Máy bay đánh chặn đạn dược Anduril Roadrunner (Mỹ)
UAV Roadrunner-M sau khi hạ cánh
Công ty Anduril Industries của Mỹ đã phát triển và trình làng một mẫu vũ khí phòng không mới khác thường. Dự án Roadrunner của cô đề xuất thiết kế một loại vũ khí bay lơ lửng có khả năng duy trì sự canh gác trên mặt đất và trên không, cũng như tìm kiếm và đánh trúng các mục tiêu trên không. Người ta hy vọng rằng một chiếc UAV như vậy sẽ có thể bổ sung cho các loại vũ khí phòng không truyền thống và tăng hiệu quả phòng không tổng thể.
Dự án đầy hứa hẹn
Anduril Industries (Costa Mesa, California) được thành lập cách đây vài năm. Mục tiêu của nó ngay lập tức được xác định là phát triển các loại hệ thống không người lái mới cũng như các công nghệ tương ứng. Cho đến nay, nó đã phát triển và đưa ra thị trường một số loại máy bay không người lái và phương tiện dưới nước thuộc nhiều loại khác nhau.
Như đã biết, khoảng hai năm trước, công ty đã bắt đầu phát triển một loại máy bay không người lái mới Roadrunner (“Plantain Cuckoo”). Đến nay, phần lớn công việc thiết kế đã được hoàn thành và thậm chí các chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện, bao gồm cả việc thực hiện các chuyến bay thử nghiệm. với việc thực hiện nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu.
Tuần trước, Anduril Industries đã tổ chức buổi giới thiệu dự án Roadrunner cho báo chí và vào ngày 1 tháng XNUMX đã chính thức công bố các tài liệu về nó. Các mục tiêu và mục tiêu chính của dự án, kết quả đạt được, v.v. được tiết lộ. Ngoài ra, họ còn chiếu cảnh quay thử nghiệm các sản phẩm nguyên mẫu.
Cận cảnh phần mũi của bộ máy. Các cửa sổ của cảm biến mục tiêu laser có lẽ có thể nhìn thấy được
Roadrunner là một loại máy bay không người lái có thể tái sử dụng (có thể quay trở lại) có khả năng chở nhiều loại trọng tải khác nhau. Vì vậy, UAV chiến đấu Roadrunner-M đã được tạo ra, được thiết kế để tuần tra trên không, tìm kiếm và đánh chặn máy bay địch.
Được biết, UAV mới đã có thể tìm được khách hàng của mình. Đó là một cơ cấu giấu tên đến từ Hoa Kỳ, quan tâm đến việc tiếp nhận loại đạn dược lảng vảng đặc biệt. Trong các thử nghiệm gần đây, cô đã có thể làm quen với một mẫu đầy hứa hẹn và các tính năng của nó. Hiện đã có thỏa thuận sản xuất hàng trăm thiết bị cho khách hàng này.
Ngoại hình khác thường
Dự án Roadrunner dựa trên một khái niệm thú vị. Những người sáng tạo gọi sự phát triển của họ là một nền tảng trên không không người lái có thể tái sử dụng, có khả năng mang các tải trọng khác nhau. Đồng thời, việc lắp đặt đầu đạn biến nó thành thứ gì đó giữa tên lửa có thể tái sử dụng và máy bay chính thức. Khái niệm này được thực hiện bằng cách sử dụng một số giải pháp kỹ thuật thú vị và các thành phần nguyên bản.
Cuckoo là loại máy bay không người lái có nhiều tính năng đặc biệt. Đây là một chiếc máy bay không có đuôi với khung máy bay bằng sợi carbon. Thân máy bay với những đường nét đặc trưng đã được sử dụng, được tạo thành từ sự kết hợp giữa phần mũi lớn và ngăn chính rộng. Một cánh có tỷ lệ khung hình thấp với cạnh đầu hình ogival và thang máy diện tích lớn được cung cấp.
Bắt đầu từ một container
Kích thước và đặc điểm trọng lượng của sản phẩm không được chỉ định. Các nhà phát triển báo cáo rằng nó không cao hơn những người sáng lập công ty - điều này cho thấy chiều dài không quá 1,7-1,8 m, trọng lượng cất cánh không được tiết lộ ngay cả ở mức độ gợi ý.
Để cải thiện hiệu suất cất cánh và hạ cánh, Roadrunner được chế tạo theo thiết kế có đuôi. Cất cánh và hạ cánh được thực hiện theo phương thẳng đứng và từ trạng thái đứng yên. Để bắt đầu, có các thiết bị chính có thể đặt lại. Việc hạ cánh được thực hiện trên bốn giá đỡ gấp.
Nhà máy điện của Roadrunner bao gồm hai động cơ phản lực nhỏ được phát triển bởi Anduril Industries. Lực đẩy của chúng đủ để cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, cũng như bay ngang ở tốc độ cận âm cao. Tính hiệu quả về mặt chi phí của động cơ phản lực như vậy giúp nó có thể đi vào một khu vực nhất định gần vị trí phóng và duy trì hoạt động canh gác ở đó. Phạm vi bay có thể, thời gian lảng vảng và bán kính chiến đấu không được báo cáo.
Roadrunner, là một nền tảng đa năng, có thể chở nhiều loại tải trọng khác nhau. Đồng thời, bản sửa đổi chiến đấu của nó có tên Roadrunner-M là sản phẩm đầu tiên được trình làng. Trong trường hợp này, một đầu dẫn hướng thuộc loại chưa được đặt tên được đặt ở phần phía trước của thân máy bay. Trong các bức ảnh và video được công bố, có thể nhìn thấy hình nón mũi trong suốt, cho biết việc sử dụng thiết bị tìm kiếm quang học hoặc hồng ngoại. Nguyên tắc hướng dẫn và điều khiển, mức độ tự chủ của UAV trong hoạt động chiến đấu, v.v. không được chỉ định.
Roadrunner-M được trang bị đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao với trọng lượng không được tiết lộ. Một cầu chì tiệm cận đã được sử dụng, có lẽ dựa trên cảm biến mục tiêu laser.
Một trình khởi chạy ban đầu đã được phát triển cho “Cuckoo”, được chỉ định là Nest (“tổ”). Nó là một hộp đựng hình chữ nhật có kích thước vừa đủ, được trang bị nắp trượt. Thiết bị tiêu chuẩn của “tổ” giám sát trạng thái của UAV và trao đổi dữ liệu với bộ chỉ huy. Nếu cần, thùng chứa sẽ mở ra và đạn sẽ cất cánh. Một số bệ phóng có thể hoạt động dưới sự điều khiển của một người điều khiển tại bộ chỉ huy. Khả năng hoạt động tự chủ của “tổ” trong vài tháng mà không cần bảo trì hoặc can thiệp của con người đã được công bố.
Công ty phát triển báo cáo rằng Roadrunner có giá vài trăm nghìn đô la, nhưng việc sản xuất hàng loạt quy mô lớn sẽ khiến giá của nó giảm đáng kể. Cho đến nay, chúng ta đang nói về việc sản xuất hàng trăm UAV cho một khách hàng giấu tên, và sau đó dự kiến sẽ đạt khối lượng sản xuất hàng nghìn chiếc.
Lợi ích tiềm năng
Anduril Industries không nêu đặc điểm chính xác của sản phẩm mới nhưng tuyên bố rằng nó có ưu điểm hơn các hệ thống phòng không và không người lái khác. Điểm mạnh của nó bao gồm giảm thời gian chuẩn bị phóng, tăng khả năng mang vác, tăng phạm vi bay và khả năng cơ động. Người ta cáo buộc rằng một số chỉ số này cao hơn nhiều lần so với các mẫu xe tương tự khác trên thị trường, mặc dù những diễn biến cụ thể mà việc so sánh đang được thực hiện không được nêu tên.
Nhìn chung, UAV Roardunner được trình bày được một số người quan tâm, vừa là phương tiện trên không vừa là một bản sửa đổi cho phòng không. Sản phẩm này được xây dựng trên cơ sở những ý tưởng và giải pháp kỹ thuật thú vị, ít nhất về mặt lý thuyết, cho phép tăng các đặc tính kỹ thuật và hiệu suất. Tuy nhiên, vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng tiềm năng của các ý tưởng và giải pháp cơ bản đã được hiện thực hóa đến mức nào.
Kích nổ vào mục tiêu
Thiết bị này được chế tạo theo sơ đồ "người thợ may", bản thân nó mang lại một số lợi thế quan trọng. Trước hết, nó đơn giản hóa việc chuẩn bị vị trí và triển khai thiết bị cũng như cất cánh và hạ cánh - một thiết bị như vậy không yêu cầu bệ cất cánh lớn. Sơ đồ này có thể sử dụng thành công một phần nhờ khung máy bay composite có trọng lượng hoàn hảo cao và động cơ mới, có lẽ được phát triển riêng cho UAV mới.
Một nền tảng trên không như vậy được đề xuất sử dụng để mang các tải trọng khác nhau và giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Đồng thời, trong số tất cả các sửa đổi có thể có, chiếc đầu tiên được tạo ra là một chiếc chiến đấu, được thiết kế để đánh chặn các mục tiêu trên không. Rõ ràng, trong lĩnh vực phòng không, tất cả các ưu điểm của nền tảng mới đều có thể được phát huy hết - tốc độ phản ứng, khả năng thực hiện các cuộc tuần tra dài hạn, v.v.
Khái niệm về thiết bị đánh chặn đạn dược bay lơ lửng trên các mục tiêu trên không không phải là mới. Có một số dự án như vậy từ các quốc gia khác nhau, nhưng cho đến nay lĩnh vực này vẫn chưa nhận được nhiều sự phát triển. Những lý do chính cho điều này liên quan đến khả năng hạn chế của các thiết bị này và thiếu những lợi thế cơ bản so với các hệ thống phòng không truyền thống. Tuy nhiên, không thể loại trừ khả năng trong tương lai tình hình sẽ thay đổi và UAV sẽ trở thành đối thủ thực sự của tên lửa. Rất có thể Anduril Industries đã khởi động dự án Roadrunner chính xác với mong muốn nhận được sự quan tâm của khách hàng trong tương lai.
Hiện vẫn chưa rõ sản phẩm Roadrunner-M sẽ có hiệu quả ra sao. Công ty phát triển chỉ tiết lộ những tính năng chính của nó mà không tiết lộ các sắc thái và đặc tính kỹ thuật khác. Điều này không cho phép chúng tôi đánh giá đầy đủ dự án và xác định tiềm năng của nó. Đồng thời, bản thân công ty cũng đánh giá tích cực về dự án mới và hy vọng sẽ được khách hàng quan tâm. Tuy nhiên, người ta không thể mong đợi bất kỳ đánh giá nào khác từ những người sáng tạo.
Tương lai là một câu hỏi
Trong những năm gần đây, Hoa Kỳ đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp máy bay không người lái. Các công ty khác nhau tạo ra mô hình này hoặc mô hình khác của loại quân sự hoặc mục đích sử dụng kép này. Hầu hết các dự án này đều dựa trên sự phát triển đã được phát triển tốt, nhưng một số dự án lại đưa ra những ý tưởng hoàn toàn mới, bao gồm cả dự án. táo bạo và nguyên bản. Do tính mới, những người tạo ra những dự án như vậy mong muốn đạt được lợi thế hơn đối thủ cạnh tranh.
Một ví dụ khác về cách tiếp cận này là dự án Roadrunner của Anduril Industries. Đề xuất kết hợp công nghệ không người lái hàng không, một kế hoạch rình rập và ý tưởng lảng vảng đạn phòng không. Mẫu thu được đã được thử nghiệm và thậm chí còn cho thấy khả năng giải quyết nhiệm vụ chính của nó. Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo, thời gian sẽ trả lời. Cơ hội để “Roadrunner” lọt vào series hoặc ở lại giai đoạn thử nghiệm vẫn ngang nhau.
tin tức