Hải quân tiếp nhận tàu ngầm Mozhaisk
Tàu ngầm diesel-điện "Mozhaisk" trước khi hạ thủy, tháng 2023/XNUMX.
Vì lợi ích của hải quân Nga hạm đội Việc xây dựng các tàu ngầm diesel-điện Dự án 636.3 Varshavyanka vẫn tiếp tục. Vào ngày 28 tháng XNUMX, ngành công nghiệp đã bàn giao cho Hải quân một cờ hiệu khác thuộc loại này - thuyền Mozhaisk. Nó được thiết kế cho Hạm đội Thái Bình Dương và đã là chiếc tàu thứ năm trong dự án của nó. Trong tương lai gần, con tàu sẽ về căn cứ cố định và sau đó bắt đầu hoạt động đầy đủ.
Theo lịch trình
Hiện tại, Nhà máy Đóng tàu Admiralty (St. Petersburg), một phần của Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất, đang thực hiện đơn đặt hàng đóng 636.3 tàu ngầm thuộc Dự án 2019 cho Hạm đội Thái Bình Dương. Năm 22-608 Bốn tàu ngầm diesel-điện đầu tiên của dòng đã được bàn giao cho khách hàng và công việc vẫn tiếp tục. Chiếc "Varshavyanka" tiếp theo thuộc KTOF được cho là chiếc thuyền B-XNUMX "Mozhaisk".
Chiếc tàu ngầm diesel-điện thứ năm trong dự án mới của KTOF được đặt đóng vào ngày 23 tháng 2021 năm 27. Việc chế tạo những con tàu như vậy đã được làm chủ và thử nghiệm từ lâu nên mất rất ít thời gian. Mozhaisk hoàn thiện được hạ thủy vào ngày 2023 tháng XNUMX năm XNUMX. Trong vài tháng tiếp theo, con thuyền đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết, từ nhà máy đến cấp tiểu bang. Tất cả các đặc điểm đã được xác nhận và họ bắt đầu chuẩn bị giao hàng.
Lễ kết nạp Hải quân, ngày 28 tháng 2023 năm XNUMX
Việc chuyển giao chiếc tàu ngầm mới cho khách hàng lẽ ra sẽ diễn ra trong thời gian sắp tới nhưng vẫn chưa rõ ngày chính xác. Đồng thời, nhiều dữ liệu chưa được xác nhận đã xuất hiện trên báo chí. Vì vậy, vào ngày 22 tháng 30, ấn phẩm Izvestia đưa tin rằng việc ký kết đạo luật cho Varshavyanka tiếp theo ban đầu được lên kế hoạch vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Tuy nhiên, sau đó kế hoạch đã được sửa đổi và sự kiện này đã bị hoãn lại vài ngày trước Ngày thống nhất chấp nhận các sản phẩm quân sự trong tương lai vào đầu tháng XNUMX.
Tàu trong hạm đội
Hóa ra, thông tin này không đúng sự thật. Lễ ký giấy nghiệm thu và treo cờ Hải quân trên tàu ngầm Mozhaisk long trọng diễn ra vào ngày 28/XNUMX. Sự kiện này có sự tham dự của Tổng tư lệnh Hạm đội, Đô đốc Nikolai Evmenov, ban quản lý Nhà máy đóng tàu Admiralty và USC cũng như đại diện các cơ quan chính phủ.
Tổng tư lệnh Hải quân đã ký lệnh đưa tàu ngầm diesel-điện mới vào Đội tàu Primorsky của lực lượng đa dạng của Hạm đội Thái Bình Dương. Bây giờ thủy thủ đoàn của cô sẽ phải thực hiện khóa huấn luyện cần thiết và hoàn thành quá trình chuyển đổi giữa các hạm đội sang trạm làm nhiệm vụ thường trực của họ. Hiện vẫn chưa có thông báo chính thức về căn cứ "Mozhaisk" sẽ được giao cho căn cứ nào.
Vài ngày trước khi con tàu được tiếp nhận, hãng TASS đã tiết lộ một số thông tin về chuyến đi trong tương lai. Theo nguồn tin của ông, Mozhaisk sẽ tới Thái Bình Dương cùng với tàu ngầm diesel-điện cùng loại được chế tạo trước đó là Ufa, được hạm đội tiếp nhận vào năm ngoái. Chuyến đi sẽ diễn ra trong những tháng tới. Do điều kiện băng giá khó khăn, các tàu ngầm sẽ không thể sử dụng Tuyến đường biển phía Bắc cho đến tháng XNUMX năm sau. Do đó, quá trình chuyển đổi sẽ diễn ra dọc theo tuyến đường phía nam - qua Biển Địa Trung Hải, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương. Ngày bắt đầu và ngày kết thúc của một chiến dịch như vậy vẫn chưa được công bố.
Đại diện của bộ truyện
Cần lưu ý, việc chuyển giao các tàu ngầm Đề án 636.3 cho Hải quân từ lâu đã là việc diễn ra thường xuyên, thậm chí là thành thói quen. “Mozhaisk” đã là đại diện thứ 11 của dự án này và loạt phim không kết thúc ở đó. Một số tàu ngầm nữa đang được chế tạo hoặc ít nhất là được ký hợp đồng.
Việc xây dựng Varshavyanka, phiên bản mới nhất 636.3, bắt đầu tại nhà máy đóng tàu Admiralty vào năm 2010 với việc đặt tàu ngầm diesel-điện B-261 Novorossiysk. Đây là chiếc đầu tiên trong số sáu tàu ngầm mới dành cho Hạm đội Biển Đen. Tàu được hạ thủy vào tháng 2013/2014 và bàn giao cho khách hàng vào tháng 2016/XNUMX. Trong hai năm tiếp theo, tính đến cuối năm XNUMX, KChF nhận thêm XNUMX tàu ngầm cùng loại.
Năm chiếc Varshavyanka của Hạm đội Biển Đen đang phục vụ và sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Con tàu thứ hai trong loạt, Rostov-on-Don, đang được sửa chữa theo lịch trình, nhưng công việc sẽ mất một thời gian. Vài tuần trước, lực lượng Ukraine đã làm hư hại con thuyền ở ụ tàu và cần thêm thời gian để khôi phục nó.
Năm 2016, một hợp đồng đóng loạt sáu tàu ngầm thứ hai cho Hạm đội Thái Bình Dương đã xuất hiện. Việc thực hiện nó bắt đầu vào tháng 2017 năm 274 với việc đặt tàu B-2019 Petropavlovsk-Kamchatsky. Chiếc thuyền này được đóng chưa đầy hai năm và hạ thủy vào tháng XNUMX năm XNUMX. Cuối tháng XNUMX cùng năm, khách hàng nhận tàu ngầm diesel-điện mới.
Cùng ngày với Petropavlovsk-Kamchatsky, chiếc tàu ngầm diesel-điện thứ hai của dòng mang tên Volkhov đã được đặt lườn tại Nhà máy đóng tàu Admiralty. Cô được hạ thủy vào cuối năm 2019 và giao hàng vào tháng 2020 năm 2019. Hai đơn đặt hàng tiếp theo, Magadan và Ufa, được đặt vào tháng 2021 năm 2022 và ra mắt lần lượt vào tháng XNUMX năm XNUMX và tháng XNUMX năm XNUMX. Việc thử nghiệm cả hai tàu ngầm chỉ mất hơn sáu tháng, sau đó chúng được Hải quân chấp nhận.
Sau khi Mozhaisk được giao, nhà sản xuất phải tập trung nỗ lực vào việc đóng chiếc tàu thứ sáu trong loạt, được đặt đóng cùng ngày với nó. "Yakutsk" sẽ được đưa ra khỏi nhà thuyền trong những tháng tới và đến cuối năm sau nó sẽ được đưa vào hạm đội. Điều này sẽ hoàn thành việc xây dựng Varshavyanka cho KTOF.
Đồng thời, Nhà máy đóng tàu Admiralty sẽ tiếp tục hoạt động vì lợi ích của các hiệp hội hải quân khác. Vì vậy, có hợp đồng cho bốn tàu ngầm sau đây. Một trong số họ trong tương lai sẽ phục vụ trong Hạm đội Baltic, ba người còn lại sẽ gia nhập Hạm đội phương Bắc. Việc đặt các tàu ngầm diesel-điện này dự kiến vào năm 2024-25. Khách hàng sẽ chấp nhận chúng vào nửa sau của thập kỷ này.
Kết quả tích cực
Trước khi bắt đầu đóng lớp Varshavyanka mới và trước khi nhận tàu ngầm điện-diesel Petropavlovsk-Kamchatsky, lực lượng tàu ngầm phi hạt nhân của Hạm đội Thái Bình Dương bao gồm một số tàu ngầm thuộc Dự án 877 Halibut cũ. Những chiếc thuyền này được đóng vào đầu những năm 1990 và 92, và chiếc mới nhất trong số chúng bắt đầu hoạt động không muộn hơn những năm 636.3-25. Vào thời điểm việc xây dựng chiếc tàu ngầm diesel-điện đầu tiên, Dự án XNUMX, cho KTOF bắt đầu, chúng đã hơn XNUMX tuổi.
Bất chấp tất cả sức mạnh và các biện pháp đã được thực hiện, những con Halibut hiện tại hiện đã lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất. Về tất cả các đặc điểm và khả năng cơ bản, chúng kém hơn các tàu hiện đại và thực sự cần phải thay thế. Hải quân đã có thể tìm được những khả năng phù hợp và kể từ năm 2019, lực lượng tàu ngầm của KTOF đã thường xuyên được bổ sung các cờ hiệu diesel-điện mới chế tạo.
Các tính năng và lợi thế của Varshavyanka đã được nhiều người biết đến. Đây là những chiếc tàu ngầm khoảng. 74 m với tổng lượng giãn nước khoảng 4 nghìn tấn, được trang bị động cơ diesel-điện hiệu suất cao. Các tàu ngầm diesel loại này nổi bật ở chỗ tầm nhìn giảm và khả năng tàng hình được cải thiện, đồng thời có hiệu suất và khả năng cơ động khá cao.
Các tàu ngầm được trang bị 533 ống phóng ngư lôi ở mũi cỡ nòng 636.3 mm. Tải trọng đạn dược có thể bao gồm ngư lôi nội địa và mìn biển tương thích. Ngoài ra, ống phóng ngư lôi còn được sử dụng làm bệ phóng cho tên lửa hành trình của tổ hợp Kalibr-PL. Sử dụng loại vũ khí tiêu chuẩn này hoặc loại vũ khí tiêu chuẩn khác, tàu ngầm diesel-điện Đề án XNUMX có khả năng tấn công các mục tiêu dưới nước, trên mặt nước và ven biển ở cự ly hàng nghìn km.
Việc xây dựng và đưa vào hoạt động các tàu ngầm mới của dự án Varshavyanka hiện đại rõ ràng là một quá trình tích cực đối với cả KTOF và Hải quân chúng ta nói chung. Loạt tàu ngầm diesel-điện mới sẽ cải thiện các chỉ số định lượng và chất lượng của lực lượng tàu ngầm ở Thái Bình Dương và đạt được sự gia tăng tương ứng về khả năng phòng thủ. Và tàu ngầm Mozhaisk được hạm đội tiếp nhận là bước tiếp theo hướng tới kết quả này.
tin tức