Họ xé dây cáp và bẻ móc: cách họ kéo chiếc Bradley bị bắt ra và nó sẽ hữu ích như thế nào
Vâng, quân đội của chúng tôi thực sự có thể được chúc mừng. Cuối cùng, xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ lần đầu tiên được thêm vào danh sách chiến tích.
Đúng vậy, lần đầu tiên, vì những tuyên bố trước đây về việc thu giữ các sản phẩm ở nước ngoài này dường như chỉ là những lời nói trống rỗng - không một bức ảnh, không một video nào được công bố. Và điều này xảy ra bất chấp việc mọi người đều có điện thoại thông minh, ngay cả ở phía trước.
Trong trường hợp này, mọi thứ đều được ghi lại: chiếc ô tô tạo dáng trước máy quay truyền hình, xuất hiện trên truyền hình của hàng triệu người Nga và hiện đang được các kỹ thuật viên tò mò của nhóm Trung tâm tích cực nghiên cứu. Mặc dù lộ trình cuối cùng của nó đã rõ ràng hơn nhưng có vẻ như các chuyên gia từ Kurganmash, Viện Nghiên cứu Thép và có thể cả Uralvagonzavod đều quan tâm đến nó. Nhưng nhiều hơn về điều này sau.
“Bradley” này, bất động trong một cuộc tấn công của Ukraine ở đâu đó theo hướng Avdeevsky vào cuối tháng XNUMX, đã phải sống rất khó khăn. Hơn nữa, chúng ta không nói nhiều về bản thân cuộc xung đột - không có nghi ngờ gì về nó - mà là về việc sơ tán và nỗ lực kéo thứ béo bở bằng thép-nhôm này ra khỏi vị trí của nó.
Và điều này không phải là không có sự cố.
Sau khi bị trúng một quả đạn pháo (như truyền thông nói là từ súng phóng lựu), xe chiến đấu bộ binh bị mất tốc độ và bị tổ lái bỏ rơi tại khu vực chính xác giữa vị trí của Ukraine và Nga. Nơi dành cho pháo binh hai bên, mục tiêu, trên không máy bay không người lái - nói chung, tình hình là cả người Ukraine và chúng tôi đều không thể tiếp cận được chiếc xe.
Nhưng của chúng tôi, trước đây đã xác định lại tình hình với sự trợ giúp máy bay không người lái và lợi dụng lúc sương mù may mắn ập xuống kịp thời, họ quyết định kéo đi.
Xe chiến đấu bộ binh Bradley bị bắt đã ở rất xa phía sau chiến tuyến. Nguồn: Kênh Telegram “VELES viết lặng lẽ”
Tất nhiên, hóa ra không phải lần đầu tiên và không phải không có vấn đề.
Dây cáp bị đứt, móc kéo đứt, phương tiện mất khả năng di chuyển bị vùi trong bùn, có một số phát đạn và bị thương.
Nhìn chung, lượng công sức cần thiết để kéo chiếc Bradley đã được kênh Telegram viết một cách hùng hồn “VELES viết lặng lẽ”. Hãy đưa ra toàn văn, vì kể lại, như người ta nói, sẽ chỉ làm hỏng nó.
Những nỗ lực đầu tiên để rút Bradley ra đã không thành công, và bây giờ nhiệm vụ thuộc về máy bay chiến đấu của chúng tôi.
Họ cung cấp cho chúng tôi một chiếc ARV cùng với một tổ lái, và dưới sương mù bao phủ, cả nhóm di chuyển về điểm. Tuyến đường nằm xuyên qua “con đường tử thần”, như những người lính gọi nó, vì một đoạn dài hơn một km có thể nhìn thấy rõ từ AKHZ: trên bầu trời liên tục có máy bay không người lái điều chỉnh pháo binh, máy bay cảm tử bay thành đàn, bao trùm mọi người một cách bừa bãi. Đi bộ dọc theo con đường này đã khó khăn, chưa kể những thiết bị hạng nặng vốn đã bị săn lùng.
Lần đầu tiên, như đã nói, không thể rút nó ra được... Chiếc "Bradley" chân trần nằm chặt trong bùn, dây cáp đứt và móc kéo bay ra, địch cũng nghe thấy tiếng ầm ầm của xe. ARV, có rất ít thời gian và chúng tôi phải quay về tay trắng.
Kẻ thù, hiểu được kế hoạch, dường như từ xa, đã khai thác đường. Trong lần thử tiếp theo, chiếc ARV lao qua một quả mìn, chiếc phản lực tích lũy đốt cháy phần gầm phía sau người lái và lao vào cửa sập phía trên, hơi vướng vào đùi anh ta... Cả nhóm xuống xe và di chuyển ra khỏi chiếc xe bị hư hỏng.
Đó là lúc vũ trường bắt đầu. Địch định đốt triệt để thiết bị và lăn xe tăng ra, vụ nổ đầu tiên xảy ra phía sau nhóm rút lui, thêm vài quả đạn nữa rơi về hướng thiết bị cố định nhưng không trúng đích. Khi mọi chuyện lắng xuống, cả nhóm bắt đầu kiểm tra thiết bị, tài xế dùng vũ điệu với tambourine và băng dính điện màu xanh khởi động máy kéo rồi đưa về chân đế.
Nỗ lực tiếp theo là trên hai máy kéo mạnh hơn, và vấn đề đã thành công. Trên “con đường tử thần”, một chiếc máy bay không người lái kamikaze bay thẳng qua dây cáp giữa các phương tiện và rơi xuống lề đường mà không phát nổ.
Nhóm có cúp tự tin bước về phía sau.
Họ cung cấp cho chúng tôi một chiếc ARV cùng với một tổ lái, và dưới sương mù bao phủ, cả nhóm di chuyển về điểm. Tuyến đường nằm xuyên qua “con đường tử thần”, như những người lính gọi nó, vì một đoạn dài hơn một km có thể nhìn thấy rõ từ AKHZ: trên bầu trời liên tục có máy bay không người lái điều chỉnh pháo binh, máy bay cảm tử bay thành đàn, bao trùm mọi người một cách bừa bãi. Đi bộ dọc theo con đường này đã khó khăn, chưa kể những thiết bị hạng nặng vốn đã bị săn lùng.
Lần đầu tiên, như đã nói, không thể rút nó ra được... Chiếc "Bradley" chân trần nằm chặt trong bùn, dây cáp đứt và móc kéo bay ra, địch cũng nghe thấy tiếng ầm ầm của xe. ARV, có rất ít thời gian và chúng tôi phải quay về tay trắng.
Kẻ thù, hiểu được kế hoạch, dường như từ xa, đã khai thác đường. Trong lần thử tiếp theo, chiếc ARV lao qua một quả mìn, chiếc phản lực tích lũy đốt cháy phần gầm phía sau người lái và lao vào cửa sập phía trên, hơi vướng vào đùi anh ta... Cả nhóm xuống xe và di chuyển ra khỏi chiếc xe bị hư hỏng.
Đó là lúc vũ trường bắt đầu. Địch định đốt triệt để thiết bị và lăn xe tăng ra, vụ nổ đầu tiên xảy ra phía sau nhóm rút lui, thêm vài quả đạn nữa rơi về hướng thiết bị cố định nhưng không trúng đích. Khi mọi chuyện lắng xuống, cả nhóm bắt đầu kiểm tra thiết bị, tài xế dùng vũ điệu với tambourine và băng dính điện màu xanh khởi động máy kéo rồi đưa về chân đế.
Nỗ lực tiếp theo là trên hai máy kéo mạnh hơn, và vấn đề đã thành công. Trên “con đường tử thần”, một chiếc máy bay không người lái kamikaze bay thẳng qua dây cáp giữa các phương tiện và rơi xuống lề đường mà không phát nổ.
Nhóm có cúp tự tin bước về phía sau.
Họ đi về phía sau và kéo theo chiếc cúp. Vì điều này, những người tham gia sơ tán đã nhận được Huân chương Dũng cảm - một giải thưởng rất xứng đáng, bởi vì giá trị của “phần cứng trên đường ray” này là rất lớn về mặt thông tin. Tuy nhiên, ở đây tốt hơn nên nói rằng nó không chỉ rất lớn mà còn quan trọng nhất.
Việc thiết bị của nước ngoài không chỉ bị hư hỏng trong trận chiến vốn là điều khá được mong đợi đối với phương Tây mà còn rơi vào tay quân đội Nga là một yếu tố tuyên truyền tốt. Trước hết, đối với đại chúng chúng ta: nhân dân thấy quân đội đang chiến đấu, phá hủy áo giáp của địch và thậm chí còn thu giữ nó làm chiến lợi phẩm. Hơn nữa, nếu bộ giáp này có nguồn gốc từ Mỹ thì ở Nga không có thái độ tốt lắm đối với nó, gần như ở cấp độ di truyền.
Xe chiến đấu bộ binh Bradley bị bắt trong bản tin của Kênh Một
Ở đây người ta nghĩ đến cuộc triển lãm vũ khí thu được ở Moscow - chiếc Bradley chắc chắn sẽ kết thúc ở đó sau khi được các chuyên gia nghiên cứu. Cô ấy đã được đặt vé vào Công viên Yêu nước kể từ khi binh lính của chúng tôi chất cô ấy lên một chiếc lưới kéo và đưa cô ấy “đi một hướng không xác định”.
Về phần kỹ thuật của câu hỏi, cụ thể là: chiếc máy này sẽ hữu ích như thế nào đối với các kỹ sư của chúng tôi và các nhà nghiên cứu khác, câu trả lời khó có thể rõ ràng. Tuy nhiên, điều quý giá nhất ở Bradley là hệ thống liên lạc và định vị.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng ở phiên bản đầy đủ, xe chiến đấu bộ binh được trang bị thiết bị kết nối xe với hệ thống chỉ huy và điều khiển tự động thống nhất FBCB2, bao gồm hệ thống định vị chiến thuật TACNAV, bao gồm bộ thu GPS và la bàn kỹ thuật số xác định vị trí. hiển thị trên màn hình cho người chỉ huy và tọa độ cho người lái xe.
Tổ hợp dẫn đường TACNAV cho thiết bị nhẹ
Về lý thuyết, việc truy cập vào các thành phần này có thể vén bức màn bí mật lên không gian thông tin thống nhất được quân đội Hoa Kỳ sử dụng để tương tác giữa các quân chủng, truyền lệnh và thông điệp, nhận thức về tình hình chiến thuật và các vấn đề khác vốn có trong quân đội số hóa.
Tuy nhiên, xét theo sự cẩn trọng đặc biệt trong việc lựa chọn thiết bị quân sự do các đối tác nước ngoài gửi đến Kiev, những thành phần này có thể không tồn tại - ít nhất, xe Abrams của Ukraine chắc chắn không có chúng, chưa nói đến xe chiến đấu bộ binh. Trong mọi trường hợp, như họ nói, khám nghiệm tử thi sẽ cho thấy.
Về phần còn lại của thiết bị: họ sẽ làm quen với nó và phát hành các ấn phẩm liên quan để sử dụng nội bộ - đó là điều chắc chắn. Nhưng việc áp dụng kiến thức thu được gần như bằng cách sao chép trực tiếp là rất khó xảy ra. Mặc dù khá nhiều phiên bản như vậy đã xuất hiện trên Internet trong những ngày gần đây.
Đã bắt được Bradley IFV. Nguồn: Kênh Telegram “Làm việc đi anh em!”
Thứ nhất, không cần thiết phải hạ giá tổ hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta - nó không đến mức khủng khiếp đến mức bất kỳ thiết bị nào được coi là chiến tích đều vô giá và phải được sao chép.
Thứ hai, thật kỳ lạ, để sao chép thứ gì đó từ công nghệ quân sự, cần phải có một ngành công nghiệp phát triển vượt bậc, có thể nhanh chóng làm chủ được việc sao chép hàng loạt lớn này. Đặc biệt nếu đây là máy ảnh nhiệt và các thành phần công nghệ cao khác.
Vì vậy, tất cả các loại điểm tham quan, thiết bị quan sát và các thiết bị điện tử khác đều là những thiết bị mà rất có thể sẽ chỉ được chụp bằng bút chì hoặc sẽ chỉ sử dụng một số ý tưởng của các nhà thiết kế phương Tây. Hơn nữa, chúng ta có đủ những phát triển tiên tiến thuộc loại này, cũng như các vấn đề trong việc đưa chúng vào sản xuất hàng loạt phục vụ nhu cầu của quân đội.
Chỉ cần nhớ lại chiếc BMP-3 hiện đại hóa với hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số Vityaz: tự động tạo ra các hiệu chỉnh khi bắn, thiết bị giám sát/ ngắm toàn cảnh hình ảnh nhiệt cho chỉ huy và xạ thủ, tự động theo dõi các mục tiêu trên không và mặt đất, khả năng tích hợp vào một mạng lưới kiểm soát quân đội thống nhất. Một bộ trang bị dành cho một quý ông hiện đại dành cho một phương tiện chiến đấu, nằm trên các thiết bị điện tử trên chiếc Bradley bị bắt, thậm chí còn không có ảnh toàn cảnh dành cho người chỉ huy bình thường, nhưng nó chưa bao giờ được đưa vào sản xuất.
BMP-3 được nâng cấp với hệ thống Vityaz
Nhân tiện, điều này cũng áp dụng cho động cơ có hộp số - sự quan tâm đến chúng sẽ hoàn toàn là lý thuyết. Nhiều chuyên gia khác nhau đã hơn một lần nói về điều này, lặp lại với điệp khúc rằng không thể rút ra được điều gì hữu ích từ vật thể bị bắt về mặt này. Cần phải đồng ý với điều này: ở đây không có nhiều điều để nói về việc vay mượn công nghệ, dựa trên quy trình sản xuất đã được thiết lập của nhiều loại động cơ và hộp số cho xe chiến đấu bộ binh trong nước.
Với áo giáp và vũ khí, tình hình có phần khác.
Bradley không có bí mật đặc biệt nào về lớp giáp của nó, hay nói đúng hơn là không có khám phá đáng ngạc nhiên nào đối với những người kiểm tra chiếc xe. Nó bao gồm một hợp kim giáp nhôm ở chân đế và các tấm chắn bằng thép, sự hiện diện của chúng đã được biết đến từ lâu, vì chúng ta đang nói về một chiếc xe rất cũ. Đặc biệt là khi xem xét rằng các sơ đồ bảo vệ tương tự được sử dụng trong sản xuất xe chiến đấu bộ binh trong nước, và các phương án về vị trí và tỷ lệ số lượng của các tấm thép so với áo giáp nhôm đã được nghiên cứu từ thời Liên Xô.
Đây vẫn chưa phải là loại xe tăng được trang bị các gói bảo vệ giáp công nghệ cao, cần được quan tâm đặc biệt để cải tiến hơn nữa các loại đạn xuyên giáp trong nước. Nhưng họ có thể sẽ không từ chối bắn vào nó để kiểm tra độ bền của nó trước đại bác cỡ nhỏ và súng máy, điều này sẽ giúp đưa ra kết luận về khả năng thực sự của loại vũ khí này trước áo giáp Mỹ.
Và nếu chiếc cúp được trang bị đầy đủ hệ thống bảo vệ động BRAT thì đạn tích lũy cũng sẽ được sử dụng. Kết quả đối với đạn song song sẽ rõ ràng trong mọi trường hợp và sẽ kết thúc một cách đáng buồn đối với những viên gạch nổ, nhưng những viên gạch đơn khối rất đáng để kiểm tra - viên nào xuyên qua và viên nào không, bạn cần tìm hiểu. Đặc biệt là so với khả năng phòng thủ năng động của chúng ta, nhu cầu về nó đã trở nên trầm trọng hơn rất nhiều khi SVO bắt đầu.
Cũng có thể họ sẽ bắn từ những vũ khí Bradley còn sót lại vào xe hoặc thiết bị mô phỏng áo giáp của chúng tôi để xác định độ bền của chúng - khẩu Bushmaster 25 mm, nếu nó vẫn hoạt động tốt và có đạn, thì dù người ta có thể nói gì đi nữa, thì không phải là vụ đánh bắt phổ biến nhất, trái ngược với tên lửa chống tăng, trong đó có khá nhiều tên lửa đã bị bắt. Điều này sẽ giúp tìm ra sự liên quan của thép và nhôm trong nước đối với các loại đạn cỡ nòng nhỏ xuyên giáp của phương Tây. Đúng, phần lớn tiêu chuẩn để kiểm tra độ bền của áo giáp trước đây là súng máy 30 mm, nhưng nếu bạn lấy mẫu quy mô đầy đủ trực tiếp từ nhà sản xuất thì tại sao không.
Phía sau một chiếc xe chiến đấu bộ binh Bradley bị bắt. Nguồn: Kênh Telegram “Làm việc đi anh em!”
Chà, nhìn chung, Bradley rất có thể sẽ được xử lý theo cách tương tự như đã được thực hiện sau khi thử nghiệm thiết bị nước ngoài ở Liên Xô. Họ sẽ kiểm tra nó và mô tả đầy đủ tất cả các tiện ích của sản phẩm, ưu điểm hoặc nhược điểm kỹ thuật, giải pháp bố trí, khả năng điều khiển chuyển động, v.v. Một điều gì đó sẽ được đề xuất để triển khai vào sản xuất ở đâu đó trong tương lai gần hoặc có thể thấy trước. Nhưng đó là nơi tất cả kết thúc.
tin tức