Tổ hợp radar AN/SPY-6 và triển vọng của nó
AFAR cho phức hợp AN/SPY-6(V)1 trong quá trình thử nghiệm
Theo yêu cầu của Hải quân, ngành công nghiệp quân sự Hoa Kỳ đã phát triển và đưa vào sản xuất hệ thống radar trang bị trên tàu đầy hứa hẹn AN/SPY-6. Với sự trợ giúp của nó, trong tương lai, nó dự kiến sẽ cải thiện khả năng của các tàu trong việc làm sáng tỏ tình hình và tìm kiếm các loại mục tiêu trên mặt nước và trên không. Tổ hợp đầu tiên thuộc loại mới đã được lắp đặt trên tàu khu trục và đưa vào hoạt động, và trong tương lai, các hệ thống tương tự sẽ được các tàu thuộc các loại và loại khác tiếp nhận.
Khái niệm và cách thực hiện
Câu chuyện Dự án AN/SPY-6 hiện tại bắt đầu từ đầu những năm XNUMX, khi Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu lên kế hoạch phát triển hơn nữa các phương tiện bề mặt. hạm đội. Nhiều ý tưởng khác nhau đã được đề xuất và xem xét, bao gồm việc đóng các tàu mới hoặc hiện đại hóa các tàu hiện có. Các vấn đề về việc tạo ra các hệ thống radar và kỹ thuật vô tuyến mới cũng đã được khám phá. Vì một số lý do, chỉ đến đầu năm thứ mười mới có thể hình thành một khái niệm chung về phát triển đội tàu, có tính đến tất cả các yếu tố và mối đe dọa.
Theo các kế hoạch mới, vào năm 2010, Lầu Năm Góc đã phát động một cuộc thi nhằm phát triển một “thiết bị định vị phòng không và tên lửa băng tần S” đầy hứa hẹn, Radar băng tần S phòng thủ tên lửa và phòng không (AMDR-S), cũng như một hệ thống điều khiển cho nó. dưới tên gọi Bộ điều khiển Bộ Radar (RSC). Raytheon, Lockheed Martin và Northrop Grumman đã sớm giới thiệu các phiên bản của cùng một sản phẩm.
Vào tháng 2013 năm 386, Raytheon được công bố là người chiến thắng trong cuộc thi. Công ty đã được trao một hợp đồng trị giá 2016 triệu USD để hoàn thành việc phát triển và sản xuất hệ thống radar thử nghiệm. Theo kế hoạch ban đầu, việc lắp đặt hệ thống radar đầu tiên trên tàu sân bay sẽ diễn ra vào năm 6. Ở giai đoạn này, tổ hợp này đã nhận được tên gọi chính thức là AN/SPY-XNUMX.
Thành phần của radar AN/SPY-6, được bổ sung bởi các thiết bị radar khác
Theo thông số kỹ thuật, sản phẩm AN/SPY-6 được cho là một tổ hợp radar đa chức năng được thiết kế để theo dõi tình hình trên không và trên mặt đất, phát hiện và theo dõi mục tiêu, cũng như đưa ra chỉ định mục tiêu để bắn vũ khí và/hoặc điều khiển hỏa lực. Từ quan điểm của các nhiệm vụ chung, hệ thống radar mới về cơ bản không khác biệt so với các hệ thống hiện có, nhưng khách hàng muốn nhận được sự gia tăng đáng kể về tất cả các đặc điểm chiến thuật, kỹ thuật và vận hành.
Ở giai đoạn phát triển sơ bộ ý tưởng và phát triển các thông số kỹ thuật, một ý tưởng khác thường đã xuất hiện giúp phân biệt dự án AMDR-S với các dự án tiền nhiệm. Người ta đã đề xuất chế tạo radar dạng mô-đun và cung cấp khả năng lựa chọn cấu hình, thành phần và số lượng thiết bị được sử dụng. Người ta đã đề xuất sử dụng những sửa đổi radar như vậy trên các tàu có thiết kế khác nhau, từ tàu khu trục đến tàu sân bay.
Các tổ hợp sửa đổi cơ bản AN/SPY-6(V)1 phải được lắp đặt trên tất cả các tàu khu trục Arleigh Burke mới thuộc phiên bản sửa đổi Chuyến bay III. Một bản sửa đổi của AN/SPY-6(V)4 dành cho các tàu thuộc dòng Flight IIA trước đó cũng đang được phát triển. Các tàu đổ bộ và tàu sân bay của các dự án hiện tại sẽ nhận được radar AN/SPY-6(V)2 đơn giản hóa hoặc Radar giám sát trên không doanh nghiệp (EASR) trong quá trình hiện đại hóa. Một bản sửa đổi không có sự đơn giản hóa đáng kể, AN/SPY-6(V)3, được thiết kế dành cho các tàu sân bay hiện đại thuộc lớp Gerald R. Ford.
Phức hợp trong sản xuất
Vào đầu năm 2016, Raytheon đã sản xuất một hệ thống radar thử nghiệm ở phiên bản cơ bản dành cho tàu khu trục và tiến hành thử nghiệm tại nhà máy. Giữa năm, sản phẩm được chuyển giao cho Hải quân để thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm của họ. Nhiều sự kiện khác nhau đã được tổ chức cho đến hết năm 2019. Theo dữ liệu đã biết, tổ hợp này đã giám sát nhiều mục tiêu trên không khác nhau; việc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo cũng được thực hiện. Việc sử dụng hệ thống radar trong môi trường gây nhiễu phức tạp đã được thử nghiệm, v.v.
Tàu khu trục USS Jack H. Lucas (DDG-125) là tàu sân bay đầu tiên được trang bị hệ thống radar mới. Lớp vỏ AFAR trong suốt vô tuyến đặc trưng có thể nhìn thấy được trên cấu trúc thượng tầng
Sau khi thử nghiệm hoàn tất, việc sản xuất hàng loạt bắt đầu. Tháng 6 cùng năm, những bộ phận đầu tiên của sản phẩm AN/SPY-125 đã được lắp ráp và gửi đến nhà máy đóng tàu Huntington-Ingalls. Tại đây, chúng sẽ được lắp đặt trên tàu khu trục lớp Arleigh Burke USS Jack H. Lucas (DDG-XNUMX) đang được chế tạo. Đến tháng XNUMX, việc vận chuyển linh kiện cho tàu sân bay đầu tiên đã hoàn thành.
Jack Lucas được hạ thủy vào ngày 4 tháng 2021 năm 2023. Quá trình hoàn thành và các cuộc thử nghiệm trên biển sau đó cũng như thử nghiệm thiết bị mới mất hai năm. Vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX, con tàu được Hải quân quản lý và bắt đầu chuẩn bị đưa vào sử dụng. Việc chấp nhận chính thức cờ hiệu diễn ra sau đó, vào đầu tháng XNUMX.
Tàu khu trục USS Jack H. Lucas (DDG-125) là tàu sân bay đầu tiên và duy nhất cho đến nay được trang bị hệ thống radar AN/SPY-6 trong Hải quân Mỹ. Một con tàu với thiết bị định vị mới thực hiện nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu và tham gia phục vụ chiến đấu. Ngoài ra, đội ngũ của nó còn tích lũy kinh nghiệm trong việc vận hành thiết bị mới và giúp xác định các lỗi thiết kế và phần mềm còn sót lại.
Vào tháng 2022 năm 6, Raytheon nhận được hợp đồng mới sản xuất các sản phẩm AN/SPY-38. Đến cuối thập kỷ này, dự kiến sẽ cung cấp tổng cộng XNUMX hệ thống radar thuộc mọi sửa đổi. Như đã đưa tin, những thiết bị định vị này sẽ được lắp đặt trên tất cả các tàu chiến mới của Hải quân Mỹ. Cần lưu ý rằng hệ thống radar đặt hàng sẽ chỉ đủ để trang bị cho tàu mới. Các đơn đặt hàng bổ sung sẽ được yêu cầu để hiện đại hóa đội tàu hiện có.
Song song với hệ thống radar dành cho tàu khu trục, sản phẩm thử nghiệm AN/SPY-6(V)2 dành cho tàu đổ bộ cũng được thử nghiệm. Các hoạt động đã được hoàn thành vào năm 2019 và dự kiến sẽ sớm đưa vào sản xuất sản phẩm nối tiếp đầu tiên. Họ định cài đặt nó trên UDC của dự án San Antonio. Công việc sửa đổi V3 vẫn đang tiếp tục. Tàu sân bay đầu tiên của tổ hợp này sẽ là tàu sân bay USS John F. Kennedy (CVN-79).
Vị trí tiêu chuẩn của ăng-ten radar trên tàu khu trục lớp Arleigh Burke
Đột phá công nghệ
Radar AN/SPY-6 của tất cả các sửa đổi được đề xuất xây dựng trên cơ sở một bộ đơn vị chung. Tổ hợp này bao gồm các mô-đun mảng ăng-ten (Radar module hội - RMA), các công cụ máy tính để xử lý tín hiệu và dữ liệu, cũng như để đưa ra chỉ định mục tiêu và làm việc với các thiết bị khác của tàu. Hoạt động của tất cả các thiết bị này được cung cấp bởi các mô-đun cấp nguồn, làm mát, v.v.
Mô-đun RMA hợp nhất được quan tâm nhiều nhất. Nó được làm trong một hộp hình chữ nhật với mặt trước có kích thước 610x610 mm và được gắn bằng các ốc vít và đầu nối được tiêu chuẩn hóa. Mô-đun này chứa 144 phần tử thu phát dựa trên gali nitrit. Sử dụng một hoặc một số sản phẩm RMA khác, người ta đề xuất tạo thành một dãy ăng ten hoạt động theo pha có cấu hình mong muốn.
Do đó, các tàu Arleigh Burke Flight III có nhiều không gian hơn để lắp đặt AFAR và phải mang theo bốn tấm ăng-ten với 44 mô-đun RMA mỗi tấm. Các tàu khu trục của chuyến bay IIA chỉ có thể nhận được mảng 24 mô-đun. Bản sửa đổi AN/SPY-6(V3) cung cấp khả năng lắp ráp ba mảng gồm 9 mô-đun. Biến thể AN/SPY-6(V2) có cấu hình đơn giản nhất - nó có 9 mô-đun được đặt trên đế xoay.
Nhà phát triển báo cáo rằng radar mới tiêu thụ năng lượng gấp đôi so với trạm AN/SPY-1 hiện có. Điều này đảm bảo năng lượng bức xạ tăng gấp 35 lần. Thông qua việc sử dụng các công cụ tính toán hiện đại, năng suất đã tăng lên đáng kể. Do đó, AN/SPY-1 theo dõi tới 200 mục tiêu trên mỗi AFAR và radar mới về mặt này sẽ vượt quá con số đó hơn 30 lần. Tuy nhiên, các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật chính xác của tổ hợp này vẫn chưa được công bố.
Thiết kế ngoại hình của tàu sân bay USS John F. Kennedy (CVN-79). Một trong các AFAR AN/SPY-6(V)3 có thể nhìn thấy ở phần đuôi của cấu trúc thượng tầng
AN/SPY-6 được tích hợp hoàn toàn với hệ thống điều khiển hỏa lực NIFC-CA (Naval Integrated Fire Control-Counter Air). Với sự trợ giúp của hệ thống này, dữ liệu từ radar sẽ được gửi đến vũ khí khai hỏa để tiêu diệt các mục tiêu trên không, khí động học và đạn đạo sau đó.
Raytheon chủ động phát triển chức năng tác chiến điện tử. Nếu cần thiết, tổ hợp có thể gửi không chỉ tín hiệu thăm dò mà còn có thể gây nhiễu định hướng. Việc thiết lập nhiễu chủ động không cản trở hoạt động của các phần tử truyền và nhận khác cũng như mô-đun RMA nói chung.
Dự án đặc biệt quan trọng
Dự án phát triển và sản xuất radar AN/SPY-6 có tầm quan trọng đặc biệt đối với Hải quân Mỹ. Nó liên quan trực tiếp đến việc phát triển hệ thống vô tuyến điện tử của hạm đội và nâng cao năng lực của hạm đội trong bối cảnh theo dõi tình hình và phát hiện mục tiêu. Hệ thống radar mới sẽ tăng cường đáng kể các đặc tính của loại tàu này và chúng ta đang nói về các tàu thuộc một số dự án khác nhau.
Cho đến nay, công ty phát triển đã thử nghiệm hai phiên bản cải tiến của radar mới và một trong số đó đã được đưa vào sản xuất. Cho đến nay, chỉ có một tàu nhận được tổ hợp AN/SPY-6 hoàn thiện, nhưng trong những năm tới, số lượng tàu sân bay của nó sẽ tăng lên. Thời gian sẽ trả lời liệu Hải quân có thể hoàn thành mọi kế hoạch và đáp ứng đúng thời hạn hay không.
tin tức