Máy bay chiến đấu và lực lượng phòng không Yemen trước khi bắt đầu chiến dịch không kích của Liên minh Ả Rập năm 2015
Vào tháng 2015 năm XNUMX, các lực lượng của “Liên minh Ả Rập”, bao gồm các lực lượng quân sự và tài sản hàng không sự hỗ trợ từ Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Thống nhất, Kuwait, Bahrain, Ai Cập, Maroc, Jordan và Sudan, đã can thiệp vào cuộc nội chiến ở Yemen.
Trong khi đẩy lùi các cuộc tấn công trên không, hệ thống phòng không của Yemen đã bắn hạ nhiều máy bay chiến đấu F-15, F-16 và Tornado ADV, AH-64, Bell 407, UH-60 và máy bay không người lái. Tính đến hôm nay, hơn 30 máy bay khác nhau đã bị bắn trúng hoặc rơi ở Yemen.
Ấn phẩm này là phần đầu tiên của bài đánh giá dành riêng cho các hệ thống phòng không dành cho các đơn vị vũ trang của phong trào Hồi giáo Yemen Ansar Allah. Để hiểu rõ hơn về khả năng chiến đấu của lực lượng phòng không được triển khai trên lãnh thổ do Houthi kiểm soát, chúng ta hãy xem nhanh máy bay chiến đấu, lực lượng tên lửa phòng không, pháo phòng không và các tài sản kiểm soát không lưu bằng radar hiện có của Yemen tính đến năm 2015.
máy bay chiến đấu Yemen
Theo dữ liệu tham khảo, trước khi có sự can thiệp của Saudi, Không quân Yemen có khoảng 70 máy bay chiến đấu do Mỹ, Liên Xô và Nga sản xuất: ba chục máy bay chiến đấu MiG-21bis và F-5E/F đã lỗi thời, cũng như khoảng 20 chiếc MiG-29A/ UB và MiG-29SM, và cùng số lượng máy bay ném bom chiến đấu Su-22M3.
Phần lớn máy bay chiến đấu của Yemen được đặt tại các căn cứ không quân Al-Dailami, Hodeidah và Al-Anad. Tổng cộng, Yemen có 7 sân bay với đường băng cứng để máy bay chiến đấu có thể đóng quân.
Tiêm kích MiG-29UB hai chỗ của Không quân Yemen
MiG-29 có giá trị lớn nhất trong vai trò máy bay đánh chặn và máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không. Tính đến năm 2015, tuổi đời của phần lớn ô tô loại này không quá 10 năm.
Ảnh vệ tinh Google Earth: Tiêm kích MiG-29 trong bãi đỗ của căn cứ không quân Al-Dailami, ảnh được chụp năm 2012
Để đánh chặn mục tiêu trên không, MiG-29 có thể mang tên lửa tầm trung R-27; khi cận chiến, phi công chủ yếu dựa vào bệ phóng tên lửa R-73 có đầu dò hồng ngoại. Một số phương tiện truyền thông cho rằng cùng với MiG-29SM hiện đại hóa, tên lửa R-77 mới với đầu dò radar chủ động đã được cung cấp. Tuy nhiên, không thể tìm thấy xác nhận chính thức về điều này từ các nguồn của Nga.
Máy bay chiến đấu F-5E của Không quân Yemen
Các máy bay F-5E/F, MiG-21bis và Su-22M3 được chế tạo vào cuối những năm 1970 và giữa những năm 1980. Chủ yếu vũ khí F-5E/F và MiG-21bis trong cuộc chiến chống vũ khí tấn công đường không là tên lửa có đầu dò hồng ngoại AIM-9L Sidewinder và R-60MK, có thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu trên không từ khoảng cách vài km.
MiG-21bis Không quân Yemen
Các radar trên máy bay chiến đấu cũ của Mỹ và Liên Xô sản xuất có khả năng hạn chế và việc nhắm mục tiêu vào các mục tiêu trên không chủ yếu được thực hiện theo lệnh từ các radar trên mặt đất.
Máy bay ném bom chiến đấu Su-22M3 mặc dù mang tên lửa tầm gần R-60MK nhưng không có radar và được thiết kế chủ yếu để thực hiện nhiệm vụ tấn công.
Trong cuộc nội chiến, máy bay chiến đấu của Không quân Yemen nhiều lần được sử dụng để thực hiện các cuộc không kích chống lại lực lượng Houthi. MiG-29 và Su-22M3 cũng hoạt động khá hiệu quả trong việc chống lại chi nhánh al-Qaeda của Yemen.
Sau khi lực lượng Houthi chiếm được các căn cứ không quân, hiệu quả chiến đấu của Không quân Yemen giảm mạnh. Hầu hết các phi công và kỹ thuật viên không muốn phục vụ những người mà họ vừa chiến đấu chống lại. Phần chính của máy bay chiến đấu đã được đưa vào kho. Hơn chục máy bay chiến đấu (chủ yếu là F-5E/F và MiG-29) được bảo quản trong tình trạng bay.
Mặc dù hiệu quả chiến đấu của các máy bay chiến đấu của Không quân Yemen năm 2015 rất thấp nhưng máy bay tấn công của Liên minh Ả Rập đã ném bom ác liệt các căn cứ không quân của Yemen. Không chỉ máy bay chiến đấu, mà cả máy bay vận tải hành khách và quân sự đang đậu cũng bị phá hủy. Người Saudi đã ném bom gần như tất cả các nhà chứa máy bay và tòa nhà lớn tại các sân bay của Yemen nằm dưới sự kiểm soát của người Houthis.
Hình ảnh vệ tinh Google Earth: nhà chứa máy bay và máy bay tại căn cứ không quân Al-Dailami, bị phá hủy do các cuộc không kích, hình ảnh được chụp vào năm 2015
Tuy nhiên, một số máy bay phù hợp để sử dụng tiếp vẫn sống sót. Ngày 24/2023/9, tại cuộc duyệt binh ở Sanaa nhân kỷ niệm 21 năm Cách mạng 17 tháng 5, lực lượng Houthi cùng với trực thăng Mi-XNUMX trình diễn tiêm kích F-XNUMXE bay.
Theo các chuyên gia chuyên về lĩnh vực hàng không chiến đấu, đây hiện là máy bay chiến đấu duy nhất của Yemen có khả năng cất cánh.
Lực lượng phòng không mặt đất và radar kiểm soát không quân của Yemen kể từ tháng 2015 năm XNUMX
Năm 2015, lực lượng phòng không Yemen có 9 lữ đoàn riêng biệt, một trong số đó là kỹ thuật vô tuyến và chịu trách nhiệm theo dõi tình hình trên không, 75 lữ đoàn tên lửa phòng không được trang bị hệ thống phòng không S-3M125, S-1M1A, quân đội tự vệ. tổ hợp đẩy “Kvadrat” và “Strela” -XNUMX”, cũng như các tổ hợp pháo phòng không.
Từ năm 1980 đến năm 1987, Nam và Bắc Yemen, lúc đó là các quốc gia riêng biệt, đã nhận được 18 hệ thống phòng không S-75M3 Volga, cũng như hơn 600 tên lửa phòng không B-755 và B-759. Vào giữa những năm 1970, 75 hệ thống phòng không SA-136M Dvina và 750 tên lửa B-2015 đã được chuyển tới Nam Yemen. Nhưng đến năm 75, không còn hệ thống SA-XNUMXM nào được đưa vào sử dụng nữa.
Ảnh vệ tinh Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không S-75M3 ở vùng lân cận El Amaki, ảnh được chụp vào tháng 2014/XNUMX
Tính đến năm 2014, 16 hệ thống phòng không S-75M3 đã được triển khai ở Yemen. Một số khu phức hợp khác thuộc loại này đã được cất giữ.
Bản đồ vị trí các hệ thống tên lửa phòng không ở Yemen năm 2014. Hình tam giác màu đỏ biểu thị vị trí S-75M3, màu ngọc lam - vị trí S-125M3, màu xanh lá cây - “Hình vuông”
Các hệ thống phòng không cồng kềnh, bao gồm tên lửa đẩy bằng chất lỏng với hệ thống dẫn đường một kênh chỉ huy vô tuyến được bảo vệ yếu khỏi nhiễu, chắc chắn đã lỗi thời vào thời điểm đó và ngày nay chúng được coi là hiếm trong Chiến tranh Lạnh.
Ảnh vệ tinh Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không S-75M3 ở vùng lân cận Aden, ảnh được chụp vào tháng 2015/XNUMX
Sau khi phong trào Ansar Allah thiết lập quyền kiểm soát một phần đáng kể của đất nước, người Houthis có sẵn bảy sư đoàn tên lửa phòng không, vật chất của chúng không ở tình trạng kỹ thuật tốt.
Ngay sau khi Liên minh Ả Rập bắt đầu hoạt động quân sự, tất cả các hệ thống phòng không S-75M3 đã bị phá hủy hoàn toàn hoặc ngừng hoạt động. Đổi lại, khi đẩy lùi các cuộc không kích nhằm vào tài sản tấn công đường không vào năm 2015, khoảng 40 tên lửa phòng không đã được bắn đi. Lực lượng không quân Yemen đứng về phía lực lượng Houthi cho biết các vụ phóng tên lửa đã bắn hạ 15 máy bay chiến đấu F-16SA của Saudi Arabia, 24 chiếc F-XNUMXE của UAE và một máy bay ném bom tiền tuyến Su-XNUMXM của Sudan. Trên thực tế, thành công của Houthi khiêm tốn hơn nhiều; họ đã bắn hạ được một số máy bay không người lái trinh sát và tấn công hạng trung.
Sau khi các vị trí của các hệ thống cơ động thấp, có thể nhìn thấy rõ ràng từ trên không, được xử lý cẩn thận bằng các cuộc tấn công từ bom chùm và tên lửa chống radar, quân Houthi đã chuyển đổi ít nhất 60 tên lửa thành Qaher-1, Qaher-2 và Qaher-2M hoạt động- tên lửa chiến thuật, được phóng vào các mục tiêu ở Ả Rập Saudi.
Tầm bắn được công bố của Qaher-M2 là 300 km. Tuy nhiên, ở khoảng cách xa như vậy, độ phân tán của tên lửa có hệ thống điều khiển quán tính sẽ rất đáng kể và rất có thể chiếc OTR này được trang bị hệ thống định vị vệ tinh.
Gần đây, người Houthis tại cuộc duyệt binh đã trình diễn tên lửa chống hạm đạn đạo Mohit, được chế tạo trên cơ sở hệ thống phòng thủ tên lửa B-755 hoặc B-759, ở giai đoạn cuối của chuyến bay được tạo ra bởi nhiệt tỏa ra từ tàu. nhà máy điện.
Vào tháng 2017 năm 75, quân đội Yemen, đứng về phía Ansar Allah, tuyên bố rằng họ đã đưa được một hệ thống tên lửa phòng không S-3MXNUMX trở lại hoạt động.
Vào những năm 1980, 125 hệ thống phòng không tầm thấp S-1M250A Pechora và 601 tên lửa V-125PD đã được chuyển tới Nam và Bắc Yemen. Trước khi bắt đầu cuộc nội chiến, có 1 hệ thống phòng không S-XNUMXMXNUMXA đang hoạt động.
Sau khi Liên Xô sụp đổ, lực lượng phòng không Yemen không nhận được các hệ thống phòng không tại chỗ mới và tình trạng kỹ thuật của các hệ thống hiện có còn nhiều hạn chế.
Ảnh vệ tinh Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không S-125M1A ở vùng lân cận Aden
Năm 2012, một hợp đồng đã được ký kết với công ty nhà nước Ukroboronservice của Ukraine để đại tu một số hệ thống phòng không S-125M1A còn lại. Mức độ mà dự án này thực sự được thực hiện vẫn chưa rõ ràng. Có thông tin cho rằng Ukraine đã nâng cấp tất cả 2 chiếc của Yemen lên cấp độ gần bằng Pechora-XNUMXM của Nga, nhưng chưa có bằng chứng nào về điều này xuất hiện.
Trạm hướng dẫn đốt SNR-125
Hiện tại, không có hệ thống S-125M1A tầm thấp nào hoạt động ở Yemen; gần như tất cả các yếu tố của hệ thống phòng không tầm thấp đã bị mất trong các hoạt động chiến đấu.
Năm 1979, Nam Yemen nhận được hai khẩu đội hệ thống phòng không di động Kvadrat (phiên bản xuất khẩu của hệ thống phòng không Kub) và bốn khẩu đội hệ thống phòng không Strela-1.
Bệ phóng tự hành của hệ thống phòng không Kvadrat trong cuộc duyệt binh ở Aden đầu những năm 1980
Vào thời điểm đó, hệ thống phòng không “Kvadrat”, hoạt động tốt trong cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel năm 1973, là tổ hợp tốt nhất trong lớp được xuất khẩu sang Liên Xô. Hơn nữa, các quốc gia khác vào thời điểm đó không có hệ thống quân sự tự hành phòng không có thể so sánh được.
Đồng thời, hệ thống phòng không Strela-1 trên khung BRDM-2 không thể đạt được hiệu quả cao và trong hệ thống phòng không quân sự Liên Xô, nó đã được thay thế bằng hệ thống phòng không Strela-10 tiên tiến hơn.
Hệ thống phòng không Strela-1 trong cuộc duyệt binh ở Aden đầu những năm 1980
Về tầm bắn, hệ thống tự hành Strela-1 không vượt quá MANPADS và đầu dẫn đường tương phản quang học không mang lại khả năng bắn trúng mục tiêu trên không cao.
Đánh giá dựa trên các tài liệu Internet có sẵn, vào đầu năm 2015, hệ thống phòng không Kvadrat đã được sử dụng nhiều lần trong các cuộc tấn công trên không, nhưng không có thông tin đáng tin cậy về kết quả hoạt động chiến đấu của nó.
Các hệ thống phòng không Kvadrat và Strela-1 rơi vào tay Houthi hiện rất có thể đã bị phá hủy hoặc không hoạt động. Đoạn phim có sẵn trên Internet về các tổ hợp loại này của Yemen trên khung gầm cơ bản có từ năm 2018.
Ngoài ra, như một phần của hợp tác kỹ thuật quân sự với Liên Xô, khoảng 350 hệ thống Strela-2M di động đã được chuyển đến Nam Yemen. Có thể nói với mức độ tin cậy cao rằng phần lớn các MANPADS do Liên Xô sản xuất hiện không thể sử dụng được do thiếu pin và hỏng hóc.
Theo các báo cáo chưa được xác nhận, các đơn vị Ansar Allah đã nhận được Igla-1 MANPADS của Liên Xô, QW-1M của Trung Quốc, Misagh-2 của Iran và thậm chí cả FIM-92 Stinger của Mỹ, nhưng không thể tìm thấy ảnh chụp các hệ thống di động này trong tay người Houthis.
Ngoài hệ thống phòng không và MANPADS, lực lượng vũ trang Yemen còn có khoảng 500 chiếc ZSU và pháo phòng không kéo. Kho vũ khí pháo phòng không khá phong phú và đa dạng về cỡ nòng: khoảng 40 chiếc ZSU-23-4 Shilka, cùng số lượng M20 Vulcan 167 mm trên khung gầm BTR-152 và các loại xe địa hình khác nhau, khoảng 150 chiếc kéo 23 chiếc. -mm ZU-23, ba chục súng máy GDF-35 đôi 002 mm, khoảng 200 khẩu AZP-57 57 mm và súng 37 mm 61-K.
Các sách tham khảo cũng chỉ ra sự hiện diện của khoảng 100 khẩu pháo phòng không KS-19 85 mm và KS-12 85 mm. Nhưng ngay cả khi điều này là như vậy, khó có khả năng pháo 100 mm và XNUMX mm được coi là hiệu quả trong điều kiện hiện đại và rất có thể chúng được sử dụng để bắn vào các mục tiêu trên mặt đất.
Tuy nhiên, các cơ sở phòng không cỡ nòng nhỏ bắn vào nhân lực và thiết bị thường xuyên hơn nhiều so với máy bay, trực thăng và máy bay địch. máy bay không người lái.
Vào năm 2015, lực lượng Houthi đã sở hữu hơn một nghìn khẩu súng máy phòng không 12,7 mm và 14,5 mm do Liên Xô, Mỹ và Trung Quốc sản xuất, một phần đáng kể trong số đó đã được lắp đặt trên nhiều phương tiện khác nhau.
Năm 2014, 16 trạm radar hoạt động ở Yemen, giám sát không phận, hướng dẫn máy bay chiến đấu và cung cấp chỉ định mục tiêu cho các hệ thống phòng không trên mặt đất, cũng như hỗ trợ các chuyến bay dân dụng.
Với mục đích này, các trạm cố định AN/FPS-66 do Mỹ sản xuất với phạm vi thiết bị khoảng 400 km, hoạt động ở dải tần số decimet, đã được sử dụng. Radar tầm decimet P-37 của Liên Xô (phạm vi phát hiện mục tiêu tầm cao lớn lên tới 350 km), radar tầm mét P-18 (phạm vi phát hiện mục tiêu tầm cao lên tới 250 km), cũng như radar tầm thấp decimet radar độ cao P-19 (tầm phát hiện mục tiêu bay ở độ cao 6 km - lên tới 160 km). Máy đo độ cao PRV-37 hoạt động song song với radar hai tọa độ P-13, cung cấp khả năng xác định tọa độ ở khoảng cách lên tới 310 km.
Bố trí các trạm radar ở Yemen tính đến năm 2014
Trong chiến dịch trên không Cơn bão quyết định do máy bay của liên minh Ả Rập thực hiện, hầu hết các radar và hệ thống tên lửa phòng không của Yemen đều phải hứng chịu các cuộc tấn công bằng tên lửa và bom, và chúng không có tác động đáng chú ý đến diễn biến chiến sự.
Do tính cơ động cao và số lượng lớn, MANPADS, súng phòng không cỡ nhỏ và bệ súng máy phòng không gây ra mối đe dọa lớn cho hàng không liên minh Ả Rập. Đến cuối năm 2015, họ đã tiêu diệt một chiếc F-16C của Maroc, một chiếc F-16C của Bahrain, hai chiếc AH-64A của Saudi Arabia và hàng chục máy bay không người lái.
Còn tiếp...
tin tức