Tàu bệnh viện EMS cho Hải quân Hoa Kỳ
Ngoại hình thiết kế của tàu EMS ở phiên bản 2023. Đồ họa của Austal USA
Hải quân Mỹ đang lên kế hoạch đóng và đưa vào hoạt động ba tàu bệnh viện mới. Chúng sẽ được thực hiện theo dự án Tàu y tế viễn chinh (EMS) mới, dự án này hiện đang được Austal USA hoàn thành. Để tăng tốc độ thiết kế, đơn giản hóa việc xây dựng và đạt được hiệu suất tối đa, bệnh viện nổi dựa trên thiết kế catamaran vận chuyển viễn chinh tốc độ cao EPF.
Tính liên tục của các dự án
Vào năm 2010, chi nhánh Austal của Mỹ, sau khi nhận được hợp đồng tương ứng từ Hải quân Hoa Kỳ, đã đặt đóng tàu vận tải dẫn đầu loại EPF - USNS Spearhead (T-EPF-1). Nó đã được bàn giao cho khách hàng vào cuối năm 2012, và sau đó việc đóng tàu hai thân vẫn tiếp tục. Cách đây vài ngày, hạm đội đã tiếp nhận chiếc tàu thứ 14 loại này và dự kiến sẽ có thêm hai chiếc nữa.
Tàu EPF được coi là một bệ để đặt một số tài sản và tải trọng nhất định. Đặc biệt, vào cuối năm thứ 2021, Austal USA đã phát triển hình dáng của một tàu bệnh viện dựa trên Spearhead với tên gọi EMS. Vào năm XNUMX, buổi ra mắt dự án này đã diễn ra tại một trong những cuộc triển lãm ở Mỹ. Một mô hình của một bệnh viện nổi đã được trình chiếu và tiết lộ những đặc điểm, đặc điểm chính của nó.
Đầu năm 2023, Hải quân thông báo dự án EMS sẽ tiến hành xây dựng. Ngân sách quân sự hiện tại cung cấp kinh phí cho việc xây dựng ba cờ hiệu như vậy và việc ký kết hợp đồng tương ứng dự kiến sẽ diễn ra trong tương lai gần. Trước đó, vào tháng XNUMX và tháng XNUMX, tên của XNUMX tàu đầu tiên của dự án đã được công bố. Người thứ ba vẫn chưa được đặt tên cho đến nay.
Mô hình tàu EMS arr. Ảnh năm 2021 của Tin tức Hải quân
Theo báo cáo, thiết kế EMS ban đầu của Austal USA không phù hợp với khách hàng và ông đã đưa ra những đề xuất của riêng mình ảnh hưởng đến thiết kế và trang bị của tàu. Vào tháng 2023 năm XNUMX, công ty phát triển đã giới thiệu một phiên bản cập nhật của tàu bệnh viện, khác nhau về các kích thước, hình dạng thân tàu, cách bố trí, v.v. Rõ ràng, Lầu Năm Góc hoàn toàn hài lòng với phiên bản này của dự án.
Vào ngày 22 tháng 867,6, Hải quân Hoa Kỳ đã trao cho Austal USA một hợp đồng để tiếp tục thực hiện dự án EMS. Nhà thầu sẽ phải hoàn thành việc phát triển dự án cũng như đóng, thử nghiệm và giao ba tàu mới cho khách hàng. Tổng chi phí của công việc ước tính khoảng XNUMX triệu USD. Thời gian của các giai đoạn khác nhau và việc hoàn thành toàn bộ chương trình vẫn chưa được xác định và các bên chỉ đang thực hiện theo các công thức chung nhất.
Mặc dù thiếu thông tin chi tiết, Hải quân và Austal USA vẫn không quên đánh giá cao dự án mới và ghi nhận tầm quan trọng to lớn của nó đối với sự phát triển hơn nữa hạm đội, nâng cao tiềm lực viễn chinh của lực lượng vũ trang, v.v. Vẫn chưa rõ những đánh giá như vậy khách quan đến mức nào và liệu sự lạc quan hiện tại có hợp lý hay không. Vấn đề này sẽ trở nên rõ ràng chỉ trong một vài năm nữa.
Ở giữa kỳ
Khách hàng và nhà thầu đã tiết lộ những kế hoạch cơ bản nhất và thông tin có sẵn cho phép chúng tôi trình bày tiến độ làm việc gần đúng. Nhìn chung, họ sẽ không vội vàng và các tàu mới sẽ chỉ đi vào hoạt động trong trung hạn. Tuy nhiên, tình trạng hiện tại của đội quân y tế cho phép Lầu Năm Góc không vội vàng.
Tàu vận tải USNS Apalachicola (EPF 13). Ảnh của Austal Hoa Kỳ
Được biết, trong thời gian tới, nhiệm vụ chính của Austal USA vẫn là đóng 16 chiếc vận tải cơ EPF Spearhead đã đặt hàng trước đó. 14 tàu loại này đã được giao cho khách hàng và một chiếc khác đang được đóng từ tháng 2023 năm 2025. Phần sống của thân tàu cuối cùng dự kiến sẽ diễn ra trong năm nay. Quá trình xây dựng Spearheads mất khoảng một năm rưỡi đến hai năm và mỗi lần chỉ có một con tàu chạy trên đường trượt. Theo đó, loạt phim sẽ được hoàn thành vào năm 26-XNUMX.
Như vậy, công ty phát triển còn khoảng hai năm nữa để hoàn thành thiết kế tàu bệnh viện EMS, chuẩn bị xây dựng, ký kết các hợp đồng cần thiết về thiết bị đặc biệt, v.v. Đường trượt cho đầu EMS sẽ chỉ được phát hành vào năm 2025 và sau đó dự kiến sẽ đặt nó.
Con tàu đầu tiên của dự án EMS được đặt tên là Bethesda - để vinh danh thành phố của bang. Maryland, nơi có Trung tâm Quân y Quốc gia. Walter Reed. Tàu cũng được mang số hiệu chiến thuật T-EMS-1. Con tàu thứ hai, T-EMS-2, được đặt tên là Balboa, theo tên công viên ở San Diego, nơi Trung tâm Quân y hoạt động. Tên cho con tàu thứ ba vẫn chưa được chọn, nhưng rõ ràng nó cũng sẽ liên kết với một trong những cơ sở quân y chủ chốt của quân đội Mỹ.
Tàu bệnh viện EMS sẽ lớn hơn tàu vận tải Spearhead và sẽ có trang thiết bị phức tạp hơn. Theo đó, việc xây dựng của họ sẽ mất nhiều thời gian hơn - có thể ít nhất là hai đến ba năm. Trong trường hợp này, con tàu dẫn đầu Bethesda sẽ đi vào hoạt động không sớm hơn năm 2028 và Balboa sẽ chỉ được bàn giao cho khách hàng vào năm 2030. Tuy nhiên, không thể loại trừ khả năng việc xây dựng sẽ không quá phức tạp và toàn bộ loạt ba tàu sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối thập kỷ này.
Tàu bệnh viện USNS Mercy (T-AH-19). Ảnh của Bộ Quốc phòng Mỹ
Tính năng kỹ thuật
Dự án EMS được tạo trên cơ sở EPF hiện có, nhưng có sự khác biệt đáng kể so với dự án này. Theo yêu cầu của khách hàng, thân xe đã được mở rộng và thiết kế lại, thay đổi trang bị bên trong, v.v. Đồng thời, kiến trúc chung và đặc điểm thiết kế nhìn chung vẫn được giữ nguyên. Có lẽ, sự xuất hiện của con tàu, được trình bày vào mùa thu năm ngoái, là cuối cùng, mặc dù không thể loại trừ một số thay đổi nhỏ.
Tàu loại EMS sẽ là tàu hai thân có tổng chiều dài 110 m và chiều rộng 30,5 m; mớn nước - 4,6 m Kiến trúc chung với một cây cầu rộng, thực sự đóng vai trò là kiến trúc thượng tầng và chứa tất cả các khối lượng và mặt bằng chính, được bảo tồn. Đồng thời, so với EPF, hình dáng của mũi đã được thay đổi. Để cải thiện đặc tính thủy động lực, thân của hai thân tàu được nghiêng về phía sau.
Công ty phát triển vẫn chưa công bố sự dịch chuyển của con tàu đầy hứa hẹn. Đánh giá về sự gia tăng kích thước, bệnh viện EMS sẽ nặng hơn vận tải EPF có lượng giãn nước vượt quá 1500 tấn.
Các tàu EPF có một nhà máy điện dựa trên bốn động cơ diesel MTU 20V8000 M71L và hộp số ZF 60000NR2H. Có khả năng dự án EMS sử dụng các giải pháp và thành phần tương tự. Với sự giúp đỡ của họ, con tàu sẽ có thể đạt tốc độ hơn 30 hải lý/giờ. Tốc độ kinh tế sẽ bằng một nửa và sẽ cung cấp phạm vi hành trình 5 nghìn hải lý.
Thân tàu và cấu trúc thượng tầng của tàu được chế tạo để đạt được thể tích tối đa có thể, được sử dụng để chứa thủy thủ đoàn và bệnh nhân. Như vậy, trong các cabin và buồng lái có 185 chỗ dành cho phi hành đoàn, nhân viên bay và nhân viên y tế của tàu. Chỗ ở của nhân sự đáp ứng mọi yêu cầu.
Vận chuyển một bệnh nhân nằm liệt giường bên trong tàu USNS Mercy (T-AH-19). Ảnh của Bộ Quốc phòng Mỹ
Bệnh viện nổi sẽ có 124 giường để tiếp nhận các bệnh nhân bị thương, bệnh tật khác nhau, v.v. Có bốn phòng mổ, một phòng chăm sóc đặc biệt với 20 giường, bao gồm cả bệnh nhân. 6 tại khu cách ly, khoa cấp cứu 40 giường với khu cách ly 6 giường, v.v.
Việc sử dụng nền tảng dưới hình thức vận chuyển EPF sẽ đơn giản hóa việc tải và phân phối bệnh nhân. Người và thiết bị sẽ có thể lên tàu thông qua các cảng ở hai bên. Ở phần phía sau, như trong thiết kế cơ bản, một chiếc thang gấp có khả năng nâng cao được cung cấp. Ngoài ra còn có bệ cho máy bay trực thăng hoặc động cơ nghiêng ở đuôi tàu.
Thế hệ mới
Hiện nay, Hải quân Mỹ chỉ có 270 tàu bệnh viện lớp Mercy. Đây là những chiếc tàu có thiết kế truyền thống với chiều dài khoảng. 70 m với lượng giãn nước hơn XNUMX nghìn tấn, mỗi chiếc chở hơn một nghìn giường bệnh. Trong tương lai gần, chúng sẽ được bổ sung thêm ba tàu mới của dự án EMS mới. Cờ hiệu mới sẽ có kích thước nhỏ hơn và có thể chở ít bệnh nhân hơn vài lần.
Tuy nhiên, Hải quân cảm thấy rằng đây là những tàu bệnh viện mà họ cần. Dự kiến EMS mới sẽ có thể đến địa điểm làm việc và bắt đầu hỗ trợ nhanh hơn. Ngoài ra, các tàu có kích thước và lượng giãn nước nhỏ hơn sẽ ít đòi hỏi hơn ở các vùng nước và cảng nơi chúng hoạt động. Đồng thời, họ sẽ nhận được những trang thiết bị hiện đại nhất, điều này cũng sẽ mang lại những lợi thế nhất định.
Như vậy, nhờ chương trình EMS, trong 5-10 năm tới đội tàu bệnh viện của Hải quân Hoa Kỳ sẽ thay đổi một cách rất nghiêm trọng cả về số lượng và chất lượng. Sẽ có thể đáp ứng các thách thức nhanh hơn và linh hoạt hơn, cũng như làm việc trong các lĩnh vực và điều kiện khác nhau. Tuy nhiên, mọi cơ hội mới sẽ chỉ xuất hiện trong vài năm nữa mà hiện tại cần phải hoàn thiện khâu thiết kế và chuẩn bị đưa vào sản xuất.
tin tức