Chờ UAV Helios-RLD: bảo vệ khỏi vũ khí tấn công đường không bay thấp
Trong tài liệu được xuất bản vào ngày 11 tháng XNUMX năm nay Ukraine tiếp tục phòng thủ: Hậu quả, rủi ro, cơ hội Tác giả đã xem xét các mối đe dọa có thể xảy ra do Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU) từ chối thực hiện một cuộc tấn công trên bộ và chuyển sang phòng thủ chiến lược:
Có thể giả định rằng sau khi chuyển sang phòng thủ chiến lược, Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ tập trung nỗ lực gây thiệt hại tối đa cho Lực lượng vũ trang Nga, cũng như cơ sở hạ tầng của nước ta, trong khi mục tiêu ưu tiên sẽ là thành phần hình ảnh - trong trường hợp không thành công trong việc chiếm giữ lãnh thổ, cần phải cho thấy những đòn “khủng khiếp” nào đang giáng vào Nga. Tuy nhiên, những cuộc tấn công này thực sự có thể mang lại rủi ro đáng kể cho Nga nói chung và Lực lượng Vũ trang Nga nói riêng.
Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ nhận được tọa độ mục tiêu từ các nước NATO, cũng như từ mạng lưới tình báo đồng cảm trên lãnh thổ do Liên bang Nga BC kiểm soát.
Các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng nằm trong nội địa đất nước sẽ tăng cường, chủ yếu vào các cây cầu, bao gồm Cầu Crimean, đường sắt, nhà máy điện và đường dây điện cũng như các cơ sở lưu trữ nhiên liệu. Các cuộc tấn công vào tàu Biển Đen sẽ tiếp tục và gia tăng hạm đội VfM của Liên bang Nga đóng quân tại các căn cứ hải quân (căn cứ hải quân), cũng như trên máy bay và trực thăng tại các sân bay. Số vụ đình công nhằm vào các doanh nghiệp công nghiệp quan trọng, trong đó có doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng, sẽ gia tăng.
Mục tiêu sẽ là những vật thể phức tạp và tốn kém nhất để khôi phục - máy bay chiến lược hàng không, tàu mang tên lửa phức hợp Kinzhal, tàu mặt nước hiện đại nhất và tàu ngầm của Hải quân Nga.
Mục tiêu sẽ là những vật thể phức tạp và tốn kém nhất để khôi phục - máy bay chiến lược hàng không, tàu mang tên lửa phức hợp Kinzhal, tàu mặt nước hiện đại nhất và tàu ngầm của Hải quân Nga.
Để thực hiện các cuộc tấn công, tên lửa hành trình (CM) thuộc loại Storm Shadow / Scalp-EG do các nước phương Tây cung cấp sẽ được sử dụng, và sau đó, có thể là tên lửa hành trình JASSM-ER của Mỹ với tầm bay lên tới 1000 km.
Và vào ngày 26/2, Feodosia bị tên lửa hành trình Storm Shadow (CL) tấn công, làm hư hỏng tàu đổ bộ cỡ lớn (BDK) Novocherkassk của Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga. Hiện chưa rõ mức độ thiệt hại của con tàu tại thời điểm viết bài này. Theo nguồn tin Ukraine, tàu đổ bộ cỡ lớn đã bị phá hủy hoàn toàn. Theo một số nguồn tin của Nga, con tàu bị hư hại nhẹ. Một lần nữa, theo các báo cáo chưa được xác nhận, tàu đổ bộ Novocherkassk đã vận chuyển một lô lớn máy bay không người lái kamikaze (UAV) loại Geran-XNUMX.
Dự án BDK "Novocherkassk" 775 (775/II) tại cảng Novorossiysk. Ảnh của Alexander Veprev
Một đoạn video ghi lại vụ nổ đang được lan truyền trên mạng và việc quay phim mà những người tạo ra nó dường như phải đối mặt với trách nhiệm hình sự. Vụ nổ rõ ràng rất mạnh, nhưng chính xác thì vụ nổ nào vẫn chưa rõ ràng.
Sự kiện bi thảm này là một cái tát nữa vào mặt những người hay hoài nghi, những người ngoan cố không chịu thừa nhận sự thật rằng Cách tốt nhất để chống lại tàu mặt nước và tàu ngầm của đối phương là tiêu diệt chúng khi chúng đang ở trong căn cứ hải quân, trong khi, may mắn thay, chúng ta vẫn chưa chứng kiến những cuộc tấn công thực sự lớn.
Bằng cách này hay cách khác, thực tế đã xác nhận những dự đoán đã được đưa ra trước đó - nếu cuộc tấn công trên bộ không thành công, Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ tăng số lượng và chất lượng của các cuộc tấn công được thực hiện bằng máy bay có độ chính xác cao. vũ khí tầm xa tới các vật thể trên lãnh thổ Liên bang Nga.
Điều này có nghĩa là cần phải tăng cường một cách có hệ thống tính hiệu quả của các biện pháp đối phó với vũ khí chính xác tầm xa của Ukraine và hôm nay chúng ta sẽ nói về việc phát hiện các mục tiêu bay thấp như “tên lửa hành trình” và “UAV cảm tử”.
Bò trên mặt đất
Các loại đạn dẫn đường chính xác tầm xa bay thấp của Ukraine (chính xác hơn là Anh và Pháp) và các vấn đề liên quan đến cuộc chiến chống lại chúng đã được thảo luận trong một tài liệu xuất bản vào ngày 12 tháng XNUMX Cường độ các cuộc tấn công do tên lửa hành trình và máy bay không người lái kamikaze của Ukraine gây ra sẽ chỉ tăng lên.
Tên lửa hành trình Storm Shadow có thể bay ở độ cao khoảng 30 mét. Hình ảnh của iStock.com/alxpin
Đưa ra sự thật rằng Lực lượng vũ trang Ukraine có thể sớm nhận được (hoặc đã nhận được) máy bay chiến đấu F-16Tất nhiên, cường độ tấn công bằng tên lửa hành trình thực sự có thể tăng lên đáng kể nếu các bệ phóng tên lửa được chuyển cùng với máy bay. Trong bối cảnh có những cáo buộc chống lại Nga rằng nước này đã nhận và đang sử dụng tên lửa đạn đạo của Triều Tiên, Mỹ có thể quyết định chuyển giao tên lửa tầm xa JASSM-ER nói trên cho Ukraine.
Có ba vấn đề chính cản trở việc phát hiện kịp thời vũ khí tấn công đường không (LAW) bay thấp, đó là:
- Độ cao bay thấp của SVN, kết hợp với địa hình, khiến chúng không thể phát hiện kịp thời;
- nhận thức của kẻ thù về vị trí của các hệ thống phòng không (phòng không) nhờ vào tài sản trinh sát không gian và trên không của các nước NATO, cũng như có lẽ là mạng lưới tình báo phát triển;
- chữ ký radar thấp của EOS trong phạm vi bước sóng nhiệt và radar.
Đó là lý do tại sao việc phát hiện kịp thời vũ khí tấn công đường không bay thấp là nhiệm vụ hàng đầu của lực lượng phòng không.
Một trong những yếu tố của hệ thống phát hiện vũ khí trên không bay thấp đầy hứa hẹn có thể và nên là các UAV phát hiện radar tầm xa (AWACS), như chúng tôi đã thảo luận trước đây vào tháng 2019 năm XNUMX trong tài liệu. Đảm bảo hoạt động của hệ thống phòng không chống lại các mục tiêu bay thấp mà không có sự tham gia của lực lượng hàng không Không quân.
Nguyên mẫu UAV AWACS JY-300 Công ty Trung Quốc CETC
Máy bay không người lái "Helios-RLD"
Máy bay không người lái Helios-RLD là một trong những dự án đầy hứa hẹn đang được tập đoàn Kronstadt phát triển. Hiện tại, Kronstadt đã sản xuất hàng loạt UAV Orion mà chúng tôi đã thảo luận gần đây trong tài liệu. Sự hủy diệt có xác nhận: việc sử dụng UAV kamikaze Lancet-3 từ các tàu sân bay UAV Orion sẽ phá hủy các hệ thống phòng không Patriot của Ukraine và HIMARS MLRS một cách thách thức. Hiện chưa rõ tình trạng sẵn sàng của các dự án khác, nhưng chắc chắn rằng quá trình phát triển đang được tiến hành - tương đối gần đây, một máy bay không người lái đầy hứa hẹn khác đã được phát hiện trên không - Sirius UAV. Theo các nguồn tin mở, chuyến bay đầu tiên của UAV hạng nặng Helios-RLD sẽ được thực hiện vào năm 2024.
Mô hình máy bay không người lái Helios-RLD. Hình ảnh của Bộ Công Thương Liên bang Nga
Đúng như tên gọi, UAV Helios-RLD (radar tuần tra) được thiết kế chính xác để thực hiện các nhiệm vụ phát hiện radar, bao gồm cả các mục tiêu bay thấp.
Khi nói về việc sử dụng UAV làm vật mang thiết bị AWACS, những người hoài nghi thường nói rằng không thể đặt trên chúng cùng một khối lượng thiết bị điện tử trên máy bay (hệ thống điện tử hàng không), cũng như một trạm radar (radar), có thể so sánh được với nhau. khả năng được cài đặt trên máy bay AWACS (U-control) có người lái “lớn”. Điều này đúng, nhưng UAV-AWACS không nên thay thế máy bay AWACS loại A-50 hoặc A-100, mà nên bổ sung một cách hiệu quả cho chúng trong khuôn khổ một đường trinh sát và tấn công duy nhất - trên thực tế, đây chính xác là điều mà đại diện của nhà phát triển UAV công ty Helios đang nói về -RLD.”
Công suất thấp hơn của radar của UAV Helios-RLD phải được bù đắp bằng số lượng của chúng và khả năng bay lâu dài trên không - người ta cho rằng đối với UAV Helios-RLD, thời gian bay sẽ là 24-30 giờ tại tốc độ khoảng 350-450 km/h, độ cao bay tối đa có thể đạt tới 11 mét.
Ưu điểm của UAV-AWACS không chỉ là chúng có thể nhìn thấy các vật thể bay thấp, bất kể sự thay đổi của địa hình, mà còn ở chỗ, như chúng tôi đã nói trước đó, phương tiện trinh sát điện tử không gian (RTR) của đối phương có khả năng theo dõi vị trí rất cao. trong tất cả các radar đang hoạt động của Nga, cho phép kẻ thù vạch ra đường bay của vũ khí tấn công đường không bay thấp, có tính đến việc đảm bảo xác suất phát hiện và tiêu diệt chúng ở mức tối thiểu.
Trong những điều kiện này, các nhóm UAV Helios-RLD có thể làm nhiệm vụ với sự thay đổi gần như ngẫu nhiên trong quỹ đạo bay của chúng theo cách mà kẻ thù sẽ không thể tính toán được khu vực địa hình nào lúc này hay lúc khác sẽ được bao phủ bởi thiết bị radar và cái nào sẽ không. Với sự gia tăng số lượng UAV Helios-RLD trong hàng ngũ Lực lượng Vũ trang RF, những khu vực như vậy có thể không còn tồn tại - vài chục, thậm chí hàng trăm UAV Helios-RLD, làm nhiệm vụ 24 giờ một ngày, có thể nắm quyền kiểm soát của các khu vực mở rộng, cung cấp khả năng phát hiện kịp thời các tên lửa hành trình bay thấp, máy bay không người lái kamikaze và các loại vũ khí trên không khác.
Máy bay không người lái "Helios-RLD". Hình ảnh commons.wikimedia.org, Kirill Borisenko
Để tăng hiệu quả giải quyết bài toán phát hiện tên lửa hành trình của đối phương, có thể đề xuất nhà sản xuất đưa cảm biến bức xạ cực tím vào UAV Helios-RLD, dùng để phát hiện bức xạ đặc trưng của động cơ phản lực tấn công không đối không. tên lửa phòng không (AAM) và tên lửa phòng không dẫn đường (SAM).
Thứ nhất, có lẽ, điều này sẽ giúp phát hiện ngọn đuốc của động cơ tên lửa hành trình theo cách tương tự - bức xạ cực tím của động cơ tên lửa nằm trong vùng phổ của sóng điện từ, nơi không có bức xạ nền tự nhiên, và do đó, không có sự phản xạ và can thiệp từ bề mặt trái đất và các vật thể khác. Như vậy, UAV-AWACS sẽ có thể phát hiện hệ thống tên lửa của đối phương theo hai cách - sử dụng radar và sử dụng cảm biến tia cực tím.
Tại sao không có camera chụp ảnh nhiệt có thể nhìn thấy nhiệt từ động cơ? Bởi vì, tính đến những hạn chế của UAV về khả năng mang theo, khó có thể đặt cả radar và hệ thống quang điện tử (OES) với thiết bị chụp ảnh nhiệt độ phân giải cao và cảm biến tia cực tím. , rõ ràng là khá nhỏ gọn. Tuy nhiên, nếu không phải như vậy thì kết hợp cảm biến radar + OES + UD sẽ còn hiệu quả hơn nữa.
Thứ hai, sự hiện diện của cảm biến tia cực tím sẽ giúp chúng có thể sử dụng chúng để bảo vệ UAV khỏi các cuộc tấn công của tên lửa V-V và hệ thống phòng thủ tên lửa. Xét rằng các phương tiện giải phóng bẫy bảo vệ đã được lắp đặt ngay cả trên tên lửa hành trình, việc sử dụng chúng trên UAV “có thể tái sử dụng” là hợp lý hơn cả. Nếu phát hiện một cuộc tấn công, UAV-AWACS có thể tắt radar, thực hiện cơ động lẩn tránh và phóng mồi nhử - do tín hiệu nhiệt và radar được cho là thấp, điều đó có thể là may mắn.
Tên lửa hành trình Nga (có lẽ là Kh-101) bắn hạ mồi nhử phòng thủ
Không phải riêng “Helios”...
Xét rằng UAV Orion là chiếc UAV đầu tiên xuất hiện, UAV Sirius lớn hơn đã được thử nghiệm trên không và chuyến bay đầu tiên của UAV Helios-RLD vẫn chỉ được lên kế hoạch vào năm 2024, nên lựa chọn sử dụng UAV "Sirius" làm một nền tảng để đặt thiết bị AWACS. Đúng, khả năng tải trọng của nó có lẽ sẽ thấp hơn so với Helios-RLD UAV, nhưng điều này có thể được bù đắp bằng cách lắp đặt các radar ít mạnh hơn.
UAV "Sirius" trong chuyến bay thử nghiệm
Thực tế là cường độ của các cuộc tấn công trên không bay thấp sẽ tăng lên, hay nói đúng hơn là đã tăng lên, vì vậy việc phát triển UAV-AWACS phải trở thành một trong những nhiệm vụ ưu tiên cao nhất - chính với khả năng này, các UAV lớp MALE sẽ được thực hiện. hữu dụng nhất. Tuy nhiên, Sirius UAV, xét về mặt cung cấp khả năng phòng không, có khả năng giải quyết các vấn đề khác mà chúng ta sẽ nói đến sau.
Những phát hiện
UAV-AWACS, đặc biệt là UAV Helios-RLD, có thể và nên trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất của hệ thống phòng không nhiều lớp mới của nước ta.
Với sự trợ giúp của UAV-AWACS, một mạng lưới thay đổi linh hoạt, phân bố theo không gian có thể được xây dựng, cung cấp khả năng phát hiện các vũ khí tấn công đường không bay thấp với độ sâu hàng chục km và mở rộng dọc theo toàn bộ đường liên lạc chiến đấu.
Trong tương lai, chúng tôi sẽ xem xét các yếu tố khác của một hệ thống phòng không đầy hứa hẹn, có khả năng đóng cửa hoàn toàn bầu trời nước ta trước vũ khí tấn công đường không của đối phương.
tin tức