"Merkava" của thế giới cổ đại: cỗ xe chiến của Vương quốc Israel
Một trong những cỗ xe ngựa trong lăng mộ Tutankhamun. Các sản phẩm tương tự, nhưng có thiết kế đơn giản hơn, có thể được phục vụ cho Vương quốc Israel. Ảnh: Wikimedia Commons
Quân đội Israel hiện đại được trang bị vũ khí chiến đấu chủ lực xe tăng "Merkava". Họ được đặt tên này để vinh danh những cỗ xe chiến của Vương quốc Israel cổ đại. Quân đội của Israel cổ đại rất chú trọng đến việc phát triển kỵ binh và xe ngựa - những nhánh quân sự tiên tiến ở thời đại của họ. Với sự giúp đỡ của họ, nhiều vấn đề quân sự và chính trị khác nhau đã được giải quyết và hợp tác quốc tế được thực hiện.
câu chuyện kinh thánh
Thật không may, không có quá nhiều thông tin chính xác và chi tiết về chiến xa của người Israel cổ đại. Nguồn dữ liệu chính về chủ đề này là Cựu Ước. Trong các cuốn sách của ông, người ta thường xuyên nhắc đến xe ngựa - cả xe dùng cho mục đích vận chuyển và những “cỗ máy” chiến đấu chở cung thủ. Tuy nhiên, chính Kinh Thánh đã cung cấp một số chi tiết đáng chú ý.
Có rất nhiều tài liệu tham khảo về xe ngựa trong các văn bản Kinh thánh. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, chúng ta đang nói về quân đội của đối thủ Israel. Nhiều bang và dân tộc khác nhau thường xuyên tấn công người dân Israel bằng bộ binh, kỵ binh và xe ngựa. Ví dụ, Sách Giô-suê liên tục đề cập đến những cỗ xe sắt của người Ca-na-an. Nó cũng chứa một hoạt động để tiêu diệt chúng.
Xe ngựa, được chính người Do Thái sử dụng, lần đầu tiên được đề cập theo thứ tự thời gian trong chương 45 của sách Sáng thế ký, nhưng chúng ta đang nói về những phương tiện không dùng cho mục đích quân sự. Trong đoạn này, Giô-sép sai xe ngựa đến Y-sơ-ra-ên để đưa gia đình và bạn bè đến Ai Cập.
Hình ảnh cỗ xe chiến của người Assyria từ một trong những bức phù điêu. Đồ họa Wikimedia Commons
Theo Cựu Ước, Vương quốc Israel bắt đầu phát triển hướng đi của xe chiến không muộn hơn thời trị vì của vua David, tức là. vào đầu thiên niên kỷ thứ 8-XNUMX trước Công nguyên. Vì vậy, trong ch. Phần XNUMX của Sách Samuel thứ hai đề cập đến chiến thắng của dân Israel trước vua Suba với số lượng lớn tù binh và chiến lợi phẩm. Đặc biệt, người thắng cuộc giữ ngựa cho cả trăm cỗ xe. Điều này có nghĩa là vào thời điểm đó xe ngựa đã có mặt trong quân đội Israel - mặc dù trước đây chúng không được nhắc đến trong các văn bản thiêng liêng.
Người được quan tâm nhiều nhất trong bối cảnh này là Ch. 10 của Sách Các Vua thứ ba. Những dòng cuối cùng của nó kể về những cuộc cải cách kinh tế và quân sự của Vua Solomon (đầu thế kỷ 12 trước Công nguyên), theo bản dịch của Thượng hội đồng Nga, do quá trình xây dựng quân sự được thực hiện, 1400 nghìn kỵ binh và 40 xe ngựa đã xuất hiện trong quân đội. Hơn nữa, bản dịch Kinh Thánh sang tiếng Hy Lạp nói đến XNUMX nghìn “ngựa xe”. Lực lượng, tài sản này được phân bổ khắp cả nước để đảm bảo an ninh. Merkavas đóng tại một số “thành phố xe ngựa” nhất định.
Sách Các Vua thứ ba cũng tiết lộ những đặc điểm của việc phát triển và huấn luyện quân đội. Xe ngựa được mua ở Ai Cập với giá 600 shekel bạc mỗi chiếc. Ngựa được mua ở Ai Cập hoặc ở Kuva (một thành phố hoặc địa phương không có dữ liệu chính xác). Một con vật có giá 150 shekel. Ngoài ra, các thương gia Israel bắt đầu tái xuất khẩu ngựa và xe ngựa sang các vương quốc láng giềng.
Khối đá nguyên khối Kurkh thứ hai có chữ hình nêm viết về Vua Shalmaneser III. Ảnh: Wikimedia Commons
Di tích lịch sử
Thật không may, các văn bản thiêng liêng, do đặc thù của chúng, không đủ chính xác và ít được quan tâm. lịch sử Khoa học. Đặc biệt, vẫn chưa thể xác định liệu Vương quốc Israel có tồn tại vào thời điểm đó và dưới hình thức như được mô tả trong Cựu Ước hay không. Tính lịch sử trong tính cách của Vua Đa-vít và Vua Sa-lô-môn cũng bị nghi ngờ.
Tuy nhiên, cũng có những tài liệu ngoài Kinh thánh tiết lộ các vấn đề lịch sử, bao gồm cả. quân đội Trong bối cảnh xe ngựa chiến, cần phải nhớ cái gọi là. Đá nguyên khối Kurkh, được phát hiện vào năm 1861. Đây là một cặp bia đá của người Assyria được làm vào thế kỷ thứ XNUMX. BC. và kể về triều đại của các vị vua Ashurnasirpal II và Shalmaneser III - cha con.
Ở cuối văn bản, tấm bia thứ hai nói về Trận chiến Karkar, diễn ra vào năm 853 trước Công nguyên. Về phía Assyria, do Shalmaneser III chỉ huy, quân của 12 vị vua xông ra (có lẽ đã có một sự cường điệu về mặt nghệ thuật). Trong số đó có nhắc đến vua Israel A-háp, người đã phái 10 nghìn bộ binh và 2 nghìn xe ngựa.
Trong những thập kỷ gần đây, trong quá trình khai quật ở Megiddo, Hazor và Beersheba, người ta đã phát hiện ra tàn tích của những tòa nhà khác thường từ thế kỷ 9-8. BC. Chúng khác với các tòa nhà khác trong khu vực ở kích thước lớn khác thường. Dựa trên một số đặc điểm, các nhà khảo cổ học cho rằng đây là những chuồng ngựa và xe ngựa. Rõ ràng, chính những đồ vật như vậy được Kinh thánh gọi là “thành phố xe ngựa”.
Julius Schnorr von Carolsfeld, khắc "Cái chết của A-háp", (trước năm 1883). Vua Israel đứng trên “cỗ xe có lưỡi hái”. Tính lịch sử và chi tiết kỹ thuật được hy sinh cho cốt truyện và tính biểu cảm
Dựa trên công việc của người khác
Từ các nguồn sẵn có, lịch sử và văn học, quân đội Vương quốc Israel bắt đầu giới thiệu xe ngựa vào đầu thiên niên kỷ thứ 2-1 trước Công nguyên. Tuy nhiên, đây không phải là đội quân đầu tiên làm chủ được công nghệ như vậy. Tuy nhiên, các biện pháp đã được thực hiện để xây dựng một hạm đội Merkav lớn, phù hợp với các mục tiêu, mục tiêu quân sự, chính trị của đất nước.
Theo nhiều ước tính khác nhau, đội quân xe ngựa của Israel ở một giai đoạn phát triển nhất định đã trở thành một trong những đội quân lớn nhất và hùng mạnh nhất trong khu vực. Đây là điều quyết định sự thành công của vương quốc trên trường chính trị khu vực, đồng thời giúp vương quốc có thể hợp tác thuận lợi với một số nước láng giềng.
Điều gây tò mò là việc xây dựng nhánh quan trọng nhất của quân đội lại phụ thuộc vào nhập khẩu. Nguồn duy nhất được biết đề cập đến việc mua xe ngựa và ngựa làm sẵn cho họ ở Ai Cập. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi... Để lắp ráp một sản phẩm như vậy, cần phải có một bộ vật liệu, công nghệ và năng lực nhất định. Có thể quân đội Israel có thể sao chép thiết bị của nước ngoài và tự sản xuất, nhưng dữ liệu chính xác về vấn đề này vẫn chưa được tìm thấy. Đồng thời, rõ ràng là các cửa hàng sửa chữa lẽ ra phải hoạt động ở các “thành phố xe ngựa” để khôi phục những thiết bị hư hỏng.
Julius Schnorr von Carolsfeld, khắc "Tầm nhìn của nhà tiên tri Ezekiel". Cốt truyện tập trung vào “ngôi xe thần thánh” của Maase Merkava
Không có thông tin chính xác về hình dáng kỹ thuật của những cỗ xe chiến tranh cổ xưa của Israel. Hình ảnh của kỹ thuật này cũng không còn tồn tại. Tuy nhiên, dữ liệu về việc nhập khẩu thành phẩm cho thấy rằng chúng có hình dáng và khả năng truyền thống trong thời đại đó. Về cơ bản, các chiến thuật chiến đấu mới khó có thể được phát triển.
Xe chiến tranh điển hình thời bấy giờ là một loại xe hai bánh hạng nhẹ, thân nhỏ, được buộc bằng một đôi hoặc ba con ngựa. Một tính năng đặc trưng của công nghệ này là thiết kế nhẹ, giúp cải thiện các đặc tính về tốc độ và khả năng cơ động. Đặc biệt, bánh xe có nan hoa, bền và nhẹ, đã trở nên phổ biến ở xe ngựa.
Đội chiến đấu của xe ngựa, bao gồm. Vương quốc Israel thường bao gồm hai người. Người đánh xe chịu trách nhiệm điều khiển ngựa bằng một cặp dây cương. Thành viên phi hành đoàn thứ hai là một xạ thủ được trang bị cung tên. Chiến thuật chiến đấu được rút gọn thành việc di chuyển khắp chiến trường và dùng cung bắn vào đội hình địch và nhanh chóng thoát khỏi làn đạn trả đũa. Đối với một số dân tộc và quốc gia, đội xe ngựa bao gồm ba người. Thay vì cung, trong một số trường hợp, thủy thủ đoàn có thể sử dụng giáo.
Vào thế kỷ thứ 722 BC. Vương quốc Israel thống nhất chia thành hai quốc gia mới - Vương quốc phía Bắc Israel và Vương quốc Judah. Vào thứ ba cuối cùng của thế kỷ thứ XNUMX. vương quốc mới của Israel đã phải hứng chịu một số cuộc tấn công từ các nước láng giềng. Năm XNUMX, Assyria, do Sargon II lãnh đạo, đã chinh phục nhà nước Do Thái và chấm dứt sự tồn tại của nó. Cùng lúc đó, quân đội Israel bị tổn thất nghiêm trọng và một phần quân đội, theo một số nguồn tin, đã tiến tới Judea.
Phân đội kỵ binh của tổ chức bán quân sự Do Thái "Hashomer", 1907. Ảnh: Cyclowiki.org
Điều gây tò mò là các nguồn tin vào thời điểm này đều đề cập đến sự hiện diện của xe ngựa Israel và đội chiến đấu của họ trong quân đội Assyria. Theo họ, 50 đơn vị với tổng số 200 xe ngựa được thành lập từ những quân nhân Israel bị bắt trong trận chiến. Tuy nhiên, hoạt động của các đơn vị này không kéo dài được lâu. Trong thời kỳ này, quân đội Assyria bắt đầu chuyển sang sử dụng kỵ binh và sớm từ bỏ các loại xe ngựa phức tạp hơn.
Vào đầu thiên niên kỷ thứ 1 trước Công nguyên. xe ngựa là đỉnh cao của sự phát triển tư tưởng quân sự và là vũ khí nghiêm túc và nguy hiểm nhất của bất kỳ đội quân trên bộ nào. Tuy nhiên, sự phát triển hơn nữa của quân sự đã dẫn đến sự thay đổi trong các ưu tiên và vai trò của xe ngựa bắt đầu suy giảm. Kết quả là trong nhiều thế kỷ, chúng đã hoàn toàn bị bỏ rơi để nhường chỗ cho kỵ binh, vốn có một số lợi thế quan trọng.
Sự liên tục của tên
Vì vậy, ba nghìn năm trước, Vương quốc Israel mới thành lập đã cố gắng bảo vệ lợi ích của mình, nhờ đó họ đã xây dựng một đội quân phát triển và hiện đại cho thời đại đó. Để đạt được các chỉ số mong muốn, số lượng đã tăng lên và những mẫu xe mới nhất đã được giới thiệu, chẳng hạn như xe ngựa. Kỹ thuật này vẫn được sử dụng cho đến khi vương quốc sụp đổ, và sau đó được truyền lại cho quân xâm lược Assyria. Sau đó nó đã bị bỏ rơi.
Xe ngựa được nhớ đến vào nửa sau thế kỷ 20, nhưng chỉ như một biểu tượng đẹp đẽ từ lịch sử cổ đại. Để vinh danh những cỗ xe có đôi ngựa và một cung thủ, Israel mới đã đặt tên cho chiếc xe tăng chủ lực đầu tiên của mình. Sau đó, nó đã được phát triển và hiện mẫu Merkava thứ tư đang được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, công việc nghiên cứu một MBT hoàn toàn mới với một cái tên khác đang được tiến hành. Và có vẻ như kỷ nguyên của những “chiến xa” của quân đội Israel lại một lần nữa sắp kết thúc.
tin tức