Súng máy máy bay không xác định Degtyarev
Trong các bình luận cho bài đăng “Sử dụng và phục vụ chiến đấu các súng máy Đức thu được sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc” một trong những khách thường xuyên truy cập trang web Đánh giá quân sự đã yêu cầu tôi kể cho bạn biết chi tiết hơn về súng máy máy bay của Liên Xô CÓ, và tôi đã hứa làm như vậy. Hàng không Tất nhiên, súng máy của Degtyarev được những người đam mê hàng không và các chuyên gia quân sự biết đến. những câu chuyện, nhưng độc giả phổ thông không mấy quen thuộc với nó.
Việc tạo ra súng máy máy bay CÓ, các điều kiện tiên quyết cho hình dáng bên ngoài và tính năng thiết kế của nó
Sau khi kết thúc Nội chiến trong Lực lượng Không quân Đỏ của Công nhân và Nông dân Hải quân có rất nhiều loại súng máy máy bay dành cho nhiều loại đạn khác nhau. Máy bay chiến đấu của Liên Xô lúc đó sử dụng súng máy: Lewis, Vickers, Hotchkiss và Colt.
Vào những năm 1920, thợ súng nội địa xuất sắc V. G. Fedorov cùng trợ lý và học trò của ông V. A. Degtyarev, trong khuôn khổ chương trình thống nhất vũ khí nhỏ vũ khí Trên cơ sở một mẫu vào giữa những năm 1920, công việc đã được thực hiện để tạo ra một tổ hợp súng máy duy nhất lắp hộp đạn 6,5x50 SR của Nhật Bản.
Súng máy Fedorov-Degtyarev 6,5 mm đơn trên giá phòng không
Ngoài các mẫu dành cho bộ binh và xe bọc thép, các nhà thiết kế song song đã tiến hành công việc chế tạo súng máy máy bay, đồng thời thiết kế các hệ thống lắp đặt đôi và ba.
Súng máy ba nòng 6,5 mm Fedorov-Degtyarev
Vì một số lý do, bao gồm cả việc sử dụng hộp đạn của Nhật Bản không đủ mạnh, tổ hợp súng máy Fedorov-Degtyarev đã không được chấp nhận đưa vào sử dụng. Nhưng kinh nghiệm thu được và một số phát triển sau đó đã tìm thấy ứng dụng thực tế trong các mẫu khác. Do đó, súng máy hạng nhẹ DP đã sử dụng thiết kế băng đạn dạng đĩa được phát triển cho súng máy 6,5 mm thử nghiệm.
Súng máy DP thường bị chỉ trích vì băng đạn dạng đĩa cồng kềnh và nặng. Nhưng nó đã được chọn sau nhiều lần thử nghiệm với các tạp chí ngành, thử nghiệm trên súng máy 7,62 mm thử nghiệm. Trong các tạp chí ngành, các mặt bích của hộp mực hàn Mosin có xu hướng bám vào nhau, điều này khiến sơ đồ cấp điện như vậy không đáng tin cậy.
Sau khi hoàn thiện một số mẫu thử nghiệm, V. A. Degtyarev vào mùa thu năm 1926 đã giới thiệu một loại súng máy hạng nhẹ có đạn 7,62x54 R. Súng máy tự động hoạt động bằng cách loại bỏ một phần khí bột qua một lỗ bên. Một lỗ được tạo trên thành thùng ở khoảng cách 185 mm tính từ mõm. Piston khí hành trình dài. Buồng khí loại mở có đường ống. Thanh piston, được kết nối chắc chắn với khung bu lông, và lò xo hồi vị, gắn trên thanh, được đặt dưới nòng trong ống dẫn hướng.
Một pít-tông khí được vặn vào đầu trước của thanh cố định lò xo hồi vị. Sử dụng bộ điều chỉnh đường ống có hai lỗ thoát khí có đường kính 3 và 4 mm, lượng khí bột thải ra đã được điều chỉnh.
Lỗ nòng được khóa bằng cách sử dụng một cặp vấu gắn ở hai bên của chốt trên bản lề và được di chuyển ra xa nhau bằng phần phía sau mở rộng của chốt bắn. Cơ chế kích hoạt bao gồm cò súng, cần gạt cò súng và bộ phận an toàn tự động. Cò súng được hỗ trợ bởi một chốt an toàn ở phía sau. Để tắt nó, bạn cần dùng lòng bàn tay che hoàn toàn cổ mông. Chế độ bắn chỉ liên tục.
Do súng máy ban đầu được thiết kế để bắn nổ dữ dội và tỏa nhiệt đáng kể, nên phát bắn được bắn từ nòng súng phía sau hay nói cách khác là từ một chốt mở. Giá đỡ chốt có chốt ở vị trí phía sau trước phát bắn đầu tiên, được giữ bởi sear. Khi nhấn cò, cần cò rơi xuống, khung chốt rời khỏi sear và di chuyển về phía trước, đẩy chốt và chốt bắn bằng giá đỡ thẳng đứng của nó.
Bu lông bắt hộp mực từ đầu thu và đưa nó vào buồng, tựa vào gốc nòng súng. Trong quá trình di chuyển tiếp theo của khung bu lông, chốt bắn đã di chuyển các vấu ra xa nhau bằng phần được mở rộng của nó, các mặt phẳng đỡ của vấu đi vào vấu của bộ thu.
Sau khi khóa, chốt bắn và khung chốt tiếp tục di chuyển về phía trước thêm 8 mm, chốt bắn chạm tới mồi hộp đạn, làm gãy và bắn. Sau khi viên đạn xuyên qua các lỗ thoát khí, khí bột đi vào qua các lỗ thoát khí sẽ tác động lên pít-tông, làm cho quả đạn bao phủ khoang bằng chuông và ném khung bu-lông về phía sau.
Sau đó, chốt bắn xuyên qua khung khoảng 8 mm, nhả các vấu và các vấu được kết lại với nhau nhờ các góc xiên của hốc hình khung của khung, sau đó lỗ khoan được mở khóa, bu-lông được khung bu-lông nhặt lên và kéo lại. . Trong trường hợp này, đầu phun đã tháo hộp đựng hộp mực đã qua sử dụng, hộp mực này khi chạm vào chốt bắn sẽ văng ra ngoài qua cửa sổ bộ thu ở phần dưới.
Sau đó, khung chốt chạm vào khung cò súng và di chuyển về phía trước dưới tác dụng của lò xo hồi vị. Nếu tại thời điểm này nhấn nút kích hoạt, chu trình tự động hóa sẽ được lặp lại. Nếu cò được nhả ra, khung chốt sẽ đứng trên sear với cơ cấu vặn, dừng ở vị trí phía sau.
Tạp chí, được gắn trên đầu máy thu, bao gồm một cặp đĩa và một lò xo. Các hộp đạn trong cửa hàng được đặt dọc theo bán kính với đầu đạn hướng về tâm. Nhờ lực của một lò xo xoắn ốc hình con ốc xoắn khi nạp băng đạn, đĩa trên quay tương ứng với đĩa dưới, trong khi các hộp mực được đưa vào cửa sổ máy thu.
Ban đầu, người ta giả định rằng hệ thống điện sẽ có 50 viên đạn và để duy trì kích thước của băng đạn thành phẩm, được thiết kế cho 6,5 viên đạn XNUMX mm, sức chứa của nó đã giảm đi một viên.
Nhưng sức chứa băng đạn nhanh chóng giảm xuống còn 47 viên vì lực lò xo không đủ để nạp những viên đạn cuối cùng một cách đáng tin cậy. Tuy nhiên, trong quá trình tác chiến, do lò xo cấp liệu bị yếu nên các xạ thủ súng máy ở phía trước thường không trang bị đầy đủ băng đạn.
Súng máy hạng nhẹ Degtyarev có kinh nghiệm
Sau khi hoàn tất quá trình phát triển, hai bản sao của súng máy hạng nhẹ đã được Ủy ban Artkom của Tổng cục Pháo binh Hồng quân thử nghiệm tại nhà máy Kovrov vào ngày 17-21 tháng 1927 năm 100. Những khẩu súng máy này được cho là đã vượt qua các cuộc kiểm tra và được khuyến nghị sử dụng sau khi các khiếm khuyết được sửa chữa. Không cần đợi kết quả cải tiến, nhà máy Kovrov đã nhận được đơn đặt hàng 26 khẩu súng máy, vào ngày 3 tháng 1928, Artcom đã phê duyệt “Thông số kỹ thuật tạm thời để chấp nhận súng máy hạng nhẹ Degtyarev”. Khách hàng ký biên bản nghiệm thu toàn bộ lô hàng vào ngày XNUMX/XNUMX/XNUMX.
Vào năm 1928, súng máy đã vượt qua các cuộc thử nghiệm quân sự, kết quả là nó nhận được thiết bị chống cháy và ống điều chỉnh buồng khí được sửa đổi. Vào cuối năm 1928, súng máy được đưa vào sử dụng với tên gọi “mod súng máy hạng nhẹ 7,62 mm. 1927." hoặc DP (“Degtyareva, bộ binh”). Đồng thời, họ quyết định hạn chế sản xuất hàng loạt súng máy hạng nhẹ MT (Maxima-Tokarev).
DP nối tiếp
Phải nói rằng DP có cấu trúc rất đơn giản và bao gồm 68 bộ phận. Để so sánh: Browning M1922 BAR của Mỹ có 125 bộ phận và ZB-26 của Séc có 143 bộ phận.
Ngay cả trước khi DP được thông qua, nhà thiết kế đã bắt đầu thiết kế các mẫu dành cho xe bọc thép và hàng không.
Các cuộc thử nghiệm thực địa phiên bản hàng không của súng máy Degtyarev diễn ra từ tháng 1927 năm 1928 đến tháng 1928 năm 1. Năm XNUMX, đồng thời với súng máy PV-XNUMX do A.V. Nadashkevich thiết kế, được chế tạo trên cơ sở súng máy hạng nặng Maxim và dự định sử dụng trong các cơ sở cố định tấn công, súng máy hàng không tháp pháo DA (Degtyareva, hàng không) đã được áp dụng bởi Không quân Hồng quân).
Để tăng tốc độ bắn thực tế, súng máy DA được trang bị băng đạn dạng đĩa mới với sức chứa ban đầu là 65 viên, trong đó các hộp đạn được sắp xếp thành ba tầng. Sau đó, để hoạt động đáng tin cậy hơn, sức chứa của nó giảm xuống còn 63 viên. Tạp chí được trang bị một tay cầm bằng dây đai ở phía trên, giúp việc thay thế nó dễ dàng và nhanh chóng hơn.
Để dễ dàng nhắm vào các mục tiêu di chuyển nhanh, súng máy thay vì báng súng đã nhận được tay cầm phía sau, báng súng lục và các thiết bị ngắm mới với tầm nhìn phía trước cánh gió thời tiết có tính đến tốc độ của chính máy bay, giúp nó có thể bắn chính xác hơn. Một tấm mặt được vặn vào mặt trước của máy thu. Một chiếc chốt vua được gắn vào phần dưới của nó, có một khớp xoay cong để lắp vào tháp pháo. Một ống tay áo có ống ngắm được gắn ở phía trước. Kể từ khi vỏ được tháo ra và tấm mặt được lắp vào, những thay đổi đã được thực hiện đối với việc buộc chặt ống dẫn hướng piston khí.
Một vấn đề không mong muốn khi tinh chỉnh súng máy máy bay là việc thu gom các hộp đạn đã qua sử dụng, vương vãi bên trong máy bay, có thể tạo tiền đề cho các vụ tai nạn chuyến bay. Trong một thời gian dài, việc hộp mực đã qua sử dụng bị kẹt ở cổ túi thu gom khi nó được lấp đầy một phần là điều không thể tránh khỏi. Có thể loại bỏ nhược điểm này sau khi nghiên cứu các khung hình quay phim tốc độ cao bằng cách tạo một lối vào định hình cho túi tương ứng với quỹ đạo của hộp mực.
Vào thời điểm xuất hiện, súng máy DA, được thiết kế để sử dụng trong các cơ sở phòng thủ, hoàn toàn phù hợp với mục đích của nó. Nó khá nhẹ, điều này rất quan trọng khi sử dụng trong ngành hàng không. Trọng lượng của vũ khí không có băng đạn là 7,1 kg, khi có băng đạn đã nạp đạn - 11,5 kg. Chiều dài – 940 mm. Tốc độ bắn - 600 phát/phút.
Đạn của DA tương ứng với DP bộ binh và xe tăng DT. Tốc độ ban đầu của viên đạn “nhẹ” có lõi thép là 840 m/s. Khi bắn vào các mục tiêu trên không, hiệu quả nhất là các loại đạn có đạn gây cháy xuyên giáp, đạn cháy xuyên giáp và đạn gây cháy ngắm. Khi đẩy lùi các cuộc tấn công từ máy bay chiến đấu di chuyển nhanh, có thể bắn mục tiêu ở khoảng cách lên tới 400 m.
Tỷ lệ sản xuất DA khá cao, tính đến ngày 30 tháng 1930 năm 1, các đơn vị Không quân có 200 súng máy. 1 bản khác đang được chuẩn bị để các đại diện quân sự chấp nhận. Sự phát triển nhanh chóng của súng máy DA được tạo điều kiện thuận lợi nhờ khả năng thay thế các bộ phận của súng máy DP, vốn rất phổ biến trong quân đội.
Ngay sau khi sử dụng súng máy DA, do tốc độ bay của máy bay chiến đấu tăng lên, quân đội đã tuyên bố cần tăng tốc độ bắn và vào năm 1930, đơn vị tháp pháo đôi DA-2 được đưa vào sử dụng. Công bằng mà nói, phải nói rằng việc phát triển DA-2 được tiến hành từ năm 1927.
DA-2 tại Bảo tàng Pháo binh, Công binh và Tín hiệu
Trên nòng đôi, mỗi khẩu súng máy đều có khớp nối phía trước. Các phần lồi bên của khớp nối được sử dụng để cố định khi lắp đặt, và các phần lồi phía dưới được sử dụng để giữ ống piston khí. Giá đỡ phía sau của súng máy khi lắp đặt là các bu lông khớp nối xuyên qua các lỗ được tạo ở các trùm phía sau của máy thu. Súng máy được kết nối với tháp pháo thông qua một chốt. Móc cò súng chung được lắp trên báng súng của súng máy bên phải trong một bộ phận bảo vệ cò súng bổ sung.
Ở khẩu súng máy bên trái, để dễ sử dụng, hộp an toàn và tay cầm chốt đã được chuyển sang bên trái, đồng thời một giá đỡ cho ống ngắm phía trước của cánh gió thời tiết được lắp trên nòng của nó. Do tổng độ giật của súng máy đồng trục trở nên lớn hơn nên phanh đầu nòng chủ động đã được lắp đặt trên nòng súng. Sau đó, phanh kiểu này đã được sử dụng trên súng máy DShK 12,7 mm. Thiết bị được trang bị tựa cằm, tựa vai hoặc ngực.
Trọng lượng của DA-2 khi nạp đạn và tầm nhìn phía trước là 26 kg, chiều dài - 1 mm, chiều rộng - 140 mm, khoảng cách giữa các trục của kênh nòng - 300 mm.
Dịch vụ và sử dụng chiến đấu của súng máy máy bay DA và DA-2
Năm 1932, DA-2 thay thế DA trong sản xuất. Năm 1935, do sự ra đời của súng máy ShKAS 7,62 mm nhanh hơn nhiều (tốc độ bắn lên tới 1 phát/phút), việc sản xuất DA-800 đã bị ngừng. Tổng cộng, quân đội đã nhận được 2 súng máy DA và 12 súng đôi DA-914.
Súng máy đôi DA-2 trên tháp pháo Tur-6
Súng máy đơn và đồng trục được đặt trên các tháp pháo Tur-2, Tur-5 và Tur-6, nằm ở phần trên của thân máy bay, cung cấp khả năng bắn phá bán cầu trên và cho phép bắn từ hai bên trở xuống.
Cơ sở cấu trúc của tháp pháo bao gồm hai vòng, trong khi vòng cố định được gắn vào thân máy bay. Người bắn được đặt bên trong các võ đài, trong luồng không khí thoáng đãng. Một vòng cung được gắn trên một vòng có thể di chuyển được, trong đó súng máy DA hoặc DA-2 được gắn trên một trục quay.
Người bắn điều khiển vũ khí bằng sức mạnh cơ bắp. Để tạo điều kiện cho tháp pháo quay trong mặt phẳng nằm ngang, vòng di chuyển được kết nối với một thiết bị lò xo để bù lại tác động của mômen khí động học. Trong quá trình di chuyển theo chiều dọc, người bắn được hỗ trợ bởi bộ giảm xóc cao su, giúp giảm trọng lượng của vòng cung bằng vũ khí. Tuy nhiên, với hệ thống như vậy, người bắn nhanh chóng cảm thấy mệt mỏi: bộ bù lò xo cao su chỉ chống lại tác động của luồng không khí ở tốc độ bay được xác định nghiêm ngặt.
Cho đến cuối những năm 2, súng máy DA và DA-1930 được sử dụng tích cực trên máy bay trinh sát R-3 và R-5, R-6, cũng như trên máy bay ném bom TB-1 và TB-3. Sau khi bắt đầu giao hàng loạt súng máy ShKAS, chúng lần đầu tiên được lắp đặt trên các máy bay mới và dần dần trang bị lại cho những máy bay đang hoạt động.
Tính đến ngày 22 tháng 1941 năm 2, hầu hết DA, DA-1 và PV-2 phù hợp để sử dụng tiếp đều nằm trong kho. Một số lượng nhất định súng máy máy bay DA và DA-2 vẫn còn trong quân đội, nơi chúng chủ yếu được sử dụng cho mục đích huấn luyện, đồng thời bảo vệ bán cầu sau của máy bay liên lạc U-5 và máy bay ném bom trinh sát R-XNUMX.
Lắp đặt phòng thủ bằng súng máy DA trên máy bay U-2
Sau cuộc tấn công của Đức Quốc xã, việc sử dụng súng máy Degtyarev trong Lực lượng Không quân Hồng quân vẫn tiếp tục, và điều này chủ yếu liên quan đến loại súng CÓ tương đối nhỏ gọn và nhẹ. Khẩu súng máy này có thể nhanh chóng được chuyển từ bên này sang bên kia để bắn từ cửa sổ bên của máy bay vận tải và máy bay chở khách, đồng thời rất phù hợp với những loại vũ khí được cấp nguồn từ băng đạn dạng đĩa và không gây bất tiện khi sử dụng băng treo.
Vào mùa xuân năm 1942, một phiên bản cải tiến hai chỗ ngồi của máy bay tấn công Il-2 đã xuất hiện, trong đó bán cầu sau được bảo vệ bởi một xạ thủ bằng súng máy DA. Máy bay tấn công Il-2bis giàu kinh nghiệm với tháp pháo BLUP-1, đã trải qua các cuộc thử nghiệm chiến đấu trên Mặt trận Kalinin trong GShAP lần thứ 6 từ ngày 7 tháng 9 đến ngày 1942 tháng XNUMX năm XNUMX, có cabin xạ thủ rất rộng rãi và thoải mái. Nhờ đó, người bắn còn có thể điều khiển súng máy hạng nhẹ DA bay và bắn qua cửa sổ bên, đẩy lùi các cuộc tấn công của máy bay chiến đấu Đức từ bên cạnh, cũng như bắn vào các mục tiêu trên mặt đất.
Il-2bis
Các phi công và xạ thủ thích chiếc xe này. Cabin của nhân viên điều hành đài không chỉ rộng rãi mà còn được bảo vệ tốt. Tuy nhiên, Il-2bis chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt. Lý do là do có nhiều thay đổi về thiết kế, và tải trọng mang bom của Il-2bis thấp hơn 2/XNUMX so với chiếc Il-XNUMX một chỗ ngồi.
Trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, Hồng quân gặp phải tình trạng thiếu vũ khí phòng không trầm trọng được thiết kế để bảo vệ trực tiếp quân đội khỏi máy bay chiến đấu-ném bom, máy bay ném bom bổ nhào và máy bay tấn công hoạt động ở độ cao thấp của Đức. Chính điều này đã dẫn đến những tổn thất không đáng có và việc tổ chức phòng thủ trở nên phức tạp rất nhiều. Trong điều kiện hiện tại, người ta đã quyết định sử dụng súng máy máy bay lỗi thời đang được cất giữ để tạo ra các hệ thống súng máy phòng không.
Việc sử dụng súng máy của máy bay Degtyarev làm súng phòng không được tạo điều kiện thuận lợi vì chúng được trang bị đầu ngắm được thiết kế để bắn vào các mục tiêu trên không đang di chuyển nhanh và có các điều khiển thích hợp.
DA-2 trên mod chân máy phòng không. 1928, do M. N. Kondkov thiết kế
Việc chuyển đổi súng máy DA và DA-2 thành súng phòng không được thực hiện trong các xưởng vũ khí tiền phương, và không có tiêu chuẩn duy nhất cho ZPU như vậy. Theo quy định, súng máy DA được lắp trên các khớp xoay đơn giản, và các khẩu DA-2 đôi được gắn trên các tháp pháo phức tạp và ổn định hơn.
Súng phòng không DA-2 với cơ chế cân bằng
Một phần của hệ thống phòng không DA-2 được trang bị các cơ cấu cân bằng. Những chiếc không có cơ chế như vậy được trang bị với các điểm dừng vai.
Mặc dù thiếu tiêu chuẩn thống nhất và tính chất bán thủ công của việc sản xuất tháp pháo phòng không, nhưng nhìn chung nó tỏ ra là một loại vũ khí khá hiệu quả và nhẹ. Một bộ lắp đặt kép với hai băng đạn đã nạp đạn, gắn trên máy ba chân, nặng bằng một nửa khẩu súng máy Maxim trên mod máy phòng không. 1928 với hỏa lực mạnh gấp đôi. Dung lượng băng đạn tương đối nhỏ so với súng máy phòng không dùng đai được bù đắp một phần nhờ khả năng thay thế nhanh chóng.
Ngoài ra, súng máy máy bay Degtyarev có thể dễ dàng tiêu diệt các hộp đạn súng trường tiêu chuẩn và để bắn từ ShKAS mà không gặp sự cố, cần phải có một hộp đạn đặc biệt có bổ sung cố định đạn và lớp sơn lót cải tiến.
Mặc dù thực tế là ở giai đoạn cuối của cuộc chiến, quân đội phần lớn đã bão hòa với súng máy hạng nặng phòng không nội địa DShK và Browning M2 nhận được theo Lend-Lease, việc lắp đặt súng máy DA và DA-2 vẫn còn trong các đơn vị phòng không cho đến khi sự kết thúc của sự thù địch.
Phòng không DA-2 được quân đội Phần Lan ưa chuộng. Có vài chục cơ sở phòng không như vậy bị Hồng quân chiếm được.
Thợ súng Phần Lan với súng phòng không DA-2
Việc sử dụng DA và DA-2 được tạo điều kiện thuận lợi nhờ hộp đạn tiêu chuẩn ở Phần Lan là loại 7,62x54 R của Nga, và cùng với súng máy hạng nhẹ Lahti-Saloranta M/26, bộ binh Phần Lan đã sử dụng rất tích cực DP của Liên Xô. Được biết, súng máy bị bắt của Degtyarev đã được sửa đổi và chúng được trang bị thêm cầu chì và thiết bị chống cháy kiểu Phần Lan.
So sánh súng máy DA với các loại súng tương tự nước ngoài
Vào đầu Thế chiến thứ hai, các nước khác cũng có nhiều súng máy dùng cho máy bay.
Đặc điểm gần nhất với CÓ nội địa là súng máy Lewis, được sửa đổi để sử dụng trên máy bay.
Súng máy hàng không Lewis Mk. III với đĩa tròn 97
Không có Lewis Mk. III nặng khoảng 8 kg. Trọng lượng của băng đạn với hộp mực là 5,3 kg. Tốc độ bắn của phiên bản hàng không lên tới 850 phát/phút. Súng Lewis đang được sử dụng ở Pháp, Ý và Nhật Bản, bắn loại đạn 0,303 (7,7 mm) tiêu chuẩn của Anh.
Đến nửa sau những năm 1930, Lewis Mk. III được sử dụng ở mức độ hạn chế trong ngành hàng không. Người Anh gửi phần lớn súng máy của họ vào kho. Những loại vũ khí này trở nên có nhu cầu khi có thông tin rõ ràng rằng các đơn vị phòng thủ lãnh thổ của Anh, được thành lập vội vàng để đề phòng cuộc xâm lược của Đức, thiếu súng máy phòng không. Như trường hợp súng máy máy bay Degtyarev của Liên Xô, hàng nghìn khẩu súng Lewis đã được lắp đặt trên các máy phòng không.
Lewis được sản xuất theo giấy phép tại Nhật Bản; súng máy sử dụng trong hàng không hải quân được chỉ định là Loại 92.
Súng máy máy bay Kiểu 92 của Nhật Bản
Không có hộp đạn, súng máy Nhật nặng 8,5 kg. Chiều dài – 980 mm. Tốc độ bắn - 600 phát/phút.
Một loại súng máy máy bay khác có băng đạn dạng đĩa chứa 97 viên đạn gắn trên đầu là loại Vickers Class K của Anh, được sản xuất từ năm 1934 đến năm 1939. Tổng cộng, hơn 100 nghìn chiếc đã được sản xuất.
Súng máy Vickers lớp K trên tháp pháo của máy bay ném bom Fairey Battle
Không có đĩa, Vickers Class K nặng 9,5 kg. Chiều dài – 1 mm. Tốc độ bắn: 016–950 phát/phút.
Súng máy sử dụng hệ thống thoát khí tự động với hành trình dài của piston khí nằm dưới nòng súng. Có thể nhanh chóng thay thế thùng. Súng máy máy bay Vickers lớp K được trang bị tay cầm điều khiển hỏa lực thẳng đứng có hình dạng đặc trưng với cò súng ở mặt sau của đầu thu.
Năm 1940, súng máy Vickers Lớp K bắt đầu được chuyển giao cho các đơn vị mặt đất của lực lượng không quân để bảo vệ các sân bay, nơi chúng được lắp đặt trên nhiều loại máy phòng không cải tiến khác nhau.
Chúng cũng được sử dụng trong các hệ thống lắp đặt đơn và đôi của Hải quân Anh và các đơn vị biệt kích SAS, nơi Vickers được gắn trên các xe SUV và xe tải.
Đầu những năm 1930, súng máy máy bay vz bắt đầu được sản xuất ở Tiệp Khắc. 30, dựa trên Vickers Mk. III. Để cung cấp khả năng nạp từ băng và từ đĩa 50 vòng, mẫu ban đầu đã trải qua quá trình xử lý đáng kể.
Súng máy máy bay Tiệp Khắc vz. 30 chiếc được nạp bằng đĩa trên giá đỡ phòng thủ của máy bay ném bom hạng nhẹ
Tự động hóa vz. 30 hoạt động do hành trình ngắn của nòng súng khi giật lại. Tùy theo phiên bản, trọng lượng của súng máy là 11,4–11,95 kg. Chiều dài – 1 mm. Tốc độ bắn khi nạp băng đạn là 033 viên/phút, với băng đạn - 950 viên/phút.
Cho đến năm 1938, nhà máy ở Strakonice đã lắp ráp được khoảng 4 khẩu súng máy được sử dụng ở Tiệp Khắc và xuất khẩu. Đặc biệt, bên vz. 500 chiếc đã được bán cho Hy Lạp. Do tốc độ bắn cao hơn so với các mẫu súng bộ binh, một số súng máy của máy bay đã được sử dụng trong các cơ sở phòng không trên mặt đất, nhằm cung cấp khả năng phòng không cho các sân bay.
Năm 1936, súng máy MG chính thức được đưa vào sử dụng trong Luftwaffe. 15 (trước khi được sử dụng, nó có chỉ số Rheinmetall T.6-200), được thiết kế trên cơ sở súng máy hạng nhẹ MG. 30, vốn là hậu duệ của S2-100, được tạo ra vào năm 1929 bởi công ty Thụy Sĩ Waffenfabrik Solothurn AG. Tổng cộng có khoảng 1940 khẩu súng máy được sản xuất trước năm 17.
Súng máy tháp pháo 7,92 mm MG. mười lăm
Súng máy tự động MG. 15 hoạt động dựa trên nguyên lý độ giật của nòng súng với hành trình ngắn. Lỗ nòng được khóa bằng cách xoay ly hợp khóa. Không có đạn MG. 15 nặng 8,1 kg, dài - 1 mm. Tốc độ bắn: 090–900 phát/phút. Một băng đạn trống đôi 1 viên được sử dụng để nạp đạn cho súng máy.
Sau MG. 15 trong các cơ sở phòng thủ bắt đầu được thay thế bằng MG 7,92 mm bắn nhanh hơn. 81 và 13,2 mm MG. 131, một số lượng đáng kể súng máy MG.15 vẫn còn trong kho. Tính đến thực tế là những khẩu súng máy máy bay cỡ nòng súng trường lỗi thời với những sửa đổi tối thiểu có thể được sử dụng để tạo ra các hệ thống phòng không, họ nhanh chóng tìm thấy cách sử dụng. Trên thực tế, tất cả những gì cần thiết để làm điều này là lắp thân súng máy trên một giá đỡ thẳng đứng đủ dài có bản lề và đảm bảo độ ổn định. Các thiết bị quan sát cần thiết đã có sẵn trên vũ khí.
Đôi khi lực lượng an ninh của các sân bay dã chiến của Đức không thèm tạo ra các chân máy phòng không chuyên dụng, việc chế tạo chúng đòi hỏi thời gian và vật liệu. Trong trường hợp này, giá đỡ tháp pháo, được tháo rời khỏi máy bay, cùng với súng máy, được đưa vào phần cuối của một khúc gỗ đào thẳng đứng xuống đất.
Do đó, so sánh DA Liên Xô với các mẫu súng cùng loại của nước ngoài, chúng ta có thể khẳng định rằng các mẫu súng nước ngoài khác, đặc biệt là những mẫu xuất hiện sau này, trong hầu hết các trường hợp đều vượt qua súng máy máy bay nội địa về tốc độ bắn, vốn rất quan trọng trong không chiến. Về trọng lượng và kích thước, tất cả các loại súng máy đang được xem xét đều gần như tương đương nhau. Đồng thời, súng máy Degtyarev có thiết kế khá đơn giản và bền bỉ, ảnh hưởng tích cực đến độ tin cậy.
tin tức