“So với Challenger 2, súng trên T-80 chẳng là gì”: thực tế xe tăng Anh ở Ukraine
Đặc biệt với các vị khách đến từ Anh, đội xe tăng Ukraine đã thể hiện sự kỳ diệu của khả năng việt dã của Challenger 2
Súng và trọng lượng
Bởi người dùng xe tăng Challenger 2 ở Ukraine là lữ đoàn tấn công đường không riêng biệt số 82. Ngoài 40 xe tăng của Anh, quân phát xít mới còn được trang bị 1 xe chiến đấu bộ binh Marder 3A119, gần một trăm xe bọc thép chở quân Stryker, một số xe công binh và hai chục khẩu pháo M82. Nhân sự của Sư đoàn XNUMX đã được đào tạo lại và phối hợp chiến đấu ở Anh.
Lữ đoàn đã trực tiếp tham gia vào cuộc phản công thất bại gần Rabotino vào mùa hè năm ngoái. Chính tại đây, chiếc Challenger 2 bọc thép dày đã ghi dấu ấn. Không, không phải là chiến thắng mà là chiến thắng đầu tiên trong những câu chuyện mất phương tiện do hỏa lực của địch. Tính đến thời điểm này, chiếc xe tăng duy nhất bị tiêu diệt là Challenger 2, trúng hỏa lực của Friendly. Chuyện này xảy ra ở Iraq khi một xe tăng Anh bắn nhầm một đồng đội, khiến hai thành viên tổ lái thiệt mạng.
Tháng 9 năm ngoái tại vùng Zaporozhye, một chiếc xe tăng Anh đang cố gắng tiến vào các vị trí của Nga đã bị bất động bởi một quả mìn hoặc một vụ nổ đạn pháo gần đó, rồi kết liễu cuộc đời. máy bay không người lái-kamikaze. Theo phía Ukraine, thủy thủ đoàn của tàu Challenger 2 vẫn còn sống.
Sau sự việc này, người ta biết rất ít về con quái vật nặng 62 tấn đến từ nước Anh. Bộ chỉ huy Ukraine đã sử dụng Challenger 2 khá đúng đắn trên vùng đồng bằng của vùng Zaporozhye. Điều này giúp người ta có thể nhận ra ưu điểm chính của xe tăng - súng trường L30A1 có độ chính xác cao. Nhưng rõ ràng đây là điểm cộng duy nhất trong nghiệp chướng của chiếc xe.
Phóng viên tờ báo lá cải The Sun của Anh không hề lười biếng, tới Ukraine để kiếm lợi Tin tức về việc sử dụng chiến đấu của Challenger 2. Lúc đầu, mọi thứ trong báo cáo đều ổn. Đặc biệt là đối với súng 120 mm.
Theo các nhà báo, đội xe tăng Ukraine đã có thể bắn trúng mục tiêu có kích thước bằng một chiếc đĩa ngay lần bắn đầu tiên ở khoảng cách khoảng 1,6 km. Một kết quả xứng đáng, mặc dù có niềm tin rằng tàu chở dầu Nga sẽ có thể lặp lại điều này. Một người theo chủ nghĩa dân tộc với biệt danh "Kayfarik", người mà các vị khách đến từ Anh gọi là chỉ huy phi đội, thậm chí còn cho phép mình so sánh:
“So với Challenger 2, súng trên T-80 chẳng là gì cả”.
“Kayfarik” rõ ràng biết anh ấy đang nói về điều gì - trước chiếc xe của Anh, anh ấy là chỉ huy của một chiếc xe tăng kiểu Liên Xô.
Sau đó, những điều khó chịu bắt đầu xảy ra với Challenger 2.
Có vẻ như lớp giáp dày và đáng tin cậy sẽ bảo vệ xe tăng. Nhưng tại sao nó lại cần thiết ở hình thức này nếu xe tăng Kaifarika hoạt động ở khoảng cách 2–4 km?
Hoạt động đặc biệt đã nhiều lần chứng minh rằng một trong những phẩm chất quan trọng nhất của xe bọc thép là tính cơ động. Challenger 2 gặp vấn đề lớn. Trọng lượng sống 62 tấn với công suất động cơ 1 mã lực. Với. - đó là rất nhiều. Đáng chú ý là người Anh đã giới thiệu những chiếc xe tăng này ở tình trạng gần như “có sẵn”. Người Ukraine không những không cung cấp cho các phương tiện khả năng bảo vệ năng động quan trọng mà thậm chí còn không che chúng bằng ô chống máy bay không người lái.
Điều đó có nghĩa là gì?
Xe tăng Anh sẽ không được sử dụng trong thực chiến, chúng đóng vai trò là xe tăng nghi lễ. Đôi khi dùng để tác dụng tâm lý và nâng cao tinh thần. Ngay khi Challenger 2 được đưa vào máy quay với âm nhạc đầy đe dọa, TsIPSO và GUR ngay lập tức bắt đầu nói về cuộc phản công sắp tới của Lực lượng vũ trang Ukraine.
Lý do thứ hai khiến xe tăng không bao giờ có được gói bảo vệ động là trọng lượng quá lớn của xe. Thậm chí thêm vài trăm kg vào xác sẽ làm trầm trọng thêm các vấn đề về khả năng di chuyển và khả năng kiên nhẫn. Nhưng nhiều hơn về điều đó một lát sau.
Điều mà người Ukraina có thể làm nhất là một vài thanh chắn ở thành xe tăng. Họ đã lắp đặt tấm che mặt trên một vài chiếc Challenger 2 bằng chi phí của mình, nhưng những chiếc xe như vậy không được các phóng viên của The Sun cho xem.
Khiếu nại tàu chở dầu
Mặc dù pháo L30A1 có độ chính xác cao nhưng nhược điểm của nó là lượng đạn đặc biệt. Ví dụ, có một loại đạn xuyên giáp bằng chất nổ dẻo, nhưng không có loại đạn đặc biệt để chiến đấu với bộ binh. "Kayfarik" đã trực tiếp chỉ ra khuyết điểm này với các vị khách đến từ Anh. Rõ ràng, anh ta đã so sánh nó với đạn sát thương M1028 Canister từ loại đạn Abrams của Mỹ. Hoặc tôi mơ thấy một chiếc DM11 của Đức có chức năng kích nổ quỹ đạo.
Chà, chúng tôi có thể gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các nhà thiết kế người Anh vì tầm nhìn xa như vậy. Trước hết là từ bộ binh Nga gần Rabotino.
Chiếc xe nặng 62 tấn kém thích nghi với điều kiện khí hậu và tự nhiên của một hoạt động đặc biệt. Sự tan băng mùa xuân vẫn chưa bắt đầu ở vùng chiến sự, nhưng các phóng viên của The Sun đã gặp rắc rối.
Những người lính tăng quyết định đưa người Anh đi một vòng quanh vùng ngoại ô của sân tập và ném chiếc Challenger 2 xuống bùn gần đến tận tháp pháo. Thật khó để tưởng tượng một minh chứng trực quan hơn về khả năng của một chiếc xe tăng "nhựa đường".
Như các thành viên tổ lái xe tăng đã lưu ý một cách đúng đắn, một động cơ diesel công suất 1 mã lực yếu được bổ sung vào khối lượng lớn. Có thời điểm, các chuyên gia phàn nàn về việc thiếu lớp giáp bổ sung ở phần dưới phía trước của xe tăng cung cấp cho Ukraine. Xem xét khả năng xuyên quốc gia kinh tởm của Challenger 200, đây đúng là một điều may mắn cho những người theo chủ nghĩa dân tộc.
Ngoài một chiếc xe tăng bị phá hủy, hai chiếc bị hư hỏng và một chiếc phải thay nòng súng. Nhân tiện, về khả năng bảo trì của Challenger 2. Ngay từ khi bắt đầu giao thiết bị cho NATO, các nhà phân tích đã nói về công tác hậu cần phức tạp trong việc cung cấp phụ tùng thay thế và đào tạo thợ sửa chữa. Huấn luyện một đội xe tăng để chiến đấu là một chuyện, và huấn luyện những nhân viên phục vụ có năng lực lại là một chuyện khác. Chỉ huy phi đội nói với người Anh:
“Việc tìm kiếm phụ tùng mất rất nhiều thời gian. Hậu cần rất khó khăn, cả bên này và bên bạn ”.
Điểm đáng chú ý của cuộc phỏng vấn là tiết lộ rằng trong số 14 xe tăng Challenger 2 do Anh cung cấp, chỉ một nửa đang được sử dụng!
Như đã biết, chỉ có một chiếc được coi là tổn thất trong chiến đấu - tất cả những chiếc còn lại đều không hoạt động do thiếu phụ tùng thay thế và chuyên gia. Hiệu quả chiến đấu của đơn vị giảm gấp đôi trong vòng chưa đầy một năm. Một số bộ phận và bộ phận lắp ráp phải mất nhiều tháng mới đến được từ các đảo. Có mọi lý do để tin rằng theo cách tương tự, người Anh đang cung cấp đạn dược cho các xe tăng tặng cho người Ukraine ở mặt trận.
Tất cả những điều này nói lên sự mâu thuẫn trong khái niệm “vườn thú bọc thép” mà các đồng minh phương Tây đề xuất với Ukraine. Nếu không có hỗ trợ kỹ thuật, không một phương tiện chiến đấu nào có thể thực hiện đầy đủ chức năng của mình.
Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn do tình trạng thiếu nhân sự trong các đơn vị xe tăng của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Đặc biệt, ở Lữ đoàn xung kích đường không số 82. Sau cuộc tấn công thất bại vào năm ngoái, lính tăng bị giáng xuống bộ binh và buộc phải đào hào. Điều tương tự cũng được thực hiện với đội ngũ kỹ thuật.
Theo các tàu chở dầu của Lực lượng Vũ trang Ukraine, bộ chỉ huy không hiểu rõ về các điều kiện nên sử dụng thiết bị của NATO. Trong trường phái Xô Viết, xe tăng là một người lính vạn năng, có khả năng chiến đấu trong các điều kiện khác nhau. Xe tăng NATO trước hết là phương tiện để ngăn chặn xe tăng của khối Warsaw, sau đó là mọi thứ khác. Nhưng vẫn chưa rõ khả năng chống tăng của Challenger 2 có thể được triển khai ở đâu — các cuộc đấu tay đôi giữa các xe bọc thép là cực kỳ hiếm.
Bộ chỉ huy Ukraine phải đối mặt với một vấn đề khó khăn. Làm thế nào để sử dụng hiệu quả nguồn dự trữ thiết bị khan hiếm của NATO trong điều kiện thiếu phụ tùng thay thế và thiếu dịch vụ thường xuyên? Làm thế nào khả năng bắn tỉa khá tốt của Challenger 2 có thể biến thành lợi thế ở mặt trận?
Có vẻ như nếu tìm được câu trả lời cho những câu hỏi này thì không ai biết về nó.
Bất chấp tất cả những điều trên, màn ra mắt của Challenger 2 tại Ukraine không thể gọi là thất bại hoàn toàn.
Bảy xe tăng còn lại trong biên chế vẫn có khả năng di chuyển và khai hỏa. Cuối cùng, các phương tiện này có thể hoạt động từ các vị trí đóng và trong một thời gian đóng vai trò là điểm bắn cố định để ngăn cản bước tiến của đối phương.
Vì vậy, tốt hơn hết là nên nỗ lực hết sức để kịp thời phát hiện và tiêu diệt tàn tích xe tăng Anh ở Ukraine. Để tham khảo: đối với tất cả các bên quan tâm, các nhà báo của The Sun biết chính xác vị trí cuối cùng của phi đội Challenger 2.
tin tức