Làm thế nào một người Đức tham chiến trên bảy vùng biển của người Houthis
Nguyên nhân
Sau sự kiện bi thảm ở Israel vào ngày 7 tháng 2023 năm XNUMX và hoạt động tiếp theo của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF), gần như là quốc gia duy nhất trong thế giới Ả Rập-Hồi giáo thực sự ủng hộ anh em Palestine không chỉ bằng lời nói mà còn bằng “lửa lực”. và thanh kiếm” là Yemen. Hay đúng hơn, một phần của nó, được đại diện bởi những người mà chúng tôi gọi là Houthis hoặc những người ủng hộ phong trào Ansar Allah. Theo nhiều ước tính khác nhau, số lượng của phong trào này lên tới mười triệu người, tức là một phần ba dân số cả nước và thủ đô của đất nước, Sana'a, nằm dưới ảnh hưởng của họ.
Đơn vị Houthi tại cuộc duyệt binh ở Sana'a
Sau nhiều lần phóng tên lửa và máy bay không người lái Đối với Israel, quốc gia vì nhiều lý do đã không đạt được mục tiêu đã định, người Houthis chuyển sang các hành động khác, triệt để và nhạy cảm hơn đối với kẻ thù. Bắt đầu từ tháng 2023 năm XNUMX, chúng bắt đầu chiếm giữ và bắn vào các tàu của Israel hoặc các quốc gia hỗ trợ hoặc buôn bán với Israel.
Nói tóm lại, họ bắt đầu tấn công hầu hết các tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb trên đường đến hoặc đi từ Biển Đỏ, bằng mọi phương tiện hủy diệt mà họ có thể tiếp cận những con tàu này. Và những con tàu này, chủ yếu chở các loại hàng hóa và sản phẩm dầu mỏ, đi qua Kênh đào Suez.
Và đến cuối năm 2023, lưu lượng giao thông đã giảm 28% và trong 10 ngày đầu tháng 2024 năm 62, theo IMF, giảm XNUMX% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đây là nơi các công dân tư bản phải căng thẳng, bởi vì qua Suez và xa hơn đến các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ, Châu Âu và Châu Mỹ, hơn 2022 tỷ tấn hàng hóa đã được vận chuyển vào năm 1,4 (từ 10 đến 19% lưu lượng toàn cầu!) và lên tới 23 nghìn tàu mỗi năm.
Xem xét rằng 12 công ty vận tải biển, bao gồm MSC của Ý-Thụy Sĩ, CMA CGM của Pháp, Maersk của Đan Mạch, cũng như tập đoàn năng lượng BP, đã quyết định gửi tàu qua Mũi Hảo Vọng, tức là bỏ qua thời gian giao hàng của hàng hóa tăng lên hai tuần.
Mục tiêu
Việc mất tiền nhanh chóng phải được ngăn chặn khẩn cấp.
Và như vậy, vào đêm 18-19/2023/XNUMX, Hoa Kỳ tuyên bố bắt đầu Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng. Mục đích của hoạt động dưới sự bảo trợ của Lực lượng Hàng hải chung đa quốc gia là nhằm đảm bảo an toàn hàng hải ở Biển Đỏ. Anh, Canada, Bahrain, Pháp, Ý, Hà Lan, Na Uy, Tây Ban Nha và Seychelles ngay lập tức đăng ký chiến đấu bên cạnh người Mỹ. Tất nhiên, không có hạm đội Seychelles sẽ không có chuyện gì xảy ra...
Bỏ những trò đùa sang một bên, người Mỹ đã cử một nhóm tàu sân bay khá hùng mạnh đến khu vực, dẫn đầu là tàu sân bay USS Dwight D. Eisenhover CVN-69.
Ngoài hulk này, nhóm bao gồm:
– Tuần dương hạm lớp Ticonderoga;
- bốn tàu khu trục lớp Arleigh Burke;
- Tàu ngầm tấn công hạt nhân lớp Ohio.
Chà, Hoa Kỳ ở đâu, còn nước Anh một thời, được đại diện bởi tàu khu trục HMS Diamond thì sao.
Và vào ngày 19 tháng 2024 năm 27, ngoại trưởng các nước thuộc Liên minh Châu Âu đã đưa ra quyết định chính thức rằng XNUMX nước Châu Âu sẽ tham gia vào hoạt động hải quân của riêng họ mang tên EUNAVFOR (Lực lượng Hải quân Liên minh Châu Âu) Aspides, có nghĩa là “Lá chắn” trong tiếng Hy Lạp.
27 quốc gia – tất nhiên là rất hùng mạnh. Nhưng cho đến nay chỉ có Pháp, Bỉ, Hy Lạp, Hà Lan, Đan Mạch, Ý và Đức gửi tàu của họ.
Nhiệm vụ của chiến dịch: “bảo vệ các tàu dân sự ở Biển Đỏ và Eo biển Aden khỏi các cuộc tấn công của Houthi. Khu vực ủy thác kéo dài từ eo biển Hormuz đến tận Vịnh Ba Tư.”
Bản đồ khu vực triển khai tàu (được biểu thị bằng các chấm nhỏ) như một phần của Chiến dịch Aspides.
Kinh phí
Hãy xem thứ tự những con tàu nào (có thể nhìn thấy số cờ hiệu) được cử đi hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Pháp
Tàu khu trục Languedoc, trong hạm đội từ năm 2015.
Bỉ
Tàu khu trục Louise-Marie, được đưa vào hạm đội từ năm 2008. Trước đó, ông phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Hà Lan từ năm 1991.
Hy Lạp
Tàu khu trục Hydra, được đưa vào hạm đội từ năm 1992.
Hà Lan
Tàu khu trục HNLMS Tromp, được đưa vào hạm đội từ năm 2004.
Đan Mạch
Tàu khu trục Iver Huitfeldt, được đưa vào hạm đội từ năm 2012.
Ý
Tàu khu trục Virginio Fasan, được đưa vào hạm đội từ năm 2012.
Và đây là anh hùng của chúng ta, đại diện nước Đức.
Tàu khu trục Hessen, hoạt động từ ngày 21 tháng 2006 năm XNUMX.
Lịch sử và đặc điểm của tàu
Trong quá trình sưu tầm tư liệu cho bài viết, tôi học được một điều thú vị. Các tàu và thuyền của Hải quân Đức mang tên các bang, thành phố và đô thị liên bang cũng như các ngọn núi và sông. Khi hải quân nhận được một loại tàu mới, chính quyền các bang và thị trưởng của các thành phố và đô thị có thể bày tỏ sự quan tâm của họ đến việc tài trợ cho một trong các tàu thuộc loại đó. Sự quan tâm đến việc tài trợ tàu lớn đến mức có nhiều yêu cầu hơn số tàu sẵn có.
Việc đặt tên chính thức sau đó sẽ do Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang thực hiện. Tức là con tàu đầu tiên nhận được tên, từ đó sửa tên của cả lớp. Ví dụ, ba khinh hạm Loại 124 tạo nên lớp Sachsen, được đặt theo tên của con tàu dẫn đầu cùng tên.
Nói cách khác, tàu khu trục được đặt tên theo các bang liên bang, tàu chở dầu được đặt tên theo những ngọn núi, tàu tiếp dầu được đặt tên theo sông, tàu hộ tống và tàu khu trục được đặt tên theo các thành phố và thị trấn.
Ngoại lệ duy nhất là tàu ngầm. Theo truyền thống, tên của họ chỉ bao gồm các con số. Điều này quay trở lại với Kaisermarine. Trong trường hợp cụ thể này, tàu khu trục nhỏ lấy tên của tàu khu trục lớp Hamburg (năm phục vụ 1968–1990), tàu này lại kế thừa tên Hessen, từ một thiết giáp hạm phục vụ từ năm 1905 đến năm 1945 tại Kaisermarine, sau đó là Reichsmarine và kết thúc cuộc đời vào năm 1960 trong thành phần Hải quân Liên Xô.
Vì vậy, tàu khu trục Hessen (F 221) Type 124 đã được đóng tại xưởng đóng tàu Noordseewerke ở Emden trong hơn 2001 năm, từ 2005 đến 21, và được đưa vào sử dụng tại Wilhelmshaven vào ngày 2006 tháng XNUMX năm XNUMX với tư cách là chiếc tàu thứ ba thuộc lớp Sachsen.
Theo Bundeswehr, mục đích chính thức của các tàu thuộc lớp này là “hộ tống và hộ tống cũng như kiểm soát không gian hàng hải”. Trong trường hợp này, nhiệm vụ chính được coi là, với tư cách là một tàu chỉ huy, trước hết là thực hiện phòng không, nhằm bảo vệ cả các đơn vị hải quân và lực lượng mặt đất, cũng như cuộc chiến chống lại các mục tiêu trên mặt nước và dưới nước. Vào tháng 2 năm nay, nó đã được bổ sung thêm “để chiến đấu chống lại các tàu kamikaze không người lái”.
Ngày nay, tàu khu trục lớp Sachsen được coi là tàu hiện đại và sẵn sàng chiến đấu nhất của cả Hải quân Đức và hạm đội của các đồng minh châu Âu. Ít nhất đó là những gì người Đức nói. Những người còn lại dường như vẫn chưa tranh cãi.
Để thực hiện nhiệm vụ chính là phòng không, khinh hạm được trang bị hệ thống Radar SMART-L (Radar thu thập tín hiệu đa tia để theo dõi, băng tần L), có thể phát hiện và theo dõi hơn 1 mục tiêu trong bán kính lên tới 000 km cùng một lúc.
Kết hợp với SMART-L là radar có APAR mảng pha chủ động (Radar mảng pha chủ động).
APAR bao gồm bốn ăng-ten mảng pha cố định phẳng, mỗi ăng-ten có hơn 3 phần tử máy phát/máy thu chia phạm vi góc phương vị thành bốn khu vực 000°. Tất cả các ăng-ten có thể giám sát đồng thời các lĩnh vực của chúng, cũng như giám sát đồng thời nhiều khu vực hàng hải và hàng không mục tiêu trong từng lĩnh vực.
Trong số 1 mục tiêu được theo dõi tự động, có thể chọn tới 000 mục tiêu được ưu tiên và có thể tiêu diệt. Dữ liệu nhận được sẽ được truyền đến hệ thống điều khiển và vũ khí của trung tâm điều hành tàu.
Trung tâm điều hành của nhóm nhận thức tình huống trên không và tác chiến điện tử của khinh hạm Hessen
Lõi máy tính của tàu là Hệ thống chỉ huy và triển khai vũ khí (FüWES) với khả năng tính toán mạnh mẽ: nó xử lý tất cả dữ liệu từ radar và các cảm biến khác, cũng như thông tin do các tàu đồng minh cung cấp. Hệ thống này được hỗ trợ bởi hơn một chục máy tính trên máy bay.
Hệ thống phòng không của khinh hạm bao gồm ba loại tên lửa phòng không dẫn đường làm vũ khí, cho phép nó bảo vệ các tàu được bảo vệ ở ba cấp độ.
Các nguồn tin của Đức nêu rõ phạm vi tiêu diệt mục tiêu bằng biểu tượng "nhiều hơn", có lẽ điều này là như vậy...
Vì vậy, tên lửa:
SM-2 (Tên lửa tiêu chuẩn2) Khối IIIA, có tầm bắn hơn 160 km.
RIM-162 ESSМ (Tên lửa Sea Sparrow tiến hóa), có tầm bắn hơn 50 km.
RAM (Tên lửa khung máy bay lăn), có tầm bắn hơn 10 km.
Tên lửa SM-2 Block IIIA và Sea Sparrow được định vị và phóng thông qua bệ phóng đa năng Mk 41VLS, có 32 ô. Về mặt lý thuyết, Hessen có thể phóng 32 SM-2 Block IIIA hoặc 128 See Sparrow (4 quả mỗi ô).
Hai bệ phóng RIM-116 cho phép phóng 42 mảnh RAM (Tên lửa khung máy bay lăn).
Trên thực tế, theo các chuyên gia, Hessen đã thực hiện nhiệm vụ với các loại đạn sau:
SM-2 Khối IIIA – 24 chiếc.
RIM-162 ESSМ (Tên lửa Sea Sparrow tiến hóa) – 32 chiếc.
RAM (Tên lửa khung máy bay lăn) - 42 chiếc.
Tổng cộng: 98 chiếc.
Bốn bệ phóng mồi nhử MASS (Hệ thống kỹ năng mềm đa đạn) được sử dụng trực tiếp để tự vệ.
Tổ hợp ECM/ESM FL 1800 S II được sử dụng làm hệ thống điều khiển chiến đấu điện tử kết hợp.
Tôi đã đi sâu vào một số chi tiết trong phần đánh giá hệ thống phòng không của con tàu, vì chính điểm mạnh này được cho là đảm bảo hoàn thành thành công 100% nhiệm vụ được giao - tiêu diệt mọi thứ bay về biển từ bờ biển Yemen .
Ngoài hệ thống phòng không, tàu còn được trang bị pháo chính cỡ nòng 76 mm, 27 súng máy Rev MLG 27 hải quân 12,7 mm, 2 súng máy 4 mm, bệ phóng 84x32 FK-Starter cho chống hạm RGM-90 Harpoon. tên lửa, XNUMX ống phóng ngư lôi ba ống MKL XNUMX dành cho ngư lôi MUXNUMX.
Hoạt động của súng trường tấn công Rev MLG 27 27 mm
Ngoài ra còn có hai máy bay trực thăng Sea Lynx Mk88A.
Kết quả kỳ thi vào trường
Vì vậy, vào lúc 8 giờ sáng ngày 2024 tháng 10 năm XNUMX, khinh hạm Hessen đã long trọng trước sự chứng kiến của các vị khách quý, đại diện lãnh đạo nhà nước liên bang, đại diện Bundestag, tất nhiên, các phóng viên và đài truyền hình, theo âm thanh của một dàn nhạc, rời bến cảng Wilhelmshaven và lên đường đến Biển Đỏ.
Đưa tiễn
Trên đường đi, khi dừng chân tại một căn cứ trên đảo Crete vào ngày 20/XNUMX, Bộ trưởng Quốc phòng Boris Pistorius đã lên tàu cùng với tất cả chúng tôi “những người thân yêu” là bà Marie-Agnes Strack-Zimmermann, Chủ tịch Hiệp hội. Hội đồng Quốc phòng ở Bundestag.
Pistorius và M-A. Strack-Zimmermann trên tàu khu trục Hessen
Các vị khách quý trò chuyện với đại diện của đoàn, Bộ trưởng phát biểu chia tay, trong đó ông gọi những người tham gia chiến dịch là “những chiến binh vĩ đại”, ghi nhận sự huấn luyện và trang bị kỹ thuật xuất sắc của tàu và thủy thủ đoàn. Ông cũng bày tỏ sự tin tưởng vào sự thành công của sứ mệnh: “Chúng tôi có thể làm được, chúng tôi sẽ làm được”, Bộ trưởng nói và cho biết thêm ông rất tôn trọng và ngưỡng mộ công việc và sự cống hiến của những người tham gia sứ mệnh.
Đáng chú ý là người Đức đã vội vàng đảm bảo vị trí của mình trong số những người bảo vệ hàng hải dân sự đầu tiên ở Biển Đỏ. Rốt cuộc, chỉ vào ngày 19 tháng 2024 năm 23, Liên minh Châu Âu mới quyết định tiến hành một chiến dịch hải quân mang tên Aspides. Và tại Bundestag, quyết định về việc Đức tham gia chiến dịch này chỉ được biểu quyết vào ngày 2024/8/XNUMX. Con tàu rời căn cứ ở Đức vào ngày XNUMX/XNUMX.
Và thế là vào các ngày 25-26 tháng 9, truyền hình, Internet và báo chí bùng nổ thông tin rằng khinh hạm Hessen, ngay khi đến khu vực được chỉ định, đã tham gia trận chiến với một máy bay không người lái của Houthi và tiêu diệt nó một cách anh dũng. Đúng vậy, sau một thời gian họ báo cáo rằng nó dường như không bị phá hủy mà chỉ bắn vào, và có vẻ như đó không phải là một người Houthi mà là một ai đó không rõ danh tính, và sau đó họ làm rõ rằng đó là MQ-XNUMX Reaper máy bay không người lái trinh sát, được điều khiển từ trung tâm chỉ huy trung tâm Hoa Kỳ ở Bahrain - chưa được đăng ký và đã tắt bộ phát đáp IFF.
Và Hessen đã bắn trúng Reaper bằng hai tên lửa SM-2 Block IIIA với xác suất tiêu diệt mục tiêu dự kiến là 90%! Kết quả là bằng không.
Về mặt chính thức, có một số lời lẩm bẩm mơ hồ về việc đơn giản là họ đã không đánh hay cách hệ thống “bạn hay thù” hoạt động vào thời điểm cuối cùng, nhưng về nguyên tắc, điều này xảy ra, chiến tranh...
Trên cầu tàu khu trục Hessen
Từ cuộc họp giao ban chính thức của quốc hội:
“Ngày 24.02.24/XNUMX/XNUMX, tàu khu trục Hessen phát hiện một máy bay không người lái (UAV) đáng ngờ. Vì thủ tục thách thức nhận dạng không thành công nên tàu khu trục nhỏ bắt đầu các biện pháp phòng thủ dựa trên Quy tắc giao chiến. Các tên lửa được bắn không thể bắn trúng mục tiêu và kết quả là chiếc UAV, thông tin về nó sau đó được truyền cho các đồng minh đối tác của nó, đã không bị bắn trúng. Nguyên nhân là do lỗi kỹ thuật trong hệ thống radar trên tàu khinh hạm Hessen. Lỗi nhanh chóng được xác định và sửa chữa ngay lập tức. Điều này có nghĩa là hiện tại không có vấn đề gì trong chuỗi quy trình của hệ thống vũ khí đang được sử dụng.”
Báo chí tiếp tục lưu ý rằng tàu khu trục này là một trong những tàu tốt nhất mà Đức đang sử dụng - với trang bị, đạn dược tốt nhất và trình độ đào tạo thủy thủ đoàn cao nhất.
Điều con tàu và thủy thủ đoàn thiếu là kinh nghiệm quân sự. Cho đến nay, Hải quân Đức thường phải sử dụng tàu để xua đuổi cướp biển, duy trì lệnh cấm vận và hỗ trợ người tị nạn bằng thuyền. Tất nhiên, có những cuộc tập trận trong đó tên lửa luôn được bắn trong điều kiện phòng thí nghiệm, thời tiết tốt và vào các mục tiêu được chuẩn bị kỹ lưỡng, vì tên lửa cực kỳ đắt tiền.
Nhưng không có chiến tranh thực sự khi con tàu có thể chứng tỏ trình độ huấn luyện và khả năng cao của mình.
Và tất nhiên là kẻ thù. Lực lượng Houthi quỷ quyệt và khó đoán.
Cần lưu ý rằng sau chiếc bánh pancake đầu tiên bị vón cục, ngày 26/XNUMX quân Đức đã tiêu diệt XNUMX máy bay không người lái của Houthi. Những loại thiết bị họ đã không được báo cáo. Nhưng những điều sau đây đã được xuất bản, đặc biệt là bởi tạp chí MarineForum:
"Chưa bao giờ trong những câu chuyện Hải quân Đức không sử dụng vũ khí khó đoán như lực lượng dân quân Houthi để chống lại tàu chiến với ý định tiêu diệt quân Đức. Và trong cuộc xung đột vũ trang thực sự gay gắt đầu tiên, trong môi trường nước ngoài, với một kẻ thù không xác định, chúng tôi đã tiêu diệt được mục tiêu, có thể nói, chỉ ở lần thử thứ hai.”
Cụ thể mọi việc diễn ra như sau:
“Sau sự cố đầu tiên vào tối ngày 26 tháng 30, Hessen đã có thể đẩy lùi một cuộc tấn công từ hai máy bay không người lái đang tiếp cận trực tiếp từ bờ biển Yemen: con tàu lần đầu tiên phát hiện ra máy bay không người lái trên radar của nó và có khả năng đã cố gắng tiêu diệt nó bằng một chiếc Sea. Tên lửa Sparrow ESSM ở khoảng cách lên tới 55 hải lý ( 76 km) - với kết quả tiêu cực tương tự như ngày trước - và sau đó bắn hạ một máy bay không người lái bằng pháo trên không XNUMX mm.
Sau 15 phút, một máy bay không người lái khác đang tiếp cận được phát hiện, hệ thống tầm ngắn RAM (Tên lửa khung máy bay lăn) đã được triển khai. Việc sử dụng thành công cả hai hệ thống vũ khí, được thiết kế ở cự ly gần vài km, cho thấy máy bay không người lái đã đến tương đối gần con tàu.”
Sau 15 phút, một máy bay không người lái khác đang tiếp cận được phát hiện, hệ thống tầm ngắn RAM (Tên lửa khung máy bay lăn) đã được triển khai. Việc sử dụng thành công cả hai hệ thống vũ khí, được thiết kế ở cự ly gần vài km, cho thấy máy bay không người lái đã đến tương đối gần con tàu.”
Nhưng đây là câu trả lời cụ thể cho lý do tại sao Hessen hai lần thất bại trong việc đánh chặn mục tiêu trên không bằng tên lửa vũ khí, đó là lý do anh ta bị bỏ tù, không.
Tại sao điều này xảy ra vẫn chưa được giải đáp, mặc dù có khả năng là tên lửa phòng không của Mỹ đơn giản là không phù hợp để chống lại những mục tiêu như vậy.
Đây là những gì MarineForum viết:
“Thông tin mật về tàu khu trục Hessen và việc sử dụng nó phải được xử lý cẩn thận. Mọi chi tiết đều có thể bị đối thủ đánh giá và sử dụng cho các chiến lược tấn công trong tương lai.”
Tuy nhiên, MarineForum cho rằng thất bại này còn là hệ quả của các yếu tố sau:
- mức độ liên lạc không đầy đủ, cả trong các nhóm tàu và giữa các nhóm.
“Cảm biến tầm rộng SMART-L rõ ràng đã làm rất tốt nhiệm vụ của nó, nếu không Hessen đã không phát hiện ra máy bay không người lái của Mỹ. Mục tiêu được phát hiện mà không xác định được bạn hay thù (IFF) - với yêu cầu tiếp theo gửi đến những người Mỹ tham gia Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng, vẫn chưa được trả lời.
Hoặc cơ quan Hoa Kỳ được yêu cầu đã không có bức tranh rõ ràng về tình hình, hoặc lẽ ra cơ quan này không nên có bức tranh nào cả, vì máy bay không người lái đang làm việc cho “cơ quan khác”. Lưu ý nhỏ: tàu Mỹ không chia sẻ nhận thức về tình huống LINK của họ với các đồng minh tuyến thứ hai.
Hoặc cơ quan Hoa Kỳ được yêu cầu đã không có bức tranh rõ ràng về tình hình, hoặc lẽ ra cơ quan này không nên có bức tranh nào cả, vì máy bay không người lái đang làm việc cho “cơ quan khác”. Lưu ý nhỏ: tàu Mỹ không chia sẻ nhận thức về tình huống LINK của họ với các đồng minh tuyến thứ hai.
Thế là xong, các bạn “hàng thứ hai” hãy lấy và ký tên!
Yếu tố tiêu cực sau:
“Mục tiêu không phải là một trong những mục tiêu mà hệ thống SM-2 (Tên lửa tiêu chuẩn Raytheon) được thiết kế ban đầu, cụ thể là máy bay ném bom Backfire siêu âm và tên lửa chống hạm. Đồng thời, mục tiêu đang bay “chậm”, với tốc độ dưới 500 km/h, theo một lộ trình rất bất tiện để đánh trúng, điều này làm giảm khả năng bắn trúng mục tiêu khi nó di chuyển ra xa - một tình trạng vật lý gọi là chéo -vấn đề phạm vi. Điều này đã gây ra lỗi trong việc điều khiển hỏa lực.
Chuỗi chức năng của cảm biến tầm rộng SMART-L/hệ thống triển khai vũ khí AFAR SU/CDS F124/tên lửa SM-2 đạt trình độ kỹ thuật của cuối những năm 90. Kể từ khi nó được đưa vào hoạt động vào năm 2005, trong gần 20 năm qua, nó đã trở nên lỗi thời.”
Chuỗi chức năng của cảm biến tầm rộng SMART-L/hệ thống triển khai vũ khí AFAR SU/CDS F124/tên lửa SM-2 đạt trình độ kỹ thuật của cuối những năm 90. Kể từ khi nó được đưa vào hoạt động vào năm 2005, trong gần 20 năm qua, nó đã trở nên lỗi thời.”
Ấn phẩm Deutsche Welle đã thêm vào chính chủ đề này:
Phó đô đốc hải quân Jan Christian Kaack cho biết: “Đây là đợt triển khai quan trọng nhất của một đơn vị hải quân Đức trong nhiều thập kỷ”.
“Có thể nói, tàu khu trục Hessen là tiêu chuẩn vàng của chúng tôi.”
“Có thể nói, tàu khu trục Hessen là tiêu chuẩn vàng của chúng tôi.”
Thanh tra Hải quân Phó Đô đốc Jan Christian Kaack
“Tuy nhiên, số vàng này cần được đánh bóng. Đối với các tàu lớp Sachsen, radar được cho là sẽ được hiện đại hóa trong năm nay. Theo Cục Mua sắm Bộ Quốc phòng, việc này sẽ kéo dài đến năm 2028. Chỉ đến cuối năm 2023, Sachsen mới nhận được hệ thống vũ khí chính mới, hệ thống này phải được thay thế sau một vụ tai nạn vào năm 2019, khiến tàu khu trục nhỏ không có kho vũ khí tên lửa chính trong XNUMX năm.”
Tổng hợp thông tin từ MarineForum và lời nói của phó đô đốc, hóa ra, giống như trong phim “Volga-Volga”: “Hãy chấp nhận cuộc hôn nhân từ những công dân này và trao cho họ một cuộc hôn nhân khác…”
Đạn dược
Deutsche Welle cũng viết:
“Phó đô đốc thanh tra hải quân Jan Christian Kaak đã nhiều lần kêu gọi tăng cường sản xuất và dự trữ vũ khí. Ông nói tại một hội nghị hải quân vào tháng 1: “Thật không may, trong lĩnh vực mua sắm đạn dược, chúng tôi vẫn chưa đạt đến mức cần thiết”.
Theo yêu cầu của Bundestag, một báo cáo gần đây của Bộ Quốc phòng xác nhận rằng kho dự trữ tên lửa tầm trung SM-2 nói riêng không thể bổ sung được nữa. Việc bổ sung bất kỳ loại đạn nào đều có vấn đề. Ngoài ra, nguồn cung trên biển không đủ. Để làm được điều này, các con tàu phải quay về căn cứ.”
Theo yêu cầu của Bundestag, một báo cáo gần đây của Bộ Quốc phòng xác nhận rằng kho dự trữ tên lửa tầm trung SM-2 nói riêng không thể bổ sung được nữa. Việc bổ sung bất kỳ loại đạn nào đều có vấn đề. Ngoài ra, nguồn cung trên biển không đủ. Để làm được điều này, các con tàu phải quay về căn cứ.”
Mercur.de cho biết thêm:
“Tàu khu trục Hessen ở Biển Đỏ có số lượng đạn dược hạn chế.
Vấn đề là con tàu chỉ có nguồn cung cấp tối thiểu cho một loại đạn và không có nguồn cung cấp nào cho hai loại còn lại.
Đô đốc Hạm đội Axel Schultz giải thích rằng mục tiêu không phải là thường xuyên ở lại Biển Đỏ và bổ sung đạn dược ở đó. Ông là chỉ huy của Đội tác chiến hải quân số 2 ở Wilhelmshaven, nơi Hessen được bổ nhiệm.
Schultz nói với NDR: “Chúng tôi có số lượng tên lửa hạn chế nên phải hoàn thành nhiệm vụ càng nhanh càng tốt, vì sớm hay muộn chúng tôi cũng sẽ hết đạn có giá trị”.
“Nếu một lúc nào đó chúng tôi hết đạn, nếu chúng tôi bắn tất cả mọi thứ, thì nhiệm vụ của chúng tôi vẫn sẽ kết thúc. Không có cách nào khác. Chúng tôi không thể gửi một con tàu không vũ trang đi bất cứ đâu."
Vấn đề là con tàu chỉ có nguồn cung cấp tối thiểu cho một loại đạn và không có nguồn cung cấp nào cho hai loại còn lại.
Đô đốc Hạm đội Axel Schultz giải thích rằng mục tiêu không phải là thường xuyên ở lại Biển Đỏ và bổ sung đạn dược ở đó. Ông là chỉ huy của Đội tác chiến hải quân số 2 ở Wilhelmshaven, nơi Hessen được bổ nhiệm.
Schultz nói với NDR: “Chúng tôi có số lượng tên lửa hạn chế nên phải hoàn thành nhiệm vụ càng nhanh càng tốt, vì sớm hay muộn chúng tôi cũng sẽ hết đạn có giá trị”.
“Nếu một lúc nào đó chúng tôi hết đạn, nếu chúng tôi bắn tất cả mọi thứ, thì nhiệm vụ của chúng tôi vẫn sẽ kết thúc. Không có cách nào khác. Chúng tôi không thể gửi một con tàu không vũ trang đi bất cứ đâu."
Tất cả điều này đều rất hợp lý, nhưng sau đó là câu hỏi “Bản đồ ở đâu, Billy?” trỗi dậy với tất cả vẻ đẹp khải huyền của nó.
Đạn dược cho tàu ở đâu?
Trong gần một tháng không có thông tin về vị trí con tàu, chiến đấu với ai và như thế nào, và vào ngày 21 tháng XNUMX, kênh truyền hình ARD trong chương trình Tagesschau đã đưa tin về một chiến thắng khác của tàu khu trục nhỏ:
“Theo Bundeswehr, tàu khu trục nhỏ đã ngăn chặn một cuộc tấn công bằng tàu nổi máy bay không người lái đối với một nhóm tàu dân sự được điều khiển bằng tàu kéo. Máy bay không người lái đã bị trực thăng phá hủy.
Trực thăng Sea Lynx Mk88A. Vũ khí: 46 ngư lôi MK90 hoặc MU12,7, súng máy XNUMX mm.
“Thông tin chi tiết hơn về việc đẩy lùi cuộc tấn công không thể được cung cấp vì lý do hoạt động.”
Chà, về cơ bản đó là tất cả những gì tôi muốn kể cho bạn về chuyến hành trình của tàu khu trục nhỏ Hessen đến Biển Đỏ và cuộc chiến thực sự đầu tiên của nó.
Hôm nay anh ta ở đâu, chiến đấu với ai và như thế nào, không thể tìm ra từ các nguồn chính thức.
Có thể rút ra kết luận gì?
Trong khi thu thập tài liệu cho bài viết, trong khi tập hợp và viết văn bản, tôi không ngừng suy nghĩ về tình hình khó khăn, nói một cách nhẹ nhàng, với Hạm đội Biển Đen Cờ Đỏ của chúng ta. Việc mọi việc không suôn sẻ với người Đức cũng không làm tôi bớt gánh nặng. Điều này không giống như câu nói: “Nếu chuồng của tôi bị cháy cũng không phải là vấn đề lớn, vấn đề chính là con bò nhà hàng xóm chết” - nghe như vậy đó.
Sử dụng ví dụ của người Đức, điều này một lần nữa khiến tôi nảy ra ý tưởng rằng các chiến dịch PR chính trị, các cuộc diễu hành, các cuộc tập trận, tất cả những điều này có lẽ là cần thiết. Nhưng một cuộc chiến, dù lớn hay nhỏ, ngay lập tức đặt mọi thứ vào đúng vị trí của nó, trước hết là bộc lộ tất cả các vấn đề, từ nhỏ nhất đến thảm khốc và thứ hai (Chúa phù hộ rằng sẽ còn nhiều điều như vậy nữa) - nhấn mạnh những thành công, đột phá kỹ thuật, những quyết định đúng đắn, sự sáng suốt của người chỉ huy và tinh thần anh dũng của người lính.
Chiến tranh là một người thầy khủng khiếp, tàn nhẫn, không thể tha thứ. Và để trở thành học sinh xuất sắc của ngôi trường này, mỗi người cần phải nỗ lực rất nhiều. Và sự đánh giá và kết quả ở ngôi trường này chính là mạng sống con người.
Đây là điều mà tôi luôn nghĩ đến khi viết về một chiến dịch hải quân, hay nói đúng hơn là về một tình tiết trong đó, đã và đang được thực hiện bởi kẻ thù của Nga.
Và tôi nghĩ tất cả những ai làm quen với kết quả công việc của tôi sẽ rút ra kết luận cho riêng mình. Ngoài ra, có nhiều người đã đăng ký trên trang web của chúng tôi, không giống như tôi, họ là những chuyên gia thực sự về hải quân hoặc hạm đội.
tin tức