Xe địa hình Desertcross 1000-3 trong quân đội Nga

97
Xe địa hình Desertcross 1000-3 trong quân đội Nga
Tổng tham mưu trưởng V. Gerasimov, Bộ trưởng Quốc phòng S. Shoigu và Tổng thống V. Putin kiểm tra các phương tiện địa hình mới. Ảnh của AP RF


Nhóm quân Nga tham gia Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass sử dụng nhiều loại phương tiện và phương tiện di chuyển trên mọi địa hình. Gần đây người ta biết rằng một đội xe như vậy hiện đang được bổ sung các phương tiện địa hình Desertcross 1000-3 do Trung Quốc sản xuất. Người ta dự định mua một số lượng lớn các phương tiện như vậy, điều này sẽ tăng tính cơ động của các đơn vị và từ đó giúp họ giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu.



Liên hệ mới


Đêm 10/XNUMX, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã đến Rostov-on-Don và thăm trụ sở của Quận Liên bang phía Nam. Lãnh đạo Bộ Quốc phòng và quận đã thông báo cho nguyên thủ quốc gia về tiến độ của Chiến dịch Đặc biệt hiện tại. Ngoài ra, trụ sở còn tổ chức một cuộc triển lãm nhỏ về các mẫu thiết bị hiện đại cung cấp cho quân đội.

Tổng thống đã được cho xem hai chiếc xe địa hình AODES Desertcross 1000-3 do Trung Quốc sản xuất có khả năng vận chuyển người và tải trọng nhỏ. Được biết, Bộ Quốc phòng quan tâm đến thiết bị này và đã đặt hàng lớn để cung cấp. Hợp đồng này đã được thực hiện và hàng trăm phương tiện đã được đưa vào biên chế.

Theo bảng thông tin đi kèm các xe địa hình tại triển lãm, bộ quốc phòng đang mua 2127 xe với nhiều phiên bản khác nhau. Đến nay, đã nhận được 537 xe địa hình ở cấu hình cơ bản từ nhà sản xuất. Còn lại 1590 căn. sẽ nhận được một bộ tiện ích bổ sung thuộc nhiều loại khác nhau. Dự kiến ​​có 500 xe vào tháng 1, số còn lại sẽ nhập ngũ trong quý 2024 năm XNUMX.


Một cặp Desertcrosse tại trụ sở Quân khu phía Nam. Ảnh t/k "Ngôi sao"

Biển hiệu cũng tiết lộ giá thành của thiết bị. Sản phẩm Desertcross 1000-3 ở cấu hình cơ bản có giá của Bộ Quốc phòng là 1,58 triệu rúp mỗi chiếc. Việc lắp thêm các tùy chọn bắt buộc làm tăng giá xe lên 2,1 triệu đồng. Không khó để tính toán tổng chi phí của đơn hàng - gần 4,2 tỷ rúp. Đây không phải là khoản mua sắm lớn nhất và đắt tiền nhất để đảm bảo tiến hành Chiến dịch Đặc biệt, nhưng không nên đánh giá thấp tầm quan trọng và sự cần thiết của nó.

Ô tô ở phía trước


Theo dữ liệu từ Bộ Quốc phòng, hơn năm trăm xe địa hình Desertcross 1000-3 đã được đưa vào biên chế quân đội. Ở mức tối thiểu, một số thiết bị này lẽ ra đã được phân tán đến các đơn vị và đội hình hoạt động trong Vùng Hoạt động Đặc biệt. Tuy nhiên, cho đến gần đây vẫn chưa có thông tin nào về sự hiện diện của những phương tiện như vậy trong quân đội của chúng ta. Chỉ có ATV AM-1 và những thứ tương tự được báo cáo. công nghệ, về xe đẩy của dòng “Chaborz” trong Lực lượng Vệ binh Nga, v.v.

Tuy nhiên, chỉ vài ngày sau triển lãm, những báo cáo đầu tiên về sự hiện diện của xe địa hình trong khu vực chiến đấu bắt đầu xuất hiện tại trụ sở Quân khu phía Nam và buổi “ra mắt”, trên các nguồn chuyên ngành và blog. Hình ảnh các thiết bị và chủ sở hữu mới của nó từ các đơn vị chiến đấu cũng được công bố. Các phương pháp ngụy trang phương tiện, đặt hàng hóa… được trình diễn.

Những đánh giá đầu tiên đã đến. Nhìn chung, các chiến binh đánh giá sản phẩm mới một cách tích cực. Nó được gọi là phương tiện thuận tiện để giải quyết các vấn đề vận chuyển ở hậu phương gần - vận chuyển đạn dược và các hàng hóa khác, sơ tán người bị thương, v.v. Chưa có báo cáo nào về việc sử dụng làm phương tiện trinh sát hạng nhẹ hoặc phương tiện tuần tra. Có lẽ các trinh sát đã thành thạo phương tiện địa hình mới và chỉ đơn giản là không chia sẻ kinh nghiệm mới.


Một loại xe địa hình mới trong khu vực chiến đấu. Ảnh Telegram / Sashakots

Thiết kế nước ngoài


Xe địa hình AODES Desertcross 1000-3 được phát triển và sản xuất hàng loạt bởi công ty Shandong Odes Industry của Trung Quốc. Nó là một phần của dòng xe địa hình du lịch tiện dụng và được cung cấp cho nhiều đối tượng khách hàng. Đây chủ yếu là các tổ chức dân sự, cá nhân mong muốn có một phương tiện di chuyển nhẹ nhàng, thuận tiện cho việc di chuyển địa hình.

Sản phẩm Desertcross 1000-3 là một chiếc xe hạng nhẹ trên khung gầm dẫn động bốn bánh hai trục, có khả năng chở ba hành khách và một số hàng hóa. Thiết kế ban đầu, theo yêu cầu của khách hàng, có thể được bổ sung bằng nhiều đơn vị và thành phần khác nhau. Đặc biệt, quân đội Nga đang mua các loại xe địa hình có cabin đóng mềm và hệ thống sưởi.

Xe địa hình có thân mở với khung và lớp vỏ trên đó lắp đặt tất cả các bộ phận khác. Ở phần phía trước của nó có một tấm che mui, ở một số cấp độ trang trí có thể được sử dụng như một khu vực chở hàng nhỏ. Phía sau nó là cabin phi hành đoàn ba chỗ ngồi và một bệ chở hàng đầy đủ được gắn phía sau nó. Phía trên ghế của phi hành đoàn có một “chiếc lồng” bảo vệ đầy đủ.

Máy được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh hình chữ V, làm mát bằng chất lỏng, công suất 87 mã lực. Hệ thống truyền động được xây dựng trên cơ sở bộ biến thiên và bộ vi sai bánh xe. Có thể sử dụng hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 27 bánh. Hệ thống treo trục trước và sau được chế tạo trên tay đòn chữ A với lò xo thẳng đứng và giảm xóc thủy lực. Ngoài ra còn có thanh chống lật ở trục sau. Bánh xe có đường kính XNUMX inch được sử dụng.

Tổng chiều dài của một chiếc xe địa hình như vậy không vượt quá 3,4 m, chiều rộng – 1,8 m, chiều cao – 1,9 m với khoảng sáng gầm xe là 305 mm. Trọng lượng lề đường của quân đội Nga là 1050 kg. Tải trọng 550 kg và có thể kéo rơ moóc 300 kg. Xe chở tối đa ba người trong cabin, bao gồm cả tài xế. Như một tùy chọn, nhà sản xuất cung cấp hai ghế có thể tháo rời trên bệ chở hàng.


Tổng quan về Desertcross 1000-3. Ảnh của AODES

Desertcross 1000-3 trên đường cao tốc đạt tốc độ lên tới 80 km/h và có tầm hoạt động 250 km. Fords có thể được vượt qua không sâu hơn 400 mm. Khi gặp chướng ngại vật khó khăn, điều kiện địa hình, máy được trang bị tời có lực kéo hơn 2 tấn.

Phần lớn các phương tiện chạy trên mọi địa hình cho quân đội Nga đã được đặt hàng với các bộ phận bổ sung. Vì vậy, Bộ Quốc phòng mong muốn trang bị cho thiết bị một cản trước có bộ khuếch đại và cản cao su. Nó cũng được trang bị cabin loại mềm có kính và lò sưởi. Kỹ thuật này có thể được sử dụng thoải mái trong mùa đông sắp tới.

Vị trí trung gian


Quân đội của chúng ta hiện nay đã được trang bị nhiều loại xe hạng nhẹ và hạng trung. Đặc biệt, xe bán tải, xe địa hình (ATV) trở nên phổ biến trong Đặc khu. Chúng được sử dụng làm phương tiện vận chuyển người và hàng hóa, đồng thời cũng là phương tiện vận chuyển nhiều loại vũ khí. Đồng thời, trong các tình huống và bối cảnh khác nhau, các thiết bị như vậy có thể gặp khó khăn và hạn chế - một số mẫu không phải lúc nào cũng có đủ khả năng chuyên chở, trong khi một số mẫu khác lại cho thấy khả năng cơ động không đủ.

Xe địa hình Desertcross 1000-3 chiếm vị trí trung gian giữa ATV và ô tô chính thức và có thể giải quyết thành công nhiều loại nhiệm vụ. Theo thông tin từ một cuộc triển lãm gần đây, xe địa hình của Trung Quốc đang được coi là phương tiện cho các hoạt động trinh sát và tuần tra, đột kích và tìm kiếm cứu nạn, cũng như phục vụ nhu cầu hậu cần chung trong điều kiện đường xá và địa hình khó khăn.

Các loại xe địa hình có thể sẽ được sử dụng chủ yếu làm xe tải nhẹ. Ngoài ra, họ sẽ cố gắng biến chúng thành phương tiện vận chuyển vũ khí. Về lý thuyết, thiết kế Desertcross cho phép lắp đặt súng máy hoặc các hệ thống khác. Ngoài ra, xe còn có thể vận chuyển súng cối, ATGM, MANPADS và các loại vũ khí khác. Ngày nay, những chiếc xe đạp bốn bánh có khả năng chịu tải và chở khách thấp hơn thường được sử dụng làm vật chở những hệ thống như vậy.


Xe địa hình XNUMX chỗ có cabin. Ảnh của AODES

Nâng cấp lên những chiếc ATV lớn hơn, nặng hơn có thể mang lại nhiều lợi ích. Toàn bộ tổ lái sẽ có thể di chuyển trên một phương tiện, lượng đạn dược sẽ tăng lên, v.v. Với tất cả những điều này, sẽ có thể duy trì hoặc cải thiện khả năng cơ động và cơ động tổng thể của khu phức hợp và phi hành đoàn của nó.

Cần lưu ý rằng việc vận hành các loại xe địa hình như Desertcross 1000-3 phải gặp những hạn chế nhất định. Như vậy, một mẫu xe khác đang được cung cấp cho quân đội, không thống nhất với ô tô hay thiết bị khác. Điều này có nghĩa là các cơ cấu liên quan của lực lượng vũ trang sẽ phải thiết lập hệ thống cung cấp vật tư tiêu hao và phụ tùng cho mẫu xe mới. Ngoài ra, xe địa hình không có bất kỳ biện pháp bảo vệ nào nên không thể sử dụng ở tiền tuyến hoặc các khu vực nguy hiểm khác.

Nhu cầu khách quan


Là một phần của Chiến dịch đặc biệt bảo vệ Donbass hiện nay, quân đội Nga không chỉ giải quyết các nhiệm vụ quân sự, chính trị được giao mà còn tích lũy được kinh nghiệm quý báu. Đặc biệt, những ý tưởng, khái niệm đa dạng về việc hình thành và phát triển đội xe các hạng không ngừng được hình thành và chắt lọc. Một kết quả khác của quá trình này có thể được quan sát ngay bây giờ.

Dựa trên kinh nghiệm đã tích lũy trước đây, của chúng tôi và các cơ cấu liên quan, Bộ Quốc phòng đã quyết định trang bị cho các đơn vị ở phía trước và phía sau gần các loại xe địa hình mẫu mới. Để bắt đầu giao hàng càng sớm càng tốt, người ta quyết định liên hệ với một nhà sản xuất nước ngoài. Do đó, hơn 500 sản phẩm Desertcross 1000-3 đầu tiên đã được đưa vào quân đội và bắt đầu được sử dụng trong khu vực chiến đấu, và trong những tháng tới, số lượng thiết bị như vậy sẽ tăng gấp bốn lần.
97 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +3
    Ngày 21 tháng 2023 năm 04 00:XNUMX
    Tính cơ động là một điều tốt, ngay cả khi đó là tiếng Trung Quốc, Nhưng! Làm thế nào nó có thể di chuyển trên những bánh xe như vậy dọc theo con đường mà xe chiến đấu bộ binh, xe tăng và thậm chí cả xe Ural-Kamaz 6x6 đã đi qua?

    AG-34 có lẽ đắt hơn nhưng xuất phát đúng giờ hoặc hoàn thành nhiệm vụ là mạng sống của bộ đội ta
    1. +4
      Ngày 21 tháng 2023 năm 07 26:XNUMX
      1. Những chuyến giao hàng chính thức đầu tiên của Trung Quốc cho quân đội Nga. Đây có nên coi là “Cho thuê-cho thuê Trung Quốc”?
      2. Nhu cầu trang bị cho Cộng hòa Armenia các phương tiện vận tải cơ giới hóa nhỏ đã trở nên rõ ràng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Bạn cũng cần phải mua hàng nghìn chiếc - ATV, xe trượt tuyết, xe máy, tất cả các loại phương tiện kéo có động cơ, máy xúc mini, máy kéo mini với nhiều phụ kiện khác nhau, máy trượt, máy gặt có phụ kiện. Máy ủi bọc thép.
      1. +28
        Ngày 21 tháng 2023 năm 09 01:XNUMX
        Nó có thể không phải là một chiếc máy tồi, nhưng! Chúng tôi có UAZ-Pickup và UAZ-Profi được đóng kín và sưởi ấm hoàn toàn với cùng mức giá, và thậm chí cả “Profi” cũng có tải trọng 1,5 tấn. Có chiếc UAZ-Hunter rẻ hơn gấp 2 lần. Thế nên sự lựa chọn cho quân đội thật kỳ lạ
        1. +7
          Ngày 21 tháng 2023 năm 09 24:XNUMX
          Nó có thể không phải là một chiếc máy tồi, nhưng! Chúng tôi có UAZ-Pickup và UAZ-Profi được đóng kín và sưởi ấm hoàn toàn với cùng mức giá, và thậm chí cả “Profi” cũng có tải trọng 1,5 tấn. Có chiếc UAZ-Hunter rẻ hơn gấp 2 lần. Thế nên sự lựa chọn cho quân đội thật kỳ lạ

          Vấn đề là khả năng sản xuất đủ số lượng đúng thời hạn của UAZ
          1. +9
            Ngày 24 tháng 2023 năm 05 06:XNUMX
            Trích dẫn: T-100
            Vấn đề là khả năng sản xuất đủ số lượng đúng thời hạn của UAZ

            Một số vấn đề kỳ lạ... Bộ Quốc phòng đã mua 500 chiếc xe này từ Trung Quốc và sắp nhận thêm "vài nghìn" nữa... đây có phải là vấn đề đối với UAZ? Để sản xuất những chiếc UAZ cổ điển, THƯỜNG XUYÊN?
            Đối với tôi, có vẻ như những cỗ máy này không dành cho quân nhân tại ngũ mà để phục vụ các sân gôn và bãi săn của những người có liên quan.
            Ở “Palestines” của chúng tôi có mùa đông + đường lầy lội trong nửa năm. Đối với điều kiện của chúng tôi, một chiếc UAZ cổ điển với mui bạt sẽ phù hợp hơn nhiều (nếu bạn cần một chiếc mui trần vào mùa hè) - nhẹ, nhanh nhẹn, dễ sử dụng, đơn giản như một chiếc AK và dễ bảo trì. nhưng quan trọng nhất - GIÁ RẺ, quen thuộc với quân đội, TRONG NƯỚC đến mũi tên cuối cùng.
            Và nếu bạn đang lo lắng về một chiếc SUV quân đội mới, thì sẽ không có gì sai khi nhìn vào Strela, vì việc tạo ra nó đã sử dụng tối đa các bộ phận của Gazelle.
            Trích dẫn: T-100
            Vấn đề nằm ở tình trạng của UAZ

            Đúng vậy, UAZ nên nhảy lên trời trước triển vọng đặt mua những chiếc UAZ quân đội cổ điển cho RẤT NHIỀU đội hình mới thành lập. Có, theo đơn đặt hàng như vậy (nếu thực sự có vấn đề về điều kiện) và nguồn tài chính, UAZ có thể triển khai các xưởng mới và năng lực sản xuất/lắp ráp mới trong vòng một năm.
            Tại sao thị trường không quyết định?
            yêu cầu Có lẽ ai đó từ khu vực Moscow, với một lý do chính đáng, đang rút tiền ngân sách... bây giờ về Trung Quốc.

            Tôi thấy việc sử dụng chiếc máy này trong quân đội chỉ là việc làm thích hợp. Không có phương tiện giao thông nào là thừa trong chiến tranh, nhưng... với cùng một số tiền, bạn có thể mua được nhiều chiếc UAZ hơn.
        2. 0
          3 tháng 2023, 11 08:XNUMX
          Trích dẫn từ umah
          Thế nên sự lựa chọn cho quân đội thật kỳ lạ

          Tôi có thể nói rằng điều đó không có gì lạ mà là sự phá hoại! Đây có phải là sự thay thế nhập khẩu? Có phải chúng ta lại giẫm lên cùng một cái cào nữa không, chỉ có điều bây giờ là người Trung Quốc?
        3. +1
          Ngày 2 tháng 2024 năm 11 36:XNUMX
          Trích dẫn từ umah
          UAZ-Pickup và UAZ-Profi được bao bọc hoàn toàn và có hệ thống sưởi gần như ở cùng một mức giá,

          Đúng. Nhưng bạn sẽ không có thời gian để nhảy ra khỏi một chiếc ô tô đóng kín trong quá trình pháo kích để ẩn nấp trong một địa hình gập ghềnh. Nóng lên, thật tuyệt vời. Đối với phía sau sâu. Để có thể đến gần tiền tuyến hơn, tốt nhất vẫn là tăng cơ hội sống sót. Cả việc nhảy lên và xuống một nền tảng mở đều tốt hơn rất nhiều. Và tải những người bị thương. Và việc ném vũ khí nhanh chóng sẽ khó hơn. Đối với tất cả những điều này, một nền tảng hoàn toàn mở sẽ phù hợp hơn nhiều so với một chiếc UAZ không có mái hiên. Và tôi thường im lặng về những cái đã đóng.
          Nhưng sẽ thuận tiện hơn nhiều khi diễu hành xa kẻ thù, tiến gần hơn đến huy chương “chiến đấu”, trên một chiếc UAZ có hệ thống sưởi và đóng kín, vâng...
      2. -1
        Ngày 21 tháng 2023 năm 20 30:XNUMX
        ATV, xe trượt tuyết, xe máy, tất cả các loại phương tiện kéo có động cơ, máy xúc mini, máy kéo mini với nhiều phụ kiện khác nhau, xe trượt, máy gặt có phụ kiện. Máy ủi bọc thép

        Bánh xe một bánh
    2. +12
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 02:XNUMX
      Trích dẫn: Warrior MoreTot
      Nhưng! Làm thế nào nó có thể di chuyển trên những bánh xe như vậy dọc theo con đường mà xe chiến đấu bộ binh, xe tăng và thậm chí cả xe Ural-Kamaz 6x6 đã đi qua?

      Giống như băng tải cạnh trước đi qua trước nó.

      Desertcross Trung Quốc là sự thay thế cho LuAZ.
      1. AMG
        +2
        Ngày 21 tháng 2023 năm 13 33:XNUMX
        TPK cũng nổi! Và giá như anh ta có động cơ 60 mã lực...
      2. +2
        Ngày 22 tháng 2023 năm 22 04:XNUMX
        Nó cũng sẽ không hoạt động ở đó. Bởi vì LuAZ có hệ thống treo độc lập nguyên bản gồm các cánh tay đòn dọc trên thanh xoắn với bộ truyền động cuối cùng. Nhờ đó, nó có khoảng sáng gầm xe cao hơn và độ ổn định cao hơn khi rẽ ở tốc độ cao và ở các góc dốc ngang lớn. So với xương đòn và trục.
    3. +5
      Ngày 23 tháng 2023 năm 13 01:XNUMX
      Thất vọng với lần mua hàng này.... Tại sao??? Thứ nhất: những sản phẩm quân sự như vậy không phải là công nghệ cao và không chứa nhiều kiến ​​thức, do đó sẽ không thể đặt hàng các sản phẩm tương tự từ NHÀ SẢN XUẤT NGA RIÊNG... Ít nhất - số tiền đáng kể này sẽ vẫn ở Nga và phục vụ nền kinh tế Nga.. .. Thứ hai: Liên bang Nga sản xuất các loại xe siêu địa hình nhỏ gọn SHERPA và TYPHOON, mà Mỹ và Canada đã mua... Về khả năng cơ động, độ nổi, khả năng cơ động và tốc độ - SHERPA và TYPHOON có thể mang lại nhiều lợi ích khởi đầu với một người Trung Quốc như vậy...
      1. +2
        Ngày 23 tháng 2023 năm 14 16:XNUMX
        Kỹ thuật vận tải ở Nga bị hạn chế bởi các tiêu chuẩn Euro nên thiết bị không đa dạng. Chỉ những nhà sản xuất lớn và những nhà sản xuất còn chút sức lực cuối cùng mới có thể đảm bảo tuân thủ chúng.
      2. 0
        3 tháng 2023, 11 18:XNUMX
        Trích từ Romanovski
        NHÀ SẢN XUẤT NGA CỦA NÓ...Ít nhất - số tiền đáng kể này sẽ vẫn ở Nga và phục vụ nền kinh tế Nga....Thứ hai: Liên bang Nga sản xuất các loại xe siêu địa hình nhỏ gọn SHERP và TYPHOON, mà Mỹ và Canada đã mua. ..

        Vào tháng 2022 năm 25, sau khi bắt đầu SVO, công ty Ukraina, do Vladimir Shkolnik đứng đầu, đã thu hồi bằng sáng chế và quyền sử dụng nhãn hiệu Sherp để sản xuất xe địa hình ở Liên bang Nga. “Để trả lời nhiều câu hỏi, tôi thông báo với bạn rằng kể từ ngày 100 tháng XNUMX, chúng tôi đã thu hồi tất cả bằng sáng chế và giấy phép lắp ráp xe địa hình Sherpa ở Nga. Bây giờ Sherp là người Ukraine XNUMX%”, người đứng đầu công ty viết trên trang Facebook của mình(C)
    4. +1
      Ngày 24 tháng 2023 năm 14 17:XNUMX
      Trích dẫn: Warrior MoreTot
      Tính cơ động là một điều tốt, ngay cả khi đó là tiếng Trung Quốc,

      Có một NHƯNG lớn khác! Đây là những phụ tùng thay thế, tức là bạn không thể lấy bánh xe từ Urals và đặt nó ở đó, những người thợ phía sau còn gặp nhiều vấn đề hơn.
      Nhiều người viết về UAZ, nhưng phóng viên quân sự Andrei Filatov, người cầm máy quay phim chạy trên tiền tuyến, viết rằng nó mỏng manh hơn và binh lính sửa chữa nó thường xuyên hơn là sử dụng.
      Alexey Garagashyan đã đề xuất AG-34 sử dụng các bộ phận và cụm lắp ráp làm sẵn từ Sadko Next.
      Và đây là ưu đãi tốt nhất, bánh xe của Army Urals, hãy lấy chúng và tháo chúng ra khỏi chiếc bị hư hỏng, các bộ phận và cụm lắp ráp từ một chiếc xe tải đáng tin cậy hơn, bạn có thể đâm vào những chiếc xe khách bị bỏ rơi chắn đường, chiều rộng vết bánh xe là như nhau như trên quân đội Urals và Kamazs. Giá được công bố vào khoảng 2 ml rúp.
      Và quan trọng nhất, băng tải của ba nhà máy ô tô St. Petersburg đã không hoạt động kể từ mùa xuân năm 2022.
      Nhiều người sẽ cho rằng AG-34 nên được sản xuất ngay cả vào thời điểm này, chẳng hạn như vào năm 1941, 200 xe tăng T-34 mới nhất đã được lắp ráp mà không có máy móc, robot hiện đại, các bộ phận và lắp ráp làm sẵn.
      Vì vậy, nếu muốn, hoàn toàn có thể bắt đầu sản xuất AG-34 càng sớm càng tốt.
      1. 0
        3 tháng 2023, 11 31:XNUMX
        Trích dẫn: Đặt hàng
        Ví dụ, vào năm 1941, họ đã lắp ráp 200 xe tăng T-34 mới nhất mà không cần máy móc, robot hiện đại, các bộ phận và cụm lắp ráp làm sẵn.
        Vì vậy, nếu muốn, hoàn toàn có thể bắt đầu sản xuất AG-34 càng sớm càng tốt.

        Không thể nào! Bởi vì chúng tôi không sống dưới hệ thống Xô Viết. Điều này là không thể dưới chủ nghĩa tư bản! Tốt nhất bạn nên so sánh nó với Thế chiến thứ nhất, nó gần hơn về cơ cấu, tinh thần và nạn tham nhũng... khi họ thậm chí còn chưa làm chủ được việc sản xuất mũ bảo hiểm bộ binh cho đến khi chiến tranh kết thúc! Đơn đặt hàng sản xuất 1 triệu con muỗi đã được đặt ở Hoa Kỳ, và máy kiểm tra Cossack và thậm chí cả bím tóc của nông dân... ở Nhật Bản (!)
        Nó không nhắc bạn về điều gì sao?
        1. +1
          7 tháng 2023, 13 23:XNUMX
          Trích dẫn từ: AllX_VahhaB
          Không thể nào!

          Bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra, chẳng hạn, khi Boeing và Airbus rời khỏi thị trường Nga, họ ngay lập tức chuyển hướng và bắt đầu phát triển ngành hàng không dân dụng của mình. Công ty Bosch đã ngừng cung cấp khối ABS cho ô tô và nhanh chóng mở nhà máy sản xuất chúng tại Liên bang Nga.
          Ở đây cũng vậy, nếu Trung Quốc cắt nguồn cung thì họ đã bắt đầu sản xuất, đặc biệt là khi các nhà máy ô tô không hoạt động sau sự ra đi của các nhà sản xuất nhập khẩu.
    5. 0
      30 Tháng 1 2024 20: 00
      Làm thế nào mà những chiếc xe địa hình của chúng tôi không đến được với chúng tôi?
  2. +8
    Ngày 21 tháng 2023 năm 04 01:XNUMX
    Bên ngoài, Desertcross 1000-3 trông giống như một chiếc xe golf.
    1. +6
      Ngày 21 tháng 2023 năm 04 21:XNUMX
      Khi đi kiểm tra lốp, có vẻ như các bánh xe đã được đổi chỗ dựa vào vết lốp ở phía trước bên phải.
      1. +2
        Ngày 21 tháng 2023 năm 17 18:XNUMX
        Hoặc có thể số chính của anh ta là số lùi? wasat
    2. +9
      Ngày 21 tháng 2023 năm 09 22:XNUMX
      “Trong chuyến thăm của Vladimir Putin tới trụ sở Quân khu phía Nam ở Rostov-on-Don, Tổng thống đã được giới thiệu chiếc xe địa hình Desertcross 1000-3, được sản xuất bởi thương hiệu Mỹ-Trung “AODES”.
      Theo mô tả, 537 chiếc đã được giao cho quân đội, với kế hoạch mua thêm 1590 chiếc nữa. Một chiếc máy như vậy ở cấu hình cơ bản có giá 1,58 triệu rúp, cộng thêm 2,1 triệu rúp." https://t.me/milinfolive

      Chú ý, câu hỏi số một dành cho các chuyên gia: UAZ “Bukhanka” có giá bao nhiêu?
      Câu trả lời: 1 625 000 https://www.uaz.ru/cars/classic
      từ 1 rúp. https://www.uaz-torgmash.ru/car/kombi/

      Câu hỏi số hai dành cho các chuyên gia: điều gì sẽ khiến bạn nằm sấp nhanh hơn và điều gì sẽ đưa bạn đi xa hơn, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khó khăn?
      1. -4
        Ngày 21 tháng 2023 năm 14 02:XNUMX
        Nếu những phương tiện như vậy phù hợp với quân đội, thậm chí do tính cơ động và tính linh hoạt của chúng trong việc mang theo vũ khí, thì tại sao không mua chúng? Quân đội có lẽ biết rõ hơn các chuyên gia máu lạnh của chúng ta- kế toán. Và thẻ giá của bạn là Torgmashevsky chỉ phù hợp với những kẻ ngu ngốc như một số người. Quân đội sẽ có những chiếc xe UAZ tương tự hoặc thứ gì đó khác, các yêu cầu, nói một cách nhẹ nhàng, hơi khác so với những chiếc xe dân sự, vì vậy những chiếc UAZ tương tự dành cho quân đội sẽ đắt hơn nhiều, bạn có thể viết nó lên trán.
        1. +1
          Ngày 21 tháng 2023 năm 19 27:XNUMX
          Ôi thực phẩm tươi sống đã xuất hiện!

          Những người ở cấp độ của bạn đôi khi là những robot thực sự
          Người lạ sức mạnh của hành động
          Càng thân thương hơn nữa thưa quý vị.

          Thôi, hãy đặt những bài thơ sang một bên và ủng hộ sáng kiến ​​“viết điều này lên trán của bạn”.

          Soforumites!

          Có một truyền thống lâu đời là đặt tên cho các mẫu thiết bị quân sự tuyệt vời để vinh danh các nhân vật chính trị, quân sự và văn hóa.
          Máy bay và tàu tuần dương "Maxim Gorky".
          Xe tăng "Klim Voroshilov" và "Joseph Stalin".
          Chà, không phải vô cớ mà V.V. Putin và S.K. Shoigu đã chọn thiết bị tuyệt vời này có tên là Desertcross (và một số con số) để chụp ảnh.
          Chà, không phải vô cớ mà Andrei Lionov đóng đinh nhiều như vậy (điều này rất có thể là chẳng vì gì cả (hãy tự tìm cho mình một công việc!) hoặc với mức lương như vậy - 130/260 cu. mỗi tháng mà đó chỉ là nước mắt chứ không phải tiền).

          Vì vậy, có.
          Tôi đề xuất, theo truyền thống lâu đời, đặt tên AL1 cho mẫu vũ khí vô song này - để vinh danh Andrei Lionov (người anh hùng đến trước); VP1 - để vinh danh bạn biết ai; và SSH1 - để vinh danh người trong ảnh cho thấy chính VP chính là Desertcross này.

          Ai cho tùy chọn VP1 - đặt +
          Ai ủng hộ tùy chọn SSH1 - đặt -
          Ai dành cho lựa chọn AL1 - chỉ cần chữa lành

          Tái bút. Ai ủng hộ phiên bản AK1 để vinh danh Alina Kabaeva - hãy đăng ảnh của cô ấy dưới tin nhắn này.
      2. +3
        Ngày 21 tháng 2023 năm 14 21:XNUMX
        Trích dẫn từ wildcat
        Theo mô tả, 537 chiếc đã được giao cho quân đội, với kế hoạch mua thêm 1590 chiếc nữa. Một chiếc máy như vậy ở cấu hình cơ bản có giá 1,58 triệu rúp, cộng thêm 2,1 triệu rúp."

        Đúng hơn, đó không phải là chi phí của một chiếc máy mà là tổng chi phí của hợp đồng chia cho số lượng máy. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ hợp đồng bao gồm những gì ngoài bản thân máy móc.
        Họ thực sự thích tính toán chi phí máy bay hoặc xe tăng theo hợp đồng theo cách giống nhau - và họ rất ngạc nhiên rằng cùng một chiếc máy có thể có giá khác nhau ở các quốc gia khác nhau. mỉm cười
        1. +2
          Ngày 21 tháng 2023 năm 19 30:XNUMX
          Tôi cũng như bạn, muốn tin vào điều tốt nhất.
          Nhưng hiện tại tôi thấy “chỉ thế thôi” với giá 2,1 triệu rúp.
          Có chuyện gì vậy"tổng giá trị hợp đồng chia cho"(tất nhiên rồi) và những gì khác trong biểu mẫu"bổ sung"Tôi có thể đặt 0,5 triệu rúp vào đó không? Kính chắn gió?
          1. +2
            Ngày 22 tháng 2023 năm 11 29:XNUMX
            Trích dẫn từ wildcat
            Những gì ở đó, “tổng chi phí của hợp đồng chia cho” (tất nhiên) và những gì khác dưới dạng “bổ sung” có thể lên tới 0,5 triệu rúp. đặt? Kính chắn gió?

            Các hợp đồng thiết bị vũ khí và quân sự theo truyền thống bao gồm các phụ tùng thay thế, thiết bị bảo trì và sửa chữa cũng như đào tạo người sử dụng và kỹ thuật viên.
            Bạn cũng có thể bán bảo đảm bổ sung dựa trên mô hình Eldorado. mỉm cười
      3. 0
        3 tháng 2023, 11 43:XNUMX
        Trích dẫn từ wildcat
        điều gì sẽ đưa bạn đi xa hơn, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khó khăn?

        Giữa các lỗ?
    3. +4
      Ngày 21 tháng 2023 năm 16 15:XNUMX
      Nhìn bề ngoài, Desertcross 1000-3 trông giống một chiếc xe golf

      Vì vậy, nó có cùng kích thước.
      Tôi thấy những thiết bị này được vận chuyển qua ngày hôm nay, họ thậm chí còn chưa sơn lại chúng, chỉ có cùng màu cát. Hai mảnh vừa khít với chiếc Kamaz phẳng.
      Tôi không biết chất lượng của chúng như thế nào nhưng thoạt nhìn bạn có thể thấy được nước xuất xứ.
  3. +12
    Ngày 21 tháng 2023 năm 04 37:XNUMX
    Ở Nga không thể xây dựng được thứ gì tốt hơn giọt nước mắt này sao?
    1. +6
      Ngày 21 tháng 2023 năm 05 37:XNUMX
      Trích dẫn: Máy cắt bu lông
      Ở Nga không thể xây dựng được thứ gì tốt hơn giọt nước mắt này sao?

      và ai sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc?
    2. +5
      Ngày 21 tháng 2023 năm 05 48:XNUMX
      Chắc chắn có một cơ hội. Không có thêm thời gian.
      1. +5
        Ngày 21 tháng 2023 năm 06 06:XNUMX
        Trích dẫn từ Voronezh
        Chắc chắn có một cơ hội. Không có thêm thời gian.

        tất nhiên...bạn cần xây dựng các nhà máy mới, nhưng Niva và UAZ thì...không phải ô tô, và chỉ những người nghiệp dư trong gara mới có thể tạo ra thứ gì đó từ chúng. Sự mỉa mai...
        1. +6
          Ngày 21 tháng 2023 năm 08 54:XNUMX
          chúng tôi cần nhà máy mới

          ,,,v.v. trong mọi thứ.

          Công ty Vận tải Tương lai của Nga đã ký một bản ghi nhớ với nhà sản xuất Sasaa Electronics của Ấn Độ để thành lập một liên doanh ở Ấn Độ. Việc bắt đầu lắp ráp máy bay không người lái của Nga dự kiến ​​vào tháng 2024 năm XNUMX.
          Các công ty có kế hoạch chế tạo máy bay không người lái để giám sát nông nghiệp và vận chuyển hàng hóa ở các khu vực miền núi ở Ấn Độ.

          Tại sao lại xây dựng một nhà máy lắp ráp máy bay không người lái hạng nặng ở Nga.
          1. 0
            Ngày 21 tháng 2023 năm 20 24:XNUMX
            Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm thông tin về công ty này, đây là liên kết đến trang web của họ: https://tb-drone.ru/about.
            Công ty đang xây dựng các nhà máy sản xuất UAV ở vùng Belgorod và Samara. Tại sao việc mở rộng dự án này sang hợp tác sản xuất với Ấn Độ lại khiến bạn khó chịu, tôi không hiểu.
        2. +5
          Ngày 21 tháng 2023 năm 09 08:XNUMX
          Lúc đầu tôi cũng cầu kỳ nhưng khi nhìn vào đặc điểm trong bài thì tôi dừng lại. Đây là những máy móc phức tạp về mặt kỹ thuật. Chúng tôi không có động cơ tương tự, cũng không có biến thể... Từ đó chúng tôi sẽ làm gì?
          Một cái gì đó như thế này đáng được phát triển theo thời gian. Nhưng hiện tại không có nơi nào để có được nó ngoại trừ việc mua...
          Còn Niva và UAZ có động cơ xăng, trọng lượng lớn hơn, khoảng sáng gầm xe thấp hơn, chiều dài cơ sở dài hơn... Khả năng việt dã sẽ thấp hơn rõ rệt!
    3. Nhận xét đã bị xóa.
  4. +22
    Ngày 21 tháng 2023 năm 06 22:XNUMX
    Ai trong thời CPSU có thể tưởng tượng rằng không phải Trung Quốc sẽ mua vũ khí từ chúng tôi, mà là “chúng tôi” từ họ, cũng như từ CHDCND Triều Tiên và Iran, những quốc gia mà 30 năm trước không được coi trọng.
    Chà, sẽ thật tuyệt nếu mua được thứ gì đó mang tính vũ trụ độc đáo, nhưng không.

    Chế độ này đã đưa nhà nước đến đâu? Rằng ngành công nghiệp dành cho một số phụ nữ khuyết tật không còn khả năng thành lập nữa, ngay cả với tất cả những cắt giảm bắt buộc, hủy bỏ và sử dụng các thành phần nước ngoài.
    1. +5
      Ngày 21 tháng 2023 năm 11 47:XNUMX
      Trích dẫn: R_S_F_S_R_
      Ai trong thời CPSU có thể tưởng tượng rằng không phải Trung Quốc sẽ mua vũ khí từ chúng tôi, mà là “chúng tôi” từ họ, cũng như từ CHDCND Triều Tiên và Iran, những quốc gia mà 30 năm trước không được coi trọng.

      IZH 49, ZIL 157 và GAZ 51 được chuyển đến các nhà máy sang Trung Quốc và Triều Tiên.. Tôi sẽ nói thêm, thiết bị may cũng vậy, và sau hàng chục năm, tôi phải mua cho vợ tôi một chiếc máy vắt sổ sản xuất tại Trung Quốc, của chúng tôi thực chất là giống như những gì họ đã bàn giao, nhưng có “biển tên” tiếng Trung Quốc. như thế này.
    2. +1
      Ngày 21 tháng 2023 năm 13 03:XNUMX
      Trích dẫn: R_S_F_S_R_
      Chế độ này đã đưa nhà nước đến đâu?

      Ở đây chúng ta cần làm rõ chế độ là gì, theo tính cách!
    3. -13
      Ngày 21 tháng 2023 năm 14 31:XNUMX
      Bạn là một con lừa Eeyore, tốt hơn bạn nên nói cho chúng tôi biết vào thời CPSU có một làn sóng vũ khí từ Polend-Lease và những thứ khác như thế nào, những người lính ở mặt trận thậm chí còn không có đủ khăn quấn chân, họ ba người đã ra trận với một khẩu súng trường, và đếm số đạn trên đầu ngón tay, xem chúng đã bị đánh cắp như thế nào trong các khu vực kiên cố, nên quân Đức đã có mặt ở Kiev một tháng sau đó, như trong nhiều tuần, những người lính ở tiền tuyến không thấy gì ngoại trừ cháo bạch dương, bánh quy giòn với hạt đậu cô đặc là một món ngon. Làm thế nào đất nước trong mười năm cho đến ngày 41 tháng XNUMX chỉ cày xới cho Quân đội, phủ nhận mọi thứ, và người Đức đột nhiên, thay vì ném mũ, lại đến gần Moscow. Chà, hay giống như đồng chí Stalin ở Trong một bữa tối lễ hội để tôn vinh Chiến thắng, ông đã cầu xin toàn dân tha thứ cho hai năm đầu của cuộc chiến? Hãy bắt đầu cuộc chiến và chúng ta sẽ lắng nghe.
      1. 0
        Ngày 21 tháng 2023 năm 17 30:XNUMX
        Trích từ Leonov
        Bạn là một con lừa Eeyore, tốt hơn bạn nên nói cho chúng tôi biết vào thời CPSU có tràn ngập vũ khí Polend-Lease và hơn thế nữa, những người lính ở mặt trận thậm chí còn không có đủ khăn quấn chân, họ đã đi vào trận chiến với một khẩu súng trường giữa ba

        Họ quên mất những chính ủy khủng khiếp và NKVD đẫm máu, những kẻ đã đẩy binh lính vào trận chiến bằng hỏa lực súng máy.
        Trích từ Leonov
        các khu vực kiên cố đã bị cướp bóc như thế nào, nên quân Đức đã có mặt ở Kyiv một tháng sau đó

        Làm thế nào nó bị đánh cắp? Tất cả đều bị nổ tung - Rezun sẽ không để bạn nói dối. mỉm cười
        Trích từ Leonov
        Làm thế nào đất nước làm việc độc quyền cho Quân đội trong mười năm cho đến ngày 41 tháng XNUMX, phủ nhận mọi thứ

        Và quân đội kinh hãi nhìn những gì đã bị cày xới, dùng hết sức mình để chống lại nó.
        ... cầm chiếc máy kéo này và thử làm việc với một khẩu pháo: nó không mang được trọng lượng cần thiết của khẩu pháo, sức mạnh như một chiếc xe quân sự thấp... đi xe không êm ái, hoàn toàn là những điều kiện dã man đối với người lái trong cabin khấu hao chiếc máy kéo này. Và nếu chiếc xe này được để làm phương tiện vận tải, làm phương tiện vận chuyển hàng hóa thì cũng không phù hợp về mặt sức chở... Quân đội cần xe ba tấn, còn nếu là một tấn rưỡi thì thì quân đội cũng sẽ không hài lòng... Tất cả các phương tiện vận tải của bạn đều có một số khuyết điểm riêng... Tốc độ tối đa của chiếc xe này là 8 km/h, nhưng thường thì nó là 6 km/h... chiếc xe thì không tự kéo ở tốc độ thứ 4... nếu tôi vào vị trí chiến đấu, và sau đó tôi cần thay đổi vị trí ngay lập tức, nhưng tôi cần 40 phút chỉ để khởi động máy kéo...

        Và tôi vẫn không nhớ về việc mất động cơ lớn trên I-16 của tất cả các dòng vì lý do thiết kế. Và về chiếc T-34 với bộ ly hợp chính, được thiết kế theo cấu trúc chỉ cho vài trăm km.
  5. +1
    Ngày 21 tháng 2023 năm 07 25:XNUMX
    Động cơ hai xi-lanh và CVT!!!! Thôi nào, các chuyên gia gara, hãy nói với chúng tôi rằng lẽ ra chúng ta nên sử dụng động cơ diesel gang đúc với động cơ số sàn! Để sau này truyền lại cho con cháu làm di sản :)))
    1. +2
      Ngày 21 tháng 2023 năm 08 55:XNUMX
      Cách đây vài tháng, có thông tin cho rằng UAZ sẽ lắp đặt động cơ diesel JAC 2 lít của Trung Quốc, được sản xuất tại Yelabuga.
    2. +3
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 20:XNUMX
      Trích dẫn: Vadim S
      Động cơ hai xi-lanh và CVT!!!! Thôi nào, các chuyên gia gara, hãy nói với chúng tôi rằng lẽ ra chúng ta nên sử dụng động cơ diesel gang đúc với động cơ số sàn! Để sau này truyền lại cho con cháu làm di sản :)))

      Xe trong chiến tranh là đồ tiêu dùng, không cần 100 nghìn nếu không có vốn, một ngày không chạy là có thể cháy hàng.
  6. +11
    Ngày 21 tháng 2023 năm 07 30:XNUMX
    Nhìn chung đây là một chiếc ATV cỡ lớn và có giá từ 1,5 triệu trở lên một chiếc, vẫn hơi nhiều khi mua theo lô. Nhưng chúng tôi không phải là người thực hiện chương trình ở đây, mặc dù nếu muốn, chúng tôi có thể mua chúng từ các công ty của mình, đặc biệt là vì chúng tôi có các sản phẩm tương tự...
    Tương tự “Xe bán tải chiến thuật AG34” hoặc STELS UTV 800 DOMINATOR do chúng tôi sản xuất


    Đúng vậy, và ở NAMI, khi còn ở Liên Xô, một chiếc ô tô nhỏ đã được phát triển, sau đó được sản xuất ở Lutsk và được nhiều người gọi là TPK. Rằng tài liệu không được lưu giữ và chúng tôi không có cơ hội tổ chức sản xuất những chiếc xe như vậy?
    1. +3
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 14:XNUMX
      Trích dẫn từ: svp67
      Đúng vậy, và ở NAMI, khi còn ở Liên Xô, một chiếc ô tô nhỏ đã được phát triển, sau đó được sản xuất ở Lutsk và được nhiều người gọi là TPK. Rằng tài liệu không được lưu giữ và chúng tôi không có cơ hội tổ chức sản xuất những chiếc xe như vậy?

      Bạn có đề xuất yêu cầu "Nhà máy lắp ráp ô tô số 1" PJSC "Công ty ô tô "Bogdan Motors" không? nháy mắt
      1. PMA
        +2
        Ngày 21 tháng 2023 năm 19 47:XNUMX
        Một bản sao của tất cả các tài liệu kỹ thuật được lưu trữ ở Liên bang Nga trong các quỹ thích hợp. Vì vậy không cần thiết phải sử dụng chất độc.
        1. +2
          Ngày 22 tháng 2023 năm 11 30:XNUMX
          Trích lời P.M.A.
          Một bản sao của tất cả các tài liệu kỹ thuật được lưu trữ ở Liên bang Nga trong các quỹ thích hợp.

          Vâng, vâng... Tôi nhớ ngay đến những sai lầm khi một công ty Nga sửa chữa tuabin Ukraine, khi hóa ra vào những năm 90, bản sao TD vẫn còn ở Nga đã trở thành tài sản riêng một cách thần bí.
          1. 0
            Ngày 23 tháng 2023 năm 14 29:XNUMX
            Các nhà sản xuất tua bin Ukraine rất có thể đã gây ồn ào.
        2. 0
          Ngày 23 tháng 2023 năm 14 35:XNUMX
          Có lẽ bây giờ Bộ Quốc phòng đã nhìn ra vấn đề và phương tiện vận tải tiền tuyến của riêng họ sẽ xuất hiện trong tương lai. Nhưng có những nghi ngờ liên quan đến thiết kế của LUAZ. Rất có thể, phiên bản của Liên Xô yêu cầu sửa đổi nghiêm túc. Ví dụ, tôi không thể tin rằng có khớp nối CV, thay vào đó là các thanh ngang hoặc một loại khớp nối cao su nào đó. Động cơ làm mát bằng không khí Melitopol quá yếu, cũng nên thay thế. Thiết kế nói chung cần phải được thiết kế lại.
        3. 0
          Ngày 20 tháng 2024 năm 09 11:XNUMX
          Tài liệu có thể đã được bảo quản nhưng không phải ở dạng kỹ thuật số. Và một kỹ sư hiện đại sẽ xem xét từng mảnh giấy như thế nào?
    2. 0
      Ngày 21 tháng 2023 năm 13 07:XNUMX
      Trích dẫn từ: svp67
      Rằng tài liệu không được lưu giữ và chúng tôi không có cơ hội tổ chức sản xuất những chiếc xe như vậy?

      Điều đó là không thể, nó tốn kém và tốn thời gian.
  7. +7
    Ngày 21 tháng 2023 năm 07 39:XNUMX
    Nhưng chiếc UAZ thứ 469 sẽ không thể giúp được gì cho nhu cầu của Quân khu phía Bắc?
    1. +6
      Ngày 21 tháng 2023 năm 09 09:XNUMX
      UAZ là một chiếc xe tốt cho mục đích quân sự. Trong nhiều trường hợp nó sẽ tốt hơn chiếc xe địa hình này. Nhưng luôn có điều gì đó không ổn với những chiếc xe và nhà thiết kế của chúng ta. Hoặc họ không thể hiểu rằng hệ thống treo cần gạt mềm hơn và phù hợp hơn với một chiếc SUV hạng nhẹ, hoặc trong năm mươi năm họ không thể yêu cầu UAZ cung cấp thêm bộ giảm xóc hoặc ít nhất là hàn các góc để lắp đặt, nếu bản thân “con cóc” không yêu cầu giảm xóc bổ sung thiết bị hấp thụ được lắp đặt tại nhà máy. Họ sẽ tạo ra một chiếc xe tay ga “Ant” tốt, nhưng nó sẽ được sản xuất trên ba bánh thay vì bốn bánh. Nếu họ làm một chiếc ATV thì nó sẽ không có thanh chắn bảo vệ, tôi hiểu rằng những lời ngụy biện như vậy cũng giống như lời càu nhàu, nhưng tại sao suốt mấy chục năm qua vẫn không có sự thay đổi nào tốt hơn? Vì vậy, các sản phẩm của Trung Quốc xuất hiện, nơi hầu hết mọi thứ đều được tính đến, mặc dù người ta có thể tìm thấy lỗi trong thiết kế của chúng.
    2. -3
      Ngày 21 tháng 2023 năm 15 06:XNUMX
      Nhưng chiếc UAZ thứ 469 sẽ không thể giúp được gì cho nhu cầu của Quân khu phía Bắc?

      UAZ thì không cắt giảm được nhiều, nhưng ở đây họ đưa tiền Trung Quốc và tự cưa ra, nhưng cái “xô” này là gỗ như thế nào và Caesar không quan tâm, mua gì thì tình nguyện viên sẽ mua UAZ và ổ bánh mì.
  8. +12
    Ngày 21 tháng 2023 năm 08 24:XNUMX
    Perekvadrik là một phương tiện vận chuyển dưới mức... Khả năng vận chuyển ít nhất một người bị thương nằm liệt giường ở đâu?! Tôi không nói về tư thế nằm sấp của người lái xe. Và sẽ thật tuyệt nếu ít nhất nó cũng rẻ, nhưng điều đó không thành vấn đề!
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 17:XNUMX
      Trích dẫn: Vladimir_2U
      Khả năng vận chuyển ít nhất một người bị thương nằm liệt giường ở đâu?! Tôi không nói về tư thế nằm sấp của người lái xe.

      Bạn còn hỏi về ghế lái ở giữa và khả năng bơi lội. nháy mắt
      1. +1
        Ngày 21 tháng 2023 năm 12 25:XNUMX
        Trích dẫn: Alexey R.A.
        Bạn còn hỏi về ghế lái ở giữa và khả năng bơi lội.

        Bạn có nghĩ việc không thể vận chuyển người bị thương là chuyện bình thường không?
        1. 0
          Ngày 21 tháng 2023 năm 14 15:XNUMX
          Trích dẫn: Vladimir_2U
          Bạn có nghĩ việc không thể vận chuyển người bị thương là chuyện bình thường không?

          Khi vận chuyển những người bị thương, chỉ có một lựa chọn duy nhất - gắn cáng vào bệ trên đường đi.
          1. -1
            Ngày 22 tháng 2023 năm 04 46:XNUMX
            Trích dẫn: Alexey R.A.

            Khi vận chuyển những người bị thương, chỉ có một lựa chọn duy nhất - gắn cáng vào bệ trên đường đi.

            Với chiều rộng và cấu hình thân xe như vậy, đó là một lựa chọn tệ hại.
  9. +2
    Ngày 21 tháng 2023 năm 09 20:XNUMX
    Đừng nhầm lẫn giữa “sa mạc” (“sa mạc”, sa mạc) và “tráng miệng” (“disEt”, món tráng miệng). Dịch theo nghĩa đen thì chiếc máy này có tên là "Desert Crosser", nhưng tôi sẽ dịch là "Sa mạc" hoặc "Lạc đà", nếu hài hước. Vì vậy, chính cái tên đã ám chỉ mục đích của phương tiện này: vận chuyển hàng hóa và người qua vùng đất vắng người hoặc ở phía sau trên những khoảng cách ngắn và trung bình.
  10. +5
    Ngày 21 tháng 2023 năm 09 22:XNUMX
    Và những “barsums” Chechen này hay bất cứ cái tên nào mà chúng được gọi, cách đây không lâu đã bị liếm ở đây trên VO trong các bình luận??
  11. +5
    Ngày 21 tháng 2023 năm 09 32:XNUMX
    Sản phẩm Desertcross 1000-3 ở cấu hình cơ bản có giá của Bộ Quốc phòng là 1,58 triệu rúp mỗi chiếc. Việc lắp thêm các tùy chọn bắt buộc làm tăng giá xe lên 2,1 triệu đồng. Không khó để tính toán tổng chi phí của đơn hàng - gần 4,2 tỷ rúp.


    Chà, Bộ Quốc phòng của chúng ta tự hào/tự hào về điều gì?? - dòng tài chính lại quay trở lại, không còn cách nào khác để diễn tả...

    Máy được trang bị động cơ xăng hai xi-lanh hình chữ V, làm mát bằng chất lỏng, công suất 87 mã lực.


    với những mục đích như vậy, việc làm mát không khí đáng tin cậy hơn nhưng hơi ồn
    và sau đó, làm thế nào những thiết bị đó có thể được Khu vực Moscow cung cấp để phục vụ? - để làm được điều này, cần phải thực hiện rất nhiều thứ (kiểm tra) để xác định quãng đường, chi phí của những dặm này và “lỗ hổng” nơi phụ tùng sẽ được cấp phát. (hãy xem họ phản đối việc đăng ký xe ô tô được chuyển nhượng dưới dạng kẹo cao su như thế nào)
    mặt khác - "dùng một lần" - thiết bị cho mỡ lợn 4,2
    1. -1
      Ngày 21 tháng 2023 năm 09 53:XNUMX
      Động cơ làm mát bằng không khí có đáng tin cậy hơn không? Đó là trí nhớ tồi tệ của bạn hay của tôi? Tôi nhớ rất rõ. Làm thế nào dọc theo đường cao tốc nông thôn đến các ngôi nhà nhỏ, ở hai bên, có những chiếc Cossacks với động cơ quá nóng và mui xe (thùng xe) nhô cao. Nhưng những chiếc VAZ và Muscovites với động cơ làm mát bằng chất lỏng không bị hỏng và quá nóng bên đường, chúng đang chạy.
      1. mz
        +1
        Ngày 21 tháng 2023 năm 12 10:XNUMX
        Nhưng VAZ và Muscovites đứng đó sau mỗi cơn mưa thuận gió hòa, các “nhà phân phối” khô héo (đặc biệt là Muscovites). Và Cossacks quá nóng chỉ dành cho những người có bàn tay mọc sai vị trí và không đọc hướng dẫn. Và đúng vậy, hệ thống làm mát không khí đáng tin cậy hơn hệ thống làm mát bằng chất lỏng: ít bộ phận và cụm lắp ráp hơn đồng nghĩa với việc ít khả năng hỏng hóc hơn...
        1. -1
          Ngày 21 tháng 2023 năm 13 06:XNUMX
          Sự thật vẫn là sự thật, bất chấp lý luận của bạn là gì. Chính những người Cossacks quá nóng và bị lỗi đã đứng đó.
          Chúng ta sẽ đến từ đâu? Từ Ukraine, có lẽ chỉ có thể cùng lúc vu khống Moskvich và AvtoVAZ một cách thô bạo như vậy. Có lẽ tôi đã mơ về những nhà phân phối “ướt”.
          Ngoài ra, tình trạng mù chữ về kỹ thuật cũng len lỏi vào từ mọi kẽ nứt. Một động cơ không làm mát bằng nước hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và không cần phải nói về bất kỳ độ tin cậy nào được tăng lên trong những điều kiện như vậy. Tiết kiệm hệ thống làm mát không phải lúc nào cũng dẫn đến kết quả mong muốn.
          Hệ thống làm mát không khí đáng tin cậy hơn, chỉ riêng biệt với động cơ, điều này được viết chính xác.
          1. mz
            +2
            Ngày 21 tháng 2023 năm 15 46:XNUMX
            Trích dẫn: Sergey Alexandrovich
            Có lẽ tôi đã mơ về những nhà phân phối “ướt”.
            Ngoài ra, tình trạng mù chữ về kỹ thuật cũng len lỏi vào từ mọi kẽ nứt. Một động cơ không làm mát bằng nước hoạt động trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và không cần phải nói về bất kỳ độ tin cậy nào được tăng lên trong những điều kiện như vậy.

            Tôi đến từ Nga. Bạn đã thể hiện “kiến thức” kỹ thuật của mình dưới đây bằng cách viết rằng Niva chỉ có hệ thống treo xương đòn ở phía trước, vì vậy về mặt kỹ thuật, bạn chắc chắn không nên dạy tôi. Còn ở Moskvich, bộ phận đánh lửa bị ngập trong vũng nước sâu đầu tiên, trên xe VAZ nó không bắn tung tóe ngay mà cũng thường xuyên xảy ra khi đi qua nhiều vũng nước sâu. Chế độ nhiệt độ cao của động cơ đốt trong làm mát bằng không khí được tính toán cụ thể và không ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và độ tin cậy: ví dụ như Tatra-815.
            1. -2
              Ngày 21 tháng 2023 năm 17 38:XNUMX
              Tất nhiên, xung quanh mọi người đều mù chữ, chỉ có thiên tài kỹ thuật ngày xưa mới tiếp tục cho rằng làm mát không khí tốt hơn. Cả thế giới đã phát điên khi sử dụng tản nhiệt bằng chất lỏng, chỉ có thiên tài ngày xưa là người biết chữ nhất và kiên quyết làm mát bằng không khí.
              Nếu bạn có một cây cầu liên tục thì việc nó bị treo như thế nào cũng không thành vấn đề. Có hoặc không có đòn bẩy, nó là một cây cầu liên tục với tất cả những khuyết điểm của nó. Và việc dạy tôi không phải là việc của bạn. Đẩy mạnh các giải pháp lỗi thời về mặt kỹ thuật và đạo đức, đó là những gì bạn đang làm ở đây, là ngu ngốc và vô ích. Kể từ đó, họ đã học cách chế tạo khớp nối CV và đã tiến bộ phần nào, không giống như những người sử dụng và tiếp tục nhấn mạnh vào việc sử dụng cầu nối liên tục.
              Và tất nhiên, Zaporozhets tốt hơn vì Moskvich và hóa ra đôi khi các nhà phân phối của VAZ tràn ngập! Bạn không thể đánh giá cao một khám phá kỹ thuật có thẩm quyền như thế nào!
              Bị cáo buộc, một kỹ sư đến từ Nga rất ngưỡng mộ Zaporozhets và tuyên bố rằng nó đáng tin cậy hơn Moskvich và AvtoVAZ trong thời tiết ẩm ướt! Điều này hoàn toàn vượt xa thực tế!
          2. PMA
            +1
            Ngày 21 tháng 2023 năm 19 55:XNUMX
            Ô tô ở Ukraine có hoạt động khác không?
            Tôi nhớ rất rõ các sĩ quan TPK của đơn vị chúng tôi đã lái cả đuôi và bờm - câu cá hoặc săn bắn. Và không có gì bị nóng hoặc vỡ. 30 năm sau, một người hàng xóm trong gara khi sư đoàn giải tán đã lấy chiếc TPK như vậy làm chiếc xe thứ hai để đi săn/câu cá. Và không có gì bị vỡ hoặc nóng cả. Sau đó, anh ấy thay thế nó bằng chiếc Grand Cherokee key-for-key.
            1. -2
              Ngày 21 tháng 2023 năm 20 55:XNUMX
              Tất nhiên, trong truyện cổ tích Ukraine, cả Zaporozhets và TPK đều không bị phá vỡ. Tất nhiên, trong 30 năm, những chiếc ô tô có động cơ làm mát bằng không khí Melitopol đã không bị hỏng hóc trong các câu chuyện dân gian Ukraine.
      2. 0
        Ngày 22 tháng 2023 năm 09 46:XNUMX
        Trích dẫn: Sergey Alexandrovich
        Động cơ làm mát bằng không khí có đáng tin cậy hơn không? Đó là trí nhớ tồi tệ của bạn hay của tôi? Tôi nhớ rất rõ. Làm thế nào dọc theo đường cao tốc nông thôn đến các ngôi nhà nhỏ, ở hai bên, có những chiếc Cossacks với động cơ quá nóng và mui xe (thùng xe) nhô cao. Nhưng những chiếc VAZ và Muscovites với động cơ làm mát bằng chất lỏng không bị hỏng và quá nóng bên đường, chúng đang chạy.


        M.B. Chúng tôi có những cách hiểu khác nhau về điều này: có Tatra-148, có Magirus-Deutz, không có gì bị hỏng (đây là về độ tin cậy), không có gì bị rò rỉ (đây là về hệ thống làm mát), nó bắt đầu vào mùa đông trong bất kỳ đợt sương giá nào
        và bạn là ai theo VUS?
        1. -2
          Ngày 22 tháng 2023 năm 13 42:XNUMX
          Trong 30-40 năm không có gì bị rò rỉ, không có vấn đề như vậy. Các vấn đề về rò rỉ máy bơm và những thứ khác chỉ là chuyện nhỏ so với những phần còn lại của xe nên có thể bỏ qua. Nhưng áp lực nhiệt độ cao của động cơ làm mát bằng không khí đã và đang là một vấn đề. Và khi kích thước của những động cơ như vậy ngày càng tăng, bộ tản nhiệt nước bị thiếu phải được thay thế bằng bộ tản nhiệt dầu. Bạn thậm chí có thể trích dẫn hàng tá thiết kế lỗi thời làm ví dụ, nhưng nó sẽ không thay đổi được gì cả. Không có Zaporozhets, không có Tatra, không có Magirus, chính xác là vì thiết kế của chúng không tự biện minh được.
          Theo VUS, tôi sẽ là một tay súng cơ giới nhưng là người lái xe có nhiều kinh nghiệm. Và tôi có đủ khả năng quan sát và kiến ​​thức để hiểu sự vô ích của việc dựa vào làm mát không khí. Nếu được sử dụng sẽ có trên pháo tự hành và các phương tiện vận chuyển rất nhỏ như TPK.
  12. +2
    Ngày 21 tháng 2023 năm 09 34:XNUMX
    Tất cả những gì còn lại là mua xe ba bánh có động cơ và đánh bại tất cả mọi người.
  13. +3
    Ngày 21 tháng 2023 năm 10 18:XNUMX
    những thứ kia. Chúng ta không thể tự mình thả một con dơi như vậy? Manturov với những quan điểm của ông về năng lực được bảo tồn ở đâu?
    1. -3
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 15:XNUMX
      Tôi có thể dễ dàng trả lời những câu hỏi như vậy. Xin lưu ý rằng chiếc xe này có hệ thống treo xương đòn cả trước và sau, mang lại khả năng việt dã cao. Niva chỉ có cần gạt phía trước, UAZ có đầy đủ trục. Nghĩa là, chúng tôi chỉ có hệ thống treo tương tự trên xe ATV nội địa thông thường và xe đẩy thủ công. Theo đó, hộp số cũng nguyên bản. Ngành công nghiệp của chúng tôi không sản xuất hàng loạt bất cứ thứ gì như thế này. Và sẽ rất khó để mở một sản phẩm như vậy từ đầu.
      Thị trường dân sự cho loại xe này cũng còn hạn chế. Nhiều khả năng nó không tuân thủ các tiêu chuẩn EURO-4,5, câu hỏi về sự cần thiết của các tiêu chuẩn đó không dành cho tôi. Mua một chiếc xe địa hình như vậy sẽ tệ hơn nhiều so với Niva hay UAZ, đó là lý do tại sao họ không đến đây.
      Và vâng, bánh xe hầu như không có kích thước 27 inch, như bài báo nói, giống 17 inch hơn.
      1. mz
        0
        Ngày 21 tháng 2023 năm 12 48:XNUMX
        Trích dẫn: Sergey Alexandrovich

        Tôi có thể dễ dàng trả lời những câu hỏi như vậy. Xin lưu ý rằng chiếc xe này có hệ thống treo xương đòn cả trước và sau, mang lại khả năng việt dã cao. Niva chỉ có cần gạt ở phía trước,

        Tốt hơn không. Niva có hệ thống treo xương đòn ở cả phía trước và phía sau. Ngoài ra, khi sử dụng trục liên tục, sẽ dễ dàng đạt được hành trình treo lớn hơn và góc cắt ngang của trục lớn hơn, đồng thời điều này làm tăng khả năng việt dã.
        1. Nhận xét đã bị xóa.
        2. -3
          Ngày 21 tháng 2023 năm 13 21:XNUMX
          Vì việc lấy nó trên các cây cầu liên tục sẽ dễ dàng hơn nên hãy lấy nó. Nhưng khu vực Moscow không hài lòng với điều này. Và tôi sẵn sàng hỗ trợ họ trong việc này.
  14. +2
    Ngày 21 tháng 2023 năm 10 31:XNUMX
    Tôi thấy rất nhiều người trong số họ được mang theo M4 Don. Những nỗ lực với Buggy dựa trên Niva có thành công không? Sức mạnh là như nhau
    Thiết kế là trong nước. Lạ lùng. Có cả một AvtoVAZ, không có vấn đề khó khăn về mặt kỹ thuật nào để tạo ra một NIVA “tháo rời”.....
    1. 0
      Ngày 21 tháng 2023 năm 11 11:XNUMX
      Có lẽ nó đắt hơn cười
    2. 0
      Ngày 21 tháng 2023 năm 13 54:XNUMX
      Có những nỗ lực thành công với Niva. Chỉ trong trường hợp này, bạn cần mua một chiếc Niva, sau đó làm điều gì đó tương tự với hệ thống treo sau.

      Khi đó Niva sẽ trông giống như một chiếc xe lôi. Nhưng vấn đề là bạn cần một lỗi nối tiếp làm sẵn.
      1. +1
        Ngày 21 tháng 2023 năm 20 54:XNUMX
        Có phải xe đẩy Chechen không phù hợp chút nào?
      2. 0
        Ngày 23 tháng 2023 năm 13 45:XNUMX
        Vấn đề với một cây cầu tiêu chuẩn là gì?
        1. -1
          Ngày 23 tháng 2023 năm 13 51:XNUMX
          Hãy quan tâm đến sự khác biệt giữa UAZ quân sự và UAZ dân sự, đặc biệt là về cây cầu. Điều này đề phòng trường hợp chỉ nhìn vào một chiếc Niva, AvtoVAZ cổ điển hoặc một chiếc Volga cổ từ phía sau là chưa đủ. Ngây thơ, tôi nghĩ rằng điều này ai cũng thấy rõ. Ngoài ra, bản thân trục liên tục rất nặng, thậm chí không có bộ truyền động bổ sung tới các bánh xe.
          p.s.
          Những viên ngọc trong chủ đề này khiến tôi hoàn toàn hoang mang. Đối với một số người, có một điều tiết lộ là chất làm mát hiện đại không bị đóng băng và hầu như tất cả các động cơ làm mát bằng không khí đã ngừng hoạt động từ lâu. Và một số người thành thật tuyên bố rằng thiết bị thời cổ đại không bị hỏng, đặc biệt là những thiết bị không có chất chống đông giữ lại
  15. +3
    Ngày 21 tháng 2023 năm 11 10:XNUMX
    Một câu hỏi chính là tại sao người Trung Quốc, chúng ta không có cái riêng của mình, và thậm chí nếu không, đây sẽ là một lựa chọn tạm thời cho đến khi sản phẩm của chúng ta được tạo ra và nó sẽ được mua hoặc sản xuất theo giấy phép
    1. Alf
      +1
      Ngày 21 tháng 2023 năm 19 35:XNUMX
      Trích dẫn: Rumit
      và anh ấy sẽ mua sắm

      Tất nhiên là mua sắm.
      Trích dẫn: Rumit
      sản xuất theo giấy phép

      Nhà máy nào? Hầu như không còn nhà máy nào, tất cả đều được “tối ưu hóa”…
    2. -2
      Ngày 23 tháng 2023 năm 14 06:XNUMX
      Và bạn đọc những gì “người trong cuộc” này viết ở đây. Ở đây trục liên tục và động cơ làm mát bằng không khí được coi là đỉnh cao của tư duy kỹ thuật. Làm sao những “người trong cuộc” như vậy lại có thể sản xuất được một chiếc xe như vậy?
      Tất nhiên, có những người của họ tạo ra xe đẩy cho SVO vì sự nhiệt tình tuyệt đối, nhưng đây là ngoại lệ chứ không phải là tiêu chuẩn.
      Tôi không cho rằng UAZ tốt, nhưng không đứng đầu, khi khả năng việt dã của nó so với một chiếc xe buggy là không còn đủ.
  16. +9
    Ngày 21 tháng 2023 năm 12 12:XNUMX
    Tôi không thể im lặng.

    Tại các cửa hàng và chủ sở hữu tư nhân, UAZ SRG được bán với giá khoảng 1,35 triệu rúp. Nó sẽ rẻ hơn nhiều từ nhà máy.
    Và UAZ tốt hơn nhiều - nó là một chiếc SUV quân sự thực sự. Và nó được tạo ra cho quân đội.
    1. +1
      Ngày 21 tháng 2023 năm 12 17:XNUMX
      “Hai chuyên ngành” đó viết về anh ấy:
      Xe địa hình Trung Quốc dành cho quân đội Nga. Sửa đổi để sử dụng trong mùa đông Nga. Trong quý đầu tiên của năm 2024, sẽ có 1590 xe địa hình có hệ thống sưởi với chi phí 2,1 ml mỗi chiếc. Tổng cộng, lô hàng sẽ có giá hơn 3,3 tỷ rúp.

      ⭐️Các chiến sĩ tuyến đầu có kinh nghiệm vận hành sản phẩm này viết thư cho chúng tôi:

    2. +2
      Ngày 21 tháng 2023 năm 15 49:XNUMX
      Nhưng công suất của UAZ đã được nạp sẵn. Và anh ấy tiếp tục giao xe.
  17. 0
    Ngày 21 tháng 2023 năm 19 00:XNUMX
    Tổng thống đã được cho xem hai chiếc xe địa hình AODES Desertcross 1000-3 do Trung Quốc sản xuất có khả năng vận chuyển người và tải trọng nhỏ. Được biết, Bộ Quốc phòng quan tâm đến thiết bị này và đã đặt hàng lớn để cung cấp. Hợp đồng này đã được thực hiện và hàng trăm phương tiện đã được đưa vào biên chế.

    1. +1
      Ngày 22 tháng 2023 năm 11 33:XNUMX
      Rõ ràng, ở Liên Xô, các tướng lĩnh cũng chơi gôn - vì họ đã mua TPK cho quân đội.
  18. 0
    Ngày 22 tháng 2023 năm 16 24:XNUMX
    Đâu là những chiếc xe đẩy Chaborz được ca ngợi? Có rất nhiều câu chuyện và video về việc chúng tốt như thế nào.
  19. 0
    Ngày 22 tháng 2023 năm 16 32:XNUMX
    Người Trung Quốc đã bày ra một trò tào lao như vậy, và những người thông minh của chúng tôi ở khu vực Moscow đã mua nó.
  20. 0
    Ngày 24 tháng 2023 năm 01 39:XNUMX
    Ai đó ở khu vực SBO đã quyết định chơi gôn và không thể đưa gậy của họ sang lỗ tiếp theo?! Sẽ tốt hơn nếu giúp tăng doanh số bán hàng cho các nhà sản xuất ô tô UAZ. truy đòi
  21. 0
    Ngày 26 tháng 2023 năm 18 33:XNUMX
    Những kẻ nghiêm túc đang kiếm tiền nghiêm túc từ thứ rác rưởi này
  22. 0
    9 tháng 2023, 19 21:XNUMX
    GAZ - 69 hoặc LuAZik với mức lương tối thiểu.
  23. PMA
    +1
    15 tháng 2024 năm 11 36:XNUMX CH
    Nga có đề xuất riêng của mình, không tệ hơn. Nhưng vì lý do nào đó họ đang nhìn phía sau hàng rào...