Bom bay cỡ lớn nội địa
Sản xuất bom trên không. Ở phía trước là FAB-1500-M54, phía sau là FAB-3000
Mối quan tâm ngày càng tăng đối với vũ khí ném bom của quân đội Nga hàng không. Một lý do khác cho nó gần đây đã trở thành tin tức về việc nối lại sản xuất bom trên không FAB-3000, loại bom có tính năng chiến đấu đặc biệt. Đồng thời, dòng bom hạng nặng nội địa không chỉ giới hạn ở sản phẩm ba tấn. Những quả bom lớn hơn đang được sử dụng và trong kho vũ khí, được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu phức tạp nhất.
Thước nặng
Dòng bom máy bay có sức nổ cao (FAB) hiện đại trong nước bắt đầu hình thành vào nửa sau của những năm bốn mươi. Vũ khí mới được tạo ra song song với công nghệ đầy hứa hẹn và phải phù hợp với đặc tính chiến thuật, kỹ thuật cũng như tiềm năng tổng thể của nó. Trước hết, đó là việc tăng khối lượng đạn dược, có tính đến việc tăng tải trọng của máy bay.
Sử dụng kinh nghiệm tích lũy và khả năng mới, ngành công nghiệp Liên Xô đã phát triển và đưa vào sử dụng dòng FAB có cỡ nòng từ 100 đến 9000 kg. Các sản phẩm có cỡ nòng nhỏ hơn được thiết kế để sử dụng cho các máy bay tiền tuyến. Đổi lại, bom FAB-3000, FAB-5000 và FAB-9000 lớn hơn và nặng hơn chỉ có thể được sử dụng bởi máy bay ném bom tầm xa.
FAB cỡ nòng lớn nhằm mục đích tiêu diệt các mục tiêu lớn và quan trọng của đối phương. Với sự giúp đỡ của họ, hàng không tầm xa được cho là sẽ tiêu diệt các doanh nghiệp công nghiệp, mục tiêu hậu cần, căn cứ quân sự, v.v. Trong trường hợp bị bắn trúng trực tiếp, loại đạn như vậy có thể phá hủy các tòa nhà kiên cố trên mặt đất, đồng thời đảm bảo tiêu diệt nhân lực và gây ra các thiệt hại khác trong bán kính hàng chục mét.
Vào đầu những năm 50, ngoài các FAB hiện có, một dòng sản phẩm được gọi là bom có thân ngắn. So với các sản phẩm trước đó, chúng được đánh dấu bằng chiều dài giảm bớt và đường kính tăng lên, trong khi khối lượng vẫn giữ nguyên. Thân xe rút ngắn được trang bị một tấm chắn đầu cùn với vòng chống nảy nhô ra. Do sự suy giảm nhất định về tính khí động học, những quả bom như vậy đã được vận chuyển bằng dây treo bên trong.
Bộ trưởng Quốc phòng S. Shoigu trong quá trình sản xuất bom cỡ lớn. FAB-3000-M54 đang được lắp ráp
Cho các mục đích khác nhau
Trong những thập kỷ đầu tiên, dòng FAB thời hậu chiến chỉ được sử dụng như một phần của nhiều cuộc tập trận khác nhau và thể hiện khả năng của nó trên sân tập. Nhìn chung, các quả bom đã khẳng định những đặc điểm đã được tính toán và cho thấy mức độ thiệt hại mà hàng không tiền tuyến và tầm xa có thể gây ra cho kẻ thù.
Việc sử dụng toàn bộ dòng FAB hiện tại chỉ bắt đầu từ những năm 100 trong cuộc chiến ở Afghanistan. Máy bay tấn công và máy bay ném bom tiền tuyến thường xuyên thực hiện các cuộc xuất kích và sử dụng bom cỡ nòng nhỏ hơn vào các vị trí của đối phương - chủ yếu sử dụng các sản phẩm từ FAB-500 đến FAB-XNUMX. Nếu cần thiết, các sản phẩm nặng hơn sẽ được sử dụng tương ứng với khả năng của máy bay.
Cũng tại Afghanistan, bom hạng nặng cỡ nòng từ 3 tấn đã được thử nghiệm trên thực tế, nếu bắn trúng sẽ phá hủy các công trình đặc trưng của khu vực, làm sập hầm hang động, gây lở đất, v.v. Đồng thời, vùng sát thương liên tục có bán kính chỉ vài chục mét đã đặt ra những hạn chế nhất định về hiệu quả có thể đạt được.
Theo dữ liệu đã biết, FAB có sức mạnh đặc biệt đã được sử dụng ở một mức độ hạn chế trong các cuộc chiến ở Chechnya. Việc sử dụng rộng rãi các loại vũ khí này bị cản trở bởi tính chất của cuộc xung đột và số lượng nhỏ các mục tiêu phù hợp. Đặc biệt, chỉ có một trường hợp sử dụng FAB-9000 được biết đến. Trong Chiến tranh Chechen lần thứ nhất, họ đã cố gắng phá hủy một tòa nhà hành chính bị phiến quân chiếm giữ bằng loại đạn như vậy. Quả bom có thể xuyên qua nhiều tầng nhưng không phát nổ.
Bom hạng nặng trên không đã được sử dụng như một phần của Chiến dịch Đặc biệt hiện tại để bảo vệ Donbass. Theo dữ liệu có sẵn, vào mùa xuân năm 2022, các sản phẩm FAB-3000 cùng với các loại vũ khí khác đã được sử dụng để tăng cường đội hình của Ukraine trên lãnh thổ của nhà máy Azovstal. Hậu quả của các vụ đánh bom thường xuyên là các chiến binh dân tộc chủ nghĩa Ukraine đã mất ý chí kháng cự và đầu hàng.
Tổng quan về sản phẩm FAB-5000
Gần đây người ta biết rằng ngành công nghiệp quốc phòng đã tiếp tục sản xuất bom trên không FAB-3000 ở phiên bản năm 1954. Lô sản phẩm đầu tiên như vậy đã được gửi đến khách hàng vào tháng XNUMX và những quả bom mới hiện đang được sản xuất. Rõ ràng, Bộ Quốc phòng đã đặt hàng các FAB hạng nặng mới để bổ sung vào kho vũ khí cũng như để sử dụng như một phần của Chiến dịch Đặc biệt. Chúng ta có thể mong đợi rằng những báo cáo đầu tiên về các đợt sử dụng vũ khí như vậy sẽ sớm được nhận trong tương lai gần.
Tính năng kỹ thuật
Bom nổ mạnh trong nước được chế tạo trên cơ sở các giải pháp kỹ thuật chung và ở một mức độ nào đó có sự tương đồng với nhau. Tuy nhiên, chúng khác nhau về kích thước, trọng lượng cũng như lượng thuốc nổ. Ngoài ra, nhiều sửa đổi khác nhau của bom đã được sản xuất, chế tạo trong các vỏ khác nhau, v.v.
Bom hơi của những năm cuối thập niên 1954 có thiết kế khá đơn giản. Chúng được chế tạo dưới dạng thân hình trụ với phần đầu hình ogival hoặc hình bán cầu và phần đuôi hình nón, trên đó đặt một bộ ổn định với một số mặt phẳng. FAB sau này. XNUMX được phân biệt bởi thân ngắn hơn, được hình thành bởi một số đơn vị hình nón. Họ cũng nhận được một vòng chống nảy trên yếm và một bộ ổn định mới với mặt phẳng lớn hơn.
Năm 1962, một số FAB được cập nhật ở dạng thân có tỷ lệ khung hình lớn được đưa vào sử dụng. Bom hình ngư lôi có tính khí động học được cải thiện và được thiết kế để sử dụng cho máy bay siêu thanh có dây treo bên ngoài. Đồng thời, những quả bom nặng nhất, bắt đầu từ FAB-3000, đã không trải qua quá trình hiện đại hóa như vậy do vận chuyển bằng dây treo bên trong.
Bom máy bay FAB-3000-M54 - đây là những sản phẩm vừa được đưa vào sản xuất gần đây - có tổng chiều dài khoảng. 3,3 m với đường kính tối đa 820 mm. Tổng khối lượng của sản phẩm không có cầu chì là 3067 kg. 1387 kg thuốc nổ được đặt bên trong vụ án. Việc kích nổ được thực hiện bằng cách sử dụng ba cầu chì, được đặt trong một ổ cắm ở phần đầu và hai cầu chì ở đuôi. Kích nổ được cung cấp cả khi tiếp xúc với mục tiêu và có độ trễ.
Mặt cắt của quả bom nặng 5 tấn
Sản phẩm FAB-5000-M54 cũng có chiều dài 3,3 m nhưng đường kính đạt tới 1,06 m, khối lượng bom là 5247 kg, trong đó 2210 kg là đầu đạn. Theo nguyên lý nổ, bom năm tấn không khác gì bom ba tấn.
Loại lớn nhất trong họ của nó là bom FAB-9000-M54. Nó có chiều dài hơn 5 m, đường kính 1,2 m, tổng khối lượng là 9407 kg với điện tích 4,3. Từ quan điểm về cách bố trí và thiết bị, FAB như vậy về cơ bản không khác biệt gì so với các sản phẩm khác cùng dòng.
FAB-3000 với mức sạc khoảng. 1,4 tấn có khả năng gây sát thương nặng. Do đó, một vụ nổ trên mặt đất đảm bảo sẽ giết chết nhân viên trong bán kính 35-40 m, có thể xảy ra chấn động, nhiều vết thương khác nhau, v.v. trong bán kính 150-160 m. Các mảnh riêng lẻ bay xa hàng trăm mét. Vùng phá hủy hoàn toàn của bom FAB-9000 có bán kính 55-57 m, trong phạm vi 200-220 m có thể gây thương tích và mất khả năng lao động.
Câu hỏi ứng tuyển
Máy bay ném bom tầm xa đang phục vụ - Tu-3M22, Tu-3MS và Tu-95 - được coi là những máy bay chính mang bom nội địa có cỡ nòng từ 160 tấn. Chúng có thể mang theo một hoặc nhiều quả bom, tùy thuộc vào loại được chọn và ném chúng đi tầm xa. Đạn lớn được đặt trong khoang chở hàng bên trong bằng cách sử dụng giá đỡ thích hợp.
Liên quan đến những tin tức gần đây, câu hỏi đã đặt ra về khả năng sử dụng sản phẩm FAB-3000 của ngành hàng không tiền tuyến. Người ta cho rằng máy bay ném bom Su-34 có thể mang ít nhất một quả bom như vậy - ở phần bụng trung tâm hoặc ở phần dưới cánh bên trong. Tuy nhiên, vẫn chưa có xác nhận về những khả năng như vậy.
FAB-9000 được sửa đổi vào năm 1954
Sự đổi mới quan trọng nhất gần đây trong lĩnh vực vũ khí bom đã trở thành “mô-đun điều chỉnh và lập kế hoạch chung” của UMPC, với sự trợ giúp của FAB rơi tự do được chuyển đổi thành đạn dược dẫn đường theo kế hoạch. Có UMPC dành cho bom có cỡ nòng lên tới 1500 kg và đã có đề xuất về khả năng cơ bản tạo ra mô-đun cho loại đạn nặng hơn.
Về lý thuyết, UMPC cho FAB-3000 hoặc FAB-5000 có vẻ hấp dẫn và cho phép bạn có được các khả năng đặc biệt. Tuy nhiên, việc phát triển một mô-đun có khả năng chịu tải như vậy là một nhiệm vụ rất khó khăn. Ngoài ra, người ta có thể hình dung mô-đun dành cho bom hạng nặng sẽ phải có kích thước như thế nào và việc sử dụng nó trên máy bay hiện đại sẽ khó khăn như thế nào. Nhìn chung, khả năng và tính khả thi của việc phát triển các hệ thống điều khiển hạng nặng dựa trên UMPC đặt ra nhiều câu hỏi.
Cần lưu ý rằng FAB cỡ nòng lớn là vũ khí cho một niche khá hẹp. Phần lớn các nhiệm vụ chiến đấu đều được thực hiện thành công với loại đạn cỡ nòng 500-1500 kg. Các sản phẩm nặng hơn chỉ cần thiết trong một số trường hợp nhất định, trong khi trong các tình huống khác, sức mạnh của chúng sẽ quá mức và việc tổ chức một cuộc không kích sẽ khó khăn một cách vô lý.
Những cơ hội
Lực lượng không quân chiến đấu của Nga có nhiều loại vũ khí máy bay nhất. Bom hơi chiếm một vị trí nổi bật trong đó, bao gồm cả. đạn rơi tự do cỡ nòng lớn. Mỗi mô hình đang được sử dụng đều có nhiệm vụ và mục tiêu riêng và việc sử dụng đúng cách sẽ cho phép người ta đạt được kết quả tốt nhất.
Để giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu đặc biệt phức tạp, có những quả bom nổ mạnh công suất lớn nặng vài tấn. Tuy nhiên, chúng không nhằm mục đích sử dụng thường xuyên và tích cực, ngay cả trong trường hợp này, chúng vẫn có tầm quan trọng lớn và được lưu giữ trong kho vũ khí. Hơn nữa, có tính đến các cuộc đình công đã thực hiện và các kế hoạch mới, người ta đã quyết định khôi phục việc sản xuất một trong những loại đạn này. Thời gian sẽ cho biết những quả bom như vậy sẽ được sử dụng ở đâu và khi nào.
tin tức