Trực thăng chống lại máy bay không người lái của Houthi. Kinh nghiệm thành công
Trong hai năm hai tháng đã trôi qua kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, chúng ta có thể tự tin nói rằng vai trò của việc sử dụng máy bay không người lái để đánh bại kẻ thù trên bộ, trên mặt nước và trên không. hai bên đã tăng lên gấp nhiều lần.
Số lượng, sự đa dạng về chủng loại và tên gọi của chúng là vô cùng lớn. Hãy để việc đó cho người Ukraine, cùng với các trợ lý NATO của họ, quyết định vấn đề chiến đấu với các máy bay không người lái của chúng ta (và cờ hiệu “zhovto-blakit” trong tay họ). Nhưng thực tế là các tàu không người lái của Ukraina và máy bay không người lái Vũ khí tầm xa đã trở thành một bất ngờ rất khó chịu và là một vấn đề đối với các đơn vị của chúng tôi, những đơn vị có nghĩa vụ phải chiến đấu với chúng và chiến đấu với chúng một cách hiệu quả - thật không may, đây lại là một thực tế.
Tôi không nghi ngờ chút nào rằng các bộ phận liên quan sớm hay muộn (và tôi muốn điều đó sớm hơn) sẽ tìm ra các biện pháp hiệu quả để tích cực chống lại BEC chết tiệt ở Biển Đen và gây sốc máy bay không người lái, như người ta nói, dường như được tạo ra từ “một chất và gậy nổi tiếng”, nhưng vẫn tiếp tục tấn công các mục tiêu ở độ sâu của nước Nga hàng trăm, và đôi khi cách LBS hơn một nghìn km. Và cần lưu ý là đánh khá đau.
Chà, trong khi những phương tiện này đang được phát triển, thử nghiệm, thống nhất và triển khai, tôi muốn giới thiệu với độc giả cách kẻ thù NATO của chúng ta giải quyết các vấn đề tương tự trên vùng biển Biển Đỏ và trên không. Mọi điều tôi trình bày dưới đây về kẻ thù đều được lấy từ thông tin được công bố chính thức trên các trang Internet của Đức. Và, nhìn về phía trước một chút, tôi sẽ nói rằng, trước sự ngạc nhiên của họ, máy bay trực thăng đã đóng vai trò “cứu cánh”!
Thật không may, có rất ít thông tin về điều này, nhưng tất cả những gì tôi tìm thấy đều được trình bày cho độc giả thân yêu bên dưới.
Ấn phẩm trực tuyến Future Zone của Đức xuất bản vào ngày 26 tháng XNUMX năm nay:
“Tên lửa phòng không, hệ thống pháo hạm, máy bay chiến đấu: Quân đội NATO ngày nay đang sử dụng toàn bộ kho vũ khí này trong cuộc chiến chống lại máy bay không người lái của Houthi ở Biển Đỏ. Bây giờ máy bay trực thăng cũng đang tham gia cuộc săn lùng này.
Pháp và Đức báo cáo việc triển khai trực thăng thành công và bắn hạ các mục tiêu. Tuy nhiên, những chiếc trực thăng này không có tên lửa cũng như đại bác trên máy bay được điều khiển từ cabin của phi công... Các mục tiêu bị bắn trúng bởi cái gọi là xạ thủ cửa, tức là nhân viên quân sự bắn qua cửa bên của máy bay trực thăng từ một khẩu súng máy được lắp ở đó.
Pháp và Đức báo cáo việc triển khai trực thăng thành công và bắn hạ các mục tiêu. Tuy nhiên, những chiếc trực thăng này không có tên lửa cũng như đại bác trên máy bay được điều khiển từ cabin của phi công... Các mục tiêu bị bắn trúng bởi cái gọi là xạ thủ cửa, tức là nhân viên quân sự bắn qua cửa bên của máy bay trực thăng từ một khẩu súng máy được lắp ở đó.
Pháp cho biết đây là cách máy bay không người lái của Houthi bị bắn hạ. Để xác nhận điều này, một đoạn video về việc phá hủy UAV đã được công bố.”
Tiếp theo, tác giả bài viết đính kèm một đoạn video dài 29 giây.
Đoạn video được ghi lại bằng camera PTZ hồng ngoại của trực thăng. Lúc đầu, bạn có thể thấy một con tàu chở hàng, rõ ràng là mục tiêu của máy bay không người lái.
Không rõ liệu con tàu đặc biệt này trong video có phải là mục tiêu của máy bay không người lái hay không, hay trực thăng đi cùng “dân sự” đã tự phát hiện ra UAV hay được tàu khu trục Pháp hướng vào nó.
Trong đoạn phim sau, có thể thấy một chiếc máy bay không người lái đang bay, có lẽ ở độ cao thấp so với mặt biển. Về ngoại hình, rất có thể nó là máy bay không người lái loại Samad. Hình dáng cánh, đuôi chữ V, động cơ và cánh quạt đẩy được thể hiện khá rõ.
Ban đầu, trong video, chiếc trực thăng đuổi kịp mục tiêu, gần như song song với máy bay không người lái và cân bằng tốc độ của nó. Hai tiếng súng máy ngắn vang lên. Sau đó, máy bay không người lái biến mất. Sau đó, một tin nhắn thoại được nghe thấy: “UAV, bắn tung tóe”, xác nhận máy bay không người lái đã rơi xuống biển. Không biết liệu hai vụ nổ có thực sự đủ để bắn hạ máy bay không người lái hay video đã bị cắt hay không, nhưng sự thật là: mục tiêu đã bị phá hủy.
Đánh giá qua video sau đây, trong trường hợp này chúng ta đang nói về máy bay trực thăng Eurocopter AS565 Panther, thuộc về tàu khu trục phòng không Elsace của Pháp.
Chuẩn bị cho chuyến bay của chiếc trực thăng Eurocopter AS565 Panther đặc biệt này trên khinh hạm Elsace
AS565 có thể được trang bị pháo tự động đóng trong container, nhưng phiên bản dành cho hải quân thì không có. Doorgunner có sẵn súng máy AAN-F1 cỡ nòng 7,62 của Pháp.
Và điều này thật thú vị, bởi vì theo tất cả dữ liệu được công bố về khinh hạm Elsace, con tàu phải chở một chiếc NFH 90 Caiman, và sau đó, làm ơn, AS565 Panther xuất hiện từ đâu đó.
Đây rồi, chiếc NFH 90 Caiman còn thiếu
Hơn nữa, Future Zone hỏi: “Tại sao AS565 Panther được sử dụng trong trường hợp này mà không phải tên lửa phòng không hay súng Alsace 76 mm?”
Giả sử rằng:
“Có thể chiếc trực thăng được thiết kế đặc biệt để hộ tống và bảo vệ một tàu buôn, trong khi tàu khu trục bảo vệ các phương tiện vận tải khác. Hoặc có thể máy bay không người lái của Houthi bị phát hiện quá muộn và ngoại trừ trực thăng, họ không còn có thể ngăn chặn UAV mà không có nguy cơ bị tiêu diệt và “dân thường”.
Sau đó, câu hỏi ngay lập tức được đặt ra: "Và nếu đó không phải là máy bay không người lái mà là tên lửa, thì mọi chuyện sẽ kết thúc như thế nào?"
Như tôi đã viết trước đó trong bài “Người Đức đã chiến đấu trên bảy vùng biển của người Houthi như thế nào”, người Đức cũng gặp tình huống tương tự với tàu khu trục Hessen.
Hoặc có thể câu trả lời cho câu hỏi này được đưa ra trong một bài viết của Dane Thomas Lauge Nielsen, xuất bản vào ngày 4 tháng 2024 năm XNUMX trên cổng thông tin trực tuyến hartpunkt của Đức:
“Ngày 13/XNUMX, thuyền trưởng tàu khu trục Sune Lund, chỉ huy tàu Iver Huitfeldt, đã gửi một thông điệp bí mật tới bộ chỉ huy hải quân ở Đan Mạch, trong đó ông chỉ ra một số vấn đề và thiếu sót nghiêm trọng trong hệ thống cảm biến và vũ khí của tàu. trong quá trình hoạt động .
Những vấn đề này bao gồm trục trặc phần mềm trong hệ thống điều khiển hỏa lực khi sử dụng tên lửa phòng không, hệ thống này không hoạt động trong khoảng 30 phút và đây là trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Và tỷ lệ hỏng của loại đạn 76mm cũng rất cao, với 50% số đạn được cho là sẽ phát nổ ngay sau khi bắn (có lẽ là ngay sau khi ngòi nổ gần được kích hoạt).
Sau đó có thông tin cho rằng loại đạn 76mm mà Iver Huitfeldt sử dụng đã 30 tuổi. Điều quan trọng cần lưu ý là khả năng xảy ra những vấn đề này đã được biết đến từ lâu (trước Chiến dịch Aspides).”
Những vấn đề này bao gồm trục trặc phần mềm trong hệ thống điều khiển hỏa lực khi sử dụng tên lửa phòng không, hệ thống này không hoạt động trong khoảng 30 phút và đây là trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Và tỷ lệ hỏng của loại đạn 76mm cũng rất cao, với 50% số đạn được cho là sẽ phát nổ ngay sau khi bắn (có lẽ là ngay sau khi ngòi nổ gần được kích hoạt).
Sau đó có thông tin cho rằng loại đạn 76mm mà Iver Huitfeldt sử dụng đã 30 tuổi. Điều quan trọng cần lưu ý là khả năng xảy ra những vấn đề này đã được biết đến từ lâu (trước Chiến dịch Aspides).”
Khinh hạm Iver Huitfeldt
Và đây là những gì người Đức chính thức nói sau khi họ bắn hai tên lửa SM-24 Block IIIA vào một máy bay không người lái của Mỹ vào ngày 2 tháng XNUMX vì nhầm nó với một chiếc Houthi:
“Các tên lửa được bắn không thể bắn trúng mục tiêu và kết quả là chiếc UAV, thông tin về nó sau đó được truyền cho các đối tác đồng minh, đã không bị bắn trúng. Nguyên nhân là do lỗi kỹ thuật trong hệ thống radar trên tàu khu trục Hessen.”
Tiếp theo:
“Vào ngày 26 tháng 30, Hessen đã có thể đẩy lùi một cuộc tấn công từ hai máy bay không người lái đang tiếp cận trực tiếp từ bờ biển Yemen: con tàu lần đầu tiên phát hiện ra máy bay không người lái trên radar của nó và có khả năng đã cố gắng tiêu diệt nó bằng Tên lửa Sea Sparrow ESSM ở khoảng cách lên tới 55 hải lý (76 km) - với kết quả tiêu cực tương tự như ngày trước - và sau đó bắn hạ một máy bay không người lái bằng pháo trên không XNUMX mm.”
Cả người Đan Mạch và người Đức đều có cùng hệ thống radar: Radar SMART-L và APAR, và hệ thống dẫn đường và điều khiển hỏa lực, theo tôi hiểu, là tương tự nhau. Và cả hai đều có cái gọi là “lỗi kỹ thuật”.
Nhưng đây không phải là chủ đề của bài viết.
Và về chủ đề này, ngày 21/XNUMX, kênh truyền hình ARD trong chương trình Tagesschau đã đưa tin về một chiến thắng khác của tàu khu trục Đức:
“Theo Bundeswehr, tàu khu trục Hessen đã ngăn chặn một cuộc tấn công của máy bay không người lái trên mặt nước vào một nhóm tàu dân sự do tàu kéo dẫn đầu. Máy bay không người lái đã bị trực thăng phá hủy."
Người Đức trang bị súng máy M3M MK3 (12,7 mm) trước khi trực thăng Sea Lynx Mk88A xuất phát
Trong mọi trường hợp, kịch bản đánh chặn máy bay không người lái bằng trực thăng đã được hải quân các nước NATO thử nghiệm hơn một lần. Hải quân Hoa Kỳ cố tình huấn luyện phi hành đoàn trực thăng cho mục đích này, chẳng hạn như trong cuộc tập trận Black Dart 2015.
Ấn phẩm Future Zone xuất bản một đoạn video được quay trong các cuộc tập trận này.
Trực thăng MH-60S Seahawk vượt qua mục tiêu và phù hợp với tốc độ của nó, chiếm vị trí song song với đường bay của máy bay không người lái.
Tiếp theo, xạ thủ cửa MH-60S nổ súng và bắn hạ máy bay không người lái mục tiêu.
Người Mỹ không ngại sử dụng pháo trên trực thăng. Đoạn video cho thấy MH-60S bay lơ lửng và bắn vào máy bay không người lái từ chiếc Mk 44 Mod 0 Bushmaster. Các hộp mực đã sử dụng rơi xuống có thể nhìn thấy rõ ràng. Tuy nhiên, kết quả không được ghi lại trên video.
Vũ khí trực thăng: Súng máy M60 (7,62 mm) hoặc M240 (7,62 mm) hoặc GAU-16/A (50 cỡ nòng) hoặc súng ngắn GAU-17/A (7,62 mm). Đôi khi là súng Mk 44 Mod 0 Bushmaster (30 mm). Như họ nói, đừng phủ nhận bản thân bất cứ điều gì.
Tiếp tục “chủ đề máy bay trực thăng”, Future Zone cung cấp thông tin thú vị về lợi nhuận chi phí của việc sử dụng máy bay trực thăng.
“Không có gì khác biệt dù chúng bay hay bơi: đánh chặn máy bay không người lái bằng trực thăng có súng bắn cửa vẫn là lựa chọn rẻ nhất. Tên lửa phòng không có giá hàng trăm nghìn euro mỗi chiếc, lên tới vài triệu euro, ví dụ SM-6 có giá 4 triệu euro mỗi chiếc. Một máy bay không người lái của Houthi như Samad-2 được ước tính có giá dưới 10 euro. Một số chuyên gia vũ khí thậm chí còn cho rằng nó có giá dưới 000 euro.
Loại đạn kích nổ từ xa dành cho súng 76mm mà nhiều tàu khu trục phương Tây trang bị thường có giá từ 1 đến 000 euro mỗi viên đạn. Hộp đạn súng máy 1 mm NATO AAN-F800 được "tay súng cửa" Pháp sử dụng có giá chưa đến 7,62 euro mỗi chiếc cho quân đội Pháp. Đối với một phát súng máy 1 BMG, Bundeswehr của Đức có thể chỉ trả dưới 1 euro.”
Loại đạn kích nổ từ xa dành cho súng 76mm mà nhiều tàu khu trục phương Tây trang bị thường có giá từ 1 đến 000 euro mỗi viên đạn. Hộp đạn súng máy 1 mm NATO AAN-F800 được "tay súng cửa" Pháp sử dụng có giá chưa đến 7,62 euro mỗi chiếc cho quân đội Pháp. Đối với một phát súng máy 1 BMG, Bundeswehr của Đức có thể chỉ trả dưới 1 euro.”
Rất khó, gần như không thể, để tổng hợp xem có bao nhiêu mục tiêu, sử dụng tất cả các phương tiện hủy diệt sẵn có, đã bị cả hai nhóm tàu tiêu diệt kể từ khi bắt đầu Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng và Aspides. Theo dữ liệu tôi tìm thấy trên Internet, nó có thể được mô tả bằng từ “rất nhiều”.
Vì vậy, ví dụ, tin tức Kênh Tagesschau đưa tin vào ngày 17 tháng 2023 năm 14 rằng người Mỹ đã bắn hạ XNUMX máy bay không người lái vào ngày hôm đó, và về việc này người Anh đã giành được ít nhất một chiến thắng.
Tạp chí Forum-Sicherheitspolitik viết vào ngày 21 tháng XNUMX năm nay:
“Hàng chục tên lửa và máy bay không người lái đã bị bắn hạ kể từ tháng 11, theo quân đội Mỹ”.
Cùng một ấn bản ngày 7 tháng 2024 năm XNUMX:
“Đêm qua, HMS Richmond đã bắn hạ hai máy bay không người lái tấn công bằng tên lửa Sea Ceptor, đẩy lùi thành công một cuộc tấn công bất hợp pháp khác của lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn.”
Vào ngày 9 tháng XNUMX, nhà báo Thomas Wiegold đã đăng bài viết sau trên cổng thông tin Augen geradeaus của mình:
“Các tàu chiến ở Biển Đỏ đã đẩy lùi một cuộc tấn công quy mô lớn khác của Houthi nhằm vào hoạt động vận chuyển thương mại trong khu vực vào tối thứ Bảy. Tàu và máy bay của Mỹ, Pháp, Đan Mạch và Anh đã bắn hạ tổng cộng 28 máy bay không người lái.”
Có bao nhiêu trong số hàng chục chiếc này đã bị trực thăng bắn hạ, ngoại trừ những trường hợp được mô tả ở trên, tôi không thể nói, đơn giản là không có thông tin nào như vậy, nhưng sẽ rất thú vị nếu biết...
Đó là tất cả những gì liên quan đến việc đối phương sử dụng trực thăng chống lại UAV, nhưng thật khó để cưỡng lại việc đặt câu hỏi: "Chà, còn của chúng ta thì sao, của chúng ta thì sao?"
Rõ ràng là sẽ không có ai nói chi tiết về bất cứ điều gì cụ thể về chủ đề này. Cũng rõ ràng rằng việc phát hiện, theo dõi, chỉ định mục tiêu, sử dụng tất cả các loại vũ khí chống máy bay không người lái và chống lưng là một hoạt động phức hợp khổng lồ, rộng lớn gắn liền với một quả bóng. Nhưng có những chiếc trực thăng, những chiếc trực thăng tuyệt vời của chúng tôi: Ka-27, Ka-29, Ka-226, Ka-52, Mi-8, Mi-14, Mi-28N, Mi-24, Mi-35.
Tôi cố tình liệt kê liên tiếp những chiếc xe huyền thoại nổi tiếng. Có bao nhiêu sửa đổi khác của các thiết bị này vẫn đang được sử dụng và dự trữ?
Vâng, tôi biết, tôi biết rằng “những chiếc khác không còn ở đó, những chiếc khác đã ở rất xa”, tôi hiểu rằng mỗi chiếc máy bay “sống” ngày nay đều thực hiện một nhiệm vụ cụ thể của riêng mình, tôi nghi ngờ rằng không có quá nhiều phi công không tham gia.
Nhưng hãy để tôi mơ một chút.
Trong nước có hàng trăm máy bay trực thăng tư nhân, cũng như máy bay của đủ loại công ty, bao gồm cả tổ hợp dầu khí, hiện đang hứng chịu các cuộc tấn công của máy bay không người lái Ukraine. Trên trái đất, các công ty an ninh tư nhân và các tổ chức tương tự giải quyết các vấn đề về an ninh của chính họ.
Và trên bầu trời? Có phải chỉ có hy vọng cho quân đội?
Có bao nhiêu phi công trực thăng đã nghỉ hưu và những phi công dân sự thuần túy ở trong nước? Có thể bấm vào tiếng kêu: “Này những người tốt, chúa tể của những loài chim cánh quay, hãy đứng dậy, đứng dậy! Những người lính Nga đang chờ đợi sự giúp đỡ, họ đã có công việc riêng của mình về vấn đề amidan. Nhưng đây hoàn toàn là trí tưởng tượng của tôi ...
Nhưng trên thực tế, Izvestia ngày 7 tháng 2023 năm XNUMX:
“Là một phần của Hải quân hạm đội Nga đang thành lập các đội trực thăng đặc biệt để tìm kiếm và tiêu diệt máy bay không người lái bán chìm. Nhiệm vụ này sẽ được thực hiện bởi Ka-27, Ka-29 và Mi-8. Các thủy thủ đoàn đầu tiên đã hoàn thành khóa huấn luyện, nhân viên của họ đã nhận nhiệm vụ chiến đấu ở Biển Đen.
Ka-27 tốt bụng
Các máy bay trực thăng này đã thực hiện thành công các hoạt động chống lại máy bay không người lái của hải quân Ukraine. Đặc biệt, Bộ Quốc phòng Nga ngày 6/29 báo cáo rằng Ka-XNUMX hàng không Hạm đội Biển Đen đã phát hiện và phá hủy một tàu Hải quân không người lái đang hướng tới Crimea.
Ka-29
Trận chiến đầu tiên giữa trực thăng và máy bay không người lái diễn ra vào năm ngoái. Vào ngày 29 tháng 16, XNUMX máy bay không người lái trên không và trên biển của Hải quân đã cố gắng tấn công các tàu chiến và tàu dân sự ở Sevastopol. Có đoạn video ghi lại cảnh trực thăng thực hiện đòn tấn công chính xác vào máy bay không người lái chiến đấu trên mặt nước đang hướng tới mục tiêu trong vịnh.
Máy bay trực thăng đã chứng minh tính hiệu quả của chúng trong việc tiêu diệt các tàu không người lái, Thuyền trưởng Hạng nhất Vasily Dandykin nói với Izvestia.
Ông lưu ý: "Sử dụng trực thăng là lựa chọn tốt nhất. Trực thăng nhanh hơn nhiều lần so với máy bay không người lái - nó luôn có thể đuổi kịp nó." Để bắn trúng mục tiêu như vậy, bạn không cần tên lửa đắt tiền, súng máy hay thậm chí súng máy trong tay những xạ thủ giỏi là đủ.
Chuyên gia lưu ý rằng Ka-27 và Ka-29 có thể lên tàu tuần tra Dự án 22160 Vasily Bykov, hiện được coi là thợ săn chính của máy bay không người lái trên biển”.
Máy bay trực thăng đã chứng minh tính hiệu quả của chúng trong việc tiêu diệt các tàu không người lái, Thuyền trưởng Hạng nhất Vasily Dandykin nói với Izvestia.
Ông lưu ý: "Sử dụng trực thăng là lựa chọn tốt nhất. Trực thăng nhanh hơn nhiều lần so với máy bay không người lái - nó luôn có thể đuổi kịp nó." Để bắn trúng mục tiêu như vậy, bạn không cần tên lửa đắt tiền, súng máy hay thậm chí súng máy trong tay những xạ thủ giỏi là đủ.
Chuyên gia lưu ý rằng Ka-27 và Ka-29 có thể lên tàu tuần tra Dự án 22160 Vasily Bykov, hiện được coi là thợ săn chính của máy bay không người lái trên biển”.
Tám tháng đã trôi qua kể từ khi bài báo được xuất bản. Thật không may, tất cả chúng ta đều biết chuyện gì đã xảy ra trong thời gian này...
Tôi đã viết cao hơn một chút rằng chủ đề này chứa đựng một tập hợp các sự kiện khổng lồ, to lớn gắn liền với một quả bóng. Từ những mẩu thông tin đôi khi xuất hiện trên báo in, người ta có thể nhận thấy rằng, mặc dù không nhanh chóng, nhưng mớ rối rắm này, tạ ơn Chúa, đang bắt đầu được gỡ bỏ.
Lenta.ru, ngày 8 tháng 2023 năm XNUMX:
“Vào cuối tháng 29, Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin cho biết vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một máy bay không người lái của Ukraine đang tiến về thủ đô đã bị một trong những máy bay trực thăng của Nga bắn hạ.”
47news.ru, ngày 13 tháng 2024 năm XNUMX:
“Vào ngày 12 tháng XNUMX, gần Kingisepp, chúng tôi đã huấn luyện cách đánh chặn máy bay không người lái bằng trực thăng. Cánh quạt đã đuổi theo máy bay không người lái trong một thời gian dài. Một điểm lớn và ồn ào hoặc bắt kịp một điểm nhỏ, rồi tự nó buông ra ”.
47news.ru, ngày 01 tháng 2024 năm XNUMX:
“...Kênh Telegram “Voevoda Broadcasts” hôm qua đưa tin lúc 23:22 về việc đánh bại hai máy bay không người lái ở khu vực Moscow bằng trực thăng Mi-28. Theo nguồn tin, chiếc trực thăng này đóng vai trò là tổ hợp phòng không và tiêu diệt các mục tiêu bằng đại bác.”
Để kết luận, hãy để tôi nói như sau.
Trong quá trình chuẩn bị bài viết, tôi một lần nữa bị thuyết phục rằng chủ đề “máy bay trực thăng chiến đấu không người lái” là phù hợp và từ lâu đã có nhu cầu về một giải pháp chuyên nghiệp. Cả chúng ta và kẻ thù đều cảm nhận được điều đó và ở một mức độ nào đó chúng ta đang giải quyết nó.
Tôi rất mong muốn Bộ chỉ huy các Lực lượng Lục quân, Hải quân và Hàng không vũ trụ của Nga nhanh chóng giải quyết mớ nhiệm vụ rối rắm này, thay vì kết thúc chúng và mọi việc sẽ chỉ như vậy.
tin tức