KAZ "Arena-M" ở giai đoạn thử nghiệm và sửa đổi
Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu kiểm tra các bộ phận của Arena-M KAZ. Các đơn vị thiết bị, radar và đạn bảo vệ có thể nhìn thấy được. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Ngành công nghiệp Nga tiếp tục nghiên cứu dòng hệ thống bảo vệ chủ động Arena dành cho xe bọc thép. Sản phẩm mới nhất của dòng này hiện đang được thử nghiệm và sắp được áp dụng, đồng thời một phiên bản cải tiến đang được phát triển. Dựa trên kết quả công việc đang diễn ra, Arena-M KAZ sẽ xác nhận các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật đã được tính toán, đồng thời sẽ nhận được các khả năng mới phù hợp với tình hình trên chiến trường hiện đại.
Phát triển nhất quán
Quá trình phát triển KAZ đầu tiên của dòng Arena tương lai bắt đầu vào cuối những năm 1980 và được thực hiện bởi Cục Thiết kế Kỹ thuật Cơ khí (Kolomna). Mục tiêu của dự án là tạo ra một tổ hợp đầy hứa hẹn có khả năng tự động theo dõi tình hình xung quanh. xe tăng, phát hiện và sau đó đánh trúng các vật thể nguy hiểm - tên lửa và lựu đạn.
Công việc trên phiên bản đầu tiên của KAZ được hoàn thành vào nửa cuối những năm 2012, đồng thời phiên bản xuất khẩu của nó cũng được phát triển. Chẳng bao lâu sau, Arena lần đầu tiên được ra mắt công chúng. Trong những năm XNUMX, công việc cải tiến thiết kế hiện có vẫn tiếp tục. Dựa trên kết quả của mình, vào năm XNUMX, họ đã giới thiệu một phiên bản mới của bố cục KAZ, được tối ưu hóa để bố trí trên các xe tăng hiện đại.
Vào tháng 2017 năm 2021, ban quản lý KBM đã công bố thử nghiệm tổ hợp bảo vệ tích cực Arena-M. Dưới cái tên này đã ẩn giấu một sản phẩm có bố cục cập nhật, được giới thiệu lần đầu tiên cách đây vài năm. Thời gian của các cuộc thử nghiệm không được xác định vào thời điểm đó, nhưng rõ ràng là thành công của chúng sẽ mở đường cho quân đội sử dụng KAZ mới. Vào năm XNUMX, KBM và Bộ Quốc phòng một lần nữa nói về việc thử nghiệm KAZ đầy hứa hẹn, đồng thời cho thấy hoạt động của nó.
Phiên bản đầu tiên của "Arena", được tạo ra vào những năm 90. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Các báo cáo mới nhất về tiến độ công việc trên Arena mới xuất hiện vào một ngày khác. Vì vậy, vào ngày 14 tháng XNUMX, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu đã đến thăm Tập đoàn Nghiên cứu và Sản xuất KBM và kiểm tra tiến độ thực hiện mệnh lệnh quốc phòng nhà nước. Công ty đã chuẩn bị một cuộc triển lãm nhỏ, trong đó trưng bày cho bộ trưởng tất cả những phát triển chính hiện đại, bao gồm cả. sản phẩm "Arena-M".
Tổng thiết kế NPK KBM Valery Kashin đã báo cáo với Bộ trưởng tình hình hiện tại của dự án Arena-M. Theo ông, sản phẩm ở cấu hình cơ bản đã vượt qua các bài kiểm tra chất lượng. Ngoài ra, công ty đang nỗ lực cải thiện khu phức hợp. Mục đích của các biện pháp này là mở rộng phạm vi phát hiện và tấn công các mục tiêu - giờ đây KAZ sẽ có thể chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nhận xét về công việc trên Arena-M một cách ngắn gọn và rõ ràng: “chúng ta cần phải làm nhanh hơn”. Những lời này có thể coi là lời ám chỉ rõ ràng về mong muốn của Bộ Quốc phòng nhanh chóng hoàn thành mọi hoạt động trên KAZ mới, đưa vào sản xuất và đưa vào biên chế quân đội.
Tính năng kỹ thuật
KAZ "Arena-M", giống như các sản phẩm trước đây của dòng này, là một phương tiện bảo vệ bổ sung cho xe bọc thép khỏi đạn chống tăng của các loại chính đang lao tới. Tổ hợp tương thích với nhiều phương tiện khác nhau, vận hành tự động và cho thấy hiệu quả cao cho các mục đích thông thường. Đồng thời, như sau từ thông tin mới nhất Tin tức, nó có tiềm năng phát triển hơn nữa.
KAZ "Arena-M" đang được thử nghiệm như một phần trang bị của xe tăng T-72B3. Ảnh: Bmpd.livejournal.com
Tổ hợp này tương thích với nhiều loại tàu sân bay khác nhau, chủ yếu là với các xe tăng chủ lực sản xuất trong nước - T-2, T-90 và T-80. Việc cài đặt nó không yêu cầu bất kỳ sửa đổi đáng kể nào đối với phương tiện, nhưng đồng thời giúp tăng mức độ bảo vệ tổng thể. Có thông tin cho rằng Arena-M đã được thử nghiệm trên xe chiến đấu bộ binh BMP-3. Về lý thuyết, KAZ có thể được vận chuyển bởi bất kỳ phương tiện chiến đấu bọc thép nào có đủ khả năng chuyên chở và không gian để lắp đặt các bộ phận của nó.
Về mặt cấu trúc, tổ hợp Arena-M được chia thành nhiều phần. Nó bao gồm một bộ phận điều khiển, một số trạm radar cỡ nhỏ và các bệ phóng với đạn bảo vệ. Các thiết bị điều khiển được gắn bên trong xe tăng được bảo vệ và được điều khiển bởi tổ lái. Tất cả các phần tử khác của KAZ đều nằm bên ngoài khối được bảo vệ. Vì vậy, trên xe tăng, radar được bố trí xung quanh chu vi của tháp và các bệ phóng được đặt ở phía sau của nó.
Tổ hợp bao gồm một loại đạn bảo vệ đặc biệt. Đây là sản phẩm hình chữ nhật nhỏ gọn với đầu đạn phân mảnh định hướng và cầu chì từ xa. Đạn được đặt trong trục phóng và bắn theo các hướng xác định theo lệnh điều khiển tự động. Cấu hình của hai thiết bị phóng và trục trong chúng được xác định có tính đến khả năng bắn theo bất kỳ hướng nào.
Nguyên lý hoạt động của Arena-M khá đơn giản. Tổ hợp này hoạt động ở chế độ tự động và sử dụng radar để liên tục theo dõi tình hình xung quanh tàu sân bay. Tầm nhìn toàn diện theo góc phương vị được cung cấp, trong khi tầm nhìn ở độ cao bị giới hạn ở khu vực mà tên lửa hoặc lựu đạn sẽ bay tới. Tự động hóa phát hiện các mục tiêu trên không nhỏ, xác định quỹ đạo và thông số bay của chúng.
Xe tăng T-90M với KAZ "Arena-M" trong quá trình thử nghiệm. Khoảnh khắc phát nổ của đạn bảo vệ. Vẫn từ báo cáo của Channel One
Nếu vật thể bay về phía xe bọc thép của tàu sân bay và các thông số của nó tương ứng với các mối đe dọa đã biết, KAZ sẽ thực hiện các tính toán cần thiết và phóng đạn bảo vệ vào đúng thời điểm. Ở một khoảng cách nhất định tính từ bệ phóng, đạn sẽ phát nổ và tạo ra dòng mảnh vỡ hướng về mục tiêu đang tiếp cận. Đạn chống tăng bị phá hủy và/hoặc phát nổ ở khoảng cách an toàn với phương tiện chiến đấu và không gây hại cho phương tiện chiến đấu.
Trước đây đã có thông tin cho rằng Arena-M có thể được sửa đổi để tính đến các mối đe dọa hiện đại. Do đó, tổ hợp này có thể phát hiện và bắn trúng tên lửa bay theo quỹ đạo cao và đánh trúng xe tăng từ bán cầu trên. Bây giờ NPK KBM báo cáo khả năng chống lại các UAV hạng nhẹ đang bay tới. Rõ ràng, những vấn đề thiết kế này được giải quyết theo cách tương tự - bằng cách tăng góc nhìn của radar, cũng như thay đổi phạm vi đặc điểm của các vật thể mà KAZ phải phản ứng.
Khu phức hợp được chờ đợi từ lâu
Phiên bản đầu tiên của Arena đã được tạo ra cách đây một phần tư thế kỷ và vì nhiều lý do đã không được đưa vào sử dụng. Phiên bản xuất khẩu của khu phức hợp, theo như được biết, cũng không vượt ra ngoài ranh giới của sân tập và triển lãm. Sau đó, KAZ Arena-M được hiện đại hóa sâu sắc đã được phát triển với bố cục cập nhật và các công cụ cải tiến. Bây giờ nó đang trải qua các thử nghiệm cần thiết, đồng thời nó đang được cải tiến để cải thiện các đặc tính cơ bản của nó.
Cần nhớ lại rằng nhu cầu trang bị hệ thống bảo vệ tích cực cho xe tăng đã xuất hiện từ vài thập kỷ trước do sự phổ biến của súng phóng lựu và tên lửa chống tăng trong quân đội và các đội hình vũ trang khác nhau. Tuy nhiên, quá trình đưa KAZ nội địa vào thực tế đã bị trì hoãn và xe tăng của chúng ta vẫn chưa có trang bị như vậy. Do đó, thay vì các hệ thống tự động tiện lợi và hiệu quả, cần sử dụng nhiều loại biện pháp bảo vệ bổ sung, thường là tự chế.
Khoảnh khắc hủy diệt đạn đang đến. Vẫn từ báo cáo của Channel One
Đánh giá theo những tin tức mới nhất, tình hình đã thay đổi. Bộ Quốc phòng sẵn sàng đưa KAZ nội địa hiện đại vào sử dụng, nhưng chỉ sau khi hoàn thành các sửa đổi cần thiết và đảm bảo hoạt động chống lại mọi loại mối đe dọa dự kiến. Sau khi xác nhận các đặc điểm và khả năng của mình trong các cuộc thử nghiệm, Arena-M sẽ có thể được đưa vào sử dụng và đi vào sản xuất.
Do đó, xe tăng của quân đội Nga - và trong tương lai, các loại và loại xe bọc thép khác - sẽ cải thiện khả năng bảo vệ trước mọi mối đe dọa điển hình. Những rủi ro liên quan đến súng phóng lựu, ATGM và UAV sẽ giảm mạnh và hiệu quả chiến đấu tổng thể của các đơn vị thiết giáp sẽ tăng lên tương ứng.
Phản ứng với các mối đe dọa
Vì vậy, thiên sử thi kéo dài với việc quân đội Nga chế tạo và đưa KAZ vào sử dụng dường như sắp kết thúc. Cuộc giao tranh một lần nữa chứng tỏ sự cần thiết của những khu phức hợp như vậy, đồng thời cũng chỉ ra những con đường để chúng phát triển hơn nữa. Lần này, Bộ Quốc phòng và ngành công nghiệp đang thể hiện sự sẵn sàng hoàn thành công việc của dự án hiện tại và đưa Arena-M vào hoạt động.
Cần lưu ý rằng những khó khăn trong việc tạo và triển khai KAZ chỉ liên quan đến xe tăng và thiết bị thuộc loại cũ. Các nền tảng bọc thép đầy hứa hẹn ban đầu được thiết kế có tính đến việc sử dụng các thiết bị như vậy. Ví dụ, xe tăng T-14, giống như các sản phẩm khác của gia đình Armata, ngay lập tức nhận được KAZ của Afghanistan. Chúng ta có thể kỳ vọng rằng thế hệ tiếp theo của KAZ sẽ thành công hơn và sẽ tham gia hoạt động cùng với các hãng vận chuyển mà không gặp bất kỳ khó khăn nào. Ngoài ra, trước đó nó có thể được cải tiến để chống lại các loại mối đe dọa mới.
tin tức