Tiềm năng chiến đấu của UAV S-70 "Okhotnik"

58
Tiềm năng chiến đấu của UAV S-70 "Okhotnik"
"Thợ săn" thử nghiệm đầu tiên trong thử nghiệm


Quá trình phát triển, thử nghiệm và cải tiến máy bay trinh sát và tấn công hạng nặng đầy hứa hẹn S-70 “Okhotnik” sắp kết thúc. Trong tương lai gần, họ có kế hoạch đưa nó vào sản xuất hàng loạt và sau đó thiết bị này sẽ được đưa vào sử dụng trong quân đội. Người ta cho rằng UAV mới sẽ có thể giải quyết nhiều loại nhiệm vụ khác nhau, cả độc lập và cùng với máy bay có người lái. hàng không kĩ thuật.



Giai đoạn cuối


Vào giữa năm 2018, Nhà máy Hàng không Novosibirsk được đặt theo tên. V.P. Chkalova đã hoàn thành việc lắp ráp chiếc UAV S-70 thử nghiệm đầu tiên và sau đó nó đã được triển khai. Okhotnik cất cánh lần đầu tiên vào ngày 3/2019/XNUMX. Chuyến bay chung đầu tiên diễn ra vào cuối tháng XNUMX máy bay không người lái với tiêm kích Su-57. Vào tháng 2021 năm XNUMX, chiếc UAV thử nghiệm thứ hai, được chế tạo theo thiết kế sửa đổi, đã được tung ra thị trường. Lúc này anh ta cũng đã bay lên không trung.

Mùa hè năm ngoái, khách hàng và những người thực hiện dự án đã báo cáo rằng các chuyến bay thử nghiệm đang ở giai đoạn cuối. Những sự kiện cuối cùng thuộc loại này đã được lên kế hoạch tổ chức vào năm 2024 và sau đó việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu. Cần lưu ý rằng S-70 sẽ được chế tạo cho cả lực lượng vũ trang Nga và người mua nước ngoài - các nước nước ngoài đã quan tâm đến những thiết bị như vậy.

Trong những tuần gần đây, những tuyên bố thú vị mới đã được đưa ra về tiến độ và triển vọng của dự án Hunter. Do đó, Phó thống đốc vùng Novosibirsk Sergei Syomka mới đây cho biết các cuộc thử nghiệm của Okhotnik đang ở giai đoạn cuối và trong nửa cuối năm nay, nó có thể bắt đầu sản xuất hàng loạt. Theo đó, mọi kế hoạch đã công bố trước đó vẫn có hiệu lực và được thực hiện thành công.

Trước đó, Bộ Quốc phòng đã nhiều lần chỉ ra rằng S-70 sẽ được đưa vào sử dụng trong lực lượng hàng không vũ trụ. Nó sẽ được sử dụng cùng với các máy bay có người lái thuộc loại hiện tại và tương lai. Mới đây, Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Nikolai Evmenov, cho biết các hệ thống máy bay không người lái mới, bao gồm. "Thợ săn" cũng sẽ xuất hiện trong ngành hàng không hải quân.


Công cụ đa năng


Okhotnik là máy bay không người lái hạng nặng, có kích thước và trọng lượng tương đương với một số máy bay chiến thuật có người lái. Nó được chế tạo theo thiết kế “cánh bay” với sải cánh khoảng 19 m, dài 14 m, trọng lượng cất cánh theo nhiều ước tính khác nhau đạt 23-25 ​​tấn, trong đó ít nhất 3- 5 tấn là trọng tải các loại.

S-70 có một động cơ phản lực. Người ta cho rằng trên các UAV sản xuất, động cơ sẽ được trang bị vòi phun phẳng, giúp giảm tầm nhìn và mang lại những lợi thế khác. Vẻ ngoài khí động học đặc trưng cho thấy tốc độ bay cận âm, khả năng bay lên độ cao lớn và đạt được tầm xa. Đồng thời, đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật thực sự vẫn còn là một bí ẩn.

Tập đoàn Công nghệ Điện tử Vô tuyến đã phát triển một tổ hợp điện tử trên tàu cho Okhotnik. Thiết bị này được trang bị hệ thống lái tự động và các hệ thống khác có khả năng điều khiển từ xa, thiết bị định vị và liên lạc, tổ hợp radar và các thiết bị khác. Có khả năng có thể thay thế các thiết bị hiện có và cài đặt các thiết bị mới để giải quyết các vấn đề cụ thể.

Máy bay không người lái S-70 có khả năng mang vũ khí với khoang chở hàng được bố trí ở giữa khung máy bay. Việc sử dụng bom rơi tự do cỡ nòng 500 kg vào mục tiêu có điều kiện đã được chứng minh. Rõ ràng, phạm vi của các loại đạn tương thích rộng hơn nhiều - nó sẽ bao gồm các loại bom có ​​cỡ nòng khác, bao gồm cả bom. dẫn đường, cũng như vũ khí tên lửa không đối đất và không đối không.

Nhiệm vụ phụ trợ


Với sự trợ giúp của các thiết bị trên tàu tiêu chuẩn và có thể thay thế được, Okhotnik UAV sẽ có thể giải quyết một loạt nhiệm vụ không liên quan trực tiếp đến việc sử dụng vũ khí. Đồng thời, nó sẽ đảm bảo hoạt động của các đơn vị chiến đấu khác, cả trên không, trên mặt đất hoặc trên mặt nước. Tùy theo tính chất cụ thể của nhiệm vụ, UAV sẽ phải hoạt động độc lập hoặc theo nhóm, kể cả. với máy bay có người lái.


Theo nhiều ước tính khác nhau, Okhotnik được trang bị tiêu chuẩn hoặc ít nhất có thể mang theo trạm radar và quang điện tử. Với sự trợ giúp của họ, UAV sẽ có thể tuần tra và tìm kiếm các mục tiêu trên mặt đất, trên mặt nước hoặc trên không, xác định tọa độ của chúng và đưa ra chỉ định mục tiêu. Chúng tôi cũng không thể loại trừ khả năng sử dụng thiết bị trinh sát điện tử sẽ mở rộng chức năng phát hiện.

Có thể thực hiện nhiều loại nhiệm vụ trinh sát khác nhau. Do đó, S-70 có thể thực hiện các chức năng tuần tra radar tiên tiến vì lợi ích của máy bay chiến đấu, chỉ định mục tiêu để tấn công máy bay hoặc các tổ hợp khác, v.v. Đồng thời, đặc tính bay cao, chủ yếu là tầm bay và thời gian bay, sẽ nâng cao hơn nữa tiềm năng trinh sát.

“Thợ săn” không người lái sẽ có thể đảm nhận những nhiệm vụ phức tạp và nguy hiểm hơn và thực hiện chúng mà không gây rủi ro cho nhân sự. Vì vậy, anh ta sẽ phải tiến hành trinh sát ở những khu vực có lực lượng phòng không phát triển và trong những điều kiện khó khăn khác. Máy bay có người lái sau đó sẽ có thể ở trong khu vực an toàn.

Gần đây người ta biết rằng Okhotnik sẽ được sử dụng bởi lực lượng hàng không hải quân. Trong loại quân này, anh ta sẽ có thể tiến hành tuần tra và trinh sát ở các vùng biển gần và xa. UAV sẽ có thể bổ sung thành công cho các máy bay tuần tra, radar ven biển và vệ tinh trinh sát hiện có. So sánh với từng loại công nghệ này sẽ cho thấy những ưu điểm nhất định nên áp dụng vào thực tế.

tấn công phức tạp


UAV Okhotnik có khả năng mang nhiều loại vũ khí máy bay. Được biết, có một ngăn bên trong để chứa tải trọng. Các điểm treo bổ sung dưới cánh cũng có thể được cung cấp, nhưng việc sử dụng chúng sẽ làm xấu đi một số đặc điểm của tổ hợp. Trọng tải của máy bay không người lái, theo nhiều ước tính khác nhau, có thể đạt tới 5-8 tấn.


Giới thiệu nguyên mẫu thứ hai

Nhờ khả năng tải trọng đáng kể và kích thước lớn, S-70 sẽ có thể trang bị và sử dụng nhiều loại ASP của các mẫu hiện tại và tương lai. Về bản chất, sẽ đạt được mức độ thống nhất cao với vũ khí của máy bay có người lái - với tiềm năng chiến đấu tương ứng thu được.

Trước hết, Hunter sẽ có thể tấn công và đánh trúng các mục tiêu trên mặt đất. Sử dụng bom các loại có cỡ nòng ít nhất 500-1000 kg, cũng như tên lửa, nó sẽ tiêu diệt các loại vật thể đứng yên và chuyển động. Không thể loại trừ khả năng UAV cũng sẽ được giao các chức năng của máy bay chiến đấu và sẽ nhận được tên lửa không đối không.

Tùy thuộc vào đặc điểm của chuyến bay hiện tại và nhiệm vụ được giao, S-70 sẽ có khả năng tìm và tấn công mục tiêu một cách độc lập, nhận chỉ định mục tiêu từ bên ngoài, trao đổi dữ liệu trong nhóm, v.v. Chức năng chọc thủng và trấn áp hệ thống phòng không của địch có tầm quan trọng rất lớn. Trong trường hợp này, UAV sẽ phải xác định và đánh trúng các vật thể nguy hiểm, mở đường cho máy bay có người lái. Trong bối cảnh này, khả năng tàng hình và sự vắng mặt của phi công trên máy bay có tầm quan trọng đặc biệt.

Không rõ Hunter có thể giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu phức tạp như thế nào. Họ có thể sẽ bắt đầu với những tình huống đơn giản hơn liên quan đến việc bắn trúng mục tiêu cố định trên mặt đất. Với sự phát triển hơn nữa của thiết bị trên tàu, v.v. Nó thậm chí có thể dẫn đến những trận không chiến toàn diện. Tuy nhiên, thời điểm đạt được kết quả như vậy rất khó dự đoán.

Kết quả tương tự


Vì những lý do hiển nhiên, phần lớn thông tin về dự án S-70 Okhotnik vẫn chưa được tiết lộ. Đồng thời, lượng dữ liệu có sẵn cho phép chúng tôi đưa ra dự đoán và kết luận. Từ quan điểm về khả năng chiến đấu, máy bay không người lái mới trông giống như một máy bay chiến đấu đa chức năng hiện có, nhưng được điều chỉnh để có một số tính năng đặc trưng. Sự xuất hiện của một mô hình như vậy và việc áp dụng nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng tổng thể của lực lượng hàng không vũ trụ.

Các cuộc thử nghiệm của "Thợ săn" được cho là sắp hoàn thành và việc sản xuất hàng loạt sẽ sớm bắt đầu. Điều này có nghĩa là trong những năm tới, các đơn vị đầu tiên được trang bị thiết bị như vậy sẽ xuất hiện trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Sắp tới, họ sẽ được thể hiện năng lực của mình, hơn nữa, Bộ Quốc phòng sẽ bắt đầu phải tiết lộ những thông tin mới.
58 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +14
    30 Tháng 1 2024 04: 12
    . Việc ôn lại các ấn phẩm cũ.
    1. +2
      30 Tháng 1 2024 09: 51
      Đọc lại các ấn phẩm cũ

      Nhưng phần này cần phải chứa đầy chất liệu…. Trong ánh sáng của tự do ngôn luận và thông tin ngày nay, về kẻ thù thì “nhỏ bé, muộn màng, vô dụng”, về mình thì tốt hay “đầy hứa hẹn”. khả năng tốt nhất của họ.....
    2. +6
      30 Tháng 1 2024 14: 44
      Tôn chỉ của tác giả là “không ngày nào không có lời thoại!” Không thể dừng lại công việc hack, sự chuyển thể nghệ thuật từ văn bản của người khác và các tiêu đề phụ tươi tốt, trong đó không có thông tin “không”. Hay lắm tác giả, cố lên nhé! Một tuần sau, một bài viết khác cùng chủ đề với tiêu đề khác và được sắp xếp lại các đoạn văn bản.
    3. 0
      31 Tháng 1 2024 11: 34
      Vì vậy cũng với cái kết không rõ ràng của bài viết. "Bộ Quốc phòng sẽ? sẽ? sẽ? tiết lộ thông tin mới."
    4. -2
      1 tháng 2024 năm 22 19:XNUMX CH
      Sáu năm đã trôi qua kể từ chuyến bay đầu tiên đồng bào Các mặt hàng mới nên được giới thiệu nhanh chóng, giống như trong Chiến tranh thế giới thứ hai, nếu tất nhiên những vũ khí này là cần thiết.
  2. +19
    30 Tháng 1 2024 04: 43
    Chúng tôi đã tạo ra một vài nguyên mẫu bay và bây giờ chúng đang nhảy múa xung quanh với các điệu múa và bài hát của Ấn Độ.
    Phó thống đốc khu vực có liên quan gì đến hàng không quân sự? Họ gặp thảm họa với hệ thống sưởi ở Novosibirsk, vì vậy hãy để họ giải quyết nó.
    Bạn cần hỏi người thiết kế chính của S-70, giám đốc nhà máy tại sao UAV đã không được đưa vào sử dụng trong nhiều năm như vậy. Có phải tiền bị đánh cắp, các thành phần bị thiếu, v.v.
    1. 0
      30 Tháng 1 2024 12: 52
      Bộ Quốc phòng Nga đã không ra lệnh. Mọi thứ đều tầm thường. Giống như nhiều thứ khác, chế độ “chúng ta sẽ xem”.
    2. +6
      30 Tháng 1 2024 14: 13
      Phó thống đốc khu vực có liên quan gì đến hàng không quân sự?
      Khi các tình nguyện viên chế tạo một chiếc máy bay không người lái FPV Ghoul và trưng bày nó tại một triển lãm nhỏ ở địa phương, tất cả các quan chức địa phương đều đến đó để quảng bá bản thân và nói rằng chúng tôi cũng tham gia, mặc dù chúng tôi không đầu tư một xu nào. hi
  3. -3
    30 Tháng 1 2024 04: 54
    bom các loại có cỡ nòng từ 500-1000 kg trở lên

    Điều này đã nghiêm trọng rồi! Nhưng tôi có câu hỏi này: liệu các vi mạch cho thiết bị điện tử có hoàn toàn là của chúng tôi hay... bạn biết ai không? Điều tương tự cũng áp dụng cho daigator
    1. 0
      30 Tháng 1 2024 16: 11
      Điều này đã nghiêm trọng rồi! Nhưng tôi có câu hỏi này: liệu các vi mạch cho thiết bị điện tử sẽ hoàn toàn là của chúng tôi hay... bạn biết ai không?

      Vi mạch thường được làm từ lò vi sóng nháy mắt
      1. +1
        30 Tháng 1 2024 18: 04
        Trích từ Olegi1
        Vi mạch thường được làm từ lò vi sóng

        Và từ máy giặt nháy mắt
  4. +10
    30 Tháng 1 2024 05: 26
    Khi nào họ sẽ bắt đầu chỉ ra tác giả khi bắt đầu xuất bản? Mệt mỏi vì lãng phí thời gian trên các biển quảng cáo trống rỗng! buồn
    1. +6
      30 Tháng 1 2024 09: 14
      Thôi nào, đọc và đoán xem đây có phải là tác giả hay không cũng thú vị đấy. hi
  5. +1
    30 Tháng 1 2024 05: 49
    . Việc sử dụng bom rơi tự do nặng 500 kg đã được chứng minh

    UMPC có làm được không? Điều này sẽ có ích bây giờ!
    1. 0
      30 Tháng 1 2024 12: 53
      theo kích thước, MAX - FAB-250
  6. 0
    30 Tháng 1 2024 05: 53
    Các cuộc thử nghiệm của "Thợ săn" được cho là sắp hoàn thành và việc sản xuất hàng loạt sẽ sớm bắt đầu.
    Tôi thực sự muốn nó xảy ra nhanh hơn.
    1. +5
      30 Tháng 1 2024 08: 52
      Vâng, chúng tôi là Nhà vô địch Thế giới trong các bài kiểm tra cuối cùng. Nếu còn nhớ thì theo Hunter, chúng đã được hoàn thành được vài năm.
      1. +1
        30 Tháng 1 2024 12: 04
        Thôi nào, các cuộc thử nghiệm đã kết thúc, chúng tôi đã sử dụng Altius để phục vụ, chẳng hạn như nó đã thành công cách đây 8 năm. Chúng tôi chưa nghe thấy bất kỳ đơn đặt hàng nào, UZGA có thể lắp ráp mười bản sao của máy bay không người lái hạng nhẹ của Israel mỗi năm và chỉ vậy thôi
        1. +1
          30 Tháng 1 2024 15: 44
          Trích dẫn từ alexoff
          Ví dụ, Altius đã được sử dụng cho dịch vụ của chúng tôi, nó đã thành công cách đây 8 năm. Tôi chưa nghe thấy bất kỳ mệnh lệnh nào.

          Nói chung, chúng ta đang nói về cùng một điều: ngoài những bài báo và báo cáo hay, chưa có nghiên cứu thực sự nào về một số loại vũ khí.
          1. 0
            30 Tháng 1 2024 16: 37
            Thông tin thêm về thực tế là Bộ Quốc phòng sẵn sàng phân bổ tiền cho việc phát triển và một vài bản sao, nhưng họ sẽ không bắt đầu mua hàng loạt lớn một cách bình thường. Bộ Quốc phòng có ngân sách, họ không mua vũ khí, su-57, súng trường và nhiều thứ khác, họ không mua súng trường trong nhiều năm, họ không mua bộ đàm. Và câu hỏi là - tất cả số tiền đã đi đâu? Đối với phòng không và ICBM? Chà, bằng cách nào đó những người trong ngành này không khoe khoang về mức lương cao
  7. +3
    30 Tháng 1 2024 06: 07
    Theo pov. tiềm năng là một vấn đề gây nhiều tranh cãi. Là một người trình diễn công nghệ, vâng, nó bay. Là một điều gì đó thực sự cần thiết - điều đó rất khó xảy ra. Như 23 tháng qua đã cho thấy, cần có những chiếc UAV có kích thước bằng một tờ A4. Đây là những thứ dùng một lần. Hoặc thứ gì đó bay trong 18-20 giờ ở độ cao 7 km, với hệ thống quang học tốt và 8-12 điểm treo tên lửa.
    Nguyên tắc “lớn nhất, nặng nhất, v.v.” cho UAV - không cần thiết
    1. +7
      30 Tháng 1 2024 08: 17
      Trích dẫn: AC130 Ganship
      Nguyên tắc “lớn nhất, nặng nhất, v.v.” cho UAV - không cần thiết

      Nó được thiết kế cho những mục đích hoàn toàn khác và cho một cuộc chiến khác. Đây là sự thay thế cho một số máy bay tấn công. Để thay thế những chiếc Su-24M\M2 tương tự, có lẽ đó là lý do họ muốn giới hạn dòng Su-34 ở 120 cạnh. Xin khen ngợi Ahura-Mazda, cuộc phiêu lưu này đã không thành công với họ và Su-34 vẫn còn trong loạt phim. Và những chiếc pepelats này chỉ có thể tham gia hàng không hải quân, với tư cách là máy bay trinh sát hải quân và tàu sân bay X-35 và X-31. Vâng, đúng vậy - như một công cụ để chế áp các hệ thống phòng không của đối phương đã được xác định.
      Hiện tại hầu như không phù hợp với tư cách là nhà cung cấp FAB với UMPC. Ít nhất là cho đến khi họ gắn một động cơ từ một loại NUR hàng không nào đó vào FAB bằng UMPC. Nếu không, khi ném bom với tốc độ “lên tới 1000 km/h”, chúng sẽ không bay xa và bạn sẽ phải bay lên chính LBS… và khả năng tàng hình của nó trước hệ thống phòng không của đối phương là như thế nào, chỉ thực hành sử dụng chiến đấu sẽ hiển thị. Điều có thể nói chắc chắn là khả năng cơ động và tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng của nó ở mức trung bình, và do đó, nó sẽ không thể nhanh chóng thực hiện một cú rẽ đầy năng lượng sau khi ném FAB bằng UMPC và rút lui về một khoảng cách an toàn với nó. LBS, ngay cả khi radar của kẻ thù nhìn thấy nó ở khoảng cách xa như vậy... anh ta sẽ rất dễ bị tổn thương.
      Nhưng nếu các động cơ được gắn vào FAB với UMPC để cung cấp thêm động lực thì việc sử dụng “Thợ săn” cho những nhiệm vụ như vậy sẽ rất hợp lý.
      Sẽ thật tuyệt nếu cử những chiếc pepelats như vậy đi tiêu diệt máy bay AWACS của đối phương. Nhờ khả năng hiển thị thấp, nó có thể đến gần những vật thể trong khoảng cách phóng của RVV BD (hoặc thậm chí SD) từ vùng tàng hình của chính radar bay. Và sau đó rút lui theo chiến thuật, duy trì khả năng tàng hình của mình đối với các chiến binh yểm trợ của mình.
      Nhưng việc họ được biên chế vào Hàng không Hải quân là điều đúng đắn và có thể mang lại lợi ích đáng kể. Bởi vì chúng ta có ít máy bay chiến đấu ở MA và không có máy bay tàng hình nào có khả năng bí mật lọt vào tầm bắn của tên lửa chống hạm.
      1. -1
        30 Tháng 1 2024 12: 36
        Trích từ bayard
        nếu radar của kẻ thù nhìn thấy anh ta ở khoảng cách xa như vậy... anh ta sẽ rất dễ bị tổn thương

        Trích từ bayard
        từ vùng vô hình của radar bay

        Nó có nhìn thấy được hay không? Đó là câu hỏi. Trên thực tế, sẽ rất tốt nếu thử nghiệm máy bay không người lái này trong vùng NVO - liệu nó có bị radar chiếu xạ không? Có lẽ ARLGSN sẽ không thể giữ chân anh ấy. Hoặc có thể mọi thứ đều tồi tệ. Điều này có thể thay đổi hoàn toàn chiến thuật.
        Trích từ bayard
        Nhưng nếu các động cơ được gắn vào FAB với UMPC để cung cấp thêm động lực thì việc sử dụng “Thợ săn” cho những nhiệm vụ như vậy sẽ rất hợp lý.

        Đối với những nhiệm vụ như vậy, tốt hơn là nên lên kế hoạch cho máy bay không người lái loại L-39/MiG-UTS; nếu bạn loại bỏ ghế phóng và thiết bị hỗ trợ sự sống khỏi khung máy bay thì hai chiếc Fab-500 hoặc 4 Fab-250 sẽ phù hợp ở đó. Và thợ săn dành cho những nhiệm vụ đặc biệt ở phía sau. Dù không thích chuyên môn hóa nhưng chúng tôi thích một người lính với hai lưỡi hái, một cây chĩa, một chiếc xe và một chiếc đèn lồng trên trán để cắt cỏ
        1. 0
          30 Tháng 1 2024 22: 19
          Trích dẫn từ alexoff
          Sẽ thật tuyệt nếu được thử nghiệm chiếc máy bay không người lái này ở khu vực NWO

          Có thể họ đã thử nghiệm nó với một nguyên mẫu. Nó được hứa sẽ đưa vào sản xuất từ ​​nửa cuối năm nay, có nghĩa là những chiếc sản xuất đầu tiên sẽ đến tay quân đội không sớm hơn cuối năm sau (2025), nên có thể không kịp cho sản xuất. cơ sở dữ liệu. Và nó sẽ hữu ích hơn nhiều trong MA - như một tổ hợp trinh sát và tấn công (RTR với nhiệm vụ tìm kiếm tàu ​​địch với cuộc tấn công tiếp theo từ vùng tàng hình của tên lửa chống hạm X-35, X-31 và tên lửa chống hạm cận âm dựa trên chiếc X-50 tàng hình), một máy bay tuần tra RL (ở rìa cánh của nó rất thuận tiện để lắp radar tầm xa “DM” và thậm chí cả tầm xa hàng mét, như Su-57) và để tấn công đảo Hoa Kỳ căn cứ ở Nhật Bản và ở Đông Nam Á nói chung. Và không chỉ .
          Trích dẫn từ alexoff
          Đối với những nhiệm vụ như vậy, tốt hơn là nên lên kế hoạch cho máy bay không người lái loại L-39/MiG-UTS; nếu bạn loại bỏ ghế phóng và thiết bị hỗ trợ sự sống khỏi khung máy bay thì hai chiếc Fab-500 hoặc 4 Fab-250 sẽ phù hợp ở đó.

          Những chiếc pepelats như vậy đã được điêu khắc và chính xác là dưới tải trọng như vậy - theo chương trình “True Slave”, nhưng vẫn chưa rõ khi nào nó xuất hiện ở dạng hoàn thiện. Nhưng đồng thời, họ cũng đang chuẩn bị cho dòng Yak-130M với động cơ mạnh hơn làm máy bay tấn công hạng nhẹ. Nếu trước khi xuất hiện, các FAB có UMPC và động cơ ở “mông” xuất hiện, thì đây sẽ là phương tiện tối ưu để chúng (FAB với UMPC) ném mục tiêu vào khu vực tiền tuyến của kẻ thù.
          Trích dẫn từ alexoff
          thợ săn đang thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt ở phía sau.

          Không có khả năng một con quái vật như vậy sẽ được phép tiến vào phía sau mà không bị chú ý - tàng hình vẫn không phải là “tàng hình” và trong phạm vi mét, bất kỳ TÀNG ẨM nào cũng có thể nhìn thấy được gần như bất kỳ thiết bị nào khác. Và người Sumer có hệ thống phòng không làm nhiệm vụ được chế tạo chính xác trên những radar P-18 dài hàng mét này. Nhưng để xác định và tiêu diệt các hệ thống phòng không từ vùng vô hình của chính mình, chúng sẽ rất hữu ích.
          Và đặc biệt là ở MA.

          Điểm trừ không phải của tôi.
    2. -5
      30 Tháng 1 2024 08: 33
      Họ đang xây dựng một thứ có tiềm năng rất lớn, đó là lý do tại sao của bạn có thể đang cháy hàng, bạn chỉ có những thứ nhỏ nhặt.
      Một chiếc UAV có kích thước bằng tờ A4 sẽ chỉ ném 1-2 người xuống chiến hào và vô hiệu hóa nó. Và thứ này sẽ san bằng doanh trại nơi có hàng trăm nhân viên. Nếu kẻ thù được tăng cường thì sao? Bạn sẽ làm gì với chiếc UAV này với một tờ giấy A4? Sự lựa chọn là hiển nhiên - bạn sẽ bay đến một nơi khác và sẽ không có sự hỗ trợ của UAV ở đó. Mặt khác, bạn không thể bắn một chiến hào thông thường bằng vũ khí uber này, hay nói đúng hơn là tất nhiên là bạn có thể, nhưng có lẽ những vũ khí nhỏ dùng một lần sẽ phù hợp hơn.
    3. +1
      30 Tháng 1 2024 08: 56
      Trích dẫn: AC130 Ganship
      UAV cần thiết có kích thước bằng một tờ A4

      Đơn giản là chúng tôi không có UAV tấn công, đó là lý do tại sao chúng tôi có ý tưởng này. Cần có những chiếc UAV tấn công cỡ lớn, chỉ có chúng mới phát huy hiệu quả trong tác chiến phản pháo và không thể thiếu trong việc chọc thủng, tiêu diệt hệ thống phòng không của đối phương. Chỉ cần có đủ số lượng và các vấn đề cần được tiếp cận một cách có hệ thống chứ không phải dày đặc và trống rỗng như bây giờ.
    4. +4
      30 Tháng 1 2024 09: 04
      Phân tích mạnh mẽ. Họ đã trình bày nó một cách thông minh. Đây là những gì bạn cần, nhưng nó nằm trong thùng rác.
      Trích dẫn: AC130 Ganship
      Như 23 tháng qua cho thấy

      Và kinh nghiệm trong 23 tháng qua cho thấy gì về việc sử dụng tàu phá băng, SSBN, radar cảnh báo sớm, tất cả các Poseidon cùng với Sarmatians và Burevestniks trong Lực lượng Phòng vệ phía Bắc? Vâng, công dụng của chúng là gì? Họ chỉ ăn tiền
      Trích dẫn: AC130 Ganship
      Nguyên tắc “lớn nhất, nặng nhất, v.v.” cho UAV - không cần thiết

      Bắn các nhà phát triển S-70 xuống địa ngục. Và bạn Ganship ở vị trí của họ
    5. 0
      30 Tháng 1 2024 13: 47
      có lẽ bạn nói đúng - nó trông giống như một con voi trắng khác.... các máy bay không người lái khác - tên lửa - phù hợp hơn cho các nhiệm vụ đã nêu... đầu gấu
  8. +5
    30 Tháng 1 2024 06: 47
    Vậy tải trọng chiến đấu là bao nhiêu - 3-5 hay 5-8 tấn, và theo tác giả, dấu hiệu bề ngoài của thiết bị là gì để xác định tốc độ cận âm cũng như tầm xa và trần?
    Chúng ta vẫn cần xử lý thông tin kỹ lưỡng hơn trước khi xuất bản.
  9. -1
    30 Tháng 1 2024 07: 30
    Vậy là đã nhiều năm rồi anh ta không được nhìn thấy. Tôi đã bay vài lần và thế là xong, bây giờ tôi sẽ đi triển lãm. Công việc thực sự ở đâu? Nhân sự của ứng dụng ở phía trước ở đâu? Nó sẽ giúp ích gì cho chúng ta điều gì sẽ xảy ra khi nào, ở đâu bây giờ??
    1. -6
      30 Tháng 1 2024 08: 35
      Tôi e rằng bạn không hiểu công việc thực sự là gì - đã kiểm tra hợp kim, kiểm tra, kiểm tra hợp kim, kiểm tra, kiểm tra các phép tính, kiểm tra lại các phép tính, cập nhật phần mềm, kiểm tra các phép tính.
      Nó có thể không có ích gì cho bạn, nhưng nó sẽ có ích cho nước Nga.
  10. +5
    30 Tháng 1 2024 08: 03
    "Dự án S-70" Okhotnik " - rất giống "dự án" T-14 "Armata".....
    Một cái là mặt đất, cái kia là không khí.
    Bao nhiêu khoe sắc, bao nhiêu pháo hoa, bao nhiêu tiền thưởng, bao nhiêu “sao” cho dây đeo vai.
    Và kết quả là "SPHIK". Tất cả hơi nước đã biến mất sau tiếng còi. Một sự cắt giảm ngân sách khác.
    "- Đừng nói với GOP mà không nhảy lên...."
  11. +5
    30 Tháng 1 2024 08: 07
    Trong một đoạn, trọng tải là 3-5 tấn, trong đoạn khác là 5-8 tấn.
    Và điểm nhấn trong bài viết là “mọi thứ sẽ sớm xảy ra”.
  12. +3
    30 Tháng 1 2024 08: 26
    Trong trường hợp phòng không bị ức chế, một món đồ chơi dùng một lần.
    1. +3
      30 Tháng 1 2024 11: 16
      Trích lời Anclevalico
      Trong trường hợp phòng không không bị ức chế, đồ chơi dùng một lần

      Và nếu bạn cảm thấy chán nản, bạn có thể dùng bánh ngô nháy mắt
  13. +2
    30 Tháng 1 2024 08: 49
    Cho đến nay, tất cả những điều này, như người ta nói, đang chao đảo trong nước... tất nhiên, quy mô thời gian phát triển, thử nghiệm và sản xuất vượt quá mọi giới hạn hợp lý... Tôi tin rằng nếu không có chiến tranh , lẽ ra họ sẽ tiếp tục cắt giảm ngân sách từ từ... Tôi rất sợ rằng kết quả sẽ giống như với Armata - thực tế là họ sẽ làm gì đó, nhưng hóa ra là thiết bị này ít được sử dụng cho sử dụng thực tế và sẽ tốt hơn nếu sử dụng hàng tỷ đô la đã bỏ ra để sản xuất hàng triệu máy bay không người lái kamikaze nhỏ, có thể bao phủ toàn bộ Ukraine bằng một lớp dày vài mét.. Điều đáng ngạc nhiên là tình hình vẫn chưa được thực hiện khi đối với mỗi chiếc Lính địch có hai hoặc ba máy bay không người lái cá nhân để tiêu diệt anh ta... chiến tranh lẽ ra đã kết thúc do nhân lực của địch bị tiêu diệt hoàn toàn..
  14. +2
    30 Tháng 1 2024 09: 17
    Thưa quý vị, có vẻ như năm tới sẽ có một bài viết về

    "Quá trình phát triển, thử nghiệm và cải tiến máy bay không người lái trinh sát và tấn công hạng nặng đầy hứa hẹn S-70 Okhotnik sắp kết thúc. Trong tương lai gần, dự kiến ​​nó sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt và sau đó thiết bị này sẽ được đưa vào sản xuất." quân.”
  15. +3
    30 Tháng 1 2024 09: 41
    Yoksel-Moksel! “Mang theo tên lửa không đối đất và thậm chí cả tên lửa không đối không…!” “Phổ quát hóa” một lần nữa! Tội nghiệp, tội nghiệp Tukhachevsky! Anh ta đang trằn trọc biết bao trong nấm mồ của mình! Hóa ra... không có lý do gì để anh ta bị bắn! Hay...không phải ai cũng bị bắn? Giờ đây lũ trẻ của “kẻ thù giấu mặt” đang hành hạ công nghệ! Không rõ (chưa được xác minh!) Liệu một UAV cận âm có thể sử dụng RVV hay không... (nó ở đâu và như thế nào...); nhưng chúng tôi chắc chắn đã quyết định chảy nước dãi! giữ lại Cái gì? "Âm thanh"? Nó có vẻ! Vâng, bạn cần gì?
  16. -3
    30 Tháng 1 2024 09: 46
    Nếu nó có thể bay đủ nhanh trên địa hình thì có cơ hội mang một lượng bom lớn hơn (so với hoa phong lữ) vào những nơi nó cần đến và quay trở lại.
    1. +1
      30 Tháng 1 2024 10: 26
      Tôi nghĩ cơ hội với quy mô của nó là chưa đủ, nên khá phù hợp với thời bình, kẻ thù hay nói đúng hơn là đối tác thực hiện các loại trinh sát bằng vệ tinh, máy bay AWACS theo dõi máy bay địch, và đặc biệt là máy bay được huấn luyện cũng gây nhiễu. Vẫn có một điểm cộng là bộ não của các nhà thiết kế không hề khô khan, tất nhiên trừ khi đó là sao chép mù quáng, mặc dù bạn cũng cần phải có khả năng sao chép.
      1. -1
        30 Tháng 1 2024 10: 37
        Trích dẫn: Bác_Misha
        Tôi nghĩ cơ hội với kích thước của anh ấy là không đủ.

        Ở độ cao cực thấp, kích thước không còn quan trọng nữa. Tốc độ quan trọng hơn để vượt qua tầm nhìn của phòng không càng nhanh càng tốt. Thế là anh ta nhảy ra từ phía sau bìa rừng, cả nhóm há hốc mồm rồi biến mất sau những mái nhà của ngôi làng. Bạn có thể ngậm miệng lại. Rõ ràng là không thể tìm thấy những sơ hở như vậy ở khắp mọi nơi, nhưng vẫn..
        1. 0
          30 Tháng 1 2024 10: 48
          Ở tốc độ bay cao, đặc biệt là ở độ cao thấp, rất khó để ném bom và nhắm mục tiêu, ít nhất đó là những gì một số phi công nói.. Để nhảy ra từ phía sau bìa cây, trước tiên bạn phải tiếp cận chúng, điều này gần như không thể với phương tiện hiện đại để phát hiện máy bay.. Và độ cao mà máy bay hiện đại bay không thấp đến mức bạn có thể bay ngang qua mà không bị chú ý... Hunter rõ ràng không dành cho những chuyến bay như vậy.
          1. -2
            30 Tháng 1 2024 11: 05
            Trích dẫn: Bác_Misha
            Ở tốc độ bay cao, đặc biệt là ở độ cao thấp, rất khó để ném bom và nhắm mục tiêu, ít nhất đó là những gì một số phi công nói.. Để nhảy ra từ phía sau bìa cây, trước tiên bạn phải tiếp cận chúng, điều này gần như không thể với phương tiện hiện đại để phát hiện máy bay.. Và độ cao mà máy bay hiện đại bay không thấp đến mức bạn có thể bay ngang qua mà không bị chú ý... Hunter rõ ràng không dành cho những chuyến bay như vậy.

            Đối với một phi công, tất cả những điều này đều khó khăn, nhưng đối với súng máy thì không. Vấn đề khi bay ở độ cao cực thấp với tốc độ cao là tình trạng quá tải phát sinh khi đi theo địa hình. Chúng không thể chấp nhận được đối với phi công và súng máy cũng không quan tâm.
            1. 0
              30 Tháng 1 2024 17: 47
              Máy tự động thực sự không quan tâm, nhưng tàu lượn thì không. Thợ săn không phải là một máy bay chiến đấu, các thao tác với tình trạng quá tải là chống chỉ định đối với anh ta. Nhưng một chuyến bay bình tĩnh mà không rườm rà là của anh ta. Ít nhất là những chất tương tự nước ngoài của nó chưa được nhìn thấy thực hiện các động tác nhào lộn trên không.
              1. 0
                30 Tháng 1 2024 19: 10
                Trích dẫn: Bác_Misha
                Người thợ săn không phải là một chiến binh, những thao tác với tình trạng quá tải là chống chỉ định đối với anh ta, nhưng một chuyến bay bình tĩnh, không rườm rà là của anh ta.

                Thật xấu hổ nếu trường hợp đó xảy ra. Theo tôi, mặc dù với thiết kế “cánh bay”, sức mạnh sẽ dễ đảm bảo hơn.
                1. 0
                  31 Tháng 1 2024 07: 41
                  Có lẽ dễ hơn, đây là câu hỏi dành cho các chuyên gia, theo tôi, những chiếc UAV như vậy không thể coi là một đơn vị chiến đấu riêng biệt mà có thể coi là lực lượng bổ sung cho máy bay có người lái. Anh ta sẽ được phân công đi đâu và giao nhiệm vụ gì, chỉ có thời gian mới trả lời được.
                  1. 0
                    31 Tháng 1 2024 08: 51
                    Trích dẫn: Bác_Misha
                    Những UAV như vậy không thể được coi là một đơn vị chiến đấu riêng biệt, nhưng chúng có thể được coi là sự bổ sung cho máy bay có người lái.

                    Ngay từ đầu anh đã được định vị là người chạy cánh kết hợp với máy bay có người lái.
      2. +1
        30 Tháng 1 2024 14: 43
        Trích dẫn: Bác_Misha
        Tôi nghĩ cơ hội với kích thước của anh ấy là không đủ.

        Đồng ý ! Hơn nữa, máy bay rất đắt tiền! Họ sẽ không kiếm được nhiều tiền (họ sẽ không mua!); nhưng với số lượng nhỏ nó sẽ không tạo ra sự khác biệt nào! Thứ cần thiết là một chiếc UAV lớn (“nặng”), nhưng là một chiếc rẻ tiền (có nghĩa là không cần “diềm xếp nếp” không cần thiết, được làm từ bìa cứng và ván ép! Nó cũng có thể được làm từ sợi carbon, nếu giá thành của nó có thể giảm xuống đến chi phí của ván ép (bìa cứng)! Hãy đơn giản là một chiếc máy bay phóng đạn mang theo một quả bom trên không nặng 1-1,5 tấn trong bụng! Hãy để có những thiết bị có thể được "phóng" từ một "máy bay không người lái lớn" ở dạng hai hoặc nhiều cánh quạt hoặc mô-đun trượt hơn!
        1. 0
          30 Tháng 1 2024 17: 51
          Trên thực tế, đây là trường hợp các UAV hạng nặng có thể mang bom dẫn đường và tên lửa, mặc dù có những hạn chế.
  17. +2
    30 Tháng 1 2024 10: 36
    Rất thú vị:
    “Trọng lượng cất cánh, theo nhiều ước tính khác nhau, đạt 23-25 ​​tấn, trong đó ít nhất 3-5 tấn là trọng tải các loại.”
    và thấp hơn một chút
    "Trọng tải của máy bay không người lái, theo nhiều ước tính khác nhau, có thể đạt tới 5-8 tấn"
    Kết quả là chúng ta có được mức chênh lệch từ 3 đến 8 âm. Chỉ thẳng lên trời.
    Có cảm giác như tác giả đã thu thập thông tin từ nhiều nguồn khác nhau và chỉ cần dán nó vào một văn bản, sắp xếp theo ý nghĩa - và thì đấy, bản báo cáo lớp 8 trung học đã sẵn sàng.
  18. 0
    30 Tháng 1 2024 13: 19
    Có nhiều hy vọng cho dự án này, nhưng nhìn chung vẫn khó có thể thực sự hiểu được vũ khí tàng hình tốt hơn và khả dụng hơn đến mức nào trong một cuộc xung đột như Quân khu phía Bắc hiện nay.
  19. +1
    30 Tháng 1 2024 15: 33
    Nếu họ chỉ đơn giản tự mình thiết lập lại UMPC theo tọa độ, thì họ có thể khiến Su34 không hoạt động.
    Họ không cần phải ngủ.....
    Phương án thứ hai tương tự như F117 ở Iraq nhưng rắc rối là NATO AWACS “treo” từ sáng đến tối ở 3 mặt 404.
  20. BAI
    +1
    30 Tháng 1 2024 16: 36
    Ừm. Chúng tôi đã không nghe tin gì về anh ấy trong một thời gian dài. Tôi đã nghĩ là anh ấy đã chết rồi. Có lẽ, một lần nữa ai đó cần phải cắt giảm ngân sách.
    Vô tình, bạn sẽ nghĩ về xếp hạng tham nhũng từ bài báo trên “Tin tức”.
  21. 0
    30 Tháng 1 2024 16: 59
    Đối với MRA, cần phải cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu trên chuyến bay và ngay cả khi đóng quân ở Chukotka (một vài trung đoàn), việc bổ sung như vậy sẽ không hề thừa.
    Tiềm năng thì lớn nhưng làm sao tận dụng được...
  22. 0
    12 tháng 2024 năm 11 39:XNUMX CH
    Quá trình phát triển, thử nghiệm và cải tiến sắp kết thúc..." Một cụm từ không rõ ràng. Có thể hiểu rằng mọi sự phát triển đều kết thúc, một chút nữa - và một đoạn. Điều này cũng xảy ra - ngừng tài trợ, cạn kiệt tài nguyên ra ngoài và
    mọi thứ dừng lại. Tôi muốn nói một điều ngoài trời, nhưng hóa ra lại là một điều khác. Tôi đang lái xe đi đâu đó và đến nhầm chỗ. Người đăng việc không theo “chợ”.
  23. 0
    14 tháng 2024 năm 10 09:XNUMX CH
    Có lẽ chúng ta cần xem xét lại khái niệm sử dụng F-117A vào năm 1991 ở Iraq và năm 1999 ở Nam Tư.
    Tấn công vào sâu trong hàng phòng thủ, chỉ cần một cặp GBU-27 cỡ nòng 907 kg có dẫn đường bằng laser trên tàu.
    Tính chung trong chiến tranh, F-117A đã thực hiện 1271 phi vụ kéo dài hơn 7000 giờ và thả 2087 quả bom dẫn đường bằng laser GBU-10 và GBU-27 với tổng khối lượng khoảng 2000 tấn. đánh trúng các mục tiêu được chỉ định), theo ước tính chính thức là 80-95%. Đặc biệt, người ta cho rằng các phi công tàng hình đã đạt được 1669 cú đánh trực tiếp, chỉ thực hiện 418 lần bắn trượt. (Lưu ý rằng trong Chiến tranh Việt Nam, hiệu suất trung bình là 33%, và đến đầu những năm 1990, 50% là tiêu chuẩn đối với máy bay thông thường.) Nhưng có lẽ ấn tượng nhất là tuyên bố rằng với sức mạnh chỉ bằng 2,5% tổng số Trong số máy bay được triển khai ở Vịnh Ba Tư, F-117A đã tấn công khoảng 40% tổng số mục tiêu chiến lược bị quân đồng minh tấn công.
    Nghĩa là, nếu thay vì Geranium có FAB với UMPC + động cơ rung, như FAU-1 (PuVRD) và khi đó tầm bắn lên tới 1000 km thì sẽ có một UAV hiệu quả.
  24. 0
    23 tháng 2024 năm 14 06:XNUMX CH
    Đã đến lúc phải hoàn thành nó với tốc độ nhanh chóng và thử nghiệm nó ở Quân khu phía Bắc và Syria
  25. 0
    30 tháng 2024, 14 58:XNUMX
    Mais ce drone est is juste pour donner le thay đổi, face aux nombreux outils de l'OTAN
    Comme à leurs thói quen les Russes nous réservent des ngạc nhiên