Cuộc tấn công của robot trên Biển Đen - cách chiến đấu theo cách mới
Vào ngày 29 tháng 2017 năm 2000, tàu khu trục Al Madinah của Saudi Arabia thuộc dự án FXNUMX của Pháp đã bị ba tàu nổ điều khiển từ xa của lực lượng Houthi ở Yemen tấn công, một trong số đó đã tiếp cận mục tiêu và làm tàu khu trục bị hư hại nghiêm trọng.
Trường hợp này có thể coi là trường hợp đầu tiên sử dụng thành công loại hình mới vũ khí – Thuyền không người lái (UEC) làm tàu chữa cháy.
Tàu hỏa nhỏ đã được sử dụng hàng trăm năm nay để đốt cháy hoặc làm nổ tung tàu địch khi chúng đến gần. Chẳng hạn, chúng đã được người Anh sử dụng để chống lại Đại hạm đội Tây Ban Nha và bởi các thủy thủ Nga trong Trận Chesme, nơi một vụ cháy (và vụ nổ) do một trong bốn tàu cứu hỏa được sử dụng gây ra đã trở thành chìa khóa dẫn đến thất bại của hải đội Thổ Nhĩ Kỳ. .
Thuyền nổ do con người điều khiển đã trở thành cấp độ mới của loại vũ khí này. Người Ý là những người đầu tiên sử dụng thành công chúng vào ngày 26/1941/1945, làm hư hại tàu tuần dương hạng nặng York của Anh và đánh chìm tàu chở dầu Pericles. Những chiếc thuyền như vậy đã được người Nhật sử dụng hàng loạt trong giai đoạn cuối của Chiến tranh Thái Bình Dương năm 15. Ví dụ, ngày 1945/XNUMX/XNUMX, thuyền Nhật đã đánh bại lực lượng hạng nhẹ của Mỹ. hạm đội, đánh chìm 250 pháo hạm XNUMX tấn hỗ trợ cuộc đổ bộ vào Philippines.
Cách phòng thủ chính chống lại kiểu tấn công này là việc trang bị rộng rãi cho tàu Mỹ súng máy Browning 12,7 mm, được lắp đặt trực tiếp ở mạn tàu và không có vùng chết.
Tuy nhiên, trong trường hợp này, cách phòng thủ tốt nhất là tấn công, và hầu hết các thuyền (và người Nhật đã sản xuất khoảng 9 chiếc trong số đó!) đã bị phá hủy tại căn cứ của họ hoặc trong quá trình vận chuyển bằng đường biển, ngay cả trước khi tham gia cuộc tấn công tự sát đầu tiên và duy nhất của họ. . Tổng thiệt hại của hạm đội Mỹ do tàu cảm tử Nhật Bản phát nổ: 000 tàu bị đánh chìm và 6 chiếc bị hư hại.
Mục tiêu chính của các tàu kamikaze Nhật Bản là các tàu vận tải quân sự, tàu đổ bộ của Mỹ đảm bảo cho lực lượng bộ binh đổ bộ, thời gian tấn công là ban đêm. Nhìn chung, rất ít thay đổi kể từ đó; nếu nhìn vào số liệu thống kê về tổn thất của Hạm đội Biển Đen trước các tàu Ukraine, chúng ta sẽ thấy bức tranh giống hệt nhau - chủ yếu là các cuộc tấn công ban đêm nhằm vào tàu đổ bộ lớn và tàu đổ bộ lớn.
Đúng là thuyền bây giờ đã thay đổi đáng kể. Đúng, đầu đạn vẫn được giữ nguyên - từ hai đến ba trăm kg chất nổ, nhưng giờ đây chúng được điều khiển không phải bởi một phi công cảm tử ngồi trên thuyền mà bởi một người điều khiển thông qua kênh vệ tinh sử dụng quang học hình ảnh nhiệt, bây giờ đây là BEC - một chiếc thuyền không người lái.
Đây là hình dáng của một nhà chứa máy bay với các tàu cảm tử "Magura" của Ukraina - nhỏ, không thể nhận thấy trên radar máy bay không người lái với tầm cao.
Vài chục chiếc thuyền như vậy đã được sử dụng ở Biển Đen, và mặc dù hầu hết những chiếc thuyền này đã bị quân Nga bắn hạ. hàng khôngThật không may, pháo binh và súng máy của hải quân lại là những người đã tìm thấy mục tiêu của mình.
Điều gì có thể phản đối thế hệ mới của kamikaze BEC dùng một lần nhưng giá rẻ?
Nếu có ít hơn chục chiếc thì thuyền cũng không tệ, chúng bị bắn bằng súng máy “theo cách cổ điển”. Nhưng hãy nhớ rằng, Nhật Bản đã có thể sản xuất hàng chục nghìn chiếc thuyền như vậy... Điều gì sẽ giúp đẩy lùi mối đe dọa như vậy?
Trước hết, tất nhiên là súng máy. Nhưng chúng ta không có những chiếc do con người điều khiển, hàng nghìn xạ thủ súng máy ngồi bên hông tất cả các tàu Nga. Nhưng các mô-đun điều khiển từ xa với 12,7 mm “Kord” của Uralvagonzavod – “Okhotnik”, phiên bản hàng hải của nó có tên là “Narwhal”, đã được sản xuất thành công, kể cả để xuất khẩu và sử dụng trong hệ thống phòng không.
Một mô-đun có súng máy ổn định, hệ thống quang học tốt và thiết bị chụp ảnh nhiệt sẽ tăng phạm vi bắn hiệu quả và do đó sẽ cần ít súng máy như vậy hơn để bắn trúng mục tiêu.
Robot phải chiến đấu với robot!
Tiếp theo, chúng ta cần tăng khoảng cách phát hiện bằng cách trang bị cho tất cả các tàu các đài quang-điện tử hiện đại với kênh chụp ảnh nhiệt. Bạn có nhận thấy rằng các cuộc tấn công của tàu Ukraine thành công hơn nhiều đối với các tàu Liên Xô cũ không có trạm quang học hiện đại không?
Nhưng tốt nhất nên ra biển với một chiếc UAV của máy bay hoặc loại máy bay nghiêng “phía trên cột buồm” đang lảng vảng. Những máy bay không người lái như vậy bay trong hàng chục giờ và có thể cung cấp tầm nhìn liên tục xung quanh con tàu trong nhiều km.
“Nhưng chúng ta nên đặt chúng ở đâu?” – có lẽ bạn sẽ hỏi.
Máy bay không người lái có thể cất cánh từ máy phóng lắp trên tàu và hạ cánh trên đất liền; có thể sử dụng các tàu có đường băng để hạ cánh, ví dụ như tàu tuần tra Đề án 22160 hoặc tàu biên giới Đề án 22460, có thể hộ tống các tàu, tàu hộ tống thực hiện nhiệm vụ này. không có đường băng. Các UAV loại máy bay loại "Orlan" hạ cánh khá tốt trên các tàu khu trục và tàu tuần tra bằng phương pháp "lưới", động cơ nghiêng có thể hạ cánh trên đường băng bình thường.
Chà, chúng tôi tìm thấy một chiếc thuyền trên biển - làm thế nào để tiêu diệt nó ở khoảng cách xa? Đừng phóng tên lửa chống hạm! Nâng một chiếc trực thăng? Không, máy bay không người lái lại đến giải cứu!
Thế hệ đạn lảng vảng Lancet mới có thể được phóng ngay cả khi không có máy phóng - từ các thùng phóng bốn nòng. Việc lắp đặt như vậy có thể được lắp đặt trên bất kỳ con tàu nào - cho đến "Rook" nhỏ, nhờ đó có được phương tiện tiêu diệt BEC với bán kính hàng chục km.
Hóa ra, bằng cách sử dụng vũ khí điều khiển từ xa một cách thông minh để chống lại máy bay cảm tử kamikaze của kẻ thù, mối đe dọa về tàu phát nổ không người lái có thể giảm thiểu đến mức tối thiểu.
Tất cả những gì bạn cần làm là hiểu rằng thế giới đã thay đổi, các phương pháp chiến tranh cũ không còn hiệu quả nữa và cần có những phương pháp mới. Chúng tôi hy vọng lãnh đạo Hải quân có thể hiểu được điều này.
С người máy Robot chiến đấu hiệu quả hơn!
tin tức