn và hợp tác kỹ thuật đã thúc đẩy đáng kể quá trình xích lại gần nhau về mặt chính trị giữa Ý và Liên Xô trong giai đoạn 1933-1934. Rõ ràng, sự không tương thích rõ ràng và thậm chí là bản chất thù địch của các hệ tư tưởng lẽ ra đã cản trở mối quan hệ cùng có lợi, tuy nhiên, cả Ý và Liên Xô, như Joseph Calvitt Clark đã lưu ý một cách đúng đắn, đã khắc phục được nhược điểm này đã không ngăn cản được sự xích lại gần nhau [1].
Các chính trị gia đánh giá hiệp ước Xô-Ý theo cách khác: một số coi nó nhằm chống lại quyền bá chủ của Pháp trong khu vực này và tin rằng, với sự trung gian của Ý, nó có thể đóng vai trò như một phương tiện để xích lại gần nhau giữa Xô-Đức, ngược lại, những người khác lại coi nó như một điềm báo về sự hợp tác Ý-Xô-Pháp trong tương lai chống lại Đức.
Clark tin rằng Ý có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc hình thành liên minh an ninh tập thể non trẻ được thiết kế để ngăn chặn một nước Đức đang trỗi dậy. Cho đến khoảng năm 1936, đây là cường quốc duy nhất có cả ý chí và phương tiện để ngăn chặn chủ nghĩa bành trướng của Đức thông qua sự can thiệp trực tiếp về chính trị và quân sự vào Áo để chống lại Anschluss [3].
Tuy nhiên, công trình đổ nát này đã sụp đổ sau năm 1935, khi Ý tham chiến ở Ethiopia - mặc dù đã giành được chiến thắng (về cơ bản là một chiến thắng kiểu Pyrros), vị thế chính trị của nước này trở nên tồi tệ và khả năng điều động của nước này giảm đi. Đồng thời, quan hệ Ý-Liên Xô xấu đi phần nào (mặc dù khối lượng kim ngạch thương mại vẫn giữ nguyên), nhưng cuối cùng chúng cũng xấu đi khi Ý và Liên Xô ủng hộ các phe khác nhau trong cuộc xung đột trong Nội chiến Tây Ban Nha.
Tuy nhiên, Ý, cả trước khi ký kết "Hiệp ước thép" và một thời gian sau khi ký kết, đã cố gắng theo đuổi chính sách điều động, đàm phán với London và Paris và không đóng cửa liên lạc với Liên Xô. Như nhà sử học V. Mikhailenko đã chỉ ra một cách đúng đắn, đối với giới lãnh đạo phát xít, việc ký kết “Hiệp ước thép” không xác định trước việc lựa chọn đồng minh trong cuộc chiến lớn, điều này được chứng minh bằng việc công bố chính sách không hiếu chiến (“không chiến tranh”) - bên hiếu chiến”). Sự lựa chọn cuối cùng của một đồng minh phụ thuộc vào cường quốc hoặc khối cường quốc nào mà Mussolini đánh giá là người chiến thắng trong cuộc chiến trong tương lai [2].
Người giới thiệu:
[1]. J. Calvitt Clarke III. Nga và Ý chống lại Hitler: Sự xích lại gần nhau của chủ nghĩa phát xít Bolshevik trong những năm 1930. Westport, CT: Nhà xuất bản Greenwood, 1991.
[2]. Mikhailenko, V. I. Chiến lược “song song” của Mussolini: Chính sách đối ngoại của phát xít Ý (1922-1940): gồm 3 tập / V. I. Mikhailenko. – Ekaterinburg: Nhà xuất bản Ural, Đại học, 2013
[3]. J. Calvitt Clarke III. Quan hệ quân sự Ý-Xô năm 1933 và 1934: biểu hiện của tình thân ái. Giấy trình bày cho Diễn đàn Lịch sử Duquesne. Pittsburgh, PA. Ngày 27 tháng 1988 năm XNUMX
[4]. De Felice R. Mussolini il duce. Gli anni del consenso, 1929-1936. - Torino: Einaudi, 1996.
[5. Svechnikova S.V. Quan hệ Ý-Đức năm 1936-1939. : tư tưởng và thực tiễn.
[6]. Fedulov S.V. Hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Liên Xô và Ý trong việc chế tạo các thiết bị và vũ khí hải quân trong những năm 1930. lịch sử, triết học, chính trị và khoa học pháp lý, nghiên cứu văn hóa và lịch sử nghệ thuật. Các vấn đề lý luận và thực tiễn: Tạp chí khoa học-lý thuyết và ứng dụng: Tạp chí khoa học-lý thuyết và ứng dụng số 3 (41) Phần 2/2014. trang 202 - 206.
[7]. Dyakonova P.G. Đàm phán về việc mua máy bay FIAT và thử nghiệm máy bay CR.32 thu được ở Liên Xô // Tạp chí lịch sử: nghiên cứu khoa học. – 2019. – Số 3.
tin tức