Tổ hợp tác chiến điện tử "Argus-Antifuria" đang chuẩn bị hoạt động hàng loạt
"Argus-Antifuria" của phiên bản đầu tiên ở vị trí làm việc
Hiện nước ta sản xuất nhiều hệ thống tác chiến điện tử được thiết kế để chống lại máy bay không người lái. hàng khôngvà các thiết kế mới hoặc phiên bản cập nhật của các sản phẩm đã biết xuất hiện thường xuyên. Đặc biệt, NPO Kaysant trước đây đã giới thiệu trạm tác chiến điện tử Argus-Antifuria và hiện đang chuẩn bị đưa phiên bản hiện đại hóa của nó vào sản xuất. Việc phát hành nó dự kiến sẽ bắt đầu trong tương lai gần.
Trạm đầy hứa hẹn
NPO Kaysant của Moscow mới chỉ tham gia vào chủ đề chiến tranh điện tử và chống lại UAV vào năm ngoái, nhưng hiện đã phát triển và giới thiệu một số loại mẫu khác nhau. Do đó, vào tháng XNUMX, lần đầu tiên họ đã trình diễn hệ thống triệt tiêu kênh vô tuyến di động Argus-Antifuria, được thiết kế để bảo vệ lâu dài các khu vực cụ thể khỏi các đám cháy lớn. máy bay không người lái.
Ngay sau đó, trạm đã tới Donetsk để tiến hành các cuộc thử nghiệm gần khu vực chiến đấu. Chính xác những nhiệm vụ mà Argus-Antifuria phải giải quyết, trạm hoạt động với mục đích gì, v.v., vẫn chưa được báo cáo. Rõ ràng, các cuộc thử nghiệm đã thành công và tổ chức phát triển bắt đầu trình diễn nhà ga tại các triển lãm chuyên ngành và tìm kiếm cơ hội giành được hợp đồng với chính phủ.
Vào giữa tháng XNUMX, có thông báo rằng kinh nghiệm của các cuộc thử nghiệm gần đây hiện đang được sử dụng để phát triển phiên bản nâng cấp của trạm. Đặc biệt, nó sẽ nhận được công cụ tìm hướng riêng cho các mục tiêu trên không và các kênh vô tuyến. Trong các thử nghiệm trước đây trong các điều kiện khác nhau, việc phát hiện mục tiêu trên không và các kênh vô tuyến được thực hiện bằng hệ thống và công cụ của bên thứ ba. Cách tiếp cận này giúp giải quyết vấn đề nhưng không thuận tiện và đặt ra một số hạn chế.
Trường hợp vận chuyển
Dự án hiện đại hóa
Ngày 11/XNUMX, hãng tin RT đăng bài phỏng vấn Alena Balandina, giám đốc phát triển của NPO Kaysant. Trong cuộc trò chuyện, người ta đã nghe được những sự thật thú vị về công việc hiện tại của tổ chức phi chính phủ Kaysant, bao gồm cả. về sự phát triển của các dự án hiện có, chẳng hạn như Argus-Antifury và các kế hoạch cho tương lai.
Được biết, trạm di động đang được sử dụng ở phía trước và đang nhận được phản hồi tích cực từ các nhà khai thác. Đồng thời, các máy bay chiến đấu nói về sự cần thiết phải tăng tầm bắn. Hiện công ty phát triển đang chờ báo cáo thử nghiệm - tài liệu này sẽ cho phép chúng tôi đưa ra kết luận về tiềm năng thực sự của khu phức hợp và lập kế hoạch cho tương lai.
A. Balandina tiết lộ một số chi tiết về dự án hiện đại hóa Argus-Antifury. Theo cô, quá trình này không chỉ giới hạn ở việc giới thiệu công cụ tìm hướng. Các đơn vị bên trong và bên ngoài của hệ thống đã trải qua quá trình tái cơ cấu và bây giờ chúng ta đang nói về một sản phẩm gần như hoàn toàn mới. Đồng thời, công việc tiếp tục tích hợp công cụ tìm hướng và trọng tâm chính là loại bỏ ảnh hưởng tiêu cực lẫn nhau của các công cụ hệ thống.
Công việc hiện tại dự kiến sẽ được hoàn thành trong tương lai rất gần, sau đó việc sản xuất sẽ bắt đầu. Bộ truyện sẽ ra mắt vào đầu năm sau, nhưng ngày chính xác hơn vẫn chưa được công bố. Quy mô sản xuất trong tương lai cũng không được đề cập.
NPO Kaysant vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng từ Bộ Quốc phòng, nhưng các thỏa thuận cần thiết đã đạt được. Để được đưa vào sử dụng, các hệ thống mới phải trải qua các cuộc kiểm tra cần thiết trong các điều kiện khác nhau và sử dụng các mục đích huấn luyện khác nhau. Đồng thời, Bộ Quốc phòng hợp tác với các tổ chức lớn nhỏ và thể hiện sự quan tâm đến những diễn biến mới.
Tính năng kỹ thuật
Sản phẩm Argus-Antifuria là trạm gây nhiễu định hướng cố định/di động có chức năng triệt tiêu các kênh vô tuyến được sử dụng bởi UAV. Hiện đã có hai phiên bản của một trạm như vậy có kiến trúc tương tự và chức năng giống hệt nhau, nhưng có sự khác biệt nghiêm trọng về thiết kế và khả năng vận hành khác nhau.
Bộ sản phẩm Argus-Antifury bao gồm trạm với hộp cứng để vận chuyển, máy có chân máy bằng kính thiên văn, nguồn điện, v.v. Tổ hợp này có thể được triển khai ở vị trí cố định hoặc gắn trên xe. Nguyên tắc hoạt động của nó không thay đổi. Thiết kế của chân máy và trạm cung cấp hướng dẫn ngang gần như tròn và hướng dẫn dọc trong phạm vi rộng 145°.
Bản thân trạm được thiết kế như một khối thống nhất với các thiết bị cần thiết. Nó có một vỏ có hình dạng phức tạp, bên trong đặt các thiết bị điện tử và hệ thống làm mát trong quá trình vận hành. Một bộ ăng-ten định hướng được gắn trên bức tường phía trước của vỏ. Thân máy được trang bị tay cầm và các nút bấm, với sự trợ giúp của trạm này nhằm vào mục tiêu và kích hoạt nhiễu. Tự động hóa công việc vẫn chưa được dự kiến.
"Argus-Antifuria" có thể can thiệp vào bảy phạm vi khác nhau - từ 443 đến 5800 MHz. Trên thực tế, tất cả các băng tần chính được các UAV phổ biến sử dụng để truyền lệnh, đo từ xa và video đều bị chặn. Tần số tín hiệu từ hệ thống định vị vệ tinh chính cũng được xử lý. Công suất của nhiễu được tạo ra là 10-20 W, bất kể tần số. Phạm vi tối thiểu là 2-3 km, tùy thuộc vào đặc điểm của mục tiêu.
Phiên bản hiện đại hóa của trạm bao gồm một công cụ tìm hướng. Thông tin về thiết bị này và cách tích hợp nó vẫn chưa có sẵn. Rõ ràng là nó phải theo dõi các tín hiệu vô tuyến đặc trưng của máy bay không người lái, cũng như xác định hướng tới nguồn phát của chúng.
Một số tùy chọn cung cấp điện có sẵn. Trạm bao gồm một pin sạc cung cấp hoạt động trong một thời gian. Để hoạt động lâu hơn, có thể sử dụng máy phát điện, kết nối với mạng gia đình hoặc mạng trên ô tô. Tiêu thụ điện năng – không ít hơn 420 W.
Nguyên tắc sử dụng và vận hành của Argus-Antifury, cả ở phiên bản cơ bản và hiện đại hóa, đều khá đơn giản. Người điều khiển theo dõi tình hình trên không bằng các phương tiện tiêu chuẩn hoặc của bên thứ ba và chờ đợi UAV của đối phương xuất hiện. Khi được phát hiện, trạm sẽ nhắm mục tiêu theo cách thủ công và gây nhiễu. Tùy thuộc vào chế độ hoạt động đã chọn, máy bay không người lái mục tiêu sẽ mất khả năng điều hướng hoặc thực thi lệnh, đồng thời ngừng thực hiện nhiệm vụ của mình.
Một trong nhiều
Phiên bản cơ bản của hệ thống tác chiến điện tử Argus-Antifuria đã được thử nghiệm ở Donetsk vào mùa xuân và mùa hè và thể hiện khả năng của nó trên các UAV thực sự của đối phương. Kết quả của những hoạt động này là sản phẩm đã được hoàn thiện và phiên bản cải tiến của nó hiện đang được kiểm tra lần cuối và đang được chuẩn bị để sản xuất hàng loạt. Ngoài ra, NPO Kaysant còn tương tác với Bộ Quốc phòng để nhận đơn đặt hàng và cung cấp thiết bị mới cho quân đội.
Cần lưu ý rằng hệ thống Argus-Antifury không phải là hệ thống duy nhất thuộc loại này. Hiện tại, hơn một chục tổ chức trong nước đang tham gia vào việc phát triển và sản xuất hệ thống triệt tiêu UAV - con số này bao gồm cả các nhà lãnh đạo được công nhận trong ngành của họ và các tổ chức nhỏ. Tổng cộng có hàng chục hệ thống và thiết kế khác nhau đã được phát triển và cung cấp.
Ví dụ, NPO Kaysant, cùng với sản phẩm Argus-Antifuria, sản xuất một số phương tiện di động và cố định khác để chống lại máy bay không người lái. Chúng cũng được sử dụng trong các khu vực chiến đấu, trải qua quá trình thử nghiệm, v.v. Đồng thời, việc phát triển các mẫu xe mới và hiện đại hóa các mẫu xe hiện có không dừng lại.
Tất cả các quá trình này sẽ tiếp tục trong tương lai. Trong một cuộc phỏng vấn với RT, A. Balandina lưu ý rằng thiết kế và công nghệ của hệ thống chống UAV sẽ trở nên lỗi thời chỉ sau XNUMX tháng. Do đó, cần phải sàng lọc liên tục, cập nhật tần số hoạt động, v.v. Kết quả tiếp theo của công việc như vậy trong thời gian tới sẽ là các sản phẩm nối tiếp “Argus-Antifury” phiên bản cập nhật.
Vì vậy, lĩnh vực quan trọng nhất nhận được sự quan tâm cần thiết và đang tích cực phát triển. Sự xuất hiện của các mẫu mới hoặc nâng cấp thường xuyên được báo cáo và một số lượng lớn các sản phẩm như vậy được gửi đến Vùng hoạt động đặc biệt. NPO Kaysant đang cố gắng tham gia vào các quá trình này và chúng ta có thể mong đợi rằng thông tin mới về kết quả công việc của tổ chức này sẽ xuất hiện trong tương lai gần.
tin tức