Việc sử dụng tên lửa đạn đạo của Đức sau chiến tranh
Đức trở thành quốc gia đầu tiên chế tạo, sử dụng và sử dụng tên lửa đạn đạo tầm xa có động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng để tấn công các mục tiêu thực sự.
Trong thời kỳ hậu chiến, các công nghệ và sự phát triển tên lửa của Đức đã được sử dụng ở Liên Xô và Hoa Kỳ khi thiết kế các mẫu tên lửa của riêng họ, cuối cùng dẫn đến việc tạo ra các tên lửa tầm ngắn, tầm trung và liên lục địa, cũng như các phương tiện phóng được thiết kế để phóng tải trọng vào không gian.
Chế tạo tên lửa đạn đạo A-4
Sau thất bại trong Thế chiến thứ nhất, Đức bị cấm sở hữu hoặc chế tạo tên lửa nhiên liệu rắn chiến đấu. Tuy nhiên, không có gì được nói về tên lửa nhiên liệu lỏng trong các phụ lục của Hiệp ước Versailles, và vào năm 1929, bộ chỉ huy Reichswehr đã khởi xướng một nghiên cứu về khả năng sử dụng tên lửa nhiên liệu lỏng cho mục đích quân sự.
Để thực hiện công việc thực tế theo hướng này, một trạm thử nghiệm đã được thành lập vào năm 1932 tại Kummersdorf gần Berlin, nơi nhà thiết kế Wernher von Braun làm việc cùng với các chuyên gia khác.
Năm 1934, trên đảo Borkum ở Biển Bắc, đã diễn ra vụ phóng thành công tên lửa thử nghiệm Aggregat-2 (A-2), với động cơ có lực đẩy 300 kgf, chạy bằng cồn etylic (nhiên liệu) và chất lỏng. oxy (chất oxy hóa). Thiết kế động cơ tương tự như động cơ tên lửa được sử dụng trên tên lửa A-1, các cuộc thử nghiệm đều thất bại. Trong lần phóng thứ hai, A-2 đạt độ cao 3,5 km. Để đảm bảo sự ổn định của tên lửa khi bay, người ta đã sử dụng con quay hồi chuyển.
Việc lựa chọn ethanol làm nhiên liệu được giải thích là do Đức gặp khó khăn trong việc thu mua các sản phẩm dầu mỏ. Đồng thời, ethanol được tổng hợp với số lượng đáng kể trong quá trình chế biến tinh bột và xenlulo. Quá trình thu được rượu etylic kỹ thuật được tạo điều kiện thuận lợi bởi thực tế là khi sử dụng nó làm nhiên liệu, nó không cần phải tinh chế khỏi các hydrocacbon khác.
Tên lửa A-2 đã gây ấn tượng tốt với quân đội Đức. Mặc dù mẫu dài 1,6 m, đường kính 0,3 m, nặng 107 kg này chỉ là một minh chứng công nghệ thuần túy và không thể sử dụng để phóng đầu đạn, nhưng nó đã chứng tỏ ý tưởng này có hiệu quả.
Năm 1937, các chuyến bay thử nghiệm tên lửa A-3 bắt đầu tại địa điểm thử nghiệm Peenemünde. Động cơ lắp trên A-3 là phiên bản mở rộng của động cơ A-2, được thay đổi để tăng lực đẩy lên 1 kgf.
Sự ổn định và lựa chọn hướng bay xảy ra với sự trợ giúp của các bánh lái động lực khí đặt trong luồng phản lực dọc theo ngoại vi của vòi phun. Tên lửa được điều khiển bằng hệ thống ổn định con quay hồi chuyển.
Các cuộc thử nghiệm tên lửa A-3 ở Kummersdorf
Tên lửa A-3 thử nghiệm có trọng lượng phóng 748 kg, dài 6,74 m, đường kính 0,68 m, độ cao tối đa đạt được trong quá trình thử nghiệm là 12 m.
Tên lửa thử nghiệm A-5 đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra một mẫu tên lửa phù hợp cho chiến đấu. Nó có chiều dài 5,825 m, đường kính 0,78 m và trọng lượng 900 kg. Hệ thống điều khiển của Kreiselgeräte SG-52, dựa trên ba con quay hồi chuyển, điều khiển độ cao, độ nghiêng và độ lăn. Thời gian hoạt động của động cơ có thể được điều chỉnh bằng thiết bị điều khiển từ xa Brennschluss. Sau khi hoàn thành chương trình bay, hệ thống dù cứu hộ được kích hoạt. Sau khi rơi xuống, tên lửa vẫn nổi trong 2 giờ.
Tên lửa A-5 hạ cánh bằng dù dưới sự điều khiển của máy bay Do 17
Các vụ phóng thử nghiệm thành công của A-5 diễn ra vào tháng 1939 năm 12. Đồng thời, có thể đạt tới độ cao 18 km và tầm bắn 1943 km. Trong quá trình thử nghiệm, những thay đổi và cải tiến đã được thực hiện đối với thiết kế. Cho đến tháng 80 năm XNUMX, khoảng XNUMX vụ phóng đã được thực hiện, giúp đưa các bộ phận chính của tên lửa chiến đấu đạt mức độ tin cậy cần thiết.
Kinh nghiệm thu được trong quá trình thử nghiệm và tinh chỉnh các mẫu trước đó đã giúp chúng tôi có thể bắt đầu chế tạo tên lửa đạn đạo A-4 hoặc V-2 (Vergeltungswaffe-2). Trong các nguồn tiếng Nga, tên lửa đạn đạo này được gọi là V-2.
Tên lửa phóng thẳng đứng có khối lượng nạp 12–500 kg có hình dạng trục chính cổ điển với bốn bộ ổn định hình chữ thập.
Chiều dài của A-4 là 14,036 m, đường kính lớn nhất là 1,651 m, bốn thanh thăng bằng có chiều dài 4,035 m và sải cánh tối đa 3,564 m được gắn vào phần đuôi bằng khớp bích. một góc quét 60°. Bên trong mỗi bộ ổn định có một bộ truyền động điện cho bánh lái khí động học và một máy lái làm lệch bánh lái khí.
Hệ thống động lực có lực đẩy 25 kgf được đặt ở phần đuôi. Hai máy bơm ly tâm cung cấp nhiên liệu (dung dịch cồn etylic 000%) và oxy lỏng vào buồng đốt. Các máy bơm được điều khiển bởi một tuabin quay bằng hỗn hợp hơi-khí được hình thành trong quá trình phân hủy hydro peroxide trong quá trình tương tác với thuốc tím.
Khoang nhiên liệu chiếm phần trung tâm của tên lửa. Bình chứa cồn (3 kg) và oxy lỏng (900 kg) được làm bằng hợp kim nhẹ. Để duy trì độ cứng của kết cấu, cả hai bể đều được bơm căng với áp suất xấp xỉ 5 atm. Có một lớp cách nhiệt giữa thùng và vỏ. Phía trên là ngăn đựng dụng cụ, nơi đặt các thiết bị của hệ thống điều khiển.
Các nhà thiết kế người Đức đã cố gắng tạo ra một hệ thống dẫn đường tự động mang tính cách mạng theo tiêu chuẩn của đầu những năm 1940, hoạt động theo một chương trình nhất định với nhiệm vụ bay được cài sẵn. Các con quay hồi chuyển trên tàu kiểm soát vị trí không gian của tên lửa trong suốt chuyến bay và bất kỳ sai lệch nào so với quỹ đạo nhất định đều được bù đắp bằng bốn bánh lái động lực khí than chì đặt trong luồng phản lực của động cơ dọc theo ngoại vi của vòi phun.
Phần đuôi tên lửa A-4, bánh lái khí hiện rõ
Bằng cách làm chệch hướng, những bánh lái này đã chuyển hướng một phần dòng phản lực, làm thay đổi hướng của vectơ lực đẩy của động cơ và tạo ra mô men lực tương ứng với tâm khối của cơ thể.
Đầu đạn được trang bị ammatol nằm ở khoang đầu. Loại thuốc nổ rẻ tiền này có hiệu quả nổ cao và tương đối an toàn trong điều kiện rung và nhiệt.
Một cầu chì áp điện có độ nhạy cao được đặt ở đầu đầu đạn. Do va chạm giữa tên lửa và mặt đất với tốc độ cao (1 m/s), ngòi nổ cơ học sử dụng trên bom trên không đã bị phá hủy trước khi chúng có thể khai hỏa. Điện tích chính được kích nổ bằng ngòi nổ nằm ở phần phía sau của nó theo tín hiệu điện nhận được từ cầu chì.
Hầu hết các nguồn đều đồng ý rằng đầu đạn nặng 1 kg, nhưng có sự khác biệt về khối lượng của chất nổ. Các tác giả viết bằng tiếng Anh cho rằng trọng lượng của chất nổ là 000 kg, tài liệu trong nước cho rằng khối lượng của chất nổ lên tới 738 kg.
Chiếc A-4 đầu tiên được phóng vào ngày 13/1942/1,6, bay được khoảng 16 km và rơi xuống nước. Trong lần phóng thứ hai vào ngày 1942/11/XNUMX, tên lửa đạt độ cao XNUMX km và phát nổ.
Tên lửa thứ ba hoàn thành chương trình thử nghiệm vào ngày 3 tháng 1942 năm 83, đạt độ cao 193 km và bay được quãng đường XNUMX km.
Tổng cộng có bảy lần phóng thử nghiệm A-1942 đã được thực hiện vào năm 4, trong đó có bốn lần được coi là thành công. Năm 1943, trong số 40 lần phóng, có XNUMX lần không thành công.
Chiến đấu sử dụng tên lửa đạn đạo A-4
Quyết định sản xuất hàng loạt tên lửa A-4 được đưa ra vào năm 1943, và vụ phóng chiến đấu đầu tiên diễn ra vào ngày 8/1944/27. Cho đến ngày 1945/1/359, quân Đức đã phóng 1 tên lửa đạn đạo vào Anh, trong đó 054 tên lửa đã vươn tới lãnh thổ Anh.
Việc cung cấp nhiên liệu và chất oxy hóa đủ cho 68 giây hoạt động của động cơ phản lực. Vào thời điểm động cơ tắt, tên lửa đã tăng tốc lên 1 m/s. Tầm bắn tối đa là khoảng 450 km. Thời gian bay của tên lửa từ khi phóng tới mục tiêu là khoảng 300 phút.
Theo dự án, giá trị của độ lệch vòng tròn có thể xảy ra lẽ ra phải là 0,002 - 0,003 so với phạm vi (0,5-1 km), nhưng trên thực tế, con số này hóa ra cao hơn nhiều lần: 0,03-0,06 so với phạm vi (10- 20km). Khi tính đến điều này, chỉ có thể sử dụng hiệu quả tên lửa A-4 để chống lại các mục tiêu trên diện rộng.
Địa điểm rơi tên lửa A-4 ở London và vùng phụ cận vào tháng 1944-tháng XNUMX năm XNUMX. Các vòng tròn thể hiện sự phân tán của tên lửa khỏi điểm ngắm
Sự phân bổ các địa điểm rơi tên lửa A-4 ở Anh là biểu hiện: 517 tên lửa rơi xuống London, 378 tên lửa rơi xuống Essex, 64 tên lửa rơi xuống Kent, 34 tên lửa rơi xuống Hertfordshire, 29 tên lửa rơi xuống Norfolk, 13 tên lửa rơi xuống Suffolk, Surrey, Sussex, Bedfordshire và Buckinghamshire - từ 2 đến 8 tên lửa, Cambridgeshire và Berkshire - mỗi tên một tên.
Do các vị trí phóng thủ đô quá dễ bị tấn công bằng bom nên các chuyên gia Đức đã tạo ra một tổ hợp phóng di động.
Tại vị trí hiện trường, quá trình tiếp nhiên liệu, chuẩn bị trước khi phóng và phóng tên lửa đã diễn ra. Một thiết bị kéo được gọi là Meillerwagen được sử dụng để vận chuyển tên lửa A-4 và di chuyển chúng vào vị trí phóng.
Kể từ khi quân Đức không còn kiểm soát bờ biển Đại Tây Dương của Pháp vào mùa thu năm 1944, tên lửa A-4 đã được phóng từ Hà Lan. Ngoài Anh, Đức Quốc xã còn tiến hành các cuộc tấn công tên lửa vào Bỉ và Pháp.
Thời gian từ lúc phóng đến khi tên lửa đạn đạo rơi vào khu vực mục tiêu rất ngắn, trong hầu hết các trường hợp không thể ghi lại thực tế về một cuộc tấn công bằng tên lửa và hệ thống cảnh báo tấn công đường không hóa ra cũng vô dụng. Nhìn chung, người Anh đã tạo ra được một hệ thống phòng không rất tốt, dựa trên các trạm radar, nhiều súng phòng không, máy bay chiến đấu và khinh khí cầu. Tuy nhiên, phòng không Anh hoàn toàn bất lực trước A-4: tên lửa bay với tốc độ siêu âm cao là bất khả xâm phạm. Vụ nổ đầu đạn của nó xảy ra trước khi âm thanh bay tới tai những người quan sát trên mặt đất.
Đồng thời, cần phải thừa nhận rằng hiệu quả của việc sử dụng A-4 là thấp và không trang trải được chi phí sản xuất và tổ chức các vụ phóng. Khoảng 40% tên lửa đạn đạo do quân Đức phóng phát nổ khi khởi động động cơ hoặc không bay được. Trong bảy tháng bị pháo kích vào London bằng tên lửa A-4, 2 người thiệt mạng (trung bình, một hoặc hai người chết vì mỗi tên lửa), và 724 người bị thương ở mức độ vừa phải và nặng.
Trong thời kỳ hậu chiến, các cựu quan chức và quân nhân cấp cao của Đức đã viết trong hồi ký của mình rằng nếu không phải vì nỗi ám ảnh của Hitler “vũ khí để trả thù,” các nguồn lực dành cho chương trình tên lửa A-4 lẽ ra có thể được dành cho các máy bay đánh chặn Me 263 hữu ích hơn nhiều hoặc sản xuất hàng loạt tên lửa phòng không dẫn đường.
Việc sử dụng tên lửa đạn đạo A-4 sau chiến tranh
Sau khi Đế chế thứ ba đầu hàng, cơ quan tình báo của các quốc gia chiến thắng đã tiến hành một cuộc săn lùng bí mật tên lửa thực sự của Đức. Các nhóm đặc biệt trong vùng chiếm đóng đã tìm kiếm các chuyên gia về tên lửa và thu thập tài liệu kỹ thuật cũng như mẫu vật ở quy mô đầy đủ.
Tình báo Anh, với sự giúp đỡ của quân du kích Ba Lan hoạt động gần bãi thử tên lửa Heidekraut của Đức, nằm cách thành phố Tuchol 10 km về phía đông, đã nhận được các bộ phận A-1944 riêng lẻ vào năm 4. Nhưng cho đến khi kết thúc chiến sự, quân Đồng minh vẫn chưa hiểu biết đầy đủ về loại tên lửa này.
Vào mùa hè năm 1945, bộ chỉ huy Anh quyết định tổ chức phóng tên lửa A-4 thu được. Vì mục đích này, một vị trí xuất phát đã được tạo ra trên lãnh thổ của bãi tập, nơi súng hải quân Đức đã được thử nghiệm trước đó. Địa điểm thử nghiệm nằm gần thị trấn Altenwalde, vùng lân cận thành phố Cuxhaven trên bờ Biển Bắc.
Các nhà khoa học và kỹ sư Đức đầu hàng quân Đồng minh đã tham gia chuẩn bị thử nghiệm tên lửa. Các đội phóng, được thành lập từ những người bắn tên lửa Đức bị bắt, làm việc dưới sự kiểm soát của các sĩ quan Anh. Việc bắn được thực hiện trên biển, tên lửa được mang theo đầu đạn trơ.
Ba tên lửa đã được phóng trong khuôn khổ Chiến dịch Backfire vào tháng 1945 năm XNUMX. Hai cuộc thử nghiệm được coi là thành công; một tên lửa bị tắt động cơ sớm trong khi bay.
Vào ngày 15 tháng 1945 năm XNUMX, tại buổi trình diễn phóng tên lửa thứ ba, ngoài người Anh, các quan chức của Mỹ, Liên Xô và Pháp cũng như các nhà báo đều có mặt.
Các cuộc thử nghiệm tên lửa đạn đạo thu được lớn hơn nhiều đã được tổ chức ở Hoa Kỳ như một phần của chương trình Hermes. Người Mỹ đã nhận được vài chục chiếc A-4 đã hoàn thiện và một số lượng lớn các bộ phận và cụm lắp ráp để có thể lắp ráp tên lửa. Trong thời kỳ hậu chiến, chính quyền chiếm đóng của Mỹ đã vận chuyển khoảng một trăm tên lửa từ Đức sang Hoa Kỳ ở dạng tháo rời.
Lính Mỹ kiểm tra tên lửa A-4 được lắp ráp một phần ở Kleinbodungen, Đức, năm 1945.
Các chuyên gia Đức thậm chí còn có giá trị hơn cả tên lửa thu được. Là một phần của Chiến dịch Kẹp giấy, Wernher von Braun cùng nhiều nhà khoa học, kỹ sư và kỹ thuật viên khác đã được đưa đến Hoa Kỳ để thực hiện chương trình tên lửa của Mỹ.
Trong những năm đầu sau chiến tranh, các chuyên gia Đức làm việc trong các phòng thí nghiệm đặt tại căn cứ quân sự Fort Bliss, Texas, tại khu huấn luyện White Sands, New Mexico và tại Redstone Arsenal, Alabama.
Phóng tên lửa A-4 của Đức chiếm được tại bãi thử White Sand, ngày 10 tháng 1946 năm XNUMX
Nhà thầu lắp ráp và thử nghiệm những chiếc A-4 bị thu giữ là General Electric Corporation. Với sự tham gia của các chuyên gia Đức, có thể chuẩn bị cơ sở hạ tầng thử nghiệm cũng như lắp ráp và đưa tên lửa vào trạng thái hoạt động khá nhanh chóng. Lần phóng thành công đầu tiên của A-4 từ bãi thử nghiệm White Sands ở New Mexico diễn ra vào ngày 10 tháng 1946 năm XNUMX.
Chuẩn bị phóng tên lửa A-4 thu được tại bãi thử White Sands
Trong quá trình thử nghiệm, thông tin được tích lũy và các giải pháp kỹ thuật cần thiết cho việc phát triển tên lửa đạn đạo chiến đấu và thực hiện chương trình không gian đã được phát triển. Theo dữ liệu của Mỹ, cho đến tháng 1952 năm 67, 4 tên lửa A-XNUMX của Đức đã được phóng tới Mỹ.
Một số khởi đầu khá đáng chú ý.
Vì vậy, vào tháng 1946 năm 13, tên lửa số 35 đã được phóng từ địa điểm thử nghiệm White Sands, trên đầu có đặt XNUMX máy quay phim phóng viên DeVry XNUMX mm. Số lượng thiết bị quay phim như vậy khiến người ta có thể tin tưởng rằng ít nhất một máy ảnh sẽ chụp được những bức ảnh từ một góc tốt và đồng thời sống sót sau chuyến bay. Các bức ảnh được chụp cách nhau một giây rưỡi và bản thân phim được đặt trong các cuộn băng thép bền.
Vượt quá ranh giới thông thường giữa khí quyển và không gian (đường Karman), tên lửa đã đi vào quỹ đạo dưới quỹ đạo với điểm cực đại là 105 km. Sau khi chiếc A-4 chuyển đổi rơi xuống đất, các máy quay bị hỏng nhưng cuộn phim vẫn sống sót.
Bức ảnh đầu tiên chụp Trái đất từ không gian, chụp ngày 24/1946/XNUMX
Từ năm 1946 cho đến khi tên lửa A-4 ngừng sử dụng, các nhà nghiên cứu Mỹ đã chụp hơn 1 bức ảnh về hành tinh này từ độ cao lên tới 000 km.
Vào tháng 1946 năm 4, tên lửa A-187 bị bắt đã lập kỷ lục thế giới về độ cao 1951 km, tồn tại cho đến năm XNUMX.
Vào ngày 6 tháng 1947 năm 41, Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến dịch Sandy đã tiến hành vụ phóng thử từ boong trên của tàu sân bay USS Midway (CV-4), nằm ở trung tâm Đại Tây Dương. Trước đây, tại bãi huấn luyện White Sands, họ đã nghiên cứu xem một vụ nổ của xe tăng A-XNUMX có thể gây ra thiệt hại gì cho tàu sân bay.
Bệ phóng với tên lửa A-4 trên boong tàu sân bay USS Midway (CV-41)
Ban đầu, vụ phóng diễn ra suôn sẻ, sau khi động cơ khởi động, tên lửa bay lên khỏi bệ phóng. Nhưng ngay sau đó nó nghiêng sang trái và không đi lên theo phương thẳng đứng mà nghiêng một góc so với đường chân trời.
Ở độ cao khoảng 15 mét, chuyến bay ổn định và chiếc A-4 bắt đầu tăng độ cao, nhưng hệ thống tự động hóa đã tắt động cơ. Theo quán tính, tên lửa đạt độ cao 4 mét và một phút sau khi phóng, vỡ ra trên không thành ba phần, rơi xuống nước cách tàu sân bay 600 km.
Chiếc A-4, có đủ khả năng chuyên chở, không thể bay cao hơn 190 km. Nhưng các tính toán cho thấy tên lửa của Đức có thể được sử dụng làm tầng đầu tiên cho tên lửa quỹ đạo phụ một tầng hạng nhẹ.
Năm 1946, chương trình nghiên cứu Bumper được triển khai. Chương trình có hai mục tiêu chính: nghiên cứu thiết kế tên lửa lỏng hai giai đoạn (đánh lửa động cơ ở độ cao lớn) và nghiên cứu tầng khí quyển phía trên và không gian vũ trụ.
Là giai đoạn thứ hai của A-4, tên lửa đẩy chất lỏng WAC Corporal của Mỹ được lắp đặt trên đỉnh, trên cơ sở đó tên lửa đạn đạo hạt nhân đầu tiên trên thế giới, MGM-1950 Corporal, được phát triển vào những năm 5.
Để phù hợp với giai đoạn thứ hai, mũi của A-4 đã được thiết kế lại. Không giống như mẫu chính, Bumper WAC có bốn bộ ổn định, được mở rộng để đảm bảo độ ổn định của tên lửa trong bầu khí quyển loãng ở độ cao hơn 40 km. Ngoài động cơ chính, hai động cơ quay nhỏ dùng nhiên liệu rắn được gắn trên tên lửa để đảm bảo sự ổn định trong không gian thiếu không khí do hiệu ứng con quay hồi chuyển.
Tên lửa nghiên cứu hai tầng bội thu RTV-G-4
Chuyến bay thành công đầu tiên của Bumper diễn ra vào ngày 24 tháng 1949 năm 100. Ở độ cao khoảng 393 km, các chặng tách ra và Hạ sĩ WAC đạt độ cao XNUMX km, lập kỷ lục thế giới mới.
Tên lửa hai tầng cũng được sử dụng cho các chuyến bay tốc độ cao trong khí quyển. Với mục đích này, RTV-G-4 Bumper đã được phóng ở một góc nhỏ so với đường chân trời trên đại dương. Trong lần thử nghiệm thứ tám, tên lửa phóng từ bệ phóng ở Cape Canaveral đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ 5 km/h.
Năm 1951, do nguồn cung cấp những chiếc A-4 thu được đã cạn kiệt và sự xuất hiện của các tên lửa mới của Mỹ, chương trình Bumper đã bị đóng cửa.
Lần phóng đầu tiên của A-4, được lắp ráp từ các linh kiện của Đức, tại Liên Xô diễn ra vào ngày 18 tháng 1947 năm 88. Các tên lửa được lắp ráp tại khu vực chiếm đóng của Liên Xô - tại Viện Nordhausen. Đồng thời, việc lắp ráp được thực hiện ở khu vực Moscow, tại nhà máy thí điểm NII-XNUMX dưới sự chỉ đạo chung của Sergei Korolev.
Báo cáo do N.D. Ykovlev trình bày về kết quả các cuộc thử nghiệm cho biết, từ ngày 18 tháng 13 đến ngày 11 tháng 6, XNUMX vụ phóng tên lửa đã được thực hiện. Quá trình chuẩn bị trước khi phóng kéo dài khoảng XNUMX giờ được thực hiện bởi các phi hành đoàn của Lữ đoàn Mục đích Đặc biệt thuộc Bộ Tư lệnh Trừ bị và các chuyên gia dân sự Liên Xô với sự tham gia của các nhà khoa học tên lửa Đức.
Song song với việc thử nghiệm tên lửa của Đức, việc thiết kế một tên lửa tương tự của Liên Xô, được chỉ định là R-1, đã được thực hiện. NII-88 được chỉ định làm tổ chức phát triển. Người thiết kế chính của R-1 là S.P. Korolev. Việc tạo ra động cơ RD-100 được thực hiện bởi OKB-456 dưới sự lãnh đạo của V.P. Glushko.
Tên lửa R-1 trên bệ phóng
Vào ngày 10 tháng 1948 năm 1, vụ phóng tên lửa R-1 đầu tiên thành công đã được thực hiện. Vụ phóng R-7A (với đầu đạn có thể tháo rời) diễn ra vào ngày 1949 tháng 1957 năm 296. Tổng cộng, cho đến năm 79, 1 lần phóng động cơ và XNUMX lần phóng huấn luyện chiến đấu của R-XNUMX đã được thực hiện.
Phải nói rằng P-1 không phải là bản sao hoàn chỉnh của A-4. Tên lửa của Liên Xô đã sử dụng một số bộ phận và linh kiện nguyên bản, và bản thân tên lửa đã trở nên nhẹ hơn. R-1 khi nạp đạn nặng 13,4 tấn và mang đầu đạn nặng 1 kg, chứa đầy 000 kg thuốc nổ. Tầm bắn tối đa là 785 km.
Theo dự án, CEP không được vượt quá 1,5 km. Tuy nhiên, trên thực tế không thể đạt được độ chính xác như vậy. Bắn thử ở khoảng cách 260 km, với điều kiện tất cả các hệ thống đều hoạt động bình thường, cho CEP như sau: tầm bắn: ± 8 km, ngang: ± 4 km. Tuy nhiên, tên lửa đã được đưa vào sử dụng vào năm 1950. Giá trị chiến đấu của tên lửa R-1 không quá cao nhưng nó giúp phát triển công nghệ, tích lũy kinh nghiệm vận hành cần thiết và đào tạo nhân sự.
Một bước phát triển tiếp theo của R-1 là tên lửa R-2, sử dụng nguồn dự trữ theo thiết kế hiện có. Các hướng hiện đại hóa chính là tăng gấp đôi tầm bắn đồng thời giảm độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn. Trên tên lửa R-2 nối tiếp, đầu đạn lần đầu tiên được sử dụng, đầu đạn này được tách ra khỏi thân sau khi hoàn thành giai đoạn hoạt động của chuyến bay.
Ngoài ra, bằng cách sử dụng bình xăng có kết cấu đỡ làm bằng hợp kim nhôm nhẹ nên có thể giảm trọng lượng. Động cơ tên lửa đẩy chất lỏng mới RD-101 có tốc độ tua bin cao hơn, áp suất trong buồng tăng và sử dụng nhiên liệu có nồng độ cồn ethyl tăng lên 92%, giúp tăng lực đẩy lên 37 kgf. Đồng thời, động cơ mới nhẹ hơn 000%.
Các mạch điện và khí nén-thủy lực đã được cải tiến, đồng thời sử dụng máy tạo khí với chất xúc tác rắn thay vì chất lỏng. Để cải thiện độ chính xác khi bắn, hệ thống điều khiển quán tính đã được bổ sung thiết bị hiệu chỉnh vô tuyến.
Tên lửa R-1 và R-2
Chiều dài của tên lửa R-2 tăng lên 17,7 m, đường kính giữ nguyên như R-1 - 1,65 m, trọng lượng phóng tăng thêm 7 tấn và đạt 20,4 tấn, tầm bắn lên tới 600 km. Tên lửa mang đầu đạn nổ mạnh nặng 1 kg, nạp 500 kg thuốc nổ TNT.
Tên lửa R-2 không có đầu đạn trên xe đẩy vận chuyển
Tên lửa thử nghiệm đầu tiên R-2E được phóng vào ngày 21 tháng 1949 năm 1949. Năm 6, 1950 lần phóng được thực hiện, trong đó chỉ có 1951 lần thành công. Năm 30–24 đã phóng 1952 tên lửa và 14 cuộc thử nghiệm đã thành công. Năm 12, XNUMX lần phóng đã diễn ra, trong đó có XNUMX lần thành công.
Vào ngày 27 tháng 1951 năm 2, R-1960 được đưa vào biên chế và được sử dụng trong các lữ đoàn có mục đích đặc biệt của RVGK cho đến năm 2. Sau khi R-2 được thay thế trong các đơn vị chiến đấu bằng tên lửa tiên tiến hơn, chúng được sử dụng cho nhiều loại thử nghiệm khác nhau. Lần phóng cuối cùng của tên lửa R-21 diễn ra vào ngày 1962/XNUMX/XNUMX.
Trên cơ sở R-2 chiến đấu, tên lửa địa vật lý R-200A được phát triển để thực hiện tổ hợp nghiên cứu và thử nghiệm ở độ cao khoảng 2 km.
Từ sân tập Kapustin Yar năm 1957–1960. 13 tên lửa R-2A đã được phóng, trong đó có 150 lần phóng thành công. Đồng thời, thành phần hóa học của không khí đã được nghiên cứu, các quá trình vật lý trong tầng điện ly và mật độ ion hóa được xác định, đồng thời đo áp suất ở độ cao 200–XNUMX km. Bức xạ tia cực tím đã được đo và khu vực xung quanh được chụp ảnh.
Khả năng sống sót và hoạt động sống còn của động vật đã được thử nghiệm khi chúng được nâng lên độ cao 200 km. Ảnh hưởng của tình trạng không trọng lượng lên cơ thể sống đã được nghiên cứu. Một hệ thống thu hồi đầu đạn đã được thử nghiệm. Ngoài ra, thiết bị giám sát từ xa và cảm biến đo từ xa cũng được thử nghiệm.
Năm 1957, Liên Xô chuyển giao hai tên lửa R-2 và một bộ tài liệu kỹ thuật cho Trung Quốc. Năm 1958, Trung Quốc đặt mua thêm 12 tên lửa. Dựa trên các mẫu quy mô đầy đủ và tài liệu nhận được, với sự giúp đỡ của các chuyên gia Liên Xô, Trung Quốc đã thiết lập được việc sản xuất tên lửa đạn đạo DF-1.
Tên lửa DF-1 tại Bảo tàng Cách mạng Trung Quốc
Tên lửa đạn đạo đầu tiên của Trung Quốc được phóng vào ngày 5 tháng 1960 năm 1 và hai tên lửa DF-1960 nữa được phóng vào tháng 4. Thành công này chứng tỏ khả năng sản xuất tên lửa đạn đạo của ngành công nghiệp Trung Quốc, nhưng đến đầu những năm 1960, thiết kế dựa trên A-XNUMX của Đức đã lỗi thời một cách vô vọng. Về vấn đề này, vào đầu những năm XNUMX, Trung Quốc bắt đầu thiết kế tên lửa đạn đạo thuộc nhiều loại khác nhau, có khả năng mang đầu đạn hạt nhân và duy trì nhiệm vụ chiến đấu trong thời gian dài.
tin tức