Mục tiêu trên không Banshee Jet 80+ được biến thành máy bay không người lái kamikaze ở Ukraine
UAV Banshee Jet 80+ bị phòng không Nga ngăn chặn
Các lực lượng vũ trang Ukraine cố gắng tấn công nhiều mục tiêu khác nhau trên lãnh thổ Nga hàng ngày bằng máy bay không người lái. Gần đây, các máy bay không người lái với động cơ phản lực, có đặc tính kỹ thuật được cải tiến, đã bắt đầu được sử dụng trong các hoạt động như vậy. Một mẫu mới thuộc loại này đã được phát hiện cách đây vài ngày. Nó có nguồn gốc từ Anh và ban đầu là mục tiêu huấn luyện phòng không.
Mối đe dọa mới
Về sự xuất hiện của máy bay phản lực mới của kẻ thù máy bay không người lái-kamikaze vào ngày 19 tháng XNUMX, người đứng đầu Cộng hòa Nhân dân Donetsk Denis Pushilin cho biết trên mạng xã hội. Theo ông, cơ quan Cơ quan An ninh Liên bang của DPR, văn phòng chỉ huy quân sự và Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga đã phát hiện một mục tiêu trên không trên khu vực Novoazovsky của nước cộng hòa và thực hiện các biện pháp cần thiết.
Các chuyên gia Nga đã đánh chặn thành công một UAV của kẻ thù bị phát hiện và đảm bảo nó hạ cánh có kiểm soát. Chiếc cúp thu được đã được nghiên cứu và đưa ra kết luận đầu tiên. Như vậy, chiếc máy bay không người lái hạ cánh hóa ra là sản phẩm Banshee Jet 80+ của công ty QinetiQ của Anh. Trước đây, những thiết bị như vậy chưa từng xuất hiện trong khu vực Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass.
Người ta xác định rằng UAV mang đầu đạn dưới dạng thiết bị nổ nặng 7 kg. Đối tượng nguy hiểm đã bị vô hiệu hóa bằng cách tiêu hủy tại chỗ. Ngoài ra, các chuyên gia còn tháo thiết bị điều khiển ra khỏi máy bay không người lái và giải mã nhiệm vụ bay. Hóa ra, mục tiêu của cuộc tấn công là một trong những cơ sở hạ tầng dân sự lớn ở Mariupol. Chương trình bay bao gồm việc quay vòng vùng Novoazovsky và tiếp cận mục tiêu từ Vịnh Taganrog.
May mắn thay, một cuộc tấn công khủng bố như vậy đã được ngăn chặn và không có ai bị thương ở Mariupol. Đồng thời, kẻ thù tiết lộ sự hiện diện của một loại vũ khí máy bay không người lái khác, và lực lượng phòng không của chúng ta đã kiểm tra sức mạnh của mình trong việc chống lại mối đe dọa chưa từng có trước đây. Cuộc đối đầu giữa UAV Ukraine và hệ thống phòng không Nga đã kết thúc với chiến thắng thuộc về các máy bay chiến đấu và chuyên gia của chúng ta. Hoàn cảnh này cho phép chúng tôi rút ra kết luận nhất định.
Có thể thấy phần đuôi đặc trưng với hai vòi phun động cơ
Báo cáo đánh chặn được kèm theo một số bức ảnh chụp chiếc UAV đã hạ cánh. Chúng mô tả một sản phẩm kiểu máy bay, được chế tạo theo thiết kế "không có đuôi", có thân máy bay thon dài hình trục chính, cánh tam giác và sống tàu. Ngoài ra, trong khung còn có phần đuôi của máy bay không người lái với các khe hút gió đặc trưng ở hai bên và một cặp vòi phun động cơ phản lực ở phần phía sau. Tất cả các bề mặt bên ngoài được sơn màu xám “không dễ thấy”. Chính đặc điểm bề ngoài và hệ thống đẩy đặc trưng đã giúp xác định loại và nguồn gốc của máy bay không người lái.
Đại diện gia đình
Banshee Jet 80+ là thành viên mới nhất của dòng máy bay không người lái cùng tên do Anh phát triển. Sản phẩm đầu tiên trong dòng này có tên Banshee, được phát triển vào đầu những năm XNUMX bởi Target Technology Ltd., một công ty sản xuất máy bay không người lái. hàng không. UAV Banshee được tạo ra làm mục tiêu huấn luyện phi hành đoàn phòng không, có khả năng mô phỏng các mục tiêu trên không hiện đại.
Sau đó, sản phẩm ban đầu đã được phát triển. Trong khi vẫn duy trì kiến trúc và cách bố trí chung, thiết kế khung máy bay đã được cải tiến, vật liệu của nó được thay đổi, động cơ và hệ thống điều khiển mới được giới thiệu. Ngoài ra, những nỗ lực đã được thực hiện để mở rộng chức năng. Vì vậy, vào năm 2001, họ đã giới thiệu UAV Banshee 400 với trạm quang-điện tử được thiết kế để trinh sát.
Trong nhiều lần chuyển đổi khác nhau, dự án Banshee đã nhiều lần thay đổi “chủ sở hữu” của nó. Hiện tại, QinetiQ đang phát triển các sửa đổi mới và sản xuất hàng loạt. Danh mục sản phẩm của nó hiện bao gồm một số sửa đổi của Banshee, khác nhau. Đó là Banshee Jet 40/40+ một động cơ, Jet 80/80+ hai động cơ, biến thể cải tiến Banshee NG, cũng như Banshee Whirlwind với cánh quạt đẩy.
Khách hàng đầu tiên của dòng UAV Banshee có thể là Lực lượng Vũ trang Anh. Họ liên tục mua nhiều bản sửa đổi khác nhau của những thiết bị đó và sử dụng chúng đúng mục đích đã định. Mục tiêu đào tạo của Banshee khá thành công và thu hút được sự quan tâm của khách hàng nước ngoài. Kể từ giữa những năm 40, chúng đã được cung cấp cho gần XNUMX quốc gia trên thế giới.
Đầu đạn tách biệt với phần còn lại của UAV
Hiện tại, Ukraine đã trở thành nước tiếp theo nhận thiết bị này. Gần đây cô đã được giao một số mục tiêu để chuyển đổi thành UAV tấn công. Tuy nhiên, các máy bay không người lái vẫn giữ vai trò mục tiêu ban đầu - nhưng lực lượng phòng không Nga hiện sẽ huấn luyện chúng.
Tính năng kỹ thuật
Tất cả các phiên bản của Banshee UAV đều có kiến trúc tương tự nhau nhưng khác nhau về thành phần chính xác của các bộ phận, đặc tính hiệu suất và khả năng. Được biết, các sản phẩm sửa đổi Jet 80+, một trong những sản phẩm mới nhất và tiên tiến nhất về mặt kỹ thuật, đã đến Ukraine.
Banshee Jet 80+ là máy bay không người lái không đuôi được làm bằng vật liệu composite. Sải cánh của cánh tam giác đạt 2,5 m, chiều dài tùy thuộc vào loại mô-đun mũi của tải trọng mục tiêu có thể lên tới 2,95 m, chiều cao 780 mm. Trọng lượng cất cánh phụ thuộc vào tải trọng và không được vượt quá 70-80 kg.
Máy bay không người lái được trang bị hai động cơ phản lực cỡ nhỏ với lực đẩy 45 kgf. Với sự giúp đỡ của họ, nó đạt tốc độ tối đa lên tới 720 km/h và đạt độ cao hơn 9,1 km. Khi được tiếp nhiên liệu đầy đủ và sử dụng làm mục tiêu trên không, thời gian bay vượt quá 45 phút; phạm vi bay - ít nhất 100 km. Việc thay đổi trọng tải và lượng nhiên liệu, cũng như chọn các chế độ bay tối ưu, giúp có thể thay đổi phạm vi và thời gian bay có thể đạt được.
Việc cất cánh được thực hiện từ thanh dẫn hướng bằng động cơ khởi động bằng nhiên liệu rắn. Khi di chuyển theo hướng dẫn, UAV đạt tốc độ khoảng 40-45 m/s, cho phép nó ở trên không. Nếu mục tiêu không bị bắn hạ trong suốt chuyến bay, có thể hạ cánh bằng dù rồi chuẩn bị cho chuyến bay mới.
Thang máy có ký hiệu bằng tiếng Anh
Banshee Jet 80+ được trang bị hệ thống kiểm soát phát triển QinetiQ, chỉ có các chức năng cơ bản nhất. Hệ thống lái tự động sử dụng định vị vệ tinh và hướng dẫn máy bay không người lái đi theo lộ trình định trước. Trong chuyến bay, UAV có thể thực hiện nhiều thao tác khác nhau, bao gồm cả. với tình trạng quá tải lớn. Ngoài ra còn có một hệ thống liên lạc để truyền dữ liệu từ xa đến người vận hành. Điều khiển từ xa không được cung cấp.
Mục tiêu Banshee có thể được trang bị khoang mũi tàu với nhiều thiết bị cần thiết cho việc huấn luyện phi hành đoàn phòng không. Các mô-đun có thể thay thế được trang bị gương phản xạ góc với nhiều cấu hình khác nhau, mô phỏng pháo hoa của động cơ phản lực, mô phỏng thiết bị tìm kiếm radar, v.v. Một số trường hợp tải có thể được sử dụng cùng nhau.
Trong trường hợp máy bay không người lái cảm tử kamikaze của Ukraina, tải trọng ban đầu đã được loại bỏ và một đầu đạn phân mảnh có sức nổ mạnh 7 kg được lắp vào vị trí của nó. Đầu đạn như vậy chỉ có thể gây sát thương hạn chế cho một số mục tiêu, chủ yếu là nhân lực và các tòa nhà không được bảo vệ.
Cơ hội hạn chế
Vương quốc Anh là một trong những người bảo trợ tích cực nhất của chế độ Kiev và thường xuyên chuyển giao cho chế độ này vũ khí và thiết bị hiện có. Ngoài ra, một thỏa thuận gần đây đã được ký kết để tiếp tục và mở rộng hợp tác như vậy trong tương lai. Một trong những lĩnh vực hợp tác là cung cấp các loại UAV, bao gồm cả máy bay không người lái. có ý định tấn công lãnh thổ Nga.
Như đã biết, một trong những đợt giao hàng gần đây bao gồm các mục tiêu Banshee Jet 80+, sẽ được chuyển đổi thành máy bay không người lái kamikaze. Chúng đã được chuẩn bị và bắt đầu được sử dụng. Đồng thời, trường hợp sử dụng "Tháp" duy nhất được biết hiện nay đã kết thúc trong thất bại - lực lượng phòng không Nga đã phát hiện và trấn áp một mục tiêu như vậy. Chiếc UAV thực sự đã hạ cánh và không bị hư hại nhiều, điều này giúp chúng ta có thể nghiên cứu và xác định lộ trình của nó.
Mục tiêu của Banshee trước khi phóng từ boong tàu
Có thể cho rằng Banshee Jet 80+ có tiềm năng chiến đấu rất hạn chế do đặc điểm thiết kế của nó. Do đó, phạm vi và thời gian của chuyến bay, ở bất kỳ chế độ nào, cho phép bạn chỉ tấn công các mục tiêu ở chiều sâu chiến thuật, không được xa hơn. Đồng thời, UAV chỉ có thể đi theo một lộ trình nhất định và không thể phản ứng trước những thay đổi của tình huống, điều này khiến nó trở thành mục tiêu dễ dàng hơn. Cuối cùng, đầu đạn chỉ nặng 7 kg đã hạn chế nghiêm trọng thiệt hại gây ra cũng như hiệu quả của toàn bộ nhiệm vụ.
Với tất cả những điều này, Banshee không phải là mục tiêu khó khăn đối với lực lượng phòng không của chúng ta. Như thực tế đã chỉ ra, các phương tiện hiện đại có khả năng phát hiện và ngăn chặn kịp thời một thiết bị như vậy - bất chấp mọi biện pháp nhằm giảm tầm nhìn, v.v. Có thể giả định rằng việc sử dụng tên lửa phòng không chống lại mục tiêu như vậy cũng sẽ cho thấy hiệu quả cần thiết.
Kết quả có thể đoán trước
Vì vậy, London tiếp tục giúp đỡ Kiev và hy vọng làm như vậy sẽ gây hại cho Nga. Bước tiếp theo trong vấn đề này là cung cấp một số lượng máy bay không người lái mục tiêu Banshee Jet 80+ chưa được tiết lộ để sử dụng trong cấu hình không chuẩn. Tuy nhiên, hy vọng của phía Anh và Ukraine không còn chính đáng nữa và các UAV đang phải hứng chịu tổn thất đầu tiên.
Cần lưu ý rằng Banshee không phải là UAV tấn công phản lực đầu tiên được biên chế cho lực lượng Ukraine. Đầu tháng 2, quân ta bắn hạ một sản phẩm tương tự, không rõ mẫu mã. Họ cũng cố gắng sử dụng nó để tấn công mục tiêu Nga nhưng không thành công. Bây giờ chúng ta có thể mong đợi việc sử dụng máy bay không người lái phản lực kamikaze sẽ tiếp tục. Và họ sẽ bổ sung vào danh sách các mục tiêu trên không đã tấn công và chế áp thành công.
tin tức