Công ty Sitronics Group của Nga đang nghiên cứu hệ thống liên lạc vệ tinh cho UAV

22
Công ty Sitronics Group của Nga đang nghiên cứu hệ thống liên lạc vệ tinh cho UAV
Máy bay không người lái "Paper". Sự ra đời của thông tin vệ tinh có thể cải thiện hiệu suất của nó


Tiềm năng và khả năng của máy bay không người lái hàng không hệ thống phần lớn phụ thuộc vào các phương tiện truyền thông được sử dụng trong đó. Đặc biệt, có thể sử dụng thông tin liên lạc vệ tinh, có thể cung cấp phạm vi hoạt động cao nhất cho UAV. Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã phải giải quyết các vấn đề tương tự trong một thời gian dài và năm nay nước này dự kiến ​​tiến hành các thí nghiệm mới liên quan đến công nghệ hàng không và vũ trụ hiện đại.



Kế hoạch lớn


Vào ngày 13 tháng XNUMX, lễ khai trương không gian công nghệ mới “Điểm sôi” đã diễn ra tại Moscow. Nền tảng này được một số tổ chức tạo ra để đảm bảo sự phát triển hơn nữa của máy bay không người lái: với sự trợ giúp của nó, các nhà phát triển công nghệ sẽ có thể trao đổi kinh nghiệm, phối hợp hành động, v.v. Sự hợp tác như vậy đã bắt đầu và các dự án chung đầu tiên đang được biết đến.

Một trong những đơn vị tham gia Boiling Point là Sitronics Group, công ty tham gia vào nhiều dự án khác nhau trong lĩnh vực CNTT và các lĩnh vực liên quan. Chủ tịch Nikolai Pozhidaev của nó đã nói về việc chuẩn bị một dự án thú vị và đầy hứa hẹn. Cùng với một số doanh nghiệp khác, Sitronics sẽ tiến hành thử nghiệm trong năm nay về việc tích hợp UAV và thông tin vệ tinh.

Một thí nghiệm tổ chức liên lạc trong không gian dự kiến ​​sẽ được thực hiện vào mùa hè tới. Năm ngoái, Tập đoàn Sitronics đã chế tạo hơn 100 vệ tinh liên lạc, hiện sẽ được phóng lên quỹ đạo được thiết kế. Một số công nghệ này sẽ được sử dụng trong thí nghiệm trong tương lai như một phương tiện truyền và chuyển tiếp tín hiệu và dữ liệu vô tuyến.


Ấn phẩm Vedomosti báo cáo rằng các đối tác của Sitronics trong thử nghiệm mới sẽ là Ptero và Aeromax. Họ sẽ cung cấp một hoặc nhiều phương tiện bay không người lái được trang bị các thiết bị liên lạc mới và sẽ giúp chứng minh tiềm năng của công nghệ được đề xuất.

Thử nghiệm sẽ sử dụng thông tin liên lạc dựa trên giao thức Hệ thống nhận dạng tự động (AIS) mở. Theo kế hoạch thử nghiệm, UAV với thiết bị liên lạc đặc biệt sẽ phải di chuyển hơn 100 km tính từ trạm điều khiển và giải quyết các nhiệm vụ giám sát, trinh sát. Do không thể duy trì liên lạc trực tiếp nên việc trao đổi dữ liệu sẽ được thực hiện qua vệ tinh. Giao thức liên lạc mới được phát triển sẽ đảm bảo việc truyền tín hiệu và đo từ xa từ UAV đến trạm điều khiển.

Tập đoàn Sitronics tin rằng hệ thống như vậy cho phép liên lạc và điều khiển đáng tin cậy các hệ thống không người lái trong điều kiện không thể triển khai các bộ phận cần thiết trên mặt đất. Ngoài ra, một thử nghiệm trong tương lai sẽ cho thấy khả năng cơ bản của việc thực hiện liên lạc vệ tinh UAV chỉ bằng cách sử dụng tàu vũ trụ có sẵn.

Thí nghiệm sẽ diễn ra không muộn hơn mười ngày đầu tiên của tháng Bảy. Tập đoàn Sitronics hứa hẹn sẽ trình bày kết quả của mình tại sự kiện Archipelago-2024, sẽ được tổ chức từ ngày 10 đến 21 tháng XNUMX trên Sakhalin. Như vậy, chỉ còn ba đến bốn tháng nữa là có thể thực hiện được công việc đã định. Đánh giá theo sự lạc quan của các nhà phát triển, những sự chuẩn bị cần thiết đã được thực hiện và giờ đây việc thử nghiệm chỉ còn là vấn đề thời gian.


Vấn đề giao tiếp


Phần lớn các hệ thống máy bay không người lái hiện đại sử dụng liên lạc vô tuyến trực tiếp giữa máy bay và trạm điều khiển. Tổ chức truyền thông này đơn giản hóa và giảm chi phí của hệ thống, nhưng đặt ra những hạn chế vận hành nhất định.

Phạm vi liên lạc trực tiếp của UAV với trạm điều khiển phụ thuộc vào vị trí tương đối của chúng. Trong thực tế, tùy thuộc vào địa hình và các yếu tố khác, thông số này không vượt quá hàng chục km. Để tăng nó, các tùy chọn khác nhau để đặt cột ăng-ten của trạm điều khiển và các bộ lặp trung gian được sử dụng, bao gồm. trên các nền tảng máy bay không người lái.

Một giải pháp triệt để cho vấn đề phạm vi là sử dụng thông tin vệ tinh. Trong trường hợp này, tín hiệu vô tuyến từ trạm điều khiển và từ UAV truyền qua tàu vũ trụ lặp lại hoặc qua một số vệ tinh. Do cấu hình khác nhau của các mạch liên lạc như vậy nên có thể đảm bảo liên lạc giữa bất kỳ điểm nào trên hành tinh.

Thông tin liên lạc vệ tinh đã được sử dụng trong ngành công nghiệp UAV từ khá lâu. Được trang bị các dụng cụ và thiết bị liên lạc phù hợp máy bay không người lái hạng nặng, đặc trưng bởi thời gian và tầm bay dài. Việc sử dụng thông tin liên lạc vệ tinh giúp có thể phát huy đầy đủ hiệu suất bay và tiềm năng hoạt động của UAV.


Hệ thống liên lạc “toàn cầu” đã được triển khai trong một số dự án UAV do Mỹ thiết kế. Nga, Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ cũng có diễn biến tương tự. Máy bay không người lái hạng nặng có liên lạc vệ tinh thường xuyên được sử dụng trong nhiều hoạt động khác nhau và chứng minh rõ ràng lợi ích của các công nghệ đó.

Ở quy mô mới


Có thể dễ dàng nhận thấy rằng cho đến nay thông tin vệ tinh chỉ được sử dụng ở lớp UAV trinh sát và tấn công hạng nặng. Đồng thời, những ưu điểm đặc trưng của nó có thể hữu ích trong các lĩnh vực chế tạo máy bay không người lái khác. Về vấn đề này, các thử nghiệm đang được thực hiện ở các quốc gia khác nhau để giới thiệu những công nghệ như vậy trên máy bay không người lái hạng nhẹ và cỡ trung bình, và một số thử nghiệm đã mang lại kết quả thực sự.

Như vậy, chế độ Kiev đã được trang bị UAV sử dụng hệ thống liên lạc Starlink của Mỹ. Hệ thống này ban đầu được tạo ra để cung cấp khả năng truy cập Internet và các kênh của nó được sử dụng để kết nối các bộ phận của hệ thống máy bay không người lái. Trong trường hợp này, tất cả những ưu điểm của thông tin vệ tinh nói chung đều được sử dụng, cũng như các tính năng đặc trưng của hệ thống Starlink.

Các thí nghiệm được công bố của Tập đoàn Sitronics và các công ty liên quan dường như cũng theo đuổi những mục tiêu tương tự. Các phương pháp, công cụ và giao thức đã được tạo ra để liên lạc với UAV thông qua các vệ tinh chuyển tiếp ánh sáng và giờ đây sự phát triển mới phải được thử nghiệm trên thực tế. Cho đến nay chúng ta chỉ nói về các thử nghiệm, nhưng nếu đạt được kết quả mong muốn, dự kiến ​​​​sẽ phát triển thêm dự án và đưa các công nghệ và linh kiện mới vào hoạt động sau đó.


Máy bay không người lái MQ-9 của Mỹ. Hình dạng đặc trưng của mũi cho thấy sự hiện diện của đĩa vệ tinh

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp trong nước, với đại diện là các doanh nghiệp quốc phòng và các tổ chức mới, đã phát triển và giới thiệu một số lượng lớn UAV thuộc đủ loại và hạng chính. Các sản phẩm này sử dụng phương thức liên lạc vô tuyến “thông thường” với kết nối trực tiếp giữa trạm điều khiển và máy bay. Hơn nữa, những máy bay không người lái như vậy có thể có phương tiện liên lạc tiên tiến hơn. Dự án Sitronics mới và những phát triển tương tự của các tổ chức khác sẽ góp phần giải quyết những vấn đề như vậy và sự phát triển chung của máy bay không người lái trong nước.

Công nghệ mới


Do đó, ngành công nghiệp Nga đang tích cực tham gia vào việc phát triển và sản xuất UAV thuộc các loại và chủng loại chính cần thiết cho lực lượng vũ trang và các cơ cấu khác. Để đảm bảo quá trình và tiến độ này, nhiều loại công nghệ mới đang được tạo ra.

Trong các quy trình này, người ta đặc biệt chú ý đến các hệ thống điện tử và vô tuyến khác nhau. Hệ thống điều khiển ngày càng được cải tiến, khả năng chống nhiễu và phản đòn của kẻ thù ngày càng tăng, v.v. Theo thông tin mới nhất Tin tứcTrong tương lai gần, các UAV nội địa sẽ có thể nhận được một hệ thống thông tin liên lạc mới về cơ bản với các khả năng đặc biệt.
22 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. 0
    19 tháng 2024 năm 03 56:XNUMX CH
    Hôm qua việc này đáng lẽ phải được thực hiện...trước chiến tranh.
    Như thường lệ...cho đến khi con gà trống mổ lên trán, người đàn ông sẽ không làm dấu thánh giá.
    Tôi sẽ nói thêm... bây giờ chúng ta cần chuẩn bị UAV cho những thợ săn thuộc loại của họ... trang bị cho họ các chương trình tìm kiếm, tự động bắt và tiêu diệt mục tiêu trong bán kính 360 độ.
    1. +3
      19 tháng 2024 năm 08 16:XNUMX CH
      Trích dẫn: Lech từ Android.
      Hôm qua việc này đáng lẽ phải được thực hiện...trước chiến tranh.

      Một lần nữa tôi tin chắc rằng ít nhất SVO lẽ ra phải được bắt đầu cho những việc như vậy. Điều gì xảy ra trong các trận chiến với hikhs, chứ không phải với toàn bộ shobla của NATO.
      1. +2
        20 tháng 2024 năm 08 07:XNUMX CH
        Chúng ta sẽ phải trả giá bằng mạng sống của những người của mình. Có lẽ sẽ tốt hơn nếu hiện đại hóa môn phối hợp xe tăng thành một sân tập, nơi bạn có thể luyện tập tất cả những đồ chơi thực sự và đầy hứa hẹn dành cho người lớn...
        1. +1
          20 tháng 2024 năm 08 11:XNUMX CH
          Trích từ arhitroll
          Có lẽ sẽ tốt hơn nếu hiện đại hóa môn phối hợp xe tăng thành một sân tập, nơi bạn có thể luyện tập tất cả những đồ chơi thực sự và đầy hứa hẹn dành cho người lớn...

          Vâng, rõ ràng điều gì tốt hơn, nhưng ai sẽ cho chúng ta cuộc sống bình lặng? Và loại biathlon nào được sử dụng để xác định những kẻ ngốc trong bộ đồng phục?
          1. 0
            20 tháng 2024 năm 08 13:XNUMX CH
            Tạo ra một môn học riêng biệt - tự do - trong khi các tướng lĩnh sẽ hướng tới bắn súng trình diễn - các chàng trai sẽ nảy ra những ý tưởng mới trong tư duy tự do.
    2. 0
      19 tháng 2024 năm 09 24:XNUMX CH
      về SVO, trên thế giới không có ai coi trọng máy bay không người lái. Hơn nữa, chúng tôi bắt đầu mọi thứ như thể nó là trò trẻ con, không theo khoa học quân sự
      1. +2
        20 tháng 2024 năm 18 57:XNUMX CH
        không có gì. Ngay cả ở Syria, các cuộc gọi vẫn vang lên và các chuyên gia đều hiểu mọi thứ. Nhưng trên thực tế, chỉ có vô số xác chết mới đến được với thằn lằn. Và đúng là hậu phương của Quân khu phía Bắc không đứng dưới ánh sáng của các vì sao mà dưới ánh đèn bàn luận của dư luận. Và điều này là có thể và cần thiết không chỉ liên quan đến thông tin liên lạc trong quân đội. Cuộc sống của con người không nên trôi qua dưới tấm thảm của ai đó.
        1. -1
          24 tháng 2024 năm 14 22:XNUMX CH
          rất nhiều sự tức giận và không có ý nghĩa gì cả
      2. +3
        21 tháng 2024 năm 00 34:XNUMX CH
        Trước SVO, thế giới đã sản xuất máy bay không người lái trong nhiều thập kỷ. Bắt đầu từ thuyền điều khiển bằng sóng vô tuyến, V-1 và Tu-123 cho đến cò, thuyền Irkutsk và nhiều hơn thế nữa. Đơn giản là chúng ta đã không chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh thông thường; pháo binh, xe tăng, bệ phóng tên lửa đa nòng, vũ khí nhỏ, trinh sát, liên lạc - họ không quan tâm đến tất cả những thứ này, giống như máy bay không người lái.
  2. +2
    19 tháng 2024 năm 10 14:XNUMX CH
    Vấn đề liên lạc vệ tinh phụ thuộc vào hai điểm chính. Đây là sự hiện diện của một chòm sao vệ tinh và một cơ sở yếu tố để sản xuất các thiết bị thu phát trên mặt đất với số lượng thương mại. Không có họ, sự phát triển sẽ vẫn là sự phát triển.

    Thông tin về hàng trăm vệ tinh nhỏ đã hoàn thành là rất đáng khích lệ.
  3. 0
    19 tháng 2024 năm 10 59:XNUMX CH
    Tất nhiên, vệ tinh là tốt, nhưng nếu gặp tình trạng lộn xộn nghiêm trọng, thì vệ tinh sẽ là một trong những vệ tinh đầu tiên phải dùng dao. Của ta cũng như của địch. Vâng, ai cũng sẽ đi, EMR không chọn ai với ai. Vì vậy, song song, cần phát triển các hệ thống trên mặt đất có bộ lặp, chúng rẻ hơn, đáng tin cậy hơn và dễ triển khai hơn.
    1. +2
      20 tháng 2024 năm 08 10:XNUMX CH
      Kết luận này dựa trên cơ sở nào? Có một cuộc chiến lớn đang diễn ra, tất cả các cường quốc và vũ khí của họ, bao gồm cả vệ tinh, đều tham gia - họ đã đặt ít nhất một vệ tinh Starlink hoặc những vệ tinh khác vào dao ở đâu?
    2. +1
      21 tháng 2024 năm 00 42:XNUMX CH
      Chỉ một số ít người sẽ phải dao kéo, người Mỹ sẽ nhanh chóng giết những người khác trong vài tháng nữa. Hơn nữa, thiết bị của chúng tôi có nhiều khả năng tắt mà không có bất kỳ EMI nào, vì mọi thành phần đầu tiên của phương Tây và chúng có thể đều để lại dấu trang
  4. 0
    19 tháng 2024 năm 12 51:XNUMX CH
    Bằng cách nào đó, “người điều khiển tốc độ” trong bức ảnh này không bao giờ xuất hiện. Nhưng đã có những cuộc trò chuyện. Thông tin vệ tinh, Sirius, Helios, sấm sét... ôi những lời hứa... Họ đang làm gì ở nhà máy mới vậy?
    1. Nhận xét đã bị xóa.
    2. 0
      Ngày 7 tháng 2024 năm 19 14:XNUMX
      Họ đang làm gì ở nhà máy mới?

      Và thực sự là gì? Những Orion này hoàn toàn không thể nhìn thấy được ở Đài thiên văn Đông Bắc. Vậy nhà máy sản xuất UAV ở khu vực Moscow không hoạt động hay đang thu gom bom phong lữ của Iran?
  5. 0
    19 tháng 2024 năm 16 10:XNUMX CH
    Vậy thí nghiệm này sẽ được thực hiện trong năm nay hay mùa hè năm sau? Chúng ta cần phải quyết định.
  6. +1
    19 tháng 2024 năm 20 55:XNUMX CH
    Đã từng làm việc với Sitronics.
    Tôi đã mang Đồ điện tử từ Trung Quốc và gắn thẻ của riêng mình..
    Tôi nhập khẩu ngày càng nhiều, dán ngày càng nhiều... Kỹ sư điện tử sẽ sống thế nào đây?
    Và trên đường đi (cô ấy đến từ Zelenograd của Moscow, thành phố điện tử), cô ấy đã thu hút các khoản đầu tư, tiền của chính phủ và mọi thứ lặt vặt trong khu vực còn sót lại...

    Vậy là có kinh nghiệm, có kết nối và có lẽ việc kết nối 100 km qua vệ tinh đã công bố sẽ nhanh chóng được giải quyết.
  7. 0
    20 tháng 2024 năm 00 00:XNUMX CH
    Trong cam kết này, cũng cần phải đảm bảo phóng hàng loạt lên quỹ đạo..
  8. +2
    21 tháng 2024 năm 00 40:XNUMX CH
    Có ai dự định tán các vệ tinh trong một dòng không? Gazprom đã mất một thời gian dài để xây dựng một nhà máy ở Shchelkovo, à, có lẽ họ đã xây những bức tường ở đó và lợp mái nhà ở đó, bây giờ họ sẽ chờ đợi các bộ phận của Trung Quốc, vì chúng tôi không muốn tự sản xuất?
    1. 0
      Ngày 7 tháng 2024 năm 19 17:XNUMX
      Chúng ta có nên chờ đợi các bộ phận của Trung Quốc vì chúng ta không muốn tự sản xuất?

      Rất có thể chúng ta không thể và không có gì với nó.
      1. 0
        Ngày 7 tháng 2024 năm 19 43:XNUMX
        Không có gì để chế tạo máy bay phản lực và bom nguyên tử dưới thời Stalin, dưới thời Peter Đại đế, cũng không có nơi nào để đóng tàu, và không có ai khác. Nếu bạn không làm gì thì sẽ không có chuyện gì xảy ra. Mọi thứ đều có thể được mua trong thời kỳ trước lệnh trừng phạt, nhiều hơn một nhà máy bán dẫn có thể đã được xây dựng cho giải vô địch và Thế vận hội và giờ đây máy bay không người lái được tán đinh với giá rẻ trên băng chuyền
  9. 0
    Ngày 5 tháng 2024 năm 18 19:XNUMX
    L'armée russe était préparée dans le seul but de mener une guerre nucléaire contre les états Unis...les du kích hybrides ont été occultées...mais l'armée russe a une grande capacité d'adaptation