"Armata" sẽ không tham chiến
Phần nội dung của tài liệu này có thể được lấy từ lời của người đứng đầu Rostec, Sergei Chemezov, mà ông ấy đã nói với RIA “tin tức'.
Nói chung, "Armata" hơi đắt. Về mặt chức năng, tất nhiên là vượt trội hơn nhiều so với hiện tại. xe tăng, nhưng quá đắt nên quân đội hiện nay khó có thể sử dụng nó. Họ sẽ dễ dàng mua những chiếc T-90 tương tự hơn”.
Nhìn chung, chúng tôi đã nghe thấy điều gì đó tương tự, chỉ có điều chúng tôi đang nói về Su-57. Đúng, máy bay là tốt nhất trên thế giới, nhưng hiện tại Su-35S sẽ bay và chiến đấu, điều này không tệ hơn, nhưng đã được làm chủ, rẻ hơn, v.v.
Nhưng máy bay là một vấn đề riêng biệt; chúng đòi hỏi một cách tiếp cận hoàn toàn khác.
Với Armata, mọi thứ hoàn toàn giống với Su-57. Nghĩa là, chiếc xe tăng dường như vẫn được sử dụng trong Lực lượng Vũ trang Nga, nhưng...
Các cuộc thử nghiệm kéo dài nhiều năm vẫn chưa hoàn thành, một số ít xe tăng (không ai đưa ra con số chính xác, nhưng hình như là từ 2 đến 4) đã tham gia các cuộc thử nghiệm chiến đấu ở Quân khu phía Bắc, nơi họ đã thực hiện. không dùng để tấn công mà được dùng “để bắn vào các vị trí địch trong khu vực Quân khu phía Bắc”, tức là làm pháo tự hành với pháo nòng trơn. Vâng, bạn hiểu.
Về nguyên tắc, các cuộc thử nghiệm sẽ tiếp tục trong bao lâu không còn quá quan trọng nữa, bởi vì Chemezov đã nói rõ: Armata không liên quan gì đến quân đội. Quân đội sử dụng T-90 sẽ dễ dàng hơn và có lợi hơn, loại xe này... nằm trong danh sách.
Bức màn.
Bây giờ tất cả những gì còn lại, như những người hàng xóm của chúng tôi nói, là tìm hiểu xem đây là một cuộc bạo loạn hay một chiến thắng?
Chúng ta hãy xem xét.
“Armata” được hình thành khi mọi người đang phát cuồng vì các tàu hộ tống và khinh hạm mô-đun, tàu tự hành ven biển, siêu khu trục hạm và chiến thuật chiến tranh lấy mạng làm trung tâm. Đúng vậy, ngày nay một số yếu tố nhất định của chính hệ thống chiến đấu lấy mạng làm trung tâm này thực sự được sử dụng và chúng được sử dụng thành công. Nhưng việc thực hiện đầy đủ ý tưởng này vẫn còn phải mất 15-20 năm nữa nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch. Chúng tôi thậm chí còn có nhiều hơn thế; để bắt đầu, bạn chỉ cần cung cấp thông tin liên lạc đáng tin cậy cho các bộ phận của mình và sau đó mơ về một hệ thống điều khiển lấy mạng làm trung tâm.
Và đó là lý do tại sao Armata được miêu tả như một con quái vật đặc biệt của tương lai: một chiếc xe tăng không chỉ tiêu diệt mọi thứ trên chiến trường mà còn thực hiện việc chỉ định mục tiêu cho pháo tự hành, ATGM, hệ thống phòng không và các tổ hợp khủng khiếp khác của vũ khí. bức thư. Trinh sát, xạ thủ, trung tâm thông tin chiến đấu - và tất cả trong một thân tàu bọc thép với khoang chứa tổ lái và tháp pháo, chứa đầy đủ thứ hữu ích.
Vì vậy, để thực hiện tất cả những gì đã tuyên bố, Armata đã trở thành nơi thử nghiệm loại nạp điện tử rất đa dạng và để chiếc xe tăng thực sự có thể hoàn thành nhiệm vụ được giao, nó đã được trang bị:
- radar riêng với AFAR toàn diện;
- Camera UV có độ phân giải cao để phát hiện tên lửa dựa trên dấu hiệu nhiệt của chúng;
- UAV trinh sát với thiết bị chụp ảnh nhiệt;
- bản sửa đổi mới nhất của tổ hợp phòng thủ Afghanistanit, theo các nhà phát triển, thậm chí có thể đánh chặn đạn.
Xinh đẹp? Đó không phải là từ đúng. Tôi có thể nói là sang trọng và nhiều người sẽ đồng ý với tôi. Tuy nhiên, quảng cáo, triển lãm là một chuyện nhưng cuộc sống đời thường lại hoàn toàn khác.
Nhưng trong cuộc sống hàng ngày, vấn đề nằm ở động cơ A-85-3, loại 12 xi-lanh hình chữ X, theo kế hoạch, nó phải tạo ra công suất 1500 mã lực. trong danh nghĩa và 1800 mã lực. trong lò đốt sau.
Động cơ rất nhỏ gọn, nhưng phức tạp và chưa được hoàn thiện, do đó, nó hoàn toàn thua kém về độ tin cậy so với B-92, loại động cơ tương tự T-72 và T-90. Và hiện tại chúng ta có thể nói rằng Armata đang di chuyển, nhưng chưa di chuyển hoàn toàn.
Một vấn đề khác là tình trạng của ngành vi điện tử Nga. May mắn thay, tôi không thể nói rằng mọi thứ đối với chúng tôi hoàn toàn đáng buồn về bộ xử lý, mô-đun bộ nhớ và tất cả những thứ linh tinh điện tử khác, nhưng: chúng tôi có một chiếc xe tăng yêu cầu thiết bị điện tử, tất nhiên, không giống như một chiếc máy bay, mà là một thứ gì đó gần gũi. Nhưng đây là một chiếc xe tăng! Chiến trường tiêu hao!
Vì vậy, tại Quân khu phía Bắc, trong quá trình thử nghiệm chiến đấu, chiếc xe tăng này nhận vai trò pháo tự hành, bắn vào địch và không hơn thế nữa. Báo cáo của TASS vào tháng 2023 năm XNUMX rằng, theo thông tin “từ các nguồn của nó”, “một số đơn vị đã tham gia trận chiến để xem xe tăng sẽ hoạt động như thế nào”, tôi cho rằng, nói một cách nhẹ nhàng, hư cấu và đây là lý do.
Đầu tiên, chúng ta hãy nhìn vào chi phí. Hãy lấy máy bay chiến đấu Su-35.
Giá thành của nó, tùy thuộc vào nhiều thành phần, dao động từ 2 đến 4 tỷ rúp. Giá của "Armata" được đặt tên là 510 triệu rúp với lời cảnh báo rằng khi sản xuất hàng loạt, nó sẽ giảm xuống còn 250 triệu.
1 Su-35S = 6 T-14 Armata? Nghiêm túc?
Được rồi, hãy phóng Su-35S và cố gắng bắn hạ nó. Một phát bắn của hệ thống phòng không Patriot bằng tên lửa PAC-3 có giá từ 3 đến 8 triệu USD.
Cho là 5 triệu, lấy giá trung bình. Và nhân tiện, đó không phải là sự thật, bởi vì ngày 35 có điều gì đó cần trả lời. Hai tên lửa? Chắc chắn, không thành vấn đề! 10 triệu đô la! Đối với một chiếc máy bay chiến đấu trị giá 85 triệu đô la - vâng, nó xứng đáng.
Bây giờ là T-14. Anh ta bước ra khỏi nơi ẩn náu và... vâng, một chiếc máy bay không người lái kamikaze. Có giá khoảng 1000 đô la, giống như “Ghoul” của chúng tôi, cho thấy nó rất hiệu quả vũ khí. 5 máy bay không người lái. 10 máy bay không người lái. 20 máy bay không người lái.
Một mặt có một chiếc xe tăng trị giá 5,5 triệu đô la, mặt khác có những chiếc máy bay không người lái FPV không tốn kém gì. Ngay cả khi chúng có giá không phải 1 USD mỗi chiếc mà là 000 USD thì đó vẫn là một món hời.
Chà, ai sẽ thả món đồ chơi trị giá hàng triệu đô la này đến một nơi mà nó có thể bị đốt cháy không chỉ mà còn dễ dàng? Đó là lý do tại sao các cuộc thử nghiệm của Armata đã dẫn đến việc bắn vào đâu đó về phía kẻ thù từ những nơi trú ẩn đáng tin cậy và không có gì hơn thế.
Về nguyên tắc, việc T-14 có được hoàn thiện hay không thì về nguyên tắc đều giống nhau. Bạn vẫn có thể tiến hành một số thí nghiệm trên đó, biến nó thành một loại phòng thí nghiệm để thử nghiệm, nhưng mọi người nên hiểu một điều:
"Armata" là xe tăng thời bình. Thích hợp cho các cuộc diễu hành, triển lãm, diễn đàn, khoe khoang, một chủ đề kiêu hãnh và buôn bán, nhưng hoàn toàn không phù hợp với chiến trường do tính phức tạp và chi phí cao.
Và đừng bắt đầu la hét rằng tác giả là kẻ bại trận, chúng ta vẫn sẽ thấy những trung đoàn xe tăng này xé nát kẻ thù dưới lá cờ Anh. Chúng tôi sẽ không nhìn thấy. Và nếu bạn dùng hết sức mình tán thành một tiểu đoàn gồm những chiếc xe tăng này và đưa chúng ra tiền tuyến, thì đúng như dự đoán, điều đó sẽ xảy ra, giống như với xe Abrams - tất cả chúng sẽ tập hợp lại thành một đàn máy bay không người lái, bởi vì những người điều hành của họ sẽ muốn trở nên nổi tiếng và kiếm thêm tiền như của chúng tôi.
Xe giá rẻ sẽ chiến đầu tiên. Vâng, tất cả các "Leopards" giống nhau của các phiên bản đầu tiên, T-64, T-72, v.v. Điều này áp dụng cho cả hai bên của cuộc xung đột, và không chỉ điều này.
Đối với những người có thể khó chịu vì họ sẽ không xem video về đội quân Armada ở ngoại ô Kyiv, để an ủi, tôi sẽ nói rằng tất cả mọi người trên thế giới đều làm điều này.
Tôi có thể nói rằng kinh nghiệm quân sự trong hơn một trăm năm qua cho thấy rằng mọi nỗ lực phát triển thứ gì đó siêu hiệu quả và siêu đắt đều kết thúc một cách đáng buồn.
Ví dụ ở những câu chuyện đầy đủ: "Bismarck" và "Tirpitz", "Musashi" và "Yamato". Và nếu “Bismarck” chết trong chiến dịch nghiêm túc đầu tiên, thì ít nhất là trong danh dự, nhưng ba chiếc còn lại chỉ đơn giản là bị ném bom và ngư lôi mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho kẻ thù. Và bao nhiêu nguồn lực đã được đổ vào việc đóng những con tàu này...
Ngày nay chúng ta có chiếc "Yamato" của riêng mình trong thế giới hiện đại: nó không phải là một thiết giáp hạm mà là một tàu khu trục, không hề rẻ hơn thiết giáp hạm thời đó. "Zamvolt", mặc dù con tàu này trông giống một công trình cưa hơn là một tàu chiến. Nhưng không có chút nghi ngờ nào rằng đống đô la trôi nổi này sẽ không đến được trong phạm vi một trăm dặm từ những bờ biển nóng bỏng nơi chiến tranh đang diễn ra. Và chúng tôi chắc chắn không nói về bất kỳ hoạt động hải quân nào. Quá tốn kém và thiệt hại quá nhiều.
Được rồi, tàu thủy thực sự rất đắt tiền, mặc dù trong Thế chiến thứ hai, chính người Mỹ đã đốt cháy hàng loạt tàu khu trục và tàu tuần dương trong lửa chiến tranh. Hãy đi máy bay.
Nói cho tôi biết, F-22 và F-35 có đánh nhau nhiều không? Ngoài việc phóng tên lửa vào các mục tiêu được cho là khủng bố (nghĩa là hoàn toàn không có lực lượng phòng không), chẳng có ích lợi gì cả. Vâng, tàu thăm dò Raptor đã bị bắn hạ. Chỉ là một chiến thắng trên không.
F-22 có giá 350 triệu USD. Trung bình Su-30 của chúng ta tùy theo cấu hình là 40 triệu chiếc (35 chiếc cho Lực lượng hàng không vũ trụ, 50 chiếc cho phiên bản nhập khẩu. Ấn Độ không tính, họ có vấn đề riêng). Sự khác biệt là gần 9 lần. Vậy hãy nói cho tôi biết, Raptor có thực sự tốt hơn Su-9MK tới 30 lần? Tức là hai chiếc Raptor sẽ bình tĩnh đối đầu với một phi đội Su-30 và giành chiến thắng phải không? Vâng, bạn hiểu sự mỉa mai. Tuy nhiên, Su-30 bay và thậm chí chiến đấu trên toàn thế giới. Nhưng F-22 thì không.
Và chiếc F-35, với mức giá trung bình 130 triệu USD, cũng không thể tỏa sáng với những chiến thắng. Than ôi, ngoài việc thổi bay những ngôi nhà ở Gaza và Syria, chẳng có gì đáng tự hào cả.
Đó là lý do tại sao MiG-29, MiG-21, Su-24, Su-25, F-16, F-18, F-4, v.v. chủ yếu được sử dụng trong các cuộc xung đột trên khắp thế giới. Nhưng mọi thứ đều thuộc loại “rẻ và vui vẻ”. Đó là, không phải là những sửa đổi mới nhất.
Tôi đã đọc từ nhà sử học và nhà báo nổi tiếng Yury Fedorovich Katorin, và bây giờ tôi sẽ chỉ ra bằng lời của ông ấy sự khác biệt về khái niệm là gì. Từ lâu đã có hai khái niệm:
1. Hạn chế sản xuất các thiết bị phức tạp, đắt tiền với công suất cao. Đây là cách phát triển Panzerwaffe của người Đức. Đó là “Hổ”, “Hổ Hoàng gia”, “Báo”.
2. Sản xuất hàng loạt thiết bị giá rẻ với công suất trung bình. Đây là hàng nghìn chiếc T-34 và T-34-85, trên thực tế đã quyết định kết quả trên chiến trường.
Đúng vậy, xe tăng Đức tiên tiến hơn và vượt trội hơn xe tăng Liên Xô về nhiều mặt. Nhưng họ đã không thắng, đó chỉ là vấn đề về con số.
Và tôi hoàn toàn chắc chắn rằng bốn chiếc T-64, trong đó các phi hành đoàn có năng lực sẽ ngồi (những người mù chữ hoàn toàn không sống sót ở đó), sẽ không để lại bất kỳ cơ hội nào cho Armata với tất cả các thiết bị điện tử tinh vi của nó. Và nói chung, câu hỏi đặt ra là: liệu thiết bị điện tử này có hoạt động hay không sau khi mảnh vụn uranium đầu tiên được chuyển đến chính tòa tháp đó. Trong quá trình thử nghiệm, người Nhật phát hiện ra rằng Type 10 của họ sau khi đến nơi không có cảm giác tốt cho lắm. Bộ não là một mớ hỗn độn, ngay cả khi chúng là điện tử.
Những người thông minh ngày nay hiểu rằng công việc xây dựng Armata bắt đầu khi nền kinh tế tương đối khởi sắc, ngân sách tràn ngập đô la dầu khí, có nhiều tiền đến mức có thể chi vào bất cứ thứ gì. Họ đã bị chi tiêu. Một cái gì đó rơi vào tay các nhà khoa học và nhà thiết kế, và khá công khai cả một đội quân gồm các quan chức sản xuất và công nhân sản xuất đã ăn và béo lên.
Mọi người đều nhất trí mơ về một đội quân siêu hạng với siêu xe tăng và siêu tàu, một đội quân mà cả thế giới lại phải khiếp sợ. Armadas... Chà, bạn có nhớ những câu nói này về hàng trăm chiếc Su-57 và hàng nghìn chiếc T-14 không? Đã từng là? Đã từng là. Tất cả mọi người, không có ngoại lệ, đều thích ý tưởng về những hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la, đặc biệt là những người thu lợi từ chúng.
Vì vậy, những dự án siêu đắt đỏ với triển vọng rất không rõ ràng nhưng đòi hỏi chi phí phát triển đáng kể đã được đưa vào thực hiện. Trên các diễn đàn “ARMY…”, các tủ trưng bày tràn ngập các hình ảnh và mô hình về những gì sắp “đi lính”.
Và cuối cùng?
"Armata" - hai chục mẫu ở giai đoạn thử nghiệm.
"Liên minh" 2S35 – chục hay hơn một chút thì số phận hoàn toàn không rõ ràng.
Tàu ngầm Dự án 667 - một thất bại hoàn toàn với VNEU, và không phải mọi việc đều suôn sẻ với việc đóng những chiếc thuyền thuộc loại thế kỷ trước.
Tàu hộ tống Project 22160 – nhiều điều đã được nói rồi. “Chim bồ câu hòa bình” có thể sẽ chiếm vị trí thứ ba danh dự
rơi vào tình trạng vô dụng sau tàu sân bay Zamvolt và Anh.
"Poseidon" -?
"Petrel" - một câu chuyện cổ tích khác có kết thúc tồi tệ.
C-70, đó là "Thợ săn". Hoàn toàn biến mất khỏi trường thông tin. Như nó đã không xảy ra.
"Kurganets"? "Boomerang"? PAK CÓ? Máy bay vận tải quân sự Il-112V?
Tôi có thể tiếp tục, nhưng chúng ta có thể nói không ngừng về những thành tựu của ngành công nghiệp quốc phòng, tiếp tục danh sách với những điểm khác. Ngoài ra còn có tất cả các loại tàu khu trục hạt nhân cỡ tàu tuần dương, tàu sân bay và các dự án trống khác muốn chi tiêu ngân sách. Nhưng hãy quay trở lại với xe tăng.
"Armata" đã lỗi thời rồi. Xe tăng được phát triển khi kẻ thù chính của xe tăng là ATGM và mìn. Một viên đạn xuyên giáp xuất hiện sau đó. Xe tăng không nên chiến đấu với xe tăng. Nhưng thời gian đã trôi qua kể từ năm 2009, kẻ thù chính đột nhiên đã thay đổi. Và nó đã trở thành chiếc máy bay không người lái rất rẻ này, một thứ quá ngu ngốc so với một chiếc ATGM dẫn đường mà bạn phải từ bỏ. Và chiếc máy bay không người lái này không quan tâm đến giá của chiếc xe tăng: nó bay lên mà không bị chú ý, tấn công vào nơi người điều khiển nói. Và cứ như vậy cho đến khi đạt được kết quả: xe tăng bị vô hiệu hóa.
Thật tuyệt vời khi cách bố trí mới của T-14 rất có thể sẽ giúp phi hành đoàn sống sót. Nhưng 500 triệu rúp là 500 triệu rúp. Đây là 5,5 triệu đô la. Vâng, giống như ba chiếc T-72. Và T-72 vẫn là một chiếc xe tăng tốt. Nếu bạn xoay mình từ trong ra ngoài và cung cấp cho nó một kết nối hoạt động tốt cũng như cập nhật các thiết bị điện tử, chiếc xe sẽ hoạt động tốt. Và T-72, không giống như T-14, đã được sửa chữa trên chiến trường trong 50 năm qua, điều này về nguyên tắc là không thể đối với Armata.
Một số người ngày nay nói rằng Armata hoàn toàn là một khái niệm thiếu sót. Tôi hoàn toàn không đồng ý; khi xe tăng mới được phát triển, ý tưởng về một “cuộc chiến lấy mạng làm trung tâm trong tương lai” đã lởn vởn trong đầu mọi người, nhưng ngay cả bây giờ, gần 20 năm sau, không ai thực sự biết nó sẽ ra sao tất cả đều trông giống như cuối cùng.
Giống như không ai cách đây 10 năm có thể dự đoán được sự phát triển của UAV tồn tại đến ngày nay. Như thể từ một loại phương tiện trinh sát toàn cầu siêu việt, máy bay không người lái đã trở thành một phương tiện trinh sát cấp trung đội hoàn toàn bình thường và một loại đạn tấn công dẫn đường, không giống như ATGM, cho phép người điều khiển không phải là vũ khí sử dụng một lần.
Ở đây một lần nữa chúng ta có thể quay lại lịch sử. Vào năm 1939, tất cả các cường quốc hàng hải trên thế giới đều đang chế tạo thiết giáp hạm và tàu tuần dương hạng nặng khủng khiếp, và vấn đề chính đối với một con tàu, dù ở trên mặt nước hay dưới nước, là máy bay. Trong đó không ai nhìn thấy đối thủ cả.
Tuy nhiên, sự tiến bộ trên chiến trường là một điều rất khó khăn. Và ngày nay, “tác chiến điện tử chiến hào” đang nổi lên sớm hay muộn sẽ phát triển thành một loại vũ khí chính thức và theo đó sẽ trở nên phổ biến. Có rất nhiều ví dụ về cách màn chắn chống tích lũy làm bằng lưới bọc thép xuất hiện trên xe tăng Liên Xô ở châu Âu vào năm 1944, cách các tàu tuần dương phòng không hạng nhẹ xuất hiện được trang bị 14-18 khẩu pháo phổ thông 127 mm của Mỹ.
Chỉ là trong trường hợp của chúng tôi, các tác giả của ý tưởng sử dụng Armata đã không tính đến những thay đổi đã được dự đoán trước vào thời điểm đưa ra quyết định đưa xe tăng này vào sản xuất thử nghiệm. Rõ ràng là tôi rất muốn ăn, nhưng cần phải khởi động “hệ thống điều khiển chiến đấu lấy mạng làm trung tâm” không phải bằng xe tăng mà vẫn bằng liên lạc vô tuyến hiện đại và đáng tin cậy.
Cuối cùng, chúng ta có những gì chúng ta có. T-14 "Armata" là một thiết bị rất tiên tiến về mặt kỹ thuật nhưng hoàn toàn không thể tồn tại trên chiến trường hiện đại. Vâng, có người đã gọi nó là “chiếc xe tăng của tương lai”. Đồng ý. Chúng ta chỉ cần đợi nó đến, đây là tương lai. Đồng thời, đưa các thiết bị liên lạc, pháo binh, trinh sát và chỉ thị mục tiêu lên ngang tầm với Armata. Và quả thực khi đó đội quân của tương lai sẽ giống như thế này.
Trong khi đó, Nga chắc chắn sẽ phải chiến đấu trong một cuộc xung đột ở bất kỳ mức độ phức tạp nào với vũ khí do Liên Xô thiết kế và thường sản xuất. Thực tế tàn nhẫn, bạn biết đấy. Tốt nhất, thiết bị này đã được hiện đại hóa (“Buk-M1” - “Buk”-M3, “Iskander” - “Dagger”, v.v.), và tệ nhất, nó thực tế vẫn ở trong tình trạng tương tự.
Điều này đúng ở tất cả các chi nhánh của Lực lượng Vũ trang với những trường hợp ngoại lệ hiếm hoi. Quân đội tác chiến điện tử, máy bay không người lái và các mô hình hiếm hoi về sự phát triển thực sự của Nga như “Hoa cúc” có thể hết lòng tự hào về sự phát triển của Nga. Phần còn lại, xin lỗi, là di sản.
Vì Liên Xô đang thực sự chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh lớn nên thiết bị đã được phát triển phù hợp: đáng tin cậy, rẻ và có thể sửa chữa được. Nhưng sau đó chúng tôi đang nói về những vấn đề hơi khác so với việc kiếm lợi nhuận từ những hợp đồng béo bở.
Ở Nga, hóa ra lợi nhuận chiếm ưu thế. Và họ bắt đầu tích cực cố gắng chế tạo MS-21 và Superjet từ các bộ phận nhập khẩu, không quan tâm đến Il-96 và Tu-204. Và cuối cùng chúng tôi có được một con số XNUMX hoàn toàn và một viễn cảnh mơ hồ về máy bay nói chung.
Chà, tất cả những “Armata”-“Liên minh” này, để phát triển chúng, những khoản tiền khổng lồ đã được chi tiêu mà không mang lại kết quả gì - điều này cũng là điều tự nhiên. Ở Liên Xô, điều quan trọng là đảm bảo an ninh đất nước, còn ở Nga - đảm bảo hạnh phúc cho con cháu, kiếm tiền từ những dự án vô ích và không cần thiết.
Hay tôi đã sai ở khía cạnh nào đó và ba năm trình chiếu T-14 trên “Armies…” đã dẫn đến các hợp đồng cung cấp hàng tỷ đô la cho các nước thứ ba? Hay có hàng đợi cho Su-57? Không, chỉ là mọi người đều thích những thiết bị cũ nhưng đã được thời gian kiểm nghiệm và thử nghiệm trên chiến trường, đáng tin cậy và giá rẻ của Liên Xô.
Kỹ thuật chiến đấu.
Tất nhiên, Armata sẽ không bị loại bỏ. Chà, thứ gì đó cần phải được trưng bày tại các cuộc diễu hành, phải không? Hơn nữa, những năm 2010 đã ở phía sau và chúng ta hoàn toàn không có cơ hội tiếp cận công nghệ mới. Và mọi thứ trở nên hiển nhiên: tại cuộc diễu hành ở Moscow “Armata”, “Liên minh”, “Kurganets”, “Boomerang” và các “Poseidons” khác, được đánh bóng và đánh bóng. Được làm thủ công với số lượng ít.
Và đất đen Ukraine sẽ được nhào nặn bởi cùng một chiếc T-72 và T-90, BMP-2 và BMP-3, Msta và Gvozdika. Giá rẻ và đáng tin cậy. Không bao giờ có thể sử dụng được 100% nhưng luôn sẵn sàng chiến đấu.
Và Armata vẫn sẽ có ích. Sau đó, khi đã rõ thế giới sẽ đi về đâu về mặt chiến lược và chiến thuật tiến hành xung đột quân sự.
tin tức