Máy kéo hành hạ của quân đội Mỹ

25
Máy kéo hành hạ của quân đội Mỹ

Caterpillar D7 của Quân đội Hoa Kỳ kéo súng M1917 (bản sao được cấp phép của huyền thoại Canon de 155 Grande Puissance Filloux (GPF) mle. 1917), Quần đảo Hawaii, Oahu, 1940.

Những lời phàn nàn của quân đội Mỹ về máy kéo là máy kéo pháo cũng giống như lời phàn nàn của quân đội ở các nước khác - thứ nhất - tốc độ thấp, thứ hai - máy kéo, ngoại trừ người lái máy kéo, một vài người lái và tối thiểu "hành lý" đã làm không mang theo bất cứ thứ gì khác. Phi hành đoàn, đạn dược, v.v. bằng cách nào đó đã được gắn vào máy kéo cùng với súng hoặc họ đang di chuyển riêng biệt. Mặc dù máy kéo của người Mỹ vẫn còn tương đối nhanh nhẹn.

Cùng loại Máy kéo Allis-Chalmers, Crawler, Diesel, Model HD-10W, một trong những máy kéo được tiêu chuẩn hóa là “Máy kéo hạng nặng M1” (Máy kéo, hạng nặng, M1), dựa trên dữ liệu kỹ thuật của chúng được trình bày trong sổ tay kỹ thuật chính thức của Hoa Kỳ Quân đội (TM 9 -787A), đạt tốc độ gần 18 km một giờ (11 dặm một giờ), cao hơn nhiều lần so với tốc độ tối đa của cùng loại "Stalinets-65". Nhưng quân đội Mỹ vẫn chưa hài lòng với những chỉ số đó.




Máy kéo Holt nặng 3 tấn (đây là trọng lượng riêng của máy kéo) kéo một đoàn tàu đường bộ nhỏ từ thùng nước, bếp ăn dã chiến và xe moóc của Lữ đoàn pháo binh dã chiến số 1918 của quân đội Mỹ, Đức, XNUMX.

Quân đội Mỹ đã nhìn ra hai cách để thoát khỏi tình huống này - xe tải ba trục hạng nặng dẫn động bốn bánh và máy kéo bánh xích tốc độ cao. Ngoài ra còn có một lựa chọn với xe tải nửa bánh và chúng thậm chí còn được sử dụng hạn chế trong quân sự, nhưng đây là những máy kéo dành cho hệ thống pháo binh khá nhẹ. Người Mỹ đã nghĩ đến tất cả những điều này vào cuối những năm 1930. Quân đội có xe tải, nhưng chúng không còn phù hợp với quân đội; cần một cái gì đó mới, và chúng không phù hợp với tất cả các hệ thống pháo binh; một số phải được chuyên chở bằng máy kéo.


Một trong những thử nghiệm ban đầu của Quân đội Hoa Kỳ nhằm thay thế máy kéo cổ điển làm máy kéo pháo binh là máy kéo hạng nhẹ T5. Đã có tốc độ rồi, nhưng mọi thứ khác đều không tốt lắm.

Năm 1940, một chiếc xe tải Diamond và một máy kéo bánh xích tốc độ cao của Công ty Máy kéo Cleveland được đưa vào thử nghiệm. Quân đội chấp nhận cả xe tải và máy kéo và bắt đầu mua chúng. Đúng như vậy, chiếc máy kéo, được tiêu chuẩn hóa vào tháng 1941 năm 2 với tên gọi M967, có một trong những nhược điểm của một chiếc máy kéo thông thường - ngoại trừ người lái máy kéo và hai hành khách, nó không chở bất kỳ ai hoặc bất cứ thứ gì, nói chung, điều này đã định trước số phận tương lai của nó; nó đã trở thành một máy kéo sân bay. Xe tải Model T 155 (và các mẫu khác cùng dòng) cho đến khi chiến tranh kết thúc sẽ được sử dụng làm máy kéo cho pháo binh, chỉ có pháo XNUMX mm thuộc nhiều mẫu khác nhau trở thành trần cho chúng và quân đội có hệ thống pháo nặng hơn.


Cũ và mới. Các thử nghiệm so sánh giữa máy kéo Walter ADUM thử nghiệm với súng M155 1 mm trên xe moóc và máy kéo cũng có súng 155 mm, nhưng M1917, Fort Bragg, 1941.

Công ty Walter, chuyên sản xuất xe ben khai thác dẫn động bốn bánh và thiết bị đặc biệt hạng nặng trên khung gầm xe tải, đã quyết định nhận được một đơn đặt hàng quân sự với máy kéo năm 1940 của mình. Không cất cánh. Dựa trên tổng các đặc tính của nó, máy kéo đã thắng.

Kết quả là Quân đội Hoa Kỳ bước vào Thế chiến thứ hai với máy kéo là máy kéo không thể tranh cãi cho một số hệ thống pháo binh. Vào đầu cuộc chiến, “Máy kéo hạng nặng M1” (Máy kéo, hạng nặng, M1), “Máy kéo hạng trung M1” (Máy kéo, loại trung bình, M1) và “Máy kéo hạng nhẹ M1/M2” (Máy kéo, hạng nhẹ, M1/ M2) đã được tiêu chuẩn hóa. Đồng thời, đừng nhầm lẫn với cách chỉ định quân đội duy nhất cho cùng một máy kéo hạng nặng, dưới một chỉ số M1 đã bị ẩn:

– Máy kéo Allis-Chalmers, bánh xích, động cơ Diesel, Model HD-10W;
– Máy kéo hạng nặng quốc tế, bánh xích, động cơ Diesel, Model TD-18;
– Máy kéo Caterpillar, bánh xích, Diesel, Model D7;
– Máy kéo Caterpillar, bánh xích, Diesel, Model D8.

Tình trạng tương tự cũng xảy ra với máy kéo hạng trung và hạng nhẹ. Hơn nữa, máy kéo hạng nhẹ và cỡ trung thậm chí có thể có động cơ xăng (ví dụ: Máy kéo Caterpillar, Máy kéo bánh xích, Máy xăng, Model R4).


M2, chưa bao giờ trở thành vật thay thế cho máy kéo, trong môi trường sống tự nhiên của nó - tại sân bay.

Chỉ đến năm 1943, quân đội cuối cùng mới nhận được một chiếc xe tải hạng nặng dẫn động bốn bánh đáp ứng nhu cầu của mình - Mack NO. Cùng năm đó, những chiếc máy kéo bánh xích tốc độ cao đầu tiên được đưa vào quân đội. Chỉ có vấn đề xảy ra với Máy kéo tốc độ cao M6 hạng nặng, chỉ được đưa vào sản xuất vào tháng 1944 năm 203. Mục đích chính của chiếc máy kéo này là vận chuyển hệ thống pháo 240 và XNUMX mm. Nhưng trong trường hợp này, quân đội đã không đáp ứng được tốc độ của máy kéo và một loạt máy kéo “thay thế” đã được phát triển. Chúng tôi tạo ra chúng chỉ bằng cách sử dụng ARV hoặc máy bay tiêm kích xe tăng và loại bỏ mọi thứ không cần thiết khỏi nó... Cách tiếp cận của người Đức.


Cả hai bức ảnh đều được chụp ở Sicily năm 1943 và đều chụp khẩu súng M155 1mm. Chỉ trong một trường hợp, máy kéo mới đóng vai trò là máy kéo, trong trường hợp khác, sự thay thế của nó trong vai trò này là xe tải Mack NO. Có thể thấy rõ phía sau xe đầu kéo là một chiếc xe tải chở một tổ súng và đạn dược. Năm 1943 là một bước ngoặt trong việc sử dụng máy kéo làm máy kéo pháo. Chiến dịch Sicilia là chiến dịch cuối cùng tại chiến trường Địa Trung Hải nơi máy kéo được người Mỹ sử dụng làm máy kéo pháo.

Nói chung, vào năm 1943, nỗi đau khổ về lực kéo của quân đội có thể coi như đã khép lại. Nhưng có một số chiến trường mà ngay từ đầu máy kéo tốc độ cao đã không được điều động và xe tải thường không thể đáp ứng được ngay cả khi vận chuyển các hệ thống pháo binh tương đối nhẹ, đơn giản là do đặc thù của điều kiện đường xá.


Điều kiện đường xá ở Miến Điện năm 1945 - xe jeep càng dốc thì bạn càng phải đi phía sau máy kéo. Máy kéo Caterpillar giúp xe tải Diamond T kéo pháo 155 mm M1917 băng qua một con suối ở địa phương. Pháo và tổ lái là của Quốc dân đảng, máy kéo là của kỹ sư Mỹ.

Chúng ta đang nói về Miến Điện và chiến trường Thái Bình Dương. Ở những nơi thường không có đường và xe tăng có thể chìm trên đường mòn địa phương trong mùa mưa, máy kéo thường trở thành phương tiện di chuyển duy nhất. Máy kéo thậm chí còn được sử dụng làm máy kéo cho các hệ thống pháo hạng nhẹ cỡ nòng 105 mm ở Thái Bình Dương cho đến khi chiến tranh kết thúc.


Ở chiến trường Thái Bình Dương, máy kéo cũng hoạt động đơn giản như xe tải, giống như chiếc M1 thông thường ở New Britain năm 1944.

Năm 1943, Quân đội Mỹ ngừng tiếp nhận hầu hết máy kéo được sản xuất. Ngoại lệ là máy kéo diesel hạng nặng của Caterpillar, chúng đã hình thành nên cơ sở của đội thiết bị của các tiểu đoàn xây dựng sân bay của Không quân Hoa Kỳ và các tiểu đoàn công binh của Quân đội Hoa Kỳ.


Pháo thủ của Tiểu đoàn pháo binh dã chiến số 251, quân đội Mỹ, bắn pháo 105mm vào các vị trí của quân Nhật, Philippines, tháng 1945 năm 3. Ở phía sau, bạn có thể thấy trang bị của tiểu đoàn - xe jeep, Dodge 4/1 và máy kéo MXNUMX hạng trung. Người Mỹ rõ ràng không sợ bị bắn trả.

Nhưng nói chung đây tất cả chỉ là một phần của chiếc máy kéo những câu chuyện Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ trong Thế chiến thứ hai. Rốt cuộc, họ đã có máy kéo riêng hạm đội và Thủy quân lục chiến. Máy kéo của Mỹ cũng được tích cực gửi đến Liên Xô. Nhưng điều này, như thường lệ, lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.


Tuy nhiên, máy kéo đã được sử dụng tích cực cho đến khi chiến tranh kết thúc, đã đóng vai trò là phương tiện kỹ thuật, giống như chiếc Caterpillar D7 bọc thép này của Tiểu đoàn Công binh 305 của Quân đội Hoa Kỳ tại Bỉ vào tháng 1945 năm 5. Người Mỹ đã thử nghiệm máy kéo bọc thép trong Thế chiến thứ nhất. Phía trước là máy kéo M155 tốc độ cao với pháo M1 114 mm (MXNUMX tương lai) kéo theo. Có thể thấy rõ xe chở bao nhiêu đồ đạc của đoàn, thậm chí còn có rơm để bố trí chỗ ngủ qua đêm.
25 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +18
    31 tháng 2023, 05 02:XNUMX
    Một chủ đề thú vị, ít được nghiên cứu. Tự động RU "+"Nhưng cũng sẽ rất thú vị khi đọc về "sự hành hạ bằng máy kéo" của Hồng quân.
    1. +8
      31 tháng 2023, 11 11:XNUMX
      Pasholok gần đây có bài viết về máy kéo D-7.
      Chỉ định trong bài viết.
      Và những thử nghiệm của anh ta ở Liên Xô.
      Đọc!
  2. -3
    31 tháng 2023, 06 21:XNUMX
    Trích dẫn từ: zyablik.olga
    Một chủ đề thú vị, ít được nghiên cứu. Tự động RU "+"Nhưng cũng sẽ rất thú vị khi đọc về "sự hành hạ bằng máy kéo" của Hồng quân.

    Và ai đang ngăn cản bạn?
    Ai thực sự quan tâm đến vấn đề này thì đã đọc từ lâu rồi: https://royallib.com/author/prochko_e.html
  3. +12
    31 tháng 2023, 07 28:XNUMX
    Lúc đó chúng ta hẳn đã phải chịu “sự dày vò” như vậy….
    1. +2
      31 tháng 2023, 20 50:XNUMX
      Trích dẫn: MCmaximus
      Lúc đó chúng ta hẳn đã phải chịu “sự dày vò” như vậy….

      Một động thái không chuẩn sẽ là sử dụng đầu máy xe lửa. Dù thế nào đi nữa, vào năm 1877 trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, chúng đã được sử dụng làm lực kéo không có dấu vết. Đúng, chúng đơn giản hơn và cung cấp cơ sở cho sản xuất dưới hình thức xây dựng đầu máy và sửa chữa đầu máy.
      Trong Thế chiến thứ hai, họ đã cố gắng sử dụng rutiers làm máy kéo dã chiến nhưng không thành công, trong khi chúng có thể được coi là thiết bị có giá trị với động cơ đốt trong tại các sân bay, bến cảng, nhà xưởng và nhà kho, nơi có bê tông cho chúng.
  4. +2
    31 tháng 2023, 08 43:XNUMX
    Trích dẫn: MCmaximus
    Lúc đó chúng ta hẳn đã phải chịu “sự dày vò” như vậy….

    Máy kéo bán bọc thép hạng nhẹ Komsomolets. Khi bắt đầu cuộc chiến, 6600 đơn vị. trong quân đội.

    Máy kéo vận chuyển tốc độ cao STZ-5. Tổng cộng có 9994 xe được sản xuất, trong đó có 6605 chiếc được sản xuất trong chiến tranh.

    Máy kéo vận tải S-2, tính đến ngày 1/1942/892, trong quân đội có XNUMX xe.

    Máy kéo hạng nặng của Comintern, vào đầu cuộc chiến có 1500 người trong quân đội.

    Máy kéo hạng nặng Voroshilovets, 1123 xe đã được sản xuất.

    Máy kéo hạng nhẹ dòng Ya-11, Ya-12. Tổng sản lượng trong chiến tranh là 2200 chiếc.

    Tất cả những phương tiện này đều có thùng chở hàng và hành khách và tốc độ đủ cao cho máy kéo bánh xích.
    Công việc chế tạo máy kéo đa năng đặc biệt của quân đội bắt đầu ở Liên Xô vào giữa những năm ba mươi.
  5. +8
    31 tháng 2023, 09 18:XNUMX
    dưới một chỉ mục M1 đã bị ẩn:

    Ngoài những loại được tác giả liệt kê dưới tên gọi Máy kéo hạng nặng M1, còn có
    - Sâu bướm Model 60;
    - Sâu bướm RD7;
    - Allis-Chalmers Model L.
    1. +6
      31 tháng 2023, 14 33:XNUMX
      Trích từ Decembrist
      Ngoài những loại được tác giả liệt kê dưới tên gọi Máy kéo hạng nặng M1, còn có

      Người Mỹ từ lâu đã khiến chúng ta thích thú với cách phân loại đơn giản đến đáng kinh ngạc của họ. cười
      Họ có một máy kéo M1, một xe tăng M1 và một khẩu pháo M1, một khẩu súng trường M1 và một khẩu súng carbine M1. Hơn nữa, thường xuyên, dưới thời các tổng thống mới, họ bị tấn công bởi cơn ngứa ngáy của cải cách và họ tái chuẩn hóa mọi thứ một lần nữa, phá hủy hoàn toàn khẩu M2\M3 vô tình xuất hiện và trả lại khẩu M1 kinh điển cho tất cả các chi nhánh của quân đội. Kết quả là họ đã đưa xe tăng M1917 vào sử dụng vào năm 1 và đến năm 2017 họ vẫn đưa xe tăng M1 vào sử dụng. wasat
      1. +10
        31 tháng 2023, 16 40:XNUMX
        Họ có một máy kéo M1, một xe tăng M1 và một khẩu pháo M1, một khẩu súng trường M1 và một khẩu súng carbine M1

        Và súng cối M1, xe bọc thép M1, xe trinh sát M1, xe tăng kỵ binh M1, v.v. và như thế. Bạn có thể viết một bài về "M1 trong Quân đội Hoa Kỳ."
        1. +7
          31 tháng 2023, 17 04:XNUMX
          Trích từ Decembrist
          Bạn có thể viết một bài về "M1 trong Quân đội Hoa Kỳ."

          Nhân tiện, hãy viết! Mặc dù là một cái nhỏ. Có thể nói - cách phân loại của Mỹ về động lực học. Bạn có vẻ hiểu rõ về “đinh tán”, bạn rõ ràng sẽ có thể nói điều gì đó cụ thể, nếu không thì những bài viết như “rất nhiều từ chẳng nói gì” đã hơi nhàm chán rồi.
  6. +10
    31 tháng 2023, 09 31:XNUMX
    Chỉ có vấn đề xảy ra với Máy kéo tốc độ cao M6 hạng nặng, chỉ được đưa vào sản xuất vào tháng 1944 năm 203. Mục đích chính của chiếc máy kéo này là vận chuyển hệ thống pháo 240 và XNUMX mm

    Trong số các hệ thống pháo 203 mm, Xe đầu kéo tốc độ cao M6 chỉ kéo được pháo 8 inch M1. Và lựu pháo M1 8 inch được kéo bằng Máy kéo tốc độ cao M4 nhẹ hơn.
    Bức ảnh đầu tiên là một khẩu đại bác, bức ảnh thứ hai là một khẩu pháo.
  7. +9
    31 tháng 2023, 09 32:XNUMX
    Theo ý kiến ​​của tôi, tôi đã đọc từ Masataka Okumie rằng hàng không Mỹ có được những thành công nhờ máy ủi Caterpillar. Tốc độ thiết lập các sân bay trong rừng cao hơn rất nhiều.
  8. +10
    31 tháng 2023, 09 43:XNUMX
    Trích dẫn từ: mr.Zinger
    Theo ý kiến ​​của tôi, tôi đã đọc từ Masataka Okumie rằng hàng không Mỹ có được những thành công nhờ máy ủi Caterpillar. Tốc độ thiết lập các sân bay trong rừng cao hơn rất nhiều.

    "Một tàu sân bay, một tàu ngầm và một chiếc máy ủi.
    Cái trước đã tiêu diệt hải quân Nhật Bản, cái sau là hạm đội thương mại và máy ủi đã giúp cho các hoạt động chiến đấu trở nên khả thi."
    Một vị tướng Mỹ nào đó, trong cuốn sách nào đó của ông ấy. Tôi xin lỗi, nhưng tôi không thể nhớ ai và ở đâu nháy mắt.
  9. +6
    31 tháng 2023, 11 56:XNUMX
    Thật tốt khi chiến đấu với một nền kinh tế không bị phá hủy. Bạn có thể trở nên thẩm mỹ khi lựa chọn máy kéo.
  10. +6
    31 tháng 2023, 14 37:XNUMX
    Một bài viết hay, một chủ đề thú vị không thường xuyên xuất hiện và những bức ảnh cũng không hề tồi tàn. Chắc chắn là một điểm cộng cho tác giả!
  11. +3
    31 tháng 2023, 16 59:XNUMX
    Vấn đề “quân đội và máy kéo” được tạo ra bởi vì trong quân đội, cũng như trong tất cả các cơ cấu phức tạp của nhân loại, quyền lực đạt được bởi những người không thích hợp để sử dụng quyền lực. Họ có thể có được quyền lực, sử dụng nó một cách chính xác - về nguyên tắc là không!
    Vấn đề là máy kéo KHÔNG PHẢI LÀ XE! Ở tất cả! Ở tất cả! Tuyệt đối! Máy kéo về cơ bản là giống nhau nhưng máy kéo vẫn gần hơn) Và máy kéo là cơ cấu tự hành để dẫn động máy nông nghiệp. Để giải quyết vấn đề này, đặc biệt, máy kéo có một trục truyền động, từ đó tất cả các loại máy gieo hạt, máy sàng và máy tuốt được dẫn động. Rõ ràng từ "máy tuốt lúa" đã tạo ra sự liên tưởng sai lầm về cấp bậc cao của quân đội.
    Để giải quyết một vấn đề một cách hiệu quả, phương tiện giải quyết nó phải được điều chỉnh một cách đặc biệt. Máy kéo tốt nhất cho quân đội là chiếc Ural trong bản sửa đổi của quân đội, như một phương tiện được điều chỉnh đặc biệt để di chuyển người và hàng hóa ở điều kiện phía sau. Máy kéo tốt nhất cho quân đội không bao giờ là máy kéo! Máy kéo không có tác dụng gì trong quân đội, và những người đặt chúng ở đó đơn giản là không hiểu công việc kinh doanh của họ.
    Tôi đoán rằng các chỉ huy quân đội cũng đã có những phàn nàn nghiêm trọng về việc sử dụng kẹp đường trong quân đội. Chỉ có một lối thoát - không cần sử dụng chúng trong quân đội!
    1. 0
      Ngày 14 tháng 2024 năm 13 37:XNUMX
      Trích dẫn: michael3
      Máy kéo là một cơ cấu tự hành để dẫn động máy móc nông nghiệp. Để giải quyết vấn đề này, đặc biệt máy kéo có trục dẫn động

      Thường có hai trục ngắt điện - một trực tiếp từ động cơ, trục thứ hai từ hộp số. Đôi khi còn có một ròng rọc để dẫn động tất cả các loại máy cưa; nó thậm chí còn có sẵn ở nhà máy ở Belarus, mặc dù nó thường bị tháo dỡ vì ròng rọc quay rất nguy hiểm trong các cơ sở công cộng và không được sử dụng ở đó.
      Hơn nữa, hộp số máy kéo khoảng 10 cấp trong khoảng 0,8 - 8 km/h đối với nông nghiệp và cao hơn một chút đối với các loại công việc không liên quan đến sự tiếp xúc của cơ thể làm việc với mặt đất, chẳng hạn như phun thuốc. và để kéo xe. Và theo sách giáo khoa của người lái máy kéo, tốc độ lái của MTZ-82 là 37 km/h, nhằm lái máy kéo đến nơi làm việc trên đường trải nhựa.
      Còn tệ hơn nữa.
      Máy kéo có một máy bơm thủy lực và mọi thứ khác để điều khiển truyền động thủy lực của các dụng cụ nông nghiệp và đường bộ. Những thứ không cần thiết để mang súng và những thứ khác.
      Và cuối cùng là cách bố trí cabin. Người lái máy kéo cần có tầm nhìn tốt về mọi hướng để làm việc hiệu quả và không vô tình tông vào tập thể nông dân. Khả năng xoay ghế và điều khiển liên kết thủy lực ở phía sau là rất đáng mong đợi, chẳng hạn như khi đào bằng xô.
      Máy kéo quân sự cần tốc độ cao hơn để thoát khỏi đạn pháo và vận chuyển súng nhanh hơn. Không cần thiết bị thủy lực. Bạn cần một cabin thấp, ít nhất được bảo vệ bằng cách nào đó, không cần tầm nhìn phía sau chút nào, nhưng bạn cần không gian để vận chuyển các khoản thanh toán và mọi loại tài sản.
      1. 0
        Ngày 15 tháng 2024 năm 16 17:XNUMX
        Vâng. Đúng rồi) Tôi có bằng lái máy kéo. Đúng, họ đã quá hạn) Nhưng tôi không giải thích tất cả những điều này, tôi cảm thấy tiếc cho tác giả bài viết, vì vậy cảm ơn bạn)
  12. +5
    31 tháng 2023, 20 35:XNUMX
    >
    Tác giả thân mến.
    Bạn có thể cho tôi biết thời điểm bắt đầu hoạt động giao máy kéo của Mỹ cho Liên Xô không?
    1. +1
      1 Tháng 1 2024 20: 17
      Rất nhiều người đã được gửi đến chiến tranh. Trong số đó có hàng trăm cơ chế vận chuyển chỉ có thể hoạt động hiệu quả trên sàn bê tông. Có nghĩa là, tất nhiên đây không phải là máy kéo mà là những phương tiện vận chuyển của nhà máy. Nhưng một khi bị quân đội giẫm phải, tất cả đều bị nhấn chìm trong bùn gần như ngay lập tức. Có một bài viết trên VO về vấn đề này, tác giả cũng không hiểu mình đang viết về cái gì.
      1. -1
        2 Tháng 1 2024 12: 42
        Hãy mô tả chi tiết hơn về “cơ chế vận chuyển để vắt sữa sàn bê tông” này!
        Và vào năm nào Hồng quân đã “đặt chân” vào họ.
  13. +1
    31 tháng 2023, 20 49:XNUMX
    Trích dẫn: michael3
    Vấn đề “quân đội và máy kéo”

    Máy kéo rất khác nhau, nông nghiệp, công nghiệp, GIAO THÔNG.
    Đọc Prochko. Tôi đã đưa ra liên kết ngay từ đầu cuộc thảo luận. Mọi thứ đều được viết và viết bằng kiến ​​thức.
    Máy kéo quân đội ngày nay về cơ bản là máy kéo vận tải.
    1. +1
      1 Tháng 1 2024 20: 29
      Vấn đề là không thể tồn tại máy kéo vận chuyển) Hãy xem ảnh kèm theo bài viết. Ví dụ, bạn có thấy một con sâu bướm máy kéo không? Nó được thiết kế để di chuyển qua các loại đất được xác định nghiêm ngặt. Loại bạn thấy trên cánh đồng. Cả trên đầm lầy, trên đá lát, trên đường nhựa, cũng như trên chiến trường rất gồ ghề, những đường ray này không thể hoạt động hiệu quả. Chúng không được thiết kế như vậy) Chúng được tạo ra bởi các kỹ sư tài năng, những người hoàn toàn không tưởng tượng được mức độ ừ... ngu ngốc vô biên mà người sử dụng cơ chế của họ sẽ thể hiện.
      Sự phân bổ trọng lượng của khung máy kéo được thiết kế để chỉ di chuyển bản thân máy kéo hoặc để kéo (có thể là như vậy) một xe đẩy có tải trọng không quá 1/50 công suất động cơ hoặc một chiếc máy cày có công suất chính xác. tính toán hình học và được ngâm trong lòng đất.
      Chúng tôi không đọc những nhà văn thiếu não, những người, bằng những phương tiện không xác định, đã nhận được những danh hiệu “khoa học” và cơ hội xuất bản những điều vô nghĩa mù chữ của họ. Để di chuyển hàng hóa trên nhiều loại đất khác nhau, hệ truyền động của máy kéo như vậy, trọng lượng và sự phân bố trọng lượng của nó phải khác hoàn toàn, khác hoàn toàn với máy kéo.
  14. 0
    4 Tháng 1 2024 14: 56
    Cảm ơn tác giả về bài viết. Chủ đề là "không hay lắm". Ở nước ta cũng vậy, xe tải Kirov được thiết kế chủ yếu như máy kéo.... Và chúc mọi người có những ngày nghỉ lễ vui vẻ!
  15. -1
    9 Tháng 1 2024 12: 01
    Trích dẫn: michael3
    Chúng tôi không đọc những nhà văn thiếu não

    Ừm! Nhưng bạn khiêm tốn quá!
    Theo liên kết để tìm hiểu về tác giả của những cuốn sách tôi giới thiệu: https://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/ProchkoE/ProchkoE001.htm
    Ý kiến ​​​​của bạn sẽ có vẻ thuyết phục hơn nếu bạn xuất bản một số phần hoạt động khoa học và thiết kế của mình.