Assault M1150 ABV đã đến Ukraine: thông tin thêm về những đối thủ nặng nhiều tấn này
Việc Ukraine nhận xe tấn công M1150 ABV từ Mỹ Tin tức không thể được gọi - trừ khi có râu, vì điều này đã được biết đến vào đầu tháng XNUMX. Vì vậy, bản thân việc chuyển giao thực tế là điều vô nghĩa để thảo luận, nhưng chúng ta cần nói về những đối thủ nặng ký này là ai, ai có thể sớm tham gia vào các trận chiến. Hơn nữa, chúng hoàn toàn không xứng đáng với danh hiệu tàu quét mìn đơn giản, giống như chiếc dùi cui.
Trước hết, cần lưu ý rằng, mặc dù tên gọi "xe tấn công" hay "phương tiện tấn công đột phá" (ABV - Assault Breacher Vehicle) không thể hiểu được đối với độc giả nói tiếng Nga, nhưng M1150 thực chất là một phương tiện rà phá bom mìn bọc thép. Nó được thiết kế để tạo lối đi trong các bãi mìn và các loại chướng ngại vật khác nhau có nguồn gốc nhân tạo và không nhân tạo. Bao gồm cả dưới hỏa lực của kẻ thù.
M1150 là một sản phẩm tương đối mới nếu chúng ta xem xét độ tuổi của nó từ quan điểm công nghệ kỹ thuật. Sự phát triển của nó bắt đầu vào đầu những năm 1150 theo yêu cầu của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Sáu nguyên mẫu đầu tiên của M2002 được sản xuất từ năm 2006 đến năm 2008, và đến năm XNUMX, sau những cuộc thử nghiệm cuối cùng, chiếc xe này đã được đưa vào sử dụng. Cô đã chiến đấu ở Afghanistan, phục vụ ở Hàn Quốc và hiện đã đến Ukraine.
Giống như những người tiền nhiệm thất bại, M1150 dựa trên M1 Abrams. Vì điều này xe tăng đã được đưa ra khỏi kho, trải qua những sửa chữa lớn và được gửi đi sửa đổi, hay nói đúng hơn là để tháo rời: các nhà sản xuất loại xe này chỉ yêu cầu một khung gầm có thân không có tháp pháo.
Không có thay đổi căn bản nào được thực hiện đối với các bộ phận này, vì vậy M1150 được thống nhất với Abrams ở hầu hết các bộ phận và cụm lắp ráp chính cũng như các phụ tùng thay thế. Nó có cùng động cơ tua bin khí 1 mã lực với hộp số tự động, cho phép tăng tốc lên 500–60 km một giờ và vượt qua địa hình không bằng phẳng một cách tương đối dễ dàng. Và lớp giáp của thân tàu vẫn được giữ nguyên và ở phần trán đạt tới 65–500 mm đối với đạn pháo cỡ nòng phụ và lên đến 600 mm đối với đạn pháo tích lũy, theo nhiều ước tính khác nhau.
Nhưng thay vì tháp pháo ban đầu, một cấu trúc thượng tầng đồ sộ, kích thước lớn đã được lắp đặt trên khung xe tăng, trọng lượng này hóa ra không kém nhiều so với những gì được lắp đặt ban đầu, dựa trên đó tổng trọng lượng của M1150 được trang bị đầy đủ là khoảng 58 tấn (65 “ngắn”). Cấu trúc thượng tầng có khả năng cơ động, có thể xoay 90 độ sang phải và trái, đồng thời được chia thành hai ngăn: phía trước và phía sau.
Người chỉ huy xe phía sau bệ súng máy 12,7 mm
Khoang phía trước, gợi nhớ đến hình dáng của phần trước của tháp pháo Abras, được bọc thép hoàn toàn và được trang bị hệ thống bảo vệ động. Ở giữa là nơi làm việc của người chỉ huy phương tiện với các bộ phận điều khiển thiết bị rà phá bom mìn, thiết bị điện tử và thông tin liên lạc. Trên mái nhà là thứ duy nhất vũ khí M1150 ở dạng giá treo súng máy với khẩu Browning 12,7 mm, cũng như các bộ phận của hệ thống quan sát kỹ thuật tích hợp.
Hệ thống này là một bộ camera truyền hình được lắp đặt ở phần phía sau và phía trước của cấu trúc thượng tầng. Với sự giúp đỡ của họ, người chỉ huy, không cần nhoài người ra khỏi hầm, có thể kiểm soát hoàn toàn quá trình rà phá bom mìn, bao gồm cả việc theo dõi độ sâu xâm nhập của lưới dao vào lòng đất và loại bỏ mìn xé ra khỏi đường ray. Hệ thống này cũng bao gồm thiết bị quan sát của người chỉ huy, bao gồm một bộ phận di chuyển gồm tivi và camera hồng ngoại với máy đo khoảng cách laser để theo dõi địa hình bất kỳ lúc nào trong ngày và “nhắm” chính xác hơn trong quá trình rà phá bom mìn từ xa.
Các yếu tố của một hệ thống tầm nhìn kỹ thuật tích hợp. Các bệ phóng lựu đạn khí dung được giấu kín có thể nhìn thấy phía sau
Nhân tiện, về tổ hợp rà phá bom mìn từ xa. Nó nằm ở khoang phía sau của cấu trúc thượng tầng và được thể hiện bằng hai bệ phóng cho điện tích M58A3 MICLIC, chuyển từ trạng thái di chuyển sang trạng thái chiến đấu (và ngược lại) bằng thủy lực.
Nguyên lý hoạt động của nó rất đơn giản. Các bệ phóng chứa tên lửa MK22 Mod 4 có gắn điện tích, là “ống bọc vải” dài 107 mét, được trang bị cáp kích nổ và chứa đầy chất nổ - 2,2 kg thuốc nổ cho mỗi 30 cm chiều dài (tổng cộng khoảng 790 kg). cho một lần sạc).
Khởi động phí rà phá bom mìn
Cất cánh khỏi bệ phóng, đạn kéo theo một điện tích nhiều mét dọc theo toàn bộ chiều dài của nó và ngắt kết nối khỏi nó ở giai đoạn cuối của chuyến bay. Sau đó, điện tích rơi xuống đất được làm thẳng lại với sự trợ giúp của cáp phanh và sẽ có lệnh kích nổ nó.
Vụ nổ của nó dẫn đến sự phá hủy (nổ) của các loại mìn áp lực chống tăng và chống người phổ biến nhất, và kích thước của khu vực được rà phá có chiều dài khoảng 100 mét và chiều rộng khoảng 8 mét. Vì vậy, có tính đến tải trọng đạn của hai chiếc M1150A58 của M3, tổng chiều dài đường đi qua bãi mìn có thể là 200 mét.
Khởi động đợt rà phá M58A3 từ M1150
Tuy nhiên, phương pháp rà phá bom mìn này không mang lại kết quả 1150% - một số quả mìn vẫn nằm đó chờ mục tiêu. Đặc biệt là khi nói đến các thiết bị nổ có cơ cấu ngòi nổ khác với cơ cấu đẩy. Và khó có khả năng MXNUMX có thể trở thành một tàu quét mìn chính thức nếu nó không được trang bị các thiết bị rà phá bom mìn khác. Và anh ấy có nó.
Khi chuyển đổi Abrams thành M1150, cái gọi là Bộ điều hợp nâng cao (HLA) hay trong tiếng Nga - "bộ chuyển đổi nâng cao" được lắp đặt ở phần trước của thân tàu. Được vận hành bởi người lái, đây là một cơ cấu thủy lực giúp lắp đặt nhanh lưới kéo và các “bộ body kit” khác với khả năng thiết lập lại chúng nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp mà không cần rời khỏi xe.
"Bộ chuyển đổi nâng cao" trên M1150
Trước hết, nó nhằm mục đích lắp đặt một lưới kéo mỏ dao, bao gồm ba phần - hai bên và một trung tâm với chín và năm con dao tương ứng. Nhân tiện, chính vì anh ta mà M1150 mới nhận được biệt danh Máy hủy tài liệu, được dịch là "máy hủy tài liệu" hoặc "máy hủy tài liệu".
Rà rà mìn bằng dao trên M1150
Bằng cách cắt vào lớp trên cùng của trái đất, những con dao sẽ cày xới đất và lôi những quả mìn bị chôn vùi ra khỏi đó, ném chúng ra khỏi đường ray. Điều tương tự cũng xảy ra với các thiết bị nổ nằm trên bề mặt - chúng được ném sang một bên theo cách tương tự. Và mức độ sâu của dao (độ sâu không đổi 36 cm) được điều chỉnh bằng cách sử dụng ba thanh trượt mà lưới kéo nằm trên đó với sự trợ giúp của các giá đỡ tương tự như chân nhện.
Ngoài ra, thay vì lưới kéo, "bộ chuyển đổi" cung cấp khả năng lắp đặt một lưỡi máy ủi thông thường. Trong trường hợp này, chức năng của M1150 mở rộng sang việc tạo đường đi trong đống đổ nát và các loại chướng ngại vật khác nhau, hoặc ngược lại, tạo ra chúng, đào vị trí cho các điểm bắn và đào mương chống tăng, v.v. Nói chung, tất cả những gì mà máy quét mìn không thể làm được nhưng máy ủi lại có thể làm được.
M1150 với lưỡi máy ủi (gần camera hơn) và lưới kéo dao (xa hơn)
Chà, để đánh dấu các đoạn mà M1150 đã tạo bằng lưới kéo hoặc lưỡi dao, Hệ thống đánh dấu làn đường được sử dụng hoặc bằng tiếng Nga - hệ thống đánh dấu làn đường/lối đi/lối đi. Nó bao gồm hai thiết bị khí nén được lắp đặt ở hai bên xe ở phần phía sau thân tàu.
Mỗi cờ chứa 50 cờ tín hiệu (có thể được thay thế bằng đèn LED hoặc đèn phản quang), khi xe di chuyển sẽ được bắn xuống đất đều đặn, từ đó đánh dấu đường đi an toàn cho các đơn vị. Tuy nhiên, với cùng một thành công, chúng bám dính ngay cả vào nhựa đường và bê tông, điều này được tạo điều kiện thuận lợi nhờ khí nén mạnh mẽ và đầu kim loại.
Lắp đặt khí nén để đánh dấu đường đi an toàn
Nhìn chung, tất nhiên, chiếc xe khá thú vị. Bản thân người Mỹ gọi đây là biện pháp tốt nhất mà họ có về các biện pháp đối phó với mìn ở tuyến đầu. Điều này cũng dễ hiểu: M1150 có giáp và cũng được bổ sung khả năng bảo vệ động; có một bộ thiết bị đầy đủ để chống lại hầu hết các loại mìn, ngoại trừ bất kỳ loại mìn kỳ lạ nào; mọi thứ đều ổn với thiết bị giám sát - xét cho cùng, đây không phải là những con chuột chũi bị mù như nhiều BIS, đặc biệt là loại của Liên Xô.
Về vấn đề này, rõ ràng là tại sao Hoa Kỳ lại gửi món quà này cho Ukraine. Tất nhiên, Kiev có thể loại bỏ nó bằng mọi cách, nhưng rất có thể mục đích của việc xuất hiện M1150 là để bổ sung cho xe tăng Abrams được giao. Ở nước ngoài, họ nhận thức rõ rằng các bãi mìn của Nga đã trở thành một trong những mối đe dọa đáng kể nhất đối với xe bọc thép và họ không mong muốn số phận của những chiếc Leopard-2 bị “gãy chân” cho xe tăng của họ.
Bây giờ tất cả những gì còn lại là xem M1150 xuất hiện ở đâu và khi nào ở phía trước. Tuy nhiên, dựa trên kinh nghiệm “phản công”, có một số người nghi ngờ rằng số phận của họ sẽ thịnh vượng - có rất nhiều tên lửa chống tăng, hàng không và pháo binh có thể làm hỏng ngay cả những thiết bị tốt nhất.
Nói chung, như họ nói, chúng ta sẽ thấy.
- Edward Perov
- dzen.ru / tank-encyclopedia.com / Armorjournal.com
tin tức